1.

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 1. RESUMEN
La Alcaldía de El Alto iniciará el fin de semana la construcción de un distribuidor que une las avenidas
Costanera y Bolivia. El proyecto tendrá una inversión de Bs 22.212.948 y busca aliviar el tráfico vehicular
de los distritos 3 y 4.
La obra no solo permitirá descongestionar las principales vías, sino además, otras circundantes, informó la
secretaria Municipal de Infraestructura Pública, Nancy Daza, en una nota de prensa. Se estima reducir el
paso de los motorizados de 12 a un minuto.
Según la ficha técnica, son 25 mil metros cuadrados de espacio para intervención. La obra corresponde al
denominado "Plan Ajayu", de la gestión de la burgomaestre de esa urbe, Eva Copa, con recursos propios y
de Coparticipación Tributaria.
La Alcaldía de El Alto supervisará a la empresa accidental Tauro, quien se encargará del proyecto. Se definió
un plazo de 310 días para la entrega del distribuidor. La funcionaria edil aseguró que hace un par de meses
ya se socializó el proyecto con vecinos, comerciantes y choferes.
“Se ha identificado en el lugar bastante congestionamiento y por eso nace este proyecto que hemos ido
interviniendo en varios lugares. Nuestra alcaldesa ha dado prioridad para ejecutar el distribuidor”, sostuvo
Daza.
El proyecto es integral y también tendrá 2.500 metros cuadrados de áreas verdes, donde habrá jardineras,
pasos peatonales, esculturas, bancas y otro tipo de ornato público que dará realce visual en ese sector de la
ciudad.
“Es muy necesario ese distribuidor, a la semana siempre hay accidentes en esta zona y el tráfico es terrible
por las tardes”, dijo René Acarapi, conductor de un taxi.
El distribuidor circular tendrá un espacio central con jardineras. Para las obras, Daza dijo que se tiene un
plan temporal de cierre de vías; en tanto la ejecutora culmine los tramos.

2. OBJETIVO GENERAL

El Objetivo General del puente distribuidor es mejorar el congestionamiento que existe en ese punto
mejorando la circulación vehicular así reducir la contaminación auditiva y visual, Mejorar las condiciones
de tráfico vehicular a través de la C, para reducir los niveles de congestionamiento que pueda incrementar
los niveles de circulación vehicular, y peatonal coadyuvando el desarrollo del Municipio de El Alto.

2.1 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Darle una major imagen visual de la ciudad

• Reducir el nivel de consgestionamiento de la av. buenos aires(camino laja)y juan pablo
• Reducir los niveles de contaminación visual

3. UBICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto se encuentra entre Av. Juan Pablo II y Av. Buenos Aires de los Distrito Municipal Nro. 4 y 5 de
la ciudad de EL Alto, se pretende pavimentar una longitud de aproximadamente 1.880,46 ml., y un área a
intervenir 13.604,41 m2. esta intersección se encuentra con la necesidad de la implementación de accesos
vehiculares pasos de peatones y paradas de transporte público, con el objetivo de mejorar la calidad de vida
de los usuarios descongestionando la vía y reduciendo los tiempos de traslado.
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 Sector Av., Juan Pablo II Sector Av. Buenos Aires

Las vías que convergen a esta intersección actualmente se encuentran: La Av. Juan Pablo II con una
capa de rodadura de pavimento Flexible, La Av. Buenos Aires con una capa de rodadura de
pavimento rígido en la parte central en estado de deterioro y enlosetado y de tierra en sus extremos,
como muestra la foto.

SERVICIOS BÁSICOS
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En la avenida adyacentes cuenta con los siguientes servicios básicos:

• Agua Potable. 100.00 %

• Alcantarillado Sanitario. 100.00 %
• Energía Eléctrica. 100.00 %
• Alumbrado Público. 100.00 %
• Red Telefónica. 100.00 %
• Recolección de Residuos Sólidos Periódicos. 90.00 %

TRANSPORTE PÚBLICO

El transporte en El Alto es uno de los principales a resolver debido al crecimiento desordenado del parque
automotor y la falta de calidad y regularidad en el servicio, el desorden existente genera problemas de
embotellamiento en el sector de la ceja del Alto. En lo referente al transporte urbano se cuenta con diferentes
servicios, siendo el más utilizado el minibús por el acceso que tiene a diferentes barrios.

El presente proyecto forma parte de un gran conjunto de mejoramientos que se realizarán a la red vial de la
ciudad de El Alto. El sector donde se pretende construir el Distribuidor, se encuentra en el Distrito 4 y 5,
este sector presenta un flujo vehicular elevado debido a que se encuentra en cercanías del Autopista La Paz
El Alto, en su mayoría son minibuses que tienen recorrido dentro de la ciudad de El Alto y la ciudad de La
Paz.
3.1 DISEÑO ESTRUCTURAL DE LOS MUROS

Proyecto: CONST. DISTRIBUIDOR EX TRANCA DE RIO SECO.

