Manual Amarok 2021

Manual de instrucciones
Amarok
Edición 08.2021
Amarok
Índice
Cuadros generales del vehículo — Equipamiento para protegerse del sol 88
— Vista frontal 7
Sistema de calefacción y ventilación y climatizador
— Vista trasera 8
— Calefactar, ventilar y refrigerar 89
— Vista lateral 9
— Puerta del conductor 10 Conducción
— Lado del conductor 12 — Indicaciones para la conducción 95
— Consola central 14 — Poner en marcha y apagar el motor 101
— Lado del acompañante 15 — Sistema Start-Stop 104
— Mandos en el revestimiento interior del — Cambio manual 105
techo 16 — Dirección 107
Información para el conductor — Conducir por pendientes 111
— Tracción total 113
A
— Símbolos en el cuadro de instrumentos 17
— Cuadro de instrumentos 18 — Dirección 114
— Manejo del cuadro de instrumentos 26 — Indicador Offroad 115
— Conducción campo a través 116
Seguridad
— Indicaciones generales 28 Sistemas de asistencia al conductor
— Posición en el asiento 30 — Regulador de velocidad (GRA) 126
— Cinturones de seguridad
— Sistema de airbags
— Transportar niños de forma segura
— En caso de emergencia
Apertura y cierre
— Llave del vehículo
— Puertas y tecla del cierre centralizado
— Alarma antirrobo
PI
31
38
44
54
57
58
62
Aparcar y maniobrar
— Aparcar
— Freno de mano
— Indicaciones generales relativas a los
sistemas de aparcamiento
— Ayuda de aparcamiento
— Asistente de marcha atrás (Rear View)
— Sistemas de asistencia a la frenada
128
129
130
133
134
135
— Vigilancia del habitáculo y sistema Equipamiento práctico
O
antirremolcado 63 — Portaobjetos 138
— Compuerta de carga 64 — Cenicero y encendedor 141
— Cubierta de la zona de carga 65 — Tomas de corriente 141
— Ventanillas 66 — Amplificación electrónica de la voz 143
Volante — Tacógrafo 144
— Ajustar la posición del volante 68 Servicios móviles online
Asientos y apoyacabezas — Ciberseguridad 145
C
— Asientos delanteros 69 — Volkswagen Car-Net 146

— Asientos traseros 71 — Habilitar Volkswagen Car-Net en el vehículo 150
— Apoyacabezas 73 — Conexión a Internet en el vehículo 152
Luces Transporte de objetos

— Intermitentes 77 — Colocar la carga 153
— Alumbrado del vehículo 77 — Equipamiento de la zona de carga 155
— Luz de carretera 79 — Equipamiento de la superficie de carga 159
— Luz de estacionamiento 80 — Portacargas de techo 160
— Faros 81 — Conducción con remolque 162
— Iluminación interior 82 Combustible y depuración de gases de escape
Visibilidad — Advertencias de seguridad relativas a la
manipulación del combustible 170
— Limpiacristales 83
— Tipos de combustible y repostaje 170
— Espejos retrovisores 85
2 Índice
— Depuración de gases de escape 174 — Datos del tren de rodaje 273
— Capacidades 273
Situaciones diversas
— Motores diésel 273
— Herramientas de a bordo 180
— Escobillas limpiacristales 181 Información del fabricante de estructuras
— Cambiar lámparas 182 carroceras
— Cambiar fusibles 190
— Ayuda de arranque 192 Índice de abreviaturas 282
— Remolcar 195
Índice alfabético 283
Comprobar y reponer
— En el vano motor 200
— Líquidos y medios operativos 203
— Líquido lavacristales 204
— Aceite del motor 205
A
— Líquido refrigerante del motor 209
— Líquido de frenos 213
— Batería de 12 voltios 214
Llantas y neumáticos
— Sistemas de control de los neumáticos 218
— Información importante sobre las ruedas
y los neumáticos
— Tapacubos
— Cambiar una rueda
— Kit reparapinchazos
Mantenimiento
— Servicio
— Conservación del vehículo
PI
— Accesorios, cambio de piezas, reparaciones
222
236
237
247
252
254
y modificaciones 260
O
Información para el cliente
— Garantía legal y garantía comercial 264
— Caja negra (Event Data Recorder) 264
— Adhesivos y letreros 264
— Líquidos del climatizador 265
— Sistema de infotainment y antenas 265
— Protección de componentes 265
C
— Desecho de pilas, acumuladores

y dispositivos electrónicos usados 266
— Declaración de conformidad 266
— Información sobre los derechos de autor de
terceros 266
— Entrega y desguace de los vehículos al final
de su vida útil 267
— Declaración de conformidad de los equipos
radioeléctricos en países no europeos 267
Datos técnicos
— Indicaciones sobre los datos técnicos 270
— Número de identificación del vehículo 271
2H6012760AQ
— Placa de modelo 271

— Certificado de seguridad 271
— Dimensiones 272
Índice 3
Acerca de este manual de instrucciones
Este manual de instrucciones es válido para todas las Si vende o presta el vehículo a terceros, ase-
variantes y versiones del modelo y año de modelos gúrese de que toda la documentación de
de su Volkswagen Vehículos Comerciales. En él se a bordo se encuentre siempre en el vehículo. Ade-
describen todos los equipamientos y modelos sin es- más, Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
pecificar si se trata de equipamientos opcionales restablecer el sistema de infotainment a los ajustes
o de variantes del modelo. Por ello, puede que se de fábrica para borrar todos los datos personales.
describan equipamientos que no incorpore su vehí-
culo o que solo estén disponibles en algunos países.
Consulte el equipamiento de su vehículo en la docu-
mentación de venta o a un taller especializado debi-
damente cualificado. Volkswagen Vehículos Comer-
ciales recomienda para ello uno de sus concesiona-
rios.
A
Además, si se han montado posteriormente compo-
nentes o sistemas, p. ej., por parte de un fabricante
de estructuras carroceras, la eficacia de determina-
dos sistemas puede haber quedado considerable-
mente mermada. De ahí que, en los vehículos con
estructuras carroceras o transformaciones, el funcio-
namiento correcto de determinados sistemas puede
PI
estar mermado o haber sido adaptado. Solicite al fa-
bricante de las estructuras carroceras que le confir-
me el funcionamiento correcto de los sistemas.
Todos los datos facilitados en este manual de ins-
trucciones se corresponden con la información dis-
ponible al cierre de la redacción. Dado que el vehícu-
lo se sigue desarrollando continuamente, es posible
que presente diferencias con respecto a los datos re-
cogidos en este manual. No se puede exigir ningún
tipo de responsabilidad en el caso de que no coinci-
O
dan datos, ilustraciones o descripciones.
El índice alfabético y el índice de abreviaturas, que
explica abreviaturas y términos técnicos, contribu-
yen a una mejor orientación y comprensión.
Las definiciones breves sobre fondo de color que hay
al principio de algunos apartados resumen el tema
correspondiente. En los apartados en cuestión se
C
proporciona información más detallada sobre dicho

sistema o equipamiento, así como sobre sus caracte-
rísticas, condiciones y limitaciones.
Cuadernos que integran la documentación de a bor-

do:
— Manual de instrucciones
— Manuales de instrucciones adicionales (opciona-
les)
— Las modificaciones técnicas del vehículo o los te-
mas críticos para la seguridad que hayan surgido
tras el cierre de la redacción quedan recogidos en
un suplemento que se adjunta a la documenta-
ción de a bordo.
4 Acerca de este manual de instrucciones

Explicaciones
A continuación se explican formulaciones y términos Términos utilizados y su significado:
del manual de instrucciones para una mejor com-
Taller especializado Los talleres especializados son
prensión.
talleres en los que trabaja personal instruido
Indicaciones de dirección o formado y especializado en realizar trabajos
de servicio en turismos. Un taller especializa-
Las indicaciones de dirección (por ejemplo, hacia la do puede ser tanto un concesionario de
izquierda, hacia la derecha, hacia delante, hacia Volkswagen Vehículos Comerciales como un
atrás) se refieren, por lo general y mientras no se in- taller independiente.
dique otra cosa, al sentido de la marcha.
Concesionario de Volkswagen Vehículos Comercia-
Medidas y velocidades les
Los concesionarios de Volkswagen Vehículos
Las indicaciones en millas en vez de kilómetros, o en
Comerciales son talleres que mantienen una
mph en vez de km/h, se refieren a cuadros de instru-
A
vinculación contractual con Volkswagen AG.
mentos o sistemas de infotainment específicos de
Mediante esta relación contractual tienen ac-
determinados países.
ceso a más información y, además, mantie-
Figuras nen una canal de comunicación directo con el
fabricante.
Las figuras sirven de orientación y se han de enten-
der como una representación estándar. Las figuras Acuda a un taller especializado En algunas situacio-
pueden no corresponder a su vehículo. nes es necesario que acuda con su vehículo
PI
Este manual de instrucciones se ha redactado para
los vehículos con el volante a la izquierda. En los ve-
hículos con el volante a la derecha, la disposición de
los mandos difiere en parte de la mostrada en las
ilustraciones o la descrita en los textos.
Forma de dirigirse al lector

Para facilitar la lectura, se utiliza la forma masculina
para dirigirse a los lectores de todos los géneros. La
a un taller especializado para que se realice
una comprobación del mismo.
Solicite la ayuda de personal especializado Si en al-
guna ocasión no fuera posible continuar la
marcha con el vehículo, será necesario que un
experto compruebe el mismo "in situ". En
función de la situación, este decidirá tras la
comprobación si el vehículo puede continuar
la marcha o si, por el contrario, tiene que ser
remolcado.
utilización de esta forma responde a motivos de re-
O
dacción y no implica ningún tipo de valoración.
C
2H6012760AQ
Explicaciones 5
Explicación de los símbolos
Hace referencia a un apartado de un capítulo con informaciones e indicaciones de seguridad
importantes que se deberán tener siempre en cuenta.
La flecha indica el final de un apartado.
Este símbolo indica situaciones en las que hay que detener el vehículo lo antes posible.
TM Este símbolo significa “Trademark” (marca comercial, en inglés) y hace referencia a una
marca reconocida, pero no registrada (aún) oficialmente. La ausencia de este símbolo, sin
embargo, no significa necesariamente que el término en cuestión se pueda utilizar libre-
mente.
Este símbolo indica que se trata de una marca registrada. La ausencia de este símbolo, sin
embargo, no significa necesariamente que el término en cuestión se pueda utilizar libre-
mente.
A
Este símbolo significa “Copyright” e indica que el titular de todos los derechos de uso es
Volkswagen AG. Está prohibido, sobre todo, la reproducción, la difusión, el almacenamiento
y la puesta a disposición pública sin la autorización previa de Volkswagen AG.
→ Los símbolos de este tipo hacen referencia a advertencias, dentro del mismo apartado o en
→ la página indicada, sobre posibles riesgos de accidente y lesiones, e indican cómo proceder
→ para evitarlos.
→ Referencia, dentro del mismo apartado o en la página indicada, a posibles daños materiales.
PELIGRO
muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA
PI
Los textos con este símbolo advierten de situacio-
nes peligrosas que, de ignorarse, provocarían la

AVISO
Los textos con este símbolo advierten de situaciones
que, de ignorarse, podrían provocar daños en el ve-
hículo.
te.
Los textos con este símbolo contienen infor-
mación sobre la protección del medio ambien-
nes peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar

la muerte o lesiones graves. Los textos con este símbolo contienen infor-
O
mación adicional.
ATENCIÓN
nes peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar
lesiones de gravedad leve o media.
C
6 Explicación de los símbolos

Cuadros generales del vehículo
Vista frontal
A
Fig. 1 Cuadro general del frontal del vehículo.
PI
O
1 Parabrisas:
— Con número de identificación del vehículo ..................................................................................... 270
— Con limpiaparabrisas .......................................................................................................................... 83
— Con sensor de lluvia y de luz en la zona del retrovisor interior ..................................................... 84, 256
2 Palanca de accionamiento del capó delantero .................................................................................... 202
3 Faro ........................................................................................................................................................... 182
4 Luces en el paragolpes ........................................................................................................................... 182
C
5 Sensores para los sistemas de asistencia ............................................................................................. 256

6 Detrás de una tapa: alojamiento de la argolla de remolque .............................................................. 195
2H6012760AQ
Vista frontal 7
Vista trasera
A
Fig. 2
1
Cuadro general de la parte trasera del vehículo.
PI
Tercera luz de freno con luz para la superficie de carga (en función del equipamiento) ................ 182
2 Luneta térmica ........................................................................................................................................ 89
O
3 Manilla:
— Para abrir la compuerta de carga ...................................................................................................... 64
— Con cerradura para la compuerta de carga ...................................................................................... 64
4 Grupos ópticos traseros ......................................................................................................................... 182
5 Luz de matrícula ...................................................................................................................................... 182
6 Cámara para los sistemas de aparcamiento ......................................................................................... 134, 256
7 Sensores para los sistemas de asistencia ............................................................................................. 256
C
8 Dispositivo de remolque ......................................................................................................................... 162

9 Alojamiento de la argolla de remolque (en función del equipamiento) ............................................ 195
8 Cuadros generales del vehículo

Vista lateral
A
Fig. 3
1
PI
Cuadro general del lado izquierdo del vehículo.
Retrovisores exteriores .......................................................................................................................... 87

2 Manillas de las puertas ........................................................................................................................... 58
O
3 Faros adicionales ..................................................................................................................................... 182
4 Tapa del depósito de combustible ........................................................................................................ 170
5 Punto de apoyo para el gato .................................................................................................................. 237
6 Intermitente adicional ............................................................................................................................ 182
C
2H6012760AQ
Vista lateral 9
Puerta del conductor
A
PI
Fig. 4 Puerta del conductor (vehículos con el volante a la izquierda): mandos (disposición simétrica en los vehículos
con el volante a la derecha).
O
1 Manilla interior de la puerta ................................................................................................................... 58
2 Tecla del cierre centralizado para bloquear y desbloquear el vehículo ............................................. 59
3 Mando para el ajuste y las funciones de los retrovisores exteriores ................................................. 87
4 Teclas para accionar los elevalunas eléctricos ..................................................................................... 66
C

A
PI
O
C
2H6012760AQ
Puerta del conductor 11

Lado del conductor
A
Fig. 5
PI
Cuadro general del lado del conductor (vehículos con el volante a la izquierda).
O
C
Fig. 6 Cuadro general del lado del conductor (vehículos con el volante a la derecha).

1 Regulador:
— De la iluminación de los instrumentos y los mandos ..................................................................... 82
— Del alcance de las luces ..................................................................................................................... 81
2 Palanca de los intermitentes y de la luz de carretera ......................................................................... 77, 79
— Con mando y teclas para los sistemas de asistencia al conductor ................................................ 126
3 Mandos del volante multifunción:
— Manejo de los sistemas de asistencia al conductor ........................................................................ 126
— Selección de menús ............................................................................................................................ 27
— Audio y navegación
— Abrir el menú del teléfono o aceptar llamadas telefónicas
— Ajuste del volumen
— Suprimir el sonido
— Activación del sistema de control por voz (sin función dependiendo del equipamiento)
A
4 Cuadro de instrumentos ......................................................................................................................... 18
— Con testigos de advertencia y de control ........................................................................................ 17
5 Palanca del limpialavacristales .............................................................................................................. 83
— Con teclas para manejar los menús .................................................................................................. 27
6 Bocina
7 Pedales ..................................................................................................................................................... 95
8
9
10
11
PI
Cerradura de encendido .........................................................................................................................
Ubicación del airbag frontal del conductor ..........................................................................................
Palanca para ajustar la posición de la columna de dirección .............................................................
Mando de las luces ..................................................................................................................................
101
38
68
77
O
C
2H6012760AQ
Lado del conductor 13

Consola central
A
Fig. 7 Cuadro general de la parte superior de la consola
central.
1
2
3
4
5
6
7
Sistema de infotainment → Sistema de infotainment
PI
Toma de corriente de 12 voltios ............................................................................................................
Difusores de aire .....................................................................................................................................

Testigo de control de la desactivación del airbag frontal del acompañante
Pulsador para conectar y desconectar los intermitentes de emergencia ....................................
Mandos del climatizador y del sistema de calefacción y ventilación ................................................
Teclas:
.........................
141
89
38
54
89
— Para el sistema Start-Stop ................................................................................................................. 104

O
— Para los sistemas de asistencia para aparcar y maniobrar ............................................................. 128
— Para la luneta térmica (vehículos con sistema de calefacción y ventilación) ............................... 89
— Para la luz de la superficie de carga ................................................................................................. 82
C

A
Fig. 8 Cuadro general de la parte inferior de la consola
central.
1
2
3
4
5
6
PI
Teclas de la tracción total conectable ..................................................................................................
Indicación del estado de la tracción total ............................................................................................
Teclas de la calefacción de los asientos ...............................................................................................
Encendedor y toma de corriente de 12 voltios .................................................................................... 141, 141
Palanca:
— Del cambio automático ......................................................................................................................
— Del cambio manual .............................................................................................................................
Toma multimedia AUX-IN, toma USB (en función del equipamiento) → Sistema de infotain-
113
113
89
107
105
ment
O
7 Tecla del programa electrónico de estabilización (ESC) o de la regulación antipatinaje en acele-
ración (ASR) .............................................................................................................................................. 82
8 Tecla del bloqueo del diferencial ........................................................................................................... 120
9 Tecla de la función Offroad .................................................................................................................... 116
Lado del acompañante

C
2H6012760AQ
Lado del acompañante 15

tos (disposición simétrica en los vehículos con el volante
a la derecha).
Fig. 9 Lado del acompañante (vehículos con el volante
A
a la izquierda): cuadro general del tablero de instrumen-
1 Ubicación del airbag frontal del acompañante en el tablero de instrumentos ................................ 39

2 Difusor de aire ......................................................................................................................................... 89
3 Guantera
4 Manilla de la guantera con cerradura
5
Mandos en el revestimiento interior del techo

Símbolo
PI
Lateral del tablero de instrumentos: conmutador de llave para desactivar el airbag frontal del
acompañante ...........................................................................................................................................
Significado
38
O
Teclas para las luces interiores y de lectura → pág. 82
C

Información para el con- Símbolo Significado
ductor ¡No continúe la marcha!

Batería de 12 voltios → pág. 217
Símbolos en el cuadro de ins- Avería en el sistema SCR → pág. 178
trumentos Nivel de AdBlue® demasiado bajo
→ pág. 178
Los testigos de advertencia y de control sirven para
advertir al conductor, indicar la presencia de alguna Avería en el sistema SCR → pág. 178
anomalía o avisar de la activación de determinadas
funciones. Algunos se encienden al conectar el en-
cendido y tienen que apagarse al cabo de cierto ¡No continúe la marcha!
tiempo. Cambio sobrecalentado → pág. 110
Los testigos de control que se encienden en el man-
A
Avería en el sistema de airbags o de
do de las luces se explican en el capítulo “Luces” los pretensores de los cinturones
→ pág. 77. → pág. 40
ADVERTENCIA Sistema de airbags o de los preten-
sores de los cinturones desactivado
Si se ignoran los testigos de advertencia que se con un equipo de diagnosis
enciendan y los mensajes que se muestren, el ve- → pág. 40
nes graves.
·
·
PI
hículo podría quedarse parado en medio del tráfi-
co; además, podrían producirse accidentes y lesio-
No ignore nunca los testigos de advertencia que

se enciendan ni los mensajes que se muestren.
Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
guro.
Símbolo Significado
Airbag frontal del acompañante de-
sactivado → pág. 40
Parpadea: programa electrónico de
estabilización (ESC) o regulación an-
tipatinaje en aceleración (ASR) regu-
lando → pág. 136, → pág. 137
Se enciende: programa electrónico
de estabilización (ESC) desconectado
por causas del sistema → pág. 138
O
Cinturón de seguridad sin colocar
→ pág. 33 Regulación antipatinaje en acelera-
ción (ASR) desconectado → pág. 137
¡No continúe la marcha! Avería en el sistema antibloqueo de
Avería en el sistema de frenos frenos (ABS) → pág. 137
→ pág. 100
Nivel de aceite del motor demasiado
Freno de mano puesto → pág. 129 bajo → pág. 209
C
Avería en el sistema del aceite del

¡No continúe la marcha! motor → pág. 209
Nivel del líquido de frenos bajo Depósito de combustible casi vacío
→ pág. 137, → pág. 213 → pág. 20
Presencia de agua en el gasóleo
¡No continúe la marcha! → pág. 174
Presión del aceite del motor dema- Avería en el alumbrado exterior
siado baja → pág. 208 → pág. 79
Luz trasera antiniebla encendida
¡No continúe la marcha!
→ pág. 78
Avería en el sistema del líquido refri-
Nivel del líquido lavacristales dema-
2H6012760AQ
gerante del motor → pág. 20,

→ pág. 210 siado bajo → pág. 85
Símbolos en el cuadro de instrumentos 17

Símbolo Significado Símbolo Significado
Avería en la dirección → pág. 115 Servicio necesario → pág. 25
Avería en el regulador de velocidad

(GRA) → pág. 128
Presión de los neumáticos baja Nivel de AdBlue® demasiado bajo
→ pág. 221 → pág. 178
AdBlue en el margen de funciona-
¡No continúe la marcha! miento normal → pág. 175
Avería en el sistema de control de
los neumáticos → pág. 221
Avería en la gestión del motor
→ pág. 103
Cuadro de instrumentos
A
Avería en el sistema de escape
→ pág. 179
Introducción al tema
Motor diésel precalentándose El vehículo está equipado con un cuadro de instru-
→ pág. 103, → pág. 179 mentos analógico El cuadro de instrumentos mues-
Filtro de partículas saturado de ho- tra información básica, como la velocidad.
llín → pág. 178 Además, en función del equipamiento, están a dis-
Régimen del motor limitado
→ pág. 103
PI
Avería en el sistema SCR → pág. 178
Avería en el sistema SCR → pág. 178
Bloqueo del diferencial → pág. 120

posición las siguientes funciones, entre otras:
— Diferentes menús, p. ej., para asistencia
— Indicaciones del estado de los sistemas de asis-
tencia al conductor
— Mensajes en la pantalla
— Testigos de advertencia y de control
— Información sobre el consumo y la autonomía
En los menús se pueden ajustar los contenidos indi-
O
Avería en el tacógrafo → pág. 145 vidualmente y realizar ajustes.
Tras poner el motor en marcha con la batería de
¡Pise el pedal del freno! → pág. 110 12 voltios profundamente descargada o recién cam-
biada, o tras utilizar la ayuda de arranque, puede que
algunos ajustes del sistema, como los ajustes de
Intermitentes → pág. 79
confort personalizados y las programaciones, se ha-
yan desajustado o borrado. Compruebe y corrija es-
Velocidad guardada, regulación acti- tos ajustes cuando la batería esté lo suficientemente
va → pág. 126 cargada.
C
Luz de carretera o ráfagas de luz

→ pág. 79 ADVERTENCIA
Temperatura exterior inferior a +4 °C Si el conductor se distrae durante la marcha, pue-
(+39 °F) → pág. 21 den producirse accidentes y lesiones graves.
Sistema Start-Stop activo

· No maneje nunca el cuadro de instrumentos du-
rante la marcha.
→ pág. 104
Sistema Start-Stop no disponible
· Únicamente realice ajustes en el cuadro de ins-
trumentos y el sistema de infotainment cuando
→ pág. 104 el vehículo esté detenido.
Avería en el cambio automático
→ pág. 110, → pág. 173
18 Información para el conductor

Cuadro de instrumentos analógico
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, en la página 18.
A
Fig. 10 Cuadro de instrumentos analógico en el tablero de instrumentos.
1 Cuentarrevoluciones (revoluciones x 1000 por minuto del motor en marcha) → pág. 19

2
3
4
5
6
7
Velocímetro PI
Pantalla del cuadro de instrumentos
Tecla de ajuste de la hora → pág. 23

Indicador de temperatura del líquido refrigerante del motor → pág. 20
Indicador del nivel de combustible → pág. 20
Tecla de puesta a cero de la indicación del cuentakilómetros parcial
O
Cuentarrevoluciones · Para evitar daños en el motor, no permita que la
aguja del cuentarrevoluciones permanezca mucho
tiempo en la zona roja de la escala.
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 18. Cambiar pronto a una marcha superior contri-
buye a reducir el consumo de combustible
Cuentarrevoluciones
C
y los ruidos de funcionamiento.

El principio de la zona roja del cuentarrevoluciones
indica el régimen máximo permitido del motor para
todas las marchas tras el rodaje del mismo y funcio-
nando a temperatura de servicio.
Antes de alcanzar la zona roja se debería cambiar
a la marcha inmediatamente superior, situar la pa-
lanca selectora en la posición D/S o levantar el pie
del acelerador.
AVISO
· Cuando el motor esté frío, evite regímenes altos
2H6012760AQ
del motor, someter este a grandes esfuerzos y los

acelerones.
Cuadro de instrumentos 19
Indicador del nivel de combustible La flecha pequeña del indicador del nivel de
combustible, situada junto al símbolo del sur-
tidor de combustible, señala el lado del vehículo
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, donde se encuentra la tapa del depósito de combus-
en la página 18. tible.
Indicador de temperatura del líqui-

do refrigerante del motor
en la página 18.
A
Fig. 11 Indicador del nivel de combustible en el cuadro
de instrumentos analógico.
Depósito de combustible casi vacío

El testigo de control se enciende en amarillo. Se está
1. Reposte en cuanto tenga la oportunidad

→ pág. 171.
PI
utilizando el combustible de la reserva (marca roja).
En función del equipamiento: Cuando se enciende el

testigo de control , la calefacción independiente
y el calefactor adicional de funcionamiento con
combustible se desconectan automáticamente.
Fig. 12 Indicador de temperatura del líquido refrige-
rante del motor en el cuadro de instrumentos analógico.
ADVERTENCIA
A Zona fría: El motor aún no ha alcanzado la tem-
O
Si se circula con un nivel demasiado bajo de com- peratura de servicio. Evite regímenes elevados
bustible, el vehículo podría quedarse parado en del motor y someter este a grandes esfuerzos
medio del tráfico; además, podrían producirse ac- mientras no haya alcanzado la temperatura de
cidentes y lesiones graves. servicio.
· Si el nivel del depósito de combustible está de- B Zona normal
masiado bajo, el combustible podría llegar de C Zona de advertencia: Si se somete el motor
forma irregular al motor, especialmente al subir a grandes esfuerzos, especialmente a tempera-
o bajar pendientes. turas ambiente altas, la aguja puede desplazarse
C
· La dirección y los sistemas de asistencia al con- a la zona de advertencia.

ductor y a la frenada no funcionan si el motor
marcha irregularmente o se apaga por falta de
Líquido refrigerante del motor
combustible o por una alimentación irregular de
este. el testigo de advertencia rojo parpadea o se en-
· Para evitar que el vehículo se quede parado por ciende.
falta de combustible, reposte siempre que solo La temperatura del líquido refrigerante del motor es
quede un cuarto de combustible en el depósito. demasiado elevada, el nivel de dicho líquido no es
correcto o hay una avería en el sistema del líquido
AVISO refrigerante.
No apure nunca completamente el depósito. Si la ali- ¡No continúe la marcha!
mentación de combustible es irregular, se pueden
1. Detenga el vehículo, apague el motor y deje que
producir fallos en la combustión y podría llegar com-
se enfríe.
bustible sin quemar al sistema de escape.

2. Compruebe el nivel del líquido refrigerante del El margen de medición abarca desde -40 °C (-40 °F)
motor → pág. 210. hasta +50 °C (+122 °F).
3. Si el testigo de advertencia no se apaga aunque
el nivel del líquido refrigerante sea correcto, so- ADVERTENCIA
licite ayuda al personal de un taller especializa- Aunque la temperatura exterior sea superior al
do debidamente cualificado. punto de congelación, puede haber hielo en carre-
teras y puentes.
· El símbolo indica que puede haber peligro de
Indicaciones en la pantalla heladas.
· A temperaturas exteriores superiores a +4 °C
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, (+39 °F), también puede haber hielo aunque no
en la página 18. se encienda el símbolo .
· ¡No se fíe nunca solamente del indicador de la
Indicaciones posibles en la pantalla del cuadro de temperatura exterior!
instrumentos
A
En la pantalla del cuadro de instrumentos 2 puede Cuentakilómetros
mostrarse diversa información en función del equi- El cuentakilómetros total registra el kilometraje to-
pamiento del vehículo: tal recorrido por el vehículo.
— Temperatura exterior El cuentakilómetros parcial indica los kilómetros re-
corridos desde la última vez que se puso a cero. La
— Recomendación de marcha → pág. 95
última cifra indica 100 metros.
— Puertas y capó del motor abiertos
— Cuentakilómetros PI
— Indicador multifunción (MFA) y menús para reali-
zar diversos ajustes → pág. 22
— Indicador de intervalos de servicio → pág. 25
— Indicación del estado del sistema Start-Stop
→ pág. 104
— Hora → pág. 23
Velocímetro secundario (mph o km/h)
Durante la marcha se puede mostrar la velocidad
adicionalmente en una unidad de medida diferente
a la del velocímetro (mph o km/h). Para ello, marque
la opción Sec. vel. del menú Ajustes → pág. 25.
Vehículos sin visualización de menús en el cuadro de
instrumentos:
1. Ponga el motor en marcha.
— Mensajes de advertencia y de información
O
2. Pulse tres veces la tecla . El cuentakilóme-
→ pág. 23
tros total parpadea en la pantalla del cuadro de
— Posiciones de la palanca selectora → pág. 107 instrumentos.
— Velocímetro secundario 3. Pulse una vez la tecla . En lugar del kilome-
traje total se muestra brevemente “mph”
Temperatura exterior o “km/h”.
Si la temperatura exterior es inferior a +4 °C
De este modo queda activado el velocímetro secun-
(+39 °F), en el indicador de la temperatura exterior
dario. La desactivación se realiza del mismo modo.
C
se enciende además el símbolo (aviso de peligro

de heladas). Este símbolo parpadea al principio En las versiones del modelo para países en los que
y luego permanece encendido hasta que la tempera- es obligatorio que se muestre el velocímetro secun-
tura exterior supera los +6 °C (+43 °F). dario permanentemente, no es posible desactivar el
mismo.
Cuando el vehículo está detenido o se circula muy
lentamente, la temperatura exterior indicada puede Las versiones y las indicaciones de la pantalla
ser algo superior a la real debido al calor emitido por pueden variar, ya que existen diversos cuadros
el motor. de instrumentos. En el caso de las pantallas sin vi-
En las siguientes situaciones, la temperatura exterior sualización de mensajes informativos o de adverten-
indicada puede ser superior a la real debido al calor cia, las anomalías se indican solamente mediante
emitido por el motor: testigos de control.
— Cuando el vehículo está detenido. De existir varias advertencias, los símbolos co-
2H6012760AQ
— Cuando se circula muy despacio. rrespondientes se encenderán sucesivamente

durante unos segundos. Los símbolos permanecerán
encendidos hasta que se elimine la causa.
Veloc. media Tras conectar el encendido, la velocidad
Indicador de los datos de viaje (indi-
media comienza a mostrarse una vez recorri-
cador multifunción) dos 100 metros (328 ft) aproximadamente.
Hasta ese momento aparecen guiones. El va-
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, lor mostrado se actualiza aprox. cada 5 se-
en la página 18. gundos.
Veloc. digital Velocidad actual en formato digital.
El indicador de los datos de viaje (indicador Temp. aceite Temperatura actual del aceite del motor
multifunción) muestra diversos datos de viaje en formato digital.
y valores de consumo. Advertencia a XXX km/h Si se supera la velocidad guarda-
da, entre 30 km/h (18 mph) y 250 km/h
(155 mph), se emite una señal acústica y, da-
El indicador multifunción (MFA) cuenta con dos medo el caso, una advertencia óptica.
morias automáticas: 1 – Memoria del trayecto actual
y 2 – Memoria total. Cambiar de una indicación a otra
A
1 – Memoria del trayecto actual: Esta memoria re- — Vehículos sin volante multifunción:
copila los datos de viaje y los valores de con-
Pulse la tecla basculante de la palanca del limpia-
sumo desde que se conecta el encendido has-
cristales → pág. 27.
ta que se desconecta. Si se interrumpe la
marcha durante más de 2 horas, la memoria — Vehículos con volante multifunción:
se borra automáticamente. Si se continúa la Pulse la tecla o → pág. 27.
marcha en las 2 horas posteriores a la desco-
añaden a los ya memorizados. PI

nexión del encendido, los valores nuevos se
2 – Memoria total: Esta memoria recoge los datos

de viaje de un número indeterminado de tra-
yectos hasta un máximo de 19 horas y 59 mi-
nutos o 99 horas y 59 minutos, o bien de
1999,9 km (millas) o 9999 km (millas) en fun-
ción de la versión del cuadro de instrumen-
tos. Cuando se supera alguno de estos valo-
Ajustar una advertencia de velocidad
1.
2.
3.
Seleccione la opción Advertencia a XXX km/h.
Para guardar la velocidad actual y activar la ad-
vertencia, pulse la tecla .
Ajuste la velocidad deseada en el transcurso de
aprox. 5 segundos con la tecla basculante de la
palanca del limpiacristales o las teclas
del volante multifunción.
y
res máximos, la memoria se borra automáti- 4. Pulse la tecla o espere unos segundos. La
O
camente y comienza otra vez de 0. velocidad queda guardada y la advertencia acti-
vada.
Indicaciones posibles
5. Para desactivarla, vuelva a pulsar la tecla .
Durac. viaje Tiempo transcurrido en horas (h) y minutos La velocidad guardada se borra.
(min) desde que se conectó el encendido.
Consumo El consumo actual de combustible se indica Borrar manualmente las memorias 1 o 2
en l/100 km (mpg) durante la marcha y en l/h 1. Seleccione la memoria que desee borrar.
(galones/h) cuando el vehículo está detenido
C
2. Mantenga presionada la tecla durante

con el motor en marcha.
aprox. 2 segundos.
Cons. medio Tras conectar el encendido, el consumo
medio de combustible comienza a visualizar- Selección personal de las indicaciones
se en l/100 km (mpg) una vez recorridos En el menú Ajustes se pueden seleccionar los datos
100 metros (328 ft) aproximadamente. Hasta del indicador multifunción que se han de mostrar en
ese momento aparecen guiones. El valor la pantalla del cuadro de instrumentos. Además, se
mostrado se actualiza aprox. cada 5 segun- pueden modificar las unidades de medida utilizadas
dos. → pág. 25.
Autonomía AdBlue Distancia aproximada en km que aún
se puede recorrer con el nivel actual del de-
pósito de AdBlue® si se mantiene el mismo
estilo de conducción.
Recorrido Distancia en km (millas) recorrida por el ve-
hículo desde que se conectó el encendido.

Mensajes de advertencia y de infor- Mensaje informativo Proporciona información so-
bre procesos en el vehículo.
mación
Si al conectar el encendido se muestran adver-
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, tencias sobre anomalías existentes, posible-
en la página 18. mente no se podrán realizar ajustes ni se podrá mos-
trar información de la manera descrita. En este caso,
Al conectar el encendido o durante la marcha se acuda a un taller especializado y solicite la repara-
comprueba el estado de determinadas funciones ción de las anomalías.
y componentes del vehículo. Las anomalías se mues-
tran en la pantalla del cuadro de instrumentos en
forma de símbolos de advertencia acompañados de
mensajes y, dado el caso, también de una señal Hora
acústica → pág. 17. La representación puede variar
según la versión del cuadro de instrumentos. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 18.
Advertencia con prioridad 1 (en rojo) El símbolo
A
parpadea o se enciende (en parte acompaña-
Ajustar la hora en el cuadro de instrumentos
do de señales acústicas de advertencia. )
¡No continúe la marcha! ¡Peligro! Compruebe 1. Pulse la tecla para marcar el campo de las
la función que falla y elimine la causa. Dado horas o de los minutos.
el caso, solicite ayuda al personal de un taller 2. Para avanzar, pulse la tecla . Para avanzar
especializado debidamente cualificado. rápidamente, manténgala presionada .
Advertencia con prioridad 2 (en amarillo) El símbolo
PI
parpadea o se enciende (en parte acompaña-
do de señales acústicas de advertencia). Los
fallos de funcionamiento o la falta de líquidos
operativos pueden provocar daños en el vehí-
culo y la avería del mismo. Compruebe lo an-
tes posible la función que falla. Dado el caso,
solicite ayuda al personal de un taller espe-
cializado debidamente cualificado.
3. Para finalizar el ajuste de la hora, pulse de nuevo
la tecla .
En función del equipamiento del vehículo, la hora
también puede ajustarse en el menú Ajustes de la pan-
talla del cuadro de instrumentos → pág. 25.
O
C
2H6012760AQ
Brújula
A
Fig. 13 Zonas de la brújula.
PI
No es necesario calibrar la brújula de aquellos vehí- Calibrar la brújula
O
culos que lleven un sistema de navegación montado Para calibrar la brújula es indispensable haber selec-
de fábrica. Por consiguiente, no existe la opción de cionado una zona válida de la misma para la ubica-
menú Brújula. ción actual y disponer de suficiente espacio para tra-
La brújula de los vehículos que no están equipados zar un círculo con el vehículo.
de fábrica con un sistema de navegación se calibra 1. Conecte el encendido.
permanentemente de forma automática. Si el vehí-
2. Seleccione el menú Ajustes y, a continuación, las
culo se equipa posteriormente con accesorios eléc-
opciones Brújula y Calibrar.
tricos o metálicos, como un teléfono móvil o un te-
C
levisor, habrá que volver a calibrar manualmente la 3. Confirme el mensaje Para calibrar dé un giro de 360° con
brújula. la tecla de la palanca del limpiacristales
o la tecla del volante multifunción y, a con-
Ajustar la zona de la brújula tinuación, trace un círculo completo con el vehí-
1. Conecte el encendido. culo a aprox. 10 km/h (6 mph).
2. Seleccione el menú Ajustes y, a continuación, las Durante la calibración, en la pantalla del cuadro de
opciones Brújula y Zona. instrumentos se muestra CAL. La calibración habrá fi-
nalizado cuando en la pantalla se muestre la direc-
3. Seleccione la zona de la brújula que corresponda ción en la que se circula.
a su ubicación actual.
4. Ajuste y confirme la zona de la brújula (1–-–15).

