RESUMEN AERODINAMICA

CARACTERISTICAS DE LA ATMOSFERA

CARACTERISTICAS DE LA ATMOSFERA Y SUS PRINCIPIOS

La atmósfera es la capa de gases que rodea la Tierra, esencial para la vida y el clima del planeta. Está
compuesta principalmente de nitrógeno (78%) y oxígeno (21%), con trazas de otros gases como argón, dióxido
de carbono, y vapor de agua.
ESTRUCTURA DE LA ATMOSFERA

• Troposfera:
Altitud: Desde el nivel del mar hasta aproximadamente 11 km (36,000 pies).
Características: Es la capa más baja donde ocurren los fenómenos meteorológicos. La temperatura disminuye
con la altitud a una tasa de aproximadamente 6.5°C por cada 1000 metros.

• Estratosfera:
Altitud: Desde 11 km hasta aproximadamente 50 km.
Características: Contiene la capa de ozono, que absorbe la radiación ultravioleta. La temperatura aumenta con
la altitud debido a la absorción de radiación por el ozono.

• Mesosfera:
Altitud: Desde 50 km hasta aproximadamente 85 km.
Características: La temperatura vuelve a disminuir con la altitud. Es la capa donde ocurren los meteoros.

• Termosfera:
Altitud: Desde 85 km hasta aproximadamente 600 km.
Características: La temperatura aumenta significativamente con la altitud debido a la absorción de radiación
solar de alta energía. Aquí ocurre la ionización de moléculas y átomos, lo que crea la ionosfera.
Exosfera:
Altitud: Desde 600 km hasta el espacio exterior.
Características: Es la capa más externa, donde los gases se dispersan en el espacio.
FUERZA DE CORIOLIS
La fuerza de Coriolis es crucial para comprender muchos fenómenos naturales y su movimiento afecta
directamente a la meteorología, la oceanografía y la dinámica de fluidos en general. Sin esta comprensión,
sería difícil predecir y explicar patrones climáticos y oceanográficos.
ROTACION DE TIERRA
La dirección de rotación de la Tierra es de oeste a este.
La Tierra completa una rotación sobre su eje aproximadamente cada 24 horas. Este período se conoce como
un día solar.
La Tierra gira alrededor de un eje imaginario que pasa por los polos norte y sur. Este eje está inclinado unos
23.5 grados con respecto al plano de la órbita terrestre alrededor del Sol. Esta inclinación es responsable de
las estaciones del año.
LAS LEYES DE NEWTON
PRIMERA LEY DE NEWTON (INERCIA)
Explicación: Esto significa que un objeto no cambiará su estado de movimiento a menos que se le aplique una
fuerza. Por ejemplo, una pelota en el suelo no comenzará a moverse a menos que alguien la empuje.

SEGUNDA LEY DE NEWTON (DINAMICA)

Explicación: Esto implica que cuanto mayor sea la fuerza aplicada a un objeto, mayor será su aceleración. Sin
embargo, si el objeto tiene una masa mayor, la misma fuerza resultará en una aceleración menor. Por
ejemplo, es más fácil empujar y acelerar una bicicleta que un coche.

TERCERA LEY DE NEWTON (ACCION Y REACCION)

Explicación: Esto significa que si un objeto A ejerce una fuerza sobre un objeto B, el objeto B ejercerá una
fuerza de igual magnitud pero en dirección opuesta sobre el objeto A. Por ejemplo, cuando saltas, tus piernas
ejercen una fuerza hacia abajo sobre el suelo, y el suelo ejerce una fuerza igual y opuesta hacia arriba, lo que
te impulsa en el aire.

PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DE LA ATMÓSFERA

Presión Atmosférica: La presión ejercida por el peso de la columna de aire sobre una unidad de superficie.
Disminuye con la altitud. A nivel del mar, la presión estándar es de 1013.25 hPa.
Temperatura del Aire: Varía con la altitud y la radiación solar. Influye en la densidad del aire y, en
consecuencia, en la formación de sistemas meteorológicos.
Gradiente Térmico Adiabático:

• Seco: La tasa de enfriamiento del aire no saturado a medida que asciende, aproximadamente 9.8°C por
cada 1000 metros.
 • Húmedo: La tasa de enfriamiento del aire saturado, varía entre 4°C y 7°C por cada 1000 metros debido
a la liberación de calor latente durante la condensación.
• Ciclo del Agua: La atmósfera juega un papel crucial en el ciclo del agua, facilitando la evaporación, la
condensación y la precipitación.
• Circulación Atmosférica: Los patrones de circulación global, como los vientos alisios, los vientos del
oeste y las corrientes en chorro, son impulsados por la distribución desigual de la radiación solar y la
rotación de la Tierra.
IMPORTANCIA DE LA ATMÓSFERA

• Protección: Filtra la radiación ultravioleta perjudicial y protege la Tierra de meteoros.

