DATOS TÉCNICOS

Datos técnicos – Perfiles

Perfiles extruídos Los perfiles no cortados a medida pueden ser hasta

Designación: Al Mg Si 0.5 F 25 100 mm más largos que lo indicado, debido a los métodos
Referencia del material: 3.3206.72 de fabricación.
Tratamiento: envejecido artificialmente
Características mecánicas Superficie
(valores válidos en el sentido de extrusión) Los perfiles de aluminio son anodizados en color natural (CO)
Resistencia a la tracción Rm mín. 245 N/mm2 o negro (C35) y por ello resisten permanentemente la corro-
Límite de elasticidad Rp0.2 mín. 195 N/mm2 sión y el rayado. La superficie tiene un acabado mate (E6), y
Densidad 2,7 kg/dm3 está anodizada y comprimida. El grosor mínimo de la capa es
Alargamiento hasta rotura A5 mín.10 % de 10μm y su dureza es de 250~350 HV. Esta superficie con
Alargamiento hasta rotura A10 mín. 8 % anodizado duro permite hacer los cortes prácticamente sin
Coeficiente de dilatación rebabas, de forma que no es necesario desbarbar.
lineal 23,6x10-6 1/K Todos los perfiles H (pesados), perfiles L (Light) y perfiles E
Módulo de elasticidad E aprox. 70 000 N/mm2 (Economy) de todas las series presentan aristas de apoyo en el
Módulo de compresión G aprox. 25 000 N/mm2 exterior de las caras del perfil y ranuras con aletas inclinadas.
Dureza aprox. 75 HB - 2,5/187,5 Las aristas de apoyo definidas en el exterior de las caras del
Tolerancias perfil aseguran una unión firme y robusta con todos los demás
Las deformaciones tales como tolerancia de alineación y componentes. La pre-tensión de las aletas de la ranura en la
planitud cumplen con la norma DIN EN 12020 parte 2. zona elástica del material se transmite a los tornillos, prote-
giendo la unión ante vibraciones.

Tolerancia de las dimensiones externas y posición de la ranura

Dimensión modular R [mm]

20 30 40 50 60

Longitud del canto del perfil Tolerancias de la dimensión a y la posición de la

a [mm] ranura n ± [mm]
desde hasta
0 10 0,10
10 20 0,15
20 40 0,20
40 60 0,30
60 80 0,40
80 100 0,45
100 120 0,50
120 160 0,60
160 240 0,80
240 320 1,50
 DATOS TÉCNICOS

Dimensiones
de la ranura

a 5,0 +0,3
6,2 +0,3
8,0 +0,4
10,0 +0,4
12,0 +0,4

b 11,5 +0,3
16,3 +0,3
20,0 +0,4
25,0 +0,4
30,0 +0,3

c 6,35 ±0,15 9,75 +0,2

12,25 +0,3
15,5 +0,3
18,3 +0,3

d 1,8 ±0,1
3,0 -0,25 4,5 +0,3
5,3 +0,3
6,6 +0,3

e 0,15 ±0,1
0,15 ±0,1
0,2 ±0,1
0,25 ±0,1
0,3 ±0,1

Núcleo

Taladro ⌀ 4,3±0,1 mm ⌀ 5+0,2 mm ⌀ 6,8-0,2 mm +0,1

⌀ 8,5 -0,2 mm ⌀ 10,2-0,2 mm
d1 para M5 para M6 para M8 para M10 para M12
Retaladrable ⌀ 6 mm ⌀ 8 mm ⌀ 13 mm ⌀ 16 mm ⌀ 20 mm
hasta máx. o M6 o M8 o M12 o M16 o M20
d2 (no (no
perfiles E) perfiles E)

Perfiles con ranuras abiertas Ranuras cerradas

Número de agujeros z [mm] Número de agujeros z [mm]
1 0,4 1 0,6
2a4 0,6 >1 0,8
>4 0,8

La tolerancia de la posición del taladro de-

pende del número de agujeros y del contorno
del perfil.

Carga de
tracción
Forma de la
ranura
normal 500 N 1.750 N 5.000 N 7.000 N 10.000 N

ligero 500 N 2.500 N 5.000 N

E 1.750 N 3.500 N

Fuerzas de tracción F admisibles en las aletas

de la ranura. Estas cargas nominales incluyen
factores de seguridad (S > 2) a la deformación
plástica.
 DATOS TÉCNICOS

