CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO N° 89001677
 DIRECCIÓN ZONAL

LIMA - CALLAO

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: CFP – ESCUELA DE AUTOMOTORES

ESTUDIANTE: BENITO MAYHUA, JOSEPH

ID: 1529018 BLOQUE: 316

CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

INSTRUCTOR: SOLDEVILLA CHANCASENAMPA, PERCY

SEMESTRE: III DEL: 15/04/24 AL: 21/05/24

INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL

CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

1. PRESENTACIÓN.

El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el

estudiante, registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta
en su formación práctica en SENATI y en la Empresa.

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o

secciones por las cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de
inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en
el cuaderno de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance,
marcando en la columna que corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que
ejecuta, indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las
sesiones de tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la
semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más
significativa y hará una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos
correspondientes que aclaren dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en
los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones
que considere; el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo
las observaciones y recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos
relacionados a la elaboración de un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo
técnico, descripción de la tarea y su procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato,
puede eliminar alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes,
debe agregar las semanas que corresponda.
2.7 Escala de calificación:

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente

13,7 – 16,7 Bueno

Aprobado

10,5 – 13,6 Aceptable

00 – 10,4 Deficiente Desaprobado

PLAN DE ROTACIONES

PERÍODO

ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS

DESDE HASTA
 Mantenimiento Preventivo a los Sistemas11/03/24 10/04/24
5
Eléctricos del Vehículo

Conversión de Vehículos a Gas. 21/05/24

15/24/24 6

Mantenimiento Preventivo a los Sistemas del

20/04/24 02/07/24 5
Chasis y Carrocería.
 OPERACIONES
EJECUTADAS*
OPERACIONES

OPERACIONES PARA
Nº OPERACIONES/TAREAS POR EJECUTAR SEMINARIO

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance

1 2 3 4

01 Verificar los componentes eléctricos del interior del x x x x

vehículo

02 Verificar nivel de electrolito y gravedad específica de la x x X x

batería.

03 Inspeccionar daños y ajuste de conexiones en la x x x x

batería.

04 Medir e interpretar las magnitudes eléctricas con x x x x

multímetro digital.
05 Inspeccionar el funcionamiento del relé automotriz. x x x x

06 Comprobar funcionamiento de luz de salón. x x x x

07 Identificar los tipos de focos x x x x

08 Identificar los tipos de interruptores x x x x

09 Identificar y revisar las partes del conmutador de x x x x

luces.

10 Verificar componentes de la alarma automotriz. x x x x

11 Inspeccionar luces de frenos y luces posteriores X X X X

12 Verificar el funcionamiento de luces: cruce y carretera. x x x x

13 Verificar la alineación de luces: faros. x x x x

14 Verificar luces de emergencia y direccional.

15 Verificar el funcionamiento del claxon y luz de

retroceso
16 Inspeccionar el conmutador del limpiaparabrisas. X X X X

17 Verificar el funcionamiento de lavaparabrisas y X X X X

limpiaparabrisas.

18 Verificar el funcionamiento del motor eléctrico de las X X X X

plumillas.

19 Verificar y realizar pruebas al sistema de arranque X X X X

20 Realizar la prueba de funcionamiento del motor de X X X X

arranque

21 Verificar tensión de carga del alternador x x x x

22 Verificar y realizar pruebas al sistema de carga X X x x

23 Reconocer e identificar los componentes del aire x x x x

acondicionado (A/C).

24 Verificar el circuito eléctrico del aire acondicionado. X x x x

25 Identificar el circuito hidroneumático del aire x x x x

acondicionado.

26 Identificar los tipos de compresores. x x x x

27 Reconocer e identificar los componentes de la X X X X
calefacción

28 Identificar las partes y accesorios de los equipos de X X X X

diagnóstico.

29 Instalar y aplicar funciones del equipo de diagnóstico. X X X X

30 Interpretar señales eléctricas X X X X

 31 Realizar el procedimiento básico para el diagnóstico X X X X
del vehículo.

32 Interpretar información visualizada X X X X

con el osciloscopio.

33 Medir e interpretar las magnitudes eléctricas con X X X X

multímetro digital.

34 Identificar los componentes de los sistemas X X X X

de control de emisiones en motores diésel y a
gasolina.

*Número de repeticiones realizadas.

OPERACIONES OPERACIONES
PARA
SEMINARIO
EJECUTADAS*

Nº OPERACIONES/TAREAS 1 3 4
2

OPERACIONES
POR EJECUTAR

35 Identificar los componentes del sistema de X X X X

escape en el vehículo.
36 Reconocer los equipos de prueba (medición): X X X X
analizador de gases y opacímetro.
37 Ejecutar el protocolo parala prueba de X X X X
emisiones contaminantes.