Menú Ajustes fecha del próximo servicio que incluye un cambio del
aceite del motor y de la próxima inspección que se
ha de realizar.
en la página 18. En los vehículos sin visualización de mensajes, en la
parte superior derecha de la pantalla del cuadro de
El número real de menús disponibles y la denomina- instrumentos se puede consultar para qué tipo de
ción de sus opciones dependen del sistema electró- servicio es válida la indicación actual:
nico y del equipamiento del vehículo. — 1: Servicio de cambio de aceite
Asistentes Ajustes para los diferentes sistemas de — 2: Inspección
asistencia al conductor.
En los vehículos con intervalo de servicio de cambio
Idioma / Language Ajuste del idioma de los textos
de aceite fijo, ya vienen predeterminados los inter-
de la pantalla y del sistema de navegación.
valos de servicio.
Datos del indicador multifunción (MFA) Ajuste de
los datos del indicador multifunción (MFA) En los vehículos con intervalo de servicio de cambio
que deben mostrarse en la pantalla del cua- de aceite flexible, los intervalos se calculan indivi-
A
dro de instrumentos → pág. 22. dualmente. Para calcular este (máx. 2 años), también
se tienen en cuenta las condiciones en las que se
Hora Ajuste de las horas y los minutos del reloj de
utiliza el vehículo y el estilo de conducción personal.
la pantalla del cuadro de instrumentos y del
El preaviso de servicio se muestra por primera vez
sistema de navegación. La hora se puede
20 días antes de la fecha en la que corresponda rea-
mostrar en formato de 12 o 24 horas. Dado el
lizar el servicio en cuestión. Los kilómetros y el tiem-
caso, en la parte superior de la pantalla apa-
po que faltan se redondean siempre a 100 km y a
rece una S para indicar que está ajustado el
horario de verano.
PI
Neumáticos de invierno Ajuste de la advertencia
óptica y acústica de velocidad. Utilice esta
función únicamente si el vehículo lleva mon-
tados neumáticos de invierno que no estén
diseñados para la velocidad máxima del mis-
mo.
Unidades Ajuste de las unidades de temperatura,
días completos, respectivamente. El mensaje de ser-
vicio actual solo se puede consultar una vez se hayan
recorrido 500 km desde el último servicio. Hasta en-
tonces solo se muestran guiones.
Preaviso de servicio
Si hubiera que realizar algún servicio próximamente,
aparecerá un preaviso de servicio al conectar el en-
cendido.
consumo y distancia.
En los vehículos con visualización de mensajes en la
O
Presión de los neumáticos Se guardan de nuevo las pantalla del cuadro de instrumentos, aparecerá Camb.
presiones de todos los neumáticos en el sis- aceite o Inspección en --- km/ --- días.
tema de control de los neumáticos.
En los vehículos sin visualización de mensajes en la
Velocímetro secundario Activación o desactivación
pantalla del cuadro de instrumentos, aparecerá el
de la visualización del velocímetro secunda-
símbolo de la llave fija con una indicación en km
rio.
y el símbolo de un reloj con la indicación de los
Servicio Consulta de los mensajes de servicio. días que faltan para el próximo servicio. Además, en
Ajustes de fábrica Se restablecen los valores prede- la parte superior derecha de la pantalla se indicará
C
finidos de fábrica de algunas funciones del para qué tipo de servicio es válido el preaviso (1 o 2).
menú Ajustes.
Cuando llegue el momento de realizar un servicio,
sonará una señal acústica al conectar el encendido
y durante unos segundos parpadeará el símbolo de
la llave fija . En los vehículos con visualización de
Indicador de intervalos de servicio mensajes en la pantalla del cuadro de instrumentos,
aparecerá además ¡Cambio de aceite ahora! o ¡Inspección ahora!.
en la página 18. Consultar los mensajes de servicio
Con el encendido conectado, el motor apagado y el
Las indicaciones acerca de los servicios aparecen en vehículo detenido, se puede consultar el mensaje de
la pantalla del cuadro de instrumentos. servicio actual:
2H6012760AQ
En Volkswagen Vehículos Comerciales se distingue 1. Pulse la tecla del cuadro de instrumentos

entre servicios de cambio de aceite e inspecciones. las veces que sean necesarias hasta que aparez-
El indicador de intervalos de servicio informa de la
ca el símbolo de la llave fija y una de las dos
cifras en la parte superior derecha de la pantalla.
Manejo del cuadro de instru-
O bien: mentos
Seleccione el menú Ajustes, el submenú Servicio y la
opción de menú Info. Introducción al tema
En el caso de que no se haya realizado el servicio co-
rrespondiente en su momento, se visualizará el signo En función del equipamiento del vehículo, el
menos delante de los kilómetros o de los días. cuadro de instrumentos se puede manejar con
las teclas del volante multifunción o las de la
Reiniciar el servicio de cambio de aceite y la inspec- palanca del limpiacristales.
ción
Si el servicio de cambio de aceite o la inspección no
se han realizado en un concesionario de Volkswagen ADVERTENCIA
Vehículos Comerciales, se puede reiniciar el indica-
Cualquier distracción del conductor puede dar lu-
A
dor como se describe a continuación:
gar a un accidente y a que se produzcan lesiones.
1. Desconecte el encendido.
2. Pulse y mantenga presionada la tecla del
· No utilice nunca los menús de la pantalla del
cuadro de instrumentos durante la marcha.
cuadro de instrumentos.
3. Vuelva a conectar el encendido. Algunas opciones de menú solo se pueden
abrir con el vehículo detenido.
4. Suelte la tecla .
5.
6.
volante multifunción.
PI
Vehículos con visualización de mensajes: Confir-
me la consulta que aparece en la pantalla del
cuadro de instrumentos con la tecla
la palanca del limpiacristales o la tecla
de
del
Vehículos sin visualización de mensajes: Pulse la

tecla
20 segundos.
antes de que transcurran aprox.
En los vehículos con volante multifunción, la
palanca del limpiacristales no tiene teclas.
Tras poner el motor en marcha con la batería

de 12 voltios profundamente descargada o re-
cién cambiada, puede que algunos ajustes del siste-
ma (como la hora, la fecha, los ajustes de confort
personalizados y las programaciones) se hayan desa-
justado o borrado. Compruebe y corrija estos ajustes
cuando la batería esté lo suficientemente cargada.
No reinicie el indicador entre los intervalos de servi-
O
cio; de lo contrario, las indicaciones serán incorrec- Si al conectar el encendido se muestran adver-
tas. tencias sobre anomalías existentes, posible-
Si se reinicia manualmente el servicio de cambio de mente no se podrán realizar ajustes ni se podrá mos-
aceite, el indicador de intervalos de servicio cambia trar información de la manera descrita. En este caso,
a un intervalo de servicio fijo, también en los vehícu- acuda a un taller especializado debidamente cualifi-
los con el intervalo de servicio de cambio de aceite cado y solicite la reparación de las anomalías.
flexible.
El mensaje de servicio se apaga en unos se-

C
gundos si el motor está en marcha o pulsando Menús del cuadro de instrumentos

la tecla de la palanca del limpiacristales o la
tecla del volante multifunción. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 26.
En los vehículos con intervalo de servicio de
cambio de aceite flexible, si la batería de El número de menús y de indicaciones informativas
12 voltios estuvo desembornada durante un periodo disponibles depende del sistema electrónico y del
de tiempo largo, no será posible calcular el tiempo equipamiento del vehículo.
que falte para el próximo servicio. De ahí que el indi-
cador pueda mostrar cálculos incorrectos. En este Algunas opciones de menú solo se pueden abrir con
caso habrá que tener en cuenta los intervalos de el vehículo detenido.
mantenimiento máximos permitidos → pág. 252. — Indicador multifunción
— Audio
— Navegación
— Teléfono

— Estado del vehículo → pág. 23 Mantenga presionada la tecla basculante B .
— Ajustes → pág. 25
Manejo mediante el volante multi-

Manejo mediante la palanca del
función
limpiacristales
en la página 26.
A
Fig. 15 En el volante multifunción: teclas para utilizar
manejar los menús.
Abrir el menú principal

1. Conecte el encendido.
PI
Fig. 14 En la palanca del limpiacristales: teclas para
los menús del cuadro de instrumentos.
Abrir el menú principal

1.
2.
3.
Conecte el encendido.
Si se muestra un mensaje o el pictograma de un
vehículo, pulse la tecla
pulse la tecla o
.
Para cambiar de una opción a otra del menú,
varias veces.
2. Si se muestra un mensaje o el pictograma de un
O
vehículo, pulse la tecla → fig. 14 A . 4. El menú principal se visualiza en forma de lista.
3. Para visualizar el menú principal o para volver al Abrir un submenú

menú principal desde otro, mantenga presiona-
1. Pulse la tecla con flecha o hasta que se
da la tecla basculante → fig. 14 B . marque la opción de menú deseada.
Abrir un submenú 2. Para abrir el submenú, pulse la tecla .
1. Pulse la parte superior o inferior de la tecla bas- Realizar ajustes en función del menú
culante B hasta que se marque la opción de
C
1. Realice las modificaciones deseadas mediante

menú deseada.
las teclas con flecha y . Para aumentar
2. Para abrir el submenú, pulse la tecla A . o reducir los valores más rápidamente, manten-
ga presionada la tecla con flecha.
Realizar ajustes en función del menú 2. Marque y confirme la selección con la tecla
1. Realice las modificaciones deseadas con la tecla .
basculante B . Para aumentar o reducir los va-
Volver al menú principal
lores más rápidamente, mantenga presionada
dicha tecla. 1. Seleccione la opción Atrás del submenú.
2. Marque y confirme la selección con la tecla A .
Volver al menú principal

2H6012760AQ
1. Seleccione la opción Atrás del submenú.

O bien:
Manejo del cuadro de instrumentos 27

Seguridad ✓ Adopte una posición correcta en el asiento an-
tes de la marcha y durante la misma. Esto vale
también para los demás ocupantes del vehículo
→ pág. 30.
Indicaciones generales ✓ Colóquese el cinturón de seguridad correcta-
mente antes de iniciar la marcha y manténgalo
En función del lugar donde se utilice el vehículo,
colocado correctamente durante la misma. Esto
puede resultar conveniente encargar el montaje de
vale también para los demás ocupantes del ve-
una protección para los bajos del grupo motopropul-
hículo → pág. 31.
sor a un taller especializado cualificado para ello. Es-
ta protección reduce el riesgo de dañar los bajos del ✓ Transporte únicamente tantas personas como
vehículo y el cárter de aceite del motor, p. ej., al su- plazas y cinturones de seguridad tenga el vehí-
bir bordillos, en las entradas de los inmuebles o al culo.
circular por carreteras sin asfaltar. ✓ No conduzca nunca si su capacidad para ello es-
tá mermada a causa, p. ej., de los efectos de
Preparativos para la conducción y seguridad en la medicamentos, alcohol o drogas.
A
conducción
✓ Permanezca siempre atento al tráfico y no se
Por su propia seguridad, la de sus acompañantes y la distraiga, p. ej., realizando ajustes o consultando
de los demás usuarios de la vía, tenga en cuenta los menús, con sus acompañantes o con llamadas
siguientes puntos antes y durante la conduc- telefónicas.
ción → :
✓ Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
✓ Compruebe el funcionamiento correcto del sis- ducción a las condiciones de visibilidad, climato-
tema de alumbrado y de los intermitentes. lógicas, de la calzada y del tráfico.
✓ Compruebe la presión de los neumáticos
→ pág. 226.
PI
✓ Compruebe el nivel de combustible → pág. 20.
✓ Compruebe el nivel del líquido refrigerante del
motor → pág. 209.
✓ Compruebe el nivel del líquido lavacristales
→ pág. 204.
✓ Respete el código de circulación y los límites de
velocidad prescritos.
✓ En los viajes largos, pare con regularidad para
descansar, como mínimo cada 2 horas.
✓ Si transporta animales en el vehículo, hágalo de
forma segura utilizando un sistema adecuado
a su peso y tamaño.
✓ Procure que todos los cristales estén limpios
y ofrezcan buena visibilidad → pág. 256.
O
Conducción en el extranjero
✓ No obstaculice nunca la entrada de aire al motor En algunos países rigen normas de seguridad y dis-
ni cubra nunca el motor con mantas o materia- posiciones especiales que puede que el vehículo no
les aislantes → pág. 200. cumpla. Antes de realizar un viaje al extranjero,
✓ Fije la carga de forma segura en los portaobje- Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda in-
tos, en la zona de carga y, dado el caso, en el te- formarse acerca de las disposiciones legales y de los
cho → pág. 153. siguientes puntos para el país de destino:
✓ Asegúrese de que nada le pueda impedir accio- ✓ ¿Es necesario efectuar alguna modificación téc-
C
nar los pedales en todo momento. nica en el vehículo antes de salir al extranjero,
p. ej., cubrir los faros con adhesivos o cambiar
✓ Para transportar a los niños, utilice un sistema su orientación?
de retención adecuado a su peso y estatura
→ pág. 44, → pág. 44. ✓ ¿Se dispone en el país en cuestión de las herra-
mientas, los equipos de diagnosis y los recam-
✓ Asegúrese de que los asientos delanteros, los bios que se precisan para los trabajos de mante-
apoyacabezas y los retrovisores estén ajustados nimiento y reparación?
conforme a la estatura de los ocupantes
→ pág. 30. ✓ ¿Hay talleres especializados debidamente cuali-
ficados en el país de destino?
✓ Utilice calzado que ofrezca una buena sujeción
de los pies a la hora de accionar los pedales. ✓ ¿Se dispone en el país de destino de los líquidos
operativos adecuados conforme a las especifica-
✓ Asegúrese de que la alfombrilla de la zona repo- ciones de Volkswagen?
sapiés del lado del conductor deje libre la zona
de los pedales y esté bien fijada. ✓ ¿Funciona la función de navegación del sistema
de infotainment montado de fábrica en el país
28 Seguridad
de destino con los datos de navegación disponi- peorar considerablemente la seguridad en la
bles? conducción, lo que puede provocar que se pier-
✓ ¿Son necesarios neumáticos especiales para cir- da el control del vehículo.
cular por el país de destino?
ADVERTENCIA
✓ ¿Es obligatorio en el país de destino llevar un
extintor en el vehículo? Si se han montado posteriormente componentes
o sistemas, p. ej., por parte de un fabricante de es-
✓ ¿Qué requisitos tienen que cumplir los chalecos
tructuras carroceras, la eficacia de determinados
reflectantes?
sistemas puede haber quedado considerablemente
✓ ¿Hay disponible combustible de calidad sufi- mermada. De ahí que, en los vehículos con estruc-
ciente → pág. 170? turas carroceras o transformaciones, el funciona-
miento correcto de determinados sistemas pueda
Controles a la hora de repostar estar mermado o haber sido adaptado.
¡Únicamente realice usted mismo trabajos en el mo- · Solicite al fabricante de las estructuras carroce-
tor y el vano motor si conoce bien las operaciones ras que le confirme el funcionamiento correcto
A
necesarias y las medidas de seguridad de validez ge- de los sistemas.
neral, y si dispone de las herramientas, los medios
y los líquidos operativos adecuados → pág. 200! De ADVERTENCIA
lo contrario, encargue todos los trabajos a un taller Respete siempre el código de circulación y los lí-
especializado debidamente cualificado. Recuerde mites de velocidad vigentes, y conduzca de mane-
comprobar lo siguiente con regularidad: ra previsora. Una valoración correcta de la situa-
✓ Nivel del líquido lavacristales → pág. 204 ción puede marcar la diferencia entre llegar sano
→ pág. 207
PI
✓ Nivel de aceite del motor → pág. 205,
✓ Nivel del líquido refrigerante del motor

→ pág. 209
✓ Nivel del líquido de frenos → pág. 213
✓ Presión de los neumáticos → pág. 218
✓ Alumbrado del vehículo necesario para la segu-
y salvo a su destino y sufrir un accidente con lesio-
nes graves.
ADVERTENCIA
El comportamiento de marcha y la capacidad de
frenado varían considerablemente cuando se
transportan objetos pesados y de gran superficie.
· Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ridad vial: ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
O
— intermitentes tológicas, de la calzada y del tráfico.
— luz de posición, luz de cruce y luz de carretera · Acelere con especial cuidado y cautela.
— luces traseras · Evite frenazos y maniobras bruscas.
— luces de freno · Frene con más antelación de lo habitual.
— luz trasera antiniebla
AVISO
— luz de matrícula
Volkswagen Vehículos Comerciales no se hace res-
C
Información relativa al cambio de lámparas ponsable de los daños que sufra el vehículo a causa
→ pág. 182 de un combustible de mala calidad, trabajos insufi-
cientes o una disponibilidad escasa de recambios
PELIGRO originales.
Tenga en cuenta las importantes advertencias de La realización periódica de trabajos de mante-
seguridad relativas al airbag frontal del acompa- nimiento en el vehículo no solo contribuye
ñante → pág. 46. a su conservación, sino también a su buen funciona-
miento y a la seguridad vial. Por ello, encargue la
ADVERTENCIA realización de los trabajos conforme a las directrices
Conducir bajo los efectos del alcohol, de drogas, de Volkswagen. Si utiliza el vehículo bajo condicio-
medicamentos o narcóticos puede provocar acci- nes adversas, podría ser necesario realizar algunos
dentes graves y lesiones mortales. trabajos antes de la fecha del próximo servicio. Se
2H6012760AQ
consideran condiciones adversas, p. ej., el tráfico

· El alcohol, las drogas, los medicamentos y los denso con paradas intermitentes o la conducción por
narcóticos pueden reducir la capacidad de per- zonas con mucho polvo. Consulte más información
cepción, aumentar el tiempo de reacción y em-
Indicaciones generales 29
al respecto en un taller especializado debidamente ción protectora del cinturón de seguridad y, como
cualificado. consecuencia, se pueden sufrir lesiones graves o in-
cluso mortales. El riesgo de sufrir lesiones graves
o mortales aumenta especialmente si, al dispararse
un airbag, este golpea a un ocupante del vehículo
Posición en el asiento que no vaya sentado correctamente. El conductor es
el responsable de todas las personas, sobre todo de
Introducción al tema los niños, que transporte en el vehículo.
A continuación se enumera, a modo de ejemplo, una
Número de plazas serie de posiciones incorrectas que podrían resultar
El vehículo dispone de 5 plazas en total: 2 en la parte peligrosas para los ocupantes del vehículo.
delantera y 3 en la trasera.
Cuando el vehículo esté en movimiento:
Todas las plazas van equipadas con un cinturón de
— No se ponga nunca de pie en el vehículo.
seguridad.
— No se ponga nunca de pie en los asientos.
A
ADVERTENCIA — No se ponga nunca de rodillas en los asientos.
Ir sentado en una posición incorrecta en el vehícu- — No incline nunca el respaldo del asiento excesiva-
lo puede aumentar el riesgo de sufrir lesiones gra- mente hacia atrás.
ves o mortales en caso de frenazos, maniobras
— No se apoye nunca en el tablero de instrumentos.
bruscas, colisión o accidente, y si se disparan los
airbags. — No se tumbe nunca en los asientos de la parte
trasera.
·
·
PI
Antes de emprender la marcha, todos los ocu-
pantes del vehículo deberán adoptar siempre
una posición correcta y mantenerla durante to-
do el trayecto. Esto también vale para la coloca-
ción del cinturón de seguridad.
No transporte nunca un número de personas su-
perior al de plazas con cinturón de seguridad del
vehículo.
No incline nunca el respaldo del asiento excesi-
— No se siente nunca tan solo en la parte delantera
del asiento.
— No se siente nunca de lado.
— No se apoye nunca fuera de la ventanilla.
— No saque nunca los pies por la ventanilla.
— No ponga nunca los pies en el tablero de instru-
mentos.
vamente hacia atrás. — No ponga nunca los pies en el acolchado de la
O
banqueta o sobre el respaldo del asiento.
· Durante la marcha, mantenga siempre los pies
en la zona reposapiés. No los ponga nunca, — No viaje nunca en la zona reposapiés.
p. ej., encima del asiento o del tablero de instru- — No se siente nunca en los reposabrazos.
mentos ni los saque nunca por la ventanilla. De
— No viaje nunca sin ir sentado en el asiento con el
lo contrario, el airbag y el cinturón de seguridad
cinturón de seguridad colocado.
no solo no podrán ofrecer ninguna protección,
sino que además podrían aumentar el riesgo de — No permanezca nunca en la zona de carga o sobre
que se produjeran lesiones en caso de acciden- la superficie de carga.
C
te.
ADVERTENCIA
Ir sentado en una posición incorrecta en el vehícu-
lo aumenta el riesgo de sufrir lesiones graves
Peligros por ir sentado en una posi- o mortales en caso de accidente, frenazos y ma-
ción incorrecta niobras bruscas.
· Todos los ocupantes tienen que ir siempre sen-
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, tados correctamente durante la marcha y llevar
en la página 30. siempre el cinturón de seguridad colocado co-
rrectamente.
Si no se lleva colocado el cinturón de seguridad o se
lleva mal colocado, aumentará el riesgo de sufrir le- · Los ocupantes del vehículo que no vayan senta-
siones graves o mortales. Los cinturones de seguri- dos correctamente, no lleven colocado el cintu-
dad solo garantizan una protección óptima si se lle- rón de seguridad o mantengan una distancia in-
van colocados correctamente. Ir sentado en una po- suficiente respecto al airbag corren el peligro de
sición incorrecta reduce considerablemente la fun-
30 Seguridad
sufrir lesiones muy graves o mortales, especial- Para el conductor rige además lo siguiente:
mente si se disparan los airbags y les golpean.
— Ajuste el volante de modo que quede a una dis-
tancia de, por lo menos, 25 cm del esternón
→ fig. 16 A y lo pueda sujetar con ambas manos
Posición correcta en el asiento por los lados, por la parte exterior, con los brazos
ligeramente flexionados.
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, — El volante deberá apuntar siempre en dirección al
en la página 30. tórax y nunca hacia la cara.
— Coloque el respaldo del asiento casi en vertical de
forma que la espalda descanse completamente
sobre él.
— Ajuste longitudinalmente el asiento de forma que
pueda pisar a fondo los pedales con las rodillas li-
geramente flexionadas y que quede una distancia
A
entre la zona de las rodillas y el tablero de instru-
mentos de, al menos, 10 cm → fig. 16 B .
— Ajuste el asiento en altura de forma que llegue al
punto más alto del volante.
— Mantenga los pies siempre en la zona reposapiés
Fig. 16 Representación esquemática: distancia correc- para mantener en todo momento el control sobre
ta entre el conductor y el volante, colocación correcta el vehículo.
bezas.
PI
de la banda del cinturón y ajuste correcto del apoyaca-
A continuación se indica cuáles son las posiciones

correctas para el conductor y sus acompañantes.
Aquellas personas que no puedan adoptar una posi-
ción correcta por algún condicionamiento físico de-
berían informarse en un taller especializado debida-
Para el acompañante rige además lo siguiente:
— Si es posible, coloque el respaldo del asiento casi
en vertical de forma que la espalda descanse
completamente sobre él.
— Si es posible, desplace el asiento todo lo posible
hacia atrás para que el airbag pueda protegerle al
máximo en caso de dispararse.
mente cualificado sobre la posibilidad de realizar
O
modificaciones especiales. El cinturón de seguridad
y los airbags solo ofrecen una protección óptima si
se va sentado en una posición correcta. Cinturones de seguridad
Por su propia seguridad y para reducir las lesiones en
caso de frenazo o accidente, adopte la siguiente po- Introducción al tema
sición en el asiento:
Compruebe con regularidad el estado de todos los
Válido para todos los ocupantes del vehículo: cinturones de seguridad. En caso de daños en el teji-
C
— Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde su- do o en las uniones de algún cinturón de seguridad,
perior del mismo quede a la altura de la parte su- en el enrollador automático o en el cierre, acuda in-
perior de la cabeza, pero nunca por debajo de los mediatamente a un taller especializado debidamente
ojos. Mantenga siempre la parte trasera de la ca- cualificado y solicite la sustitución del cinturón en
beza lo más cerca posible del apoyacabezas cuestión → . El taller especializado deberá utilizar
→ fig. 16. las piezas de recambio adecuadas que correspondan
al vehículo, al equipamiento y al año de modelos.
— En caso de tener poca estatura: Baje el apoyaca-
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda uno
bezas hasta el tope aunque la cabeza quede por
de sus concesionarios.
debajo del borde superior del mismo.
— En caso de tener gran estatura: Suba el apoyaca- Cinturón de seguridad o cinturón abdominal de la
bezas hasta el tope. plaza central del asiento trasero
— Durante la marcha, mantenga los pies en la zona En función del modelo, la plaza central del asiento
2H6012760AQ
reposapiés. trasero puede ir equipada con un cinturón abdominal

— Ajuste y colóquese el cinturón de seguridad co- o un cinturón de seguridad de tres puntos de ancla-
rrectamente → pág. 31. je.
Cinturones de seguridad 31
ADVERTENCIA · No intente nunca reparar, modificar o desmon-
tar usted mismo los cinturones de seguridad ni
No llevar colocado el cinturón de seguridad o lle- los elementos de fijación de los mismos. Encar-
varlo mal colocado puede aumentar el riesgo de gue siempre las reparaciones necesarias en los
sufrir lesiones graves o mortales. cinturones de seguridad, los enrolladores auto-
· Antes de emprender la marcha, siéntese siem- máticos y los cierres a un taller especializado
pre en una posición correcta, colóquese siempre cualificado para ello. El taller deberá sustituir
el cinturón de seguridad correspondiente a su siempre el cinturón de seguridad por otro ho-
plaza correctamente y llévelo siempre bien co- mologado para la plaza en cuestión. Volkswagen
locado durante todo el trayecto. Vehículos Comerciales recomienda uno de sus
concesionarios.
· Antes de emprender la marcha y durante la mis-
ma, sujete a los niños con un sistema de reten- · Después de un accidente, encargue a un taller
ción adecuado a su peso y estatura con el cintu- especializado debidamente cualificado la susti-
rón de seguridad colocado correctamente tución de los cinturones de seguridad que se ha-
→ pág. 44. yan distendido en exceso a causa del esfuerzo al
que han sido sometidos. Volkswagen Vehículos
A
· Introduzca siempre la lengüeta del cinturón so-
Comerciales recomienda uno de sus concesio-
lamente en el cierre del cinturón del asiento co-
narios. Puede que sea necesario sustituirlos in-
rrespondiente y encástrela correctamente. La
cluso cuando no haya daños perceptibles. Com-
utilización del cierre del cinturón correspon-
pruebe también los anclajes de los cinturones
diente a otro asiento reduce la función protec-
de seguridad.
tora del cinturón de seguridad y puede provocar
lesiones graves.
ADVERTENCIA
·
·
·
·
PI
No se quite nunca el cinturón de seguridad du-
rante la marcha.
Utilice un cinturón de seguridad por ocupante.
No lleve nunca a un niño o un bebé en el regazo
ni lo sujete con el mismo cinturón de seguridad
que lleve usted puesto.
No circule con prendas de vestir gruesas y hol-
gadas, como un abrigo encima de una chaqueta,
Manipular inadecuadamente los cinturones de se-
guridad aumenta el riesgo de sufrir lesiones graves
o mortales.
·
·
Compruebe con regularidad que los cinturones
de seguridad y sus componentes se encuentren
en buen estado.
Mantenga los cinturones de seguridad siempre
limpios.
pues dificultan el ajuste correcto del cinturón de
· Evite siempre que entren cuerpos extraños y lí-
O
seguridad y reducen así su capacidad de protec-
ción. quidos en la ranura de los cierres de los cinturo-
nes de seguridad y en los cierres. De lo contra-
ADVERTENCIA rio, el funcionamiento de la ranura, del cierre
y del cinturón de seguridad podría verse afecta-
Los cinturones de seguridad dañados aumentan el do.
riesgo de sufrir lesiones graves o mortales. Si el te-
jido del cinturón u otras piezas de este presentan · No aprisione nunca la banda del cinturón. No
dañe nunca la banda del cinturón ni la roce con
daños, el cinturón podría romperse en caso de ac-
bordes cortantes.
C
cidente o de frenazo.
· No aprisione nunca el cinturón de seguridad con
la puerta o con el mecanismo del asiento, pues
se puede dañar.
· En caso de daños en el tejido, en las uniones, en
el enrollador automático o en el módulo de cie-
rre de algún cinturón de seguridad, acuda inme-
diatamente a un taller especializado debida-
mente cualificado y solicite la sustitución del
cinturón en cuestión o del elemento de fijación
del mismo. El taller deberá utilizar las piezas de
recambio adecuadas que correspondan al vehí-
culo, al equipamiento y al año de modelos.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
uno de sus concesionarios.
32 Seguridad
Recordatorio de abrocharse el cin- Colóquese siempre el cinturón de seguridad antes de
emprender la marcha.
turón de seguridad
1. Ajuste el asiento delantero y el apoyacabezas
correctamente → pág. 30.
en la página 31. 2. Encastre el respaldo del asiento trasero en posi-
ción vertical.
3. Agarre la banda del cinturón y colóquesela bien
centrada sobre el pecho y la pelvis. Al hacerlo,
no retuerza la banda.
4. Inserte bien la lengüeta del cinturón en el cierre
del cinturón correspondiente a la plaza
→ fig. 18.
5. Tire del cinturón para comprobar que la lengüe-
ta haya quedado bien encastrada en el cierre.
A
Quitarse el cinturón de seguridad
Fig. 17 En la pantalla del cuadro de instrumentos: tes-

tigo de advertencia (en función del equipamiento).
Si al iniciar la marcha se superan los 25 km/h

(15 mph) sin llevar colocado el cinturón de seguridad
PI
o se desabrocha este durante la misma, sonará una
señal acústica durante unos segundos. Además, par-
padeará el testigo de advertencia rojo (en función
del equipamiento).
El testigo de advertencia rojo (en función del equi-
pamiento) solo se apagará cuando el conductor y el
acompañante se coloquen el cinturón de seguridad
estando el encendido conectado.
Fig. 19 Soltar la lengüeta del cierre del cinturón.
Quítese el cinturón de seguridad únicamente cuando

el vehículo esté detenido.
O
1. Pulse la tecla roja del cierre del cinturón
Colocarse y quitarse el cinturón de → fig. 19. La lengüeta del cinturón sale expulsa-
seguridad da.
2. Acompañe el cinturón hacia atrás con la mano
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, para que la banda se enrolle más fácilmente, el
en la página 31. cinturón no se retuerza y el guarnecido no resul-
te dañado.
Colocarse el cinturón de seguridad
C
Cinturón de seguridad retorcido

Si no se puede sacar con facilidad el cinturón de se-
guridad de la guía, puede que se haya retorcido den-
tro del guarnecido lateral si se enrolló demasiado rá-
pido:
1. Tire del cinturón por la lengüeta, despacio y con
cuidado, hasta extraerlo completamente.
2. Enderece el cinturón y deje que se enrolle des-
pacio acompañándolo con la mano.
3. Si no pudiera enderezar el cinturón, colóqueselo
de todos modos,
Fig. 18 Insertar la lengüeta del cinturón de seguridad
2H6012760AQ
en su cierre. pero evite en cualquier caso que la parte retor-

cida quede por la zona del cuerpo.
4. Acuda inmediatamente a un taller especializado Colocarse el cinturón de seguridad
debidamente cualificado y solicite que se ende- Colóquese siempre el cinturón de seguridad antes de
rece la banda retorcida. emprender la marcha.
1. Encastre el respaldo del asiento trasero en posi-
ción vertical.
Colocarse o quitarse el cinturón de 2. Tire de la banda del cinturón por la lengüeta
seguridad de la plaza central del y colóquesela bien centrada sobre el pecho y la
zona de la pelvis. Al hacerlo, no retuerza la ban-
asiento trasero
da.
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, 3. Inserte bien la lengüeta del cinturón en el cierre
en la página 31. del cinturón correspondiente a la plaza
→ fig. 20.
4. Tire del cinturón para comprobar que la lengüe-
A
Quitarse el cinturón de seguridad
Quítese el cinturón de seguridad únicamente cuando
el vehículo esté detenido.
→ fig. 21. La lengüeta del cinturón sale expulsa-
da.
en su cierre.
PI
Fig. 20 Insertar la lengüeta del cinturón de seguridad
2. Acompañe el cinturón hacia atrás con la mano
para que la banda se enrolle más fácilmente, el
cinturón no se retuerza y el guarnecido no resul-
te dañado.
Colocarse y quitarse el cinturón ab-

dominal de la plaza central del
asiento trasero
O
en la página 31.

C
En un frenazo o accidente, los cinturones de seguri-

dad bien colocados mantienen a los ocupantes del
vehículo en la posición correcta ofreciéndoles la má-
xima protección posible.
La plaza central del asiento trasero puede estar
equipada con un cinturón de seguridad de tres pun-
tos de anclaje.
Si el cinturón “chasquea” de un modo audible al en- Fig. 22 Insertar la lengüeta del cinturón de seguridad
rollarse y desenrollarse, significa que cuenta con un en su cierre.
sistema de bloqueo. No utilice el bloqueo del cintu-
rón de seguridad salvo para fijar un sistema de re-
tención para niños.
34 Seguridad
Colocación de la banda del cinturón
en la página 31.
En un frenazo o accidente, los cinturones de seguri-

dad bien colocados mantienen a los ocupantes del
A
vehículo en la posición correcta ofreciéndoles la má-
xima protección posible.
Fig. 24 Colocación correcta de la banda del cinturón
La plaza central del asiento trasero puede estar y ajuste correcto del apoyacabezas.
equipada con un cinturón abdominal.
No está permitido fijar ningún asiento para niños
con el cinturón abdominal.
Colocarse el cinturón abdominal
2.
PI
Colóquese siempre el cinturón abdominal antes de
emprender la marcha.
1. Encastre el respaldo del asiento trasero en posi-
ción vertical.
Tire de la banda del cinturón por la lengüeta
y colóquesela bien centrada sobre la zona de la
pelvis. Al hacerlo, no retuerza la banda.
3. Inserte bien la lengüeta del cinturón en el cierre
O
del cinturón correspondiente a la plaza
→ fig. 22. Fig. 25 Colocación correcta de la banda del cinturón en
4. Tire del cinturón para comprobar que la lengüe- las mujeres embarazadas.
Los cinturones de seguridad solo garantizan una
Quitarse el cinturón abdominal protección óptima y reducen el riesgo de sufrir lesio-
Quítese el cinturón abdominal únicamente cuando el nes graves o mortales en caso de accidente si la
vehículo esté detenido. banda del cinturón va colocada correctamente. Asi-
C
mismo, la banda del cinturón bien colocada retiene

a los ocupantes en su asiento de forma que, si el air-
→ fig. 23. La lengüeta del cinturón sale expulsa-
bag se dispara, les pueda ofrecer la máxima protec-
da.
ción. Por ello, siempre hay que colocarse el cinturón
2. Acompañe el cinturón hacia atrás con la mano de seguridad y asegurarse de que su banda esté co-
para que la banda se enrolle más fácilmente locada correctamente → fig. 24.
y no se retuerza.
Ir sentado en una posición incorrecta puede provo-
3. Cuando no se esté utilizando, introduzca el cin- car lesiones graves o mortales → pág. 30.
turón abdominal en el cierre.
Colocación correcta de la banda del cinturón
— La banda del hombro deberá pasar siempre sobre
el centro de este y nunca sobre el cuello, por enci-
2H6012760AQ
ma o debajo del brazo, o por detrás de la espalda.
— La banda abdominal del cinturón de seguridad de- · No modifique nunca la posición de la banda del
berá pasar siempre por delante de la zona pelvia- cinturón con pinzas para cinturones de seguri-
na y nunca sobre el abdomen. dad, argollas de sujeción u objetos similares.
— El cinturón de seguridad deberá quedar siempre Aquellas personas que no puedan colocarse
plano y bien ceñido al cuerpo. En caso necesario, correctamente la banda del cinturón por con-
habrá que tirar un poco de su banda. dicionamientos físicos deberían informarse en un ta-
Las mujeres embarazadas deberán colocarse el cin- ller especializado debidamente cualificado sobre la
turón plano, bien centrado sobre el pecho y lo más posibilidad de realizar modificaciones especiales que
abajo posible delante de la zona pelviana de modo garanticen la función protectora del cinturón y de
que no ejerza ningún tipo de presión sobre el abdo- los airbags.
men → fig. 25. Esto deberá tenerse en cuenta duran-
te todo el embarazo.
Ajuste de la posición de la banda del cinturón con- Regulador de la altura del cinturón
forme a la estatura
A
La posición de la banda del cinturón puede ajustarse Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
con el siguiente equipamiento: en la página 31.
— Regulador de la altura del cinturón para los asien-
tos delanteros → pág. 36
— Asientos delanteros con regulación de la altura
→ pág. 69
ADVERTENCIA
PI
Si la banda del cinturón de seguridad no se coloca
correctamente, puede ocasionar lesiones graves en
caso de accidente, frenazo o maniobra brusca.
· El cinturón de seguridad solo garantizará una
protección óptima cuando se lleve colocado co-
rrectamente y el respaldo del asiento se en-
cuentre en posición vertical.
Fig. 26 Junto a los asientos delanteros: regulador de la
altura del cinturón
· Si el cinturón de seguridad se desplazara, entre
O
Mediante los reguladores de la altura del cinturón de
otras cosas por llevarse flojo, de las partes duras
los asientos delanteros se puede ajustar la posición
del cuerpo a las blandas (p. ej., al abdomen), po-
del cinturón de seguridad por la zona del hombro
dría causar lesiones graves.
conforme a la estatura del ocupante de modo que el
· Colóquese el cinturón de seguridad plano y bien cinturón pueda colocarse correctamente:
ceñido a la parte superior del cuerpo.
1. Presione el dispositivo de reenvío en el sentido
· La banda abdominal del cinturón de seguridad de la flecha y manténgalo en esta posición
deberá pasar por delante de la zona pelviana → fig. 26.
C
y nunca sobre el abdomen. Colóquese el cintu-

rón de seguridad plano y bien ceñido a la pelvis. 2. Desplace el dispositivo de reenvío hacia arriba
En caso necesario, tire un poco de su banda. o hacia abajo hasta que el cinturón de seguridad
pase sobre el centro del hombro → pág. 35.
· Durante todo el embarazo, las mujeres embara-
3. Suelte el dispositivo de reenvío.
zadas deberán colocarse el cinturón plano, bien
centrado sobre el pecho y lo más abajo posible 4. Asegúrese de que el dispositivo de reenvío haya
delante de la zona pelviana de modo que no quedado encastrado dando tirones al cinturón
ejerza ningún tipo de presión sobre el abdomen. de seguridad.
· No retuerza la banda del cinturón mientras lleve
ADVERTENCIA
este colocado.
· No aparte nunca el cinturón de seguridad del No ajuste nunca la altura del cinturón de seguridad
cuerpo con la mano. durante la marcha.
· No coloque nunca la banda del cinturón sobre
objetos duros o frágiles, como unas gafas, un
bolígrafo o unas llaves.
36 Seguridad
Enrollador automático, pretensor · No monte nunca en el vehículo piezas de pre-
tensores del cinturón desmontadas de vehículos
y limitador de fuerza del cinturón al final de su vida útil ni procedentes de plantas
de reciclaje.
en la página 31.
· No modifique nunca ningún componente de los
pretensores de los cinturones.
Los cinturones de seguridad del vehículo forman Limitador de fuerza del cinturón
parte del sistema de seguridad del mismo
En función del equipamiento, los cinturones de se-
→ pág. 40 y se componen de los siguientes ele-
guridad están equipados con limitadores de fuerza.
mentos y funciones:
En caso de accidente, el limitador de fuerza del cin-
Enrollador automático del cinturón turón de seguridad reduce la fuerza que este ejerce
sobre el cuerpo.
Los cinturones de seguridad de los asientos delante-
ros, así como los de las plazas traseras, están equi- Si se procede a desguazar el vehículo o algu-
pados con un enrollador automático. Este dispositi- nos componentes del sistema, habrá que res-
A
vo garantiza una total libertad de movimientos si se petar las disposiciones de seguridad correspondien-
tira despacio de la banda del hombro o durante la tes. Los talleres especializados debidamente cualifi-
marcha normal. No obstante, el enrollador bloquea cados conocen estas disposiciones.
el cinturón de seguridad si se extrae este rápida-
mente, en caso de frenazos, en tramos montañosos,
en las curvas y al acelerar.
Mantenimiento y desecho de los
Pretensor del cinturón
PI
En función del equipamiento, los cinturones de se-
guridad de los asientos delanteros están equipados
con pretensores.
Los pretensores se activan mediante sensores en ca-
so de colisiones frontales, laterales y traseras graves,
y tensan los cinturones de seguridad en dirección
contraria a su salida. Si el cinturón de seguridad está
flojo, el pretensor lo tensa, con lo que se puede
pretensores de los cinturones
Tenga en cuenta
en la página 31.
, al principio de este capítulo,
Cuando se realizan trabajos en los pretensores de los

cinturones o se desmontan y montan otras piezas
del vehículo con motivo de otros trabajos de repara-
ción, los cinturones de seguridad pueden resultar
amortiguar el movimiento de los ocupantes hacia dañados sin que se perciba. Esto puede provocar
O
delante y en la dirección del impacto. En función del que, en caso de accidente, los pretensores no fun-
equipamiento, los pretensores de los cinturones funcionen correctamente o no funcionen en absoluto.
cionan conjuntamente con el sistema de airbags. Para que no quede mermada la eficacia de los pre-
Al activarse podría desprenderse un polvo fino. Esto tensores de los cinturones y para que los componen-
es completamente normal y no significa que se haya tes desmontados no ocasionen lesiones ni contami-
producido un incendio en el vehículo. nen el medio ambiente, deberán respetarse las dis-
posiciones correspondientes. Los talleres especiali-
ADVERTENCIA zados debidamente cualificados conocen estas dis-
C
posiciones.
Los pretensores de los cinturones solo se activan
una vez y, si se disparan, hay sustituir el sistema.
ADVERTENCIA
· Encargue inmediatamente la sustitución de los
La manipulación inadecuada y las reparaciones por
pretensores que se hayan disparado y de las
piezas del sistema que hayan resultado afecta- cuenta propia de los cinturones de seguridad, sus
das por piezas nuevas autorizadas por Volkswa- enrolladores automáticos y sus pretensores pue-
gen Vehículos Comerciales para este vehículo. den aumentar el riesgo de que se produzcan lesio-
nes graves o mortales. Los pretensores podrían no
· Encargue las reparaciones y modificaciones ne- activarse, aunque debieran, o hacerlo inesperada-
cesarias en el vehículo solo a talleres especiali- mente.
zados cualificados para ello. Estos disponen de
los equipos de diagnosis, la información sobre · No repare, ajuste, desmonte ni monte nunca us-
reparaciones y las herramientas que se precisan, ted mismo componentes de los cinturones de
2H6012760AQ
así como de personal cualificado. Volkswagen seguridad y de sus pretensores. Encargue siem-
Vehículos Comerciales recomienda uno de sus pre estos trabajos a un taller especializado cua-
concesionarios. lificado para ello → pág. 260.
· Los cinturones de seguridad y los pretensores · No transporte nunca objetos encima del asiento
y los enrolladores automáticos de los mismos del acompañante. Si se produjera un frenazo
no se pueden reparar y se tienen que sustituir. o una maniobra brusca, los objetos podrían en-
trar en la zona de despliegue de los airbags y, si
Los módulos de airbag y los pretensores de los estos se disparasen, salir lanzados peligrosa-
cinturones pueden contener perclorato. Tenga mente por el habitáculo.
en cuenta las disposiciones legales relativas a su de-
secho. · No permita que se interpongan otras personas,
animales u objetos entre los ocupantes de los
asientos delanteros y de las plazas traseras late-
rales y la zona de despliegue de los airbags.
Sistema de airbags Asegúrese de que esto también lo cumplan los
niños y adultos que viajen en el vehículo.
Introducción al tema ADVERTENCIA

