Tipos de Tornillos
Tipos de Tornillos
Tipos de Tornillos
— Tutorial nº 31 —
Índice de contenidos:
1- Introducción
1.1- Generalidades
2- Partes de un tornillo
2.1- Cabeza
2.2- Rosca
3- Tipos de tornillos
ANEXO:
1- Introducción
1.1- Generalidades
En todo tornillo se distinguen dos partes básicas: la cabeza y el vástago. A su vez, en el vástago se distinguen otras dos, la
parte lisa (denominada también caña o cuello) y el tramo final o parte roscada.
fyb= 0.8 * 400= 320 N/mm2 ,se corresponde con su límite elástico.
En la siguiente tabla se muestran los valores nominales del límite elástico fyb y de la resistencia última a la tracción fub,
para adoptar como valores característicos en los cálculos:
Valores nominales del límite elástico fyb y de la resistencia a tracción última fub de
tornillos
Grado del tornillo 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 10.9
fyb N/mm2 240 320 300 400 480 640 900
fub N/mm2 400 400 500 500 600 800 1000
2- Partes de un tornillo
2.1- Cabeza
La forma de la cabeza del tornillo condiciona la herramienta a emplear en el apriete. A continuación se enumeran los
distintos tipos de tornillos más usuales en función de su geometría y el uso para los que habitualmente están destinados:
- Tornillos de cabeza hexagonal con valona: permite aplicar un gran apriete, sin necesidad de utilizar arandela entre la cabeza
del tornillo y la pieza a unir.
Fig.1b Tornillo de cabeza hexagonal con valona
- Tornillos de cabeza hexagonal con pivote: permiten uniones con gran apriete, y además es posible realizar la inmovilización
de la unión mediante el empleo de un pasador en el pivote.
- Tornillos de cabeza hexagonal con extremo en punta: o también llamado tornillo prisionero, debido a que impide el
movimiento relativo entre las piezas unidas.
- Tornillos de cabeza ranurada: este tornillo se emplea cuando no es necesario aplicar un gran apriete, y además permite la
posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se realiza un avellanado al orificio de entrada.
- Tornillos de cabeza con ranura cruciforme: también, como en el caso anterior, se emplean cuando no es necesario la
aplicación de un gran par de apriete, e igualmente que el anterior, también permite la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo
si se realiza un avellanado al orificio de entrada.
- Tornillos de cuello cuadrado: se usa para el ensamblaje mediante aplique de presión de piezas sobre las que se ha ejecutado
un taladro sin rosca previamente. Al apretar la tuerca, el tornillo queda inmovilizado en lo que a rotación se refiere, al quedarse
alojado el cuello cuadrado en un alojamiento prismático embutido o que ya viene de fundición. Por otro lado, la cabeza del
tornillo se puede ocultar si se le practica un avellanado al agujero.
- Tornillo de cabeza cuadrada: se usan para casos donde es necesario aplicar un gran momento de apriete, por ejemplo, para
la fijación de herramientas de corte.
- Tornillo de cabeza cilíndrica con hexágono interior (Allen): se usan en uniones que se necesiten grandes aprietes y que
resulten estrechos, con la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se le practica un avellanado cilíndrico al agujero.
Fig.1j Tornillo de cabeza cilíndrica tipo Allen
- Tornillo de cabeza avellanada con hexágono interior (Allen): se usan en uniones que se necesiten grandes aprietes y que
resulten estrechos, facilitando el centrado entre las piezas a unir. Existe la posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo si se le
practica un avellanado cónico al agujero.
- Tornillos de cabeza moleteada: se usan en aquellas uniones que no precisen de un gran apriete, con frecuentes procesos de
montajes y desmontajes manuales.
- Tornillos de mariposa: igual que el caso anterior, se usan en aquellas uniones las cuales no vayan a precisar de un gran par
de apriete, y además están sometidos a frecuentes montajes y desmontajes manuales.
- Tornillos autorroscantes para chapa: o también llamados de rosca cortante, y se usan para la unión de chapas metálicas de
pequeño espesor o también de piezas hechas de material blando, como el plástico. En este caso, la rosca hembra la realiza el
propio tornillo al penetrar en el taladro liso practicado en la chapa.
