Informe Practica

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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

“TIPOS DE CANALES
Y

DISEÑO DE UN CANAL TRAPEZOIDAL”

AUTOR (ES):

Bazallo Carrion Jeferson

ASESOR(A)(ES):

Ing. Edgar Gustavo Sparrow Alamo

CURSO:

DISEÑO DE OBRAS HIDRAULICAS

CHIMBOTE— PERÚ
(2024)
lOMoAR cPSD| 16328015

Índice
Capitulo I: Tipos de canales ................................................................................................... 3
I. Definición ...................................................................................................................... 3
1.1. Clasificación de Canales ........................................................................................... 3
1.1.1. Canales Naturales ................................................................................................. 3
1.1.2. Canales de Riego................................................................................................... 4
1.1.3. Canal de Navegación ............................................................................................ 5
1.2. Fórmulas para los Canales ....................................................................................... 6
II. Diseño de un Canal Trapezoidal ....................................................................... 7
2.1. Definición ...................................................................................................................... 7
2.2. Elementos Geométricos de los Canales ............................................................... 7
2.3. 9
2.4. Cálculo del diseño de un canal Trapezoidal ................................................. 10
III. Referencias ........................................................................................................ 11
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Capitulo I: Tipos de canales

I. Definición

En el contexto de la hidráulica y la ingeniería civil, un canal es una estructura


construida para transportar agua de un lugar a otro. Estos canales pueden ser
naturales, como ríos y arroyos, o artificiales, construidos por el ser humano para
diversos propósitos, como riego, navegación, control de inundaciones, suministro
de agua potable o generación de energía hidroeléctrica.

En términos más generales, un canal es un conducto o vía por la cual fluye un


líquido, como el agua, a lo largo de un trayecto definido. Los canales pueden
tener diversas formas y tamaños, desde simples zanjas hasta estructuras más
complejas con revestimientos de concreto, compuertas, y otras características
diseñadas para controlar el flujo de agua de manera eficiente y segura.

1.1. Clasificación de Canales

1.1.1. Canales Naturales

Los canales naturales son aquellas depresiones naturales que se encuentran en


toda la corteza terrestre. Algunos de estos son más profundos que otros,
dependiendo si los encontramos en lugares como montañas o planicies. En
algunos casos, es posible navegar en ellos, en especial sin la necesidad de
dragado.
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Estos influyen en todos los tipos de agua que conocemos de forma natural en la
tierra, y estos varían en tamaños: pueden ser pequeños arroyuelos en zonas
montañosas, hasta grandes ríos. Una corriente subterránea que transporta agua
con superficies libres también se consideran como canales abiertos naturales.

Por lo general, las propiedades hidráulicas de un canal natural son irregulares. En


ciertos casos son válidas las suposiciones empíricas razonables que consistan en
las observaciones y las experiencias reales. Por lo que las condiciones de flujo en
los mismos se convertirán a manejables con tratamientos analíticos de
la hidráulica teórica.

1.1.2. Canales de Riego

Estos son vías construidas para conducir el agua hacia las zonas que requieren
complementar el agua precipitada naturalmente sobre el terreno.
A lo largo de un canal de riego se sitúan muchas y variadas estructuras:
obras de derivación, que se usa n para derivar el agua utilizando partidores,
desde un canal principal (por ejemplo una acequia) a uno secundario, o de este
último fin un canal terciario, o desde el terciario hacia el canal de campo y el
cañón de boquilla. Generalmente se hacen de hormigón, o con piedra, y están
equipadas con compuertas, algunas simples, manuales, y otros que incluso
pueden ser controladas por control remoto;
controles de nivel, a menudo asociados a obras de derivación, se destinan a
mantener siempre, en el canal, el nivel de agua dentro de un cierto rango y,
especialmente en los puntos terminales, con una inclinación descendente;
controles de seguridad , deben funcionar de forma automática, para evitar daños
en el sistema, si por cualquier razón hubiera una falla de operación Hay
básicamente dos tipos de controles de seguridad: los vertederos hidráulicos, y los
sifones;
secciones de aforo, destinadas a medir la cantidad de agua que entra en un
determinado canal, según el cual el usuario del agua pagará el servicio. Hay
varios tipos de | secciones de aforo, algunas muy sencillas, constan de una regla
graduada que lee el operador a intervalos preestablecidos, hasta sistemas
complejos, asociados con compuertas autorregulables, que registran el caudal de
forma continua y lo transmiten a la central de operación computerizada;
obras de cruce del canal de riego con otras infraestructuras existentes en el
terreno, pertenecientes o no al sistema de riego. Estas a su vez pueden ser de:
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• cruce de canal de riego con un canal de drenaje del mismo sistema de


riego;
• cruce de un dren natural, con el canal de riego, a una cota mayor que este
último
• cruce de canal de riego con una hondonada o valle;
• cruce de canal de riego con una vía.