En función del equipamiento, el vehículo está equi- Los airbags solo se activan una vez y, si se dispa-
A
pado con airbags frontales para el conductor y el ran, hay que sustituir el sistema.
acompañante. Los airbags frontales pueden propor- · Encargue inmediatamente la sustitución de los
cionar una protección adicional para el tórax y la ca- airbags que se hayan disparado y de las piezas
beza del conductor y de los acompañantes cuando el del sistema que hayan resultado afectadas por
asiento, los cinturones de seguridad, los apoyacabe- piezas nuevas autorizadas por el fabricante del
zas y el volante (en el caso del conductor) están ajus- vehículo.
tados correctamente y se utilizan de manera ade-
· Encargue las reparaciones y modificaciones ne-
PI
cuada. Los airbags solo han sido diseñados para
ofrecer una protección adicional. Los airbags no son
ningún sustituto de los cinturones de seguridad, que
deberán llevarse siempre colocados, incluso cuando
las plazas delanteras estén equipadas con airbags
frontales.
ADVERTENCIA
No confíe nunca solamente en el sistema de air-
·
cesarias en el vehículo solo a talleres especiali-
zados cualificados para ello. Estos disponen de
los equipos de diagnosis, la información sobre
reparaciones y las herramientas que se precisan,
así como de personal cualificado.
No monte nunca en el vehículo piezas de air-
bags desmontadas de vehículos al final de su vi-
da útil ni procedentes de plantas de reciclaje.
bags para protegerse. · No modifique nunca componentes del sistema

O
de airbags.
· Al dispararse, los airbags solo ofrecen una fun-
ción protectora adicional. ADVERTENCIA
· El sistema de airbags como mejor protege, re- Al dispararse los airbags podría desprenderse un
duciendo el riesgo de que se produzcan lesio- polvo fino y formarse vapor. Esto es normal y no
nes, es en combinación con los cinturones de significa que se haya producido un incendio en el
seguridad bien colocados. vehículo.
· Antes de emprender la marcha, siéntese siem-
· El polvo fino puede irritar la piel y las membra-
C
pre en una posición correcta, colóquese siempre nas mucosas de los ojos, así como provocar difi-
el cinturón de seguridad correspondiente a su cultades respiratorias, especialmente en perso-
plaza correctamente y llévelo siempre bien co- nas que padezcan o hayan padecido asma
locado durante todo el trayecto. Esto rige para u otras deficiencias respiratorias. Para reducir
todos los ocupantes del vehículo y también para las dificultades respiratorias, salga del vehículo
los desplazamientos urbanos. o abra las ventanillas o las puertas para respirar
aire fresco.
ADVERTENCIA
· Si ha estado en contacto con el polvo, lávese las
El riesgo de sufrir lesiones al dispararse los airbags manos y la cara con jabón suave y agua antes de
aumenta si hay algún objeto entre los ocupantes comer.
del vehículo y la zona de despliegue de los airbags.
En este caso se modifica la zona de despliegue de · Evite que el polvo entre en contacto con los
ojos o con heridas abiertas.
los airbags o los objetos salen lanzados contra el
cuerpo. · Si el polvo entrara en contacto con los ojos, en-
juáguelos con agua.
· No lleve nunca objetos en las manos ni en el re-
gazo durante la marcha.
38 Seguridad
ADVERTENCIA Testigo de control
Si se utilizan productos de limpieza con disolven-
tes, las superficies de los módulos de airbag se Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
vuelven porosas. En un accidente con disparo de en la página 38.
airbag podrían desprenderse piezas de plástico
y causar lesiones graves.
· No utilice nunca productos que contengan di-
solventes para limpiar el tablero de instrumen-
tos y las superficies de los módulos de airbag.
Tipos de sistemas de airbag frontal

para el acompañante Fig. 27 En la parte superior de la consola central: testi-
go de control de la desactivación del airbag frontal del
A
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, acompañante.
en la página 38.
Tras conectar el encendido, el testigo de con-
Hay dos sistemas de airbag frontal del acompañante trol amarillo se enciende brevemente en la
disponibles para los vehículos de Volkswagen Vehí- pantalla del cuadro de instrumentos a modo
culos Comerciales. de comprobación del funcionamiento, y se
apaga en unos segundos.
PI
En función del equipamiento puede estar montado
un sistema de airbag o un sistema de airbag con de-
sactivación del airbag frontal del acompañante.
Sistema de airbag
El airbag frontal del acompañante solo se puede de-
sactivar en un taller especializado cualificado para
ello.
Características del sistema de airbag:
El airbag frontal del acompañante está
desactivado. El testigo de control ama-
rillo de la parte superior de la consola central
se enciende y permanece encendido
→ fig. 27.
Si, estando desactivado el airbag frontal del acom-
pañante, el testigo de control PASSEN-
GER AIR BAG de la parte superior de la conso-
la central no permanece encendido o se enciende
— Airbag frontal del acompañante en el tablero de junto con el testigo de control de la pantalla del
O
instrumentos cuadro de instrumentos, puede que haya una avería
— Testigo de control en la pantalla del cuadro de en el sistema de airbags.
instrumentos
ADVERTENCIA
Sistema de airbag con desactivación del airbag fron-
Si hay una avería en el sistema de airbags, proba-
tal del acompañante
blemente el airbag no se disparará correctamente,
El airbag frontal del acompañante se puede desacti- no se disparará en absoluto o se disparará inespe-
var manualmente con un conmutador de llave radamente, lo que podría provocar lesiones graves
C
→ pág. 42. o mortales.

Características del sistema de airbag con desactiva- · Encargue inmediatamente una revisión del sis-
ción del airbag frontal del acompañante: tema de airbags a un taller especializado cualifi-
— Airbag frontal del acompañante en el tablero de cado para ello. Volkswagen Vehículos Comercia-
instrumentos les recomienda uno de sus concesionarios.
— Testigo de control en la pantalla del cuadro de · No monte nunca un asiento para niños en el
instrumentos asiento del acompañante. Si hay uno montado,
¡desmóntelo! El airbag frontal del acompañante
— Testigo de control en la parte superior de la con-
podría dispararse en caso de accidente, incluso
sola central PASSENGER AIR BAG
estando averiado.
— Conmutador de llave en el lado del acompañante
2H6012760AQ
Sistema de airbags 39
Problemas y soluciones guando su desplazamiento en la dirección del im-
pacto.
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, Cuando se dispara un airbag, un generador de gas lo
en la página 38. infla. De este modo se rompen las cubiertas del air-
bag correspondiente y este se despliega, ejerciendo
Avería en el sistema de airbags y de los preten- una gran fuerza y en cuestión de milésimas de se-
sores de los cinturones gundo, en su respectiva zona de despliegue. Cuando
El testigo de control amarillo se enciende y perma- el ocupante, con el cinturón de seguridad colocado,
nece encendido. se sumerge en el airbag desplegado, sale el gas del
mismo para frenarlo y amortiguar el golpe. De este
Se ha detectado una anomalía en el funcionamiento modo se puede reducir el riesgo de sufrir lesiones
de, al menos, un airbag o un pretensor del cinturón. graves o mortales. No se pueden descartar otros ti-
1. Acuda a un taller especializado debidamente pos de lesiones, como hinchazones, contusiones
cualificado y solicite que se revise el sistema de o desolladuras, por efecto del airbag al dispararse.
airbags y los pretensores de los cinturones. Cuando se despliega el airbag al dispararse, puede
producirse también calor por fricción.
A
uno de sus concesionarios. Los airbags no protegen los brazos ni la parte infe-
rior del cuerpo.
Avería en el sistema de airbags
Los factores más importantes para que se disparen
El testigo de control amarillo se enciende y perma- los airbags son el tipo de accidente, el ángulo de co-
nece encendido. lisión, la velocidad del vehículo y la naturaleza del
objeto contra el que choca el vehículo. Por ello, los
Hay una avería en el sistema de airbags.
1. PI
Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado y solicite que se revise inmediata-
mente el sistema de airbags. Volkswagen Vehí-
culos Comerciales recomienda uno de sus con-
cesionarios.
Sistema de airbags o pretensores de los cintu-

rones desactivados con un equipo de diagnosis
airbags no se disparan en cualquier colisión que cau-
se daños perceptibles en el vehículo.
El sistema de airbags se dispara en función del grado
de desaceleración que experimenta el vehículo
a consecuencia de un impacto y que registra una
unidad de control electrónica. Si el valor del grado
de desaceleración se encuentra por debajo del valor
de referencia programado en la unidad de control,
los airbags no se dispararán aunque el vehículo pue-
Tras conectar el encendido, el testigo de control da sufrir daños importantes a causa de un accidente.
O
amarillo se enciende durante aprox. 4 segundos y, Los daños sufridos por el vehículo en un accidente,
a continuación, parpadea durante aprox. otros 12. su ausencia o los gastos de reparación de los mis-
Además, puede que se muestre un mensaje en la mos no son necesariamente indicio alguno de si un
pantalla del cuadro de instrumentos. airbag debería haberse disparado o no. Puesto que
Al menos un airbag o un pretensor del cinturón se ha las colisiones pueden producirse en situaciones muy
desactivado con un equipo de diagnosis. distintas, es imposible definir un rango de velocida-
des y valores de referencia. Por ello, no es posible
1. Acuda a un taller especializado debidamente abarcar todos los tipos de colisiones y ángulos de
C
cualificado y solicite que se compruebe si el sis- colisión imaginables que provocarían el disparo de
tema de airbags o los pretensores de los cintu- los airbags. Algunos factores importantes para que
rones deben permanecer desactivados. Volks- se disparen los airbags son la naturaleza del objeto
wagen Vehículos Comerciales recomienda uno (dura o blanda) contra el que se produce el impacto,
de sus concesionarios. el ángulo de colisión y la velocidad del vehículo.
Los airbags solo complementan la función de los
cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje en
Descripción y funcionamiento de determinados accidentes en los que la deceleración
los airbags del vehículo es lo suficientemente alta para que se
disparen los airbags. Los airbags solo se disparan
una vez y únicamente bajo determinadas circunstan-
cias. Los cinturones de seguridad siempre están ahí
en la página 38.
para ofrecer su protección en aquellas situaciones en
El airbag puede proteger a los ocupantes del vehícu- las que los airbags no deban dispararse o ya lo hayan
lo en caso de colisiones frontales y laterales amorti- hecho. Por ejemplo, cuando un vehículo, tras una
40 Seguridad
primera colisión, colisiona con otro vehículo o es — Cuando la velocidad de impacto es inferior al valor
golpeado por otro vehículo. de referencia programado en la unidad de control.
El sistema de airbags forma parte del sistema gene-
ral de seguridad pasiva del vehículo. El sistema de
airbags solo puede proteger de forma óptima si los Airbags frontales
cinturones de seguridad están bien colocados y los
ocupantes van sentados en una posición correcta
→ pág. 30.
en la página 38.
Componentes del sistema de seguridad del vehículo
En su conjunto, los siguientes equipamientos del ve-
hículo constituyen el sistema de seguridad del vehí-
culo para reducir el riesgo de sufrir lesiones graves
y mortales. Puede que algunos equipamientos no
vayan montados en el vehículo por ser opcionales
o no estén disponibles en algunos países.
A
— Cinturones de seguridad optimizados en todas las
plazas
— Pretensor en el cinturón de seguridad del conduc-
tor y, dado el caso, en el del acompañante
— Reguladores de la altura de los cinturones de se-
guridad de los asientos delanteros
y el acompañante
PI
— Dado el caso, testigo de advertencia
— Dado el caso, airbags frontales para el conductor
— Dado el caso, airbags laterales para la cabeza y el

tórax para el conductor y el acompañante
— Testigo de control del airbag
— Testigo de control PASSENGER AIR BAG
Fig. 28 Ubicación y zona de despliegue del airbag fron-
tal del conductor.
— Unidades de control y sensores

O
— Apoyacabezas optimizados para casos de colisión
trasera y regulables en altura
— Columna de dirección regulable
— Dado el caso, puntos de anclaje para los asientos
para niños en las plazas traseras laterales
— Dado el caso, puntos de fijación para el cinturón
de fijación superior (Top Tether) de los asientos
C
para niños
Fig. 29 Ubicación y zona de despliegue del airbag fron-
Situaciones en las que no se disparan los airbags tal del acompañante.
frontales ni los airbags laterales para la cabeza y el
tórax: En combinación con los cinturones de seguridad, el
sistema de airbags frontales ofrece una protección
— Si, en el momento de una colisión, el encendido adicional para la zona de la cabeza y del pecho del
está desconectado. conductor y del acompañante en caso de colisiones
— En el caso de colisiones en la parte delantera del frontales graves. Hay que mantener siempre la ma-
vehículo si la deceleración medida por la unidad yor distancia posible respecto al airbag frontal
de control es demasiado baja. → pág. 30. Así, en caso de dispararse, los airbags
— En el caso de colisiones laterales leves. frontales se pueden desplegar por completo y ofre-
cer la máxima protección.
— En el caso de colisiones traseras.
2H6012760AQ
El airbag frontal del conductor va alojado en el vo-

— En el caso de vuelco del vehículo.
lante → fig. 28, y el del acompañante, en el tablero
de instrumentos → fig. 29. Su ubicación viene indi- · Ajuste el asiento del acompañante de modo que
cada con la inscripción “AIRBAG”. quede a la mayor distancia posible del tablero
de instrumentos.
Al dispararse, los airbags frontales ocupan las zonas
enmarcadas en rojo (zona de despliegue). Por este
motivo, no deposite ni fije nunca objetos en estas
zonas → . Los accesorios montados de fábrica no Activar y desactivar el airbag fron-
se encuentran nunca en el radio de acción de los air-
bags frontales del conductor y del acompañante. tal del acompañante
Al dispararse los airbags frontales del conductor
y del acompañante, las cubiertas de los airbags se
en la página 38.
abren y permanecen fijadas al volante y al tablero de
instrumentos.
PELIGRO
Al dispararse, el airbag se infla en milésimas de se-
A
gundo a gran velocidad.
· Deje siempre libres las zonas de despliegue de
los airbags frontales.
· No fije nunca ningún objeto, como un portabe-
bidas o un soporte para teléfono, en las cubier-
tas o las zonas de despliegue de los módulos de
·
airbag.
PI
No permita que se interpongan otras personas,
animales u objetos entre los ocupantes de los
asientos delanteros y las zonas de despliegue de
los airbags. Asegúrese de que esto también lo
cumplan todos los ocupantes del vehículo, in-
cluidos los niños.
No fije ningún objeto, como un dispositivo de
navegación portátil, en la zona del parabrisas si-
Fig. 30 En el lateral del tablero de instrumentos del la-
do del acompañante: conmutador de llave para desacti-
var y activar el airbag frontal del acompañante.
¡Si fija un asiento para niños orientado en el sentido

contrario al de la marcha en el asiento del acompa-
ñante, desactive sin falta el airbag frontal del acom-
pañante!
tuada por encima del airbag frontal del acompa- Activar el airbag frontal del acompañante
O
ñante.
· No pegue nada ni revista o modifique en modo
2. Abra la puerta del acompañante.
alguno el módulo de airbag del volante ni la su-
perficie del tablero de instrumentos por la zona 3. Despliegue por completo el paletón de la llave
de despliegue del airbag frontal del acompañan- del vehículo.
te. 4. Introduzca el paletón hasta el segundo encastre
del conmutador de llave → fig. 30. Aprox. 3/4
ADVERTENCIA del paletón de la llave se encuentran entonces
C
Los airbags frontales se despliegan delante del vo- dentro del conmutador → .
lante → fig. 28 y del tablero de instrumentos 5. Gire la llave a la posición ON sin ejercer mucha
→ fig. 29. fuerza.
· Durante la conducción, sujete siempre el volan- 6. Extraiga la llave del conmutador y pliegue el pa-
te por los lados, por su parte exterior, con las letón.
manos en la posición equivalente a las 9 y las 7. Cierre la puerta del acompañante.
3 horas.
8. Compruebe que, con el encendido conectado, el
· Ajuste el asiento del conductor de forma que testigo de control PASSENGER AIR BAG
quede una distancia mínima de 25 cm (aprox. de la parte superior de la consola central no esté
10 pulgadas) entre el tórax y el centro del vo- encendido → pág. 39.
lante. Si no puede mantener esta distancia por
condicionamientos físicos, póngase sin falta en Desactivar el airbag frontal del acompañante
contacto con un taller especializado debida-
mente cualificado. 1. Desconecte el encendido.
2. Abra la puerta del acompañante.
42 Seguridad
3. Despliegue por completo el paletón de la llave ra niños orientado en el sentido contrario al de
del vehículo. la marcha en el asiento del acompañante.
4. Introduzca el paletón hasta el segundo encastre
del conmutador de llave → fig. 30. Aprox. 3/4 AVISO
del paletón de la llave se encuentran entonces Si no se introduce el paletón de la llave lo suficiente
dentro del conmutador → . en el conmutador, se podría dañar el conmutador al
5. Gire la llave a la posición OFF sin ejercer mucha girar la llave.
fuerza.
6. Extraiga la llave del conmutador y pliegue el pa-
letón. Airbags laterales para la cabeza y el
7. Cierre la puerta del acompañante. tórax
El testigo de control PASSENGER AIR BAG de
la parte superior de la consola central permanecerá Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
encendido mientras el encendido esté conectado en la página 38.
A
→ pág. 39.
Señal identificadora de la desactivación del airbag

frontal del acompañante
La desactivación del airbag frontal del acompañante
solo se indica mediante el testigo de control PAS-
SENGER AIR BAG de la parte superior de la
dido → pág. 39. PI

consola central que, en tal caso, permanece encen-
Si el testigo de control PASSENGER AIR BAG

de la parte superior de la consola central no perma-
nece encendido o se enciende junto con el testigo de
control de la pantalla del cuadro de instrumentos,
no monte ningún sistema de retención infantil en el
asiento del acompañante por motivos de seguridad.
El airbag frontal del acompañante podría dispararse Fig. 31 En el lado izquierdo del vehículo: zona de des-
en caso de accidente. pliegue del airbag lateral para la cabeza y el tórax.
O
PELIGRO
Tenga en cuenta las importantes advertencias de
seguridad relativas al airbag frontal del acompa-
ñante. → pág. 46
PELIGRO
No desactive el airbag frontal del acompañante
C
salvo en casos especiales.

· Para evitar dañar el sistema, active y desactive
el airbag frontal del acompañante únicamente
con el encendido desconectado.
· El conductor es el responsable de que el con-
mutador de llave se encuentre en la posición
correcta.
Fig. 32 Lateral de un asiento delantero: ubicación del
· Desactive el airbag frontal del acompañante so- airbag lateral para la cabeza y el tórax (variante 1).
lamente cuando, en casos excepcionales, vaya
fijado un asiento para niños orientado en el sen-
tido contrario al de la marcha en el asiento del
acompañante.
2H6012760AQ
· Vuelva a activar el airbag frontal del acompa-

ñante en cuanto deje de utilizarse el asiento pa-
· No monte ningún accesorio en las puertas.
· En las ventanillas monte únicamente cortinillas
parasol que hayan sido autorizadas de forma ex-
presa para este vehículo.
· No gire los parasoles hacia las ventanillas cuan-
do lleve objetos en los mismos, p. ej., un bolí-
grafo o el mando para apertura del garaje.
ADVERTENCIA
La manipulación inapropiada de los asientos del
conductor y del acompañante puede impedir el
funcionamiento correcto de los airbags laterales
para la cabeza y el tórax, y provocar lesiones gra-
ves.
Fig. 33 Lateral de un asiento delantero: ubicación del
·
A
airbag lateral para la cabeza y el tórax (variante 2). No desmonte nunca del vehículo los asientos
delanteros ni modifique componentes de los
En función del equipamiento van montados airbags mismos.
laterales para la cabeza y el tórax para el conductor · Si los laterales del respaldo se ven sometidos
y, dado el caso, para el acompañante. a mucha fuerza, puede que los airbags laterales
Los airbags laterales para la cabeza y el tórax van no se disparen correctamente, que no lo hagan
montados en el acolchado lateral exterior de los res- en absoluto o que lo hagan de forma inespera-
PI
paldos de los asientos del conductor y del acompa-
ñante. Su ubicación viene indicada mediante etique-
tas con la inscripción “AIRBAG” → fig. 32 o → fig. 33.
En caso de una colisión lateral, se disparan los air-
bags laterales para la cabeza y el tórax del lado del
vehículo donde se produce el impacto y reducen así
el riesgo de que los ocupantes del vehículo sufran
lesiones en la parte del cuerpo más directamente
afectada por el impacto.
·
da.
Encargue inmediatamente a un taller especiali-
zado debidamente cualificado la reparación de
los daños que se produzcan en los tapizados ori-
ginales de los asientos o en la costura por la zo-
na del módulo de los airbags laterales para la
cabeza y el tórax.
Transportar niños de forma se-

O
Al dispararse, el airbag lateral ocupa la zona enmar-
cada en rojo (zona de despliegue) → fig. 31. Por este
motivo, no deposite ni fije nunca objetos en estas
gura
zonas.
ADVERTENCIA
Al dispararse, el airbag se infla en milésimas de se- Los asientos para niños reducen el riesgo de sufrir
gundo a gran velocidad. lesiones en caso de accidente. Por ello, ¡utilice siem-
C
pre estos asientos para transportar a los niños!

· Deje siempre libres las zonas de despliegue del
airbag lateral para la cabeza y el tórax. Tenga en cuenta lo siguiente:
· No fije nunca objetos sobre la cubierta del air- — Los asientos para niños se clasifican en diferentes
bag lateral para la cabeza y el tórax ni en la zona grupos en función de la estatura, la edad y el peso
de despliegue de este. del niño.
· No permita que se interpongan otras personas, — Existen diferentes sistemas de fijación para fijar
animales u objetos entre los ocupantes de los los asientos para niños al vehículo.
asientos delanteros y de las plazas traseras late-
Por motivos de seguridad, los asientos para niños
rales y la zona de despliegue de los airbags.
deberían montarse siempre en el asiento trasero
Asegúrese de que esto también lo cumplan to-
→ pág. 46.
dos los ocupantes del vehículo, incluidos los ni-
ños.
ADVERTENCIA
· En los colgadores del vehículo cuelgue solo
Si los niños no van protegidos con un sistema de
prendas de vestir ligeras. No deje objetos pesa-
dos ni afilados en los bolsillos de estas prendas. retención, o no lo suficiente, pueden sufrir lesiones
44 Seguridad
graves o mortales. Por ello, tenga en cuenta lo si- Tipos de asientos para niños
guiente:
· No transporte a ningún niño menor de 12 años Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
o con una estatura inferior a 150 cm sin utilizar en la página 44.
un asiento para niños adecuado. Tenga en cuen-
ta las disposiciones específicas al respecto del
país en cuestión.
· Proteja siempre a los niños utilizando un asiento
para niños adecuado. El asiento tiene que ser
adecuado para la estatura, la edad y el peso del
niño.
· No transporte nunca a varios niños a la vez en
un mismo asiento para niños.
· No lleve nunca a un niño o a un bebé en el rega-
zo.
A
· No deje nunca a ningún niño sentado en el
Fig. 34 Representación de algunos asientos para niños.
asiento para niños sin vigilancia.
· No permita nunca que los niños viajen sin ir pro- Utilice únicamente aquellos asientos para niños que
tegidos por un sistema de retención, ni que du- estén homologados oficialmente y sean adecuados
rante la marcha se pongan de pie en el vehículo para el niño en cuestión.
o de rodillas en los asientos, ni que adopten una
·
PI
posición incorrecta durante la marcha. Esto es
especialmente importante si el niño viaja en el
asiento del acompañante. Si se produjera un ac-
cidente, el niño podría sufrir lesiones muy gra-
ves o causárselas a otros.
Para que el asiento para niños ofrezca la máxi-
ma protección posible, es muy importante que
el cinturón de seguridad vaya colocado correc-
tamente. Tenga en cuenta sin falta las indica-
Normas sobre los asientos para niños
En la Unión Europea rige el reglamento ECE-R 44
o ECE-R 129 para los asientos para niños. Ambos re-
glamentos son válidos. Los asientos para niños ho-
mologados según estos reglamentos llevan la eti-
queta de homologación naranja de la ECE (CEPE en
español). En esta etiqueta pueden figurar, entre
otros, los siguientes datos acerca del asiento para
niños:
ciones del fabricante del asiento para niños re- — Grupo según el peso
O
lativas a la colocación correcta de la banda del
cinturón. Si el cinturón de seguridad está mal — Clase según el tamaño
colocado, puede provocar lesiones incluso en — Categoría de homologación
accidentes leves. — Número de homologación
· Después de un accidente, sustituya los asientos
En los asientos para niños homologados según el re-
para niños que se estuvieran utilizando en el
glamento ECE-R 44, el número de homologación de
momento de producirse el mismo, pues podrían
ocho cifras que figura en la etiqueta de homologa-
haber sufrido daños no perceptibles a simple
ción de la ECE tiene que empezar por 03 o 04. Esto
C
vista.
indica que el asiento está permitido. Aquellos asien-
tos para niños más antiguos cuyo número de homo-
logación empiece por 01 o 02 ya no están permiti-
dos.
Asientos para niños por grupos de peso

Grupo Peso del niño
Grupo 0 Hasta 10 kg
Grupo 0+ Hasta 13 kg
Grupo 1 De 9 a 18 kg
2H6012760AQ
— Grupo de peso 0/0+: Desde el nacimiento hasta

aprox. los 18 meses de edad, lo más apropiado es
Transportar niños de forma segura 45

utilizar las sillas portabebés orientadas en el sen- cha lista del fabricante del asiento para niños si
tido contrario al de la marcha → fig. 34 del grupo está permitido montar el asiento en cuestión en el
0/0+ o 0/1. vehículo.
— Grupo de peso 1: Una vez alcanzado el límite de — i-Size: Los asientos para niños con la homologa-
peso del grupo anterior, lo más apropiado es utili- ción i-Size deberán cumplir los requisitos de mon-
zar los asientos para niños del grupo 1 (hasta taje y seguridad prescritos en el reglamento ECE-
aprox. los 4 años) o del grupo 1/2 (hasta aprox. los R 129. Los fabricantes de asientos para niños le
7 años) con un sistema de arneses de sujeción in- podrán indicar qué asientos tienen la homologa-
tegrado. ción i-Size para este vehículo.
— Grupo de peso 2/3: A los grupos 2 y 3 pertenecen
los asientos para niños con respaldo y los cojines
elevadores sin respaldo. Los asientos para niños
Montar y utilizar un asiento para ni-
con respaldo ofrecen una protección mayor que
los cojines elevadores sin respaldo debido a que ños
llevan integrada una guía para la banda del cintu-
A
rón de seguridad y unos protectores de impacto Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
lateral. Se recomienda utilizar asientos para niños en la página 44.
con respaldo. Los asientos del grupo 2 son apro-
piados para niños de hasta 7 años aprox., y los del
grupo 3, para niños a partir de 7 años aprox.
No todos los niños caben en el asiento del grupo de
peso al que pertenecen, ni todos los asientos para
PI
niños son adecuados para todos los vehículos. Por
ello, compruebe siempre si el niño cabe bien en el
asiento para niños y si este se puede fijar de forma
segura en el vehículo.
Asientos para niños por categorías de homologación

Los asientos para niños pueden tener la categoría de
homologación “universal”, “semiuniversal”, “especí-
fica para un vehículo” o “i-Size”.
Fig. 35 Representación esquemática: etiqueta adhesi-
va relativa al airbag en el parasol.
— Universal: Los asientos para niños con la homolo-

O
gación “universal” se pueden montar en todos los
vehículos. No es necesario consultar ninguna lista
de modelos. En el caso de la homologación uni-
versal para ISOFIX, el asiento para niños deberá fi-
jarse adicionalmente con un cinturón de fijación
superior (Top Tether).
— Semiuniversal: La homologación “semiuniversal”
exige, además de los requisitos estándares de la
C
homologación universal, unos dispositivos de se-

guridad para fijar el asiento para niños que re-
quieren unos test adicionales. Los asientos para
niños con la homologación “semiuniversal” llevan Fig. 36 Representación esquemática: etiqueta adhesi-
incluida una lista de los modelos de vehículos en va relativa al airbag en el pilar B.
los que se pueden montar. Consulte en dicha lista
del fabricante del asiento para niños si está per- Disposiciones específicas en función del país
mitido montar el asiento en cuestión en el vehícu- Las normas y disposiciones sobre la utilización de los
lo. asientos para niños y sus posibilidades de fijación
— Específica para un vehículo: La homologación es- varían en función del país. No en todos los países es-
pecífica para un vehículo exige un test dinámico tá permitido llevar niños en el asiento del acompa-
del asiento para niños para cada modelo de vehí- ñante. Las disposiciones y normativas legales tienen
culo por separado. Los asientos para niños con la siempre prioridad sobre las descripciones de este
homologación “específica para un vehículo” inclu- manual de instrucciones.
yen también una lista con los modelos de vehícu-
los en los que se pueden montar. Consulte en di-
46 Seguridad
Indicaciones para el montaje de un asiento para ni- Peligros de transportar a un niño en el asiento del
ños acompañante
Cuando monte un asiento para niños, tenga en cuen- Si se utiliza un asiento para niños orientado en el
ta las siguientes indicaciones generales. Son válidas sentido contrario al de la marcha y se dispara el air-
para todos los asientos para niños, independiente- bag frontal del acompañante, podrían producirse le-
mente del sistema de fijación del que dispongan. siones muy graves o mortales → .
— Lea y tenga en cuenta las instrucciones del fabri- Únicamente utilice asientos para niños orientados en
cante del asiento para niños → . el sentido contrario al de la marcha en el asiento del
— Lo mejor es que monte el asiento para niños en la acompañante si el airbag frontal de este asiento está
plaza situada detrás del asiento del acompañante desactivado. La desactivación del airbag frontal del
para que el niño pueda bajar del vehículo por el acompañante se indica mediante el testigo de con-
lado de la acera. trol PASSENGER AIR BAG de la parte superior
de la consola central que, en tal caso, permanece
— Sitúe el regulador de la altura del cinturón de se- encendido. Desactivación del airbag frontal del
guridad en la posición más alta. acompañante → pág. 39.
A
— Si monta el asiento para niños orientado en el
Si utiliza un asiento para niños orientado en el senti-
sentido contrario al de la marcha en el asiento del
do de la marcha, no desactive el airbag frontal del
acompañante, desactive el airbag frontal del
acompañante. Al montar el asiento para niños, deje
acompañante.
la mayor distancia posible respecto al airbag frontal
— Si monta el asiento para niños en el asiento del del acompañante. Si se dispara el airbag frontal del
acompañante, desplace este asiento completa- acompañante, se pueden producir lesiones gra-
mente hacia atrás y súbalo al máximo. Coloque el ves → .
vertical → pág. 30. PI

respaldo del asiento del acompañante en posición
— Deje siempre suficiente espacio libre alrededor

del asiento para niños. En caso necesario, ajuste
convenientemente el asiento de delante teniendo
en cuenta y siguiendo sin falta las indicaciones
sobre la posición correcta del asiento del conduc-
tor y del acompañante → pág. 30.
— El respaldo del asiento para niños deberá quedar
No todos los asientos para niños están homologados
para su utilización en el asiento del acompañante. El
asiento para niños tiene que estar especialmente au-
torizado por el fabricante para su utilización en el
asiento del acompañante de vehículos con airbags
frontales y laterales.
Peligros derivados de los airbags laterales

Si se disparase el airbag lateral, podría golpear la ca-
lo más pegado posible al respaldo del asiento del beza del niño y provocarle lesiones graves → .
O
vehículo. Dado el caso, ajuste la inclinación del
respaldo del asiento del vehículo de forma que el PELIGRO
asiento para niños quede completamente pegado Tenga en cuenta las importantes advertencias de
a él. Si, una vez montado, el asiento para niños to- seguridad relativas al airbag frontal del acompa-
pa con el apoyacabezas del vehículo y por ello no ñante. → pág. 42
puede quedar pegado al respaldo, suba el apoya-
cabezas del vehículo hasta el tope o desmóntelo
PELIGRO
y guárdelo en el vehículo de forma segura
C
→ pág. 30. Si se utiliza un asiento para niños orientado en el

sentido contrario al de la marcha en el asiento del
Adhesivo relativo al airbag acompañante, aumenta el riesgo de que el niño
En el vehículo puede haber unos adhesivos con in- sufra lesiones graves, muy graves o mortales en
formación importante acerca del airbag frontal del caso de accidente.
acompañante. La información puede variar según el · No utilice nunca un asiento para niños montado
país. Los adhesivos pueden ir pegados en los si- en el sentido contrario al de la marcha en el
guientes lugares: asiento del acompañante si el airbag frontal de
— en el parasol del conductor y, dado el caso, en el este asiento está activado.
del acompañante → fig. 35; · Desactive el airbag frontal del acompañante. Si
— en el pilar B del lado del acompañante → fig. 36. el airbag frontal del acompañante no se puede
desactivar, no utilice un asiento para niños
Antes de montar un asiento para niños orientado en orientado en el sentido contrario al de la mar-
2H6012760AQ
el sentido contrario al de la marcha, tenga siempre cha.

en cuenta las advertencias → .

