Informe de Resultados

Encuesta de movilidad y seguridad vial laboral

2019-2020
1. Objetivo de la encuesta

Fundación CNAE y ASEPEYO realizan la presente encuesta de movilidad y seguridad vial laboral con
2
el objetivo de conocer la realidad de las empresas en materia de movilidad y seguridad vial laboral y
contribuir con ello a la reducción de las preocupantes cifras de siniestralidad vial laboral en España.

2. Metodología

Para la selección de las empresas participantes se realizó un muestreo por conveniencia. Se trata de
una técnica de muestreo no probabilística en la que se seleccionan aquellas muestras de la población
que están convenientemente disponibles para el investigador. Es decir, las muestras se seleccionan
solo porque son fáciles de reclutar y porque resulta muy difícil seleccionar una muestra que
represente a toda la población.

La muestra final estuvo compuesta por 74 empresas.

Para recoger los datos sobre movilidad y seguridad vial laboral de las empresas se diseñó una
encuesta ad-hoc, con 10 ítems de opción múltiple de respuesta. Dicha encuesta se aplicó en dos
periodos temporales, entre julio y agosto de 2019, y entre marzo y abril de 2020.

Una vez recogidos los datos, se procedió a realizar un análisis estadístico descriptivo de los mismos.

3. Resultados

Descripcion de la muestra

• Número de empleados

La mitad de los encuestados son empresas muy grandes (más de 500 trabajadores en nómina). A
continuación se sitúan las grandes empresas (de 201 a 500 empleados) y las medianas empresas (de
51 a 200 empleados), ambas con un 13,5% de los encuestados.

Número de empleados Nº %
De 0 a 10 4 5,4
De 11 a 50 7 9,5
De 51 a 200 10 13,5

CIF: G85348266 - Avda. Juan Pablo II, 54 -28223 POZUELO DE ALARCÓN (Madrid) - Tlf 913520257 - www.fundacioncnae.com
 De 201 a 500 10 13,5
Más de 500 37 50,0
Desconocido 6 8,1
Total 74 100,0 3

Número de empleados

8% 5%
9%

14% De 0 a 10
De 11 a 50
De 51 a 200
50%
14% De 201 a 500
Más de 500
Desconocido

• Sector de actividad

Según indica la distribución de los encuestados por sector de actividad, predominan las empresas del
sector de la industria manufacturera (21,6%). En segundo lugar se sitúan las empresas del sector de
la construcción (17,6%) y en tercer lugar las de comercio al por mayor y al por menor (12,2%).

Sector de actividad Nº de %
Respuestas
Actividades administrativas y servicios auxliares 5 6,8
Actividades financieras y de seguros 5 6,8
Actividades profesionales, científicas y técnicas 5 6,8
Comercio al por mayor y al por menor 9 12,2

Construcción 13 17,6
Idustria manufacturera 16 21,6
Transporte y almacenamiento 6 8,1

CIF: G85348266 - Avda. Juan Pablo II, 54 -28223 POZUELO DE ALARCÓN (Madrid) - Tlf 913520257 - www.fundacioncnae.com
 Otras 15 20,3
Total 74 100,0

Sector de actividad

Actividades administrativas y
servicios auxliares
Actividades financieras y de
7%
20% 7% serguros
7% Actividades profesionales,
8% científicas y técnicas
12%
Comercio al pormayor y al
pormenor
21% Construcción
18%

Idustria manufacturera

Transporte y almacenamiento

Otras

Resultados de la encuesta de movilidad y seguridad vial laboral

• Percepción del riesgo respecto a la accidentalidad laboral de tráfico

Los resultados parecen indicar que en general existe un alto nivel de concienciación o sensibilización
respecto a seguridad vial y la accidentalidad vial laboral, pues todas las empresas encuestadas,
excepto una, consideran que los accidentes laborales de tráfico representan un riesgo.