Fig.1n Tornillo autorroscante para chapa
- Tornillos autorroscantes para madera: o también llamados de rosca cortante o tirafondos, y se usan para la unión de piezas
de madera. En este caso, la rosca hembra la realiza el propio tornillo al penetrar en el taladro liso practicado en la pieza.
2.2- Rosca
En función de la forma geométrica que presenta la rosca, se pueden distinguir los siguientes tipos de roscas:
- trapezoidal;
- en diente de sierra;
- redondas;
- de filete cuadrado.
Las roscas del tipo agudas o triangulares quedan definidas por el valor del diámetro exterior (d), del núcleo (d3) y del de los
flancos (d2), así como por el valor del ángulo de los flancos de la rosca (alfa=60º, si se trata de la rosca triangular ISO) y por
último por la medida del paso (p)
- la rosca Whitworth.
- Para las roscas Métricas ISO, los ángulos de los las espiras son de 60°, y los tornillos se redondea en el fondo de la rosca,
mientras que las puntas son planas como se aprecia en la figura anterior. Por el contrario, para las roscas tipo Whitworth el
ángulo de los flancos es de 55°, y tanto el fondo como las puntas del fileteado en el tornillo van redondeados.
- Otra gran diferencia es que mientras en las roscas Métricas la parte externa aplanada de los filetes está a una altura (o
también llamada profundidad del filete) h1=0,64595*p y el radio de giro de su fondo redondeado vale r=0,1082*p, en las Whitworth
tanto la punta exterior como la parte interna son redondas, con altura o profundidad del filete de valor h1=0,64033*p y radio de
giro r=0,13733*p.
- En las roscas Métricas el paso se indica por el avance en milímetros por cada vuelta, mientras en las Whitworth se da por
número de hilos por pulgada.
- Por último, las medidas nominales de la rosca, para el caso de la rosca Métrica, se designa por el diámetro exterior de la
rosca en mm. (si se trata de Métrica fina se emplea en la designación, además del diámetro exterior de la rosca, el valor del paso
en mm.), mientras que para la rosca Whitworth, la medida nominal de la rosca es el diámetro exterior en pulgadas.
3- Tipos de tornillos
Los tornillos ordinarios se designan por la sigla M, aunque también pueden aparecer representados por la sigla T, seguidos
por el diámetro d de la caña, la longitud l del vástago, y por último van seguidos de un número que especifica la calidad del acero.
Por ejemplo: Tornillo ordinario M 16x90-5.6 (significa que se trata de un tornillo de 16 mm de diámetro de la caña, 90 mm
de longitud de vástago y fabricado en acero de calidad 5.6). También puede nombrarse de la forma, T 16x90-5.6.
En los tornillos ordinarios el diámetro del agujero suele ser 1 mm más grande que el del vástago, aunque esta cifra es de
referencia, por lo que se remite al lector al apartado "4.2. Agujeros para tornillos" del presente tutorial para obtener mayor
información a este respecto.
Para el montaje de uniones con tornillos ordinarios se requiere un menor ajuste entre el diámetro del tornillo y el del taladro
(alrededor de 1 mm., como se ha dicho). Los tornillos ordinarios se suelen emplear para transmitir esfuerzos por cortadura y de
tracción principalmente, pero no para momentos o pares de fuerzas, dado que la holgura existente ocasionaría que se produjeran
movimientos relativos entre las piezas.
3.2- Tornillos Calibrados
Por otro lado, los tornillos calibrados se designan por la sigla TC, aunque también pueden aparecer representados como en
el caso anterior por la sigla M (métrica), seguidos, al igual que los ordinarios por el diámetro d de la caña, la longitud l del
vástago, y por último, seguidos de la numeración que especifica la calidad del acero empleado en la fabricación del tornillo.
Los tornillos ordinarios y calibrados se diferencian básicamente en sus características geométricas. Mientras que en los
tornillos ordinarios el diámetro del agujero es más o menos 1 mm más grande que el del vástago, en los tornillos calibrados
ambos diámetros están muy ajustados, por lo que se utilizan con preferencia para la formación de nudos rígidos y en uniones de
precisión, que transmitan mayores esfuerzos sin que se produzcan desplazamientos relativos entre las piezas.