· Desplace el asiento del acompañante todo lo Sistemas de fijación
posible hacia atrás y súbalo al máximo para de-
jar la mayor distancia posible respecto al airbag
frontal del acompañante. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 44.
· Coloque el respaldo del asiento en posición ver-
tical. Dependiendo del país se utilizan diferentes sistemas
· Ajuste la altura del cinturón de seguridad de de fijación para montar los asientos para niños de
modo que la banda del mismo se adapte al forma segura.
asiento para niños de forma natural, sin desviar-
se mucho. Si está montado un asiento para ni- Sinopsis de los sistemas de fijación
ños orientado en el sentido contrario al de la — ISOFIX: ISOFIX es un sistema de fijación normali-
marcha, sitúe el regulador de la altura del cintu- zado que permite una fijación rápida y segura de
rón en la posición más baja. los asientos para niños en el vehículo. La fijación
· Utilice únicamente asientos para niños que es- ISOFIX establece una unión rígida entre el asiento
tén autorizados por el fabricante para su utiliza- para niños y la carrocería.
A
ción en asientos del acompañante con airbags El asiento para niños cuenta con dos estribos de fija-
frontal y lateral. ción rígidos llamados conectores. Estos conectores
encastran en unas argollas ISOFIX que se pueden en-
ADVERTENCIA contrar entre la banqueta y el respaldo del asiento
Si el asiento para niños se monta incorrectamente, trasero del vehículo. Los sistemas de fijación ISOFIX
existe peligro de que se produzcan lesiones. se utilizan sobre todo en Europa → . Dado el caso,
es posible que haya que complementar la fijación
·
del asiento para niños.
ADVERTENCIA
PI
Tenga en cuenta y siga siempre las instruccio-
nes de montaje y las advertencias del fabricante
Si se utiliza un asiento para niños orientado en el

sentido de la marcha en el asiento del acompañan-
te, existe peligro de lesiones.
ISOFIX con un cinturón de fijación superior (Top Tet-
her) o una pata de apoyo.
— LATCH: LATCH es un sistema de fijación normali-
zado que permite una fijación rápida y segura de
los asientos para niños en el vehículo. Los siste-
mas de fijación LATCH se utilizan sobre todo en
EE. UU. y Canadá.
— Cinturón de seguridad de tres puntos de anclaje:
· Desplace el asiento del acompañante todo lo
Siempre que sea posible, es preferible fijar los
posible hacia atrás y súbalo al máximo para de-
O
asientos para niños con el sistema ISOFIX que con
jar la mayor distancia posible respecto al airbag
un cinturón de seguridad de tres puntos de ancla-
frontal del acompañante.
je.
· Coloque el respaldo del asiento en posición ver-
Fijaciones adicionales:
tical.
— Top Tether: El cinturón de fijación superior se guía
· Sitúe el cinturón de seguridad en la posición
por encima del respaldo del asiento trasero y se
más alta.
fija con un gancho a un punto de anclaje que se
· Utilice únicamente un asiento para niños que encuentra en la parte trasera del asiento trasero.
C
esté autorizado por el fabricante para su utiliza- Las argollas para la fijación del cinturón Top Tet-
ción en asientos del acompañante con airbags her vienen señalizadas con el símbolo de un ancla.
frontal y lateral.
— Pata de apoyo: Algunos asientos para niños se
ADVERTENCIA apoyan en el piso del vehículo con una pata de
apoyo. Esta pata impide que el asiento para niños
Para evitar que se produzcan lesiones en caso de se vuelque hacia delante en caso de coli-
dispararse un airbag lateral o para la cabeza: sión → .
· Asegúrese de que el niño no se encuentre en las Estos sistemas utilizan un cinturón de fijación supe-
zonas de despliegue de los airbags. rior (Top Tether) y los puntos de anclaje de la parte
· No deje ningún objeto en la zona de despliegue inferior del asiento para fijar el sistema de retención
del airbag lateral. infantil.
48 Seguridad
Sistemas recomendados para fijar los asientos para que se generan cuando se montan correctamente
niños dichos sistemas. No las utilice en ningún caso para
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda fijar los cinturones de seguridad previstos para adultos
los asientos para niños como sigue: u otros cinturones ni para fijar otros objetos
o equipamiento en el vehículo.
— Sillas portabebés o asientos para niños orienta-
dos en el sentido contrario al de la marcha: ISO- ADVERTENCIA
FIX o LATCH y pata de apoyo.
Si se utiliza la pata de apoyo de forma incorrecta,
— Asientos para niños orientados en el sentido de la
se pueden producir lesiones graves o mortales.
marcha: ISOFIX o LATCH y cinturón de fijación su-
perior (Top Tether) y, dado el caso, también pata · Asegúrese de que la pata de apoyo esté instala-
de apoyo. da de forma correcta y segura.
ADVERTENCIA
Las fijaciones de los sistemas de retención para ni-
ños solo están diseñadas para soportar las cargas
A
Utilizar un asiento para niños en el asiento trasero
PI
Al montar un asiento para niños en el asiento trasero
hay que colocar el asiento delantero de forma que el
niño disponga de suficiente espacio. Por consiguien-
te, ajuste el asiento delantero en función del tamaño
del asiento para niños y de la estatura del niño te-
niendo también en cuenta la posición correcta del
asiento del acompañante → pág. 30.
Asientos adecuados para niños

sistema ISOFIX especialmente homologados para
este vehículo según el reglamento ECE-R 44.
Los asientos para niños con sistema ISOFIX se divi-
den en las categorías “específicos para un vehículo”,
“con restricciones” y “semiuniversales”.
Los asientos para niños con sistema ISOFIX vienen
acompañados de una lista elaborada por el fabrican-
te en la que figuran los vehículos para los que están
En los asientos traseros pueden montarse asientos homologados. Si el vehículo consta en esta lista y el
O
universales para niños de los grupos 0, 0+, 1, 2 y asiento para niños ISOFIX pertenece a una de las cla-
3 que cumplan el reglamento ECE-R 44. ses que figuran en la siguiente tabla, se podrá utili-
zar el asiento en el vehículo. En caso necesario, soli-
Asientos para niños con sistema ISOFIX homologa- cite al fabricante del asiento para niños una lista ac-
dos para el asiento trasero tualizada de los vehículos en los que se puede mon-
Dado el caso, las plazas laterales del asiento trasero tar.
son adecuadas para montar asientos para niños con
C
Sentido de la Clase según el Asiento del Plazas traseras Plaza trasera

Grupo
marcha tamaño acompañante laterales central
Grupo 0: hasta
E X X
Orientado 10 kg
hacia atrás, C X X
Grupo 0+: hasta
en el sentido D a) X IL-SU X
13 kg
contrario al E X X
de la marcha Grupo 1: De 9 a C X X
18 kg D a) X X
2H6012760AQ

Grupo
A a) X X
Grupo 1: De 9 a
Orientado B X IL-SU / IUF X
18 kg
hacia delan- B1 a) X X
te, Grupo 2: De 15
en el sentido – X X
a 25 kg
de la marcha IL-SU
Grupo 3: De 22
– X X
a 36 kg
Sistema de reten-
Los asientos para niños con la homologación i-Size no son apropiados para
ción para niños i-
este vehículo.
Size
a) Si se monta un asiento de las clases A, B1 y D, hay que subir el apoyacabezas al máximo.
X: Plaza no adecuada para la fijación de un asiento ADVERTENCIA
A
para niños ISOFIX de este grupo.
Un niño sentado en un asiento para niños montado
IL-SU: Plaza adecuada para el montaje de un asiento en el asiento trasero puede sufrir lesiones morta-
para niños ISOFIX con la homologación “semiuniver- les al jugar con un cinturón de seguridad con siste-
sal”. Tenga en cuenta la lista de vehículos del fabri- ma de bloqueo que no se esté utilizando.
cante del asiento para niños.
· Fije siempre los cinturones de seguridad del
IUF: Plaza adecuada para el montaje de un asiento asiento trasero provistos de bloqueo que no se
y fijación con el cinturón Top Tether. PI

para niños ISOFIX con la homologación “universal”
Fijar un asiento para niños con los sistemas ISOFIX y LATCH

Tenga en cuenta
vayan a utilizar.
, al principio de este capítulo, en la página 44.
Cuadro sinóptico para la fijación con el sistema ISO- el tamaño A a G, existen varias posibilidades de fijar
O
FIX los asientos para niños con el sistema ISOFIX a los
Según lo establecido en el reglamento europeo ECE- puntos de anclaje inferiores de los asientos del vehí-
R 16 y en la norma NBR 6091 sobre las clases según culo, que figuran en la siguiente tabla.

Grupo
Grupo 0: hasta
E X X
Orientado 10 kg
C
hacia atrás, C X X
Grupo 0+: hasta
en el sentido D a) X IL-SU X
13 kg
contrario al E X X
de la marcha Grupo 1: De 9 a C X X
18 kg D a) X X
A a) X X
Grupo 1: De 9 a
Orientado B X IL-SU / IUF X
18 kg
hacia delan- B1 a) X X
te, Grupo 2: De 15
en el sentido – X X
a 25 kg
de la marcha IL-SU
Grupo 3: De 22
– X X
a 36 kg
Sistema de reten-
Los asientos para niños con la homologación i-Size no son apropiados para
ción para niños i-
este vehículo.
Size
50 Seguridad
Grupo
a) Si se monta un asiento de las clases A, B1 y D, habrá que situar el apoyacabezas en la posición superior.
X: Plaza no adecuada para la fijación de un asiento Cada una de las plazas traseras laterales cuenta con
para niños ISOFIX de este grupo. dos argollas de sujeción, también llamadas puntos
de anclaje, entre el respaldo y la banqueta del asien-
IL-SU: Plaza adecuada para el montaje de un asiento
to. La ubicación de los puntos de anclaje ISOFIX vie-
para niños ISOFIX con la homologación “semiuniver-
ne indicada con un símbolo → fig. 37.
sal”. Tenga en cuenta la lista de vehículos del fabri-
cante del asiento para niños. 1. Tenga en cuenta las indicaciones y sígalas
→ pág. 46.
IUF: Plaza adecuada para el montaje de un asiento
para niños ISOFIX con la homologación “universal” 2. Introduzca los conectores del asiento para niños
y fijación con el cinturón de fijación Top Tether. en los anclajes ISOFIX en el sentido de la flecha
→ fig. 38. El asiento para niños deberá encastrar
Asientos para niños con fijación rígida (ISOFIX)
A
de forma segura y audible.
3. Ajuste el apoyacabezas de modo que no entor-
pezca el montaje del asiento para niños.
4. Tire del asiento para niños para comprobar que
ambos bloqueos hayan encastrado.
Asiento para niños con cinturones de fijación ajusta-
PI
Fig. 37 En el asiento del vehículo: señalización de los
bles (LATCH)
1.
2.
Lea y tenga en cuenta las indicaciones
→ pág. 46.
Coloque el asiento para niños sobre la banqueta
del asiento y fije los ganchos de los cinturones
de fijación a las argollas de sujeción siempre
y cuando dichos cinturones estén incluidos en el
asiento para niños.
puntos de anclaje inferiores para los asientos para niños. 3. Ajuste los cinturones de fijación mediante el
O
dispositivo correspondiente de forma que que-
den tirantes por igual a ambos lados. El asiento
para niños tiene que quedar pegado al asiento
del vehículo.
4. Tire del asiento para niños para comprobar que
ambos bloqueos hayan encastrado.
ADVERTENCIA
C
Los puntos de anclaje inferiores para asientos para

niños no son argollas de amarre. En los puntos de
anclaje inferiores, fije únicamente asientos para ni-
ños diseñados para este sistema de fijación.
· Para fijar el asiento con cinturones ajustables
(LATCH) solo está permitido utilizar los cinturo-
nes que vengan con el asiento para niños. No
Fig. 38 Representación esquemática: montar el asien- está permitido utilizar cinturones adaptados, de
to para niños ISOFIX con conectores. confección propia o que no sean originales para
fijar el asiento para niños.
2H6012760AQ

Fijar un asiento para niños con ISO- 3. Tire de ambos lados del asiento para niños
a modo de comprobación.
FIX
Asiento para niños con cinturones de fijación ajusta-
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, bles
en la página 44. — Tenga en cuenta las indicaciones y sígalas
→ pág. 46.
— Coloque el asiento para niños sobre la banqueta
del asiento y fije los ganchos de los cinturones de
fijación a las argollas de sujeción
— Ajuste los cinturones de fijación mediante el dis-
positivo correspondiente de forma que queden ti-
rantes por igual a ambos lados. El asiento para ni-
ños tiene que quedar pegado al asiento del vehí-
culo.
A
— Tire de ambos lados del asiento para niños a mo-
do de comprobación.
Fijar un asiento para niños con el

Fig. 39 Señalización en el asiento del vehículo de los
cinturón de fijación superior (Top
PI
puntos de anclaje inferiores para el asiento para niños.
Tether)
Tenga en cuenta
en la página 44.
O
Fig. 41 Representación esquemática: distintivo del
Fig. 40 Representación esquemática: montar el asien-
punto de fijación del cinturón Top Tether.
to para niños ISOFIX con conectores.
C
Además de fijarse a los puntos de anclaje ISOFIX, los

Cada una de las plazas traseras laterales cuenta con
asientos para niños ISOFIX con la homologación
dos argollas de sujeción, también llamadas puntos
“universal” se tienen que fijar también con un cintu-
de anclaje, entre el respaldo y la banqueta del asien-
rón de fijación superior (Top Tether).
to. La ubicación de los puntos de anclaje ISOFIX vie-
ne indicada con un símbolo → fig. 40. Enganche el cinturón de fijación únicamente en los
puntos de fijación previstos para ello, que son apro-
Asientos para niños con fijación rígida piados para el cinturón Top Tether. Estas argollas es-
1. Tenga en cuenta las indicaciones y sígalas tán señalizadas con un símbolo y, dado el caso, con
→ pág. 46. la inscripción “TOP TETHER” → fig. 41.
2. Encaje el asiento para niños en las argollas de

sujeción. Las aberturas para encajarlo se en-
cuentran junto a las inscripciones de ISOFIX
→ fig. 39 (flecha). El asiento para niños deberá
encastrar de forma segura y audible.
52 Seguridad
5. Enganche el cinturón de fijación superior en la
argolla de sujeción correspondiente → fig. 42
6. Levante el respaldo del asiento y encástrelo
bien en el bloqueo.
7. Fije el asiento para niños en los puntos de an-
claje inferiores → pág. 50.
8. Tense el cinturón de modo que la parte superior
del asiento para niños quede pegada al respaldo
del asiento del vehículo.
ADVERTENCIA
Enganche el cinturón de fijación únicamente en las
argollas de sujeción previstas para ello. De lo con-
Fig. 42 En la parte posterior del respaldo del asiento trario, podrían producirse lesiones graves.
A
trasero: cinturón de fijación superior enganchado. · Enganche únicamente el cinturón de fijación de
un solo asiento para niños en cada argolla de
1. Tenga en cuenta las indicaciones y sígalas sujeción.
→ pág. 46.
· No enganche nunca el cinturón de fijación de un
2. Desbloquee el respaldo del asiento e inclínelo asiento para niños en una argolla de amarre.
un poco hacia delante.
3. Suba el apoyacabezas situado detrás del asiento ADVERTENCIA
4.
para niños.
PI
Guíe el cinturón superior de fijación del asiento
para niños hacia la parte posterior del asiento
trasero por debajo o a ambos lados del apoya-
cabezas (dependiendo del modelo de asiento
para niños).
Los objetos que se lleven en los bolsillos traseros
de los asientos pueden dañar el cinturón de fija-
ción en caso de accidente. Como consecuencia se
pueden producir lesiones graves.
· No guarde nada en los bolsillos traseros de los
asientos cuando utilice el cinturón de fijación.
Fijar un asiento para niños con el cinturón de seguridad

O
Si desea utilizar en el vehículo un asiento para niños etiqueta de homologación naranja de la ECE que lle-
con la homologación “universal” (u), asegúrese de va el asiento para niños. En la siguiente tabla puede
que esté autorizado para las plazas en cuestión. En- consultar las posibilidades de montaje del asiento.
contrará la información necesaria al respecto en la
C
Asiento del acompañante

Peso del ni- Airbag frontal Airbag frontal del Plazas en la parte tra-
Grupo
ño del acompañan- acompañante de- sera
te activado sactivado
Grupo 0 Hasta 10 kg x u u
Grupo 0+ Hasta 13 kg x u u
Orientado hacia
De 9 a 18 kg x u u
atrás
Grupo 1
Orientado hacia De 9 a 18 kg
u x u
delante
De 15
Grupo 2 u x u
a 25 kg
2H6012760AQ

Asiento del acompañante
Peso del ni- Airbag frontal Airbag frontal del Plazas en la parte tra-
Grupo
ño del acompañan- acompañante de- sera
te activado sactivado
De 22
Grupo 3 u x u
a 36 kg
u: universal; x: Plaza no adecuada para el montaje de un asiento para niños de este grupo.
Fijar un asiento para niños con el cinturón de seguri- 4. Asegúrese de que el cinturón de seguridad no
dad esté retorcido.
1. Tenga en cuenta las indicaciones y sígalas 5. Introduzca la lengüeta del cinturón en el cierre
→ pág. 46. del cinturón del asiento correspondiente hasta
que encastre de forma audible.
2. Sitúe el regulador de la altura del cinturón de
seguridad en la posición más alta.
A
3. Coloque el cinturón de seguridad y guíelo a tra-
vés del asiento para niños según las instruccio-
nes del fabricante del asiento.
En caso de emergencia 7. Al salir del vehículo, no deje nunca ninguna llave

del mismo en su interior.
Tomar las medidas de seguridad

pertinentes para su persona y el ve-
hículo
PI
Tenga en cuenta las disposiciones legales relativas
a la señalización de un vehículo inmovilizado. En mu-
chos países es obligatorio, p. ej., conectar los inter-
8.
9.
Coloque el triángulo de preseñalización para ad-
vertir de la presencia del vehículo a otros usua-
rios de la vía.
Deje que el motor se enfríe suficientemente y,
en caso necesario, solicite la ayuda de personal
especializado.
Con el encendido conectado puede señalizar el cam-
bio de dirección o de carril accionando la palanca de
mitentes de emergencia y utilizar un chaleco reflec- los intermitentes aunque los intermitentes de emer-
O
tante. gencia estén conectados. Los intermitentes de
emergencia permanecen desconectados durante es-
Lista de comprobación
te tiempo.
Por su propia seguridad y la de sus acompañantes,
tenga en cuenta los siguientes puntos en el orden Conecte los intermitentes de emergencia.
indicado → : Para avisar a los vehículos que circulan por detrás,
1. Estacione el vehículo sobre un terreno adecuado conecte los intermitentes de emergencia en las si-
y a una distancia prudencial del tráfico rodado. guientes situaciones:
C
2. Conecte los intermitentes de emergencia con el — Cuando los vehículos precedentes aminoren re-
pulsador . pentinamente la marcha.
3. Ponga el freno de mano y apriételo bien. — Cuando se alcance el final de un atasco.
4. Sitúe la palanca de cambios en punto muerto — En situaciones de emergencia.
o la palanca selectora en la posición P. — En caso de averiarse el vehículo.
5. Apague el motor y extraiga la llave de la cerra- — Durante el arranque por remolcado y el remolca-
dura de encendido. do.
6. Haga descender del vehículo a todos los ocu-
Tenga siempre en cuenta las disposiciones locales
pantes y llévelos a un lugar seguro alejado del
relativas a la utilización de los intermitentes de
tráfico rodado, p. ej., detrás de la valla de pro-
emergencia.
tección. Tenga en cuenta las disposiciones espe-
cíficas del país en cuestión en cuanto al uso de Si los intermitentes de emergencia no funcionaran,
chalecos reflectantes. advierta a los demás usuarios de la vía de la presen-
cia del vehículo averiado con otras medidas, siempre
de acuerdo con las disposiciones legales.
54 Seguridad
ADVERTENCIA cen encendidas. Al acelerar, los intermitentes de
emergencia se desconectan automáticamente.
Un vehículo que quede inmovilizado en la vía com-
porta un elevado riesgo de accidente para sus ocu-
pantes y otros usuarios de la vía.
· Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se- Equipamiento para casos de emer-
guro. gencia
· Estacione el vehículo a una distancia prudencial
del tráfico rodado. Botiquín
El botiquín deberá cumplir las disposiciones legales
· Conecte los intermitentes de emergencia.
correspondientes. Tenga en cuenta la fecha de cadu-
· No deje nunca a nadie en el interior del vehícu- cidad de su contenido.
lo, especialmente a ningún niño ni a ninguna
persona que pueda precisar ayuda. Esto es es- En el portaobjetos de la puerta trasera derecha o de-
pecialmente importante cuando las puertas es- trás del respaldo del asiento trasero puede haber un
tén bloqueadas. Las personas encerradas en el botiquín.
A
vehículo pueden quedar expuestas a temperatu- Tras utilizar el botiquín, reponga el contenido en ca-
ras muy altas o muy bajas. so necesario y vuelva a guardarlo de forma segura.
ADVERTENCIA Chaleco reflectante

Por su propia seguridad, no ignore esta importante En función del equipamiento del vehículo puede ha-
lista de comprobación, ya que, de lo contrario, se ber un portaobjetos en la puerta del conductor para
pueden producir accidentes y lesiones graves. guardar un chaleco reflectante.
· PI
Siga siempre las indicaciones de la lista de com-
probación y tenga siempre en cuenta las medi-
das de seguridad de validez general.
ADVERTENCIA
Los componentes del sistema de escape se calien-
tan extremadamente y podrían provocar un incen-
dio y lesiones graves.
Triángulo de preseñalización
· No estacione nunca el vehículo de manera que

O
algún componente del sistema de escape entre
en contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del vehícu-
lo, como hierba seca o combustible.
AVISO
Si se empuja el vehículo con las manos, no permita Fig. 43 Detrás del respaldo de la plaza trasera derecha:
C
que se presione sobre los grupos ópticos traseros ni triángulo de preseñalización 2 .

sobre grandes superficies de chapa. Esto podría pro-
vocar daños en el vehículo. — Abata el respaldo del asiento trasero.
La batería de 12 voltios se descarga si se dejan — Suelte los cierres de velcro 1 y extraiga el trián-
los intermitentes de emergencia conectados gulo de preseñalización 2 .
durante un periodo de tiempo largo, también con el
encendido desconectado. El triángulo de preseñalización deberá cumplir las
disposiciones legales.
En algunos vehículos, si se frena a fondo a una
El triángulo de preseñalización puede ir alojado en
velocidad superior a los 80 km/h (50 mph)
diferentes compartimentos portaobjetos.
aprox., las luces de freno pueden parpadear para avi-
sar a los vehículos que circulan por detrás. Si se con-
tinúa frenando, los intermitentes de emergencia se
2H6012760AQ
conectan automáticamente cuando la velocidad baja

de los 10 km/h (6 mph). Las luces de freno permane-
En caso de emergencia 55
Extintor
A
Fig. 44 Debajo del asiento del acompañante: soporte
con extintor (representación esquemática).
En función del equipamiento, en un soporte de la zo-

na reposapiés del acompañante, debajo del asiento,
puede ir alojado un extintor.
El extintor deberá cumplir las disposiciones legales
el extintor).
PI
vigentes, estar siempre en condiciones de ser utiliza-
do y ser revisado o sustituido con regularidad (véase
la etiqueta de inspección o la fecha de caducidad en
Tras utilizar el extintor, vuelva a guardarlo de forma

segura y sustitúyalo lo antes posible.
Retirar y guardar el extintor

Antes de utilizar el extintor, familiarícese con su ma-
O
nejo. Para ello hay unas instrucciones en el mismo.
— Abra la lengüeta del soporte y retire el extintor
→ fig. 44 (flecha).
— Coloque el extintor en el soporte. Introduzca la
cinta por la lengüeta, ciña el cinturón y cierre la
lengüeta.
ADVERTENCIA
C
Los objetos que no vayan fijados en el vehículo po-

drían salir lanzados por el habitáculo en caso de
producirse un frenazo, una maniobra brusca o un
accidente, y causar lesiones graves.
· Fije siempre de forma segura el botiquín, el
triángulo de preseñalización y el extintor en los
soportes previstos en el vehículo.
· Guarde el chaleco reflectante en algún portaob-
jetos al alcance de la mano.
56 Seguridad
Apertura y cierre la muerte, sobre todo en el caso de niños pe-
queños.
Llave del vehículo · No desconecte nunca el encendido cuando el

vehículo esté en movimiento. El bloqueo de la
columna de dirección podría encastrarse y no
Funciones de la llave del vehículo sería posible controlar el vehículo.
No desconecte nunca el encendido cuando el
Teclas de la llave del vehículo vehículo esté en movimiento. El bloqueo de la
Bloquear el vehículo. columna de dirección podría encastrarse y no
sería posible controlar el vehículo.
Desbloquear el vehículo.
AVISO
Si se programó la apertura individual de puertas en Todas las llaves del vehículo con mando a distancia
un concesionario de Volkswagen Vehículos Comer- tienen componentes electrónicos. Por ello, evite que
ciales o en un taller especializado, al pulsar una vez se dañen, se mojen o reciban golpes.
A
la tecla o girar una vez la llave mecánica en la ce-
rradura, solo se desbloquea la puerta del conductor.
Pulsando la tecla una segunda vez o girando la
llave mecánica en la cerradura una segunda vez, se Cambiar la pila de botón
desbloquean todas las puertas.
Llave de repuesto
PI
Para poder hacer un duplicado de la llave o adquirir
llaves adicionales, es necesario conocer el número
de bastidor del vehículo.
Cada llave adicional lleva integrado un microchip que
tiene que ser codificado con los datos del inmoviliza-
dor electrónico del vehículo. Si el microchip no está
codificado, la llave no funciona. Lo mismo ocurre
con las que se hayan fresado a medida.
Se pueden adquirir llaves nuevas en los concesiona-
O
rios de Volkswagen Vehículos Comerciales o en talle- Fig. 45 Llave del vehículo: cambiar la pila de botón.
res especializados y establecimientos autorizados
especializados en hacer este tipo de llaves. 1 Tapa
2 Pila de botón
ADVERTENCIA
Si se utilizan las llaves del vehículo de forma negli- Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
gente o sin prestar la debida atención, se pueden cargar el cambio de la pila de botón a uno de sus
producir accidentes y lesiones graves. concesionarios o a otro taller especializado cualifica-
C
do para ello → .
· Al salir del vehículo, lleve siempre consigo todas
las llaves del mismo. De lo contrario, un niño 1. Despliegue el paletón de la llave del vehículo.
o una persona no autorizada podría bloquear las 2. Desmonte la tapa haciendo palanca
puertas y el portón trasero, poner el motor en → fig. 45 1 .
marcha o conectar el encendido, lo que le per-
mitiría accionar algún equipamiento eléctrico, 3. Extraiga la pila de su compartimento
p. ej., los elevalunas. → fig. 45 2 haciendo palanca.
· No deje nunca solos en el interior del vehículo 4. Encaje una pila de botón nueva en el comparti-
a ningún niño ni a ninguna persona que pueda mento.
precisar ayuda. En caso de emergencia no po- 5. Presione la tapa sobre la carcasa.
drían salir del vehículo ni valerse por sí mismos.
Dependiendo de la estación del año, en un vehí- PELIGRO
2H6012760AQ
culo cerrado se pueden llegar a alcanzar tempe-

raturas muy altas o muy bajas que pueden pro- Las pilas de botón, si se tragan o introducen en la
vocar lesiones y enfermedades graves o incluso tráquea, pueden causar lesiones graves e incluso
Llave del vehículo 57

mortales en muy poco tiempo por asfixia o que- culo, p. ej., obstáculos o emisores que se en-
maduras internas. cuentren cerca de la llave.
· Busque inmediatamente asistencia médica si 3. Sincronice la llave del vehículo → pág. 58.
sospecha que alguien se ha tragado una pila de
O bien: el cierre centralizado se ha desconectado
botón.
brevemente para proteger el sistema contra sobre-
· Si no se puede cerrar la tapa de la pila, no utilice carga.
el mando a distancia por radiofrecuencia. 1. Desbloquee o bloquee manualmente las puertas
· Mantenga el mando a distancia por radiofre- → pág. 61.
cuencia y los llaveros que lleven pilas de botón 2. Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
siempre fuera del alcance de los niños. zado debidamente cualificado y solicite que se
revise el vehículo. Volkswagen Vehículos Comer-
AVISO ciales recomienda para ello uno de sus conce-
Si se cambia la pila de manera incorrecta, puede da- sionarios.
ñarse la llave.
El testigo de control de la llave del vehículo no fun-
A
· El uso de pilas de botón inapropiadas puede dañar ciona
la llave. Cambie siempre la pila de botón gastada
por otra nueva de igual voltaje, tamaño y especifi- 1. Cambie la pila de botón de la llave del vehículo
cación. → pág. 57.
· Al montar la pila de botón, respete la polaridad.
Las pilas del tipo que se utiliza en el mando

Puertas y tecla del cierre cen-
PI
a distancia de la llave del vehículo pueden
contener perclorato. Esto puede exigir una manipu-
lación especial. Tenga en cuenta todas las disposi-
ciones legales sobre la manipulación y el desecho de
estas pilas. Le recomendamos que encargue este
trabajo a un concesionario de Volkswagen Vehículos
Comerciales o a un taller especializado.
tralizado
Es posible bloquear y, en parte, desbloquear las
puertas de forma manual, p. ej., si se avería la llave
del vehículo o el cierre centralizado.
El cierre centralizado permite desbloquear y blo-
Sincronizar la llave del vehículo
O
quear todas las puertas y la tapa del depósito de
combustible del vehículo de forma centralizada.
Si no es posible desbloquear o bloquear el vehículo
con la llave, sincronice la llave o cambie la pila de El vehículo solo se puede bloquear si el encendido
botón de la misma → pág. 58. está desconectado o si el conductor ha salido del ve-
hículo con el motor apagado.
1. Despliegue el paletón de la llave del vehículo.
Al salir del vehículo, llévese siempre la llave del mis-
2. Sitúese junto al vehículo. mo.
3. Pulse la tecla de la llave.
C
Si alguna puerta, el capó o el portón trasero no están

4. Desbloquee el vehículo con el paletón de la lla- cerrados correctamente, se indica en la pantalla del
ve. cuadro de instrumentos con una representación sim-
5. Conecte el encendido. bólica. ¡No continúe la marcha! Cierre la puerta
correspondiente, el capó delantero o el portón trase-
Así finaliza la sincronización. ro → .
La representación también se muestra con el encen-
dido desconectado y se apaga unos segundos des-
Problemas y soluciones pués de haber bloqueado el vehículo con las puertas,
el capó y el portón cerrados.
No se puede bloquear o desbloquear el vehículo
ADVERTENCIA
No se puede bloquear o desbloquear el vehículo.
1. Cierre todas las puertas. Desbloquear, abrir o cerrar las puertas de manera
inadecuada o sin prestar la debida atención puede
2. Compruebe si hay algo que impida el funciona- provocar accidentes y lesiones graves.
miento correcto del sensor de la llave del vehí-
58 Apertura y cierre
· Abra o cierre las puertas únicamente cuando no AVISO
haya nadie en la zona del recorrido de las mis-
mas. Para evitar daños en el vehículo, cuando abra o cie-
rre las puertas manualmente, desmonte las piezas
· Después de cerrar las puertas, asegúrese de que
con cuidado y vuelva a montarlas correctamente.
estén cerradas y bloqueadas correctamente pa-
ra evitar que puedan abrirse por sí solas durante
la marcha. La puertas deberán quedar a ras de
las piezas contiguas de la carrocería. Testigo de control en la puerta del
· Cierre y bloquee las puertas cuando no utilice el conductor
vehículo. Al hacerlo, asegúrese de que no per-
manezca nadie en el vehículo.
Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
· Cuando se bloquea el vehículo desde fuera, las pítulo, en la página 58.
puertas y las ventanillas eléctricas no se pueden
abrir desde dentro. El testigo de control del cierre centralizado se en-
· Dependiendo de la estación del año, en un vehí- cuentra en la puerta del conductor.
A
culo cerrado se pueden alcanzar temperaturas Vehículo bloqueado: El LED rojo parpadea durante
muy altas o muy bajas que pueden provocar le- aprox. 2 segundos en intervalos cortos, después más
siones y problemas de salud graves o, incluso, la lentamente. El testigo de control no parpadea cuan-
muerte, sobre todo a niños pequeños. do el vehículo se bloquea con la tecla del cierre cen-
· No deje nunca a nadie dentro del vehículo blo- tralizado situada en la puerta del conductor
queado. En caso de emergencia, no podría salir → pág. 59.
del vehículo ni valerse por sí misma.
·
·
lesiones.
por la manilla.
ADVERTENCIA
PI
No cierre nunca las puertas presionando el cris-
tal con la mano. Este podría romperse y causar
Al abrir y cerrar las puertas, sujételas siempre

Tecla del cierre centralizado
Tenga en cuenta
pítulo, en la página 58.
y , al principio de este ca-
El testigo de control del cierre centralizado, un diodo

luminoso (LED) rojo, se encuentra en la puerta del
Si una puerta está mal cerrada, puede abrirse ines-
peradamente durante la marcha y provocar lesio- conductor. Cuando el vehículo está bloqueado, el
O
nes graves. LED rojo parpadea durante aprox. 2 segundos en in-
tervalos cortos y después más lentamente.
· Detenga el vehículo en cuanto sea posible y cie-
En el cuadro de instrumentos se pueden realizar
rre la puerta.
ajustes para el cierre centralizado.
· Al cerrar la puerta, asegúrese de que quede de-
bida y completamente encastrada. La puerta Teclas del cierre centralizado
deberá quedar a ras de las piezas contiguas de
la carrocería. Bloquear el vehículo.
C
· Abra o cierre las puertas únicamente cuando no Desbloquear el vehículo.

mas.
Las teclas del cierre centralizado solo funcionan si
todas las puertas están cerradas.
ADVERTENCIA
Cuando se bloquea el vehículo desde el exterior con
Las puertas, incluso cuando estén sujetadas por el
la llave, las teclas del cierre centralizado no funcio-
retentor, podrían cerrarse solas si hubiera mucho
nan.
viento o si el vehículo se encontrara en una pen-
diente ascendente, y provocar lesiones. Bloquear y desbloquear el vehículo desde el interior
· Al abrir y cerrar las puertas, sujételas siempre
— Si alguna puerta está abierta, no se bloqueará.
por la manilla.
— Cuando todas las puertas están cerradas y blo-
2H6012760AQ
queadas, se enciende el testigo de control rojo

de la tecla.
— No es posible abrir las puertas desde el exterior.
Puertas y tecla del cierre centralizado 59

— Las puertas se pueden abrir desde dentro tirando Cuando el sistema de seguridad "safe" está desacti-
de la manilla correspondiente. El testigo de con- vado, hay que tener en cuenta lo siguiente:
trol rojo de la tecla se apaga. Las puertas que
— El vehículo se puede desbloquear y abrir desde
no se abran permanecen bloqueadas y no se pue-
dentro con la manilla de la puerta.
den abrir desde el exterior.
— La alarma antirrobo está activa.
— La alarma antirrobo no se activa → pág. 62.
— La vigilancia del habitáculo y el sistema antirre-
Vehículos sin cierre centralizado molcado están desactivados.
Todas las puertas del vehículo se bloquean y desblo- Pulsando de nuevo la tecla se pueden volver
quean con el botón del seguro situado cerca de la a activar la vigilancia del habitáculo y el sistema an-
ventanilla de cada puerta. tirremolcado → pág. 63.
La puerta se bloquea presionando hacia abajo el bo-
tón del seguro. ADVERTENCIA
Cuando se bloquea el vehículo desde dentro, hay Si se utiliza el sistema de seguridad "safe" de for-
que tener en cuenta lo siguiente: ma negligente o sin prestar la debida atención, se
A
— Si alguna puerta está abierta, no se bloqueará.
— No es posible abrir las puertas desde el exterior.
· No deje nunca a nadie dentro del vehículo cuan-
do lo bloquee con la llave. ¡Cuando el sistema de
— Para desbloquearlas desde el interior, tire de la seguridad "safe" está activado, las puertas no se
manilla correspondiente. pueden abrir desde dentro!
Sistema de seguridad "safe"

Tenga en cuenta
y
PI
, al principio de este ca-
En función del equipamiento, el vehículo puede dis-

poner del sistema de seguridad "safe".
Cuando el vehículo está bloqueado, el sistema de se-
Seguro para niños
Tenga en cuenta
y , al principio de este ca-
guridad "safe" inhabilita las manillas de las puertas

O
y la tecla del cierre centralizado y dificulta así posi-
bles intentos de acceder al vehículo por parte de ter-
ceros. Las puertas ya no podrán abrirse desde el in-
terior → .
Activar el sistema de seguridad "safe"
1. Pulse una vez la tecla de la llave del vehículo.
El vehículo se bloquea. Se ha activado el sistema de
C
seguridad "safe".
Fig. 46 Seguro para niños: puerta trasera izquierda.
Desactivar el sistema de seguridad "safe"
1. Pulse dos veces la tecla de la llave del vehí-
culo.
O bien: antes de bloquear el vehículo, pulse una
vez la tecla para desconectar la vigilancia del
habitáculo y el sistema antirremolcado
→ pág. 63.
El vehículo se bloquea. No se ha activado el sistema
de seguridad "safe".
En la pantalla del cuadro de instrumentos puede
aparecer una indicación de que el sistema de seguri-
dad "safe" está activo (Bloqueo SAFE o SAFELOCK).
Bloquear y desbloquear manual-
mente las puertas
En caso de averiarse la llave eléctrica del vehículo

o el cierre centralizado, es posible bloquear y des-
bloquear las puertas de forma manual.
Bloquear las puertas manualmente

1. Puertas con bombín de cierre: Introduzca el pa-
Fig. 47 Seguro para niños: puerta trasera derecha. letón de la llave del vehículo en el bombín de la
cerradura de la puerta delantera izquierda.
2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj.
A
1 Seguro para niños desactivado
2 Seguro para niños activado 3. Compruebe si la puerta está bloqueada.
4. Puertas sin bombín de cierre: Abra la puerta.
El seguro para niños impide la apertura de las puer-
tas traseras desde el interior. 5. Retire el tapón de goma de la puerta. El tapón
está señalizado con un candado .
Con el seguro para niños activado, la puerta solo se
6. Introduzca el paletón de la llave del vehículo en
puede abrir desde el exterior.
1.
2.
correspondiente.
PI
Activar y desactivar el seguro para niños
Desbloquee el vehículo y abra la puerta trasera
Gire la ranura a la posición correspondiente.
ADVERTENCIA
Cuando el seguro para niños está activado, la puer-
7.
8.
9.
el bombín de la cerradura.
Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj
hasta el tope.
Vuelva a colocar el tapón de goma en el guarne-
cido de la puerta y cierre la puerta por comple-
to.
Compruebe si la puerta está bloqueada.
En función del equipamiento, la puerta bloqueada se
ta en cuestión no se puede abrir desde dentro. desbloquea de nuevo desbloqueando el vehículo
O
o abriendo la puerta desde dentro.
· Cuando bloquee las puertas, no deje nunca en el
interior del vehículo a ningún niño ni a ninguna
Desbloquear las puertas manualmente
persona que pueda precisar ayuda. Esto puede
provocar que se queden encerrados en el mis- 1. Desde dentro (en función del equipamiento): Ti-
mo. En caso de emergencia, no podrían salir del re de la manilla de la puerta.
vehículo ni valerse por sí mismos. Las personas 2. Desde fuera: Introduzca el paletón de la llave
encerradas en el vehículo pueden quedar ex- del vehículo en el bombín de la cerradura de la
puestas a temperaturas muy altas o muy bajas. puerta delantera izquierda.
C
· Dependiendo de la estación del año, en un vehí- 3. Gire la llave en el sentido contrario al de las
culo cerrado pueden llegar a alcanzarse tempe- agujas del reloj.
raturas muy altas o muy bajas que pueden pro-
vocar lesiones y enfermedades muy graves o, Cuando se abra la puerta, se disparará la alarma en
incluso, la muerte, sobre todo a niños pequeños. función del equipamiento. Para desactivarla, conecte
inmediatamente el encendido con la llave válida del
vehículo.
ADVERTENCIA
Si se realiza el cierre o la apertura manual sin pres-
tar la debida atención, se pueden producir lesiones
graves.
·
2H6012760AQ
En función del equipamiento, cuando se blo-

quea el vehículo desde fuera, las puertas y las
ventanillas no se pueden abrir desde dentro.
Puertas y tecla del cierre centralizado 61

· No deje nunca solos en el interior del vehículo pendiendo del alcance de los daños, el vehículo se
a ningún niño ni a ninguna persona que pueda puede volver a bloquear tras el accidente como se
precisar ayuda. En caso de emergencia no po- describe a continuación:
drían salir del vehículo ni valerse por sí mismos.
· Dependiendo de la estación del año, en un vehí-
2. Extraiga la llave de la cerradura de encendido.
culo cerrado se pueden alcanzar temperaturas
muy altas o muy bajas que pueden provocar le- 3. Abra una vez una puerta del vehículo y vuelva
siones y problemas de salud graves o, incluso, la a cerrarla.
muerte, sobre todo a niños pequeños. 4. Bloquee el vehículo con la llave.
O bien: pulse la tecla del cierre centralizado si-
ADVERTENCIA tuada en la puerta del conductor → pág. 59.
La zona del recorrido de las puertas es una zona
peligrosa y se pueden producir lesiones dentro de
ella.
· Abra o cierre las puertas únicamente cuando no
Alarma antirrobo
A
mas. En función del equipamiento, el vehículo puede dis-
poner de alarma antirrobo.
AVISO La alarma antirrobo se activa automáticamente al
bloquear el vehículo con la llave.
Para evitar daños en el vehículo, cuando abra o cie-
rre las puertas manualmente, desmonte las piezas La alarma antirrobo emite señales acústicas y lumi-
con cuidado y vuelva a montarlas correctamente. nosas durante 5 minutos como máximo.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
y
PI
El LED rojo de la puerta del conductor permanece

¿En qué casos se dispara la alarma antirrobo?
— Si se abre una puerta desbloqueada manualmente
y no se conecta el encendido.
— Si se abre el capó delantero.
— Si se conecta el encendido con una llave del vehí-
culo no válida.
— Si se desemborna la batería de 12 voltios.
encendido
O
Vehículos con vigilancia del habitáculo y sistema an-
El LED rojo del cierre centralizado situado en la
tirremolcado:
puerta del conductor parpadea en intervalos cortos
y después permanece encendido. — Si se producen movimientos en el vehículo.
Hay una avería en el sistema de cierre. — Si se eleva o remolca el vehículo.