En general, son los más empleados para cada caso en particular según la pendiente del acceso vehicular que
se vaya a intervenir en el proyecto, diseñados con alturas variables desde 1.5m a 9 m.
En cuanto a la forma a adoptar, el caso general se muestra en la siguiente figura, a partir de éste surgen
diversas variantes, algunas de las cuales pueden verse en la figura, ya que se pueden construirse con o sin
tacón, o bien en L con puntera o con talón.

Además, éstos son de espesor constante (frecuente en el caso de alturas pequeñas) o de espesor variable.

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La norma que se aplicó para el diseño de los muros de contención son:

Norma: ACI 318-14 (USA)

Empuje del suelo: Teoría de Rankine
Estabilidad del muro:

• Factor de seguridad al vuelco>1.5

• Factor de seguridad al deslizamiento>1.5
• Factor de seguridad a la estabilidad < 0.5

3.2 DISEÑO DEL PAQUETE ESTRUCTURAL

El diseño del pavimento se desarrolla según las recomendaciones de AASHTO, basado en los estudios
de tráfico, geotecnia, geología e hidrología, además contiene: descripción o justificación de los
parámetros de diseño adoptados, resúmenes del estudio de tráfico y el diseño de pavimento.

3.3 DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE

El puente proyectado según el trazo vial de esta intersección de av. Juan Pablo II y av. Buenos Aires, cubre
las longitudes de 28 metros y 26 m sobre Avenida Juan Pablo II, según el proyecto vial el puente comprende
dos carriles de 7 metros de calzada sin acceso peatonal, se consideran parapetos de Hormigón armado
laterales sobre la superestructura del puente.

Por las características de área de proyecto y el tránsito vehicular se ha proyectado puentes tipo Viga – losa
con geometria rectangular y otra esviajada, donde las vigas son de Hormigón Postensado y la losa de Tablero
de Hormigón Armado vaciado in Situ.

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Los puentes comprenden solamente un tramo simplemente apoyado sobre estribo, según el trazo vial, la losa
del puente es horizontal, por lo que se considera un bombeo transversal de 2% a ambos lados de la calzada.

El diseño está normado según la AASTHO, para el diseño de puentes por el método Load Factor Design,
tanto en la aplicación de cargas que actúan sobre el puente, y el dimensionamiento de los elementos
estructurales que los componen, particularmente el hormigón postensado como el hormigón armado.

3.4 DISEÑO GEOMETRICO DE VIAS DE ACCESO AL PUENTE

Para definir los parámetros de diseño en la vía, a fin de lograr un diseño acorde con la red vial nacional y
departamental, se ha efectuado un análisis del Manual Técnico para el Diseño de Carreteras de la
Administradora Boliviana de Carreteras “ABC”, año 2008 y de normas vigentes en otros países como el
AASHTO. Adoptandose las Normas Bolivianas, como criterio principal.

PUENTE DE LONGITUD = 26 METROS

PUENTE DE LONGITUD = 28 METROS

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 PARÁMETROS SECCIÓN TIPO (Vías de
Tráfico Vehicular General)
VEHÍCULO DE DISEÑO HL93
VELOCIDAD DE DISEÑO ([km/h ] 40.0
RADIO MÍNIMO [m] 50
PENDIENTE MÁXIMA [%)](según
9.0
tipo de vía)
VARIAD
SUPERFICIE DE RODADURA [m]
O
ANCHO DE CUNETAS [m]
EXTERNO 0.3
INTERNO 0.3
GÁLIBO VERTICAL MÍNIMO [m] 5.5
VARIAD
DERECHO DE VÍA [m]
O

3.5 DISEÑO DE SEÑALIZACION

Las señales son representaciones gráficas, símbolos, figuras y palabras pintadas en tableros colocadas en
postes o estructuras que transmiten un mensaje visual a los conductores de vehículos.
Su colocación y propiedades deben de hacerlas visibles en todo momento y condición climatológica. El
material a ser utilizado deberá ser de calidad, que lo haga durable y fácil de manejar, sin representar peligro
al tránsito por su robustez en caso de colisión.
Las señales están basadas según el MANUAL DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRÁNSITO, de la
ABC.

3.6 DISEÑO HIDRAULICO

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El objetivo del presente componente es el diseño de la Instalación Hidrosanitaria para el proyecto: “CONST.
DISTRIBUIDOR EX TRANCA DE RIO SECO”, comprende: el cálculo de tuberías e instalación de tuberías
para agua potable y para el sistema de drenaje pluvial. Se presenta también el cómputo de materiales,
presupuesto, cronograma de ejecución, especificaciones técnicas necesarias para una adecuada ejecución del
proyecto, planos y detalles constructivos.

