Manual de Plataforma de Auxilio 2024

MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE

CARROCERIA TIPO PLATAFORMA BARANDA DE AUXILIO MECÁNICO

2024

Elaborado por: Ing. Milton Peña C. Página 1

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SEGURIDAD

1.0 NORMAS DE SEGURIDAD GENERALES

El buen rendimiento del equipo en el tiempo depende también de un uso correcto y de

un adecuado mantenimiento preventivo, según las instrucciones detalladas en este
manual.

• No se debe usar el equipo ni realizar ninguna operación en el mismo si antes no

se ha leído cuidadosamente y se ha comprendido este manual en todas sus
partes.

• Se prohíbe emplear el equipo en condiciones o para un uso distinto al indicado

en este manual.

NOTA:
Se prohíbe alterar o modificar, aunque sea parcialmente, las instalaciones o
los equipos objeto de este manual de uso. Se prohíbe, además, operar de
manera diferente a la indicada o pasar por alto operaciones necesarias para
la seguridad.

Es tarea del operador encargarse de que el equipo se mantenga libre de materiales

extraños como detritos, entre otros.

El empleo de aire comprimido para operaciones de limpieza exige el uso de gafas y

máscaras de protección. También es necesario asegurarse de que nadie se encuentre
en las inmediaciones del equipo para evitar que sea embestido por materiales o polvillo.

Se prohíbe el uso de fluidos inflamables en las operaciones de limpieza.

Controle periódicamente el estado de las placas y, de ser necesario, remplácelas.

Una vez realizada la limpieza del equipo, el operador deberá controlar que no hay partes
deterioradas, dañadas (ante la eventualidad, solicite inmediatamente la intervención de
un técnico de mantenimiento) o que no se encuentren fijadas firmemente (intervenga
dentro de las propias posibilidades).

Las protecciones y los dispositivos de seguridad del equipo no deben quitarse a menos
que sea necesario realizar una reparación y/o mantenimiento. Se debe poner especial
atención en el estado de las tuberías flexibles u otras piezas sujetas a desgaste.
Además, se debe controlar que no haya pérdidas de aceite ni otras sustancias
peligrosas.

Si se verificarán tales situaciones, se prohíbe al operador volver a poner en marcha la

máquina antes de que se haya solucionado el problema. El personal debe usar ropa de
protección adecuada según las necesidades y las características del trabajo
desarrollado como:

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1. Casco de protección contra riesgo de caída de material desde altura.
2. Gafas y máscara de seguridad contra la proyección de esquirlas o la presencia
de polvo intenso (si el usuario aire comprimido como medio de limpieza es
preferible prever un medio de captación de polvo).
3. Guantes y calzado de seguridad.

Además, el personal debe usar ropa de trabajo apta sin partes holgadas que pudiera
engancharse fácilmente en las partes mecánicas en movimiento.

Al realizar trabajos que pudieran dar lugar a la proyección de esquirlas o de otros

materiales, peligrosos para sí o para otras personas que operen a una distancia cercana,
el operador debe disponer o solicitar a la persona competente las medidas de seguridad
adecuadas.

Las protecciones y los dispositivos de seguridad de la máquina no deben quitarse a

menos que sea necesario realizar una reparación y/o mantenimiento.

Apenas cesen las razones que han hecho necesaria su remoción temporal, y antes de
que se ponga en funcionamiento la máquina en sí, se deberá realizar su
restablecimiento.

Mantenga bajo control todos los elementos sujetos a un posible desgaste. En particular,
esto vale para todas las partes mecánicas en movimiento y para todas las tuberías,
cables y cableados en movimiento, especialmente los que transporten tensiones y
presiones de funcionamiento elevadas.

Evite limpiar, lubricar o realizar el mantenimiento de las piezas en cualquier modalidad

durante su movilización. Coloque el equipo en condición de parada estable antes de
realizar dichas operaciones.

En caso de incendio emplee agentes extinguidores adecuados y en ningún caso utilice

AGUA para apagar el incendio.

Todos los controles y las operaciones de mantenimiento del equipo y, en particular, las
que requieren la remoción de las protecciones de seguridad y el acceso a partes
peligrosas deben ser realizados sólo por personal autorizado y adecuadamente
capacitado.

Realice los controles de mantenimiento como se detalla en el capítulo relativo al

mantenimiento.

Siga atentamente las advertencias de uso, detalladas en el correspondiente manual.

Si durante las operaciones de limpieza se utiliza aire comprimido, use una visera de
protección.

Cuando la máquina esté en funcionamiento, NO deberá haber personas presentes a

excepción de las encargadas de la misma.

