nflb -

a
Señales Reglaffi ta
sR-or sR-02 sR-o3 sR.04 sR-05 sR-oó sR-o7 sR-oa

GIRO A LA IZOUIERDA PROHIBIDO GIRAR GIRO A LA DEREC}TA PROHIBIDO GIRAR

PARE CEDA EL PASO SIGA DE FRENTE NO PASE A LA IZOUIENDA SOffiENTE A LA DERECHA
SOLAMENTE

sR-r 0 sR-l r sR-l 2 sR-t 3 sR.r4 sR-144

sR.09

TRES CARRILES IUNO TRES CARRILES IDOS PROHIBIDO EL

PROHIBIDO EL CAMBIO orcuuc¡óN PRoHTBTDA
PROHIEIDO DE CALZADA ruTOMOTORES
GIRAR EN "U" DOBG UA EN CONTRAFI.UJOI EN CONINAFLUJOI CAMBIO DE CALZÁDA DERECHA IZQUIERDA vEHículos
GIRAR Eru "U- EN

sR-l 7 sR-r8 sR-l 9 sR-20 sR-21 sR.22 sR.23 sR-24

PROHIBIOA CIRCULAC'ON PROHIEIDA

vEr¡ículos pesnoos PEATONES ctRcuLActóN PRoHtBtDA ctRcuLAoóN PRoHtBtoA ctRculActóN PRoHIBIDA clncutecróru pnox¡stot OEMÁOUIWIA
DE vEHículos DE DE BICICLtrAS
A LA DERECHA A LA IZOUIERDA DE PEATONES DE CAAATGADURAS DE MOÍOC'CLETAS AGRICOLA
CARGA
sn-26 sR-29 sR'30 SR-3OA
sR-25 sR-28
'*&o-*T.]
30
0
MIN
PROHIBIDA VELocIDAD M¡NIMA
PROHIBIDO PNOHIBIDO NO PAROUEAR PNOHIBIDO vELocrDAD MÁxtMA
ADELANTAR PANOUEAR NI DETENERSE vELoctDAD MÁXMA PERMITIDA PERMITIDA SALIDA
PITAR

sR-3 I sR-32 sR-33 sR-34 sR-35 sR-3ó sR-38 sR-39

20
Ton
MA(IMO TOTAL
SOLO
TAX
ZONA DE
CC
onculecróru oe
- SENTIDO UNICO
<+ SENTIDO DE
PESO Af,ruRA MÁxlMA ANcHo MAxrMo ESTACIOilAMIEilTO
ctRcuLAcfóN DoBLE
DE T§I IT,CES BAIAS RETEN DE CIRCULACION
PERMITIDO PERMITIDA PERMMDO
sR-41 sR"42 sR-45 sR-4ó §R47
sR-40 sR-43 sR-44

tNDrcAcróN DE tNDIcAcróN DE
PROHIBIDO DEJAR O ZONA OE CARGUE NO BLOOUEAR
PMERO PROHIBIDO EL SEeAFADoR rúNslTo SEPARADoR TnANsro
RECOGER PASAJEROS Y DESCARGUE ESPACIAMIENTO CRUCE
CARGUE Y DESCARGUE A LA IZOUIERDA A LA DERECHA
 nflb -
ffiaSeñales Reg lamentaria

SR.48 SR49 SR-50 sR-51

FIN
@
PREFERENCIA
AL SENTIDO
\),
PROHIBIDO
GIRAR
OERECHA
A LA

n¡srnrccrón CONTRARIO CON LUZ ROJA

FrN PRoHrBlcló¡¡ PREFERENCIAAL GIRARAIá

PROFIIBIDO crRcuLAcrón pRoHteloR
DE ADELANTAM¡ENTO SENTIDO CONTRARIO DERECHACON LI.ZROJA DE CARROS DE MANO

SR-52 SR.53 SR-54

clRcuLAcrót¡ pRoHl glon CIRCULACIótt pROHle¡Oe GIRCULACIÓN pROHleloR

DE BUSES DE CUATRTMOTOS DE MoTocARROS

t tN tc Io t FrN
EN AMBOS
COSTADOS
EN ESTA
CUADRA
 sP-04 sP-05 sP-oó sP-o7 sP-o8
sP-or sP-02 sP-o3