3.7 DISEÑO DE ILUMINACION

El objetivo del presente componente es el diseño de la Instalación Eléctrica y Sistema de Alumbrado Público
para el proyecto: “CONST. DISTRIBUIDOR EX TRANCA DE RIO SECO” lo que comprende: el cálculo
de los circuitos de iluminación, potencia demandada, e instalación de acometida al sistema eléctrico de la
empresa distribuidora DELAPAZ (Distribuidora de Electricidad La Paz S.A.). Se presenta especificaciones
técnicas necesarias para una adecuada ejecución del proyecto, planos eléctricos y detalles constructivos para
la construcción de cimientos, postes de alumbrado público, puesta a tierra para tableros y circuitos de
iluminación, el sistema de control de encendido de luminarias, además del detalle constructivo de los tableros
de distribución perteneciente a cada tramo del presente proyecto.

Se recomienda que las acometidas en cada uno de los tramos, se haga la correspondiente coordinación entre
la empresa distribuidora DELAPAZ, el constructor y la supervisión de obra.

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 Tabla1. RESUMEN DE LOS ESPESORES DEL PAQUETE ESTRUCTURAL AJUSTADO
ESPESOR
TRAMO MATERIAL
ADOPTADO [cm]
C1 Y C2 Concreto Hidráulico u
ALINEAMIEN Hormigón (con junta 22.00
TO AV. reforzada)
BUENOS
AIRES
CALZADA Base Granular 20.00
CENTRAL

Considerando que en su mayoría las movilidades pesadas tienden a viajar sin tener interrupciones, puesto
que esta calzada ofrece esta característica.

ESPESOR
TRAMO MATERIAL ADOPTADO
[cm]
C1 Y C2 Concreto Hidráulico u
ALINEAMIEN Hormigón (con junta 20.00
TO AV. reforzada)
BUENOS
AIRES
CALZADAS Base Granular 20.00
LATERALES

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 Tabla 2. RESUMENES DE LOS ESPESORES DEL PAQUETE ESTRUCTURAL DE
PAVIMENTO FLEXIBLE

ALINEAMIENTO AV. JUAN PABLO II HACIA COPACABANA (A1) ALINEAMIENTO AV.

JUAN PABLO II HACIA LA CEJA - EX TRANCA RIO SECO (A2)

ALTERNATI ESPESOR
PROGRESIVA
VA ADOPTADO
[Km]
[cm]
Carpeta Asfáltica 6.00
PAVIMENTO
FLEXIBLE Capa Base 25.00
(20 años)
Capa Sub Base 30.00
Mejoramiento de 30.00
Subrasante

ALINEAMIENTO AV. JUAN PABLO II - LADO TELEFERICO (CALZADA QUE GIRA A AV.
BUENOS AIRES)

ALTERNATI ESPESOR
PROGRESIVA
VA ADOPTADO
[Km]
[cm]

PAVIMENTO Carpeta Asfáltica 5.00

FLEXIBLE Capa Base 20.00
(20 años) Capa Sub Base 20.00

4. ESTUDIOS REALIZADOS

4.1 ESTUDIO DE TOPOGRAFIA

Para la determinación de un Proyecto Vial es indispensable realizar un Estudio Topográfico y

Geodésico.

El levantamiento topográfico fue ejecutado por el Departamento de Proyectos de G.A.M.E.A.

El objetivo principal del trabajo son los siguientes:

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 • Mostrar de manera fehaciente y confiable los datos técnicos, como ser: su ubicación, relieve
topográfico y otros datos, que se consideren necesario para el desarrollo técnico y legal del proyecto,
mediante procedimientos topográficos apropiados.
• Determinar la ubicación geográfica de manera referencial del área e interés incluyendo los
postes de energía eléctrica, cámaras, sumideros y otros datos que se consideren necesario para el
proyecto.

4.2 ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA

El estudio de suelos fue realizado por la Empresa TAPIACON OBRAS Y SERVICIOS El cual se
describe en el estudio de Geotecnia.
Tiene como Objetivo General, el de realizar el Estudio Geológico – Geotécnico del suelo Natural
donde se emplaza el proyecto.
Tiene como objetivos secundarios, realizar un registro de campo donde se describe la conformación
de los estratos a diferentes profundidades y con ello el número de ensayos recomendados a realizar
cada calicata. Determinar las propiedades físicas mecánicas del suelo mediante los ensayos de suelos
en laboratorio y en campo de acuerdo a las normas ASTM y ASSTHO.