1. Acuda a un taller especializado debidamente — Si se transporta el vehículo en un transbordador
cualificado y solicite una revisión del sistema. o por ferrocarril.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda — Si se desengancha un remolque incluido en la
C
para ello uno de sus concesionarios. alarma antirrobo.
Los intermitentes no parpadean al bloquear el vehí- Desconectar la alarma

culo
1. Desbloquee el vehículo con la tecla de desblo-
Cuando se bloquea el vehículo, los intermitentes no queo de la llave del vehículo.
parpadean a modo de confirmación.
O bien: conecte el encendido con una llave del
1. Cierre todas las puertas y ventanillas. vehículo válida. Puede que la alarma se dispare
2. Si los intermitentes siguen sin parpadear, acuda brevemente, durante 1 segundo aprox.
a un taller especializado debidamente cualifica-
do y encargue una revisión del sistema. Volks- Si la batería de 12 voltios tiene poca carga
wagen Vehículos Comerciales recomienda para o está descargada, la alarma antirrobo no fun-
ello uno de sus concesionarios. cionará correctamente.
Bloquear el vehículo tras dispararse un airbag

Cuando se dispara algún airbag a causa de un acci-
dente, el vehículo se desbloquea por completo. De-
Vigilancia del habitáculo y sis- — Cuando se tenga que transportar el vehículo.
— Cuando se tenga que remolcar el vehículo con un
tema antirremolcado eje suspendido.
— Cuando se vaya a estacionar el vehículo en una
plaza de garaje de dos alturas.
— Cuando se tenga que dejar el vehículo en un túnel
de lavado.
Riesgo de falsas alarmas de la vigilancia del habitá-

culo
La vigilancia del habitáculo solo funcionará correcta-
mente si el vehículo está completamente cerrado.
Tenga en cuenta las disposiciones legales.
En las siguientes situaciones se puede producir una
falsa alarma:
A
Fig. 48 Junto al asiento del conductor: tecla para des-
conectar la vigilancia del habitáculo y el sistema antirre- — Si hay una o varias ventanillas parcial o completa-
molcado. mente abiertas.
— Si se dejan objetos ligeros en el vehículo, p. ej.,
Si se detectan movimientos en el habitáculo estando papeles sueltos o colgantes en el retrovisor inte-
el vehículo bloqueado, la vigilancia del habitáculo rior.
dispara la alarma.
— Si se activa la función de vibración de un teléfono
tirremolcado
1.
PI
Si se detecta que el vehículo está siendo elevado, el
sistema antirremolcado dispara la alarma.
Conectar la vigilancia del habitáculo y el sistema an-
Cierre los portaobjetos de la consola del techo

para garantizar el funcionamiento de los senso-
res.
móvil que se haya dejado dentro del vehículo.
No es posible desactivar permanentemente la

vigilancia del habitáculo y el sistema antirre-
molcado.
Si, al activar la alarma antirrobo, aún se en-

cuentra abierta alguna puerta, solo se activará
la alarma. La vigilancia del habitáculo y el sistema
antirremolcado solo se activarán una vez cerradas
2. Bloquee el vehículo.
todas las puertas.
O
3. Cuando la alarma antirrobo está activada, tam-
bién lo están la vigilancia del habitáculo y el sis- Cuando se desconectan la vigilancia del habi-
tema antirremolcado. táculo y el sistema antirremolcado, también se
desactiva el sistema de seguridad "safe".
Desconectar la vigilancia del habitáculo y el sistema
antirremolcado
1. Extraiga la llave de la cerradura de encendido
y abra la puerta del conductor.
C
2. Pulse la tecla → fig. 48.

3. Cierre todas las puertas.
4. Bloquee el vehículo con la llave.
En la tecla se enciende el testigo de control ama-
rillo. La vigilancia del habitáculo y el sistema antirre-
molcado permanecerán desactivados hasta que se
vuelva a bloquear el vehículo.
En las siguientes situaciones es recomendable des-
conectar la vigilancia del habitáculo y el sistema an-
tirremolcado:
— Cuando permanezcan personas o animales en el
2H6012760AQ
interior del vehículo.

— Cuando se tenga que cargar el vehículo en otro
medio de transporte.
Vigilancia del habitáculo y sistema antirremolcado 63

Compuerta de carga AVISO
El peso máximo que puede soportar la compuerta de
Abrir y cerrar la compuerta de carga carga cuando está completamente abierta es de
200 kg. Si se sobrepasa el peso máximo indicado,
podrían romperse los cables de sujeción o resultar
dañada la compuerta.
No deje objetos de valor en la superficie de

carga abierta cuando el vehículo se quede sin
vigilar.
Bajar la compuerta de carga 180°
A
Fig. 49 En la compuerta de carga: manilla para abrir la
compuerta de carga.
Abrir y cerrar la compuerta de carga

1. Accione la manilla → fig. 49 y baje la compuerta
de carga.
2.
PI
Levante la compuerta de carga hasta que encas-
tre firmemente en el cierre.
Bloquear la compuerta de carga

Dado el caso, la compuerta de carga se puede blo-
quear con la llave del vehículo.
La compuerta de carga con cerradura no está inclui-
da en el cierre centralizado ni en la alarma antirrobo
Fig. 50 Desenganchar el cable de sujeción de la com-
puerta de carga.
y no se desbloqueará ni bloqueará cuando se desblo-
O
quee o bloquee el vehículo mediante el cierre cen- En función del equipamiento, la compuerta de carga
tralizado. se puede bajar 180°. Para ello hay que desenganchar
1. Introduzca la llave del vehículo en el bombín de dos cables de sujeción. Volkswagen Vehículos Co-
la cerradura. merciales recomienda desenganchar y enganchar los
cables con la ayuda de otra persona.
2. Gire la ranura del bombín de la cerradura hasta
que quede en posición horizontal. Desenganchar los cables de sujeción
La compuerta de carga queda bloqueada. 1. Abra la compuerta de carga.
C
ADVERTENCIA 2. Sujete la compuerta de modo que los cables de

sujeción no estén completamente tensados.
Desbloquear, abrir o cerrar la compuerta de carga
3. Presione hacia abajo la pestaña de seguridad de
de manera inadecuada o sin prestar la debida
la argolla del cable de sujeción.
atención puede provocar accidentes y lesiones
graves. 4. Tire del cable de sujeción hacia arriba, en el sen-
tido de la flecha y hasta el tope, y desengánche-
· Abra o cierre la compuerta de carga únicamente
lo.
cuando no haya nadie en la zona del recorrido
de la misma. 5. Baje la compuerta despacio hasta el tope.
· Después de cerrar la compuerta de carga, ase- Enganchar los cables de sujeción
gúrese de que esté cerrada y bloqueada correc-
tamente para evitar que pueda abrirse por sí so- 1. Levante la compuerta de carga hasta que sea
la durante la marcha. posible enganchar los cables de sujeción.
2. Mantenga la compuerta en esta posición.
3. Enganche el cable de sujeción.
4. Tire del cable en el sentido contrario al de la fle-
cha, hasta el tope → fig. 50.
El cable está correctamente enganchado cuando la
pestaña de seguridad vuelve a su posición inicial.
1. Cierre la tapa de carga.
ADVERTENCIA
Desbloquear, abrir o cerrar la compuerta de carga
graves.
· Abra o cierre la compuerta de carga únicamente
de la misma. Fig. 52 Cubierta enrollable: cinta para tirar.
A
· Después de cerrar la compuerta de carga, ase-
gúrese de que esté cerrada y bloqueada correc-
tamente para evitar que pueda abrirse por sí so-
1 Tapa
la durante la marcha. 2 Asidero de la cubierta
3 Botón giratorio para desbloquear y bloquear la
cubierta
4 Fiador
Cubierta de la zona de carga
Cubierta enrollable
PI 5
1.
2.
Cinta para tirar
La cubierta enrollable transforma la superficie de

carga en un compartimento cerrado.
Abra la compuerta de carga → pág. 64.
La cubierta enrollable se desbloquea y bloquea
mediante el botón giratorio situado en la cu-
bierta debajo del asidero → fig. 51 3 .
3. Desbloquear la cubierta enrollable: Gire el man-
O
do de forma que quede en posición longitudinal
respecto al sentido de la marcha.
4. Bloquear la cubierta enrollable: Gire el mando
de forma que quede en posición transversal res-
pecto al sentido de la marcha.
Abrir y cerrar la cubierta enrollable

La cubierta enrollable → fig. 51 1 se puede abrir
C
Fig. 51 Cubierta enrollable: cuadro general. completamente o situar en una posición intermedia.
1. Abrir completamente: Tire del asidero de la cu-
bierta hacia arriba hasta el tope → fig. 51 2 . La
cubierta se abre automáticamente y la cinta
permanece en el centro.
2. Posición intermedia: Tire del asidero de la cu-
bierta hacia arriba, hasta el tope, y durante la
apertura, tire de la cinta hacia la izquierda. La
cubierta encastra en la posición intermedia.
O bien: tire levemente del asidero de la cubierta
hacia arriba. La cubierta encastra en la posición
2H6012760AQ
intermedia.
Cubierta de la zona de carga 65

3. Abrir completamente desde la posición interme- hay que limpiar son necesarias herramientas espe-
dia: Tire de la cinta hacia la derecha La cubierta ciales. Por ello, encargue la limpieza solo a talleres
se abre automáticamente. especializados.
4. Abrir brevemente y volver a cerrar: Si solo se de- Si se utiliza el vehículo en lugares donde se
sea abrir la cubierta brevemente y que se vuelva ensucie mucho, habrá que realizar la limpieza
a cerrar inmediatamente después, hay que pre- y el mantenimiento de la cubierta enrollable con
sionar el fiador → fig. 51 4 hacia la izquierda más frecuencia. Estos trabajos solo los deberá reali-
mientras se tira de la cinta. La cubierta encastra zar un taller especializado.
entonces cuando está completamente cerrada.
La cubierta enrollable protege el comparti-
5. Cerrar completamente: Cierre la cubierta por
mento de carga de la suciedad y la lluvia. No
completo tirando de la cinta → fig. 52 5 . se puede descartar que pueda entrar un poco de
agua.
ADVERTENCIA
Desbloquear, abrir o cerrar la cubierta enrollable
A
Ventanillas
graves.
· Abra o cierre la cubierta enrollable únicamente Abrir y cerrar las ventanillas
de la misma. Las teclas para manejar las ventanillas se encuentran
en la puerta del conductor → pág. 10.
· Cierre y bloquee la cubierta enrollable cuando
·
carga.
PI
no utilice el vehículo. Al hacerlo, asegúrese de
que no se encuentre nadie en la superficie de
No transporte nunca a nadie en la superficie de

carga y vigile siempre de cerca a los niños cuan-
do jueguen dentro del vehículo o junto a él, so-
bre todo si la cubierta enrollable y/o la com-
puerta de carga están abiertas. Los niños po-
drían introducirse en la superficie de carga, ce-
Abrir la ventanilla: pulse la tecla. O bien: Ce-
rrar la ventanilla: tire de la tecla.
Pulse la tecla para desactivar las teclas de los
elevalunas situadas en las puertas traseras.
Cuando las teclas están desactivadas, se en-
ciende el testigo de control amarillo de la
tecla.
Elevalunas mecánicos: Gire la manivela de la puerta
del conductor o del acompañante para abrir
rrar la compuerta de carga y la cubierta enrolla- o cerrar la ventanilla correspondiente.
O
ble, y quedarse encerrados. Dependiendo de la
estación del año, en un vehículo cerrado se pue- Función de bajada y subida automática de los eleva-
den alcanzar temperaturas muy altas o muy ba- lunas
jas que pueden provocar lesiones y problemas La función de bajada y subida automática de los ele-
de salud graves o, incluso, la muerte, sobre todo valunas permite abrir y cerrar las ventanillas comple-
a niños pequeños. tamente sin tener que mantener accionada la tecla
correspondiente del elevalunas.
AVISO Subida automática del elevalunas: Tire brevemente
C
No desmonte ni monte la cubierta enrollable si no de la tecla de la ventanilla correspondiente hacia

tiene los conocimientos ni las herramientas especia- arriba hasta el segundo nivel.
les necesarios. Bajada automática de los elevalunas: Pulse breve-
· El desmontaje y montaje incorrectos de la cubier- mente la tecla de la ventanilla correspondiente hacia
ta enrollable puede dañar otras piezas del vehícu- abajo hasta el segundo nivel.
lo.
Detener la función automática: Vuelva a pulsar la
tecla de la ventanilla correspondiente o vuelva a tirar
AVISO de ella.
Si solo es posible desbloquear, bloquear, abrir o ce-
rrar la cubierta enrollable empleando bastante fuer- Apertura y cierre de confort
za, pueden producirse daños y desperfectos. Acuda Con el encendido desconectado, las ventanillas se
a un taller especializado. pueden abrir y cerrar desde el exterior con la llave
del vehículo:
Hay que limpiar la cubierta enrollable en inter-
valos regulares. Para acceder a los lugares que 1. Mantenga presionada la tecla de desbloqueo
o de bloqueo de la llave.
O bien: mantenga la llave del vehículo en la po- Función antiaprisionamiento de los
sición de apertura o cierre del bombín de la ce-
rradura de la puerta del conductor hasta que se elevalunas
hayan abierto o cerrado todas las ventanillas.
La función antiaprisionamiento de los elevalunas
Para interrumpir el funcionamiento:
eléctricos puede reducir el riesgo de que se produz-
1. Suelte la tecla de desbloqueo o de bloqueo de la can magulladuras al cerrar las ventanillas.
llave.
Si una ventanilla encuentra resistencia o algún obs-
O bien: gire la llave del vehículo en la dirección táculo al cerrarse, se volverá a abrir inmediatamen-
contraria. te → .
Con el cierre de confort se cierran todas las ventani- 1. Compruebe por qué no se ha cerrado la ventani-
llas de las puertas simultáneamente. lla.
ADVERTENCIA 2. Intente cerrar la ventanilla de nuevo.

Si el proceso de cierre se interrumpe de nuevo, la
Si se utilizan los elevalunas eléctricos de forma ne-
A
función antiaprisionamiento deja de funcionar du-
gligente o sin prestar la debida atención, se pue-
rante unos segundos.
den producir lesiones graves.
Si la ventanilla siguiera sin poder cerrarse, se deten-
· Abra o cierre las ventanillas eléctricas única-
drá en la posición correspondiente → .
mente cuando no haya nadie en la zona del re-
corrido de las mismas.
ADVERTENCIA
· Cuando bloquee el vehículo, no deje nunca en
su interior a ningún niño ni a ninguna persona Cerrar las ventanillas eléctricas sin la función anti-
·
PI
que pueda precisar ayuda. Las ventanillas no
podrán abrirse en caso de emergencia.
Al salir del vehículo, lleve siempre consigo todas
las llaves del mismo. Tras desconectar el encen-
dido todavía se pueden abrir y cerrar las venta-
nillas durante un breve espacio de tiempo con
las teclas situadas en las puertas, siempre que
no se abra la puerta del conductor ni la del
aprisionamiento puede provocar lesiones graves.
·
·
·
Cierre las ventanillas eléctricas siempre con pre-
caución.
No permita que permanezca nadie en la zona
del recorrido de las ventanillas eléctricas, espe-
cialmente cuando estas se cierren sin la función
antiaprisionamiento.
La función antiaprisionamiento no impide que
acompañante.
los dedos u otras partes del cuerpo puedan ser
O
· Cuando viajen niños en los asientos traseros, oprimidos contra el marco de la ventanilla y se
bloquee siempre los elevalunas eléctricos trase- produzcan lesiones.
ros con la tecla de seguridad para que los niños
no puedan abrir ni cerrar las ventanillas. La función antiaprisionamiento también fun-
ciona cuando se cierran las ventanillas con la
AVISO función de confort mediante la llave del vehículo.
En caso de precipitaciones, si las ventanillas están
abiertas, el equipamiento interior del vehículo puede
C
mojarse, y este podría sufrir daños. Problemas y soluciones

Si los elevalunas eléctricos no funcionan co-
rrectamente, tampoco lo harán la función de La función de bajada y subida automática de los ele-
bajada y subida automática de los mismos ni la fun- valunas no funciona
ción antiaprisionamiento. Acuda a un taller especiali- Si se desemborna o se descarga la batería de 12 vol-
zado. tios sin estar las ventanillas completamente cerra-
das, la función de bajada y subida automática de los
La apertura de confort de las ventanillas giran- elevalunas se desactiva y hay que restablecerla:
do la llave del vehículo en la cerradura de la
puerta solo es posible si el vehículo ha sido desblo- 1. Conecte el encendido.
queado anteriormente con la llave. 2. Cierre todas las puertas y ventanillas.
3. Tire de la tecla de la ventanilla correspondiente
2H6012760AQ
hacia arriba y manténgala en esa posición du-

rante unos segundos.
4. Suelte la tecla.
Ventanillas 67
5. Vuelva a tirar de ella hacia arriba y manténgala
en esa posición.
Volante
La función de bajada y subida automática está de
nuevo operativa. Ajustar la posición del volante
La función se puede restablecer para una sola venta-
nilla o para varias a la vez.
No se puede cerrar la ventanilla

1. Compruebe si hay algún obstáculo en la zona
del recorrido de la misma.
2. Intente cerrar de nuevo la ventanilla tirando de
la tecla, sin soltarla, antes de que transcurran
unos segundos.
¡En un pequeño tramo del recorrido de la ventanilla,
A
la función antiaprisionamiento no funciona! Si el
proceso de cierre dura más de unos segundos, la
función antiaprisionamiento vuelve a activarse.
La ventanilla volverá a detenerse si encuentra alguna
resistencia o algún obstáculo, y se volverá a abrir au- Fig. 53 Debajo del volante, en el guarnecido de la co-
tomáticamente. lumna de dirección: palanca para el ajuste manual de la
posición del volante.
1.
PI
Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado y solicite que se
revise el vehículo. Volkswagen Vehículos Comer-
ciales recomienda uno de sus concesionarios.
O
Fig. 54 En el volante: posición equivalente a las 9 y las
3 horas.
C
Ajuste el volante antes de emprender la marcha

y únicamente con el vehículo detenido → .
1. Presione la palanca hacia abajo → fig. 53 1 .
2. Ajuste el volante de forma que pueda sujetarlo
con ambas manos por los lados, por su parte ex-
terior, en la posición equivalente a las 9 y las
3 horas → fig. 54 con los brazos ligeramente fle-
xionados.
3. Presione la palanca → fig. 53 1 con fuerza ha-
cia arriba hasta que quede a ras del guarnecido
de la columna de dirección → .
68 Volante
ADVERTENCIA Asientos y apoyacabezas
El uso indebido del ajuste de la posición del volan-
te y un ajuste incorrecto de este pueden provocar Asientos delanteros
lesiones graves o mortales.
· Después del ajuste, presione siempre la palanca Introducción al tema
firmemente hacia arriba para que no se modifi-
que la posición del volante accidentalmente du-
A continuación se describen las posibilidades de
rante la marcha.
ajuste de los asientos delanteros. Asegúrese siempre
· No ajuste nunca el volante durante la marcha. Si de que los asientos estén ajustados correctamente
durante la marcha constatase que es necesario → pág. 30.
ajustarlo, detenga el vehículo de forma segura
y ajuste el volante correctamente. ADVERTENCIA
· Para no limitar la función protectora del airbag Antes de emprender la marcha, ajuste siempre los
frontal del conductor en caso de accidente, el asientos delanteros correctamente y asegúrese de
A
volante deberá apuntar siempre en dirección al que todos los ocupantes lleven el cinturón de se-
tórax, nunca hacia la cara. guridad bien colocado.
· Para reducir el peligro de sufrir lesiones en caso · Desplace el asiento del acompañante todo lo
de que se dispare el airbag frontal del conduc- posible hacia atrás.
tor, sujete siempre el volante durante la con-
ducción por los lados, por su parte exterior, con · Ajuste el asiento del conductor de forma que
las manos en la posición equivalente a las 9 quede una distancia mínima de 25 cm (aprox.
10 pulgadas) entre el tórax y el centro del vo-
·
y las 3 horas.
PI
No sujete nunca el volante en la posición equi-
valente a las 12 horas ni de ningún otro modo
diferente al indicado, p. ej., por el centro. Si se
disparase el airbag frontal del conductor, podría
sufrir lesiones graves en los brazos, las manos
y la cabeza.
lante. Ajuste el asiento de forma que pueda pi-
sar a fondo los pedales con las rodillas ligera-
mente flexionadas y que quede una distancia
entre la zona de las rodillas y el tablero de ins-
trumentos de al menos 10 cm (aprox. 4 pulga-
das). Si no puede mantener esta distancia por
condicionamientos físicos, acuda sin falta a un
taller especializado debidamente cualificado pa-
ra que, en caso necesario, se lleven a cabo de-
terminadas modificaciones especiales.
O
· No circule nunca con el respaldo del asiento ex-
cesivamente inclinado hacia atrás. Cuanto más
inclinado hacia atrás esté el respaldo del asien-
to, mayor será el riesgo de sufrir lesiones por
llevar mal colocado el cinturón de seguridad e ir
sentado en una posición incorrecta.
· No circule nunca con el respaldo del asiento in-
C
clinado hacia delante. Si se disparase el airbag

frontal, podría lanzar el respaldo hacia atrás
y lesionar a los ocupantes de los asientos trase-
ros.
· Ajuste el asiento delantero siempre correcta-
mente y vaya siempre sentado erguido con la
espalda pegada al respaldo del asiento. No colo-
que ninguna parte del cuerpo directamente en
el lugar donde va montado el airbag o demasia-
do cerca del mismo.
ADVERTENCIA
El ajuste incorrecto de los asientos puede provocar
2H6012760AQ
accidentes y lesiones graves.

· Ajuste los asientos únicamente cuando el vehí-
culo esté detenido, dado que, de lo contrario, se
Asientos delanteros 69
podrían mover inesperadamente durante la Ajustar los asientos delanteros me-
marcha y podría perder el control del vehículo.
Además, al realizar el ajuste, usted adopta una cánicos
posición incorrecta.
· Ajuste los asientos delanteros en sentido verti-
cal, longitudinal y en inclinación únicamente
cuando no haya nadie en la zona de ajuste de
A continuación se describen todos los mandos. El
los mismos.
número de mandos puede variar en función de la
· No permita que ningún objeto obstaculice la zo- versión del asiento.
na de ajuste de los asientos.
Los mandos del asiento delantero derecho están dis-
· Ajuste los asientos traseros en sentido longitu- puestos de forma simétrica.
dinal y en inclinación únicamente cuando no ha-
ya nadie en la zona de ajuste de los mismos. El asiento puede tener mandos para el ajuste mecá-
nico combinados con otros para el ajuste eléctrico.
· No permita que las zonas de ajuste y de bloqueo
de los asientos estén sucias.
A
ADVERTENCIA
La utilización incorrecta de tapizados y fundas para
los asientos podría provocar el accionamiento ac-
cidental del ajuste eléctrico del asiento y que este
se moviera inesperadamente durante la marcha.
·
PI
Esto podría provocar que se perdiera el control del
vehículo y se produjeran accidentes y lesiones. Asi-
mismo se pueden producir daños materiales en los
componentes eléctricos de los asientos delanteros.
· No fije ni coloque nunca tapizados ni fundas pa-
ra los asientos en los mandos eléctricos de es-
tos.
No utilice nunca tapizados ni fundas que no ha-
yan sido autorizados de forma expresa para los
Fig. 55 En el asiento delantero izquierdo: mandos.
asientos de este vehículo.

O
1 Tirar de la palanca para desplazar el asiento ha-
ADVERTENCIA cia delante o hacia atrás. ¡Tras soltar la palanca,
el asiento tiene que encastrar!
Si se dejan mecheros en el vehículo, se podrían da- 2 Girar la rueda para ajustar el apoyo lumbar.
ñar o encender inadvertidamente. Esto podría pro-
vocar quemaduras graves y daños en el vehículo.
3 Sin ejercer fuerza sobre el respaldo del asiento,
girar la rueda para ajustar el respaldo.
· Antes de ajustar un asiento, asegúrese siempre
4 Mover la palanca hacia arriba o abajo para ajus-
de que no haya ningún mechero en la zona de
tar la altura del asiento; en caso necesario, va-
C
las piezas móviles del asiento.

rias veces.
AVISO 5 Tirar de la palanca para ajustar la banqueta del
asiento. Solo en vehículos con ajuste eléctrico
Los objetos con bordes afilados pueden dañar los de los asientos.
asientos.
· No roce los asientos con objetos afilados. Los ob-
jetos afilados, como cremalleras, remaches en
prendas de vestir o cinturones, pueden dañar las Ajustar los asientos delanteros
superficies. Los cierres de velcro abiertos también
pueden provocar daños. eléctricos
Los mandos del asiento delantero derecho están dis-

puestos de forma simétrica.
70 Asientos y apoyacabezas
El asiento puede tener mandos para el ajuste mecá- · En caso de emergencia, interrumpa el ajuste
nico combinados con otros para el ajuste eléctrico. eléctrico pulsando otro mando.
AVISO
Para no dañar los componentes eléctricos de los
asientos delanteros, no se ponga de rodillas en los
mismos ni en la banqueta. No someta el respaldo del
asiento a cargas excesivas concentradas en un solo
punto.
Si el estado de carga de la batería de 12 vol-

tios es demasiado bajo, es posible que no se
pueda ajustar el asiento eléctricamente.
Si se pone el motor en marcha durante el ajus-

Fig. 56 Mando en el asiento delantero izquierdo: ajuste te eléctrico de los asientos, este se interrum-
A
longitudinal, ajuste de la altura y de la inclinación de la pirá.
banqueta, y ajuste del respaldo del asiento.
1 A Desplazar el asiento hacia delante o atrás.

B Ajustar la inclinación de la banqueta. Asientos traseros
C Ajustar la altura de la banqueta del asien-
to. Introducción al tema
2
PI
D Ajustar la inclinación del respaldo.
ajuste de los asientos traseros. Asegúrese siempre
de que los asientos estén ajustados correctamente
→ pág. 30.
ADVERTENCIA
La utilización inadecuada de las funciones de los
asientos puede provocar accidentes y graves lesio-
nes.
O
· Mantenga siempre las manos, los dedos, los pies
y demás partes del cuerpo lejos de las zonas de
funcionamiento y ajuste de los asientos.
Fig. 57 Mando en el asiento delantero izquierdo: ajus- · No ajuste nunca los asientos traseros durante la
tar el apoyo lumbar. marcha, ya que, de lo contrario, se podrían des-
plazar inesperadamente. Además, al realizar el
ajuste se adopta una posición incorrecta.
1 Arquear el apoyo lumbar.
C
2 Retraer el arqueo del apoyo lumbar. · Ajuste los asientos traseros únicamente cuando
no haya nadie en la zona de ajuste de los mis-
3 Subir la altura del arqueo del apoyo lumbar. mos.
4 Bajar la altura del arqueo del apoyo lumbar.
· Todos los asientos traseros deberán encontrarse
siempre bien encastrados en los anclajes previs-
ADVERTENCIA tos para ello.
Si se utilizan los asientos delanteros eléctricos de · Para que los cinturones de seguridad de las pla-
forma negligente o sin prestar la debida atención, zas traseras ofrezcan la protección necesaria,
se pueden producir lesiones graves. durante la marcha los respaldos de los asientos
· Los asientos delanteros también se pueden traseros deberán ir encastrados correctamente
ajustar eléctricamente con el encendido desco- en posición vertical. Si alguien va sentado en
nectado. No deje nunca en el interior del vehí- una plaza cuyo respaldo no esté bien encastra-
2H6012760AQ
culo a ningún niño ni a nadie que pueda precisar do, saldrá lanzado hacia delante junto con el
ayuda. respaldo en caso de frenazo, maniobra brusca
o accidente.
Asientos traseros 71
· Al levantar el respaldo del asiento, asegúrese de
no aprisionar ni dañar el cinturón de seguridad.
· Las alfombrillas u otros objetos podrían quedar
atrapados en las bisagras del respaldo o del
asiento. Esto haría que el respaldo o el asiento
no quedaran bloqueados correctamente al colo-
carlos en posición vertical.
· Cuando un asiento trasero esté inclinado hacia
delante o su respaldo abatido, o cuando el
asiento o el respaldo no estén encastrados co-
rrectamente, no permita que viaje nadie en esa
plaza, ni siquiera un niño.
ADVERTENCIA
Si se dejan mecheros en el vehículo, se podrían da- Fig. 59 En el asiento trasero: fijación de la banqueta en
A
ñar o encender inadvertidamente. Esto podría pro- los apoyacabezas.
· Antes de ajustar un asiento, asegúrese siempre 1 Cinta de sujeción
de que no haya ningún mechero en la zona de 2 Barra del apoyacabezas
las piezas móviles del asiento.
Las dos partes de la banqueta del asiento trasero
AVISO pueden levantarse por separado. Cada parte tiene
·
PI
Los objetos con bordes afilados pueden dañar los
asientos.
No roce los asientos con objetos afilados. Los ob-
jetos afilados, como cremalleras y remaches de
prendas de vestir o cinturones, pueden dañar las
superficies. Los cierres de velcro abiertos también
pueden provocar daños.
una cinta de sujeción en el lado inferior → fig. 58.
Levantar la banqueta
1.
2.
3.
Desenganche la cinta → fig. 58 1 de su fijación
en la parte inferior de la banqueta.
Levante la banqueta.
Dado el caso, suba el apoyacabezas y enganche
la cinta → fig. 59 1 en la barra interior del apo-
yacabezas 2 .
O
Levantar y bajar la banqueta del
Bajar la banqueta
asiento trasero
1. Sujete la banqueta y desenganche la cinta de la
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- barra del apoyacabezas.
pítulo, en la página 71. 2. Baje la banqueta.
3. Coloque la cinta en el alojamiento dispuesto de-
bajo de la banqueta y engánchela en la fijación
C
→ fig. 58.
4. Dado el caso, baje el apoyacabezas.
ADVERTENCIA
Si se levanta o baja la banqueta del asiento trasero
de modo incontrolado o sin prestar atención, po-
drían producirse lesiones graves.
· Cuando la banqueta del asiento trasero está le-
vantada o no está bien fijada, no está permitido
que viaje nadie en las plazas correspondientes
(ni siquiera niños).
Fig. 58 Debajo del asiento trasero: cinta de sujeción de

la banqueta.
Abatir y levantar el respaldo del pruebe siempre que la marca roja no esté nunca
visible cuando el respaldo se encuentre en posi-
asiento trasero ción vertical.

· Al abatir el respaldo del asiento trasero, asegú-
rese siempre de que no haya ninguna persona ni
pítulo, en la página 71. ningún animal en la zona del respaldo.
AVISO
Si se abate o se levanta el respaldo del asiento trase-
ro de modo incontrolado o sin prestar atención, po-
drían producirse daños en el vehículo y en otros ob-
jetos.
· Antes de abatir el respaldo del asiento trasero ha-
cia delante, ajuste siempre los asientos delanteros
de forma que ni los apoyacabezas ni el acolchado
A
del respaldo trasero topen contra ellos.
· Antes de abatir el respaldo del asiento trasero,
asegúrese siempre de que no haya ningún objeto
en la zona del recorrido del respaldo.
Fig. 60 Asiento trasero: lazo para desbloquear el res-

paldo.
mientas de a bordo y el gato.
1.
2.
PI
Detrás del respaldo pueden encontrarse las herra-
Abatir el respaldo del asiento hacia delante

Baje el apoyacabezas completamente.
Tire simultáneamente de los lazos situados
a ambos lados del respaldo en el sentido de la
Apoyacabezas
ajuste y el desmontaje de los apoyacabezas. Asegú-
rese siempre de que los asientos estén ajustados co-
rrectamente → pág. 30.
flecha. Todas las plazas están equipadas con apoyacabezas.
O
Los apoyacabezas de los asientos delanteros han si-
El respaldo está desbloqueado cuando se ve una do diseñados exclusivamente para estos asientos.
marca roja en los lazos. Los apoyacabezas traseros se han previsto, en fun-
3. Abata el respaldo hacia delante. ción del equipamiento, para la plaza o fila de asien-
tos correspondiente. Por ello, no los monte en nin-
Cuando el respaldo del asiento esté abatido, no gún otro asiento ni en ninguna otra plaza.
permita que viajen personas ni animales en las En las barras de los apoyacabezas hay unas muescas
plazas correspondientes. que permiten que los apoyacabezas encastren en va-
rias posiciones. Los apoyacabezas solo pueden en-
C
Levantar el respaldo del asiento

castrar correctamente en las muescas de la zona de
1. Asegúrese de que el cinturón de seguridad no ajuste si se montan correctamente. Para evitar que
quede aprisionado. los apoyacabezas se retiren por descuido tras mon-
2. Levante el respaldo y presiónelo con fuerza en tarlos, hay unos topes en la parte superior e inferior
el bloqueo hasta que se oiga que encastra → . de la zona de ajuste.
La marca roja de los lazos ya no deberá verse. Ajuste correcto del apoyacabezas
El respaldo tiene que quedar bien encastrado. Ajuste el apoyacabezas de modo que el borde supe-
rior del mismo quede a la altura de la parte superior
ADVERTENCIA de la cabeza, pero nunca por debajo de los ojos.
Mantenga la parte trasera de la cabeza siempre lo
Si se abate o levanta el respaldo del asiento trase-
más cerca posible del apoyacabezas.
ro de modo incontrolado o sin prestar atención,
2H6012760AQ
podrían producirse lesiones graves.

