MANUAL 5 PLC Logo Siemenss
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Asimismo, sus 4 salidas serán cableados directamente a las bobinas de los contactores
en A1, el A2 del terminal de la bobina será directamente con Neutro
BORNES DE CONEXION
Como bornes identificamos todas las conexiones y estados que se pueden utilizar en LOGO!. Las
entradas y salidas pueden tener el estado ’0’ o el estado ’1’. El estado ’0’ significa que no hay tensión
en la entrada. El estado ’1’ significa que sí hay tensión. Los bornes ’hi’, ’lo’ y ’x’ los hemos introducido
para facilitarle la elaboración del programa: ’hi’ (high) tiene asignado el estado fijo ’1’, ’lo’ (low) tiene
asignado el estado fijo ’0’. No debe utilizar todas las conexiones de un bloque. Para las conexiones que
no se utilizan, el programa adopta automáticamente el estado que garantiza el funcionamiento del
bloque en cuestión. Dado el caso, es posible identificar las conexiones no utilizadas de forma especial
con el borne ’x’.
Cada vez que se inserta un bloque en un programa, LOGO! asigna un número a dicho bloque. ¡Por
medio del número de bloque, LOGO! muestra la conexión entre bloques. Los números de bloque sólo
pretenden facilitar la orientación en el programa.
FUNCIONES BASICAS ( GF )
Las funciones básicas consta de 8 bloques con diferentes funciones cada una de ellas.
1- BLOQUE : “ AND “
2- BLOQUE : “ OR “
FUNCIONES especiales ( sF )
Las funciones especiales consta de 25 bloques con diferentes funciones cada una de ellas.
1- BLOQUE “ ON DELAY “
* Al pulsar el S1, pulsador N.A. conectado en la entrada I1, la salida de “Q1” se activara.
* Al dejar de pulsar S1, empieza a temporizar el tiempo programado para desactivar “Q1”
* Al pulsar el S2, pulsador N.A. conectado en la entrada I2, la salida de “Q1” se
desactivara, aun así no haya temporizado por completo
* S1 en I1, es el STOP del motor 1, si el motor 2 esta encendido, no se podrá detener el motor 1, sin
antes haber detenido el motor 2.
* S2 en I2, es el encendido del motor 1
* S3 en I3, es el STOP del motor 2
* S4 en I4, es el encendido del motor 2, el cual no puede ser encendido directamente, sin antes haber
encendido primero el motor 1.
*Siempre debemos rotular el equipo y cableado, identificando el nombre de salida del cableado