Los tornillos de alta resistencia, o también llamados pretensados, se designan por la sigla TR, o alternativamente también
por la sigla M (métrica), seguidos, al igual que los otros tipos de tornillos, por el diámetro d de la caña y la longitud l del vástago,
seguidos del número que especifica la calidad del acero empleado en la fabricación del tornillo. Ejemplo de designación de un
tornillo pretensado o de alta resistencia: M 20x55-10.9, o bien, TR 20x55-10.9.
Las uniones donde se han empleado tornillos pretensados trabajan transmitiendo los esfuerzos por descompresión entre
las superficies y por rozamiento. Por tanto, en estas uniones implica la existencia de un estado de compresión entre las
superficies unidas, que junto al coeficiente de rozamiento entre ellas, hace que se impida que exista cualquier desplazamiento
relativo.
A continuación, en la siguiente tabla se exponen los coeficientes de rozamiento obtenidos en función del tratamiento
superficial que tengan las chapas. En los dos primeros casos el chorreado o granallado implica que debe obtenerse el grado Sa
21/2 según UNE-EN ISO 8504-1:
Coeficientes de Rozamiento
Clase µ Tipo de Tratamiento
0,50 A1 - Chorreado o granallado sin picaduras de corrosión
A2 - Chorreado o granallado y metalizado por pulverización con
A 0,50
aluminio
A3 - Chorreado o granallado metalizados por pulverización a
0,50
base de zinc, con ensayo de deslizamiento
Chorreado o granallado con imprimación de pintura de silicato
B 0,40
alcalino de zinc hasta un espesor de 80 µm
Limpieza por cepillado o flameo con eliminación de toda la
C 0,30
cascarilla o herrumbre
D 0,20 Superficies no tratadas
Las uniones ejecutadas con tornillos de alta resistencia, TR, son uniones que resultan más rígidas, menos deformables y
con mejor comportamiento en estado límite de servicio, que las realizadas con tornillos ordinarios o calibrados.
En estas uniones, al transmitirse los esfuerzos por rozamiento entre las superficies, es muy importante aplicar el momento
torsor o momento de apriete adecuado para cada tornillo.
El par torsor de apriete aplicado a los tornillos induce en éstos un esfuerzo de pretensado en la espiga del tornillo, que va a
depender del diámetro (d) y de un coeficiente (K). Este coeficiente K va a tener en cuenta las características del rozamiento entre
los componentes de la parte que gira.
Para el caso que se empleen tuerca y tornillo ligeramente engrasados, el par de apriete
Tablas de Perfiles
puede obtenerse aplicando la expresión siguiente:
donde Fp,Cd es el esfuerzo axial de pretensado en la espiga. Salvo indicación contraria que
Tablas
puedan marcar el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares se considera que el esfuerzo de
de
pretensado que debe obtenerse de la espiga es el 70% de la resistencia a tracción del tornillo
perfiles
(fub) multiplicada por el área resistente (As), es decir, que el esfuerzo axial de pretensado viene
metálicos
dado por la siguiente expresión:
Fp,Cd=0,7*fub*As,
Estructuras de acero en que sustituyendo en la expresión primera, el momento de apriete queda como:
edificación
Mt=K*d*0,7*fub*As
Aplicando la expresión anterior en un ejemplo, se podría calcular el valor del momento de apriete aplicable a un tornillo
TR12 de clase 8.8. Sustituyendo valores se tiene que:
Las uniones atornilladas se clasifican, en función de la manera de trabajar de los tornillos, en cinco categorías,
denominadas A, B, C, D y E, según se indica en la nueva Instrucción de Acero Estructural (EAE). Tres de ellas corresponden a
uniones en las que los tornillos están solicitados en dirección normal a su eje, es decir, a cortante, y son las categorías A, B y C;
mientras que las otras dos, categorías D y E, se corresponden a uniones en las que los tornillos están solicitados en dirección de
su eje, esto es, que trabajan a tracción.
