1.00 Esp. Tecn. Obras Provisionales OK
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B. DEL RESIDENTE
El Ejecutor de la Obra nombrará a un Supervisor o Inspector Civil de experiencia, el que lo
representará en Obra, debiendo constatar el cumplimiento de los reglamentos y
procedimientos constructivos, así como la correcta aplicación de las normas establecidas en el
expediente técnico y Planos del Proyecto.
C. DEL PERSONAL
El Ejecutor de Obra a cuyo cargo estará la construcción, deberá presentar la relación del
personal que va a trabajar en la obra, al Supervisor o Inspector quien se reservará el derecho
de pedir el cambio total o parcial del personal, profesional, a los que a su juicio y en el
transcurso de la Obra, demuestren ineptitud para desempeñar el cargo encomendado. El
Ejecutor de Obra deberá acatar la determinación del Supervisor o Inspector de la Entidad y no
podrá invocar como causa justificatoria, para solicitar Ampliación De Plazo para la entrega de
Obra.
D. DEL EQUIPO
Comprende la maquinaria ligera y/o pesada que interviene en la Obra, así como el equipo
auxiliar (herramientas menores), etc. El equipo, en todo caso debe ser suficiente para que la
Obra no sufra retrasos en su ejecución.
E. DE LOS MATERIALES
El aprovisionamiento de los materiales deberá hacerse con la debida anticipación, de manera
que no cause interferencias en la ejecución de la Obra, o que por excesivo tiempo de
almacenamiento desmejore las propiedades particulares de estos.
Todos los materiales a usar serán de buena calidad y de conformidad con las especificaciones
técnicas, los que se proveen en envases sellados, y deberán mantenerse en esta forma hasta su
uso. El Ejecutor de Obra, pondrá en consideración del Supervisor o Inspector a su solicitud,
muestras por duplicado de los materiales que crea conveniente los que previa aprobación
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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE MONTERO
OFICINA DE INFRAESTRUCTURA RURAL Y URBANA
PROYECTO "AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA Y ALCANTARILLADO EN JR. ERNESTO
MERINO 0+480 AL 0+810, JR. SANTIAGO MERINO, PROLONGACION MANUEL MERINO BALAREZO DEL
DISTRITO DE MONTERO, PROVINCIA DE AYABACA, - PIURA
podrán usarse en la Obra. El costo de estos, así como también los análisis, pruebas y ensayos
serán por cuenta del Ejecutor de Obra.
El Supervisor o Inspector rechazará el empleo o uso de los materiales, cuando no cumplan
con las normas ya mencionadas o con las especificaciones particulares de los elementos
destinados a la Obra.
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ESPECIFICACIONES TECNICAS.
01.0 OBRAS PROVISIONALES.
Descripción
EL ING RESIDENTE se encargará de las acciones y trabajos necesarios para la
señalización, desvió de tránsito y protección de la Obra, de forma permanente durante
toda la ejecución. Previamente a la iniciación de los trabajos el Contratista debe
coordinar con el supervisor las señalizaciones y respectiva ubicación con el fin de lograr
un completo conocimiento del desvío del tránsito y disminuir al mínimo posible las
molestias a los usuarios de las vías e incomodidad al vecindario, considerando que la
totalidad de las obras contratadas deberán efectuarse en el plazo establecido. Esto se
efectuara mediante el uso de tranqueras de maderas pintadas y cintas de señal de
prevención de ser el caso, así mismo usaran conos fosforescentes, estos elementos se
colocaran evitando el ingreso a las zanjas excavadas y demás excavaciones que
representen un peligro.
Método De Medición
Se medirá la longitud efectiva en la cual se ha realizado la señalización. La unidad de
medida será Metro lineal (ML) para la cinta plástica.
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Forma De Pago
El pago de la partida de Cinta Plástica se hará por Metro lineal (ML), permanente durante
la ejecución de toda la obra, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total (leyes sociales, equipo, herramientas, impuestos y todo insumo o
suministro que sea necesario para la ejecución del trabajo). Será efectuado previa
autorización del Supervisor.
Descripción
Son elementos de carácter preventivo, consistente en barras de madera de diseño especial
que se colocan cuando se desea cerrar o desviar el tránsito en un tramo de la vía.
Método De Construcción.-
Son dispositivos de carácter preventivo, consistente en cuartones de madera de diseño
especial, que se colocan cuando se desea cerrar o desviar el tránsito en un tramo de la vía.
El contratista usará tranqueras según el diseño que presente la entidad y se instalarán en
los lugares que lo requieran según indicación del supervisor.
Cuando el personal haya terminado su jornada de trabajo, las tranqueras serán retiradas
de las zonas de trabajo durante las noches, a fin de evitar que sean robadas, dejando en su
reemplazo los mecheros que sean necesarios además de señales preventivas: Hombres
Trabajando.
En los trabajos que involucren grandes extensiones y que presenten peligro inminente y
sea necesario utilizar las tranqueras, se considerará la factibilidad de que permanezca
personal para su vigilancia durante la noche y no haya trabajadores laborando.
Método De Medición.-
Se medirá por unidades a colocar en la obra a proteger
Forma De Pago.-
Se pagará por la cantidad de unidades instaladas en las obras, tomando en cuenta la
Norma de Medición y la Unidad de Medida correspondiente.
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PROYECTO "AMPLIACION Y MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA Y ALCANTARILLADO EN JR. ERNESTO
MERINO 0+480 AL 0+810, JR. SANTIAGO MERINO, PROLONGACION MANUEL MERINO BALAREZO DEL
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Descripción
Esta partida comprende las acciones necesarias para suministrar, reunir y transportar los
elementos necesarios de su organización al lugar de la obra, incluyendo personal, equipo
mecánico, materiales, herramientas y en general todo lo necesario para instalar y empezar
los trabajos. El traslado de maquinaria pesada que pudiese existir para la puesta en obra,
será incluido en el monto de alquiler.
Esta partida incluye el costo de la desmovilización al finalizar los trabajos, debiendo
retirarse del lugar de la obra los elementos transportados.
Método de Medición
El trabajo ejecutado será medido de manera Global (Glb).
Base De Pago
La unidad de medida y forma de pago es estimado de flete terrestre llevado a obra, el
estimado incluye movilización y desmovilización y se pagara la mitad cuando el total de
flete terrestre es llevado a obra y la otra mitad cuando es retirado de obra.
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