· Una marca roja en el lazo indica que el respaldo
del asiento trasero no está encastrado. Com-
Apoyacabezas 73
Ajuste del apoyacabezas en el caso de personas de Ajustar los apoyacabezas
poca estatura
Baje el apoyacabezas hasta el tope aunque la cabeza Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
quede por debajo del borde superior del mismo. En pítulo, en la página 73.
la posición más baja puede que quede un pequeño
espacio entre el apoyacabezas y el respaldo del
asiento.
Ajuste del apoyacabezas en el caso de personas de

gran estatura
Suba el apoyacabezas hasta el tope.
ADVERTENCIA
Si se circula con el apoyacabezas desmontado
o ajustado incorrectamente, aumenta el riesgo de
A
sufrir lesiones graves o mortales en caso de acci-
dente, frenazos y maniobras bruscas.
· Circule siempre con los apoyacabezas montados
y ajustados correctamente de aquellas plazas
que vayan ocupadas. Fig. 61 En el asiento delantero: Ajustar el apoyacabe-
· Para reducir el riesgo de sufrir lesiones cervica- zas (variante 1).
les en caso de accidente, todos los ocupantes
·
PI
del vehículo deberán ajustar el apoyacabezas
correctamente según su estatura teniendo en
cuenta que el borde superior del mismo quede
a la altura de la parte superior de la cabeza, pero
nunca por debajo de los ojos. Mantenga la parte
trasera de la cabeza lo más cerca posible del
apoyacabezas y centrada.
No ajuste nunca los apoyacabezas durante la
marcha.
O
AVISO
Al desmontar y montar los apoyacabezas, evite que Fig. 62 En el asiento delantero: Ajustar el apoyacabe-
topen contra el revestimiento interior del techo, el zas (variante 2).
respaldo del asiento delantero u otras partes del ve-
hículo. De lo contrario, se pueden producir daños. Ajustar los apoyacabezas delanteros
Los apoyacabezas delanteros se pueden ajustar en
altura.
C
1. Suba o baje el apoyacabezas presionando al

mismo tiempo la tecla → fig. 61 1
o → fig. 62 1 .
El apoyacabezas tiene que encastrar correctamente
en una posición.
Desmontar y montar los apoyaca-
bezas delanteros
Fig. 63 En las plazas laterales traseras: ajustar el apo-
A
yacabezas.
Fig. 65 En el asiento delantero: ajustar el apoyacabe-
PI zas (variante 1).
Fig. 64 En la plaza central trasera: ajustar el apoyaca-

O
bezas.
Ajustar los apoyacabezas traseros

Fig. 66 En el asiento delantero: ajustar el apoyacabe-
1. Suba o baje el apoyacabezas presionando al
zas (variante 2).
mismo tiempo la tecla → fig. 63 1
o → fig. 64 1 . Desmontar los apoyacabezas delanteros
El apoyacabezas tiene que encastrar correctamente 1. Suba el apoyacabezas hasta el tope.
C
en una posición. 2. Variante 1: Introduzca unos objetos planos, co-

mo unas tarjetas de plástico, entre el tapizado
del respaldo del asiento y las tapas de las barras
del apoyacabezas → fig. 65 1 . Extraiga el apo-
yacabezas por completo.
Variante 2: Extraiga el apoyacabezas completa-
mente a la vez que presiona la tec-
la → fig. 66 1 .
Montar los apoyacabezas delanteros

1. Introduzca el apoyacabezas en las guías del res-
2H6012760AQ
paldo correspondiente.
2. Baje el apoyacabezas a la vez que presiona la
tecla → fig. 65 1 o → fig. 66 1 .
Apoyacabezas 75
3. Ajuste el apoyacabezas conforme a las indica- 2. Baje el apoyacabezas a la vez que presiona la
ciones sobre la posición correcta en el asiento. tecla → fig. 67 1 o → fig. 68 1 .
3. Ajuste el apoyacabezas conforme a las indica-
ciones sobre la posición correcta en el asiento.
Desmontar y montar los apoyaca-
bezas traseros
A
PI
Fig. 67 En las plazas laterales traseras: desmontar el
apoyacabezas.
O
C
Fig. 68 En la plaza central trasera: desmontar el apo-

yacabezas.
Desmontar los apoyacabezas traseros

1. Suba el apoyacabezas hasta el tope.
2. Extraiga el apoyacabezas completamente a la
vez que presiona la tecla → fig. 67 1
o → fig. 68 1 .
Montar los apoyacabezas traseros

1. Introduzca el apoyacabezas en las guías del res-
paldo correspondiente.
Luces ADVERTENCIA
Utilizar incorrectamente los intermitentes, no utili-
Intermitentes zarlos u olvidar desconectarlos puede confundir
a otros usuarios de la vía. Esto puede provocar ac-
cidentes y que se produzcan lesiones graves.
Conectar y desconectar los intermi-
tentes · Señalice siempre los cambios de carril y las ma-
niobras de adelantamiento y giro con la debida
antelación mediante los intermitentes.
· Desconecte el intermitente una vez finalizados
el cambio de carril y las maniobras de adelanta-
miento y giro.
Los intermitentes de emergencia también fun-

cionan con el encendido desconectado.
A
Alumbrado del vehículo
Fig. 69 En el lado izquierdo de la columna de direc- Encender y apagar las luces
ción: palanca de los intermitentes y de la luz de carrete-
ra.
Intermitentes
1.
2.
PI
Mueva la palanca de los intermitentes y de la luz
de carretera desde la posición central hasta la
posición deseada → fig. 69:
— A Se conecta el intermitente derecho .
— B Se conecta el intermitente izquierdo .
O
3. Para apagar los intermitentes, sitúe la palanca
de los intermitentes y de la luz de carretera en
la posición básica.
Si con los intermitentes conectados no suena una Fig. 70 Junto al volante: mando de las luces (una va-
señal acústica, acuda a un taller especializado debi- riante).
damente cualificado y solicite que se revise el vehí-
culo. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda Encender las luces
C

Intermitentes de confort 2. Gire el mando de las luces a la posición corres-
Para utilizar el intermitente de confort, mueva la pa- pondiente → fig. 70:
lanca hacia arriba o hacia abajo solo hasta el punto Conexión automática de las luces de conduc-
en que ofrezca resistencia y entonces suéltela. El in- ción: las luces de conducción se encienden
termitente parpadea tres veces. y se apagan en función de la luminosidad am-
Para desconectar el intermitente de confort antes de biental y de la climatología → , → pág. 78.
tiempo, mueva inmediatamente la palanca en la di- Luz de posición y luces diurnas encendidas. El
rección contraria hasta el punto en que ofrezca re- símbolo situado en el mando se enciende en
sistencia y suéltela. verde.
La función de confort de los intermitentes se puede Luz de cruce encendida.
2H6012760AQ
desactivar en un taller especializado debidamente

cualificado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
Apagar las luces
mienda uno de sus concesionarios.
Intermitentes 77
2. Gire el mando de las luces a la posición corres- ADVERTENCIA
pondiente:
La conexión automática de las luces de conduc-
0 Las luces están apagadas. ción ( ) enciende y apaga la luz de cruce única-
La función “Leaving Home” (iluminación ex- mente cuando varían las condiciones de luz.
terior de orientación) puede estar activada
→ pág. 81. · Si las condiciones climatológicas son especiales,
p. ej., si hay niebla, encienda manualmente la
Luz de posición o luz de estacionamiento luz de cruce.
a ambos lados encendida → pág. 80. El sím-
bolo situado en el mando se enciende en ver- Al engranar la marcha atrás, la luz de curva es-
de. tática se enciende a ambos lados del vehículo
Luz de cruce apagada. La luz de posición per- para iluminar mejor el entorno durante la maniobra.
manecerá encendida mientras la llave perma-
nezca en la cerradura de encendido.
Luces diurnas Encender y apagar las luces antinie-
A
Las luces diurnas, montadas en función del equipa- bla
miento, pueden aumentar la visibilidad del vehículo
cuando se circula de día. Las luces antiniebla se pueden encender con el man-
do de las luces en la posición de luz de posición
Las luces diurnas se encienden cada vez que se co-
o de luz de cruce .
necta el encendido si el mando de las luces se en-
cuentra en la posición 0, o (si se detecta lu- Encender los faros antiniebla
minosidad).
manualmente.
ADVERTENCIA
PI
Las luces diurnas no pueden encenderse ni apagarse
Si la vía no está bien iluminada y otros usuarios de

la misma no ven el vehículo o solo lo ven con difi-
cultad, pueden producirse accidentes y lesiones
graves.
1.
2.
Tire del mando de las luces hasta el primer en-
castre → pág. 77. El testigo de control se en-
ciende en verde en el mando.
Apagar los faros antiniebla

1. Presione el mando de las luces hacia dentro
o gírelo a la posición 0.
· Los asistentes de luces son solo sistemas auxi- Encender la luz trasera antiniebla
O
liares; el conductor es el responsable de que es-
tén encendidas las luces correctas.
2. Tire completamente hacia fuera del mando de
· Encienda siempre la luz de cruce en caso de os-
las luces. El testigo de control se enciende en
curidad, precipitaciones o mala visibilidad.
amarillo en el cuadro de instrumentos.
· Compruebe periódicamente el funcionamiento
correcto del sistema de alumbrado y de los in- Apagar la luz trasera antiniebla
termitentes. 1. Presione el mando de las luces hacia dentro
C
o gírelo a la posición 0.
ADVERTENCIA
Vehículos con dispositivo de remolque monta-
La luz de posición y las luces diurnas no alumbran
do de fábrica: La luz trasera antiniebla del ve-
lo suficiente para iluminar bien la vía y ser visto
hículo no se enciende cuando se lleva conectado
por otros usuarios de la misma.
eléctricamente un remolque con luz trasera antinie-
· Encienda siempre la luz de cruce en caso de os- bla incorporada.
curidad, precipitaciones o mala visibilidad.
· Las luces traseras no están incluidas en las luces
diurnas. Un vehículo sin las luces traseras en-
cendidas no puede ser visto por los demás Funciones de las luces
usuarios de la vía en caso de oscuridad, precipi-
taciones o mala visibilidad. Luz de posición
Cuando la luz de posición está encendida, se en-
cienden las luces de posición en los dos faros, deter-
minadas zonas de los grupos ópticos traseros, la luz
78 Luces
de matrícula, así como la luz de las teclas de la con- 2. Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
sola central y de las teclas del tablero de instrumen- zado debidamente cualificado. Volkswagen Ve-
tos. Si el encendido está conectado, también se en- hículos Comerciales recomienda uno de sus
cienden las luces diurnas. concesionarios.
Si el estado de carga de la batería de 12 voltios des-
ciende excesivamente, la luz de posición se desco- Avería en el alumbrado exterior
necta automáticamente. De este modo se evita que
El testigo de control se enciende en amarillo.
la batería del vehículo se descargue tanto que no sea
posible poner el motor en marcha. Hay una avería total o parcial en el alumbrado exte-
rior.
Conexión automática de las luces de conduc-
1. Compruebe el alumbrado y, dado el caso, susti-
ción
tuya la lámpara en cuestión → pág. 182.
Cuando la conexión automática de las luces de con-
ducción está conectada, el alumbrado del vehí- 2. Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
culo y la iluminación de los instrumentos y los man- zado debidamente cualificado. Volkswagen Ve-
dos se encienden y se apagan en función de las con- hículos Comerciales recomienda uno de sus
A
diciones de luz existentes. Cuando las luces están concesionarios.
encendidas, el testigo de control se enciende en Bajo determinadas condiciones meteorológi-
amarillo. cas (frío y humedad) puede que los faros, los
La conexión automática de las luces de conducción grupos ópticos traseros y los intermitentes se empa-
es solo una función auxiliar y no siempre puede ñen por dentro temporalmente. Este fenómeno es
identificar con suficiente precisión todas las situa- normal y no influye en la vida útil del sistema de
Luz de curva estática
ciende una luz de curva estática.

PI
ciones que se presentan durante la conducción.
Al girar lentamente o en curvas muy cerradas, se en-
Señales acústicas para avisar de que no se han apa-

gado las luces
Cuando se extrae la llave de la cerradura de encendi-
alumbrado del vehículo.
Luz de carretera
Encender y apagar la luz de carrete-
ra
do y se abre la puerta del conductor, suenan unas
O
señales de advertencia en los casos que se describen
a continuación:
— Si la luz de estacionamiento está conectada.
— Si la luz de posición o la luz trasera antinie-
bla está encendida.
Con la función “Coming Home” activada, al abando-
nar el vehículo no sonará ninguna advertencia acús-
tica para avisar de que las luces aún están encendi-
C
das.
Fig. 71 En el lado izquierdo de la columna de direc-

ción: palanca de los intermitentes y de la luz de carrete-
Problemas y soluciones ra.
Testigo de control de los intermitentes 1. Conecte el encendido y encienda la luz de cruce.

2. Mueva la palanca de los intermitentes y de la luz
El testigo de control parpadea en verde. de carretera desde la posición central hasta la
Si alguno de los intermitentes del vehículo o del re- posición deseada → fig. 71:
molque no funciona, el testigo de control parpadea — A Se enciende la luz de carretera.
a una velocidad dos veces superior a la normal.
2H6012760AQ
— B Se accionan las ráfagas de luz o se apaga

1. Compruebe el alumbrado y, dado el caso, susti-
tuya la lámpara en cuestión → pág. 182. la luz de carretera. Las ráfagas de luz perma-
Luz de carretera 79
necen encendidas mientras se tire de la pa- — B Se conecta la luz de estacionamiento iz-
lanca. quierda.
Cuando la luz de carretera o las ráfagas de luz están
encendidas, se enciende el testigo de control azul Conectar la luz de estacionamiento en ambos lados
en el cuadro de instrumentos. del vehículo
Cuando se conecta la luz de estacionamiento a am-
Faros adicionales en el techo del vehículo bos lados del vehículo, se encienden las luces de po-
En función del equipamiento puede que el vehículo sición en los dos faros y determinadas zonas de los
esté equipado de fábrica con unos faros adicionales grupos ópticos traseros.
en el techo. Estos faros se encienden o se apagan en 1. Encienda la luz de posición .
lugar de las lámparas para la luz de carretera de los
faros delanteros cuando se enciende o se apaga la
luz de carretera mediante la palanca de los intermi- 3. Bloquee el vehículo desde el exterior.
tentes y de la luz de carretera.
Desconexión automática de la luz de posición o de la
ADVERTENCIA luz de estacionamiento
A
Si el vehículo detecta que la batería de 12 voltios
Si la luz de carretera no se utiliza correctamente,
tiene poca carga, desconecta la luz de posición o la
podrían producirse accidentes y lesiones graves
de estacionamiento, aunque como muy pronto tras
porque puede distraer y deslumbrar a otros usua-
2 horas de funcionamiento, para que aún se pueda
rios de la vía.
poner el motor en marcha.
Si la capacidad de la batería no es suficiente para
Luz de estacionamiento
Luz de estacionamiento
PI que la luz de posición o la de estacionamiento per-
manezca encendida durante 2 horas, la batería de
12 voltios puede descargarse tanto que no sea posi-
ble poner el motor en marcha → .
ADVERTENCIA
Si se deja el vehículo estacionado sin señalizarlo lo
suficiente con las luces oportunas y, por ello, otros
usuarios de la vía no lo ven o solo lo hacen con di-
ficultad, pueden producirse accidentes y lesiones
O
graves.
· Estacione el vehículo siempre de forma segura
y con las luces oportunas encendidas. Tenga en
cuenta las disposiciones legales al respecto.
· Si el alumbrado del vehículo es necesario duran-
te varias horas, conecte la luz de estaciona-
Fig. 72 En el lado izquierdo de la columna de direc- miento derecha o izquierda si es posible. El
ción: palanca de los intermitentes y de la luz de carrete- tiempo que puede permanecer encendida la luz
C
ra. de estacionamiento a un solo lado del vehículo

es, por lo general, el doble de lo que puede ha-
Conectar la luz de estacionamiento en un solo lado cerlo a ambos lados del vehículo.
del vehículo
Cuando se conecta la luz de estacionamiento, se en- AVISO
cienden la luz de posición delantera y determinadas Cuando se utiliza la luz de posición o la de estaciona-
zonas del grupo óptico trasero del lado correspon- miento, la batería del vehículo se descarga. Para evi-
diente del vehículo. tar que no se pueda volver a poner el motor en mar-
1. Desconecte el encendido. cha, la luz de posición o la de estacionamiento se
desconectan automáticamente si el estado de la ba-
2. Mueva la palanca de los intermitentes y de la luz tería del vehículo desciende excesivamente.
de carretera desde la posición central hasta la
posición deseada → fig. 72: · Si no es posible poner el motor en marcha, dado
el caso utilice la ayuda de arranque y solicite una
— A Se conecta la luz de estacionamiento de- revisión de la batería a un taller especializado cua-
recha.
80 Luces
lificado para ello. Volkswagen Vehículos Comer- — O bien: gire el mando de las luces a la posición .
ciales recomienda uno de sus concesionarios. — O bien: conecte el encendido.
Funciones “Coming Home” y “Lea- Faros

ving Home” (iluminación exterior
de orientación) Regulación del alcance de las luces
Las funciones “Coming Home” y “Leaving Home”
iluminan el entorno más próximo al vehículo al subir
y bajar del mismo en caso de oscuridad.
La función “Coming Home” se activa manualmente.
La función “Leaving Home”, por el contrario, se con-
trola automáticamente mediante un sensor de lluvia
A
y de luz.
En función del equipamiento, en el menú Luces y Visibili-
dad se puede ajustar la duración del retardo de apa- Fig. 73 Junto al volante: regulador del alcance de las
gado de las luces y activar o desactivar la función luces 1 .
→ pág. 25.
Con la regulación del alcance de las luces se puede
Activar la función “Coming Home” adaptar el haz de la luz de cruce al estado de carga
— Desconecte el encendido. PI
— Accione las ráfagas de luz durante aprox. 1 segun-
do.
La iluminación “Coming Home” se conecta al abrir la
puerta del conductor. El retardo de apagado de las
luces comienza al cerrarse la última puerta del vehí-
culo.
del vehículo. De este modo, el conductor obtiene
unas condiciones de visibilidad óptimas sin deslum-
brar a los vehículos que circulan en sentido contra-
rio → .
1. Gire el regulador → fig. 73 1 a la posición ne-
cesaria (ejemplo de estado de carga1) del vehí-
culo):
Asientos delanteros ocupados y superficie

Desactivar la función “Coming Home”
O
de carga vacía.
— Se desactiva automáticamente una vez transcurri- Todas las plazas ocupadas y superficie de
do el tiempo ajustado para el retardo de apagado carga vacía.
de las luces. Todas las plazas ocupadas y superficie de
— O bien: se desactiva automáticamente si, aprox. carga llena. Con remolque con poca carga
30 segundos después de haber activado la fun- vertical sobre el acoplamiento.
ción, aún está abierta alguna puerta del vehículo. Asiento del conductor ocupado y superficie
— O bien: gire el mando de las luces a la posición . de carga llena. Con remolque con carga
vertical máxima sobre el acoplamiento.
C
— O bien: conecte el encendido.

ADVERTENCIA
Activar la función “Leaving Home”
Si el vehículo va muy cargado, los faros podrían
— Desbloquee el vehículo (si la conexión automática
deslumbrar y distraer a otros usuarios de la vía. Es-
de las luces de conducción está conectada
to puede provocar accidentes y que se produzcan
y el sensor de lluvia y de luz detecta oscuridad).
lesiones graves.
Desactivar la función “Leaving Home” · Ajuste siempre el haz de luz en función del esta-
do de carga del vehículo de modo que no des-
— Se desactiva automáticamente una vez transcurri-
lumbre a otros usuarios de la vía.
do el tiempo del retardo de apagado de las luces.
— O bien: bloquee el vehículo.
2H6012760AQ
1) Si el estado de carga del vehículo no se corresponde con ninguno de los de la tabla, también se pueden ajustar
posiciones intermedias.
Faros 81
Cubrir los faros con adhesivos La iluminación de los instrumentos (agujas
y escalas) está encendida cuando las luces es-
o modificar su orientación tán apagadas y el encendido conectado. A medida
que se reduce la luminosidad ambiental, se reduce la
Si se viaja a países en los que se circula por el lado iluminación de las escalas automáticamente y even-
contrario al del país de origen, la luz de cruce asimé- tualmente se apaga del todo. La finalidad de esta
trica de los faros halógenos puede deslumbrar a los función es recordar al conductor que encienda la luz
vehículos que circulan en sentido contrario. Por ello, de cruce oportunamente, p. ej., al atravesar un túnel.
dado el caso habrá que cubrir los faros con adhesi-
vos cuando se viaje a alguno de estos países.
En los vehículos con faros halógenos hay que cubrir Luces interiores y de lectura
ciertas zonas de los faros con adhesivos. En un taller
especializado debidamente cualificado se puede
consultar más información al respecto. Volkswagen
Vehículos Comerciales recomienda uno de sus con-
cesionarios.
A
No utilice adhesivos en los faros durante lar-
gos periodos de tiempo. Si desea modificar la
orientación de los faros de forma permanente, acuda
a un taller especializado debidamente cualificado.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda uno
de sus concesionarios.
Iluminación interior
Iluminación de los instrumentos
y los mandos
PI Fig. 75 En la consola central: tecla de la luz de la su-
perficie de carga.
O
Fig. 74 Junto al volante: regulador de la iluminación de
C
los instrumentos y los mandos.

Fig. 76 Encima de la compuerta de carga: mando de la
En función del equipamiento del vehículo, la intensi- luz del techo rígido.
dad de la iluminación de los instrumentos y los man-
dos se puede regular sin escalonamientos girando el Pulse la tecla correspondiente o desplace el mando
regulador → fig. 74 1 con las luces encendidas. a la posición que corresponda:
En los vehículos sin el regulador, la intensidad de la Apagar la luz interior.
iluminación de los instrumentos y los mandos se
mantiene constante. Encender la luz interior.
Si el mando de las luces se encuentra en la posi- Las luces interiores se encienden automática-
ción , un sensor encenderá y apagará automáti- mente al desbloquear el vehículo, al abrir una
camente la luz de cruce, así como la iluminación de puerta o al extraer la llave de la cerradura de
los instrumentos y los mandos, en función de la lu- encendido.
minosidad ambiental.
Encender o apagar la luz de lectura.
82 Luces
Iluminación del portaobjetos
Visibilidad
La iluminación del portaobjetos (dependiendo del
equipamiento) de la parte delantera de la consola
central ilumina desde arriba el portaobjetos de la Limpiacristales
consola central cuando la luz de posición o la luz de
cruce están encendidas. Manejar la palanca del limpiacrista-
Encender la luz de la superficie de carga (en los vehí- les
culos sin techo rígido)
La luz de la superficie de carga se enciende pulsando
la tecla → fig. 75 con el encendido desconectado.
Cuando la luz de la superficie de carga está encendi-
da, esta se ilumina.
Apagar la luz de la superficie de carga (en los vehí-
A
culos sin techo rígido)
— Pulse la tecla → fig. 75.
— O bien: automáticamente al cabo de 15 minutos.
— O bien: conecte el encendido.
Encender la luz del techo rígido

Fig. 77 En el lado derecho de la columna de dirección:
La luz del techo rígido solo puede encenderse cuan-
o la derecha.
— Pulse la tecla
PI
do el mando → fig. 76 1 está en la posición izquier-
da o derecha.
— Presione el mando → fig. 76 1 hacia la izquierda
situada en el lado izquierdo del

vehículo, cerca de la compuerta de carga.
— O bien: pulse la tecla → fig. 75.
manejo del limpiaparabrisas.
El limpiacristales solo funciona con el encendido co-

nectado y el capó delantero o la compuerta de carga
cerrados.
Mueva la palanca del limpiacristales a la posición de-
seada → :
A El limpiacristales está desconectado.
B Se conecta el barrido intermitente del pa-
O
rabrisas o se activa el sensor de lluvia. El ba-
Apagar la luz del techo rígido
rrido intermitente del parabrisas se realiza en
— Pulse la tecla situada en el lado izquierdo del función de la velocidad a la que se circule.
vehículo cerca de la compuerta de carga. Cuanto más rápido se circule, con más fre-
— O bien: pulse la tecla → fig. 75. cuencia barrerá el limpiacristales.
— O bien: presione el mando → fig. 76 1 hasta si- C Se conecta el barrido lento.
tuarlo en la posición central. D Se conecta el barrido rápido.
E Se conecta el barrido breve. Manteniendo
— O bien: automáticamente al cabo de 15 minutos.
C
la palanca presionada hacia abajo más tiem-

Las luces se apagan al bloquear el vehículo o a po, el barrido se acelera.
los pocos minutos de extraer la llave de la ce- F
rradura de encendido. Así se evita que se descargue Tirando de la palanca se conecta el ba-
la batería de 12 voltios. rrido automático del limpialavaparabrisas. El
Climatronic conecta la recirculación de aire
Si la batería del vehículo tiene poca carga, no durante aprox. 30 segundos para evitar que el
se podrá encender la luz de la superficie de olor del líquido lavacristales penetre en el ha-
carga o la del techo rígido, o se apagarán ambas. bitáculo.
1 Mando para ajustar la duración de los in-
tervalos del barrido (vehículos sin sensor de
lluvia y de luz) o la sensibilidad del sensor de
lluvia y de luz.
2H6012760AQ
Limpiacristales 83
ADVERTENCIA Funcionamiento del limpiacristales
Si no se añade suficiente anticongelante al líquido
lavacristales, este podría congelarse sobre el cris- Eyectores calefactables del lavacristales
tal y dificultar la visibilidad. La calefacción descongela los eyectores del lavacris-
tales que se hayan congelado. Al conectar el encen-
· Cuando las temperaturas sean invernales, no
dido, la potencia calorífica se regula automática-
utilice el lavacristales sin haber añadido antes
suficiente anticongelante. mente en función de la temperatura ambiente. La
calefacción solo descongela los eyectores, pero no
· Cuando las temperaturas sean invernales, no los tubos flexibles por donde pasa el líquido lavacris-
utilice nunca el lavacristales sin haber calentado tales.
previamente el parabrisas con la calefacción del
mismo o el sistema de ventilación. De lo contra- Posición un poco elevada de los brazos del limpiapa-
rio, la mezcla de líquido lavacristales y anticon- rabrisas
gelante podría congelarse sobre el parabrisas Durante el barrido intermitente y a temperaturas in-
y dificultar la visibilidad. feriores a +4 °C (+39 °F), los brazos del limpiapara-
A
brisas no se sitúan completamente en la posición
ADVERTENCIA más baja, sino que, por motivos de confort, perma-
Cuando se utilizan escobillas limpiacristales des- necen en una posición algo más elevada hasta el
gastadas o sucias, se reduce la visibilidad y aumen- próximo ciclo de barrido.
ta el riesgo de que se produzcan accidentes y le- Al desconectar el barrido intermitente tiene lugar un
siones graves. ciclo de barrido y los limpiaparabrisas se sitúan en la
· Sustituya las escobillas siempre que estén en posición más baja.
cristales lo suficiente → pág. 182.
AVISO
PI
mal estado o desgastadas y ya no limpien los
Antes de emprender la marcha y antes de conectar

el encendido, compruebe lo siguiente para evitar da-
ños en el cristal, en las escobillas limpiacristales y en
el motor del limpiacristales:
A temperaturas superiores a +4 °C (+39 °F), durante
el barrido intermitente los brazos del limpiaparabri-
sas sí se sitúan completamente en la posición más
baja.
Sensor de lluvia y de luz

· La palanca del limpiacristales se encuentra en la
O
posición básica.
· Ha retirado o eliminado la nieve y el hielo que pu-
diera haber en los limpiacristales y en los crista-
les.
· Ha desprendido con cuidado del cristal las escobi-
llas limpiacristales que se hayan congelado. Volks-
wagen Vehículos Comerciales recomienda para
ello un aerosol antihielo.
C
AVISO
No conecte el limpiacristales cuando el cristal esté Fig. 78 En el lado derecho de la columna de dirección:
seco. El barrido en seco de las escobillas limpiacris- palanca del limpiacristales.
tales puede dañar el cristal.
Cuando está activado, el sensor de lluvia y de luz
Cuando el vehículo se detiene con el limpia- controla automáticamente los intervalos del limpia-
cristales conectado, este pasa a funcionar cristales en función de la intensidad de las precipita-
temporalmente en el nivel de barrido inmediata- ciones.
mente inferior.
Activar y desactivar el sensor de lluvia y de luz
En invierno, la posición de servicio de los lim-
piaparabrisas puede ser de utilidad para poder Presione la palanca hasta la posición deseada
levantar mejor las escobillas limpiacristales del para- → fig. 78:
brisas cuando vaya a dejar el vehículo estacionado — Posición A - El sensor de lluvia y de luz está de-
→ pág. 181. sactivado.
84 Visibilidad
— Posición B - El sensor de lluvia y de luz está acti- presencia de rastros de sal sobre el parabrisas casi
vado y se realizará el barrido automático en caso seco.
necesario. — Suciedad: La presencia de polvo seco, cera, pelí-
Cuando el sensor de lluvia y de luz está desactivado, culas protectoras (efecto loto), restos de deter-
se ajusta la duración de los intervalos en niveles fi- gente (de la instalación de lavado automático),
jos. etc., sobre el parabrisas puede provocar que el
sensor de lluvia y de luz reaccione de manera me-
Ajustar la sensibilidad del sensor de lluvia y de luz nos sensible, más tarde, más lentamente o que no
La sensibilidad del sensor de lluvia y de luz puede reaccione en absoluto. Limpie con regularidad la
ajustarse manualmente con el mando situado en la superficie sensitiva del sensor de lluvia y de luz
y compruebe que las escobillas limpiacristales no
palanca del limpiacristales → fig. 78 1 , → .
estén dañadas → pág. 256.
— Moviendo el mando hacia la derecha: nivel de — Fisura en el parabrisas: Si el sensor de lluvia y de
sensibilidad alto. luz está activado, el impacto de una piedra hace
— Moviendo el mando hacia la izquierda: nivel de que el limpiaparabrisas efectúe un ciclo de barri-
A
sensibilidad bajo. do. Después, el sensor detecta que se han reduci-
do las superficies sensitivas y se adapta. El com-
ADVERTENCIA portamiento de activación del sensor puede cam-
biar según el tamaño del impacto.
El sensor de lluvia y de luz no siempre puede de-
tectar las precipitaciones con la suficiente preci- Para retirar restos de cera o de abrillantadores se re-
sión y conectar el limpiacristales convenientemen- comienda utilizar un producto limpiacristales que
te. contenga alcohol.
· PI
En caso necesario, conecte el limpiacristales
oportunamente de forma manual cuando el
agua sobre el parabrisas dificulte la visibilidad.
Si el limpiacristales encuentra algún obstáculo
en el cristal, intentará barrerlo. Si el obstáculo
continúa bloqueando el funcionamiento del limpia-
cristales, este se detendrá. Retire el obstáculo y co-
necte el limpiacristales de nuevo.
Espejos retrovisores
Nivel del líquido lavacristales demasiado bajo
O
Llene el depósito del líquido lavacristales en la próxi-
ma oportunidad que se le presente → pág. 204. A través de los retrovisores exteriores y del retrovi-
sor interior, el conductor puede observar los vehícu-
Funcionamiento anómalo del sensor de lluvia y de
los que circulan por detrás y adaptar su comporta-
luz
miento al volante en función de estos.
Algunos ejemplos de posibles causas de anomalías
e interpretaciones incorrectas en la zona de la su- Para una conducción segura es importante que el
C
perficie sensitiva → pág. 7 del sensor de lluvia y de conductor ajuste correctamente los retrovisores ex-
luz: teriores y el retrovisor interior antes de emprender
la marcha → .
— Escobillas limpiacristales en mal estado: La pre-
sencia de una película o de franjas de agua debido Al mirar por los retrovisores exteriores y el retrovisor
al mal estado de las escobillas puede provocar interior, no es posible ver toda la zona situada detrás
que se prolongue el funcionamiento del limpiapa- y a los lados del vehículo. Estas zonas que quedan
rabrisas, que los intervalos de barrido se acorten fuera del campo visual se llaman ángulo muerto. En
considerablemente o que el barrido pase a ser rá- el ángulo muerto pueden encontrarse otros usuarios
pido y continuado. de la vía y objetos.
— Insectos: El impacto de insectos en el parabrisas ADVERTENCIA

puede hacer que el limpiaparabrisas se ponga en
funcionamiento. Ajustar los retrovisores exteriores y el retrovisor
2H6012760AQ
interior durante la marcha puede distraer al con-

— Rastros de sal: En invierno puede que el limpiapa-
ductor. Esto puede provocar accidentes y que se
rabrisas funcione más tiempo de lo normal por la
produzcan lesiones graves.
Espejos retrovisores 85
· Ajuste los retrovisores exteriores y el retrovisor nutos como mínimo. No provoque el vómito
interior únicamente cuando el vehículo esté de- mientras no lo aconseje un médico. Busque in-
tenido. mediatamente asistencia médica.
· Al aparcar, cambiar de carril, adelantar o girar,
AVISO
observe siempre atentamente el entorno, pues
también en el ángulo muerto podrían encon- Si se rompe un espejo retrovisor antideslumbrante
trarse otros usuarios de la vía u objetos. automático, podría salir líquido electrolítico. Este lí-
· Asegúrese siempre de que los retrovisores estén quido ataca las superficies de plástico.
ajustados correctamente y de que la visibilidad · Límpielo lo antes posible, p. ej., con una esponja
hacia atrás no se vea reducida por hielo, nieve, húmeda.
empañamiento o algún objeto.
ADVERTENCIA
Si no se calcula con precisión la distancia a la que
Retrovisor interior
se encuentran los vehículos que circulan por de-
A
trás, se pueden producir accidentes y lesiones gra- Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
ves. pítulo, en la página 85.
· Los espejos curvos (convexos o asféricos) au-

mentan el campo visual y los objetos se ven en
ellos más pequeños y más lejanos.
· Los espejos curvos no permiten calcular con
·
PI
precisión la distancia a la que se encuentran los
vehículos que circulan por detrás; de ahí que, si
los utiliza para cambiar de carril, podría provo-
car accidentes y lesiones graves.
Siempre que sea posible, utilice el retrovisor in-
terior para calcular exactamente la distancia
respecto a los vehículos que circulen por detrás
o a otros objetos.
Asegúrese de tener suficiente visibilidad hacia
atrás.
O
ADVERTENCIA
Los espejos retrovisores antideslumbrantes auto-
máticos contienen un líquido electrolítico que po-
dría salirse en caso de romperse el espejo.
· Si se sale, el líquido electrolítico puede irritar la
piel, los ojos y los órganos respiratorios, espe-
C
cialmente en las personas con asma o enferme-

dades similares. Inhale inmediatamente sufi-
ciente aire fresco y salga del vehículo o, si esto
no fuera posible, abra todas las ventanillas Fig. 79 En el parabrisas: retrovisor interior antideslum-
y puertas. brante automático.
· Si el líquido entrara en contacto con la piel o los
ojos, enjuague inmediatamente la zona afectada
con abundante agua durante 15 minutos como
mínimo y acuda a un médico inmediatamente.
· Si el líquido entrara en contacto con calzado
o prendas de vestir, enjuague estos inmediata-
mente con abundante agua durante 15 minutos
como mínimo. Antes de volver a utilizar el calza-
do o la prenda en cuestión, límpielos a fondo.
· Si ingiriera el líquido, enjuáguese la boca inme-
diatamente con abundante agua durante 15 mi-
86 Visibilidad
Retrovisores exteriores
Fig. 80 En el parabrisas: retrovisor interior antideslum-

brante manual.
Retrovisor interior antideslumbrante automático
A
Con el encendido conectado, los sensores miden la
incidencia de la luz por detrás → fig. 79 1 y por de-
lante 2 .
El retrovisor interior se oscurece automáticamente
en función de los valores medidos. Fig. 81 En la puerta del conductor: mando giratorio de
los retrovisores exteriores.
Cuando la incidencia de la luz en los sensores se ve
PI
obstaculizada o interrumpida, p. ej., por una cortini-
lla parasol o por objetos que cuelguen, el retrovisor
interior antideslumbrante automático no funciona
o no lo hace correctamente. Asimismo, la utilización
de dispositivos de navegación portátiles fijados en el
parabrisas o cerca del retrovisor interior antideslum-
brante automático puede afectar el funcionamiento
de los sensores → .
La función antideslumbrante automática se desacti-
Retrovisores exteriores eléctricos
1.
2.
3.
Gire el mando situado en la puerta del conduc-
tor hasta el símbolo deseado → fig. 81.
Bascule convenientemente el mando en la di-
rección de las flechas para ajustar el retrovisor
exterior hacia delante, hacia atrás, hacia la dere-
cha o hacia la izquierda.
va en algunas situaciones, p. ej., cuando se engrana
O
Los retrovisores exteriores se pliegan eléctri-
la marcha atrás. camente hacia el vehículo → .
Retrovisor interior antideslumbrante manual La calefacción de los retrovisores exteriores
se conecta. Funciona solamente cuando la
— Posición básica: la palanca situada en el borde in- temperatura ambiente es inferior a +20 °C
ferior del retrovisor apunta hacia delante, hacia el (+68 °F) y al principio lo hace a máxima po-
parabrisas. tencia. Al cabo de aprox. 2 minutos, calienta
— Para oscurecer el retrovisor, tire de la palanca ha- en función de la temperatura ambiente.
cia atrás → fig. 80.
C
Basculando convenientemente el mando, el

retrovisor exterior izquierdo se ajusta hacia
ADVERTENCIA delante, hacia atrás, hacia la izquierda o hacia
La luz de la pantalla de los dispositivos de navega- la derecha.
ción portátiles puede provocar fallos en el funcio- Basculando convenientemente el mando, el
namiento del retrovisor interior antideslumbrante retrovisor exterior derecho se ajusta hacia
automático y provocar un accidente y lesiones gra- delante, hacia atrás, hacia la izquierda o hacia
ves. la derecha.
· El funcionamiento anómalo de la función anti- Posición cero. Los retrovisores exteriores es-
deslumbrante automática puede ocasionar que tán desplegados, la calefacción de los mis-
no sea posible utilizar el retrovisor interior para mos está desconectada y no es posible ajus-
calcular exactamente la distancia respecto a los tarlos.
vehículos que circulen por detrás o a otros obje- Una vez desconectado el encendido, todavía se po-
2H6012760AQ
tos. drá plegar o desplegar el retrovisor exterior durante

un breve espacio de tiempo con el mando giratorio.
Espejos retrovisores 87
En función del modelo, puede haber mandos eléctri- riormente elementos cromados, como carcasas de
cos combinados con retrovisores exteriores plega- diseño, en los retrovisores exteriores, se producirán
bles mecánicamente. interferencias y se perderán las propiedades de re-
cepción y emisión de los servicios de radio, telefonía
ADVERTENCIA móvil y navegación.
Si no se presta la debida atención al plegar o des-
plegar los retrovisores exteriores, podrían produ-
cirse lesiones. Equipamiento para protegerse
· Pliegue o despliegue los retrovisores exteriores
del sol
únicamente cuando no haya nadie en la zona del
recorrido de los mismos.
· Cuando mueva los retrovisores exteriores, tenga Parasoles
siempre cuidado para que no quede aprisionado
ningún dedo entre el retrovisor exterior y su ba-
se.
A
ADVERTENCIA
Si no se calcula con precisión la distancia a la que
se encuentran los vehículos que circulan por de-
trás, se pueden producir accidentes y lesiones gra-
ves.
·
·
PI
Los espejos curvos (convexos o asféricos) au-
mentan el campo visual y los objetos se ven en
ellos más pequeños y más lejanos.
Los espejos curvos no permiten calcular con
precisión la distancia a la que se encuentran los
vehículos que circulan por detrás. Por lo tanto,
si los utiliza para cambiar de carril, podría pro-
vocar accidentes y lesiones graves.
Fig. 82 En la parte delantera del revestimiento interior
del techo: parasol.
Posibilidades de ajuste de los parasoles del conduc-

tor y del acompañante
1. Se pueden bajar hacia el parabrisas.
· Siempre que sea posible, utilice el retrovisor in-
terior para calcular exactamente la distancia 2. Se pueden extraer del soporte y girar hacia las
O
respecto a los vehículos que circulen por detrás puertas → fig. 82 1 .
o a otros objetos.
Espejo de cortesía
· Asegúrese de tener suficiente visibilidad hacia
atrás. En la parte posterior del parasol puede haber un es-
pejo de cortesía provisto de una tapa.
AVISO 1. Desplace la tapa en el sentido de la fle-
cha → fig. 82 2 .
· Pliegue los retrovisores exteriores siempre que
C
utilice una instalación de lavado automático.

ADVERTENCIA
· No pliegue ni despliegue con la mano los retrovi-
sores exteriores plegables eléctricamente, ya que La utilización de parasoles y cortinillas parasol
se podría dañar el accionamiento eléctrico de los puede reducir la visibilidad.
mismos. · Vuelva a fijar los parasoles y las cortinillas para-
sol siempre en sus soportes cuando ya no los
No deje encendida la calefacción de los retro- necesite.
visores exteriores más tiempo del necesario.
De lo contrario, se consume combustible de forma
innecesaria.
En caso de avería, los retrovisores exteriores

eléctricos se pueden ajustar mecánicamente
presionando con la mano en el borde del espejo.
Las antenas del vehículo se encuentran en los

retrovisores exteriores. Si se montan poste-
88 Visibilidad
Sistema de calefacción y ventilación y climatizador
Calefactar, ventilar y refrigerar
El vehículo puede estar equipado con uno de los sido automático del Climatronic se puede regular au-
guientes sistemas: tomáticamente la temperatura, la distribución y la
El sistema de calefacción y ventilación calienta cantidad de aire.
y ventila el habitáculo. El sistema de calefacción El rendimiento óptimo del climatizador se consigue
y ventilación no puede refrigerar. con las ventanillas cerradas. Si se ha acumulado mu-
El Climatic calienta, refrigera y deshumedece el aire. cho calor en el habitáculo, ventilarlo puede acelerar
el proceso de refrigeración.
El Climatronic es un climatizador automático que
A
calienta, refrigera y deshumedece el aire. Con el mo-
PI
Fig. 83 En el tablero de instrumentos: mandos del sistema de calefacción y ventilación.
O
C
Fig. 84 En el tablero de instrumentos: mandos del Climatic.