4.3 GESTIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL DEL PROYECTO

La Autoridad Ambiental Competente ha otorgado la LICENCIA AMBIENTAL, (CD-C3), que mediante su

documento ambiental (PPMPASA) se constituye en los compromisos asumidos, las cuales deberán
reportarse en función a las actividades a ser desarrolladas durante la construcción del distribuidor. En
cumplimiento de los artículos 30 y 81 del Reglamento de Prevención y Control Ambiental de la
Reglamentación de la Ley 1333 del Medio Ambiente y sus reglamentos conexos, el cumplimiento al PPM -
PASA, es responsabilidad de la ENTIDAD. En este entendido, la ENTIDAD mediante la suscripción del
contrato con la empresa Contratista delega la responsabilidad de la ejecución y/o cumplimiento obligatorio
del Programa de Prevención y Mitigación aprobado por las instancias correspondientes mediante la
Licencia Ambiental, así mismo es responsabilidad de la contratista el cumplimiento de la Ley 1333 del
Medio Ambiente y su legislación ambiental conexa.

Respecto a la Seguridad y Salud Ocupacional del proyecto la empresa en cumplimiento a la legislación

correspondiente debe contar con su PSST (Programa de Seguridad y Salud en el Trabajo) presentado al
Ministerio de Trabajo y revisión Social y es responsabilidad exclusiva de la empresa el cumplimiento al
PSST, así mismo la empresa contratista es la única responsable por la seguridad y salud de los trabajadores.

Cabe aclarar que el proponente ADJUDICADO deberá realizar toda la ejecución de la obra incorporando los
criterios de gestión ambiental, los cuales estarán estipulados en el MANUAL DE GESTIÓN AMBIENTAL,
el mismo es de estricto cumplimiento y en coordinación con la SUPERVISION, deberá presentar los planes
requeridos en el manual, en un plazo de 15 dias calendario, el MANUAL DE GESTIÓN AMBIENTAL
deberá ser recabado de las oficinas de la Dirección de Proyectos Municipales, con carácter obligatorio, del
Gobierno Autónomo Municipal de El Alto, edificio Jacha Uta Piso 3.

Indicar además que la empresa ADJUDICADA deberá gestionar la Liberación, mediante su especialista
social, de las áreas necesarias para el emplazamiento de área de trabajo en coordinación con Especialista
Social asignado por la Dirección de Supervisión de Obras del GAMEA.

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5. DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES DE FAENAS

• INSTALACIONES PROPIAS
Las construcciones mínimas, deberán ser ejecutadas con características para el desarrollo de las actividades
necesarias y su ubicación será definida por el SUPERVISOR en función del terreno destinado para la
instalación total.
Con el objeto de dar independencia a las labores del CONTRATISTA, estas instalaciones deberán estar
ubicadas en lo posible, separadas del resto de los frentes de trabajo dispuestos.

• INSTALACIONES DE USO GENERAL

Por sus condiciones de uso común entre el SUPERVISOR y el CONTRATISTA estas instalaciones, como
ser sala de reuniones y espacio para una oficina de SUPERVISION deberán ser ubicadas, de manera tal,
que permitan su funcional uso y sin ningún tipo de interferencias.
El SUPERVISOR en función de los requerimientos y normas, podrá disponer los cambios y/o
complementaciones que considere necesarios.

6. EQUIPO MÍNIMO REQUERIDO PARA LA EJECUCIÓN DE OBRA

Para la ejecución de la obra, el proponente debe garantizar la disponibilidad de los
siguientes equipos:

PERMANENTE

N° DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD POTENCIA CAPACIDAD

1 CAMIONETA UNIDAD 2 150 HP GENERAL

2 EQUIPO TOPOGRÁFICO (estación total + nivel UNIDAD 1 -- GENERAL

de ingeniero)
3 MEZCLADORA DE HORMIGÓN 280 LT UNIDAD 3 4.5 HP 280 LT

4 VIBRADORA DE HORMIGÓN UNIDAD 3 2,25 HP -

5 LABORATORIO COMPLETO DE UNIDAD 1 - -

HORMIGONES(*)
6 LABORATORIO COMPLETO DE SUELOS(*) UNIDAD 1 - -

7 VOLQUETA 5 M3 UNIDAD 3 100 HP 5 M3

8 BOMBA DE AGUA DE 5 HP UNIDAD 1 5 HP

9 CAMIÓN CISTERNA UNIDAD 1 150 HP 10000 L

10 RETROEXCAVADORA UNIDAD 1 142 HP -

DE ACUERDO A REQUERIMIENTO

Nº DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD POTENCIA CAPACIDAD

1 VOLQUETA 8 M3 UNIDAD 6 100 HP 8 M3

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 2 CAMIÓN CISTERNA UNIDAD 2 150 HP 10000 L

