ANEXO II

REGLAMENTACIÓN PARA EL OTORGAMIENTO, USO Y CONTROL DE PERMISOS DE

CONDUCCION AERONÁUTICA (ADP) EN AERÓDROMOS Y AEROPUERTOS.

TÍTULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPÍTULO I
OBJETO Y GENERALIDADES

ARTÍCULO 1.- El presente reglamento regula el procedimiento para la obtención, uso y

fiscalización del permiso de conducción aeronáutica en los aeródromos definidos en el Capítulo II
del presente reglamento, de conformidad con la RAAC Parte 153 – Operación de Aeródromos
Subparte C , su Apéndice 6 y complementariamente el Anexo 14 Volumen I, el Manual Guía y
Control del Movimiento en la Superficie (DOC. 9476) Apéndice E y los Procedimientos para los
Servicios de Navegación Aérea – Aeródromos (PANS- Aeródromos, DOC. 9981).Enmienda 3.

ARTÍCULO 2.- El manejo de los vehículos autopropulsados en el área de movimiento y calles de

servicio de los aeródromos y aeropuertos indicados en el Capítulo II del presente Título, requiere
de un permiso de conducción aeronáutica (ADP), que acredite la idoneidad del conductor, como
así también que éste conoce y comprende las normas vigentes y medidas de seguridad para una
conducción segura dentro del perímetro de los Aeródromos / Aeropuertos.

ARTÍCULO 3.- El ADP será otorgado por los Jefes de Aeródromo/Aeropuerto a la persona humana
interesada que opere vehículos en el área de movimiento, mediante la emisión de un permiso
físico cuyas características de emisión se ajustarán a lo estipulado en el Apéndice II del presente
reglamento.

ARTÍCULO 4.- Para obtener el permiso de conducción aeronáutica se deberán cumplimentar los
requisitos definidos en el presente reglamento.

ARTÍCULO 5.- El ADP es único e intransferible para cada conductor, debe ser exhibido dentro de
las instalaciones aeroportuarias conjuntamente con el Permiso Personal Aeroportuario (PSA). Su
uso no acredita identidad ni reemplaza al Permiso Personal Aeroportuario otorgado por la
Autoridad AVSEC.

ARTÍCULO 6.- Las definiciones y acrónimos utilizados en el presente reglamento, tendrán los
significados especificados en las Regulaciones Argentinas de Aviación Civil – RAAC, Parte 153
Operación de Aeródromos y Parte 154 Diseño de Aeródromos.

CAPÍTULO II
ÁMBITO DE APLICACIÓN Y ALCANCE

ARTÍCULO 7.- El requisito de obtención del permiso de conducción aeronáutica (ADP) será de
aplicación obligatoria para los siguientes aeródromos:

a) Aeropuertos Internacionales;
b) Aeródromos con operaciones de aviación comercial regular; y
c) Aeródromos con servicios de tránsito aéreo, excluidos los indicados en a) y b), en los que
la complejidad en la disposición y/o cantidad de sendas de circulación vehicular, indique
como esencial tal requisito.

ARTÍCULO 8.- La decisión de la esencialidad en la aplicación del artículo 7, inciso c) será definida
por dependencia que la AAC determine para cada aeródromo en particular.
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 CAPITULO III
VIGENCIA DEL PERMISO DE CONDUCCIÓN AERONÁUTICA

ARTÍCULO 9.- El periodo de vigencia de un ADP será de 2 (dos) años como máximo.

ARTÍCULO 10.- Los usuarios de las ADP o sus representantes designados, deberán comunicar
inmediatamente al Jefe de Aeródromo / Aeropuerto cuando se produzca el cese de un usuario sin
importar el motivo y deberá devolver la credencial ADP correspondiente, a los fines de su
inhabilitación y registro.

ARTÍCULO 11.- Los permisos de conducción vigentes a la fecha de entrada en vigor del presente
Reglamento, mantendrán su validez hasta la fecha del vencimiento otorgado.

CAPÍTULO IV
CLASIFICACIÓN DE LOS PERMISOS DE CONDUCCIÓN AERONÁUTICA

ARTÍCULO 12.- Los ADP se clasificarán en:

a) ADP para circular en plataformas, calles de servicio y zonas restringidas dentro del
aeropuerto. Identificada en Color VERDE

b) ADP para circular en plataformas, calles de servicio y zonas restringidas y en área de

maniobras. Identificada en Color ROJO.