NO coloque las manos dentro de las máquinas durante su funcionamiento, en especial,

no introduzca las manos ni los dedos entre las partes móviles.

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Evite realizar cualquier maniobra no relacionada con las operaciones permitidas cuando
el equipo esté en funcionamiento.

NO se acerque con ropa holgada que pueda engancharse en las partes móviles del
equipo.

Lea y respete atentamente los carteles aplicados, no los cubra por ninguna razón y
sustitúyalos en el caso de que resultaran dañados.

NO se apoye sobre el equipo en ningún punto ni por ningún motivo.

NO apoye equipos ni objetos sobre las partes en movimiento.

NO lave el equipo con chorros de agua directos, líquidos ni sustancias corrosivas.

NO obstruya ni dañe los dispositivos de seguridad ni los utilice para fines distintos de
los previstos por el fabricante. Controle seguido el funcionamiento y límpielos
frecuentemente.

NO modifique por ningún motivo partes de la máquina como juntas, acabados, etc., para
adaptarlos a otros dispositivos.

Limpie los revestimientos pintados de las máquinas, los paneles y los mandos con paños
suaves, secos y ligeramente embebidos en una solución leve de detergente. No use
ningún tipo de solvente o bencina dado que las superficies podrían dañarse.

NO deje nunca el equipo sin vigilancia cuando esté en funcionamiento.

Peligro de explosión: el equipo de referencia NO ESTA DISEÑADO para funcionar en

un ambiente con formación de atmosferas explosivas.

2.0 RUIDO
Las mediciones de ruido han sido realizadas de acuerdo con lo establecido por
la normativa vigente. La exposición diaria de los operadores al ruido puede
disminuirse con la aplicación de algunos simples dispositivos. El ruido en el
puesto del operador deriva principalmente de la fuente de energía (DEL
CAMIÓN).
Las partes del equipo que producen ruido deben ser controladas periódicamente
y sustituidas por las mismas utilizadas por el fabricante. Se aconseja realizar
estos controles todas las veces que se detecte un aumento de ruido.

3.0 USOS PREVISTOS, NO PREVISTOS E INCORRECTOS

Estos equipos se utilizan para transportar, cargar/descargar autos o camionetas que no

sobrepasen el peso de 3.5 toneladas o remolcar vehículos que igualmente no
sobrepasen ese peso.

Por lo tanto, no se debe usar el equipo para ninguna otra operación que no sean las
descritas.

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En particular, no se debe utilizar el equipo para movilizar, empujar, tirar, forzar, cualquier
estructura en tierra o móvil; no se debe utilizar el equipo como dispositivo de elevación
de cargas de ningún tipo.

Las operaciones para las cuales se ha diseñado y fabricado la estructura, además, son
potencialmente riesgosas porque implican la movilización de partes mecánicas también
pesadas, en relativo movimiento, sin que sea posible proteger de ningún modo las zonas
afectadas.

Por lo tanto, al realizar estas operaciones el operador debe tener pleno conocimiento
del hecho de que el área de trabajo debe encontrarse vacía y de que no debe haber
ninguna persona presente en el área en sí.

Incluso cuando se utilicen los mandos de la plataforma debe asegurarse de que no

haya obstáculos ni personas en la zona de maniobra y de trabajo.

4.0 RIESGOS RESIDUALES Y SITUACIONES DE EMERGENCIA

En lo que respecta al funcionamiento y a la seguridad del aparato de referencia se han

individualizado los siguientes riesgos residuales, que se deben evitar operando
cuidadosamente (lo que se logra con una formación específica, capacitación y uso de
los EPI aconsejados):

- Riesgos mecánicos de partes en movimiento.

- Riesgos debidos al aceite utilizado en las centrales y a los lubricantes.

4.1 Riesgos mecánicos de partes en movimiento

El equipo sirve para la movilización (carga/descarga) de autos y camionetas.

Por lo tanto, no siendo posible la instalación de protecciones mecánicas cerca de las

zonas peligrosas para evitar los riesgos mecánicos debidos a piezas en movimiento,
existe el riesgo residual de aplastamiento, enganche, cizallamiento, entre las partes
mismas.

Es un riesgo que debe ser absolutamente evitado mediante una capacitación específica
de los operadores, que deben conocer plenamente en qué condiciones se pueden
realizar los movimeintos.

En especial:

- Debe usar los EPPs.

- El operador debe accionar el equipo desde el puesto de mando de la cabina o
desde tierra, a través del panel de mando a distancia o de los mandos hidráulicos
ubicados en el chasis, asegurándose de que su posición sea segura.
- EN TODOS LOS CASOS el operador debe asegurarse de que no haya ninguna
persona en el área de trabajo.
- El operador debe realizar los procedimientos como se indica en la sección
correspondiente del presente manual.