CURVAY CONTMCURVA CURVAY CONIMCURVA ZONA OE CURVAS ZONÁ DE CURVAS

CURVA CERRADA CURVA CERRADA CURVA PRONUNCIAOA CURVA PRONUNCIADA CERMDA PRIMERA SUCESIVAS LA SUCESIVAS U
CERMDAPRIüEM
A LA IZOUIERDA A LA DERECHA A LA IZOUIERDA A Tr{ DERECHA AUTZAUIERDA ALADERECHA PRIMERAA ú IZQUIERDA PRIMENAA UDERECtsA

sP-t3 sP't4 sP-t5 sP-1 ó

sP-09 sP-t o SP-I I sP-l 2

CURVAY COÑTMCURVA CUWAY COIfMCURVA VíA MfERAL VíA LATERAL BIFURCAOóN

INIERSECCIóN BIFURCACIÓN EN "T" EIFUNCACIÓN EN "Y"
PRUNUNCIAOA PR!MEFA PRUNUNC¡ADA PRTMEM DERECHA IZOU'ERDA
A ú I2OÚIEROA A UDERECHA OE VÍAS IZOUIERDA

g sP't9 sP-20 sP-2 r sP-22 sP-23 sP-24

sP-t 7 sP-t

INCORPORACIÓN DE INCORPORACIÓN DE PROXIMIDAD DE SUPERFICIE RIADA

BIFURCACIóN ¡NTERSECCIóN INTERSECCIÓN
GERIfiA TRANSITO DESDE §EMAFORO
ESCALONADA PRIMEU ESCALONADA PRtilEM TRANSITO DESDE
DERECHA A LA IZQUIERDA A LA DERECHA
A LA IZOUIEROA ALA DERECHA

sP-25 sP-2ó sP-27 sP-28 sP.2ea sP-30 sP-3 I sP-32

PROXIMIDAO
RESALTO
DE DEPRESTóN
PENDIENfE FUERTE
DE DESCENSO
REDUCCIÓN DECABDA
aataos uoos
@PROXIM¡OAO DE SEÑAL REOUCCTÓN OE
CABDAA
U
LA IZQUIEROA
REDUCCIóN DE
CABDAAU

sP-39
U
DERECHA
ENSANCHE SIMETRICO
DE LA CAIZADA

sP-40
sP-33 sP-34 sP-35 sP-36 sP-37 sP-38

+r
PROIIMIDAD DE ENwcHE AsMÉrRtco ENsANcHE AsrMÉfRrco fUNEL
Eso MÁx,Mo rora ctRcuucrÓ! EN FGCffi
PUENE ANGOSTO PERMTIDO MS SENTIDOS OIRECCIONA
sEñAL 'cEo^ ELPAso" DEHCAruAIZO DEBCAreADER
sP44 sP-45 sP.4ó sP-47 sP-48
sP-4t sP-42 sP-43

MEs CARRILES TRES CARRILES SUPERFICIE MAOUIMRIA ZONA ESCOLAR ZOMOEPOMA

ZONA DE PEATONES
{UNO EN COMWLUJOI ZONA DE DERRUMBE
IDOS EN CONTRAFLUJO DESLIZANTE AGRíCoIA EN u viA

sP-s I sP-52 sP-53 sP.54 sP-55 sP-554

sP-49 sP-s0

CRUCE A NIVEL
>< PASO A NMEL
tNtctAcróN DE ¡NtcÁc¡óN DE

NTMAES EN LA v¡A AruRA LII]RE flCHO LIBRE BARRERA

IUN SEÑTIDOI
CON EL FERROCÁRRIL lDos sENTtDos¡

sP-56 sP-564 sP-57 sP-59 sP-ó7 sP.f 0t sP-r 02 sP- | 03

TERMTNAaóN DE vl^ rERMrNAcróN DE víA CICLISTAS EN RIESGO OE APRoxMActóN fRABA'O5 EN MAOUINARIA

ÉINAI OEL HUMENTO ACCIDENTE oBnA EN LÁ vr{ EN LA VÚ\
¡DOS SÉNÍ|OOS! IUN SENTIOOI
sP-, 04 sP- I 05 sP- I 06 SP.27A

fl ptsvrql
I Al00m I
CARRIL CERRADO PENDIET{TE FUERTE
BANDERERO DEsvlo DE ASCENSO
loER"cENTnZO|
 nh r=
sP-48 sP-524 sP-68 sP-464