ARTÍCULO 13.- Para circular en calles de servicio, plataformas y zonas restringidas, no será
requerida la certificación establecida por la Autoridad en materia de comunicaciones y fraseología
que aplique, siempre y cuando no se requiera establecer una comunicación por la frecuencia
aeronáutica.

ARTÍCULO 14.- Para circular en área de maniobras (pista y calles de rodaje) se deberá contar con
la certificación requerida por la Autoridad en materia de comunicaciones y fraseología que aplique
al servicio.

TÍTULO II
RESPONSABILIDAD Y FISCALIZACIÓN

CAPÍTULO I
RESPONSABILIDADES DEL JEFE DE AERÓDROMO/ AEROPUERTO

ARTÍCULO 15.- El Jefe de Aeródromo /Aeropuerto, en carácter de Autoridad Aeronáutica local es

el responsable autorizado para establecer medidas para la administración, emisión y control del
ADP en el Aeródromo.

ARTÍCULO 16.- Ante el incumplimiento de las normas de circulación interna y con el objeto de
evitar riesgos en las áreas operativas del Aeródromo, el Jefe de Aeródromo / Aeropuerto podrá
proceder al retiro del ADP conforme al régimen disciplinario definido en el presente reglamento.

ARTÍCULO 17.- El retiro del ADP implicará la imposibilidad del conductor de conducir en el área
de movimiento. En caso de ser necesario, el Jefe de Aeródromo / Aeropuerto o sus representantes
en ejercicio de acciones de vigilancia, podrán requerir el auxilio de la PSA o fuerzas de seguridad
con jurisdicción. IF-2024-45645193-APN-DGIYSA#ANAC

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ARTÍCULO 18.- La Jefatura de Aeródromo/Aeropuerto en coordinación con el explotador de
aeródromo establecerá el reglamento de circulación para los vehículos de superficie, lugares de
estacionamiento, límites de velocidad y normas generales, de conformidad con el Anexo I del
Apéndice 6 de la RAAC Parte 153 – Operación de Aeródromos y la normativa complementaria
relacionada.

ARTÍCULO 19.- La Jefatura de Aeródromo / Aeropuerto será responsable de llevar un registro

informático de las tramitaciones de ADP.

ARTÍCULO 20.- El Jefe de Aeródromo / Aeropuerto fiscalizará en forma aleatoria por si o a través
del personal designado, que el personal que conduzca en el área de movimiento y calles de
servicio del aeródromo, cuenten con el respectivo permiso de conducción aeronáutica vigente.

CAPÍTULO II
RESPONSABILIDADES DE LOS EXPLOTADORES DE AERÓDROMOS/ OPERADORES DE
LINEAS AÉREAS/ PRESTADORES DE SERVICIOS Y PERSONAS FÍSICAS O JURÍDICAS
QUE UTILICEN UN ADP.

ARTÍCULO 21.- Los usuarios de ADP deberán portarlos mientras realicen tareas de
conducción en el área de movimiento y calles de servicio.

ARTÍCULO 22.- Los permisos sólo podrán ser utilizados para el desarrollo de las funciones
para las que son otorgados.

ARTÍCULO 23.- Los permisos deberán ser entregados para su control ante el requerimiento
de la Autoridad Aeronáutica.

ARTICULO 24.- En caso de extravío, hurto o robo de un permiso, el portador y/o usuario
deberá efectuar la denuncia ante la Policía de Seguridad Aeroportuaria o autoridad policial
de jurisdicción, dentro de las 48 (cuarenta y ocho) horas de acaecido el hecho, iniciando
posteriormente el trámite de renovación, en caso de corresponder.

ARTÍCULO 25.- Los usuarios de ADP vencidos deberán hacer entrega de los mismos a la
Jefatura de Aeródromo / Aeropuerto al momento de su renovación.

ARTÍCULO 26.- En caso de cese de funciones del conductor, será responsabilidad del
empleador de éste, proceder a la restitución del permiso a la Jefatura de
Aeródromo/Aeropuerto para la correspondiente baja del registro.

ARTÍCULO 27.- La aceptación de uso de los permisos implica el pleno conocimiento del
alcance y contenido del presente Reglamento.