• Clima y Tiempo: Regula el clima y los patrones meteorológicos, influyendo en la agricultura, la salud y
la economía.
• Respiración: Proporciona el oxígeno necesario para la respiración de los seres vivos.

QUÉ ES EL PRINCIPIO DE BERNOULLI

En el siglo XVIII, el matemático, físico y médico suizo, Daniel Bernoulli, enunció el principio que lleva su
nombre y que podemos encontrar en su obra “Hidrodinámica”, publicada en el año 1738.
Este principio describe el comportamiento de los fluidos en un circuito cerrado. Concretamente, el Principio
de Bernoulli promulga que cualquier líquido o gas que aumente su velocidad de movimiento, también verá
disminuida su presión.
En realidad, el principio de Bernoulli es una descripción de la ley de conservación de la energía, cuya definición
nos dice que, en un fluido ideal, la energía permanece constante a lo largo de todo el recorrido del conducto
cerrado.
Esta situación ideal de los fluidos se presenta cuando no existe rozamiento ni viscosidad.
Ecuación del Principio de Bernoulli
Es importante conocer los tres componentes de la energía que se presentan en una situación ideal, esa en la
que no existe rozamiento ni viscosidad.
Son estos:

• Energía cinética: es la que aparece gracias a la velocidad del fluido.

• Energía potencial: está relacionada con la altura del fluido.
• Energía de presión: surge con la presión que ejerce el propio fluido.

PRESION ATMOSFERICA

Se define como presion atmosferica a la cantidad de fuerza aplicada por unidad de superficie. De acuerdo con
esta definición, presion atmosferica es la fuerza ejercida por la atmosfera sobre una unidad de superficie,
fuerza que se debe al peso del aire contenido en una columna imaginaria que tiene como base dicha unidad.
TEMPERATURA DEL AIRE

La temperatura del aire es una medida de cuán caliente o frío está el aire y es un factor fundamental en
numerosos campos, desde la meteorología hasta la aviación, pasando por la agricultura y la vida cotidiana. A
continuación, se describen varios aspectos importantes relacionados con la temperatura del aire.
MEDICIÓN DE LA TEMPERATURA DEL AIRE

Unidades de Medida: La temperatura del aire se mide comúnmente en grados Celsius (°C) o Fahrenheit (°F). En
el contexto científico y en la mayoría de los países del mundo, se usa el grado Celsius.

Instrumentos de Medición: Los termómetros, ya sean de mercurio, alcohol o digitales, son los instrumentos
más comunes para medir la temperatura del aire. Estaciones meteorológicas automáticas y sensores de
temperatura más avanzados también se utilizan.
FACTORES QUE AFECTAN LA TEMPERATURA DEL AIRE

Radiación Solar: La principal fuente de calor para la atmósfera es la radiación solar. La cantidad de radiación
que llega a la superficie terrestre varía según la hora del día, la latitud y la estación del año.
Altitud: Generalmente, la temperatura del aire disminuye con la altitud. Esto se debe a que la presión
atmosférica y la densidad del aire disminuyen a mayor altitud, lo que causa una disminución de la
temperatura.
Humedad: La presencia de vapor de agua en el aire puede afectar la temperatura. El aire húmedo puede
retener más calor que el aire seco, lo que puede hacer que las temperaturas nocturnas sean más altas en
áreas húmedas.
Corrientes Oceánicas y Vientos: Las corrientes oceánicas pueden calentar o enfriar las regiones costeras, y los
vientos pueden transportar aire frío o caliente de una región a otra.
CONDICIONES DE LA ATMOSFERA (ISA)
La Atmósfera Estándar Internacional (ISA, por sus siglas en inglés) es un modelo de referencia que define las
condiciones estándar de la atmósfera terrestre a diferentes altitudes. Este modelo es crucial en la aviación y la
ingeniería para proporcionar una base común de comparación y diseño.
GRADIENTE TÉRMICO
En la troposfera (hasta aproximadamente 11 km o 36,000 pies de altitud), la temperatura disminuye a una
tasa constante de 6.5°C por cada 1000 metros (o aproximadamente 2°C por cada 1000 pies). Esto se conoce
como el gradiente térmico adiabático.
IMPORTANCIA DE ISA EN LA AVIACIÓN