1.1.3. Canal de Navegación

Estas son vías de agua que se realizan por la mano del hombre para así poder
conectar con lagos, ríos y hasta océanos. La intención es que los barcos puedan
pasar por ellos sin ningún tipo de problemas para llegar de un lado a otro más
rápido.

Los canales de navegación pueden construirse por varias razones, que incluyen:

• Para crear un atajo y evitar largos desvíos.


• Crear un enlace de navegación navegable entre dos mares o lagos sin
litoral.
• Proporcionar a las ciudades del interior un enlace de envío directo al mar.
• Proporcionar una alternativa económica a otras opciones.
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1.2. Fórmulas para los Canales


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II. Diseño de un Canal Trapezoidal

2.1. Definición

El diseño de un canal trapezoidal se refiere al proceso de planificación y


dimensionamiento de un canal de agua con una sección transversal en forma de
trapecio. Este tipo de canal es común en aplicaciones de ingeniería hidráulica,
como sistemas de riego, drenaje agrícola, control de inundaciones y obras
hidroeléctricas.

2.2. Elementos Geométricos de los Canales

Los elementos geométricos son propiedades de una sección de canal que


pueden ser definidos por completo por la geometría de la sección y la
profundidad del flujo. Estos elementos son muy importantes y se utilizan
con amplitud en el cálculo de flujo. Para secciones de canal regulares y
simples, los elementos geométricos pueden expresarse matemáticamente
en términos de la profundidad de flujo y de otras dimensiones de la
sección. La forma mas conocida de la sección transversal de un canal es
la trapecial.

• Tirante de agua o profundidad de flujo “d”: Es la distancia

vertical desde el punto más bajo de una sección del canal hasta
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la superficie libre, es decir la profundidad máxima del agua en el

canal.

• Ancho superficial o espejo de agua “T”: Es el ancho de la

superficie libre del agua, en m.

• Talud “m”: Es la relación de la proyección horizontal a la vertical

de la pared lateral (se llama también talud de las paredes

laterales del canal). Es decir “m” es el valor de la proyección

horizontal cuando la vertical es 1, aplicando relaciones

trigonométricas. Es la cotangente del ángulo de reposo del

material (Θ) , es decir m=x/d y depende del tipo de material en

que se construya el canal, a fin de evitar derrumbes (ver Tabla

1).

Por ejemplo, cuando se dice que un canal tiene talud 1.5:1,

quiere decir que la proyección horizontal de la pared lateral es

1.5 veces mayor que la proyección vertical que es 1, por lo tanto

el talud m = 1.5, esto resulta de dividir la proyección horizontal

que vale 1.5 entre la vertical que vale 1.

• Coeficiente de rugosidad (n): depende del tipo de material en

que se aloje el canal (ver Tabla 2).

• Pendiente (S) : es la pendiente longitudinal de la rasante del

canal.
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• Área hidráulica (A) : es la superficie ocupada por el agua en una

sección transversal normal cualquiera (Fig. 6), se expresada en

m2.

• Perímetro mojado (P) : es la longitud de la línea de contorno del

área mojada entre el agua y las paredes del canal, (línea

resaltada Fig. 6), expresado en m.

• Radio hidráulico (R) : es el cociente del área hidráulica y el

perímetro mojado. R=A/P, en m.

• Ancho de la superficial o espejo del agua (T): es el ancho de la

superficie libre del agua, expresado en m.

• Tirante medio (dm) : es el área hidráulica dividida por el ancho

de la superficie libre del agua . dm=A/T, se expresa m.

• Libre bordo (Lb) : es la distancia que hay desde la superficie libre

del agua hasta la corona del bordo, se expresa en m.

• Gasto (Q) : es el volumen de agua que pasa en la sección

transversal del canal en la unidad de tiempo, y se expresa en

m 3 /s.

• Velocidad media (V) : es con la que el agua fluye en el canal,

expresado en m/s.

2.3.
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2.4. Cálculo del diseño de un canal Trapezoidal


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III. Referencias

3 estrategias de canales de distribución que no puedes ignorar. (2023, September


19). Zendesk. https://www.zendesk.com.mx/blog/estrategias-de-canales-de-
distribucion-cuales-son-y-como-elegir/

Conceptos y elementos de un canal. (2010, November 10). Civilgeeks.com;


CivilGeeks. https://civilgeeks.com/2010/11/10/conceptos-y-elementos-de-un-
canal/

GomezSeguir, J. (n.d.). Hidraulica de canales. SlideShare. Retrieved April 23,


2024, from https://es.slideshare.net/fernandogomezcc/hidraulica-de-canales-
22214158

(N.d.). Studocu.com. Retrieved April 23, 2024, from


https://www.studocu.com/pe/document/universidad-nacional-pedro-ruiz-
gallo/hidraulica-aplicada/ejercicios-resueltos-de-canales/8563632

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