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    Compresores

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    Este documento describe el funcionamiento de los compresores tipo booster. Estos compresores usan un pistón primario impulsado por un pistón secundario más grande accionado por un fluido comprimido. Esto permite multiplicar la relación de compresión del pistón primario sin necesidad de alcanzar presiones tan altas en el pistón secundario, debido a que la fuerza del fluido impulsor se transmite a través de un eje al pistón primario más pequeño. El documento incluye diagramas ilustrativos del proceso de compresión y de un

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    Compresores

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    Este documento describe el funcionamiento de los compresores tipo booster. Estos compresores usan un pistón primario impulsado por un pistón secundario más grande accionado por un fluido comprimido. Esto permite multiplicar la relación de compresión del pistón primario sin necesidad de alcanzar presiones tan altas en el pistón secundario, debido a que la fuerza del fluido impulsor se transmite a través de un eje al pistón primario más pequeño. El documento incluye diagramas ilustrativos del proceso de compresión y de un

    Descripción original:

    compresores de gases

    Título original

    compresores

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    1

    Compresor tipo booster

    Este tipo de compresores se basan en el mismo principio de funcionamiento que los

    compresores alternativos convencionales en los cuales el movimiento vertical de un pistón

    produce el flujo y la compresión del gas de trabajo.

    Figura 1 Compresor tipo booster

    A continuación se muestra el diagrama P-V que apareció en el capítulo anterior, que ilustra las

    cuatro etapas de un proceso de compresión de un gas genérico en un compresor alternativo,

    las cuales coinciden con las de los compresores tipo booster.

    Figura 2 Diagrama P-V de compresión en un compresor tipo booster


    2

    No obstante, los compresores de hidrógeno guardan ciertas diferencias con los

    convencionales. En el siguiente párrafo se ilustra detalladamente su principio de

    funcionamiento.

    2. Principio de funcionamiento

    Como ya hemos apuntado antes, en los booster, el hidrógeno se comprime mediante la acción

    de un pistón alternativo al cual denominaremos pistón primario, el cual está conectado a un

    pistón secundario a través de un eje, este segundo pistón es a su vez impulsado por un fluido

    comprimido que será aire en el caso de los compresores neumáticos, o un aceite en el caso de

    los hidráulicos. Este fluido impulsor procede de una estación de compresión independiente y

    capaz de alimentar a varios equipos simultáneamente. El interés de este tipo de compresores

    radica en que adecuando la relación de tamaños entre ambos pistones, se puede conseguir

    multiplicar la relación de compresión del pistón primario sin necesidad de tener una presión tan

    elevada en el pistón secundario. De manera que el área del pistón primario sea menor que la

    del secundario. Como la fuerza ejercida por el fluido impulsor se transmite a través del eje

    hacia el pistón primario, tendremos que el valor absoluto de las fuerzas coincide en ambos

    pistones, es decir:

    F₁=F₂

    Si se expresan las fuerzas como el producto de la presión por el área de cada pistón, se tiene

    que:

    P₁*A₁=P₂*A₂

    P₁ /P₂ = A₂/A₁

    Se observa que la relación entre las áreas de los émbolos y las presiones de las cámaras

    guardan una relación inversamente proporcional.


    3

    En la figura siguiente muestra un compresor tipo booster sencillo donde se puede observar su

    funcionamiento y la diferencia de tamaño de ambos émbolos.

    Figura 3 Esquema de un compresor tipo booster

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