3 RETROEXCAVADORA UNIDAD 2 142 HP -

4 CAMIÓN IMPRIMADOR UNIDAD 1 150 HP -

5 MARTILLO NEUMATICO UNIDAD 2 4 HP -

6 EQUIPO DE TESADO DE CABLES UNIDAD 2 - -

(MULTITORON)
7 EQUIPO DE INYECCION DE CABLES UNIDAD 1 - -

8 CORTADORA DE CONCRETO UNIDAD 2 3 HP -

9 BOMBA DE AGUA 3 HP UNIDAD 3 3 HP

10 GRUA P/IZADO UNIDAD 1 120 TON

11 COMPACTADOR TIPO SALTARÍN UNIDAD 6 4 HP -

12 REGLAS VIBRADORAS UNIDAD 1 - -

13 COMPACTADOR MANUAL VIBRAT. ROD. LISO UNIDAD 2 4 HP -

14 VIBROCOMPACTADOR C/PATA DE CABRA UNIDAD 1 120 HP -

15 MOTONIVELADORA UNIDAD 4 155 HP LONG. HOJA 3 M

16 EQUIPO SOLDADOR DE ARCO UNIDAD 2 11 KW 200 A

17 DEMARCADOR VIAL UNIDAD 1 - -

18 COMPRESOR UNIDAD 2 4HP 300 LP

19 PISTOLA ROCIADORA UNIDAD 1 1.5HP -

20 ESCOBA MECANICA AUTOPROPULSION UNIDAD 1 12HP -

21 TOPADORA UNIDAD 1 207 HP LONG. HOJA 3 M

22 COMPACTADOR DE RODILLO LISO AUTOPROP. UNIDAD 2 197HP -

23 CAMION MEZCLADOR UNIDAD 1 250HP -

24 PLANTA DOSIFICADORA UNIDAD 1 350HP

25 CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS UNIDAD 3 127 HP 3.0 M3/CARGUÍO

6.1 VOLÚMENES DE OBRA

Se establecen los siguientes volúmenes de obra, a los cuales los proponentes deberán incluir los precios correspondientes,
para la determinación del Presupuesto por Ítem y Presupuesto General:

UNIDAD CANTIDAD
Nº
DESCRIPCIÓN DEL ÍTEM
ITEM

OBRAS PRELIMINARES

1 INST. DE FAENAS S/LETRERO DE OBRA TIPO B (VÍAS) GLB 1.00

2 COLOCADO DE LETRERO DE OBRA M2 15.00

3 REPLANTEO Y TRAZADO DE VÍAS M 2,713.19

4 REMOCION DE ACERAS DE CONCRETO +EMPEDRADO M2 960.85

5 DEMOLICION DE HORMIGON CICLOPEO M3 127.99

6 REMOCIÓN DE ASFALTO EXISTENTE E=5-7 CM M2 12,895.25

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 7 DESENLOSETADO M2 2,719.99

8 REMOCION DE CORDON DE ACERA M 2,165.99

9 RETIRO DE ENMALLADO H=2,20 M M 160.77

10 EXCAVACIÓN CON TOPADORA M3 19,976.09

11 RETIRO DE MATERIAL EXCEDENTE C/CARGUIO M3 4,403.77

INFRAESTRUCTURA

12 EXCAVACION CON RETROEXCAVADORA M3 8,003.10

13 HORMIGON POBRE P/ BASE DE ZAPATAS M3 31.82

14 HORMIGON TIPO A FC21MPA (INFRAESTRUCTURA) M3 6,085.43

15 ACERO DE REFUERZO KG 485,776.90

16 NEOPRENO COMPUESTO (INFRAESTRUCTURA) DM3 316.00

CIMIENTO DE HORMIGON CICLOPEO 50% PIEDRA

17 M3 49.23
DESPLAZADORA
18 MURO DE HORMIGON CICLOPEO M3 191.25

SUPERESTRUCTURA

19 HORMIGON TIPO "P" FC35MPA (SUPERESTRUCTURA) M3 198.68

20 PROVISION E INSTALACION DE TORON 1/2" G270 BAJA KG 8,443.87

RELAJACION
VAINA DE (70 MM) DE ACERO GALVANIZADO
21 M 877.55
(SUPERESTRUCTURA)
22 ANCLAJE MULTITORON 12T 1/2" (SISTFREYSSINET) PZA 72.00

TESADO E INYECCION DE CABLE ENVAINADO DE 70

23 M 877.55
MM
24 LANZAMIENTO DE VIGA HASTA 60 TON PZA 12.00

25 HORMIGON TIPO A FC21MPA (SUPERESTRUCTURA) M3 7.49

26 HORMIGON SIMPLE PARA LOSA LLENA H-25 M3 145.08

27 HORMIGON SIMPLE PARA MURO H-21 M3 536.71

28 JUNTAS DE DILATACION (SUPERESTRUCTURA) M 73.88

OBRAS DE DRENAJE

29 REPLANTEO Y TRAZADO DE EJE M 859.39

EXCAVACION MANUAL S/AGOT. EN TERRENO

30 M3 27.64
SEMIDURO (0-2 M)
CAMARA DE INSPECCION (HºCº) DE 0 A 2,00 M
31 PZA 17.00
C/TAPA
32 CAMARA DE INSPECCION (HºCº) DE 2,01 A 3,00 M PZA 3.00
C/TAPA
33 SUMIDERO DE REJAS (SIN PROV. DE TUBERIA) PZA 22.00