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G\
NIÑOSJUGANDO CRUCE FERROVI,ARIO CONSERVAR PROXIMIDAD DE CRUCE
A NIVEL CON BARRERAS ESPACIAMIENTO PEATONAL

sP-468 sP-47 SP47A sP-478

UBICACIÓN DE CRUCE ZONA ESCOLAR PROXIMIDADA CRUCE UBICACIÓN DE CRUCE

PEATONAL ESCOLAR ESCOLAR

sP-54 sP-59 sP-59A sP-598

CRUZ DE SAN ANDRÉS CICTISTAS EN LA VíA CRUCE DE CICLISTAS UBTCACIÓN DE CRUCE

DE CICLISTAS

sP-70 SP.74
sP-6 SP.73

CURVA MUYCERRADA CURVA MUYCERRADA DESNIVEL SEVERO

A LA IZOUIERDA A Lq DERECHA RÁFAGAS DE
VIENTO LATERAL

SP.71 SP.72 sP-75

PROYECCIÓN DE SALIDA DE VEHíCULOS DELINEADOR DE

GRAVILTA DE BOMBEROS CURVA HORIZONTAL
 sffiffiffi
s,-o3 s1-04 sr.05 sr-054 s¡-o5B
sl-ol sr.otA sl-o2

144
COLOMBIA
,Áñc + TUNJA fcrrruñ.
+ ZIPAQUIRÁ
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USAOUÉN
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RUÍA MARGINAL POSTE DE INFORMCIÓN INFORMATIVA DE
NUTA cnoout§
RUTA NACIONAL RUTA DEPANTAMENTAL PANAMEIIICANA DE !A SELVA REFERgNCIA PN€VIA DE OEITINO DEcsróN DÉ DEsflNo

st'o5c s,"06 sFoT sf-o?A st-o8 sr-09 sl.lo s¡-r t

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MONUMENTO ZONA HOSP€DAIE RESTAUNANTE TELÉFoNo
AgROPUERTO AUXILIO§ SANIrAAIO§
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AIMCTVO NATRAI VOLCAN ÑEVADO TEITMA!
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Señales de Direccién

Seffald & LoEcióñ §éñales de Confifiácíón

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Alfoñso Boililtá Áúaglin

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POSTES DE REFERENCIA ACCIDENTE BOMBEROS DESASTRE NATURAL CONTROL DE
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 Señales lnformabivas Turisbicas

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ZONA DE CAMPING PLAYA MUSEO MUELLE PÁRAMO RíO

sT-05 sT-o6 sT-07 sT -o8 sT-25 st-26

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PUNTO DE BIENES SENDERO PARA
zooLÓGrco INFORMACIÓN A,RTESANIAS PARAPENTE
AROUEOLOGICOS EXCURSIONISTAS
TURiSTICA
sT-o9 sr-to ST.I I sT-12 sr-29 sr-30

LAGO POLIDEPORTIVO MIRADOR ALQUILER DE AUTOS COMUNIDAD

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MONUIVIENTO
lHoíCeHt NACIONAL
sr-23 sr-24

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ATRACTIVO
NATURAL
VOLCÁN NEVADO
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TERMAL
NATURAL
I
PARQUE NACIONAL OBSERVATORIO DE
FLORAY FAUNA

sT-l 7 sr-18 sT-t9 sT-20 sf-27 sT-z8

CASCADA PESCA ARRECIFE CAVERNA ESCALADA RAFTING

CORALINO

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CAMBIO DE CAMBIO DE
FIN DE OBRA A XXX FIN ALINEAMIENTO ALINEAMIENfO
LAOODERECHO LADODERECHO

sto.z1 sto-zz
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FIN CARRIL DERECHO FIN CARRIL IZOUIERDO CAMBIO DE

ALINEAM¡ENTO CALZADA ALINEAMIENTO CALZADA
BIDIRECCIONAL BIDIRECC¡ONAL

sto-t5 sto-25 sto-26

SElilfiif:0AG ;,r,,C.,{ ffi.i

FüERñ EE, P¡ni,t: itit§
;.cEB§.{ü§ii;
§ÉfiV.{0lo'.