Torsión

Tolerancia a la torsión v
b [mm]
para longitud l [mm]
hasta hasta hasta hasta hasta hasta
desde hasta 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000
- 25 1,0 1,5 1,5 2,0 2,0 2,0
25 50 1,0 1,2 1,5 1,8 2,0 2,0
50 75 1,0 1,2 1,5 1,5 2,0 2,0
75 100 1,0 1,5 1,8 2,2 2,5 3,0
100 125 1,2 1,5 1,8 2,2 2,5 3,0
125 150 1,2 1,5 1,8 2,2 2,5 3,0
150 200 1,5 1,8 2,2 2,6 3,0 3,5
200 300 1,8 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5
300 320 2,0 2,8 3,5 4,0 4,5 5,0

Tolerancia de planitud
transversal

Ancho a [mm] Tolerancia de planitud

desde hasta t [mm]
0 80 0,3
80 120 0,4
120 160 0,5
160 240 0,7
240 320 1,0
 DATOS TÉCNICOS

Tolerancia de planitud
longitudinal

Longitud Tolerancias
l1 [mm] h1 [mm] h2
hasta 1.000 0,7
hasta 2.000 1,3
hasta 3.000 1,8 Para cada tramo de largo l2 =
300 mm, se permite una desvi-
hasta 4.000 2,2 ación máxima de 0,3 mm
hasta 5.000 2,6
hasta 6.000 3,0

Tolerancia
angular

Ancho b [mm] Tolerancia angular

desde hasta w ± [mm]
0 20 0,2
20 40 0,4
40 80 0,6
80 120 0,8
120 200 1,2
200 1,5
 DATOS TÉCNICOS

Determinación de la flexión del perfil

Para calcular la flecha f son válidas las siguientes Un cálculo aproximado de la flecha puede obtenerse mediante la ayuda del nomograma adjunto.
ecuaciones: En el ejemplo mostrado, la flexión se determina siguiendo las flechas del gráfico.
Ejemplo de carga 1
Ejemplo:
F x l3
f = ________
​ ​
   Datos:
  3 x E x  x 104 F = 1 000 N
l = 500 mm
y = 5,14 cm4 (Perfil 5 40x20, de canto)
Ejemplo de carga 2
Se busca:
F x l3 f = Flexión en mm
f = _________
​ x x x 4   ​
  48 E  10 Resultado:
Ejemplo de carga 1
f = 11,6 mm
Ejemplo de carga 3 Ejemplo de carga 2
f = 0,72 mm
Fxl
f = __________
3
​ ​   Ejemplo de carga 3
  192 x E x  x 104
f = 0,18 mm

A los valores de flexión calculados o determinados utilizando los gráficos, hay que añadir la
flexión causada por el peso propio de los perfiles.
Para un cálculo aproximado de la flecha causada por el peso propio, hay que introducirlo como
F en el nomograma y dividir el resultado por 2.
Para calcular la flecha causada por el peso propio del
Perfil, deben aplicarse las siguientes fórmulas:
Como el ejemplo de carga 1 Comprobación de la tensión debida a la flexión
F x l3 Mb
f = __________
​ ​
  
σ = ________
​ ​
  8 x E x  x 104     W x 103    

Como el ejemplo de carga 2 σ = Tensión debida a la flexión en N/mm2

Mb = Momento flector máximo en Nmm
5 x F x l3   
____________
W = Momento resistente en cm3
f =    ​ Rp0,2 Al = 195 N/mm2
384 x E x  x 104

Como el ejemplo de carga 3

La tensión calculada σ debe compararse con la tensión
Fxl
____________
3 permisible debida a la flexión σ perm .
​
f =    4​
  
  384 x E x  x 10 Rp0.2
σ perm = _______
​
S

El factor de seguridad S debe seleccionarse según las

F = Carga en N condiciones exigidas por la aplicación.
l = Longitud del perfil en mm
 = Momento de inercia en cm4
E = Módulo de elasticidad en N/mm2
EAI = 70 000 N/mm2

Nota:
En www.item24.es encontrará una calculadora de flexión que
contempla los tres escenarios.
 DATOS TÉCNICOS

l
0.01 0.1 1 10 100 1.000 mm Ejemplo de carga 1
F

f
l
0.001 0.01 0.1 1 10 100 mm F Ejemplo de carga 2

l
f

f
0.001 0.01 0.1 1 10 100 mm F Ejemplo de carga 3

f
N cm4
F 1.000.000 10.000
900.000 9.000
800.000 8.000
700.000 7.000
600.000 6.000
500.000 5.000
400.000 4.000