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4.2 Riesgos “químicos” del aceite y de los lubricantes

En el anexo se detallan las fichas de seguridad de los productos químicos (aceite

hidráulico y lubricantes) utilizados en el equipo y aconsejados.

Existe un riesgo residual debido a la manipulación de tales productos químicos que los
operadores de mantenimiento deben realizar al efectuar el llenado, sustitución o
lubricación.

El riesgo residual debe reducirse mediante una correcta capacitación del personal sobre
la manipulación de dichas sustancias, sobre su identificación, etiquetado,
almacenamiento y eliminación, siguiendo las indicaciones de las correspondientes
fichas de seguridad.

Durante la manipulación de dichas sustancias es necesario utilizar guantes de

protección adecuados para las manos.

4.3 Situaciones de emergencia

Se podrían verificar situaciones de emergencia cuando se presente una clara pérdida

de aceite hidráulico con el consiguiente esparcimiento sobre el suelo y/o incendio.

El operador debe conocer las fichas de seguridad de los productos químicos y hacer
frente a la emergencia según lo indicado.

No se considera que el uso del equipo según las indicaciones y las instrucciones
suministradas en el presente manual pueda implicar otras situaciones de emergencia.

SISTEMA HIDRÁULICO

ACOPLE P.T.O – BOMBA

Acople directo del P.T.O. o Toma Fuerza a la Bomba hidráulica mediante 01 eje estriado
según norma ISO 14.

BOMBA

Bomba hidráulica marca OMFB de 65 lt/min de capacidad. El par de apriete de los

tornillos de fijación bomba – P.T.O. son de 80N-m tornillos M10 y 100N-m tornillos M12.

VÁLVULA DE CONTROL

válvula distribuidora de 05 palancas marca HIDROPACK, de 250 bar de presión máxima

de trabajo.

TANQUE HIDRAULICO:

Capacidad volumétrica 20 galones, con filtro de retorno, tapa con filtro (30 micras),
indicador visual de nivel y temperatura, cambiar los filtros de retorno cada 500 horas de
trabajo.

El aceite recomendado para el equipo hidráulico es ISO 68, u otro que cumpla con las
normativas ISO 11158.

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CILINDROS:
01 cilindro de doble efecto de 89 de diámetro exterior de cilindro y 44.5mm diámetro en
el vástago, longitud de carrera 2600mm, ubicado en el interior de la estructura móvil.

02 cilindros de inclinación de 75mm de diámetro exterior de cilindro y 44.5mm de

diámetro en el vástago, longitud de carrera 420mm, limpiar los vástagos de los pistones
con una franela y luego lubricarlos un poco con aceite, no utilizar ningún tipo de
abrasivos para la limpieza de estos.

02 cilindros de inclinación del Wheel lift de 89mm de diámetro exterior de cilindro y

44.5mm de diámetro en el vástago, longitud de carrera 400mm,

01 cilindro de doble efecto de 75 de diámetro exterior de cilindro y 38.1mm diámetro en

el vástago, longitud de carrera 760mm, ubicado en el interior de la estructura del Wheel
lift

EJES Y RODAMIENTOS:

Todas las bocinas de los pistones tiene puntos de grasa los cuales deben revisarse cada
300horas o 1 mes, utilizar para ello grasa que su máxima temperatura de trabajo sea de
80ºC.

Mangueras: Todas las mangueras, tubos y accesorios cumplen con la norma SAE / JIC.

PARTES DE LA PLATAFORMA DE AUXILIO MECANICO

BASTIDOR AUXILIAR
PLATAFORMA DESLIZANTE PISTON DE
PLATAFORMA
DESLIZANTE

MANDOS
HIDRAULICOS

PISTON DE BASCULAMIENTO

MECANISMO
WHEEL LIFT

OPERACIÓN DE LA PLATAFORMA DE AUXILIO MECÁNICO:

PROCEDIMIENTO PARA DESLIZAMIENTO DE PLATAFORMA

1. Retroceda hasta aproximarse al vehículo a transportar

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2. Alinear y centrar la plataforma con respecto al vehículo a transportar
3. Ponga el freno de estacionamiento y active la toma de fuerza
4. Deslice la plataforma unos 30cm para liberar del seguro la plataforma, palanca
“A”
5. Pivotear plataforma hasta lograr el ángulo adecuado, palanca “B”
6. Deslizar plataforma hasta tocar el piso ligeramente, palanca “A”
7. Baje el sistema Wheel Lift con la palanca “E” y dejarlo apoyado al piso para
brindar mayor adherencia de la plataforma al piso.
8. Destrabar el Winche Hidráulico para jalar cadenas y anclar a vehículo a
transportar
9. Trabar Winche Hidráulico y accionar lentamente la palanca “E” para subir el
vehículo
10. Con el vehículo sobre la plataforma accionar palanca “B” para bascular la
plataforma para posicionar correctamente el vehículo.
11. Desplazar con la palanca “A” horizontalmente, fijarse bien de alinear con la traba
frontal
12. Levantar Wheel Lift, palanca “E”
13. Asegurar vehículo transportado.
14. Desactivar toma de fuerza.