IZOUIERDO CRUCE PEATONAL

DERECHO NO HABIL¡TADO

sro..20 sPo-o2 slo- r 9

TRABAJOS EN LA MAOUINARIA AUX¡LIAR DE CAMBIO DE

EN t.AVíA TRÁNsrro ALINEAMIENTO
LADO LADO IZOUIERDO

sto-24 sro-0ó

FARADER§
ANGOSTAMIENTO ANGOSTAMIENTO ANGOSTAMIENTO PARADERO DE
A T¿q DERECHA A LA IZOUIERDA A AMBOS T,qDOS SUSES

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tri.¡EF&ti!
iñf *'ffi iffi ffir

liffi'

32
 TAINGR NF I
@ mhdffigbcdlhs

Wmao
Comprender la importancia de la cultura vial
para la construcción de una ciudad amable, ,¡J-:r.g

participativa y respetuosa de la vida, donde

las personas a través del conocimiento y
acatamiento de las señales de tránsito,
motiven mayores niveles de convivencia y
seguridad vial.

El tallerista pregunta: ¿Qué se entiende por educación vial? ¿Qué es

el Código Nacional de Tránsito y para qué sirve?

En grupo se analiza: ¿Desde el punto de vista de los participantes

sobre cual debe de ser el comportamiento de los peatones,
conductores, acompañantes y pasajeros en las calles de la ciudad y las
carreteras?
En grupo se analiza ¿Cuál es el comportamiento por parte de
peatones, conductores, acompañantes y pasajeros en las calles de la
ciudad y las carreteras, el significado de educación vial, normas de
tránsito y seguridad vial?
Hacer un dibujo sobre el tema en una cartelera, y en grupo sacar las
conclusiones.

Salón de clase o espacio adecuado, la cartilla didáctica, papel bond

en pliegos, marcadores y papelógrafo.
 TATER ]f E
türfhl¡¡tü#b BIENES
AROUEOLóGICOS
ARTESANIAS

Objetivo:
Conocer v comprender el significado e importancia de las señal ES de
tránsito, para evitar accidentes que puedan ocasionar pel ig ro para la
vida de las personas.

Actividades:
se dispone el grupo en forma de círculo para propiciar la participaciÓn
e
intercambio de ideas.
Se inicia el taller preguntando al auditorio sobre los conocimientos
acerca de las señales de tránsito: ¿Qué son, para qué sirven, dónde las
han visto, cuáles conocen?

se divide el auditorio en grupos y se les pide leer la cartilla en la parte

correspondiente a las señales de tránsito. cada grupo escribe en una
cartelera las conclusiones sobre lo leido, y define qué entiende por
señales de tránsito.

El orientador deltaller re'fuerzacon preguntas y material didáctico, como

láminas o videos,la participación del auditorio'

Un salón de clase o espacio adecuado, la cartilla didáctica, papel bond

en
pliegos, marcadores, papelÓgrafo, carteles, láminas, juegos o elementos
didácticos que permitan la memo rizaciónde las señales de tránsito.

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["Á'*d§A

43
-
 TAINGR NF A
[ffiffihsdeffimffio BIENES
AJ?TESANIAS AROUEOLOGICOS

Objetivo:
Conocer y comprender el significado e importancia de las señales de
tránsito, para evitar accidentes que puedan ocasionar peligro para la
vida de las personas.

Se dispone el grupo en forma de círculo para propiciar la participación e

intercambio de ideas.
Se inieia el taller preguntando al auditorio sobre los conocimientos
acerca de las señales de tránsito: ¿Qué son, para qué sirven, dónde las
han visto, cuáles conocen?

Se divide el auditorio en grupos y se les pide leer ia cartilla en la parte

correspondiente a las señales de tránsito. Cada grupo escribe en una
cartelera las conclusiones sobre lo leído, y define qué entiende por
señales de tránsito.

Elorientador del taller refuerza con preguntas y material didáctlco, como

láminas o videos, la participación delauditorio.

Un salón de clase o espacio adecuado, la cartilla didáctica, papel bond en

pliegos, marcadores, papelógrafo, carteles, láminas, juegos o elementos
didácticos que permitan la memorización de las señales de tránsito.

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 TAIJ.€R ]f 3 't

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Objetivo: .;

Reconocer la utilidad e importancia que

para las personas tienen el semáforo, la
t
cebra y el puente peatonal, como señales y
elementos de la seguridad vial, que
ayudan a proteger la integridad física de
!as personas.

Un relator lee en la cartilla los temas correspondientes al semáforo, la

cebra y el puente peatonal.