34 SUMIDERO TRANSVERSAL C/PERFIL "I" L= 1,50 M PZA 4.00

35 CAMA DE APOYO Y RELLENO DE TIERRA CERNIDA M3 100.57

35 CAMA DE APOYO Y RELLENO DE TIERRA CERNIDA M3 100.57

36 TUBO PVC SDR 41 D=200 MM (PROV. Y COLOC.) M 119.00

37 TUBO PVC SDR 41 D=250 MM (PROV. Y COLOC.) M 81.50

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 38 TUBO DE HORMIGON D=350 MM (PROV. Y COLOC.) M 265.00

39 TUBO DE HORMIGON D=400 MM (PROV. Y COLOC.) M 145.26

40 TUBOS DE H°A° D=700 MM (PROV. Y COLOC.) M 60.00

41 TUBOS DE H°A° D=1000 MM (PROV. Y COLOC.) M 188.63

42 RELLENO Y COMPACTADO CON TIERRA CERNIDA M3 285.65

43 RELLENO Y COMPACTADO CON TIERRA COMUN M3 481.25

ELEVACION Y/O REDUCCION CAMARAS DE INSPECCION

44 PZA 3.00
(ANILLO)
45 PRUEBA HIDRAULICA M 859.39

OBRAS DE RED DE AGUA POTABLE

46 TRAZADO Y REPLANTEO DE RED DE AGUA POTABLE M 118.60

EXCAVACION DE 0 - 1,00 M S/AGOTAMIENTO TERRENO

47 M3 162.46
SEMIDURO
48 MATERIAL DE APOYO PARA TUBERIAS M3 7.13

TUBERIA PVC E-40 D=1" C/ACCESORIOS (PROV. Y

49 M 56.05
COLOC.)
TUBERIA PVC E-40 D=3/4" C/ACCESORIOS (PROV. Y
50 M 65.55
COLOC.)
TUBERIA PVC E-40 D=1/2" C/ACCESORIOS (PROV. Y
51 M 1.20
COLOC.)
52 LLAVE DE PASO CORTINA D=3/4" (PROV. Y COLOC.) PZA 3.00

53 LLAVE DE PASO CORTINA D=1" (PROV. Y COLOC.) PZA 3.00

CAMARA PROTECTORA DE LLAVES PARA JARDINERAS

54 PZA 3.00
(0,20X0,20 M)
55 GRIFO PARA LAVANDERIA (PROV. Y COLOC.) PZA 6.00

56 CAMARA DE REGISTRO SANITARIO H°S° 0,50X0,50 M PZA 3.00

57 PRUEBA HIDRAULICA EN TUBERIA DE 1/2" A 4" M 122.80

AREA VIAL

RELLENO Y COMPACTADO C/MAT. COMUN Y

58 M3 21,174.64
MAQUINARIA
CONFORMACIÓN DE TERRAPLÉN C/CAMBIO DE
59 M3 9,920.20
MATERIAL
60 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB RASANTE M2 28,735.85

61 CONFORMACION DE CAPA SUB BASE C/PROV. M3 7,890.40

62 CONFORMACION DE CAPA BASE C/PROV. M3 5,481.19

63 IMPRIMACIÓN BITUMINOSA MC-70 M2 22,253.01

64 PREPARACIÓN Y LIMPIEZA P/COLOCACIÓN DE ASFALTO M2 22,253.01

65 CARPETA ASFÁLTICA (PROV. TRANSP. Y COLOC.) M3 1,335.18

66 CORTE, ENSANCHE Y SELLADO DE JUNTAS M 5,476.08

67 PASAJUNTAS DE FIERRO LISO C/CANASTILLO D=1" PZA 7,960.00

ARMADURA DE AMARRE EN PAV. RÍGIDO

68 PZA 1,364.00
(S/CANASTILLO) D=12 MM
ARMADURA DE AMARRE EN PAV. RÍGIDO
69 PZA 2,050.00
(C/CANASTILLO) D=12 MM
70 LOSA DE HORMIGON (S/CORTE DE JUNTAS) M3 1,339.40

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 CUNETA DE HORMIGON SIMPLE E=5 CM, ANCHO=30 CM
71 M 1,748.23

BOLARDO DE TUBERIA DE FG DE 4" H = 0,90 M (PROV.