NOTA: Antes de iniciar las operaciones con el camión plataforma de auxilio, para
acoplar el P.T.O., de la siguiente manera:

Encender el camión, verifique que el nivel de presión en los tanques de aire sea el
óptimo, luego presionar el pedal del embrague completamente, colocar la palanca hacia
la izquierda, suavemente que está ubicada al costado del timón a su mano izquierda,
hasta el tope, finalmente suelte el pedal del embrague suavemente, incluso escuchará
como cambia el sonido de su motor, de ninguna manera debe escuchar golpes o sonidos
de choque de piezas. Para desacoplar el P.T.O. se realiza la misma operación solo que
esta vez la palanca colocarla en la posición totalmente hacia la derecha, luego de
escuchar el desacople al P.T.O. colocar la palanca hacia el centro donde es el punto
muerto.

Palanca de accionamiento
de P.T.O.

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PROCEDIMIENTO DE REMOLQUE CON WHEEL LIFT

1. Retroceda con la grúa hasta 100cm del vehículo

2. Ponga el freno de estacionamiento y active la toma de fuerza

3. Baje el sistema Wheel Lift lentamente, palanca “C”

4. Extienda grúa hasta tocar los neumáticos del vehículo a transportar, palanca “D”

5. Coloque los brazos en "L" con agujeros y asegure con cinchas a la grúa el veículo.

6. Levante lentamente el vehículo

7. Si está levantando el vehículo por la parte posterior asegúrese de dejar el volante en

posición recta.

8. Retrae el sistema de sujeción y asegure con cadenas

9. Cierre puertas y ventanas del vehículo auxiliado.

10.Realice una inspección visual antes de arrancar

Elaborado por: Ing. Milton Peña C. Página 10

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CUADRO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE CARROCERIA PLATAFORMA DE AUXILIO

TIPO / HR DE
M M M M M M M M M M
SERVICIO
DESCRIPCION 1000 5000 10000 15000 20000 25000 30000 40000 50000 60000
UNID. CTD.
Km Km Km Km Km Km Km Km Km Km
SISTEMA DE EJES Y BOCINAS
LIMPIEZA Y Kg
ENGRASE
PINES Y
12 X X X X X X X
BOCINAS
VERIFICAR Unid.
DESGASTE DE
PINES Y
12 X X X X X X
BOCINAS
DESGASTE DE Unid.
CARRIL 1 X X X X X X
AUXILIAR
SISTEMA NEUMÁTICO E HIDRÁULICO
REVISIÓN DE Unid.
P.T.O.
1 X X X X
REVISION DE Unid.
MANGUERAS 1 X X
DE AIRE
NIVEL DE Unid.
ACEITE 1 X X X X
HIDRAULICO
REVISION Y Unid.
LIMPIEZA DE
BLOQUE DE
PAQUETE DE
2 X X X X X X X X X X
VALVULA
HIDRAULICA
REVISIÓN Y Unid.
LIMPIEZA DE
PISTONES
6 X X X X X X X X X X
HIDRAULICOS
REVISIÓN DE Unid.
MANGUERAS 14 X X X X X X X X X X
HIDRAULICAS
SISTEMA ELÉCTRICO
REVISIÓN DE Unid.
FAROS 8 X X X X X X X X X X
LATERALES
REVISIÓN DE Unid.
CABLEADO ---- X X X X X X X X X X
ELECTRICO
CARROCERÍA
REVISIÓN DE
ESTRUCTURA
DE
Unid. ----- X X X X X X X X X X
CARROCERÍA
REVISIÓN DE
VALVULAS Y/O Unid. ------ X X X X X X X X X X
SEGUROS
REVISIÓN
PINTURA
GENERAL DE
Unid. ------ X
CARROCERÍA

Aplicación: Carrocería Plataforma de Auxilio.

Los intervalos están dados en kilómetros, los cambios de grasa variará de acuerdo a la
inspección del personal.

Elaborado por: Ing. Milton Peña C. Página 11

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