EJERCICIO MÉTODO SHELL PARA

DISEÑO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES.

Método SHELL EJERCICIO

Realizar el diseño de un pavimento flexible por el método racional de la Shell (con

una confiabilidad del 95%) si se conocen además los siguientes datos:
a. Temperatura media anual ponderada del aire. (Ver tabla)
b. Tránsito en ejes equivalentes: N = 1*107 ejes 8,2 ton (confiabilidad 50%).
c. Resistencia de los suelos de sub-rasante del tramo homogéneo: CBR = 5%
d. Resultados ensayos de penetración y porcentajes de materiales en mezcla:

Ensayo de penetración Dosificación de la

mezcla en volumen
Tempera Penetración Material Volumen
tura ºC (1/10) mm (%)
20 35 Agregados 85
25 60 Asfalto 10
30 90 Aire 5
Método SHELL

LA TEMPERATURA
AÑO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
MES ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP.

Enero 18 18 22 19 18 18 20 20 20 18
Febrero 22 16 20 20 24 18 19 20 22 20
Marzo 19 25 19 23 21 18 22 19 20 24
Abril 16 20 22 23 22 17 21 23 18 18
Mayo 19 20 20 20 18 18 24 20 24 22
Junio 19 20 22 16 19 18 18 18 22 20
Julio 17 16 21 18 17 24 17 16 18 18
Agosto 20 19 22 24 20 20 20 19 21 21
Septiembre 22 16 24 16 18 22 24 22 22 16
Octubre 18 16 22 26 21 20 21 20 24 19
Noviembre 22 19 20 22 21 20 20 20 20 20
Diciembre 26 20 21 22 18 22 22 18 20 25

Prom. FP

FP promedio todos los años: Temperatura: TWMMAT:

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

TEMPERATURA w-MMAT

AÑO 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
MES ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP.

Enero 18 18 22 19 18 18 20 20 20 18
Febrero 22 16 20 20 24 18 19 20 22 20
Marzo 19 25 19 23 21 18 22 19 20 24
Abril 16 20 22 23 22 17 21 23 18 18
Mayo 19 20 20 20 18 18 24 20 24 22
Junio 19 20 22 16 19 18 18 18 22 20
Julio 17 16 21 18 17 24 17 16 18 18
Agosto 20 19 22 24 20 20 20 19 21 21
Septiembre 22 16 24 16 18 22 24 22 22 16
Octubre 18 16 22 26 21 20 21 20 24 19
Noviembre 22 19 20 22 21 20 20 20 20 20
Diciembre 26 20 21 22 18 22 22 18 20 25

Prom. FP

FP promedio todos los años: Temperatura: TWMMAT:

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

TEMPERATURA w-MMAT

AÑO 2009

MES ° C. FP.

Enero 18 0,8
Febrero 22 1,4
Marzo 19
Abril 16
Mayo 19
Junio 19
Julio 17
Agosto 20
Septiembre 22
Octubre 18
Noviembre 22
Diciembre 26

Prom. FP

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

LA TEMPERATURA w-MMAT

AÑO 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
MES ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP. ° C. FP.

