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    BAJAJ

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    Bajaj es uno de los mayores fabricantes indios de vehículos de 2 y 3 ruedas, con sede en Pune, Maharashtra. Fundada en 1923 como Bachraj Trading Corporation, la compañía obtuvo la licencia del gobierno indio en 1959 para fabricar motocicletas y vehículos de 3 ruedas, convirtiéndose en una empresa pública en 1960. Actualmente, Bajaj fabrica scooters, motocicletas y vehículos de 3 ruedas, y ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años tras el lanzamiento de mode

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    Bajaj es uno de los mayores fabricantes indios de vehículos de 2 y 3 ruedas, con sede en Pune, Maharashtra. Fundada en 1923 como Bachraj Trading Corporation, la compañía obtuvo la licencia del gobierno indio en 1959 para fabricar motocicletas y vehículos de 3 ruedas, convirtiéndose en una empresa pública en 1960. Actualmente, Bajaj fabrica scooters, motocicletas y vehículos de 3 ruedas, y ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años tras el lanzamiento de mode

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    Bajaj es uno de los mayores fabricantes indios de vehículos de 2 y 3 ruedas, con sede en Pune, Maharashtra. Fundada en 1923 como Bachraj Trading Corporation, la compañía obtuvo la licencia del gobierno indio en 1959 para fabricar motocicletas y vehículos de 3 ruedas, convirtiéndose en una empresa pública en 1960. Actualmente, Bajaj fabrica scooters, motocicletas y vehículos de 3 ruedas, y ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años tras el lanzamiento de mode

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    Bajaj es uno de los mayores fabricantes indios de vehículos de 2 y 3 ruedas, con sede en Pune, Maharashtra. Fundada en 1923 como Bachraj Trading Corporation, la compañía obtuvo la licencia del gobierno indio en 1959 para fabricar motocicletas y vehículos de 3 ruedas, convirtiéndose en una empresa pública en 1960. Actualmente, Bajaj fabrica scooters, motocicletas y vehículos de 3 ruedas, y ha experimentado un fuerte crecimiento en los últimos años tras el lanzamiento de mode

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    BAJAJ

    Bajaj (MC Bajaj Auto Limited, en hindi: बजाज bjaaj) es uno de los mayores fabricantes indios
    de vehículos, siendo el segundo fabricante de vehículos de 2 ruedas por detrás de Hero Motos
    (Hero MotoCorp) y el líder en la fabricación de vehículos de 3 ruedas en la India y el cuarto del
    mundo. Tiene su sede en Pune, Maharashtra, con plantas en Waluj cerca
    de Aurangabad, Akurdi y Chackan, cerca de Pune. Bajaj fabrica escúteres, motocicletas y los
    famosos triciclos motorizados de transporte ligero de gran implantación en el subcontinente
    indio.
    Durante la década pasada la compañía dio un giro exitoso en su estrategia comercial
    cambiando su imagen de fabricante de scooters por la de fabricante de todo tipo de
    motocicletas. Su gama abarca scooterettes, scooters y motocicletas. En los últimos cuatro
    años es cuando la compañía ha experimentado su mayor crecimiento, después de la
    introducción de algunos modelos muy exitosos en el segmento de las motocicletas.
    Rahul Bajaj es el director de la compañía, que en la actualidad está valorada en más de 1.500
    millones de dólares.

    La empresa matriz de Bajaj Auto es Bajaj Group,1 un conglomerado fundado en 1923 por el
    indio Jamnalal Bajaj (en guyaratí: જમનાલાલ બજાજ (4 de noviembre de 1884 – 11 de febrero
    de 1942). como M/s Bachraj Trading Corporation Private Limited. Comenzó su andadura
    vendiendo motocicletas y motocarros de importación, y no fue hasta 1959 cuando obtuvo la
    licencia del Gobierno de la India para fabricar motocicletas y motocarros. En el año 1960 se
    convirtió en empresa pública. En 1970 salió de sus instalaciones su vehículo número 100.000.
    En 1977 consiguió producir y vender 100.000 vehículos en un solo año fiscal. En 1985
    comenzó a producir en Waluj, en el distrito de Aurangabad. En 1986, consiguió producir y
    vender 500.000 vehículos en un solo año fiscal. En 1995 salió de sus instalaciones su
    vehículo número diez millones y fabricó y vendió un millón de vehículos. La empresa matriz de
    Bajaj Auto es Bajaj Group,1 un conglomerado fundado en 1923 por el indio Jamnalal
    Bajaj (en guyaratí: જમનાલાલ બજાજ (4 de noviembre de 1884 – 11 de febrero de 1942).

    Se ha divulgado que Bajaj está interesada en su partición en dos compañías separadas: Bajaj
    Auto y Bajaj Finance, esperando que la suma de ambas tengan mayor valor que el actual, al
    igual que le sucedió a otras empresas como a la también india Reliance Industries.2
    El diario económico indio The Economic Times también divulgó que Bajaj está interesada en la
    adquisición de una gran marca europea, como Triumph o Ducati.34
    En 2012, Bajaj Auto realizó un convenio con KTM (Marca de motocicletas austriaca). Las dos
    compañías firmaron un acuerdo de cooperación, por el cual KTM provee su experiencia en el
    desarrollo de motores de 4 tiempos refrigerados por agua de 125 y 250 cc mientras que Bajaj
    se hará cargo de la distribución de los productos KTM en India y otros países del Sureste
    Asiático.5

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