Categoría A: Como ya se ha dicho, son uniones en las que los tornillos, bien sean ordinarios o de alta resistencia, trabajan a
cortante, pero en este caso, también pueden trabajar a aplastamiento. Si los tornillos son de alta resistencia, calidades 8.8 ó
10.9, no es preciso que estén pretensados, ni que las superficies en contacto estén preparadas de manera especial.
Cuando la pieza esté sometida a fatiga, a impactos o a esfuerzos alternativos, se recomienda que se empleen tornillos de
alta resistencia pretensados, aunque los tornillos pueden seguir calculándose a cortante y aplastamiento.
Categoría B: Son uniones realizadas con tornillos de alta resistencia pretensados, con superficies en contacto preparadas,
que se desea que no deslicen. No obstante, en el cálculo de este tipo de uniones se podrá admitir que, en estado límite último, la
unión deslice y los tornillos trabajen a cortante y aplastamiento.
Categoría C: Son uniones realizadas con tornillos de alta resistencia pretensados, con superficies en contacto preparadas,
que se desea que no deslicen en ningún momento, ni siquiera ya en el estado límite último.
Categoría D: Son uniones realizadas con tornillos ordinarios o de alta resistencia trabajando a tracción. Si se emplean
tornillos de alta resistencia, no es preciso que estén pretensados ni que las superficies en contacto estén preparadas. No se
recomienda el uso de uniones de esta categoría cuando hayan de estar sometidas a variaciones frecuentes del esfuerzo de
tracción que tienen que transmitir.
Categoría E: Son uniones realizadas con tornillos de alta resistencia pretensados trabajando a tracción. El pretensado
mejora la rigidez de la unión en estado límite de servicio y la resistencia a fatiga, aunque esta última dependerá en gran medida
de los detalles constructivos y de las tolerancias del ajuste entre piezas. Sólo es preciso preparar las superficies si la unión está
sometida a esfuerzos normales al eje de los tornillos, además de a tracción (Uniones de categorías E+B ó E+C).
Para más información, se remite al lector a consultar el articulado de la Instrucción de Acero Estructural (EAE).
4.2- Agujeros para tornillos
Para agujeros a sobremedida, el diámetro del taladro será igual al del vástago
de los tornillos más:
Cuando se quiera permitir el movimiento relativo entre las piezas a unir, se suele emplear agujeros rasgados. La anchura de
los agujeros rasgados cortos o largos en dirección normal al esfuerzo será igual al diámetro de los agujeros estándar
correspondientes. En la dirección del esfuerzo, la distancia e mostrada en la figura siguiente, para agujeros rasgados cortos será
igual a:
Para más información, se remite al lector a consultar el articulado de la Instrucción de Acero Estructural (EAE).
Como norma general, en los montajes que se realicen los agujeros para tornillos deben disponerse de forma que se
dificulte la corrosión de las piezas a unir y se permitan la colocación de los tornillos o bulones de una manera fácil.
En la siguiente tabla y figuras que se exponen se establecen los límites máximos y mínimos para las distancias entre
agujeros y los bordes:
siendo,
e1: distancia desde el centro de un agujero a un borde contiguo, medida en dirección del esfuerzo a transmitir;
e2: distancia desde el centro de un agujero a un borde contiguo, medida en dirección perpendicular al esfuerzo a transmitir;
p1: distancia entre centros de agujeros contiguos, medida en dirección del esfuerzo a transmitir;
p2: distancia entre filas contiguas de tornillos o roblones, medida en dirección perpendicular al esfuerzo a transmitir;
m: distancia del eje del taladro a cualquier superficie paralela a dicho eje.
En el caso de agujeros rasgados, las distancias e1, e2, p1 y p2 se medirán desde los centros de los semicírculos extremos.
Fig.5 Distancias
Para que los tornillos puedan apretarse sin dificultad, se recomienda que la distancia m del eje del taladro a cualquier
superficie paralela a dicho eje no sea inferior a 2*d, siendo d el diámetro del tornillo.