Terminada la lectura, se desarrolla la plenaria en un intercambio de ideas

sobre la función de los colores del semáforo, su significado, clase de
semáforos, la importancia de la cebra y el uso del puente peatonal.

Con la ayuda del tutor y la creatividad de los talleristas, se adecúa un

espacio para simular el escenario de la calle, dramatizando el cruce de
los peatones en los semáforos, la utilización de las cebras y el puente
peatonal.

La cartilla didáctica, papel de color rojo, amarillo y verde, cartulina, palos de

escoba, marcadores y láminas con las señales de tránsito.

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Objetivo;
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Hacer un concurso de carteleras, donde se recreen la ciudad, la calle y la

utilización del andén por parte de los peatones. Discutir por qué han sido
escog idas las carteleras.

Con la ayuda del tutor; evaluar las condiciones en que se encuentran los
andenes y señales de tránsito, cerca de la instituciÓn donde estudias.

Hacer un mapa de riesgos que incluya cruces peligrosos, carencia de

andenes, o aceras en mal estado y señalizaciÓn.

Con base en lo anterior elaborar recomendaciones a las autoridades

civiles, educativas y comunidad, con elfin de mejorar la seguridad vial de
lazona.

Reeursgs:
La cartilla didáctica, papel bond en pliegos o cartulina, colores, marcadores,
papelégráfo o tablero.

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Objetivor
Aprencler eómo se debe abordar un vehículo,
permanecer en é¡, comportarr¡os con los
demás pasajeros, y descender de este,
evitando accidentes que comprometan la
inteEridad personal.

Actividades:
& Leer el tema ConseTbs para el pasajero y promover una discusión sobre
las recomendaciones que debe seguir una persona al abordar;
permanecer y descender de un vehículo.

Preparar en grupos un sociodrama que recree: rl abordaje, la forma

como se debe comportar el pasajero y la manera de descender del
vehículo.

Los participantes del taller evalúan la comprensión de la lectura, las

recomendaciones contenidas en esta y la dramatizacién hecha.

La cartilla didáctica interactiva, un espacio adecuado, papel bond en pliegos,

o cartulina, marcadores y cinta adhesiva.

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46
 TALLER NN 5
€l casco g el chaleco
Objetivo:
Reconocer la importancia del casco y el chaleco, como elementos de
protección y seguridad, que no deben faltar en el desplazamiento
hecho en motos y bicicletas.

Actividades:
. Proponer una discusión sobre la importancia del casco y chaleco, como
elementos indispensables en la seguridad y protección de motociclista y
ciciistas.

' Determinar si el casco y el chaleco que utilizamos se encuentran en buen

estado y cumplen con las mínimas condiciones técnicas que aseguren
nuestra protección en caso de un golpe, caída o accidente.

u Dibujar una cartelera que indique la forma apropiada como un conductor

de moto o bicicleta debe portar los elementos qL¡e contribuyan a su
seguridad en la vía.

Discutir cómo se pueden evitar riesgos al conducir una moto o bicicleta, y

enumerarlos en una cartelera.

Recursos:
La cartilla didáctica,lápiz, papel bond en pliegos, o cartulina y marcadores.

@o hs affiMaos de b drcmos de prcod0m"

 TALLER N" 7
CI juego, Gl deportG g Ia ciudad
§F
*

Objetivo:
Tomar conciencia de la necesidad de (

reconocer nuestro entorno, determinando

los lugares en los cuales - sin ningún riesgo - !6
't< *
se puedan realizar las actividades de juego
y deporte.

Actividades:
o Leer la cartilla y hacer un análisis de cómo se concilian la necesidad del
juego y el deporte, en medio de la agitación de los centros urbanos.

o Realizar un recorrido por el sector aledaño a la institución educativa o

comunidad, con el propósito de reconocer los diferentes espacios donde
se puede practicar deporte o realizar jornadas de juego y recreación sin
riesgós de accidentes.

t Evaluar y considerar si los sitios y lugares vistos en el entorno son

adecuados y seguros para la práctica de juegos y deportes.

o Escribír las recome ndaciones, opiniones y conclusiones acerca del

recorrido hecho.

Si es necesario y faltan escenarios para una práctica segura, proponer

un día dedicado a los juegos y el deporte en la vÍa, bajo la supervisión de
las autoridades de tránsito.

Recursos:
La cartilla didáctica,lápiz. papel bond en pliegos, cartulina y marcadores.