¿Considera que los accidentes de tráfico Nº de %

laborales representan un riesgo para las Respuestas
empresas?
Sí 73 98,6
No 1 1,4
Total 74 100,0

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 ¿Considera que los accidentes de tráfico laborales representan
un riesgo para las empresas?
5

Sí
No

99%

• Medio de transporte en los desplazamientos in itinere

En la mayoría de los casos el turismo es el vehículo más utilizado por los trabajadores para
desplazarse desde su domicilio al trabajo, y viceversa (83,9%). Por detrás aparece el transporte
público (autobús, metro, taxi, etc.), pero con un porcentaje significativamente inferior (12,2%). No
se utiliza ningún otro medio de transporte para estos desplazamientos (a excepción del autobús de
empresa, solo en el 2,7% de los casos).

¿Qué medio de transporte utilizan Nº de %

mayoritariamente sus trabajadores en los Respuestas
desplazamientos desde su domicilio al centro de
trabajo, y viceversa?
Autobús de empresa 2 2,7
Bicicleta, patinete eléctrico, etc. 0 0,0
Ciclomotor o motocicleta 0 0,0

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 Desplazamiento a pie 0 0,0
Transporte público (autobús, metro, taxi, etc.) 9 12,2
Turismo 62 83,9
Otros 1 1,4 6

Total 74 100,0

¿Qué medio de transporte utilizan mayoritariamente sus

trabajadores en los desplazamientos desde su domicilio al centro
de trabajo y viceversa?

3%
Autobús de empresa
12% Bicicleta, patinete
eléctrico, etc.
Ciclomotor o motocicleta

Desplazamiento a pie

Transporte público
84%
Turismo

Otros

• Medio de transporte en los desplazamientos en misión

En los desplazamientos que los trabajadores realizan durante la jornada por motivos laborales el
turismo también parece ser el principal medio de transporte, aunque en este caso en menor
proporción (68,9%). En este tipo de desplazamientos adquiere también cierta importancia el camión
o la furgoneta, situándose como el segundo medio de transporte más utilizado (20,3%).

¿Qué medio de transporte utilizan Nº de %

mayoritariamente sus trabajadores en los Respuestas
desplazamientos en jornada?
Bicicleta, patinete eléctrico, etc. 0 0,0
Ciclomotor o motocicleta 2 2,7
Desplazamiento a pie 3 4,1

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 Furgoneta o camión 15 20,3
Transporte público (autobús, metro, taxi, etc.) 2 2,7
Turismo 51 68,9
Otros 1 1,4 7

Total 74 100,0

¿Qué medio de transporte utilizan mayoritariamente sus

trabajadores en los desplazamientos en jornada?

Bicicleta, patinete eléctrico, etc.

1% 3%
Ciclomotor o motocicleta
20%
Desplazamiento a pie

Furgoneta o camión
69%
Transporte público (autobús,
metro, taxi, etc.)
Turismo

Otros

• Disponibilidad de plan de movilidad

Los resultados indican que algo más de la mitad de las empresas encuestadas (el 52,7%) dispone de
un plan de movilidad. Es destacable el hecho de que aunque casi todas las empresas encuestadas
consideren que los accidentes laborales de tráfico representan un riesgo, el 47,3% aún no disponga
de plan de movilidad.

¿Dispone su empresa de plan de movilidad? Nº de %

Respuestas
Sí 39 52,7
No 35 47,3
Total 74 100,0

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 ¿Dispone su empresa de plan de movilidad?
8

47%

53%
Sí
No

• Dificultades para llevar a cabo acciones de seguridad vial y movilidad en la empresa

En cuanto a las “barreras” o limitaciones con las que suelen encontrarse las empresas para poner en
marcha acciones de seguridad vial laboral, destaca “falta de presupuesto” (23%), seguida muy de
cerca por el “desconocimiento de qué acciones son más frecuentes” (20,3%). Es decir, muchas
empresas no llevan a cabo acciones de seguridad vial laboral principalmente porque no disponen de
presupuesto y porque no disponen de información suficiente acerca de la efectividad de algunas
acciones sobre la seguridad vial laboral. Además, el 43,2% señala “otras dificultades”, sin especificar
cuáles.

