INTERNATIONAL® A26

CABALLOS DE
CILINDRADA TORQUE (lbf-pie)
FUERZA

12,4 litros 365-515 1450-1850

CONSTRUIDO PARA OFRECER TIEMPO PRODUCTIVO Y

RESPALDADO POR LA MEJOR GARANTÍA EN SU CLASE
El International A26 fue diseñado con componentes probados que ofrecen óptimo tiempo productivo y eficiencia de
combustible en un diseño liviano. Este motor de gran calibre ha sido probado sin descanso durante cientos de miles de
Disponible en: horas en pruebas de dinamómetro y millones de kilómetros de recorrido en el mundo real.
Serie International LT®
El A26 produce hasta 515 hp y 2508 N·m (1850 lbf-pie) de torque, sin embargo es de 270 a 320 kg (600 a 700 lb) más
Serie International RH™
liviano que los motores de gran calibre tradicionales. Tiene el primer cárter de hierro con grafito compactado (CGI) en un
Serie International HV™ vehículo Clase 7-8 de Norteamérica, para mayor resistencia, una culata totalmente nueva y otros refinamientos que ofrecen
Serie International HX® hasta 5% menos consumo de combustible en comparación con el motor que reemplaza. La potencia de frenado con motor
es hasta 67% mayor para un desempeño confiable, especialmente a bajas y medianas RPM y a mayores altitudes.
INTERNATIONAL® A26
Especificaciones técnicas
Tipo Diésel, 4 ciclos
Configuración 6 cilindros en línea
Cilindrada 12,4 litros (758 pulg3)
DISEÑADO CON EFICIENTES MÚSCULOS Diámetro y carrera 126 mm y 166 mm (4,96" y 6,54")

Y LISTO PARA ESTABLECER UN NUEVO Relación de compresión

Aspiración
20,5:1
Turbo de geometría variable con enfriador de aire turboalimentado
ESTÁNDAR DE TIEMPO PRODUCTIVO. Sistema de combustión Galería común de alta presión de 2500 barias (36.300 lb/pulg2)
Lubricación 40 litros (42 cuartos de galón)
Tiempo productivo Peso total (seco) 1043 kg (2,314 lb)
Válvulas 4 válvulas por cilindro, un árbol de levas a la cabeza
• Pasadores de pistón, bielas y bujes más grandes permiten una óptima
distribución de carga para mayor durabilidad Duración B10 1.931.000 km (1.200.000 millas)
Intervalos de mantenimiento
• El árbol de levas ensamblado cuenta con lóbulos de acero con grado de
herramienta para una durabilidad sin igual Hasta 112.650 km (70.000 millas) con muestreo de aceite y aprobación de International
Cambiar el aceite y el filtro de aceite Más de 2,76 km/litro (6,5 mpg): 80.000 km (50.000 millas)
De 2,33 a 2,76 km/litro (5,5 a 6,5 mpg): 56.000 km (35.000 millas)
• El cableado revestido de gomaespuma brinda facilidad de servicio y protección Menos de 2,33 km/litro (5,5 mpg): 32.000 km (20.000 millas)/6 meses/500 horas
contra rozaduras Cambiar el filtro de combustible En cada cambio de aceite o 1300 horas
• Piezas fundidas de aluminio, tubos de acero inoxidable, tapas de válvulas Más de 2,76 km/litro (6,5 mpg): 966.000 km (600.000 millas)/11.000 horas
Limpiar el filtro de partículas diésel De 2,33 a 2,76 km/litro (5,5 a 6,5 mpg): (500.000 millas)/9000 horas
de material compuesto y cárter opcional de acero inoxidable proporcionan Menos de 2,33 km/litro (5,5 mpg): (350.000 millas)/9000 horas
protección a largo plazo contra la corrosión. Cambiar el filtro de DEF 483.000 km (300.000 millas)
• Todos los pernos de alta temperatura incluyen un revestimiento permanente Añadir extensor de refrigerante de larga 966.000 km (600.000 millas)
duración
para evitar que se traben, incluyendo los pernos del múltiple de escape, de los
Cambiar el refrigerante 1.931.000 km (1.200.000 millas) / 8 años / 15.000 horas
protectores térmicos y del turbo.
A los 193.000 km (120.000 millas) / 1000 horas, a los 643,738 km (400.000
Ajustar el juego de válvulas millas) / 3000 horas, luego cada 643,738 km (400.000 millas) / 3000 horas
Eficiencia de combustible
La mejor garantía de motor
• El turboalimentador de geometría variable proporciona aire de refuerzo e una Garantía estándar de motor 3 años, 600.000 km (373.000 millas)*
amplia variedad de velocidades del motor, cargas y altitudes. 5 años, 800.000 km (500.000 millas)**

• Sistema de combustible de alta presión con galería común de 2.500 barias Garantías opcionales de motor Hasta 6 años, 965.600 km (600.000 millas)
genera máxima presión de inyección para reducir las emisiones y el consumo de Cobertura opcional de componentes Hasta 7 años, 1.126.500 km (700.000 millas)
combustible. principales
* Con base en el uso de diésel de menos de 15PPM ** Bloque de cilindros, pernos de cojinete principal, fundición de culata y tornillosde cabeza,
y aceites recomendados por International. cigüeñal, árbol de levas, seguidor de leva, bielas / tapas / pernos, fundición del colector de admisión y engranes.
• Calibraciones de velocidad de bajada reducen la fricción y la disipación de potencia

• El diseño más liviano de su clase incluye bloque del motor de hierro con grafito
compactado, carcasa de volante de aluminio granallado, tapas de válvulas de
material compuesto y un árbol de levas hueco para reducir el peso mientras se HP Torque [lbf-pie] Velocidad
maximiza la capacidad de carga útil.
@ 1700 RPM @ 900 RPM regulada [RPM]
• El bajo consumo de combustible en ralentí de 1,9 litros (0,5 galones) por hora
minimiza el gasto en ralentí
*515 1850 2100
Atractivos para el conductor 475 1700 1800
• El turboalimentador de geometría variable refuerza la potencia de frenado con
motor hasta en 67%, para tener un desempeño confiable, especialmente a bajas 450 1550 - 1700 1800
y medias RPM y a mayores altitudes.

• La bomba cebadora manual de alto flujo fue reubicada para permitir un acceso *450 1850 1800
rápido y fácil.
430 1550 1800
• El cárter y el bloque del motor esculpidos amortiguan mucho las vibraciones.

• El sistema de combustible con galería común de alta presión proporciona

410 1450 1800
múltiples eventos de inyección para una operación más suave y silenciosa.
*410 1450 - 1650 2100
400 1750 1800
Nota: Las especificaciones del motor están sujetas a cambios sin previo aviso.

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*400 1850 1800
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