Espanol Mitos de Los 80s

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 3

Paul Revere: "¡Que vienen los británicos!

"
La imagen del negociante Paul Revere montado a caballo y gritando "¡Que vienen los británicos!" es un símbolo del
patriotismo que los niños estadounidenses absorben desde los primeros libros que leen. Pero ningún documento ni
ningún testimonio del siglo XVIII confirma el aviso sobre la llegada de las tropas coloniales por parte de un personaje
valiente. El hecho no se mencionó ni siquiera en su necrología. El tema de la carrera de Paul Revere surgió 85 años
después del propio hecho y no en una investigación histórica, sino en un poema de Henry Wadsworth Longfellow. El
autor no escatimó en esfuerzos para obtener el retrato más heroico posible del negociante de Massachussets.
El 'sagrado' 4 de julio

Cada año, el 4 de julio los estadounidenses celebran dentro y fuera del país el Día de la Independencia. Según la leyenda,
ese día los padres fundadores firmaron la Declaración de Independencia. Pero en la política, dice el sitio web News
Forage, nada se soluciona en un solo día. La declaración fue redactada entre los días 1 y 4 de julio del año 1776, pero su
suscripción tardó semanas en llegar. La mayor parte de los delegados del Segundo Congreso Continental la firmaron el 2
de agosto. Cinco de ellos incluso más tarde y dos ni siquiera la llegaron a firmar.
Los padres fundadores eligieron el águila como símbolo de EE.UU.

El Gran Sello de América / Wikimedia


El ave que figura hoy en los pasaportes EE.UU. apareció por primera vez en el Gran Sello de Norteamérica elegido en
1782 por Benjamin Franklin entre al menos dos opciones propuestas, dice una leyenda. Pero el ave que se eligió
entonces tenía un aspecto algo diferente. Era un pavo salvaje. A Franklin no le gustó el águila calva, que consideraba un
animal "de carácter moral malo", y no porque sea predadora, sino porque suele robar comida a otras aves. Creía en
cambio que el pavo era un ave más valerosa y respetable, a pesar de un aspecto "algo vano y tonto", tal y como se lo
relató en una carta a su hija. Por esa razón, el pavo debería ser la imagen de Estados Unidos, según el padre fundador.

El sombrero de vaquero
El género cinematográfico del wéstern nos ha sugerido siempre la imagen del vaquero con el sombrero tejano puesto.
Pero esta prenda no llegó a popularizarse hasta el año 1865. Antes, según se puede observar en cuadros de la época y
los primeros daguerrotipos, los pobladores del Oeste norteamericano preferían el bombín. En la misma época los
auténticos caballeros lucían sombrero de copa.
"Houston, tenemos un problema". ¿O lo tuvimos?
Una de las citas más reconocibles y emblemáticas de la historia del cine de Hollywood proviene de los integrantes de la
expedición lunar Apollo 13. Sin embargo, está mal atribuida: no la pronunció el comandante Jim Lovell (interpretado por
Tom Hanks), sino el piloto Jack Swigert. De hecho, ni siquiera corresponde a la realidad: la verdadera cita histórica fue
"Houston, hemos tenido un problema".

¿'La guerra de los mundos' creó gran alarma social?


Orson Welles presenta su espectáculo radiofónico / Wikimedia
Es muy conocida la historia de que el estreno del serial radiofónico 'La guerra de los mundos' produjo una gran alarma.
Se suele decir que la gente creyó que era verdad todo lo que decía al micrófono el actor y director de cine Orson Welles
sobre la invasión alienígena. Sin duda, hubo personas que realmente confundieron el espectáculo como un auténtico
aviso. Pero hubo también una enorme exageración de la prensa amarillista. La CBS no tenía mucha audiencia y ponía la
serie de Welles en un horario muy competitivo en el que coincidía con otros programas radiofónicos mucho más
populares de otras emisoras.
Suicidios en Wall Street durante la Gran Depresión
Wall Street vivió su peor época en 1929 y muchos creen que casi no pasó un día sin que algún banquero desesperado se
lanzara por la ventana de un rascacielos. Varias figuras prominentes del mundo de los negocios realmente se suicidaron
en los primeros años de la Gran Depresión, pero elegían otro método: se pegaban un tiro en la sien. Entre octubre de
1929, cuando se desplomó el mercado, y fin de año solo dos personas acabaron con sus vidas arrojándose al precipicio
urbano.

Betsy Ross diseñó la bandera de EE.UU.

Fuentes https://mxcity.mx/2017/02/mitos-urbanos-metro/ https://matadornetwork.com/es/diez-leyendas-urbanas-que-aterrorizaron-mexico-en-los-90s/


https://www.lavozdegalicia.es/noticia/tendencias/2014/05/20/grandes-80/00031400585592044990753.htm
Una leyenda atribuye a la joven Betsy Ross el primer diseño de la bandera estadounidense. Pero la verdad es que no hay
ninguna prueba histórica para pensar que haya un único responsable de la elección del círculo de 13 estrellas. Y la propia
Ross nunca reivindicó el mérito. Según un testimonio que dejó, su contribución se limitó a proponer una estrella de
cinco puntas en lugar de una de seis porque era más fácil de bordar.
Betsy Ross, bordando la bandera / Wikimedia
Fue el nieto de Betsy Ross, William Canby, el primero en relatar, unos 35 años después de que su abuela muriera, que
George Washington entró en persona en la tienda de Ross y quedó impresionado cuando la doncella le enseñó lo fácil
que se bordaba una estrella de cinco puntas. Relató esta leyenda familiar ante el público durante las celebraciones del
primer centenario de la Independencia, cuando todos ansiaban conocer detalles sobre los primeros estadounidenses, y
así arraigó en la conciencia colectiva.
La ropa del peregrino

La memoria popular y la pintura representan a los peregrinos ingleses como gente vestida con ropas negras y blancas,
simple con hebillas en el cinturón y un sombrero grande. En realidad seguían la moda de la época de Isabel I. Los
archivos del Mayflower (el barco que transportó a los primeros colonos ingleses a la costa norteamericana) ofrecen
mucha información sobre la modo de vestir de los peregrinos. Definitivamente les gustaba la ropa de colores y ante todo
llevaban en su viaje tintes del Viejo Mundo. Pero casi no había hebillas de cinturón porque era un accesorio caro. Los
cordones eran mucho más baratos y, por eso, más populares.
La invención del béisbol
El militar y figura destacada de la Guerra Civil estadounidense que se dedicaría posteriormente al negocio de los tranvías
a las calles de San Francisco, Abner Doubleday, figura en muchos libros como el inventor del béisbol. Cuando el béisbol
llegó a ser un deporte realmente popular, se convocó una comisión con el objetivo de esclarecer los orígenes del mismo.
Pero en realidad lo que buscaba era comprobar que este tipo de pasatiempo es norteamericano al 100%. Para eso uno
de sus miembros inventó una leyenda poco creíble sobre la persona, un estadounidense, que fue vista por primera vez
jugando al béisbol. Pero en realidad no hacía falta ni inventar el juego: este deporte es una variedad de lo que había
existido como 'rounders' en Irlanda desde la época medieval y que para el siglo XIX era bastante popular también en
Inglaterra.

1) Amenazas de bomba
En los 80’s en la CDMX era muy común escuchar comentarios de la gente sobre amenaza de bomba en el Metro. Por lo
general se reportaba como sospechosa alguna maleta abandonada, aunque siempre fueron falsas. En las maletas
reportadas se llegaron a encontrar objetos no peligrosos como rollos de papel higiénico o muñecos de peluche pero,
según la leyenda, una de las maletas llegó a encontrarse con explosivos como dinamita o c-4.
2) Fantasma del Metro Pino Suarez
Se rumora que una noche de la década pasada, cuando el Metro terminó de dar servicio, uno de los encargados de
revisar que todo estuviera en orden en las vías se encontró a un supuesto “trabajador” que hacía exactamente lo mismo.
El encargado se sorprendió, ya que él conocía a todos los trabajadores que estaban en el turno, y este hombre
realmente no era uno de ellos. Al preguntar algunos datos el misterioso hombre contestó cosas que solamente un
trabajador del metro sabría. Al no creerle ni una palabra al hombre, el encargado reportó este hecho con su superior. El
jefe, impactado, le mostró fotos del misterioso trabajador, contándole que había muerto hace algunos años, siendo
arrollado por un vagón descompuesto mientras revisaba las vías; además no era el primer trabajador que se lo había
encontrado y reportado, ya que el fantasma diario pasaba a esa misma hora.
metro-balderas
3) El cráneo del Metro Balderas
En el año de 1968, durante las excavaciones para la construcción del Metro Balderas, se encontró un cráneo con más de
11 mil años de antigüedad. El cráneo se encontraba en perfecto estado y según los antropólogos que arribaron al lugar,
pertenecía a un hombre de entre 35 y 40 años de edad. Este hallazgo fue bautizado a la obviedad como “el hombre de
metro balderas”, actualmente lo conserva el INAH.
4) Rata gigante de la Línea 3
Se dice que en esta línea del metro, que va de Indios Verdes a Universidad, muchas personas juran haber visto sobre las
vías del tren a una rata gigantesca. Hay varias versiones, muchas exageradas pero en ninguna es una rata normal. Unos