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 ¿Qué dificultades se encuentra a la hora de Nº de %
llevar a cabo acciones de seguridad vial y Respuestas
movilidad en su empresa?
Desconocimiento de qué acciones son más 15 20,3 9

efectivas
Falta de implicación de la dirección 6 8,1
Falta de presupuesto 17 23,0
Falta de recursos 4 5,4
Otras 32 43,2
Total 74 100,0

¿Qué dificultades se encuentra a la hora de llevar acabo acciones

de seguridad vial y movilidad en su empresa?

Desconocimiento de qué acciones

20% son más efectivas
43% Falta de implicación de la dirección
8%

Falta de presupuesto

23%
6% Falta de recursos

Otras

• Acciones de seguridad vial laboral realizadas

La mayoría de las empresas encuestadas (68,9%) ha realizado recientemente algún tipo de acción de
seguridad vial laboral. Aún así, la proporción de empresas que no ha realizado ninguna actividad para
mejorar los desplazamientos relacionados con el trabajo y prevenir la accidentalidad vial laboral
resulta significativa (31,1%).

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 ¿Ha realizado su empresa alguna acción de Nº de %
seguridad vial laboral? Respuestas
Sí 51 68,9
No 23 31,1 10

Total 74 100,0

¿Ha realizado su empresa recientemente alguna acción de

seguridad vial laboral?

31%

Sí
69% No

• Disponibilidad de indicadores de eficacia de las acciones realizadas

Toda acción de seguridad vial laboral requiere unos indicadores objetivos que sirvan para comparar
con resultados anteriores y medir la evolución. Gracias a ello, se podrán identificar aspectos, que
podrían, convertirse en no conformidades o, incluso, riesgos que podrían dar lugar a falta de

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seguridad, calidad y mantenimiento de la vida de los trabajadores. En este sentido, cabe destacar
que la mitad de las empresas encuestadas no dispone de indicadores para medir el impacto del de
las acciones de seguridad vial laboral realizadas.
11
¿Dispone de indicadores de eficacia de las Nº de %
acciones realizadas en su empresa? Respuestas
Sí 31 41,9
No 37 50,0
NS/NC 6 8,1
Total 74 100,0

¿Dispone de indicadores de eficacia de las acciones realizadas en

su empresa?

8%

42%

Sí

50% No
NS/NC

• Tipos de acciones de seguridad vial laboral realizadas

En cuanto a las actividades que las empresas llevan a cabo para promover la seguridad vial laboral,
las acciones informativas (trípticos, correos, vídeos, infografías, etc) ocupan el primer lugar (68,9%),

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seguidas de los cursos de formación (41,9%), y muy de cerca, las charlas de concienciación y
sensibilización (39,2%).

¿Qué tipo de acciones se han realizado en su Nº de %

12
empresa? Respuestas
Acciones informativas: trípticos, correos, videos, 51 68,9
infografias, etc.
Charlas de concienciación y sensibilización 29 39,2
Cursos de formación (conducción segura, 31 41,9
conducción eficiente, etc.)
ISO 39001 11 14,9
Jornadas con simuladores (simulador de vuelco, 22 29,7
simulador de conducción, realidad virtual, etc.)
Planes de movilidad y seguridad vial laboral 24 32,4
Otros 16 21,6
Total 74 100,0

¿Qué tipo de acciones se han realizado en su empresa?

Acciones informativas: trípticos, correos, vídeos,

68,9
infografías, etc.