38 Redactar informe de las pruebas de X X X X

emisiones contaminantes
39 Efectuar el análisis de gases. X X X X
40 Verificar y regular holgura de válvulas. X X X X

41 Diagnosticar con escáner (motor con control X X X

electrónico) X
42 Efectuar la medición de compresión. X X X X

43 Verificar la hermeticidad de la cámara de X X X X

combustión.
44 Verificar e identificar el circuito de X X X X
alimentación de combustible
45 Verificar el sistema de alimentación de aire X X X X
del motor
46 Verificar el sistema de encendido del motor. X X X X

47 Seleccionar kit de instalación de GLP adecuado X X X X

para el motor

Reconocer accesorios del kit de conversión. X X X X

48

49 Identificar los componentes instalados del X X X X

sistema de alimentación de gas en el vehículo
50 identificar los equipos Degas de tercera X X X X
generación
51 Desarmar e identificar las partes del reductor X X X X
de gas
52 Identificar el cableado eléctrico del equipo de
gas de tercera generación
53 Identificar los componentes de quinta
generación de gas.
54 Reconocer el cableado eléctrico del kit de
quinta generación de gas
55 Identificar y ubicar el DLC a ser instalado en el
sistema de gas.
56 Comprobar las electroválvulas.

57 Desarmar e identificar las partes del reductor

de gas de quinta generación
58 Armar el reductor de gas

59 Instalar el Software de calibración en el

motor.
60 Calibrar y regular la formación de mezcla en
el motor.
61 Realizar los ajustes para la auto calibración
62 Revisar los parámetros de funcionamiento en
el motor convertido a gas
63 Realizar la lectura depresiones.
 64 Interpretar lectura de niveles y / o destellos
del conmutador
65 Realizar el diagnóstico con osciloscopio
66 Realizar el análisis de gases
67 Realizar diagnóstico con escáner e interpretar
los resultados
68 Realizar el control y detección de fugas.
69 Aplicar programa 5 S en el taller

70 Seleccionar el manual del fabricante

del vehículo
71 Ubicar la información requerida para
la tarea a realiza

72 Leer e interpretar la información

de los manuales.
73 Interpretar esquemas y
símbolos de los manuales.
*Número de repeticiones realizadas.
OPERACIONES OPERACIONES
PARA
SEMINARIO
EJECUTADAS*
Nº OPERACIONES/TAREAS OPERACIONES
1 2 3 4 POR EJECUTAR

99

100

101

102

103

104

105
106

107

108

109

110

111

112

OPERACIONES OPERACIONES
PARA
EJECUTADAS* SEMINARIO
Nº OPERACIONES/TAREAS OPERACIONES

1 2 3 4 POR EJECUTAR

126

127
 128

129

130
*Número de
repeticiones 131
realizadas.
*Número de
132
repeticiones
realizadas.
INFORME 133
SEMANAL
134

135 III

136

137

138

139

140

141

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

SEMESTRE SEMANA N° 4 DEL 06/04 AL 08/04 DEL 2024

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

 Clases de Tecnología
Charla de seguridad:
LUNES TEMA: 4 HORAS

Taller
Charla de seguridad:
4 HORAS Y
MARTES
TEMA: Instalar equipo de convención a GLP en motor con 30 MINUTOS
sistema de inyección de gasolina

OPERACIÓN:

• GLP, GNV 5ta GEN. (COMPONENTES)

• REDUCTOR DE 5ta

Taller

Charla de seguridad:
MIÉRCOLES
TEMA: Instalar equipo de convención a GLP en motor con
sistema de inyección de gasolina

OPERACIÓN:

• DIFERENCIAS GLP, GNV Y GDI (MAQUETA)

• GLP, GNV QUINTA GENERACION
(CABLEADO)
 JUEVES

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 8 HORAS Y
MEDIA

Tarea más significativa:

“INSPECCION A LOS COMPONENTES DE UN

REDUCTOR AUTOMOTRIZ”
Descripción del proceso:

. En el taller verificamos los componentes de nuestro reductor, así también lo desarmamos:

Ubicación:
El reductor de quinta generación suele estar ubicado cerca del motor, generalmente en el
compartimento del motor o en la parte trasera del vehículo, dependiendo del diseño específico del
sistema de conversión de gas.

Partes y Componentes Principales:

Cuerpo del Reductor: Es la carcasa principal del reductor que contiene todos los componentes
internos y proporciona una conexión para las tuberías de entrada y salida de gas.