2H6012760AQ
Calefactar, ventilar y refrigerar 89

A
Fig. 85 En el tablero de instrumentos: mandos del Climatronic.
Indicación de las funciones activadas centración, lo que podría provocar colisiones, acci-
Los diodos luminosos (LED) que se encienden en los dentes y lesiones graves.
mandos giratorios y en las teclas indican que la fun- · No desconecte nunca el ventilador durante mu-
ción correspondiente está activada. cho tiempo ni utilice nunca la recirculación de
En función del equipamiento, en el sistema de info- aire durante mucho tiempo, ya que mientras
ADVERTENCIA
PI
tainment se visualiza brevemente la información del
Climatronic.
Cuando la visibilidad a través de los cristales es

mala, aumenta el riesgo de que se produzcan coli-
siones y accidentes, que pueden ocasionar lesiones
graves.
tanto no entra aire del exterior en el habitáculo.
AVISO
El aire que sale de los difusores puede dañar o dejar
inservibles alimentos, medicamentos u otros objetos
sensibles al calor o al frío.
· No coloque objetos sensibles al frío o al calor de-
lante de los difusores de aire.
· Para tener buena visibilidad, mantenga todos
AVISO
O
los cristales sin hielo, sin nieve y desempañados.
· Ajuste el sistema de calefacción y ventilación, el No introduzca ningún objeto en las ranuras de los di-
climatizador y la luneta térmica de forma que fusores de aire, pues podría dañarlos.
los cristales no se empañen.
· Emprenda la marcha únicamente cuando tenga AVISO
buena visibilidad a través de los cristales. Si el climatizador no funciona, desconéctelo inme-
· Utilice la recirculación de aire solamente duran- diatamente para evitar daños derivados. Encargue
te poco tiempo. De lo contrario los cristales po- una revisión del climatizador a un taller especializa-
C
drían empañarse muy rápidamente y dificultar do cualificado para ello. Volkswagen Vehículos Co-
seriamente la visibilidad. merciales recomienda uno de sus concesionarios.
· Desconecte la recirculación de aire cuando no la

necesite.
ADVERTENCIA
El aire viciado puede provocar rápidamente la fati-
ga del conductor y reducir su capacidad de con-
90 Sistema de calefacción y ventilación y climatizador

Cuadro general de las funciones El modo de recirculación de aire se conecta
automáticamente y el Climatronic dirige el ai-
re automáticamente a la parte superior del
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- cuerpo.
La función de desescarchado/desempañado
Algunas funciones, teclas y el panel de mandos del del Climatic o del sistema de calefacción
climatizador para las plazas traseras solo están dis- y ventilación desempaña el parabrisas y eli-
ponibles en función del equipamiento. mina el hielo del mismo.
Desconectar el climatizador. Climatic: Cuando está conectada la función
de desescarchado/desempañado, hay que
Ajustar la velocidad del ventilador. deshumedecer el aire. Por ello, cuando esta
Girando el mando central hasta el tope en el función está conectada, no puede conectar la
sentido contrario al de las agujas del reloj, se recirculación de aire ni desconectar el modo
desconecta el climatizador. de refrigeración.
Si está conectado el modo automático del
A
Climatronic, no se muestra la velocidad del La función de desescarchado/desempañado
ventilador en el mando. del Climatronic desempaña el parabrisas
y elimina el hielo del mismo.
Climatic o sistema de calefacción y ventila- Se deshumedece el aire y aumenta la veloci-
ción: Ajustar la temperatura con el mando gi- dad del ventilador.
ratorio izquierdo.
Climatronic: Ajustar la temperatura para el Conectar y desconectar la luneta térmica con
PI
conductor y el acompañante con los mandos
giratorios exteriores. En las pantallas del Cli-
matronic se muestra la temperatura ajustada.
En función de la motorización y del equipa-

miento del vehículo, estando el encendido
desconectado se puede ventilar el habitáculo
con el ventilador o mantenerlo caliente con el
calor residual del motor. La función se desac-
tiva al cabo de aprox. 30 minutos o cuando el
el motor en marcha.
La luneta térmica se desconecta automática-
mente al cabo de 10 minutos como máximo.
Conectar y desconectar la calefacción de los

asientos → pág. 92.
Dirigir el aire hacia la parte superior del cuer-

po.
estado de carga de la batería de 12 voltios Dirigir el aire hacia la zona reposapiés.

O
está bajo.
Adoptar los ajustes de temperatura del lado Dirigir el aire hacia la parte superior del cuer-
del conductor en todas las plazas. po y la zona reposapiés.
La temperatura del aire ajustada se mantiene
Climatronic: Dirigir el aire hacia el parabrisas.
constante. La cantidad y la distribución del
aire se regulan automáticamente. El modo
C
automático se desconecta cuando se modifi-

Dirigir el aire hacia el parabrisas y la zona re-
ca manualmente la velocidad del ventilador.
posapiés.
Conectar y desconectar la recirculación de
aire del Climatic o del Climatronic AVISO
→ pág. 92. Para evitar daños en la luneta térmica, no pegue ad-
hesivos sobre los filamentos eléctricos del lado inte-
Conectar y desconectar la recirculación de ai- rior de la misma.
re del sistema de calefacción y ventilación
→ pág. 92. Para ahorrar combustible, desconecte la lune-
ta térmica lo antes posible.
En el modo de refrigeración se enfría y des-
humedece el aire.
2H6012760AQ
Conectar y desconectar la máxima potencia

frigorífica. El modo de refrigeración tiene
que estar conectado.

Recirculación de aire Calefacción de los asientos
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
pítulo, en la página 89. pítulo, en la página 89.
Con la recirculación de aire conectada, no entra aire Con el motor en marcha, los asientos pueden calen-
del exterior en el habitáculo. tarse eléctricamente en tres niveles.
Conectar y desconectar la recirculación de aire Niveles de calefacción de los asientos

1. Pulse en el panel de mandos. Los estados de funcionamiento de la calefacción de
los asientos se indican con colores:
La recirculación de aire se desconecta automática- — En el nivel más alto de calefacción se encienden
mente los tres LED.
La recirculación de aire se desconecta automática-
mente si se cumple alguna de las siguientes condi- Manejar la calefacción de los asientos
A
ciones → :
1. Para conectar la calefacción del asiento en el ni-
— La función de desescarchado/desempañado está vel más alto, pulse la tecla o en el panel de
activada. mandos del climatizador.
— Un sensor detecta que los cristales del vehículo 2. Para ajustar el nivel de calefacción, pulse repeti-
pueden empañarse. damente la tecla o .
3. Para desconectar la calefacción del asiento, pul-
ADVERTENCIA
dentes y lesiones graves.

·
PI
El aire viciado puede provocar rápidamente la fati-
ga del conductor y reducir su capacidad de con-
centración, lo que podría provocar colisiones, acci-
No utilice nunca la recirculación de aire durante

mucho tiempo, ya que, mientras tanto, no entra
aire del exterior en el habitáculo.
mente
se repetidamente la tecla
quede encendido ningún LED.
o hasta que no
La calefacción del asiento se conecta automática-
Si vuelve a poner el motor en marcha en los siguien-

tes 10 minutos aprox., la calefacción del asiento del
conductor se conecta automáticamente en el último
nivel ajustado.
· Utilice la recirculación de aire solamente duran-
te poco tiempo. De lo contrario los cristales po- Casos en los que no se debería conectar la calefac-
O
drían empañarse muy rápidamente y dificultar ción de los asientos
seriamente la visibilidad. No conecte la calefacción del asiento si se cumple
· Desconecte la recirculación de aire cuando no la alguna de las siguientes condiciones:
necesite.
— El asiento está ocupado por una persona con una
percepción limitada del dolor o de la temperatura
AVISO → .
En los vehículos con climatizador, no fume cuando la — El asiento no está ocupado.
C
recirculación de aire esté conectada. El humo puede

— El asiento va revestido con una funda.
depositarse en el evaporador de la refrigeración y en
el filtro combinado activo, y producir olores desagra- — Sobre el asiento va montado un asiento para ni-
dables de forma permanente. ños.
— La banqueta del asiento está húmeda o mojada.
Cuando la temperatura exterior es muy alta,
conectar brevemente el modo de recirculación — La temperatura exterior o la del habitáculo es su-
de aire contribuye a que el habitáculo se enfríe más perior a +25 °C (77 °F).
rápidamente.
ADVERTENCIA
Durante el funcionamiento de la calefacción de los
asientos se generan campos magnéticos. En algu-
nos casos, estos campos pueden afectar a implan-
tes médicos activos (p. ej., marcapasos).
· Aquellas personas que lleven un implante médi-
co activo deberían consultar a su médico o al fa-

bricante del implante antes de utilizar la cale- Para ahorrar combustible, desconecte la cale-
facción del asiento. facción del asiento lo antes posible.
· Dado el caso, informe también a sus acompa-
ñantes al respecto.
ADVERTENCIA
Aquellas personas cuya percepción del dolor o de Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
la temperatura se halle afectada total o parcial- pítulo, en la página 89.
mente por la toma de medicamentos o por algún
tipo de parálisis o enfermedad crónica (p. ej., la No es posible conectar el modo de refrigeración
diabetes) podrían sufrir quemaduras en la espalda, o este solo funciona de forma limitada
las nalgas o las piernas al hacer uso de la calefac- El modo de refrigeración solo funciona con el
ción de los asientos. Estas quemaduras podrían motor en marcha y a temperaturas ambiente supe-
tardar mucho tiempo en curarse o no llegar a cu- riores a +3 °C (+38 °F).
rarse nunca completamente. Si tiene dudas sobre
A
su estado de salud, acuda a un médico. Si el motor se calienta mucho, el modo de refrigera-
ción se desconecta.
· No utilice nunca la calefacción de los asientos si
tiene limitada la percepción del dolor o de la — Conecte el ventilador.
temperatura. — Compruebe el fusible del climatizador → pág. 190.
— Cambie el filtro combinado activo → pág. 252.
ADVERTENCIA
— Si la avería persiste, acuda a un taller especializa-
Si se empapara el tapizado, la calefacción del
·
PI
asiento podría dejar de funcionar correctamente
y podría aumentar el riesgo de que se produjeran
quemaduras.
· Antes de utilizar la calefacción del asiento, ase-
gúrese de que la banqueta esté seca.
No se siente en el asiento con la ropa húmeda
o mojada.
do debidamente cualificado. Volkswagen Vehícu-
los Comerciales recomienda uno de sus concesio-
narios.
No es posible conectar la calefacción o esta solo

funciona de forma limitada
La calefacción y la función de desescarchado/
desempañado funcionan de forma más eficaz cuan-
do el motor está caliente.
· No deposite objetos ni prendas de vestir húme-
dos o mojados encima del asiento. 1. Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
O
zado debidamente cualificado. Volkswagen Ve-
· No derrame líquidos sobre el asiento.
hículos Comerciales recomienda uno de sus
concesionarios.
AVISO
Los cristales se empañan
· Para no dañar los elementos calefactores, no se
ponga de rodillas en los asientos ni someta la Los cristales se empañan cuando su temperatura es
banqueta y el respaldo a cargas excesivas concen- inferior a la temperatura ambiente y la humedad del
tradas en un solo punto. aire es muy elevada. El aire frío puede absorber me-
C
nos humedad que el caliente. Por ello, los cristales

· Si se derraman líquidos, se dejan objetos punzan-
se empañan más a menudo en las épocas frías del
tes o se colocan materiales aislantes (como puede
año.
ser una funda o un asiento para niños) en los
asientos, puede que la calefacción de los mismos 1. Para mejorar el rendimiento calorífico y frigorífi-
se estropee. co, mantenga libre de hielo, nieve y hojas la en-
trada de aire situada delante del parabrisas
· Si notara algún olor, desconecte la calefacción del → pág. 254.
asiento inmediatamente y encargue su revisión
a un taller especializado cualificado para ello. 2. Para que el aire pueda circular por el habitáculo
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda desde la parte delantera hacia la trasera, deje li-
para ello uno de sus concesionarios. bres las ranuras de ventilación de la parte trase-
ra del maletero.
· Si se sustituyen los tapizados originales del asien-
3. Conecte la función de desescarchado/desempa-
to por otro material, la calefacción del asiento po-
2H6012760AQ
dría sobrecalentarse o su funcionamiento podría ñado → pág. 91.

verse limitado.

La unidad de temperatura no está ajustada correc-
tamente
1. Cambie las unidades de temperatura de todos
los indicadores de temperatura del vehículo en
el cuadro de instrumentos → pág. 25.
Agua o vapor debajo del vehículo

Cuando la humedad exterior y la temperatura am-
biente son elevadas, es posible que gotee agua de
condensación del evaporador de la refrigeración y se
forme un pequeño charco debajo del vehículo. ¡Esto
es normal y no significa que haya una fuga!
Cuando la humedad exterior es elevada y la tempe-
ratura ambiente baja, puede que se evapore agua de
condensación cuando la calefacción independiente
A
esté en funcionamiento. En este caso, es posible que
salga vapor de debajo del vehículo. Esto no significa
que el vehículo tenga algún tipo de daño.
PI
O
C

Conducción · Asegúrese de que nada le pueda impedir accio-
nar los pedales en todo momento.
Indicaciones para la conduc- · Fije siempre bien las alfombrillas en la zona re-
posapiés.
ción · No coloque nunca otras alfombrillas u otro tipo
de recubrimiento sobre la alfombrilla que ya
Pedales viene montada.
· Evite que puedan caer objetos en la zona repo-
sapiés del conductor durante la marcha.
· Con el vehículo estacionado, retire los objetos
que se encuentren en la zona reposapiés.
· Utilice calzado que sujete bien los pies a la hora
de accionar los pedales.
A
ADVERTENCIA
Respete siempre el código de circulación y los lí-
mites de velocidad vigentes, y conduzca de mane-
ra previsora. Una valoración correcta de la situa-
ción puede marcar la diferencia entre llegar sano
Fig. 86 En la zona reposapiés: pedales en los vehículos y salvo a su destino y sufrir un accidente con lesio-
con cambio manual. nes graves.
PI · En los viajes largos, pare con regularidad para

descansar, como mínimo cada 2 horas.
AVISO
Los pedales siempre se deberán poder accionar sin
impedimentos. Así, p. ej., cuando falla uno de los cir-
cuitos del sistema de frenos, el recorrido del pedal
del freno necesario para detener el vehículo aumen-
ta. En este caso se tiene que pisar el pedal del freno
O
más a fondo y con más fuerza de lo habitual.
Fig. 87 En la zona reposapiés: pedales en los vehículos

con cambio automático. Recomendación de marcha
1 Pedal del acelerador En función del equipamiento del vehículo, en la pan-

talla del cuadro de instrumentos puede mostrarse
2 Pedal del freno
una recomendación durante la conducción con el
C
3 Vehículos con cambio manual: Pedal del embra- número de la marcha que convendría elegir para
gue ahorrar combustible.
No permita nunca que ningún objeto o alfombrilla Vehículos con cambio manual: Se muestra el número
entorpezca el accionamiento y el movimiento de los de la marcha recomendada. Una flecha recomienda
pedales. cambiar a una marcha superior o inferior para lle-
Utilice solamente alfombrillas que dejen libre la zona gar a la marcha mostrada.
de los pedales y estén fijadas en la zona reposapiés Si está seleccionada la marcha óptima, se muestra la
de manera que no se desplacen. indicación .
Vehículos con cambio automático: Para ello, la pa-
ADVERTENCIA
lanca selectora deberá encontrarse en la posición
La presencia de objetos en la zona reposapiés del Tiptronic → pág. 108. Se muestra el número de la
2H6012760AQ
conductor puede dificultar el accionamiento de los marcha actual. Una flecha recomienda cambiar
pedales. Esto puede provocar la pérdida del con- a una marcha superior o inferior .
trol del vehículo y aumenta el riesgo de que se
Indicaciones para la conducción 95

Información relativa a la “limpieza” del filtro de Conducir de forma previsora
partículas Un estilo de conducción irregular aumenta el consu-
La gestión del motor detecta si el filtro de partículas mo. Si se permanece atento al tráfico, se puede evi-
está próximo a saturarse y contribuye a la regenera- tar acelerar y frenar con frecuencia. Mantener una
ción del mismo recomendando la marcha óptima. distancia suficiente respecto al vehículo precedente
Para ello es posible que sea necesario circular de ayuda a conducir de forma previsora.
manera excepcional con un régimen elevado del mo-
Deje que el vehículo ruede por inercia con una mar-
tor → pág. 177.
cha engranada para aprovechar el efecto de frenado
del motor, p. ej., al aproximarse a un semáforo.
ATENCIÓN
La recomendación de marcha es solo una función Aprovechar la inercia
auxiliar y no puede sustituir la atención del con- Vehículos con cambio automático: Cuando se circula
ductor. con la palanca selectora en la posición D sin pisar el
acelerador ni el freno, el vehículo rueda (se desplaza
· El conductor es el responsable de elegir la mar-
por inercia) sin consumir apenas energía.
cha correcta en función de la situación en cues-
A
tión, p. ej., al adelantar, en tramos montañosos
Cambiar de marcha ahorrando energía
o cuando se circula con remolque → pág. 162.
Cambiar pronto a una marcha superior cuando el ré-
Seleccionando la marcha óptima se puede gimen del motor haya alcanzado las 2000 rpm aho-
ahorrar combustible. rra energía. No apure las marchas y evite regímenes
elevados.
La indicación de la marcha recomendada se
apaga al pisar el pedal del embrague en los Vehículos con cambio manual: Inmediatamente des-
Estilo de conducción económico

PI
vehículos con cambio manual o al sacar la palanca
selectora de la posición Tiptronic en los vehículos
con cambio automático.
pués de iniciar la marcha, cambie de 1ª a 2ª marcha.
Vehículos con cambio automático: Acelere despacio
y evite pisar a fondo el acelerador (kick-down).
Recomendación de marcha → pág. 95
Evitar acelerar al máximo

No circule nunca a la velocidad máxima del vehículo.
A velocidades excesivamente altas, aumenta la resis-
tencia aerodinámica y, con ello, la fuerza necesaria
O
para mover el vehículo.
Reducir el ralentí
Emprenda la marcha inmediatamente y con un régi-
men bajo del motor. En aquellas situaciones en las
que se prevea un tiempo de parada largo (p. ej., en
un atasco o un paso a nivel), no deje el motor al ra-
lentí, sino apáguelo.
C
En los vehículos con el sistema Start-Stop activado,

el motor puede apagarse automáticamente en los
procesos de detención y en las fases de parada del
vehículo → pág. 104.
Fig. 88 Consumo de combustible en l/100 km a dos Repostar con moderación
temperaturas ambiente diferentes.
Un depósito de combustible lleno hasta el borde au-
menta el peso del vehículo. Con la mitad o tres cuar-
Con un estilo de conducción adecuado se redu- tos del depósito es suficiente, sobre todo para tra-
cen el consumo, la contaminación del medio yectos urbanos.
ambiente y el desgaste del motor, de los frenos
Evitar trayectos cortos
y de los neumáticos. A continuación encontrará
algunos consejos beneficiosos para el medio Cuando el motor está frío, consume mucho combus-
ambiente y para su bolsillo. tible. La temperatura de servicio óptima no se alcan-
za hasta haber recorrido algunos kilómetros. A tem-
peraturas ambiente muy bajas, p. ej., en invierno, el
96 Conducción
consumo es más alto de lo normal → fig. 88. Planifi- AVISO
que los trayectos de forma eficiente desde el punto
de vista económico y combine trayectos cortos. No deje nunca rodar el vehículo pendiente abajo con
la posición neutral N seleccionada. El cambio no se
Realizar un mantenimiento periódico lubrica y puede resultar dañado.
El mantenimiento periódico es indispensable para
Infórmese sobre otras formas de proteger el
una conducción económica y aumenta la vida útil del
medio ambiente. Think Blue. es la marca de
vehículo.
Volkswagen a nivel mundial para promover la soste-
Tener en cuenta la presión de los neumáticos nibilidad y la compatibilidad medioambiental.
Una presión de los neumáticos demasiado baja no Los talleres especializados debidamente cuali-
solo propicia el desgaste de los neumáticos, sino que ficados le pueden proporcionar más informa-
aumenta su resistencia a la rodadura y, con ello, el ción acerca del mantenimiento correcto del vehículo
consumo. Utilice neumáticos con resistencia a la ro- y acerca de piezas de recambio, p. ej., unos neumáti-
dadura optimizada. cos nuevos, especialmente eficientes desde el punto
de vista energético. Volkswagen Vehículos Comer-
A
Adapte la presión de los neumáticos a la carga. Ten-
ga en cuenta los datos que figuran en el adhesivo de ciales recomienda para ello uno de sus concesiona-
la presión de los neumáticos → pág. 222. rios.
Tenga en cuenta el sistema de control de los neumá-

ticos o el sistema de control de la presión de los
neumáticos → pág. 218. Información acerca de los frenos
PI
Utilizar aceite de motor sintético antifricción
Los aceites del motor completamente sintéticos de
baja viscosidad disminuyen la resistencia a la fricción
en el motor y se distribuyen mejor y más rápido, es-
pecialmente en caso de arranque en frío del motor.
Retirar el peso innecesario

Si antes de salir se vacía la zona de carga de, p. ej.,
cadenas para nieve o asientos para niños que no se
Durante los primeros 200 a 300 km, las pastillas de
freno nuevas todavía no ofrecen su capacidad máxi-
ma de frenado y aún se tienen que “asentar” → .
Sin embargo, esta ligera reducción de la fuerza de
frenado se puede compensar pisando el pedal del
freno con más fuerza. Durante el rodaje de las pasti-
llas de freno, la distancia de frenado en caso de fre-
nada a fondo o de emergencia es más larga que tras
el rodaje. Durante el rodaje se deberán evitar las fre-
utilicen, se puede reducir el consumo. nadas a fondo y las situaciones en las que se solici-
O
Para mantener la resistencia aerodinámica del vehí- ten mucho los frenos, p. ej., circular demasiado cerca
culo lo más baja posible, retire los accesorios exte- de otro vehículo.
riores, como un portaesquís, un portabicicletas o un El desgaste de las pastillas de freno depende, en
portaequipajes de techo, cuando ya no los necesite. gran medida, de las condiciones en las que se utilice
el vehículo y del estilo de conducción. Si se utiliza el
Ahorrar energía vehículo frecuentemente en tráfico urbano y para
El alternador, que es accionado por el motor, genera realizar recorridos cortos o se conduce deportiva-
corriente eléctrica para las funciones de confort, co- mente, se deberá encargar con regularidad una revi-
C
mo el climatizador, la ventilación o el parabrisas y la sión del grosor de las pastillas a un taller especializa-
luneta térmicos. Ahorrar energía es sencillo, p. ej.: do.
— Cuando las temperaturas exteriores sean altas, Si se circula con los frenos mojados, p. ej., después
ventile el habitáculo antes de emprender la mar- de atravesar agua, en caso de lluvia intensa o des-
cha y circule un rato con las ventanillas abiertas. pués de lavar el vehículo, puede que la capacidad de
Conecte entonces el climatizador, y no antes. frenado esté mermada por estar los discos de freno
— Desconecte las funciones de confort cuando ha- mojados o incluso congelados en invierno. Habrá
yan cumplido su cometido. que frenar lo antes posible con cuidado y a una velo-
cidad elevada hasta que los frenos se sequen. Al ha-
ADVERTENCIA cerlo, habrá que asegurarse de no poner en peligro
a los vehículos que circulen por detrás ni a otros
Adapte siempre la velocidad y la distancia de segu- usuarios de la vía → .
ridad respecto al vehículo precedente en función
2H6012760AQ
de las condiciones de visibilidad, climatológicas, de Si se forma una capa de sal en los discos y las pasti-
la calzada y del tráfico. llas de freno, la capacidad de frenado se ve merma-
da y aumenta la distancia de frenado. Cuando se cir-
cule por carreteras rociadas con sal sin frenar duran-

te algún tiempo, habrá que limar la capa de sal reali- ADVERTENCIA
zando algunas frenadas con precaución → .
Cuando los frenos están sobrecalentados, se redu-
La corrosión en los discos de freno y el ensuciamien- ce su capacidad de frenado y aumenta la distancia
to de las pastillas de freno se acentúan si el vehículo de frenado.
permanece mucho tiempo sin utilizarse, no recorre
muchos kilómetros o se solicita insuficientemente. · Al circular pendiente abajo, los frenos se solici-
Si las pastillas de freno no se solicitan, si no se solicitan especialmente y se calientan muy rápido.
tan lo suficiente o si existe corrosión, Volkswagen · Ante un trayecto largo con bajada pronunciada,
Vehículos Comerciales recomienda limpiar los discos reduzca la velocidad o engrane una marcha infe-
y las pastillas de freno frenando bruscamente varias rior (en caso de cambio manual o en el modo
veces mientras se circula a una velocidad elevada. Al Tiptronic del cambio automático). Así se aprove-
hacerlo, habrá que asegurarse de no poner en peli- cha el freno motor y no se exige tanto a los fre-
gro a los vehículos que circulen por detrás ni a otros nos.
usuarios de la vía → .
· Los espóileres delanteros que no sean de serie
o que estén dañados pueden repercutir negati-
Servofreno
A
vamente en la ventilación de los frenos y provo-
Con el encendido conectado, el servofreno electro- car que estos se sobrecalienten.
mecánico respalda la fuerza del pie incrementando
la presión que el conductor ejerce sobre el pedal del ADVERTENCIA
freno.
Los frenos mojados, congelados o cubiertos de sal
Si el servofreno electromecánico no funciona, hay frenan más tarde y prolongan la distancia de fre-
que pisar el pedal del freno con más fuerza, ya que la nado.
asistencia por parte del servofreno. → .
ADVERTENCIA
PI
distancia de frenado aumenta debido a la falta de
Si se circula con las pastillas de freno desgastadas

o el sistema de frenos defectuoso, se pueden pro-
ducir accidentes y lesiones graves.
· Si tiene la sospecha de que las pastillas de freno
están desgastadas o que el sistema de frenos
·
·
Pruebe los frenos con cuidado.
Seque siempre los frenos y libérelos de hielo
y sal frenando varias veces con precaución si las
condiciones de visibilidad, climatológicas, de la
calzada y del tráfico lo permiten.
ADVERTENCIA
Si se circula sin servofreno o con la función del ser-
presenta alguna anomalía, acuda inmediata- vofreno limitada, la distancia de frenado puede au-
O
mente a un taller especializado debidamente mentar considerablemente y se pueden producir
cualificado. Solicite una revisión de las pastillas accidentes y lesiones graves.
de freno y su sustitución si están desgastadas. · No apague nunca el motor ni desconecte nunca
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda el encendido cuando el vehículo esté en movi-
uno de sus concesionarios. miento.
ADVERTENCIA · Si el servofreno no funciona o se remolca el ve-

hículo, tendrá que pisar el pedal del freno con
Al principio, la capacidad de frenado de las pasti- más fuerza, ya que la distancia de frenado au-
C
llas de freno no es óptima. menta debido a la falta de asistencia por parte

del servofreno.
· Durante los primeros 300 km, las pastillas de
freno nuevas no ofrecen su capacidad máxima · Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
de frenado y todavía se tienen que “asentar”. dales para que el pedal del freno se pueda mo-
Esto se puede contrarrestar ejerciendo más pre- ver sin impedimentos.
sión sobre el pedal del freno.
Cuando se revisen las pastillas de freno delan-
· Cuando las pastillas de freno sean nuevas, con- teras, debería hacerse lo mismo con las trase-
duzca con especial precaución para reducir el ras. Hay que comprobar visualmente, de forma pe-
riesgo de que se produzcan accidentes, lesiones riódica, el grosor de todas las pastillas de freno
graves o la pérdida del control del vehículo. a través de los orificios de las llantas o desde la parte
· Durante el rodaje de las pastillas de freno nue- inferior del vehículo. En caso necesario se deberán
vas, no circule nunca demasiado cerca de otros desmontar las ruedas para poder llevar a cabo una
vehículos ni provoque situaciones en las que revisión más a fondo. Póngase en contacto con un
tenga que exigir mucho a los frenos. taller especializado debidamente cualificado. Volks-
98 Conducción
wagen Vehículos Comerciales recomienda para ello · Conduzca siempre con cuidado y de forma espe-
uno de sus concesionarios. cialmente previsora.
· Evite frenazos y maniobras bruscas, pues la
compuerta de carga abierta podría moverse de
forma descontrolada.
Circular con el vehículo cargado
· Cuando transporte objetos que sobresalgan de
Para conseguir unas propiedades de marcha adecua- la zona de carga, señalícelos adecuadamente
das con el vehículo cargado, tenga en cuenta lo si- para advertir a otros usuarios de la vía. Tenga en
guiente: cuenta las disposiciones legales al respecto.
— Coloque la carga de manera segura → pág. 153. · No utilice nunca la compuerta de carga para su-
jetar o inmovilizar los objetos que sobresalgan
— Acelere con especial cuidado y precaución. de la superficie de carga.
— Evite frenazos y maniobras bruscas.
— Frene con más antelación de lo habitual. AVISO
Con la compuerta abierta varía la longitud del vehí-
A
— Dado el caso, tenga en cuenta la información rela-
tiva al portacargas → pág. 160, → pág. 161. culo.
— Dado el caso, tenga en cuenta la información rela-
tiva a la conducción con remolque → pág. 162.
Circular por vías inundadas
ADVERTENCIA
Un desplazamiento de la carga podría amenazar Para evitar dañar el vehículo al circular, p. ej., por
·
·
·
desplace.
PI
gravemente la estabilidad y la seguridad del vehí-
culo y provocar accidentes y lesiones graves.
Fije la carga correctamente para evitar que se
Fije los objetos pesados con correas de amarre

o cintas de sujeción adecuadas.
Encastre bien el respaldo del asiento trasero.
vías inundadas, tenga en cuenta lo siguiente:
— Compruebe la profundidad del agua antes de
atravesarla. El agua no deberá superar en ningún
caso el borde inferior de la carrocería → .
— Avance a velocidad de peatón.
— No detenga nunca el vehículo en el agua ni circule
marcha atrás ni apague el motor.
— Los vehículos que circulan en dirección contraria
forman olas que pueden elevar tanto el nivel del
O
agua para el propio vehículo que no sea posible
Circular con la compuerta de carga atravesar el agua de forma segura.
abierta — Siempre que atraviese agua, desconecte manual-
mente el sistema Start-Stop.
Circular con la compuerta de carga abierta resulta
especialmente peligroso. Todos los objetos y la com- ADVERTENCIA
puerta de carga abierta deberán ir fijados correcta-
mente. Tras atravesar agua, barro, fango, etc., puede que
C
la capacidad de frenado quede mermada y que la

Cuando circule con la compuerta de carga abierta, distancia de frenado aumente porque los discos
tenga en cuenta las disposiciones legales correspon- y las pastillas de freno estén mojados o incluso
dientes. congelados en invierno.
ADVERTENCIA · Seque los frenos y libérelos de hielo y sal fre-

nando varias veces con precaución. Al hacerlo,
Circular con la compuerta de carga desbloqueada no ponga en peligro a otros usuarios de la vía
o abierta puede provocar lesiones graves. y respete las disposiciones legales.
· Circule siempre con la compuerta de carga ce- · Evite frenazos inmediatamente después de
rrada. atravesar agua.
· Coloque todos los objetos sobre la superficie de
carga de manera segura. De lo contrario, los ob- AVISO
2H6012760AQ
jetos sueltos podrían salirse de la misma y lesio- Al atravesar zonas con agua pueden dañarse grave-
nar a los usuarios de la vía que circulen por de- mente componentes del vehículo, como el motor, el
trás. tren de rodaje o el sistema eléctrico.

· No atraviese nunca agua salada; la sal puede pro- tenga en cuenta las disposiciones legales vigentes
vocar corrosión. Enjuague inmediatamente con en el país en cuestión.
agua dulce las piezas del vehículo que hayan en-
En algunos casos será necesario montar o desmon-
trado en contacto con agua salada.
tar posteriormente determinados equipamientos, así
como desactivar determinadas funciones. Asimismo
pueden verse afectados los conjuntos y tipos de ser-
Rodaje del motor vicios. Esto puede ocurrir especialmente cuando se
va a utilizar el vehículo en otra región climática du-
rante un largo periodo de tiempo.
Un motor nuevo debe someterse a un rodaje durante
los primeros 1500 km. Todas las piezas móviles de- Dadas las diferentes bandas de frecuencias existen-
berían poder sincronizarse. Durante las primeras ho- tes en el mundo, el sistema de infotainment monta-
ras de funcionamiento, la fricción interna del motor do de fábrica podría no funcionar en otro país.
es mucho mayor que posteriormente.
AVISO
Hasta los 1000 km:
·
A
— No acelere a fondo. Volkswagen Vehículos Comerciales no se hace
— No solicite el motor a más de 2/3 de su régimen responsable de los daños que sufra el vehículo
máximo. a causa de un combustible de mala calidad, traba-
jos insuficientes o una disponibilidad escasa de
— No circule con remolque → pág. 162. recambios originales.
De los 1000 a los 1500 km: · Volkswagen Vehículos Comerciales no es respon-
— Vaya aumentando paulatinamente la velocidad sable si el vehículo no cumple, o cumple solo en
y el régimen del motor.
El estilo de conducción durante los primerosPI
1500 kilómetros también influye en la calidad del
motor. También después se aconseja circular a regí-
menes moderados del motor, sobre todo cuando es-
te esté frío, para reducir su desgaste y aumentar el
kilometraje.
No circule a un régimen demasiado bajo. Reduzca
parte, los requisitos legales vigentes en otros paí-
ses y continentes.
Avería en el sistema de frenos

siempre de marcha cuando el motor no gire correc- El testigo de advertencia se enciende en rojo.
tamente.
O
Los neumáticos → pág. 229 y las pastillas de freno También puede mostrarse un mensaje.
→ pág. 97 nuevos tienen que someterse a un rodaje ¡No continúe la marcha!
cuidadoso.
1. Solicite inmediatamente la ayuda de personal
Si se somete el motor a un rodaje adecuado, especializado y encargue que se revise el siste-
aumentará su vida útil y, al mismo tiempo, se ma de frenos.
reducirá el consumo de aceite del motor.
Si cambia la capacidad de frenado del vehículo
C
Si las pastillas de freno están desgastadas, o si nota

que el vehículo ya no frena de la manera habitual
Utilización del vehículo en otros (aumento repentino de la distancia de frenado), haga
países y continentes lo siguiente:
1. Acuda inmediatamente a un taller especializado
El vehículo ha sido fabricado para un determinado debidamente cualificado y solicite una revisión
país y cumple las disposiciones de homologación vi- del sistema. Volkswagen Vehículos Comerciales
gentes en dicho país en el momento de la fabrica- recomienda uno de sus concesionarios.
ción del vehículo.
Si va a utilizar el vehículo temporalmente o por un
breve periodo de tiempo en el extranjero, tenga en
cuenta las indicaciones correspondientes → pág. 31.
Si va a vender el vehículo en otro país o lo va a utili-
zar en otro país durante un largo periodo de tiempo,
100 Conducción
Poner en marcha y apagar el ADVERTENCIA
motor Si se utilizan las llaves del vehículo de forma negli-
gente o sin prestar la debida atención, se pueden
producir accidentes y lesiones graves.
Cerradura de encendido
· Al salir del vehículo, lleve siempre consigo todas
las llaves del mismo. Con la llave se puede poner
el motor en marcha y se pueden accionar cier-
tos equipamientos eléctricos, como los elevalu-
nas, lo que puede causar lesiones graves.
· Cuando bloquee el vehículo, no deje nunca en
su interior a ningún niño ni a ninguna persona
que pueda precisar ayuda. En caso de emergen-
cia no podrían salir del vehículo ni valerse por sí
mismos. Así, por ejemplo, dependiendo de la es-
tación del año, en un vehículo cerrado se pue-
A
den alcanzar temperaturas muy altas o muy ba-
jas que pueden provocar lesiones y problemas
de salud graves o, incluso, la muerte, sobre todo
a niños pequeños.
· No extraiga nunca la llave de la cerradura de en-
cendido cuando el vehículo esté en movimiento.
PI
Fig. 89 Junto al volante, en el lado derecho: posiciones
de la llave del vehículo en la cerradura de encendido.
Posiciones de la llave del vehículo → fig. 89

0 Encendido desconectado. Se puede extraer la
·
·
El bloqueo de la columna de dirección podría
encastrarse y no sería posible controlar el vehí-
culo.
El paletón de la llave del vehículo tiene que es-
tar desplegado por completo y bloqueado.
No fije en la llave del vehículo objetos que supe-
ren un peso de 100 g en total.
Vehículos con cambio automático: Si se extrae

llave. la llave de la cerradura de encendido con una
O
1 Encendido conectado. Se puede soltar el blo- relación de marchas engranada, el motor se apaga.
queo de la dirección. El motor diésel se está Si no es posible extraer la llave de la cerradura de
precalentando y el testigo de control se en- encendido, sitúe la palanca selectora en la posi-
ciende en amarillo. ción P. Dado el caso, presione la tecla de bloqueo de
la palanca selectora y vuelva a soltarla.
2 Vehículos con cambio automático: Pise el pedal
del freno si el testigo de control se enciende
en verde.
Ponga el motor en marcha. Cuando el motor ha- Poner el motor en marcha
C
ya arrancado, suelte la llave. Al soltarla, la llave

vuelve a la posición 1 . 1. Conecte el encendido → pág. 101.
2. Vehículos con motor diésel: Cuando el motor
Cuando no hay ninguna llave del vehículo en la ce-
diésel se está precalentando, en el cuadro de
rradura de encendido, el bloqueo de la columna de
instrumentos se enciende el testigo de con-
dirección puede estar activado.
trol .
Advertencia de que el encendido está conectado 3. Pise el pedal del freno y manténgalo pisado has-
Cuando el encendido está conectado y la puerta del ta que suelte el freno de mano.
conductor abierta, en la pantalla del cuadro de ins- 4. Vehículos con cambio manual: Pise el pedal del
trumentos se muestra, dado el caso, una indicación embrague a fondo y manténgalo pisado hasta
al respecto. Además, puede sonar una señal acústica que el motor se ponga en marcha. Sitúe la pa-
de advertencia. lanca de cambios en punto muerto.
2H6012760AQ
La advertencia tiene por objeto recordar que se des- 5. Vehículos con cambio automático: Sitúe la pa-
conecte el encendido antes de abandonar el vehícu- lanca selectora en la posición N o engrane el
lo. bloqueo de aparcamiento P.
Poner en marcha y apagar el motor 101

6. Siga girando la llave en la cerradura de encendi- to de combustible está vacío. El motor de arranque
do sin pisar el acelerador. podría resultar dañado.
7. En cuanto el motor se ponga en marcha, suelte · Dado el caso, reposte combustible → pág. 170
la llave. o utilice ayuda de arranque → pág. 192.
8. Suelte el freno de mano cuando vaya a empren- · Si el motor sigue sin ponerse en marcha, solicite
der la marcha → pág. 129. la ayuda de personal especializado debidamente
cualificado.
ADVERTENCIA
No espere a que el motor se caliente con el
Se puede reducir el peligro de sufrir lesiones gra- vehículo detenido; si tiene buena visibilidad
ves cuando el motor está en marcha o al ponerlo a través de los cristales, inicie la marcha inmediata-
en marcha. mente. De esta forma, el motor alcanza antes la
· No ponga ni deje nunca el motor en marcha en temperatura de servicio y se reducen las emisiones
espacios cerrados o sin ventilación. Los gases de contaminantes.
escape del motor contienen, entre otras sustan-
cias, monóxido de carbono, un gas tóxico, inco- Al poner el motor en marcha se desconectan
A
loro e inodoro. Este gas puede causar la pérdida temporalmente los principales consumidores
del conocimiento y la muerte. eléctricos.
· No ponga ni deje nunca el motor en marcha si Cuando se pone el motor en marcha en frío,
debajo del vehículo o cerca de él hay aceite, puede que aumente la rumorosidad breve-
combustible u otros líquidos y medios operati- mente. Esto es normal y carece de importancia.
vos fácilmente inflamables, o si sale alguna de
Cuando la temperatura exterior no llega
·
do a algún daño. PI
estas sustancias del vehículo, por ejemplo, debi-
No deje nunca el vehículo sin vigilancia con el

motor en marcha, sobre todo si tiene una mar-
cha o una relación de marchas engranada. El ve-
hículo podría ponerse en movimiento repentina-
mente, o podría suceder algo inusual que provo-
cara daños, un incendio y lesiones graves.
No utilice nunca aerosoles para arranque en frío
a +5 °C (+41 °F), si el motor es diésel, puede
originarse algo de humo debajo del vehículo cuando
el calefactor adicional de funcionamiento con com-
bustible está conectado.
Apagar el motor
del motor. Estos aerosoles pueden explotar 1. Detenga el vehículo → .