Enero 18 0,8 18 0,8 22 1,4 19 0,9 18 0,8 18 0,8 20 1,0 20 1,0 20 1,0 18 0,8
Febrero 22 1,4 16 0,6 20 1,0 20 1,0 24 1,8 18 0,8 19 0,9 20 1,0 22 1,4 20 1,0
Marzo 19 0,9 25 2,0 19 0,9 23 1,5 21 1,2 18 0,8 22 1,4 19 0,9 20 1,0 24 1,8
Abril 16 0,6 20 1,0 22 1,4 23 1,5 22 1,4 17 0,7 21 1,2 23 1,5 18 0,8 18 0,8
Mayo 19 0,9 20 1,0 20 1,0 20 1,0 18 0,8 18 0,8 24 1,8 20 1,0 24 1,8 22 1,4
Junio 19 0,9 20 1,0 22 1,4 16 0,6 19 0,9 18 0,8 18 0,8 18 0,8 22 1,4 20 1,0
Julio 17 0,7 16 0,6 21 1,2 18 0,8 17 0,7 24 1,8 17 0,7 16 0,6 18 0,8 18 0,8
Agosto 20 1,0 19 0,9 22 1,4 24 1,8 20 1,0 20 1,0 20 1,0 19 0,9 21 1,2 21 1,2
Septiembre 22 1,4 16 0,6 24 1,8 16 0,6 18 0,8 22 1,4 24 1,8 22 1,4 22 1,4 16 0,6
Octubre 18 0,8 16 0,6 22 1,4 26 2,2 21 1,2 20 1,0 21 1,2 20 1,0 24 1,8 19 0,9
Noviembre 22 1,4 19 0,9 20 1,0 22 1,4 21 1,2 20 1,0 20 1,0 20 1,0 20 1,0 20 1,0
Diciembre 26 2,2 20 1,0 21 1,2 22 1,4 18 0,8 22 1,4 22 1,4 18 0,8 20 1,0 25 2

Prom. FP 1,1 0,9 1,3 1,2 1,1 1,0 1,2 1,0 1,2 1,1

Temper.
FP promedio todos los años: 1,1 Temperatura: TWMMAT: 20,0 ° C.

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL
Índice de penetración y la temperatura T800 del asfalto.

IP = 0
T800 = 56

Tomado de: Ingeniería de pavimentos. Fundamentos, estudios básicos y diseño.3era edición. Alfonso Montejo Fonseca
Ing. Jaime Pedroza Soler
S// Ejercicio método SHELL

TEMPERATURA DE LA
MEZCLA EN OBRA

Temperatura de la mezcla: 29°C

Δ T = 56 - 29 = 27° C.

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

Stiffnes del asfalto

M= 6,5*106 N/m2

Tomado de: Ingeniería de pavimentos. Fundamentos, estudios básicos y diseño.3era edición. Alfonso Montejo Fonseca
Ing. Jaime Pedroza Soler
S// Ejercicio método SHELL

Módulo Elasticidad de la
mezcla asfáltica. Stiffnes de
la mezcla.

M= 1,7*109 N/m2

Tomado de: Ingeniería de pavimentos. Fundamentos, estudios básicos y diseño.3era edición. Alfonso Montejo Fonseca
Ing. Jaime Pedroza Soler
S// Ejercicio método SHELL

Código de rigidez de la mezcla (S1 o S2).

Código rigidez
de la mezcla: S1

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

Deformación máxima admisible específica de tracción en la fibra

inferior de las capas asfálticas.

1,7*109

Εfat = 1,8*10-4

Tomado de: Ingeniería de pavimentos. Fundamentos, estudios básicos y diseño.3era edición. Alfonso Montejo Fonseca
Ing. Jaime Pedroza Soler
S// Ejercicio método SHELL

Código de fatiga de la mezcla.

Para un tránsito: N= 107 ejes equivalentes se obtiene el código F1

Ing. Jaime Pedroza Soler
S// Ejercicio método SHELL

Identificación del código total

de la mezcla.

S1-F1-50

S1-50

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

Establecer la carta de diseño y definir espesores de la estructura con confiabilidad del 50%

C.A. = 110 mm
Capas gran. = 480 mm

Espesor capa base granular = 480 mm – 240 mm = 240 mm

Espesor capa sub-base granular = 240 mm Ing. Jaime Pedroza Soler
S// Ejercicio método SHELL

Estructura del pavimento con una confiabilidad del 50%

Concreto asfáltico (S1-F1-50) h1 = 110 mm

Base granular CBR = 80% h2 = 240 mm

Sub-base granular CBR = 40% h3 =240 mm

Sub-rasante CBR = 5%
S// Ejercicio método SHELL
Espesores de las capas con confiabilidad del 95%

Hallar el espesor ficticio h’2

𝐸2 𝑟𝑒𝑎𝑙
= 0,5
𝐸2 𝑎𝑠𝑢𝑚𝑖𝑑𝑜

ℎ′2 𝑓𝑖𝑐𝑡𝑖𝑐𝑖𝑜 = 370 mm

S// Ejercicio método SHELL
Espesor concreto asfáltico con confiabilidad del 95%

Espesor C.A. = 200 mm.