Válvula de Presión de Entrada: Controla la entrada de gas al reductor y regula la presión para
garantizar un suministro adecuado al motor.

Válvula de Presión de Salida: Regula la presión del gas que sale del reductor hacia los inyectores de
combustible del motor.

Inyectores de Gas: Son los dispositivos encargados de inyectar el gas en forma de vapor en el colector
de admisión del motor, donde se mezcla con el aire para la combustión.

Sensor de Presión: Mide la presión del gas en el sistema y proporciona retroalimentación al reductor
para ajustar la cantidad de gas suministrada al motor

Electroválvula: Controla la apertura y cierre del flujo de gas hacia los inyectores, siguiendo las señales
del sistema de gestión del motor reemplazando a los diafragmas.

Sensores de Temperatura: Monitorean la temperatura del gas dentro del sistema y proporcionan datos
al sistema de gestión del motor para ajustar la mezcla de combustible y aire.

Filtro de Gas: Filtra las impurezas del gas antes de que ingrese al reductor para proteger los
componentes internos.
Conexiones de Entrada y Salida de Gas: Permiten la entrada y salida del gas del reductor hacia el
sistema de admisión del motor.

Funcionamiento:

El reductor de quinta generación convierte el gas a alta presión proveniente del tanque de
almacenamiento a una presión más baja adecuada para la inyección en el motor. Regula la presión y el
caudal de gas en función de las demandas del motor, garantizando una mezcla óptima de combustible
y aire para la combustión

Lo que observe en mi reductor del taller:

No todos los reductores de quinta generación tienen diafragmas. Algunos sistemas pueden utilizar otros
métodos de regulación de presión, como válvulas electrónicas controladas por el sistema de gestión del
motor. La presencia o ausencia de un diafragma dependerá del diseño y la c onfiguración específicos del
sistema de conversión de gas utilizado en el vehículo.

Beneficios:

• Reducción de costos de combustible.

• Menores emisiones contaminantes
• Mayor eficiencia en el consumo de combustible.
• Mejora en el rendimiento del motor

Pasos de como desarme mi reductor y ubique los componentes:

Paso 01 Remoción de la carcasa exterior: Utilizando herramientas adecuadas, como llaves o

destornilladores, retira los tornillos o sujetadores que aseguran la carcasa exterior del reductor. Ten
cuidado de no dañar la carcasa o los componentes internos mientras realizamos esta tarea

Paso 02 Acceso a los componentes internos: Una vez que hayas retirado la carcasa exterior, tendrás
acceso a los componentes internos del reductor, como el diafragma, las válvulas y los sensores. Observa
la disposición de estos componentes y toma nota de su posición para facilitar el proceso de ensamblaje
posterior.

Paso 03 Retiro de componentes internos: Desconecta con cuidado los componentes internos del
reductor, como el diafragma, las válvulas y los sensores, siguiendo las instrucciones del fabricante si
están disponibles. Es importante manejar estos componentes con cuidado para evitar daños.

Paso 04 Inspección y limpieza: Una vez que hayas retirado los componentes internos, inspecciónalos
en busca de signos de desgaste, daño o suciedad. Limpia cuidadosamente cada componente con un
limpiador adecuado y un paño suave para eliminar cualquier residuo o contaminante.
Paso 05 Reemplazo de piezas defectuosas: Si encuentras algún componente que esté dañado o
defectuoso durante la inspección, asegúrate de reemplazarlo con piezas nuevas y de calidad para
garantizar un funcionamiento óptimo del reductor.

Paso 06 Ensamblaje del reductor: Una vez que hayas limpiado y revisado todos los componentes,
procede a ensamblar el reductor en el orden inverso al desmontaje. Asegúrate de seguir las
instrucciones del fabricante y de apretar correctamente todos los tornillos o sujetadores.

Paso 07 Pruebas y ajustes: Después de ensamblar el reductor, realiza pruebas para asegurarte de
que esté funcionando correctamente. Verifica la presión del gas, la estanqueidad y el funcionamiento de
todas las válvulas y sensores.

Paso 08 Reconexión y verificación: Una vez que hayas completado el ensamblaje y las pruebas,
vuelve a conectar la alimentación de gas al reductor y verifica que no haya fugas ni problemas de
funcionamiento.
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA
 AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANT E

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

M T M T M T M T M T M T

INJUSTIFICA DAS: I
A

ASISTENCIA A SENATI INASISTENCI

JUSTIFICADAS :FJ
 EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL
NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE MONITOR DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: EMPRESA: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
 PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN CORRESPONDIENTE