72 PZA 180.00
Y COLOC.)
BARRERA PREMOLD. P/VIA 60X110 CM. (PROV. Y
73 M 20.00
COLOC.)
74 CORDÓN DE ACERA 20X40 CM M 2,127.09

75 ACERA DE CEMENTO E=5 CM CON EMPEDRADO M2 307.45

76 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL (GRAL.) M2 1,974.50

77 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL (OJOS DE GATO) PZA 1,539.00
78 SEÑALIZACIÓN VERTICAL (INFORMATIVA) PZA 2.00
79 SEÑALIZACIÓN VERTICAL (PREVENTIVA) PZA 4.00
80 SEÑALIZACIÓN VERTICAL (RESTRICTIVA) PZA 8.00
INSTALACION ELECTRICA
EXCAVACION DE 0 - 1,00 M C/AGOTAMIENTO TERRENO
81 M3 302.59
SEMI DURO
CONSTRUCCION DE CIMIENTO P/POSTE METALICO +
82 PZA 69.00
ANCLAJE
CONSTRUCCION DE CIMIENTO P/POSTE METALICO +
83 PZA 8.00
ANCLAJE II
84 CONSTRUCCION DE BASE PARA LUMINARIA ENCASTRADO PZA 20.00
85 CONSTRUCCION CAJA DE CONEXION HºCº 0,40X0,40X0,40 M PZA 36.00
86 DUCTO METALICO D=2" C/ABRAZADERA (PROV. E INST.) M 30.00
87 DUCTO METALICO D=1" C/ABRAZADERA (PROV. E INST.) M 790.00
88 TUBO D=2" PVC E-40 (PROV. E INST.) M 280.00
89 TUBO D=1" PVC E-40 (PROV. E INST.) M 50.00
90 POLITUBO BAJO TIERRA D=2" (PROV. E INST.) M 570.00
91 POLITUBO BAJO TIERRA D=1 1/2" (PROV. E INST.) M 1,120.00
92 POLITUBO BAJO TIERRA D=1" (PROV. E INST.) M 186.00
CABLE AISLADO DE COBRE 7 H Nº 2 AWG TW (PROV. E
93 M 432.00
INST.)
CABLE AISLADO DE COBRE 7 H Nº 4 AWG TW (PROV. E
94 M 779.00
INST.)
CABLE AISLADO DE COBRE 7 H Nº 6 AWG TW (PROV. E
95 M 2,879.00
INST.)
CABLE AISLADO DE COBRE 7H N° 8 AWG TW (PROV. E
96 M 2,510.00
INST.)
CABLE AISLADO DE COBRE 7 H Nº 10 AWG TW (PROV. E
97 M 1,880.00
INST.)
ALAMBRE DE COBRE AISLADO N° 12 AWG TW (PROV. E
98 M 6,080.00
INST.)

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 POSTE FG 11-6M TIPO MANTIS C/2 BRAZOS 2,5/1,40M (PROV.
99 PZA 6.00
E INST.)
POSTE FG TIPO "SEMI-V" H=11.32M C/2 BRAZOS DE 1.00M-
100 PZA 2.00
3.00M (PROV. E INST.)
POSTE FG H=11,00 M C/2 BRAZOS L=2,70 M; DIAMETRO 6"
101 PZA 24.00
(PROV. E INST.)
POSTE FG H=10,00 M C/2 BRAZOS L=2,70 M; DIAMETRO 6"
102 PZA 5.00
(PROV. E INST.)
POSTE FG H=9-4,5 M C/2 BRAZOS L=2,80 Y 1,20 M;
103 PZA 32.00
DIAMETRO 4" (PROV. E INST.)
POSTE FG H=8 M C/2 BRAZOS SIMPLES 0,60 M (PROV. E
104 PZA 5.00
INST.)
105 POSTE DECORATIVO FG D=2 1/2" H=5M (PROV. E INST.) PZA 3.00
LUMINARIA LED P/ALUMBRADO PUBLICO 175 W (PROV. E
106 PZA 98.00
INST.)
LUMINARIA LED ALUMBRADO PUBLICO 120 W 13,800 -
107 PZA 16.00
14,400 LUM. (PROV. E INST.)
LUMINARIA LED P/ALUMBRADO PUBLICO 100 W 12000 LM
108 PZA 32.00
(PROV. E INST.)
109 REFLECTOR LED 100 W TIPO CAMPANA (PROV. E INST.) PZA 23.00
110 LUMINARIA LED TIPO ISLA 80 W (PROV. E INST.) PZA 3.00
111 LUMINARIA DE PISO LED DE 30 W (PROV. E INST.) PZA 20.00
112 CONTACTOR TRIFASICO 60-80 AMP (PROV. E INST.) PZA 11.00
113 FOTOCONTROL CON MENSULA (PROV. E INST.) PZA 5.00
114 TEMPORIZADOR DIGITAL DE 16 A (PROV. E INST.) PZA 3.00
TABLERO DE PROTECCION EXTERIOR PARA ILUMINACION
115 PZA 2.00
PÚBLICA (PROV. E INST.)
TABLERO PROTEC. + TERMICO 2PX30A Y CONTACTOR
116 PZA 2.00
(PROV. E INST.)
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 2 PX15 A (PROV. E
117 PZA 7.00
INST.)
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 2 PX20 A (PROV. E
118 PZA 4.00
INST.)
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 2 PX30 A (PROV. E
119 PZA 8.00
INST.)
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 2 PX40 A (PROV. E
120 PZA 1.00
INST.)
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO 3 PX30 A (PROV. E
121 PZA 4.00
INST.)
122 PROTECTOR METALICO P/LUMINARIA (PROV. E INST.) PZA 40.00
123 POSTE DE CONCRETO H=9 M (PROV. E INST.) PZA 1.00
PROTECTOR METALICO P/TABLERO DE DISTRIBUCION
124 PZA 4.00
(PROV. E INST.)
PUESTA A TIERRA C/1 JABALINA 2,40 M COMPLETA (PROV.
125 PZA 22.00
E INST.)
126 RETIRO DE POSTE DE ILUMINACION PZA 23.00

