Unidad 7

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UNIDAD 7 : PETROLEO Y SUS DERIVADOS (PRIMERA PARTE)

1.- ¿QUÉ ES UNA TORRE DE DESTILACIÓN? DESARROLLE.


Una columna de destilación simple es una unidad compuesta de un conjunto de etapas de
equilibrio con un solo alimento y dos productos, denominados destilado y fondo. Incluye,
por lo tanto, una etapa de equilibrio con alimentación que separa dos secciones de etapas
de equilibrio, denominadas rectificación y agotamiento.

La destilación fraccionada se realiza principalmente a base de temperatura. Cada sustancia


dentro del petróleo destila a distinta temperatura. Entonces, a partir de una temperatura fija se
obtiene una sustancia predeterminada. Por ejemplo: se calienta el crudo hasta los 100 oc de
donde se obtiene nafta, luego se sigue calentando el petróleo restante para obtener otras
sustancias buscadas en temperaturas más altas hasta llegar a los 350-400 oc, temperatura en
la cual el petróleo empieza a descomponerse. Es por esto que dentro de las refinerías se
somete al petróleo crudo a determinadas temperaturas en distintas instancias. De este modo,
los componentes se van desprendiendo de una manera ordenada.

2.- ¿EN BASE A QUÉ CRITERIOS SE DEFINE LA CAPACIDAD DE UNA TORRE DE DESTILACIÓN?
EXPLIQUE (EMPLEE INTERNET).
Criterios para la capacidad:

• Seleccionar tipo de dispositivo de contacto


• Determinar especificaciones del producto, grado de separación
• Seleccionar las condiciones de operación: discontinuo o continuo
• Diseño mecánico
• Especificación calor y carga o flujos internos
• Diseño interior de columna
• Dimensionar columna
• Determinar requerimientos etapas y flujos
• Selección del tipo de dispositivo de acuerdo a la temperatura

3.- ¿CUÁLES DE LOS DERIVADOS, SE PRODUCEN EN BOLIVIA? EXPLIQUE.


• Gas butano.: El butano (del ácido butírico y éste del latín butyrum, manteca y del sufijo
-ano), también llamado n-butano, es un hidrocarburo saturado, parafínico o alifático,
inflamable, gaseoso que se licúa a presión atmosférica a -0,5 °c, formado por cuatro
átomos de carbono y por diez de hidrógeno, cuya fórmula química es c4h10. El gas
butano es un gas inodoro (no tiene olor) e incoloro (no tiene color), en el proceso de la
elaboración del gas butano se le añade un aditivo que le da olor, esto se realiza por
seguridad ya que es una gas muy volátil y provocar una explosión que probablemente
acabe en una catástrofe, por ello se oloriza para así poder detectar fugas en caso de
que estas existan, el olor que desprende es un olor desagradable, que cuando lo
olemos lo asociamos rápidamente a fuga de gas, no es su olor original, al ser el gas
butano inodoro, el componente o aditivo que genera este olor es un mercaptano. Como
es un gas incoloro e inodoro, en su elaboración se le añade un odorante (generalmente
un mercaptano) que le confiere olor desagradable. Esto le permite ser detectado en
una fuga, porque es altamente volátil y puede provocar una explosión.
• Kerosene: El kerosene o querosén es un líquido transparente (o con ligera coloración
amarillenta o azulada) obtenido por destilación del petróleo. La masa molecular del
kerosene es de aproximadamente 170 g/mol. La composición aproximada que presenta
el mismo se mueve en el rango de C12-C16, hirviendo normalmente entre los 150°C y
los 235-315°C. Consiste en una mezcla compleja de cientos de compuestos diferentes,
la mayoría de estos son los hidrocarburos compuestos que contienen átomos de
carbono e hidrógeno. De densidad intermedia entre gasolina y el diésel.
• Gasolina: La gasolina es la mezcla de hidrocarburos procedentes de la destilación
fraccionada del petróleo y que se emplea como combustible en algunos vehículos
automóviles. El peso molecular de suselementos no es muy elevado y tienen una gran
volatilidad. Su capacidad de inflamación se mide con el índice de octano en
comparación con un hidrocarburo muy inflamable (isoctano) y otro muy poco inflamable
(n-heptano). Una gasolina con un índice de octano 98 equivale a una mezcla de
hidrocarburos formada por 98 partes de isoctano y 2 de n-heptano). Sometidas a una
garantía de utilización particularmente severa tanto como carburante como disolvente,
la gasolina debe, primeramente, estar compuesta por hidrocarburos de volatilidad
correcta, lo que se verifica por medio de un test de destilación en alambique
automático. Su comportamiento en un motor viene cifrado en laboratorio por diversos
índices de octano que miden la resistencia de detonación y al autoencendido. La
gasolina es de naturaleza incolora, pero el aspecto amarillo, rojo o azul de un
carburante, conseguido por adición de un colorante artificial, facilita el control de los
fraudes.La gasolina se puede obtener de más maneras, los gases naturales también
contienen un porcentaje de gasolina natural que se puede obtener mediante
condensación. Esto se hace pasando el gas obtenido a través de una serie de torres
que contienen aceite de paja, un aceite ligero. El aceite de paja absorbe la gasolina,
que se destila después.
• Diésel liviano: El gasóleo, también denominado gasoil o diésel, es un líquido de color
blancuzco o verdoso y de densidad sobre 850 kg/m3 (0,850 g/cm3), compuesto
fundamentalmente por parafinas y utilizado principalmente como combustible en
motores diésel y en calefacción. Cuando es obtenido de la destilación del petróleo se
denomina petrodiesel y cuando es obtenido a partir de aceites vegetales se denomina
biodiesel. Es utilizado por camiones de alto tonelaje, maquinaria pesada y equipo
pesado, esté derivado posee diferentes calidades en función al proceso ya que en el
mismo se le agregan aditivos el índice de cetano. Las normas dicen que el índice
mínimo de cetano es de 40, generalmente el diésel comercial posee un índice por
encima del 50.
• Combustoleo (fuel oil): El combustóleo también conocido como Fuel Oil No. 6, es un
combustible elaborado a partir de productos residuales que se obtienen de los
procesos de refinación del petróleo. Hidrocarburo líquido oscuro insoluble en agua, con
olor típico de petróleo. Nombre químico: Hidrocarburo Nombre común: Combustóleo
pesado Estado físico: Liquido volátil

4.- ¿QUÉ ES EL OCTANAJE? DESARROLLE.


Escala que mide la resistencia que presenta un combustible como gasolina a detonar
prematuramente cuando es comprimida dentro del cilindro de un motor y es su característica
más importante; también se denomina RON (ResearchOctaneNumber). Algunos combustibles,
como el etanol o metanol dan un índice de octano mayor de 100. Utilizar una gasolina con un
octanaje superior al que necesita un motor, no lo perjudica, pero tampoco lo beneficia. Si se
tiene previsto que un motor vaya a usar una gasolina de octanaje alto puede diseñarse con una
relación de compresión más alta y mejorar el rendimiento del motor.

5.- ¿CÓMO SE PUEDE ELEVAR EL OCTANAJE PARA QUE SE ADECUE AL OPTIMO? EXPLIQUE.
Se puede usar el etanol, MTBE,TAME,TEMA, como aditivos. Podemos decir que si la mezcla
será con etanol y para subir de 86 octanos a 90 se necesitara que el volumen sea 22% de
etanol. En otras palabras si un tanque de gasolina tiene 12 galones , se necesitara 3 galones
de etanol para lograr ese aumento de 4 puntos de octano. Esta porción varia deacuerdo al
aditivo usado

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