Fig.7 Distancia m
Agudas Agujero Allen Alojamiento Arandela Blando Casos Como En Como hacer taxes Como Hostels
Agudas Agujero Allen Alojamiento Arandela Blando Casos Como En Como hacer taxes Como Hostels
5- Dimensiones geométricas de los tornillos
ANEXOS
(Toda la información que a continuación se indica está incluida en las tablas anteriores del apartado 5 que contienen las
propiedades geométricas de los tornillos normalizados, que por otro lado, son los más empleados comercialmente)
Según se puede apreciar en la figura adjunta, para el anclaje de los tornillos se ha empleado unas piezas auxiliares formada
por sendos casquillos con forma angular de 10 mm de espesor de chapa (t=10 mm).
Por otro lado, y como se indica en la figura, la unión se encuentra sometida a los siguientes esfuerzos:
- Esfuerzo cortante (normal al eje de los tornillos)= 4.100 kgf (40,21 kN)
- Esfuerzo axil (paralelo al eje de los tornillos)= 3.800 kgf (37,27 kN)
Como se trata de una unión sometida a la acción simultánea de un esfuerzo cortante + axil (esfuerzo de tracción), se
calculará según el procedimiento indicado en el Tutorial nº 32, el cual se invita al lector a consultar.
Según lo indicado allí, los tornillos que conforman la unión deberán cumplir, además de lo indicado en los apartados 7.1 y
7.2 del Tutorial nº 32, la siguiente condición:
Fv,Ed Ft,Ed
+ ≤ 1,0
Fv,Rd 1,4 · Ft,Rd
donde,
Fv,Ed es el esfuerzo cortante que actúa sobre la unión atornillada, en este ejemplo, Fv,Ed = 40,21 kN (40.210 N);
Fv,Rd es la resistencia a cortante de la unión para el tipo de tornillo empleado, que deberá ser calculada según lo indicado en
el apartado 7.1 del Tutorial nº 32;
Ft,Ed es el esfuerzo axil que actúa sobre la unión atornillada; en este ejemplo, Ft,Ed = 37,27 kN (37.270 N);
Ft,Rd es la resistencia a tracción de la unión para el tipo de tornillo empleado, que deberá ser calculada según lo indicado en
7.2 del Tutorial nº 32.
A continuación, se procederá a calcular los valores de la resistencia a cortante (Fv,Rd) y de la resistencia a tracción (Ft,Rd) de
la unión atornillada de este ejemplo.
Según lo indicado en el apartado 7.1 del Tutorial nº 32, la resistencia a cortante Fv,Rd viene dada por la expresión siguiente,
para tornillos de calidad 8.8:
0,6 * fub * As
Fv,Rd =
γMb
Como la unión del ejemplo consta de 2 tornillos, la resistencia total de la unión se calculará multiplicando la anterior
expresión por el número de tornillos empleados, en este caso 2 tornillos.
0,6 * fub * As * 2
Fv,Rd =
γMb
donde,
As es el área resistente a tracción del tornillo, que según la tabla con las propiedades geométrica del tornillo vale, As = 275
2
mm
fub es la tensión última a tracción del tornillo, de valor, fub = 800 N/mm2
γMb es el coeficiente parcial de seguridad, que según lo indicado en el apartado 3 del Tutorial nº 32, para uniones atornilladas
vale, γMb = 1,25.
Con estos valores, la resistencia total a cortante de la unión atornillada para este ejemplo vale:
Fv,Rd = 211.200 N
Por otro lado, el cortante que actúa sobre la unión vale, Fv,Ed = 40.210 N, que resulta inferior al valor de resistencia a
cortante que tiene la unión, es decir, se cumple que:
En el apartado 7.1 del Tutorial nº 32 también se nos dice que es necesario realizar la comprobación en la unión para que
tampoco se produzca el aplastamiento de la pieza en la zona contigua al tornillo.
La resistencia a aplastamiento de la pieza en la zona contigua al tornillo, Fb,Rd , viene dada por la siguiente expresión:
2,5 * α * fu * d * t
Fb,Rd =
γMb
donde d es el diámetro del tornillo (d=20 mm), t el espesor de la pieza donde se ha practicado el agujero para anclar los
tornillo (en este caso, t=10 mm), y fu la resistencia a tracción del acero de la pieza, que en este caso se trata de un angular de
acero S275 con resistencia última a la tracción, fu = 430 N/mm2 , siendo además, como ya se indicó anteriormente, α el menor
valor de:
e1 , ó
3 * d0 bien
p1 1
, ó
- —
bien
3 * d0 4
fub , ó bien
fu 1,0
Se puede comprobar en este ejemplo, que el menor valor de α que se obtiene en este caso, es igual a 1.