TITULO III
OBTENCIÓN Y RENOVACIÓN DE PERMISOS DE CONDUCCIÓN AERONÁUTICA

CAPÍTULO I
TRAMITACIÓN

ARTÍCULO 28.- Los ADP serán solicitados por el organismo / empresa interesada o representante
autorizado de los prestadores u organismos usuarios de los vehículos, mediante el envío del
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formulario “Solicitud de Permiso de Conducción Aeronáutica” adjunto al presente reglamento como
Apéndice I y los archivos digitales conteniendo la documentación complementaria requerida.

ARTÍCULO 29.- La solicitud de tramitación será enviada a la casilla de correo electrónico del
Aeródromo/Aeropuerto donde se pretenda tramitar el permiso, detallada en el Apéndice III del
presente Reglamento, adjuntado además de la documentación obligatoria, nota dirigida al Jefe de
Aeródromo / Aeropuerto en la que se solicita el ADP con una descripción sintética de la función
del vehículo a utilizar, debiendo también denunciar una dirección de correo electrónico del
solicitante, que será medio de comunicación oficial del trámite..

ARTÍCULO 30.- La solicitud será acompañada, de la siguiente documentación digitalizada con

extensión *.pdf., a saber:

a. Nota por parte de la Empresa/Organismo referenciando la función a cumplir por parte del
personal designado que justifique la tramitación de un ADP.

b. Copia de licencia de conducir vigente otorgada por una autoridad nacional, provincial o
municipal, que habilite al titular que para el que se tramita un ADP, a conducir un vehículo
motorizado en la vía pública;

c. Constancia de haber cursado la capacitación específica para conducir un vehículo en área

restringida de un aeródromo, de conformidad con los lineamientos de instrucción definidos
por la Autoridad Aeronáutica.
La capacitación será realizada a través de la Jefatura de Aeródromo en tanto se habilite el
curso específico en la plataforma virtual del Centro de Instrucción Perfeccionamiento y
Experimentación – C.I.P.E.
d. Constancia de habilitación local extendida por la Jefatura del Aeródromo dónde operará

e. Habilitaciones especiales de vehículos destinados a cargas peligrosas, emergencias o

seguridad.

f. Documentos de identidad de los conductores, y/o Permiso Personal Aeroportuario otorgado

por la Policía de Seguridad Aeroportuaria.

g. Comprobante de pago del arancel establecido para el trámite.

h. Para los conductores que solicitan el ADP para acceder al área de maniobras (pista y
rodajes), se incluirá la constancia de haber aprobado la capacitación requerida en materia
de comunicaciones y fraseología que aplique, o el curso de ORR -Operador
Radiotelefonista Restringido en VHF u otro similar aprobado por la Autoridad Aeronáutica.

ARTÍCULO 31.- La Jefatura del Aeródromo / Aeropuerto, una vez controlada la documentación y
en el caso que la misma se encuentre conforme a lo requerido, procederá a expedir la credencial
ADP solicitada, comunicando de esta instancia del trámite, a la dirección de correo electrónico
denunciada por el solicitante en la carta de presentación, para su posterior retiro.

ARTÍCULO 32.- Previo al otorgamiento por primera vez del permiso de conducción aeronáutica
(ADP) y como medida adicional de capacitación, la Jefatura de Aeródromo/Aeropuerto podrá
requerir que el solicitante realice al menos 1 (un) ingreso con acompañamiento de personal idóneo
y designado por la Autoridad Aeronáutica al área de maniobras, movimiento y calles de servicio.

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 CAPÍTULO II
PERMISOS DE VEHÍCULOS OFICIALES Y ADMINISTRADORES DE AEROPUERTOS
ARTÍCULO 33.- El personal de la ANAC, Policía de Seguridad Aeroportuaria, Organismos
Estatales y del explotador de aeródromo que cumplen funciones en el ámbito del aeródromo
/aeropuerto, que deban ingresar y circular en áreas restringidas deberá contar con el
correspondiente ADP.

ARTÍCULO 34.- Los ADP para el personal indicado en el Artículo anterior se otorgarán sin cargo,
debiendo cumplimentar el trámite de solicitud conforme a este Reglamento.

CAPÍTULO III
AUTORIZACIONES ESPECIALES

ARTÍCULO 35.- El Jefe de Aeródromo/Aeropuerto tiene la facultad de autorizar en forma especial

el ingreso temporal de vehículos Operativos y No Operativos conducidos por personal que no
cuente con la correspondiente ADP, cuando por razones de seguridad, de Estado, operativas y/o
administrativas así se requiera.

