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    A3 DTC 01312

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    El documento describe problemas de arranque de un motor Audi A3 8P cuando está caliente, debido a que la unidad de control motor genera una perturbación en la señal CAN BUS que impide la comunicación entre las unidades, por lo que no es posible realizar diagnosis.

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    El documento describe problemas de arranque de un motor Audi A3 8P cuando está caliente, debido a que la unidad de control motor genera una perturbación en la señal CAN BUS que impide la comunicación entre las unidades, por lo que no es posible realizar diagnosis.

    Título original

    A3 DTC; 01312

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    Audi A3 8P motor BKD.

    PROBLEMAS DE ARRANQUE CON MOTOR CALIENTE

    Funcionamiento correcto del vehículo con el motor frío.


    Si se para el motor, ya no se puede arrancar hasta que la temperatura
    vuelva a enfriarse.

    Cuando el motor alcanza la temperatura de servicio no se puede acceder


    a diagnosis en la red CAN BUS de motopropulsor.

    La J533 Interfaz de diagnóstico para el bus de datos es la única unidad


    de la red CAN BUS de motopropulsor que se puede diagnosticar, debido
    a que dispone de una línea alternativa de CAN de
    diagnóstico.

    DTC;01312 – BUS de datos motopropulsor, ninguna comunicación.


    Código de avería en la unidad de control de red de a bordo J519:

    DTC; 01312 – BUS de datos motopropulsor, ninguna comunicación.

    La avería interna en la unidad de control motor genera una perturbación


    en la señal CAN BUS de motopropulsor.

    La perturbación impide la comunicación entre las unidades de la red CAN


    BUS de motopropulsor, por lo que no es posible la diagnosis.

    Proceder a desenchufar el conector de la unidad de control motor cuando


    el motor esté caliente.

    Si desaparece el fallo, y la señal recupera la normalidad, sustituir la


    unidad de control motor.

    Posibles causas de la avería de comunicación:


    • La avería de alguna de las unidades de control perturbación de la señal
    CAN de motopropulsor.

    Problema en la instalación eléctrica de la línea CAN de motopropulsor.

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