O
y causar un aumento repentino del régimen del 2. Estacione el vehículo → pág. 128.
motor.
AVISO 4. Tenga en cuenta las indicaciones del cuadro de
instrumentos → pág. 18.
El motor de arranque o el motor pueden resultar da-
ñados si durante la marcha se intenta arrancar el ADVERTENCIA
motor o si, inmediatamente después de apagarlo, se
arranca de nuevo. No apague nunca el motor mientras el vehículo es-
C
té en movimiento. Esto podría provocar la pérdida

AVISO del control del vehículo, accidentes y lesiones gra-
ves.
Cuando el motor esté frío, evite regímenes altos del
motor, someter este a grandes esfuerzos y los acele- · Los airbags y los pretensores de los cinturones
rones. no funcionan cuando el encendido está desco-
nectado.
AVISO · El servofreno no funciona con el encendido des-
conectado. Para detener el vehículo se tiene que
No ponga el motor en marcha empujando el vehículo
pisar el pedal del freno con más fuerza.
o remolcándolo. El combustible sin quemar podría
dañar el catalizador. · La dirección asistida no funciona con el motor
apagado. Por ello se tiene que aplicar más fuer-
AVISO za para girar el volante.
Si el motor no se pone en marcha, no utilice nunca el · Si se extrae la llave de la cerradura de encendi-

motor de arranque con una marcha engranada para do, podría encastrarse el bloqueo de la dirección
circular o arrancar por remolcado, p. ej., si el depósi- y no sería posible controlar el vehículo.
102 Conducción
ADVERTENCIA Problemas y soluciones
tan extremadamente y podrían provocar un incen- Avería en la gestión del motor
algún componente del sistema de escape entre Hay una avería en la gestión del motor.
en contacto con materiales fácilmente inflama- 1. Tenga en cuenta el mensaje del cuadro de ins-
bles que puedan encontrarse debajo del vehícu- trumentos.
lo, como matorrales, hojarasca, hierba seca,
combustible derramado, etc. 2. Encargue inmediatamente una revisión del mo-
tor a un taller especializado cualificado para
· No utilice nunca una protección adicional para ello. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
los bajos del vehículo ni productos anticorrosi- mienda uno de sus concesionarios.
vos para los tubos de escape, los catalizadores,
los aislantes térmicos o el filtro de partículas.
Régimen del motor limitado
A
AVISO El testigo de control se enciende en amarillo.
Si se solicita mucho el motor durante bastante tiem- Se ha limitado el régimen del motor para evitar que
po, puede que se sobrecaliente tras apagarlo. Para este se caliente excesivamente.
evitar daños en el motor, antes de apagarlo déjelo
a ralentí durante aprox. 2 minutos en la posición El régimen se muestra en la pantalla del cuadro de
neutral. instrumentos.
nado.
PI
En los vehículos con cambio automático, la
llave solo se puede extraer de la cerradura de
encendido con el bloqueo de aparcamiento P engra-
Después de apagar el motor, es posible que el

ventilador del radiador siga funcionando en el
vano motor durante unos minutos, incluso con el en-
cendido desconectado o la llave fuera de la cerradu-
La limitación del régimen se anula en los siguientes
casos:
— La temperatura del motor ya no se encuentra en
un rango crítico.
— Se retira el pie del acelerador.
junto con Limitación del régimen por

una avería en la gestión del motor
ra de encendido. El ventilador se desconecta auto- Los testigos de control se encienden en amarillo.
O
máticamente.
La limitación del régimen se ha activado debido
a una avería en la gestión del motor.
1. Asegúrese de no superar el régimen indicado.
Inmovilizador electrónico
2. Encargue inmediatamente una revisión del mo-
El inmovilizador electrónico contribuye a impedir tor a un taller especializado cualificado para
que se pueda poner el motor en marcha con una lla- ello. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
ve no autorizada y que, como consecuencia, se pue- mienda uno de sus concesionarios.
C
da mover el vehículo.
Sistema de precalentamiento o gestión del
La llave del vehículo lleva un chip integrado que de- motor
sactiva el inmovilizador electrónico automáticamen- Vehículos con motor diésel:
te si hay una llave válida en la cerradura de encendi-
do. El testigo de control se enciende en amarillo.
Por esta razón, el vehículo solo se puede poner en Cuando el motor diésel se está precalentando, el
marcha con una llave Original Volkswagen codificada testigo de control se enciende en el cuadro de ins-
correctamente. Este tipo de llaves pueden adquirirse trumentos durante unos segundos.
en un concesionario de Volkswagen Vehículos Co- El testigo de control parpadea en amarillo.
merciales.
Hay una avería en la gestión del motor.
El funcionamiento correcto del vehículo solo 1. Encargue inmediatamente una revisión del mo-
2H6012760AQ
está garantizado con las llaves originales tor a un taller especializado cualificado para
Volkswagen. ello. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
Poner en marcha y apagar el motor 103

No se puede poner el motor en marcha Conectar el sistema Start-Stop
Si se utiliza una llave del vehículo no autorizada Esta función se activa automáticamente al conectar
o hay una avería en el sistema, en la pantalla del el encendido.
cuadro de instrumentos aparece una indicación al
Vehículos con cambio manual:
respecto.
1. En el desplazamiento por inercia o con el vehí-
1. Utilice una llave autorizada. culo detenido, ponga el punto muerto y suelte
2. Si el problema persiste, solicite la ayuda de per- el pedal del embrague. El motor se apaga.
sonal especializado debidamente cualificado. 2. Para volver a poner el motor en marcha, pise el
embrague.
Vehículos con cambio automático:
Sistema Start-Stop 1. Para parar, pise el pedal del freno y manténgalo
pisado. Poco antes de detenerse el vehículo o al
detenerse, el motor se apaga.
Sistema Start-Stop
2. Para volver a poner el motor en marcha, levante
A
el pie del pedal del freno o pise el acelerador.
Condiciones importantes para que se apague el mo-

tor automáticamente
— El conductor tiene el cinturón de seguridad colo-
cado.
Fig. 90
Stop.
PI
En la consola central: tecla del sistema Start-
El sistema Start-Stop apaga el motor automática-

— La puerta del conductor está cerrada.
— El capó delantero está cerrado.
— El motor ha alcanzado una temperatura mínima.
— Vehículos con Climatronic: La temperatura del ha-
bitáculo está dentro de los valores preajustados
y la humedad del aire no es demasiado alta.
— La función de desescarchado/desempañado del
climatizador no está activada.
mente al detenerse el vehículo y en las fases de pa- — El estado de carga de la batería de 12 voltios es
O
rada de este. En caso necesario, el motor se vuelve suficiente.
a poner en marcha automáticamente.
— La temperatura de la batería de 12 voltios no es
Siempre que atraviese agua, desconecte manual- demasiado baja ni alta.
mente el sistema Start-Stop.
— El vehículo no se encuentra en una pendiente muy
Testigos de control pronunciada.
— Vehículos con cambio automático: El volante no
Si el testigo de control se enciende, el sistema está muy girado.
C
Start-Stop está disponible y el apagado automático — La marcha atrás no está engranada.

del motor está activo.
Si las condiciones para que el motor se apague auto-
máticamente no se cumplen hasta que se produce
Si el testigo de control se enciende, el sistema
una fase de parada del vehículo, dado el caso el mo-
Start-Stop no está disponible o ha puesto el motor
tor también puede apagarse "a posteriori", p. ej., si
en marcha automáticamente → .
se desconecta la función de desescarchado/desem-
En la pantalla del cuadro de instrumentos puede pañado.
mostrarse el estado del sistema Start-Stop.
Condiciones que provocan que el motor se vuelva
En sistemas de infotainment con función de navega-
a poner en marcha automáticamente
ción, en caso necesario se puede mostrar adicional-
mente una barra de acceso rápido a la información El motor puede ponerse en marcha automáticamen-
sobre el estado del sistema Start-Stop. Pulse sobre te en los siguientes casos:
la i de la barra para obtener más información sobre — Si el habitáculo se calienta o se enfría mucho.
el estado del sistema.
— Si el vehículo se mueve.
104 Conducción
— Si baja la tensión eléctrica de la batería de 12 vol- AVISO
tios.
Si se utiliza el sistema Start-Stop durante mucho
— Si se mueve el volante.
tiempo a temperaturas exteriores muy altas, la bate-
Por lo general, rige lo siguiente: el motor se pone de ría de 12 voltios puede resultar dañada.
nuevo en marcha automáticamente siempre que sea
necesario para la situación en concreto y para el ve- A temperaturas superiores a 38 °C (100 °F)
hículo. aprox., la función de apagado del motor puede
desactivarse automáticamente.
Condiciones que hacen necesario poner el motor en
En algunos casos puede que sea necesario vol-
marcha manualmente
ver a poner el motor en marcha manualmente.
En los siguientes casos hay que poner el motor en Tenga en cuenta el aviso correspondiente de la pan-
marcha manualmente: talla del cuadro de instrumentos.
— Si se abre la puerta del conductor.
Siempre que atraviese agua, desconecte ma-
— Si se abre el capó delantero. nualmente el sistema Start-Stop.
A
Desconectar y conectar manualmente el sistema
Start-Stop
1. Para desconectar manualmente el sistema, pul- Problemas y soluciones
se la tecla de la consola central.
El motor no se pone en marcha automáticamente
Cuando el sistema Start-Stop está desconecta-
do, se enciende el testigo de control de la tecla Si el motor no se pone en marcha automáticamente,
2.
tema.
→ fig. 90.
→ fig. 90.
PI
Para volver a conectar manualmente el sistema,
pulse de nuevo la tecla de la consola central
Cada vez que se pulsa la tecla , en la pantalla del

cuadro de instrumentos se muestra el estado del sis-
Cuando el sistema Start-Stop ha apagado el motor,

puede mostrarse una advertencia al respecto en la
pantalla del cuadro de instrumentos.
1.
2.
3.
Ponga el motor en marcha manualmente
→ pág. 101.
Desconecte el sistema Start-Stop manualmente.
Acuda inmediatamente a un taller especializado
debidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
Comerciales recomienda uno de sus concesiona-
este se pone de nuevo en marcha inmediatamente si rios.
O
se desconecta el sistema con la tecla .
Siempre que atraviese agua, desconecte manual-
mente el sistema Start-Stop. Cambio manual
ADVERTENCIA Cambio manual: cambiar de marcha
No desconecte nunca el encendido cuando el vehí-
culo esté en movimiento. Esto podría provocar la
C
pérdida del control del vehículo, accidentes y le-

siones graves.
· Los airbags y los pretensores de los cinturones
no funcionan.
· El servofreno no funciona. Para detener el vehí-
culo se tiene que pisar el pedal del freno con
más fuerza.
· La dirección asistida no funciona. Para girar el
volante se tiene que aplicar más fuerza.
· Si se desconecta el encendido, el bloqueo de la
columna de dirección podría encastrarse y no
sería posible controlar el vehículo.
2H6012760AQ
· Desconecte el sistema Start-Stop cuando realice Fig. 91 Esquema de las marchas de un cambio manual
trabajos en el vano motor. de 6 marchas.
Cambio manual 105

En función del equipamiento, el vehículo puede es- da y del tráfico lo permiten, y si no pone en peli-
tar equipado con un cambio manual de 5 marchas. gro a otros usuarios de la vía con esta acelera-
ción y este estilo de conducción.
Engranar las marchas adelante
En la palanca de cambios está representada la posi-
· Adapte siempre el estilo de conducción a la cir-
culación.
ción de cada una de las marchas → fig. 91.
· Cuando el ASR está desconectado, las ruedas
1. Pise el pedal del embrague a fondo y manténga- motrices pueden patinar, sobre todo si la calza-
lo pisado. da está mojada, resbaladiza o sucia. Esto puede
2. Sitúe la palanca de cambios en la posición de- provocar que no se pueda dirigir ni controlar el
seada → . vehículo.
3. Suelte el pedal del embrague para embragar.
ADVERTENCIA
En algunos países el pedal del embrague tiene que
Si se reduce de marcha inadecuadamente engra-
estar pisado a fondo para que el motor se ponga en
nando una marcha demasiado baja, se puede per-
marcha.
der el control del vehículo y producirse un acciden-
A
Engranar la marcha atrás te y lesiones graves.
1. Engrane la marcha atrás únicamente cuando el AVISO

vehículo esté detenido.
Si, circulando a gran velocidad o a regímenes altos
2. Pise el pedal del embrague a fondo y manténga-
del motor, se engrana una marcha demasiado baja,
lo pisado → .
se pueden ocasionar daños considerables en el em-
3. Tire hacia arriba del anillo de la palanca de cam- brague y el cambio. Esto puede ocurrir incluso cuan-
4.
PI
bios y mueva la palanca completamente hacia la
izquierda y después hacia delante para situarla
en la posición de la marcha atrás → fig. 91 R .
Suelte el pedal del embrague para embragar.
Cambiar a marchas inferiores

Durante la marcha, el cambio a una marcha inferior
debe realizarse siempre progresivamente, es decir,
do se mantiene el pedal del embrague pisado y no se
embraga.
AVISO
Para evitar daños y un desgaste prematuro, tenga en
cuenta lo siguiente:
· Durante la marcha, no deje la mano sobre la pa-
lanca de cambios. La presión que ejerce la mano
a la marcha inmediatamente inferior, y cuando el ré- se transmite a las horquillas de cambio.
O
gimen del motor no sea demasiado elevado → .
Reducir de marcha saltándose una o varias marchas · Asegúrese de que el vehículo esté totalmente de-
a altas velocidades o a regímenes altos del motor tenido antes de engranar la marcha atrás.
puede ocasionar daños en el embrague y en el cam- · Al cambiar de marcha, pise siempre el pedal del
bio, incluso aunque se mantenga pisado el embra- embrague a fondo.
gue → .
· No mantenga el vehículo detenido cuesta arriba
con el embrague “patinando” y el motor en mar-
ADVERTENCIA cha.
C
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone en

movimiento en cuanto se engrana una marcha y se Cambiar pronto a una marcha superior contri-
suelta el pedal del embrague. Esto ocurre incluso buye a reducir el consumo de combustible
con el freno de mano puesto. y los ruidos de funcionamiento.
· No engrane nunca la marcha atrás cuando el ve-

hículo esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdida
de tracción y que el vehículo patine, sobre todo en
calzadas resbaladizas. Esto podría provocar la pér-
dida del control del vehículo, accidentes y lesiones
graves.
· Únicamente acelere bruscamente si las condi-
ciones de visibilidad, climatológicas, de la calza-
106 Conducción
Dirección Relación de marchas : Programa deportivo
Para aprovechar al máximo las reservas de potencia
del motor, se cambia automáticamente más tarde
Cambio automático: cambiar de a una marcha superior y antes a una marcha inferior
marcha que cuando la palanca selectora está en la posi-
ción D. El momento del cambio ocurre en función de
la solicitación del motor, del estilo personal de con-
ducción y de la velocidad a la que se circule.
Para cambiar entre las relaciones de marcha D y S,
empuje ligeramente la palanca selectora hacia atrás
→ fig. 92.
La palanca selectora vuelve siempre a la posición D.
Esto también funciona en la pista de selección Tip-
tronic → pág. 108.
A
Bloqueo de la palanca selectora
El bloqueo de la palanca selectora impide que se
pueda cambiar la palanca selectora de posición por
descuido y que, como consecuencia, el vehículo se
ponga en movimiento sin que así se desee:
Fig. 92 Vehículos con el volante a la izquierda: palanca
Para soltar el bloqueo de la palanca selectora, co-
selectora del cambio automático con tecla de bloqueo
disposición es simétrica. PI
(flecha). En los vehículos con el volante a la derecha, la
Con el encendido conectado, en la pantalla del cua-

dro de instrumentos se muestra la posición seleccio-
nada de la palanca selectora.
– Bloqueo de aparcamiento
necte el encendido y pise el pedal del freno. A conti-
nuación, pulse la tecla de bloqueo situada en el po-
mo de la palanca selectora en el sentido de la flecha
→ fig. 92.
Si se salta la posición N, p. ej., pasando de la marcha
atrás a la posición D, la palanca no se bloquea. Esto
permite, p. ej., sacar un vehículo que se haya queda-
do atascado “columpiándolo”. Si la palanca selectora
permanece durante más de aprox. 1 segundo en la
Las ruedas motrices están bloqueadas. Seleccione posición N sin tener el pedal del freno pisado o cir-
O
esta posición solo cuando el vehículo esté detenido. culando a una velocidad inferior a aprox. 5 km/h
Para sacar la palanca selectora de esta posición, pise (3 mph), la palanca se bloquea.
el pedal del freno con el encendido conectado y pul-
se la tecla de bloqueo de la palanca. ADVERTENCIA
Si se selecciona una posición equivocada del cam-
bio, se podría perder el control del vehículo y pro-
– Marcha atrás
ducirse un accidente y lesiones graves.
La marcha atrás está engranada. Seleccione esta po-
· No acelere nunca al seleccionar una posición del
C
sición solo cuando el vehículo esté detenido.

cambio.
– Neutral
· Con el motor en marcha y una relación de mar-
chas seleccionada o la marcha atrás engranada,
El cambio está en la posición neutral. No se transmi- el vehículo se pondrá en movimiento en cuanto
te fuerza a las ruedas y el efecto de frenado del mo- se suelte el pedal del freno.
tor no está disponible.
· No engrane nunca la marcha atrás R ni el blo-
queo de aparcamiento P durante la marcha.
– Posición permanente para marcha adelante
Relación de marchas : Programa normal
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del vehículo pue-
Todos los cambios a una marcha superior o inferior
de causar lesiones graves.
se realizan automáticamente. El momento del cam-
2H6012760AQ
bio ocurre en función de la solicitación del motor, · Como conductor, no abandone nunca su asiento
del estilo personal de conducción y de la velocidad con el motor en marcha y una relación de mar-
a la que se circule. chas engranada. Si tiene que salir del vehículo
Dirección 107
con el motor en marcha, engrane siempre el
bloqueo de aparcamiento P y accione siempre el Con el Tiptronic se puede cambiar de marcha
freno de mano. manualmente en los cambios automáticos.
· Con el motor en marcha y la relación de mar-
chas D/S o la posición R seleccionadas, pise el
pedal del freno para retener el vehículo. Ni si-
quiera a ralentí se interrumpe completamente la
transmisión de fuerza, y el vehículo se sigue
desplazando lentamente.
· No engrane nunca la marcha atrás R ni el blo-
queo de aparcamiento P cuando el vehículo esté
en movimiento.
· No salga nunca del vehículo con la posición
neutral N seleccionada. El vehículo puede rodar
cuesta abajo independientemente de que el
A
motor esté en marcha o apagado. Fig. 94 Volante con levas de cambios para el Tiptronic.
AVISO Al cambiar al programa Tiptronic se mantiene la

Si, con el vehículo detenido, no se tiene puesto el marcha que esté engranada. Esto es así hasta que el
freno de mano y se suelta el pedal del freno con el sistema cambia automáticamente de marcha debido
bloqueo de aparcamiento P engranado, el vehículo a la situación de marcha actual.
puede avanzar o retroceder unos centímetros.
Seleccione entonces una relación de marchas.

PI
Si cambia por descuido a N durante la marcha,
retire inmediatamente el pie del acelerador.
Espere en esa posición a que el motor gire a ralentí.
La batería de 12 voltios se descarga si, con el motor

apagado, no se tiene el bloqueo de aparcamiento P
engranado durante un tiempo prolongado.
Utilizar el Tiptronic con la palanca selectora
1.
2.
Partiendo de la posición D, mueva la palanca se-
lectora hacia la derecha hasta situarla en la pista
de selección Tiptronic.
Para cambiar a una marcha superior o inferior,
empuje levemente la palanca selectora hacia
delante + o hacia atrás – → fig. 93.
Al empujar levemente la palanca selectora en la pis-
ta de selección Tiptronic, no hay que presionar la
O
tecla de bloqueo de la palanca selectora.
Cambiar de marcha con el Tiptronic
Utilizar el Tiptronic con las levas de cambios
1. Tire de la leva derecha hacia el volante para
cambiar a una marcha superior → fig. 94.
2. Tire de la leva izquierda hacia el volante para
cambiar a una marcha inferior.
C
3. Para salir del programa Tiptronic, tire de la leva

derecha hacia el volante durante 1 segundo
aprox.
Si no se accionan las levas durante algún tiempo y la
palanca selectora no se encuentra en la pista de se-
lección Tiptronic, se saldrá automáticamente del
programa Tiptronic.
AVISO
Fig. 93 Palanca selectora en la posición Tiptronic (ve- · Al acelerar, el cambio pasa automáticamente a la
hículos con el volante a la izquierda). En los vehículos marcha inmediatamente superior poco antes de
con el volante a la derecha, la disposición es simétrica. que se alcance el régimen máximo permitido del
motor.
108 Conducción
· Si se cambia manualmente a una marcha inferior, · No acelere nunca a fondo (kick-down) o de for-
el cambio lo hará cuando ya no sea posible supe- ma brusca si las condiciones de visibilidad, cli-
rar el régimen máximo del motor. matológicas, de la calzada y del tráfico no lo
permiten, o si pone en peligro a otros usuarios
de la vía con la aceleración del vehículo y este
estilo de conducción.
Conducir con cambio automático
· Tenga en cuenta que las ruedas motrices y, en
consecuencia, también el vehículo pueden pati-
El cambio a una marcha superior o inferior se realiza nar cuando el ASR está desconectado, especial-
de modo automático. mente cuando la calzada está resbaladiza.
Cuanto más pronunciada sea la bajada, menor ten-
drá que ser la marcha seleccionada. Las marchas in- · Vuelva a conectar el ASR después de la acelera-
feriores aumentan el efecto de frenado del motor. ción.
No deje nunca rodar el vehículo pendiente abajo con · Utilice el programa de control de salida solo si
la palanca selectora en la posición neutral N. las condiciones de la calzada y del tráfico lo per-
miten.
1. Reduzca la velocidad.
A
2. Partiendo de la posición D, mueva la palanca se- ADVERTENCIA
lectora hacia la derecha hasta la pista de selec-
ción Tiptronic → pág. 108 No “lime” nunca los frenos demasiado a menudo
ni demasiado tiempo ni pise nunca el pedal del fre-
3. Empuje la palanca suavemente hacia atrás para no demasiado a menudo ni demasiado tiempo.
reducir de marcha. Frenar constantemente provoca el sobrecalenta-
4. O BIEN: Reduzca de marcha con las levas de miento de los frenos. Esto puede reducir notable-
drá que ser la marcha seleccionada.

PI
cambios del volante → pág. 108.
Detenerse e iniciar la marcha cuesta arriba

Cuanto más pronunciada sea la subida, menor ten-
Cuando se detenga cuesta arriba con una relación de

marchas conectada, evite siempre que el vehículo se
vaya hacia atrás pisando el pedal del freno o accio-
mente la potencia de frenado, aumentar conside-
rablemente la distancia de frenado y, en determi-
nadas circunstancias, provocar la avería de todo el
sistema de frenos.
·
AVISO
Cuando se detenga cuesta arriba con una relación
de marchas engranada, no pise el acelerador para
nando el freno de mano. No suelte el pedal del freno evitar que el vehículo se vaya hacia atrás. De lo
O
ni el freno de mano hasta que no inicie la marcha. contrario, el cambio automático podría sobreca-
lentarse y resultar dañado.
Kick-down
La función kick-down permite una aceleración máxi- · No deje nunca rodar el vehículo con la palanca se-
ma con la palanca selectora en la posición D o Tip- lectora en la posición N, sobre todo cuando el
tronic. motor esté apagado. El cambio automático no se
lubrica y puede resultar dañado.
Pisando el acelerador a fondo, el cambio automático
reduce a una marcha inferior en función de la veloci- AVISO
C
dad y del régimen del motor. De este modo se apro-

vecha la máxima aceleración del vehículo. No “lime” nunca los frenos pisando el pedal suave-
mente si no es realmente necesario frenar. Esto au-
Cuando se pisa el acelerador a fondo (kick-down), el menta su desgaste.
cambio automático a la marcha inmediatamente su-
perior solo se efectúa una vez alcanzado el régimen
máximo prefijado del motor.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdida
de tracción y que el vehículo patine, sobre todo en
calzadas resbaladizas. Esto podría provocar la pér-
dida del control del vehículo, accidentes y lesiones
2H6012760AQ
graves.
· Adapte siempre el estilo de conducción a la cir-
culación.
Dirección 109
Problemas y soluciones El bloqueo de la palanca selectora impide ini-
ciar la marcha
El testigo de control parpadea en verde. Además, se
muestra un mensaje informativo.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo de
la palanca selectora no encastre en los vehículos con
cambio automático.
En ese caso se anula la tracción para impedir que el
vehículo se ponga en movimiento accidentalmente.
1. Sitúe la palanca selectora en la posición P o N.
2. Pise el pedal del freno y suéltelo de nuevo.
El cambio se ha sobrecalentado
A
El testigo de advertencia se enciende en rojo.
Fig. 95 Desmontar la cubierta de la corredera de la pa- Además, puede sonar una señal acústica de adver-
lanca selectora. tencia. Dado el caso, en la pantalla del cuadro de
instrumentos se muestra un mensaje al respecto.
El cambio automático puede calentarse excesiva-
mente si, por ejemplo, se inicia la marcha repetida-
mente, se deja que el vehículo avance lentamente
PI durante mucho tiempo sin acelerar o se inicia la
marcha y se frena continuamente en situaciones de
tráfico denso.
1.
2.
3.
Deje que el cambio se enfríe con la palanca se-
lectora en la posición P → pág. 110.
Si el testigo de advertencia no se apaga, no con-
tinúe la marcha.
O
4. Solicite la ayuda de personal especializado debi-
damente cualificado. De lo contrario, pueden
Fig. 96 Desbloqueo de emergencia de la palanca selec- producirse daños considerables en el cambio.
tora.
Hay una avería en el cambio automático
El motor no se pone en marcha El testigo de control parpadea en blanco alternativa-
El testigo de control se enciende en verde. mente con la indicación de la relación de marchas,
p. ej., D.
C
No ha pisado el pedal del freno, p. ej., al intentar

cambiar la palanca selectora de posición. Hay una avería en el cambio automático.
1. Para cambiar la palanca selectora de posición, 1. Acuda a un taller especializado debidamente

pise el pedal del freno. cualificado con el motor a un régimen bajo y so-
licite una revisión del sistema. Volkswagen Vehí-
culos Comerciales recomienda uno de sus con-
La tecla de bloqueo impide iniciar la marcha
cesionarios.
El testigo de control parpadea en verde.
Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
La tecla de bloqueo de la palanca selectora no está
Si es necesario remolcar el vehículo en caso de falta
encastrada.
de corriente, p. ej., por estar descargada la batería
1. Encastre el bloqueo de la palanca selectora. de 12 voltios, habrá que realizar un desbloqueo de
emergencia de la palanca selectora. Solicite la ayuda
de personal especializado debidamente cualificado.
110 Conducción
El desbloqueo de emergencia se encuentra debajo El vehículo no se mueve a pesar de estar selecciona-
de la cubierta de la corredera de la palanca selecto- da una relación de marchas
ra. Si el vehículo no se mueve en la dirección deseada,
Desmontar la cubierta de la corredera de la palanca puede que el sistema no haya engranado correcta-
selectora: mente la relación de marchas.
1. Ponga el freno de mano y apriételo bien. Si no 1. Pise el pedal del freno y vuelva a seleccionar la
se puede poner el freno de mano y apretarlo relación de marchas.
bien, habrá que inmovilizar el vehículo de otro 2. Si el vehículo sigue sin moverse en la dirección
modo para evitar que se desplace. deseada, hay una avería en el sistema. Solicite la
2. Desconecte el encendido. ayuda de personal especializado debidamente
3. Desprenda con cuidado la cubierta del embelle- cualificado y encargue que se revise el sistema.
cedor haciendo palanca con, p. ej., un destorni-
llador → fig. 95 (flechas). AVISO
4. Tire de la cubierta hacia arriba con cuidado, por Si el vehículo se desplaza con el motor apagado y la
palanca selectora en la posición neutral N durante
A
la zona del guardapolvo de la palanca selectora,
junto con los cables eléctricos que lleve conec- bastante tiempo o a una velocidad elevada, p. ej., al
tados → fig. 95. ser remolcado, el cambio automático sufrirá daños.
5. Vuelva la cubierta hacia arriba por encima de la
palanca selectora.
AVISO
Realizar un desbloqueo de emergencia de la palanca · La primera vez que se indique que el cambio se ha
selectora: sobrecalentado, detenga el vehículo de forma se-
2.
PI
1. Presione la palanca de desbloqueo con cuidado
en el sentido de la flecha → fig. 96 con la hoja
plana del destornillador de las herramientas de
a bordo y mantenga la palanca en esta posición.
Pulse la tecla de bloqueo situada en la parte de-
lantera del pomo de la palanca selectora
→ fig. 95 1 y sitúe esta en la posición neu-
tral N.
·
·
gura o circule a más de 20 km/h (12 mph).
Si el mensaje y la señal de advertencia acústica se
repiten aproximadamente cada 10 segundos, de-
tenga el vehículo inmediatamente de forma segu-
ra y apague el motor. Espere a que se enfríe el
cambio.
Para evitar daños en el cambio, no continúe la
marcha hasta que no haya dejado de sonar la ad-
vertencia acústica. Mientras el cambio esté sobre-
3. Después del desbloqueo de emergencia, encaje
O
calentado, evite iniciar continuamente la marcha
la cubierta con cuidado en la consola central
y avanzar a velocidad de peatón.
asegurándose de que los cables queden en la
posición correcta.
Programa de emergencia
Conducir por pendientes
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos apare-
cen destacadas con un fondo claro todas las posicio-
nes de la palanca selectora, significa que hay alguna Asistente de arranque en pendiente
C
anomalía en el sistema. El cambio automático fun-

ciona entonces en un programa de emergencia. En El asistente de arranque en pendiente ayuda a iniciar
este programa aún se puede circular con el vehículo, la marcha cuesta arriba manteniendo el vehículo de-
pero a una velocidad baja y no en todas las marchas. tenido de forma activa.
Si el vehículo está equipado con cambio automático, El asistente de arranque en pendiente se conecta
es posible que en algunos casos no se pueda utilizar automáticamente si se cumplen las siguientes con-
la marcha atrás. diciones
1. En cualquier caso, acuda inmediatamente a un Vehículos con cambio manual
taller especializado debidamente cualificado Se tienen que cumplir las siguientes condiciones al
y solicite que se revise el cambio automático. mismo tiempo:
— Se mantiene el vehículo detenido en una subida
pisando el pedal del freno hasta iniciar la marcha.
2H6012760AQ
— El motor gira correctamente.
Conducir por pendientes 111

— Se pisa el pedal del embrague a fondo y se cambia Asistente de descenso
a la 1ª marcha si se sube la pendiente marcha
adelante o la marcha atrás si se sube la pendiente
marcha atrás.
Para iniciar la marcha, retire el pie del pedal del fre-
no, suelte al mismo tiempo el pedal del embrague
(embragar) y acelere. Al embragar, el freno se suelta
progresivamente. Si no acelera inmediatamente, el
freno deja de actuar automáticamente tras unos se-
gundos.
Vehículos con cambio automático
Se tienen que cumplir las siguientes condiciones al
mismo tiempo:
— Se mantiene el vehículo detenido en una subida
pisando el pedal del freno hasta iniciar la marcha.
A
— El motor gira correctamente.
— Está seleccionada la relación de marchas D o está Fig. 97 En la consola central: tecla para conectar
engranada la marcha atrás. y desconectar manualmente la función Offroad.
Para iniciar la marcha, retire el pie del pedal del fre- El asistente de descenso ayuda al conductor frenan-
no y acelere inmediatamente. Al iniciar la marcha, el do activamente el vehículo en los descensos pronun-
freno se suelta progresivamente. ciados → .
inmediatamente:
tadas anteriormente.
— Si se abre la puerta del conductor.
PI
El asistente de arranque en pendiente se desconecta
— Si deja de cumplirse alguna de las condiciones ci-
— Si el motor marcha de forma irregular o anómala.

— Si se apaga o se cala el motor.
Para ello es indispensable que la superficie garantice
una adherencia suficiente. En la conducción campo
a través utilice, en la medida de lo posible, la trac-
ción total con etapa reductora (4X4 LOW)
→ pág. 113, engrane una marcha baja y procure no
utilizar el bloqueo del diferencial. En los descensos
de pendientes congeladas o de superficie resbaladi-
za, el asistente de descenso no puede cumplir su
función.
— Vehículos con cambio automático: Si la palanca
O
selectora se encuentra en la posición N. Conectar el asistente de descenso
Cuando el asistente de descenso está conectado se
ATENCIÓN puede modificar la velocidad siempre y cuando no se
superen los 30 km/h (18 mph).
· Si no se inicia la marcha inmediatamente des-
pués de soltar el pedal del freno, el vehículo po- — El asistente de descenso se conecta manualmente
dría rodar hacia atrás en determinadas circuns- pulsando la tecla → fig. 97 de la consola cen-
tancias. En ese caso, pise inmediatamente el tral.
C
pedal del freno o accione el freno de mano. — O bien: el asistente de descenso se conecta auto-
· Si, circulando cuesta arriba en caso de tráfico máticamente si está conectada la tracción total
denso, quiere evitar que el vehículo ruede hacia con etapa reductora (4X4 LOW) → pág. 113.
atrás al iniciar la marcha, antes de iniciar esta El asistente de descenso interviene:
pise el pedal del freno durante unos segundos.
— A velocidades inferiores a 30 km/h (18 mph)
aprox.
— Y: una pendiente superior al 10 % aprox. (marcha
atrás 8 %).
— Y: si no se pisa el acelerador y el vehículo avanza
cada vez más rápido.
Desconectar el asistente de descenso

El asistente de descenso se desconecta:
— Si disminuye la pendiente (inferior al 5 %).
112 Conducción
— O bien: si se circula a más de aprox. 30 km/h Tracción total permanente
(18 mph). En los vehículos con tracción total permanente, la
— O bien: si se pulsa la tecla → fig. 97. fuerza motriz se reparte permanentemente entre las
cuatro ruedas. La tracción total no se puede conec-
ADVERTENCIA tar ni desconectar.
La tecnología inteligente del asistente de descenso Tracción total conectable
no puede salvar los límites impuestos por las leyes
En los vehículos con tracción total conectable, en el
físicas y solo funciona dentro de los límites del sis-
estado inicial siempre está activa la tracción que es-
tema. No permita nunca que el mayor confort que
taba activa cuando se apagó el motor. La tracción
proporcionan los asistentes de arranque le induzca
total se conecta manualmente en dos niveles me-
a correr riesgos que comprometan la seguridad.
diante las teclas de la consola central → fig. 98.
· Cualquier movimiento accidental del vehículo
La tracción total con etapa reductora (4X4 LOW) solo
puede causar lesiones graves.
se puede conectar si la tracción total (4X4 HIGH) es-
· El asistente de descenso no puede reemplazar la tá conectada.
atención del conductor.
A
Con la tracción total con etapa reductora (4X4 LOW)
· Adapte siempre la velocidad y el estilo de conse puede conectar el bloqueo del diferencial
ducción a las condiciones de visibilidad, clima- → pág. 120.
tológicas, de la calzada y del tráfico.
Cuando se circule por calzadas secas de piso firme se
· El asistente de descenso no siempre puede
deberá utilizar la tracción trasera. Cuando la tracción
mantener el vehículo detenido en una subida
trasera está conectada, se enciende el símbolo
o frenarlo suficientemente cuesta abajo, p. ej.,
→ fig. 98 1 en la consola central.
·
ADVERTENCIA
PI
en superficies resbaladizas o congeladas.
Esté siempre preparado para frenar. De no ser así,

podrían producirse accidentes y lesiones.
El asistente de descenso es solo un sistema au-
xiliar que bajo determinadas circunstancias no
podrá frenar el vehículo lo suficiente al bajar
La tracción total o la tracción total con etapa reduc-
tora solo se ha previsto para la conducción campo
a través y por pistas de superficie poco firme → .
Conectar y desconectar la tracción total (4X4 HIGH)
1. Pulse una vez la tecla . El símbolo parpa-
dea durante unos segundos en el cuadro de ins-
trumentos. La tracción total (4X4 HIGH) está co-
una pendiente. nectada cuando el símbolo → fig. 98 2 per-
O
· La velocidad del vehículo puede aumentar pese manece encendido en el cuadro de instrumen-
a la intervención del asistente de descenso. tos y la consola central.
2. Pulse de nuevo la tecla hasta que el símbolo
se apague. Si no hay ningún símbolo encendido,
la tracción total está desconectada.
Tracción total
Conectar y desconectar la tracción total con etapa
reductora (4X4 LOW)
1. Para conectarla, detenga el vehículo.
C
2. Pulse la tecla con el motor en marcha y la

tracción total (4X4 HIGH) conectada. El símbo-
lo 4X4 LOW parpadea durante unos segundos en el
cuadro de instrumentos. La tracción total con
etapa reductora (4X4 LOW) está conectada
cuando el símbolo 4X4 LOW → fig. 98 3 perma-
nece encendido en el cuadro de instrumentos
y la consola central.
3. Para desconectarla, detenga el vehículo.
4. Con el motor en marcha, pulse la tecla hasta
que se apague el símbolo 4X4 LOW.
2H6012760AQ
Fig. 98 En la consola central: teclas y símbolos para

conectar y desconectar la tracción total.
Tracción total 113

No conectar el bloqueo del diferencial en las si- Con la tracción total conectada, el ASR está
guientes situaciones desconectado.
— Si la rueda de repuesto es distinta a las demás
La tracción total (4X4 HIGH) se puede conectar
ruedas del vehículo → pág. 222.
a cualquier velocidad.
Tracción total con etapa reductora (4X4 LOW)
4X4 LOW es una etapa reductora para máxima trac-
ción. Dirección
En los vehículos con el motor TDI® de 3,0 l, 6 cilin-
dros y 150 kW, la velocidad se limita siempre Información relativa a la dirección
a 39 km/h cuando se conecta la etapa reductora
(4X4 LOW).
del vehículo
La etapa reductora se puede utilizar en las siguientes Para dificultar el robo del vehículo, bloquee siempre
situaciones: la dirección antes de abandonarlo.
— Campo a través con un remolque.
A
La dirección
— En terrenos difíciles.
En los vehículos con dirección electromecánica, la
— Al subir una pendiente con un ángulo de pendien-
dirección asistida se ajusta automáticamente en fun-
te máximo de 45 grados.
ción de la velocidad a la que se circule, del par de gi-
No utilice la etapa reductora 4X4 LOW si la calzada ro del volante y de la orientación de las ruedas. La
presenta condiciones invernales. dirección electromecánica solo funciona con el mo-
tor en marcha. Cuando el sistema Start-Stop inter-
se circula por carretera:
a velocidades inferiores a 50 km/h.

PI
Con la etapa reductora 4X4 LOW conectada, el ESC
y el EDS se comportan de manera diferente a cuando
— En un subviraje, el ESC interviene algo más tarde
— En un sobreviraje, el ESC interviene algo más tar-

de a velocidades inferiores a 70 km/h.
En la mayoría de las situaciones, estas funciones no
viene y apaga el motor, la dirección sigue funcionan-
do.
Si la dirección asistida no funciona o no lo hace co-
rrectamente, se tendrá que aplicar bastante más
fuerza de lo habitual para mover el volante.
Bloqueo mecánico de la columna de dirección (blo-

queo de la dirección)
se tendrán que desconectar con la tecla ESC. La columna de dirección se bloquea mecánicamente.
O
Indicación en la pantalla y testigo de control de la 1. Detenga el vehículo.
tracción total 2. