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    Averias Comunes Orbitrol

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    Este documento proporciona una lista de posibles errores, causas y acciones correctoras relacionadas con problemas en el sistema de dirección de un vehículo. Algunos problemas comunes incluyen pérdidas de aceite, dirección dura, ruidos en el orbitrol y bloqueos de la dirección. Las causas probables incluyen juntas defectuosas, aire en el circuito, baja presión de la bomba o nivel insuficiente de aceite. Las acciones correctoras recomendadas son cambiar juntas y piezas defectuosas, purg

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    Este documento proporciona una lista de posibles errores, causas y acciones correctoras relacionadas con problemas en el sistema de dirección de un vehículo. Algunos problemas comunes incluyen pérdidas de aceite, dirección dura, ruidos en el orbitrol y bloqueos de la dirección. Las causas probables incluyen juntas defectuosas, aire en el circuito, baja presión de la bomba o nivel insuficiente de aceite. Las acciones correctoras recomendadas son cambiar juntas y piezas defectuosas, purg

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    AVERIAS COMUNES ORBITROL

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    Este documento proporciona una lista de posibles errores, causas y acciones correctoras relacionadas con problemas en el sistema de dirección de un vehículo. Algunos problemas comunes incluyen pérdidas de aceite, dirección dura, ruidos en el orbitrol y bloqueos de la dirección. Las causas probables incluyen juntas defectuosas, aire en el circuito, baja presión de la bomba o nivel insuficiente de aceite. Las acciones correctoras recomendadas son cambiar juntas y piezas defectuosas, purg

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    ERROR CAUSA POSIBLE ACCIÓN CORRECTORA

    Perdidas de aceite del circuito. Juntas del orbitrol en mal estado. Cambiar el juego de juntas.

    Perdida de aceite en los puertos del Apretar los racores atendiendo al par
    distribuidor, en la bomba ó en los cilindros recomendado y si es necesario cambiar las juntas
    de dirección. de los portillos.

    Dirección dura. Aire en el circuito. Purgar el circuito.

    Mal reglaje de las válvulas de descarga Corregir el reglaje, y si es necesario sustituir la


    válvula.
    El circuito esta contaminado.
    Limpiar el aceite y si es necesario limpiar las
    válvulas anti-choque.
    Baja presión de la bomba.
    Revise la bomba y si es necesario sustituir.
    Nivel de aceite insuficiente.
    Llenar hasta el nivel optimo.
    Problemas en la línea de aspiración
    Verificar el paso correcto en la tubería y si es
    necesario sustituir.

    Ruido en el orbitrol de dirección. Poco aceite en el circuito. Llenar con el aceite recomendado hasta le correcto
    nivel, continuar hasta que salga todo el aire.

    Purgar el circuito.
    Aire en el circuito.
    Apretar según par de apriete recomendados.
    Piezas sueltas en la línea aspiración

    Bloqueo de la dirección. Aceite del circuito sucio. Cambiar el orbitrol de dirección y eliminar las
    causas que están produciendo el
    Sobrecalentamiento aceite (+90º) sobrecalentamiento y/o originando la
    contaminación.

    El volante gira por si solo y es necesario Defecto en los muelles de posicionamiento Sustituir los muelles.
    corregir de forma continua. central.

    No es posible poner el orbitrol en posición Impurezas entre la corredera central y su Limpiar corredera central y su alojamiento.
    neutra. alojamiento.

    Oscilación de la ruedas. Aire en el circuito. Purgar el circuito.

    Holgura entre el rotula de dirección y los Sustituir las partes defectuosas.


    rodamientos.

    Girando el volante no se mueven las ruedas Cilindro de dirección con las cámaras Sustituir las juntas.
    o bien no hace tope. comunicadas.

    Deteriorado el conjunto gerotor. Sustituir el conjunto gerotor.

    Ruedas giran dando sacudidas. Desajuste entre el alojamiento de la Ajustar de nuevo


    corredera y el alojamiento conocido como
    motorizado.

    Nota: Requisitos previos:


    • Control del desgaste e inflado de los neumáticos.
    • Control de la convergencia.
    • El vehículo debe estar en una superficie plana y seca.

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