Bobina de Tesla

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BOBINA DE TESLA

Una bobina de Tesla es un tipo de transformador resonante,


llamado así en honor a su inventor, Nikola Tesla, quien la
patentó en 1891. La bobina de Tesla está compuesta por una
serie de circuitos eléctricos resonantes acoplados. Nikola
Tesla experimentó con gran variedad de bobinas y
configuraciones. Las bobinas de Tesla de mayor tamaño
pueden provocar chispas eléctricas con una longitud de
varios metros, tales como su capacidad para ionizar el aire o
gas a una distancia definida de ésta de forma que puede
hacer que se en- cienda una bombilla de bajo consumo.

Primeras bobinas
La revista American Electrician dio una descripción de una de
las primeras bobinas de Tesla, según la cual, un transportador
universal de 22 voltios extras 15 cm por 20 cm se le
enrollaban entre 60 y 80 vueltas de hilo de cobre de calibre
18 AWG.

Bobinas Tesla disruptivas


Tesla diseñó y construyó una serie de bobinas que produjeron
corrientes de alto voltaje y alta frecuencia, asociadas a
condensadores (capacitores). Estos condensadores
consistían en placas móviles en aceite. Cuanto más pequeña
era la superficie de las placas, mayor era la frecuencia de
estas primeras bobinas. Las placas resultaban también útiles
para eliminar la elevada auto inductancia de la bobina
secundaria, añadiendo capacidad a ésta. También se
colocaban placas de mica en el explosor para establecer un
chorro de aire a través de él. Esto ayudaba a extinguir el arco
eléctrico, haciendo la descarga más abrupta. Una ráfaga de
aire se usaba también con este objetivo.

Bobinas posteriores
Estas bobinas posteriores son los dispositivos que construyen
usualmente los aficionados. Son transformadores resonantes
con núcleo de aire que genera muy altos voltajes en radio
frecuencias. La bobina alcanza una gran ganancia
transfiriendo energía de un circuito resonante (circuito
primario) a otro (secundario) durante un número de ciclos.
Aunque las bobinas Tesla modernas están diseñadas
usualmente para generar largas chispas, los sistemas
originales de Tesla fueron diseñados para la comunicación sin
cables, de tal manera que él usaba superficies con gran radio
de curvatura para prevenir las descargas de corona y las
pérdidas por streamers.

¿Cómo aplica la fisica en la bobina de Tesla?


El toroide superior de la bobina de Tesla acumula esta
energía creando un campo eléctrico que ioniza el aire, es
decir, separa algunas moléculas de aire en cargas positivas y
negativas, creando así un camino en el aire para que la
corriente circule.

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