La estandarización proporcionada por ISA permite que pilotos, ingenieros y controladores de tráfico aéreo
trabajen con un conjunto común de parámetros, lo que facilita la comunicación, la planificación y la operación
segura de los vuelos.
FUERZA Y RESISTENCIA AERODINAMICA

La fuerza y la resistencia aerodinámica son factores cruciales en el comportamiento de objetos que se mueven
a través del aire, como aviones, automóviles, bicicletas y otros vehículos. Estas fuerzas están influenciadas
significativamente por las condiciones de la atmósfera. A continuación, se describen los efectos de estas
condiciones:
Densidad del Aire: La densidad del aire disminuye con la altitud y la temperatura. A mayor altitud, la densidad
es menor, lo que reduce la fuerza aerodinámica sobre un objeto. Por eso, los aviones tienen un mejor
rendimiento a altitudes mayores. La densidad del aire también disminuye con el aumento de la temperatura,
lo que afecta la capacidad de los motores de combustión interna y puede alterar el rendimiento de los
vehículos.
Velocidad del Aire: La fuerza aerodinámica aumenta con el cuadrado de la velocidad. Esto significa que
duplicar la velocidad resulta en un aumento de cuatro veces en la fuerza aerodinámica. Esto es crucial en el
diseño de vehículos de alta velocidad para minimizar la resistencia.

Viscosidad del Aire: La viscosidad del aire afecta la capa límite, que es la región del flujo de aire cercano a la
superficie del objeto. Una viscosidad mayor aumenta la fricción interna del aire, incrementando la resistencia
aerodinámica.
EFECTOS DE LA RESISTENCIA AERODINÁMICA
Condiciones Meteorológicas:
Viento: El viento puede aumentar o disminuir la resistencia aerodinámica dependiendo de su dirección
relativa al objeto en movimiento. Un viento en contra incrementa la resistencia, mientras que un viento de
cola la reduce.
Humedad: El aire más húmedo es menos denso que el aire seco, lo que puede reducir la resistencia
aerodinámica. Sin embargo, la diferencia es generalmente pequeña.
Forma y Superficie del Objeto:
La resistencia aerodinámica depende en gran medida de la forma del objeto y la suavidad de su superficie.
Superficies más lisas y formas aerodinámicas reducen la resistencia. Las condiciones atmosféricas pueden
afectar la superficie, como en el caso de la formación de hielo en las alas de un avión, lo que incrementa la
resistencia.
Temperatura: La temperatura del aire afecta la densidad y viscosidad del aire, como se mencionó antes, lo
que a su vez influye en la resistencia aerodinámica. Además, temperaturas extremas pueden afectar los
materiales y las propiedades de los lubricantes en los vehículos, alterando su rendimiento aerodinámico.
RESISTENCIA EN AERODINAMICA DE AVIACION
En la aerodinámica de la aviación, las resistencias, también conocidas como fuerzas de arrastre o "drag" en
inglés, son fuerzas que se oponen al movimiento de un avión a través del aire. Estas resistencias son cruciales
en el diseño y operación de aeronaves, ya que afectan directamente el rendimiento, la eficiencia y el consumo
de combustible.
RESISTENCIA PARASITA (parasite drag)
RESISTENCIA INDUCIDA ( induced drag)
RESISTENCIA DE ONDA ( wave drag)

FUERZAS QUE ACTUAN EN UN AVION

Las fuerzas aerodinámicas que actúan sobre un avión en vuelo son esenciales para su control y estabilidad.
Estas fuerzas son el resultado de la interacción entre el avión y el aire a través del cual se mueve.
Estas son:

• Sustentación
• Resistencia
• Peso
• Empuje

Capitán
ANDRES FELIPE MARIN SEVERINO
Instructor