ARTÍCULO 36.- El ingreso de los vehículos especialmente autorizados, cuyos conductores no

posean el Permiso de Conducción Aeronáutico (ADP), requerirá la asistencia de un vehículo
escolta, excepto que se garantice por otros medios, tales como, acompañamiento personal a bordo
u otros procedimientos, el desplazamiento seguro dentro del área operativa o no operativa del
Aeródromo/Aeropuerto. En caso de requerirse asistencia con vehículo escolta, el responsable de
la prestación del servicio será determinado por el Jefe de Aeródromo/Aeropuerto.

CAPÍTULO IV
PAGO DE ARANCEL Y ACREDITACIÓN DEL MISMO.

ARTÍCULO 37.- La tramitación y obtención de una ADP está sujeta al pago de un arancel. El monto
del arancel se encuentra determinado en el Cuadro Arancelario de aplicación para la Dirección
General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios - Anexo II A.D.3 (Gestiones Administrativas),
aprobado por Resolución ANAC 730 E/2017, o la que la modifique o reemplace.

ARTÍCULO 38.- Para proceder al pago del importe mencionado se utilizará la plataforma e-pago
conforme al procedimiento detallado en el siguiente link:
https://www.anac.gov.ar/anac/web/index.php/1/951/tasas-arancelarias/informacion-general

ARTÍCULO 39.- Una vez realizado el pago deberá acreditar el mismo a través del comprobante
detallado también en el link mencionado en el párrafo anterior y adjuntarlo a la documentación
requerida para proceder a la tramitación del ADP.

TITULO V
BAJA E INUTILIZACIÓN DE PERMISOS DE CONDUCCIÓN AERONÁUTICO

ARTÍCULO 40.- Los permisos serán dados de baja por alguna de las causales enumeradas a
continuación:
a) Vencimiento
b) Cese de actividades del usuario.
c) Aplicación de sanciones por infracciones aeronáuticas.
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 d) Extravío, robo o hurto.

ARTÍCULO 41.- El titular del permiso al que se le haya extendido una ADP, o quien la hubiere
solicitado, debe comunicar a la Jefatura de aeródromo / aeropuerto la ocurrencia de las causales
enumeradas en los incisos b), o d) del artículo anterior dentro de las CUARENTA Y OCHO (48)
horas de sucedido el hecho, adjuntando la denuncia policial a los efectos de proceder a la baja e
inutilización del permiso.

ARTÍCULO 42.- La denuncia deberá ser realizada ante la Policía de Seguridad Aeroportuaria o
autoridad policial de jurisdicción.

ARTÍCULO 43.- La reposición de un nuevo ADP por robo, hurto o extravío requiere para su
tramitación la previa presentación de la denuncia policial correspondiente y estará sujeta al pago
de un nuevo arancel.

ARTÍCULO 44.- La emisión del nuevo ADP tendrá la misma fecha de caducidad que el
originalmente expedido.

TITULO V – INCUMPLIMIENTOS

ARTÍCULO 45.- En virtud de todos los requisitos obrantes vigentes en el presente, en caso de no
dar cumplimiento a los requisitos aquí solicitados, se labrarán las actas de infracción
correspondientes, de acuerdo a la normativa vigente (Decreto N° 2352/83 y sus modificatorias).

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 Apéndice I”
SOLICITUD PARA EXPEDICIÓN DE PERMISO DE CONDUCCION AERONÁUTICA
(ADP)
SOLICITUD Nº…………………

FECHA: … / ……. / …………

1. TRAMITE ( MARCAR CON UNA “X” EL CASILLERO EN BLANCO).

NUEVO RENOVACIÓN RENOVACIÓN POR PÉRDIDA

2. DATOS DEL SOLICITANTE ( LLENAR EN LETRAS MAYÚSCULAS IMPRENTA y PRESENTAR DIGITALIZACIÓN DE LOS
DOCUMENTOS).

Apellido:

Nombres:

D.N.I.:
Domicilio:

Teléfono de contacto:
Tipo de vehículo que
conducirá:
Tipo y Nro. de Licencia de
Conducir
Licencia de Conducir expedida
por:
Nro. Permiso Personal de
Seguridad Aeroportuario - PSA
Licencia Aeronáutica /
Certificado de Idoneidad
Número de Licencia
Aeronáutica