Charlas de concienciación 39,2

Cursos de conducción 41,9

ISO 39001 14,9

Jornadas con simuladores 29,7

Planes de movilidad y seguridad vial laboral 32,4

Otras 21,6

0 10 20 30 40 50 60 70 80

• Acciones de seguridad vial laboral más eficaces

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Ahora bien, con respecto a las acciones que las empresas consideran más eficaces para mejorar la
seguridad vial laboral, los datos son muy diferentes al caso anterior. Pese a que las acciones
informativas figuran entre las acciones más realizadas (68,9%), tan solo el 17,6% considera que este
tipo de acciones son eficaces. Por el contrario, la mayoría de las empresas consideran que los cursos 13
de formación son más eficaces (58,8%), seguidos de las charlas de concienciación y sensibilización
(48,6%) y las jornadas con simuladores (48,6%).

¿Qué acciones considera más eficaces para la Nº de %

mejora de la seguridad vial laboral? Respuestas
Acciones informativas: trípticos, correos, videos, 13 17,6
infografias, etc.
Charlas de concienciación 36 48,6
Cursos de formación 42 56,8
ISO 39001 4 5,4
Jornadas con simuladores 36 48,6
Planes de movilidad y seguridad vial laboral 11 14,9
Otros 6 8,1
Total 74 100,0

¿Qué acciones considera más eficaces para la mejora de la

seguridad vial laboral?
Acciones informativas: trípticos, correos, vídeos,
17,6
infografías, etc.

Charlas de concienciación 48,6

Cursos de conducción 56,8

ISO 39001 5,4

Jornadas con simuladores 48,6

Planes de movilidad y seguridad vial laboral 14,9

Otras 8,1

0 10 20 30 40 50 60

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• Acciones de seguridad vial en el futuro

La mayoría de las empresas encuestadas (70,3%) considera realizar algún tipo de acción de
seguridad vial laboral en un futuro próximo. Los porcentajes son muy similares a los obtenidos en la
14
pregunta “¿Ha realizado su empresa recientemente algún tipo de acción de seguridad vial laboral?”;
en este sentido, cabe destacar que el 83% de las empresas que consideran realizar acciones de
seguridad vial laboral en el futuro son empresas que ya han realizado algunas recientemente.

¿Tiene pensado realizar alguna acción de Nº de %

seguridad vial laboral en un futuro próximo? Respuestas
Sí 52 70,3
No 22 29,7
Total 74 100,0

¿Ha realizado su empresa recientemente alguna acción de

seguridad vial laboral?

30%

Sí
70% No

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 15
4. Conclusiones

Del análisis de los resultados obtenidos pueden extraerse las siguientes conclusiones:

- Entre las empresas encuestadas predominan las empresas muy grandes (más de 500
empleados) y las del sector de la industria manufacturera.

- El turismo es el vehículo más utilizado tanto en los desplazamientos in itinere como en los
desplazamientos en misión.

- Las empresas encuestadas están concienciadas o sensibilizadas respecto a la accidentalidad

laboral vial, al menos aparentemente, pues casi todas consideran que los accidentes
laborales de tráfico representan un riesgo

- Sin embargo, el 47% las empresas encuestadas no dispone de plan de movilidad, el 30% no
ha realizado, ni realizará, ninguna acción para mejorar los desplazamientos relacionados con
el trabajo y el 50% no dispone de indicadores de las acciones realizadas.

- La falta de presupuesto y el desconocimiento acerca de la eficacia de las acciones para

reducir la siniestralidad vial laboral son los principales obstáculos a los que empresas se
enfrentan a la hora de llevar a cabo acciones de seguridad vial laboral.

- Las acciones informativas (trípticos, correos, vídeos, infografías, etc) destacan entre las
acciones que las empresas suelen llevar a cabo para promover la seguridad vial laboral.

- No obstante, la mayoría de las empresas considera que los cursos de formación (conducción
segura, conducción eficiente, etc.) son más eficaces para mejorar los desplazamientos y
reducir accidentalidad vial laboral.

- El 70% de las empresas tiene pensado realizar alguna acción de seguridad vial laboral en el
futuro. De ellas, el 83% ya había realizado algún tipo de acción recientemente. Es decir, la
mayoría de las empresas que realizan acciones para promover la seguridad vial laboral,
repiten.

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