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 RELLENO Y COMPACTADO MATERIAL COMUN
127 M3 258.24
C/APISONADOR MANUAL
ACOMETIDA ELECTRICA 230 VOLTIOS MONOFASICO
128 PZA 1.00
COMPLETA (PROV. E INST.)
ACOMETIDA ELECTRICA EN BAJA TENSION TRIFASICO
129 PZA 2.00
COMPLETA (PROV. E INST.)
MODIF. DE LINEA MT AEREA A SUBTERRANEA (AV. JUAN
130 GLB 1.00
PABLO II Y AV. BUENOS AIRES)
131 MURO DE LADRILLO GAMBOTE 18H E=0,12M M2 16.60
132 HORMIGON SIMPLE PARA LOSA LLENA H-21 M3 0.34
133 PUERTA METALICA DE PLANCHA DE 1/16" M2 5.64
134 REVOQUE DE CEMENTO E=3CM ENLUCIDO M2 2.00
AREA ARQUITECTURA
135 REPLANTEO Y TRAZADO DE OBRAS M2 1,736.21
BORDILLO PREFABRICADO DE Hº 0,26X0,5 H=0,60 (PROV. Y
136 M 291.78
COLOC.)

137 REJA DE FIERRO LISO H=70 CM P/JARDINERAS (PROV. Y COLOC.) M 289.36

RELLENO Y COMPACTADO MATERIAL COMUN C/COMP. TIPO
138 M3 212.19
SALTARIN
PISO BALDOSA PREMOLDEADA DE HORMIGON SENTADA S/BASE DE
139 M2 606.26
ARENA
RELLENO CON SUSTRATO DE TIERRA PARA PLANTAS (PROV. Y
140 M3 403.33
COLOC.)
141 PLANTADO ARBOLES ORNAMENTALES DE 1,50 M PZA 66.00
142 PISO DE GRAVA SUELTA M3 8.34
REVESTIMIENTO CON PIEDRA SELECCIONADA E=0,15 M (PIEDRA
143 M2 277.15
MANZANA)
IMPERMEABILIZACIÓN DE ELEMENTOS DE Hº Aº CON PINTURA
144 M2 103.50
ASFÁLTICA
145 RESALTO DE LOMO PLANO B=7 M M 136.17
146 SEÑALIZACION VERTICAL EN PASEOS Y PARQUES (INFORMATIVA) PZA 10.00
147 BASURERO METALICO TIPO 001 PZA 9.00
148 PINTURA AL OLEO EN MUROS M2 628.41
OBRAS COMPLEMENTARIAS
149 MONITOREO DE CALIDAD DEL AIRE - MATERIAL PARTICULADO PTO 16.00
150 MONITOREO DE GASES DE COMBUSTION - DIESEL PTO 8.00
151 MONITOREO DE GASES DE COMBUSTION - GASOLINA PTO 6.00
152 MONITOREO DE RUIDO AMBIENTAL PTO 32.00
153 LIMPIEZA GENERAL OBRAS MAYORES GLB 1.00

OBRAS SIMILARES

•
Obras Viales. Se consideran similares a todas las siguientes obras:
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 • Construcción de caminos vecinales, de conexión interdepartamental o interprovincial.
• Muros de contención, obras de drenaje y de arte, comprendidas en la construcción,
mantenimiento y mejoramiento de carreteras y caminos.
• Construcción de Puentes o viaductos.
• Avenidas y calles.

• Obras Viales Urbanas. Se consideran similares a todas las siguientes obras:

• Distribuidores, puentes y viaductos
• Pavimentos rígidos y flexibles en vías urbanas.

7. CONCLUSIONES
• Según el proyecto presentado se mejorará notablemente la circulación vehicular ya que antes
del proyecto era un punto de congestionamiento
• se mejorará notablemente es aspecto visual de la ciudad.
• Se reducirá la contaminación visual y auditiva del lugar teniendo un flujo de vehículos mas
regular.

8. ANEXOS Y BIBLIOGRAFIA
https://www.sicoes.gob.bo/portal/contrataciones/busqueda/convocatorias.php?tipo=convNacional

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