3. DATOS DEL ORGANISMO O EMPRESA.( A LLENAR EN LETRAS MAYÚSCULAS IMPRENTA).

Empresa / Organización

Rubro / Servicio

Domicilio

Teléfono de contacto

Mail
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4. CAPACITACIÓN DE CONDUCCIÓN – EVALUACIÓN BÁSICA
Marcar con una “X”
RESULTADO CAPACITADOR
APROBADO
DESAPROBADO

5. CAPACITACIÓN DE CONDUCCIÓN – EVALUACIÓN LOCAL

Marcar con una “X”
RESULTADO CAPACITADOR
APROBADO
DESAPROBADO

6. CAPACITACIÓN DE COMUNICACIONES Y FRASEOLOGÍA

(solo ADP para área de maniobra) Marcar con una “X”

RESULTADO CAPACITADOR

APROBADO

DESAPROBADO

CERTIFICACIÓN ORR: SI / NO
Tachar lo que no corresponda

7. PAGO DE ARANCEL

Nº de Recibo
Importe en pesos ($)
(VEP)

Por la presente declaro tener pleno conocimiento y aceptación de las leyes, disposiciones y reglamentos
internos que regulan la circulación vehicular del aeropuerto, declaro la fidelidad de los datos presentados
y afirmo conocer y aceptar las condiciones establecidas al dorso de la presente solicitud, las obligaciones
del usuario y el certificado de empleador .

Aclaratoria y cargo en la empresa

Firma del solicitante
solicitante

8. APROBACIÓN Y EMISIÓN DEL PERMISO DE CONDUCCIÓN AERONÁUTICO.

(Tachar lo que no corresponda)
APROBADO RECHAZADO

FIRMA Y SELLO DEL JEFE DE AERÓDROMO/AEROPUERTO:

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 Utilizar papel membretado del
organismo u empresa solicitante.

“CARTA DE PRESENTACIÓN”

Me dirijo a Ud. en cumplimiento de la normativa vigente, a los efectos de solicitar

tenga a bien intervenir en el marco de su competencia, a fin de autorizar la tramitación del
Permiso de Conducción Aeronáutica (ADP) para el/las personas cuya función se detallen a
continuación:

Aeropuerto

Nuevo/Renovación/
Apellido y Nombres DNI Sector
Extravío

Lugar, de de 20 . –

Firma autorizada
Aclaración

APROBADO RECHAZADO

FIRMA Y SELLO DEL JEFE DE AEROPUERTO:

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 Apéndice II
Modelo ADP

Este ADP (Permiso de Conducción

AAA Aeronáutico) es válido únicamente en
el Aeródromo / Aeropuerto: AAA
ADP El portador de este Permiso deberá
cumplimentar la reglamentación establecida
PERMISO DE CONDUCCIÓN en las regulaciones aeronáuticas y los
AERONÁUTICO procedimientos específicos que se
establezcan en el Aeródromo/Aeropuerto.
Titular: Armando L. BARRERA

Empresa: JET BLAST S.A.

AREA MANIOBRAS: NO
DNI: VTO: FIRMA Y ACLARACIÓN DEL
00.000.000 XX / XX / XXXX JEFE DE AERÓDROMO

Este ADP (Permiso de Conducción

AAA Aeronáutico) es válido únicamente en
el Aeródromo / Aeropuerto: AAA

ADP El portador de este Permiso deberá

cumplimentar la reglamentación establecida
PERMISO DE CONDUCCIÓN en las regulaciones aeronáuticas y los
AERONÁUTICO procedimientos específicos que se
establezcan en el Aeródromo/Aeropuerto.

DNI: VTO: FIRMA Y ACLARACIÓN DEL

00.000.000 XX / XX / XXXX JEFE DE AERÓDROMO

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Tarjeta de Identificación (ADP)

 Medidas 8,5 cm x 5,5 cm

 Identificador local del Aeródromo / Aeropuerto, (Trigrama) de conformidad con
MADHEL.
 Color Rojo en los bordes para el área de maniobras
 Color Verde en los borde para plataformas y calles de servicio
 Nombre del titular.
 Nombre de la empresa.
 Área de maniobras – SI / NO
 DNI del titular.
 Fecha de vencimiento del ADP.
 Firma y aclaración del Jefe de Aeródromo / Aeropuerto. (Dorso)