Tránsito con nivel

de confiabilidad del
95% N’ = 6 * 107

Espesor ficticio de capas

granulares = 370 mm

Ing. Jaime Pedroza Soler

S// Ejercicio método SHELL

Estructura de pavimento con confiabilidad del 95%

Concreto asfáltico (S1-F1-50) h1 = 200 mm

Base granular CBR = 80% h2 = 240 mm

Sub-base granular CBR = 40% h3 = 240 mm

Sub-rasante CBR = 5%
S// Ejercicio método SHELL

Como se tiene un espesor de concreto asfáltico (S1-F1-50) de 200 mm, este se puede
colocar en dos capas una con mezcla S1-F1-50 (rodadura) y otra con mezcla S2-F1-100
(intermedia). Para lo cual se debe:

1. Establecer el espesor de la capa de rodadura con mezcla S1-F1-50

2. Hallar el espesor requerido de la capa intermedia con mezcla asfáltica (S2-F1-100).

De acuerdo a las condiciones de la obra, la maquinaria disponible, se decide dejar

una capa rodadura de mezcla S1-F1-100 de 100 mm.
S// Ejercicio método SHELL
Establecer el espesor de la capa de CA si ésta se construyera con una mezcla S2-F1-100 (95% confiabiliudad)

Espesor S2-F1-100 = 300 mm

S// Ejercicio método SHELL

Estructura de pavimento con mezcla S2-F1-100 (confiabilidad del 95%)

Concreto asfáltico (S2-F1-100) h1 = 300 mm

Base granular CBR = 80% h2 = 240 mm

Sub-base granular CBR = 40% h3 = 240 mm

Sub-rasante CBR = 5%
S// Ejercicio método SHELL Hallar la relación de sustitución
Estructura con mezclas S1-F1-
Estructura Mezcla S1-F1-50 Estructura Mezcla S2-F1-100 100 y S2-F1-100

C.A. (S1-F1-50) h1 = ? mm
C.A. (S1-F1-50) h1 = 200 mm C.A. (S2-F1-100) h1 = 300 mm
C.A. (S2-F1-100) h1 = ? mm

BG CBR = 80% h2 = 240 mm BG CBR = 80% h2 = 240 mm BG CBR = 80% h2 = 240 mm

SBG CBR = 40% h3 = 240 mm SBG CBR = 40% h3 = 240 mm SBG CBR = 40% h3 = 240 mm

Sub-rasante CBR = 5% Sub-rasante CBR = 5% Sub-rasante CBR = 5%

S2 − F1 − 100 300 6
Relación de sustitución: = =
𝑆1 − 𝐹1 − 50 200 4
S// Ejercicio método SHELL

Estructura de pavimento con mezclas S1-F1-50 y S2-F1-100 (confiabilidad del 95%)

C.A. (S1-F1-50) h1 = 100 mm

C.A. (S2-F1-100) h1 = 150 mm

BG CBR = 80% h2 = 230 mm

SBG CBR = 40% h3 = 250 mm

Sub-rasante CBR = 5%

Como se decidió dejar una capa rodadura de mezcla S1-F1-100 de 100 mm el espesro
de la capa intermedia (S2-F1-100) será de:

𝐸𝑠𝑝𝑒𝑠𝑜𝑟 𝑐𝑎𝑝𝑎 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎 𝑆2 − 𝐹1 − 100 = 200 − 100 ∗ 6ൗ4 = 150 𝒎𝒎