Sustituyendo los anteriores valores, se obtiene una resistencia al aplastamiento de la pieza contigua al tornillo de:
Fb,Rd = 172.000 N
Que resulta un valor muy superior al cortante que actúa sobre la unión que vale, Fv,Ed = 40.210 N, es decir, se cumple que:
Según lo indicado en el apartado 7.2 del Tutorial nº 32, la resistencia a tracción Ft,Rd de un tornillo viene dada por la
expresión:
0,9 · fub · As
Ft,Rd =
γMb
Como la unión del ejemplo consta de 2 tornillos, la resistencia total de la unión se calculará multiplicando la anterior
expresión por el número de tornillos empleados, en este caso 2.
0,9 · fub · As · 2
Ft,Rd =
γMb
donde,
As es el área resistente a tracción del tornillo, que según la tabla anterior de propiedades geométrica del tornillo, As = 275
mm2;
fub es la tensión última a tracción del tornillo de valor, fub = 800 N/mm2;
γMb es el coeficiente parcial de seguridad, que según lo indicado en el apartado 3 del Tutorial nº 32, para uniones atornilladas
vale, γMb = 1,25.
Con estos valores, la resistencia total a tracción de la unión atornillada del ejemplo vale:
Ft,Rd = 316.800 N
Por otro lado, el esfuerzo de tracción que actúa sobre la unión que vale, Ft,Ed = 37.270 N, resulta inferior al valor de
resistencia al esfuerzo de tracción que tiene la unión, es decir, se cumple que:
Por otro lado, cuando el tornillo trabaja a tracción, la norma exige realizar una comprobación a punzonamiento de la chapa
en contacto con la cabeza del tornillo.
Según lo indicado en el Tutorial nº 32, la resistencia a punzonamiento, Bp,Rd , de una chapa de espesor t, viene dada por la
expresión siguiente:
0,6 · π · dm · t · fu
Bp,Rd =
γMb
donde:
fu es la resistencia a tracción del acero de la chapa, que en este caso se trata de una chapa de acero S275, con resistencia
atracción fu = 430 N/mm2;
dm es el menor diámetro medio entre los círculos circunscritos e inscrito a la cabeza del tornillo. En este caso, se ha tomado
la medida entre caras de la cabeza del tornillo, de valor, dm = 30 mm;
Plastic fixing components mould in base to the client’s project. Fast shipping
t es el espesor de la placa bajo la cabeza del tornillo o bajo la tuerca, en este caso la chapa tiene un espesor de 10 mm.
VOX Abrir
Bp,Rd = 194.527 N
Valor éste que es muy superior al esfuerzo de tracción, Ft,Ed , que actúa sobre la unión atornillada, que en este ejemplo,
tenía un valor Ft,Ed = 37,27 kN (37.270 N).
c) Comprobación final:
Al comienzo de los cálculos se indicó que cuando en una unión atornillada actúan de manera simultánea esfuerzos
cortante y de tracción, se deberá cumplir además la siguiente condición:
Fv,Ed Ft,Ed
+ ≤ 1,0
Fv,Rd 1,4 · Ft,Rd
donde,
Fv,Ed es el esfuerzo cortante que actúa sobre la unión atornillada, en este ejemplo, Fv,Ed = 40.210 N;
Fv,Rd es la resistencia a cortante que ofrece la unión, que ha sido calculada en el apartado a), resultando ser, Fv,Rd = 211.200
N;
Ft,Ed es el esfuerzo axil que actúa sobre la unión atornillada; en este ejemplo, Ft,Ed = 37.270 N;
Ft,Rd es la resistencia a tracción que tiene la unión, y que ha sido calculada en el apartado b), resultando ser, Ft,Rd = 316.800
N.
40.210 37.270
+ = 0,27 ≤ 1,0
211.200 1,4 · 316.800
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