Fuentes https://mxcity.mx/2017/02/mitos-urbanos-metro/ https://matadornetwork.com/es/diez-leyendas-urbanas-que-aterrorizaron-mexico-en-los-90s/


https://www.lavozdegalicia.es/noticia/tendencias/2014/05/20/grandes-80/00031400585592044990753.htm
dicen que es un demonio con forma de rata, otros dicen que es un hombre rata y otros más que es el mismísimo hombre
topo.
5) Un trágico accidente borrado de la historia
El 20 de octubre de 1975 ocurrió un choque entre dos trenes del Metro de la CDMX en la estación Viaducto, dejando
como resultado a 31 muertos y 70 personas heridas. El archivo completo del conductor culpable del choque entre los
dos trenes del metro, debería estar en el Archivo Histórico de la Ciudad de México, sin embargo sólo existe media
cuartilla poco relevante y a la fecha no se sabe qué paso con el conductor.
metro-zocalo
6) La última parada no es Cuatro Caminos
Se rumora desde hace muchos años, casi desde la construcción de la estación del Metro Cuatro Caminos, que ésta no es
la última estación de la Línea 2. Se piensa que el metro tiene una estación secreta hecha únicamente para militares, que
está cerca del Toreo y que fue diseñada exclusivamente para que el ejército llegue al Zócalo rápidamente si se llega a
presentar una emergencia de gran magnitud.
7) Estaciones fantasma
Se cree que hay estaciones fantasma que nunca fueron inauguradas. Más allá de la imaginación de las personas, estos
mitos nadie los ha podido comprobar. Pero en la realidad sí existe una réplica de una estación del Metro, que sirve para
capacitar a los nuevos trabajadores del Metro de la CDMX. Esta estación se encuentra anexada a la estación del Metro
Zaragoza de la Línea 1, en las instalaciones del Instituto de Capacitación y Desarrollo del Metro.
Para visitarla, el público en general necesita tramitar una visita guiada por medio de un oficio en las Oficinas de Atención
al Usuario que están arriba del Metro Juárez.
. El Chupacabras.
¡Cómo olvidar al favorito de la familia y de todo México! Aunque empezó como un hecho registrado en Centroamérica,
no tardó en difundirse en México y en gran parte del sur de Estados Unidos. Se trataba de un animal con apariencia de
canguro o perro salvaje que atacaba a los animales de las granjas, sacando la sangre de sus cuerpos. Muchos decían que
se trataba de un experimento de los gringos en sus laboratorios secretos, y otros hablaban de extraterrestres. Hasta
Maussan, en su famoso programa Tercer Milenio, habló de él hasta que el tema se agotó, y hasta hubo quién pensaba
que era puro invento del gobierno para subir más los impuestos del pueblo. No tardó en tener muñecos, apariciones en
telenovelas (Lola la Trailera vs El Chupacabras), y hasta una línea de teléfono donde llamar con el supuesto animal. ¡Ya ni
la muelan!
Crédito: Pablo Spekuljak
2. El Carro Rojo.
Esta leyenda urbana viene de Morelos. Se dice que en la carretera rumbo al DF alguna vez se aparecía un auto rojo,
especialmente a muchachos que pedían aventón o a los que se detenían a las orillas del camino. En el auto rojo, un
coche de mucho lujo, convertible y veloz, iban a bordo dos o tres mujeres, todas muy bellas y de buen cuerpo, quienes
invitaban a los muchachos a dar un paseo o a llevarlos hasta donde tenían que ir. Al aceptar, los chicos se subían en la
parte trasera, sin imaginarse lo que venía. Las mujeres no eran más que súcubos, demonios femeninos que engañaban a
los hombres para seducirlos y luego devorarlos. Es ahí cuando el auto rojo desaparecía con una nueva víctima cada
noche. ¿La curiosidad habrá matado al gato (o al que pedía aventón)? Lo más seguro era que estos pobres hombres
amanecían en otro lugar, más alcoholizados que botella de Tonayan…
Crédito: Mauro Sartori
3. Muñecos asesinos.
Chucky, tiembla canijo… En México la euforia por los Pitufos alcanzó su mayor auge en los 80’s, cuando todos los niños
querían una de estas figuras. Hasta que, presumiblemente, empezaron a aparecer niños muertos, estrangulados o
incluso acuchillados por estos muñecos, que tenían vida propia. En la década de los 90’s, los trolls empezaron a tener la
misma fama que los Pitufos, por la misma causa: se decía que si comprabas un troll (una de esas figuras de duendes con
grandes narices y orejas), tenías que cuidarlo como un niño, dándole leche y comida por las noches. Quien no lo hiciera,
podía sufrir maltrato y hasta morir en manos de estos seres. Lo bueno era escuchar que alguno de tus cuates metió el
suyo al horno de microondas mientras lo estaba estrangulando, y el muñeco estalló. ¡El chavito salvó el día!

Fuentes https://mxcity.mx/2017/02/mitos-urbanos-metro/ https://matadornetwork.com/es/diez-leyendas-urbanas-que-aterrorizaron-mexico-en-los-90s/


https://www.lavozdegalicia.es/noticia/tendencias/2014/05/20/grandes-80/00031400585592044990753.htm

También podría gustarte