300.000 3.000

200.000 2.000

100.000 1.000
90.000 900
80.000 800
70.000 700
60.000 600
50.000 500
40.000 400

30.000 300

20.000 200

10.000 100
9.000 90
8.000 80
7.000 70
6.000 60
5.000 50
4.000 40

3.000 30

2.000 20

1000 10
900 9
800 8
700 7
600 6
500 5
400 4

300 3

200 2

100 1
90 0.9
80 0.8
70 0.7
60 0.6
50 0.5
40 0.4

30 0.3

20 0.2

10 0.1
100

200

300

400
500
600
700
800
900
1.000

1.500

2.000

3.000

4.000
5.000
6.000
mm

l
 DATOS TÉCNICOS

Determinación del ángulo de torsión

Para el cálculo del ángulo de torsión ϑ son válidas las El ejemplo mostrado en el nomograma parte de la longitud libre del perfil y de
siguientes ecuaciones: un determinado par de giro. El resultado es el ángulo de torsión obtenido con la
Ejemplo de carga 1 deformación de un perfil de la serie 8 de 80x80.
El nomograma también puede utilizarse en sentido inverso y empezar con el
180° x Mt x l
_____________ par de torsión máximo admisible para calcular los tamaños de perfil necesarios
​ x x x
ϑ =    ​
π G t 10 o los momentos de carga con una determinada longitud.

Ejemplo de carga 2 Ejemplo:

Datos:
180° x Mt x l
_____________ Mt = 20Nm
​ x x x x
ϑ =    ​
π 4 G t 10 l = 2 000 mm
t = 136,98 cm4 (Perfil 8 80x80)

Donde:
Se busca:
Mt = Momento torsor en Nm ϑ = Ángulo de torsión en grados decimales
l = Longitud del perfil en mm
t = Momento de inercia en cm4
G = Módulo de cizallamiento en N/mm2 Resultado:
GAI = 25 000 N/mm2 Ejemplo de carga 1
ϑ = Ángulo de torsión en grados decimales ϑ = 0,07°

Ejemplo de carga 2
ϑ = 0,02°

Los valores de los momentos de inercia torsionales de los perfiles se determinó

experimentalmente o por medio de una cálculo aproximado. Las tolerancias
los componentes y las simplificaciones asumidas significan que los ángulos de
torsión reales pueden diferir de los calculados hasta en un 15%.

Comprobación del esfuerzo torsional

En la práctica, el criterio para que un perfil falle bajo carga torsional no es tanto
el hecho que se sobrepase la tensión torsional permitida, sino más bien la pre-
sencia de una torsión excesiva (ángulo de torsión) aunque todavía esté dentro
del límite elástico. Esta deformación deteriora en gran manera el funcionamien-
to correcto de los componentes. Por lo tanto, debe seleccionarse un perfil más
rígido a la torsión mucho antes de que se alcancen los valores permitidos de
tensión.
 DATOS TÉCNICOS

l
0.02 0.05 0.1 0.2 0.5 1 2 4 10 Mt
Ejemplo de carga 1
ħo
ħo l
0.005 0.01 0.02 0.05 0.1 0.2 0.5 1 2 Mt
Ejemplo de carga 2

ħo

Nm cm4
Mt 600 600
500 500
400 400

300 300

200 200

100 100
90 90
80 80
70 70
60 60
50 50
40 40

30 30

20 20

10 10
9 9
8 8
7 7
6 6
5 5
4 4

3 3

2 2

1 1
0.9 0.9
0.8 0.8
0.7 0.7
0.6 0.6
0.5 0.5
0.4 0.4

0.3 0.3

0.2 0.2

0.1 0.1
100

200

300

400
500
600
700
800
900
1.000

2.000

3.000

4.000
5.000
6.000

l
 DATOS TÉCNICOS

Configuraciones de montaje recomendadas

Siempre que sea posible, los perfiles verticales deberían

extenderse en toda la altura; esto simplifica la unión de los
elementos de suelo y mejora el aspecto general.

Las estructuras deberían dise- Siempre que sea posible, los

ñarse para soportar las cargas perfiles deben instalarse de
que se prevé que van a recibir, tal forma que la carga sea
es decir, evitando esfuerzos soportada por el perfil pues-
de torsión en los puntos de to de canto, para conseguir
unión y dando preferencia a la la máxima resistencia a la
unión con bloqueo frente a la flexión.
resistencia por rozamiento en el
sentido de la fuerza aplicada a
todas las uniones.
Hay que evitar las interrupciones en el perfil de soporte
cuando se instalan fijaciones adicionales; las ventajas son
una mayor estabilidad, menos cortes, menos uniones y menor
tiempo de montaje.

Prolongar los perfiles sólo con la ayuda de los correspondien-

tes elementos de unión y, siempre que sea posible, apoyarlos
en las uniones.

Si no es posible evitar que las Si se prevé que las estruc-

superficies anodizadas en- turas basadas en perfiles
tren en contacto directo unas van a exponerse a esfuerzos
con otras, hay que engrasar extremos, p. ej. impactos,
los puntos de contacto. Esto que podrían provocar el
ayudará a evitar los ruidos desplazamiento de los puntos
que puedan producirse por el de unión, hay que instalar ele-
movimiento. mentos de enclavijado para
ofrecer un seguro adicional.