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 Apéndice III
Listado de direcciones de correo electrónico de aeródromos/aeropuertos
N° Aeródromo Trigrama Correo electrónico
1 BAHIA BLANCA/Comandante Espora BCA [email protected]
2 BUENOS AIRES/Aeroparque Jorge Newbery AER [email protected]
3 CATAMARCA CAT [email protected]
4 CATARATAS DEL IGUAZU/Mayor D. Carlos E. Krause IGU [email protected]
5 COMODORO RIVADAVIA/General E. Mosconi CRV [email protected]
6 CONCORDIA/Comodoro Pierrestegui DIA [email protected]
7 CORDOBA/Ing. Aeron. Ambrosio. L. V. Taravella CBA [email protected]
8 CORRIENTES CRR [email protected]
9 EL CALAFATE/Comandante Armando Tola ECA [email protected]
10 EL PALOMAR PAL [email protected]
11 ESQUEL/Brigadier A. Parodi ESQ [email protected]
12 EZEIZA/Ministro Pistarini EZE [email protected]
13 FORMOSA FSA [email protected]
14 GENERAL PICO GPI [email protected]
15 GOYA GOY [email protected]
16 GUALEGUAYCHU GUA [email protected]
17 JUJUY/ Gobernador Guzmán JUJ [email protected]
18 LA RIOJA/Capitán Vicente A. Almonacid LAR [email protected]
19 MALARGUE/Comodoro D. R. Salomón MLG [email protected]
20 VICECOMODORO MARAMBIO MBI [email protected]
21 MAR DEL PLATA/Astor Piazzolla MDP [email protected]
22 MARIANO MORENO ENO [email protected]
23 MENDOZA/El Plumerillo DOZ [email protected]
24 MORON MOR [email protected]
25 NEUQUEN/Presidente Perón NEU [email protected]
26 PARANA/General Urquiza PAR [email protected]
27 PASO DE LOS LIBRES LIB [email protected]
28 POSADAS/Libertador Gral. San Martin POS [email protected]
29 PUERTO MADRYN/El Tehuelche DRY [email protected]
30 RECONQUISTA RTA [email protected]
31 RESISTENCIA SIS [email protected]
32 RIO CUARTO/Área de Material TRC [email protected]
33 RIO GALLEGOS/Piloto Civil N. Fernández GAL [email protected]
34 RIO GRANDE GRA [email protected]
35 ROSARIO /Islas Malvinas ROS [email protected]
36 SALTA/General D. Martin Miguel de Güemes SAL [email protected]
37 SAN CARLOS DE BARILOCHE BAR [email protected]
38 SAN FERNANDO FDO [email protected]
39 SAN JUAN/Domingo F. Sarmiento JUA [email protected]
40 SAN LUIS/Brigadier Mayor D. Cesar R. Ojeda UIS [email protected]
41 SAN MARTIN DE LOS ANDES/Aviador C. CampIoFs-2023 -9C 95H0P9984 -APyNd-C
DHGP@
IYSa
An#aAcN
.gAoC
b.ar
42 SAN RAFAEL/S. A. Santiago Germanó SRA [email protected]
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43 SANTA FE/Sauce Viejo SVO [email protected]

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44 SANTA ROSA OSA [email protected]
SANTIAGO DEL ESTERO/Vcom. Ángel De La Paz
45 SDE [email protected]
Aragonés
46 TANDIL/Héroes de Malvinas DIL [email protected]
47 TERMAS DE RIO HONDO TRH [email protected]
48 TRELEW/Almirante Zar TRE [email protected]
49 TUCUMAN/Teniente Benjamín Matienzo TUC [email protected]
50 USHUAIA/Malvinas Argentinas USU [email protected]
51 VALLE DEL CONLARA SRC [email protected]
52 VIEDMA/Gobernador Castello VIE [email protected]
53 VILLA GESELL GES [email protected]
54 VILLA REYNOLDS RYD [email protected]

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 República Argentina - Poder Ejecutivo Nacional
AÑO DE LA DEFENSA DE LA VIDA, LA LIBERTAD Y LA PROPIEDAD

Hoja Adicional de Firmas

Informe gráfico

Número: IF-2024-45645193-APN-DGIYSA#ANAC

CIUDAD DE BUENOS AIRES

Viernes 3 de Mayo de 2024

Referencia: Anexo II

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Date: 2024.05.03 16:29:09 -03:00

MARIA ALEJANDRA BARCIELA

Jefa de Departamento
Dirección General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios
Administración Nacional de Aviación Civil

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ELECTRONICA - GDE
Date: 2024.05.03 16:29:09 -03:00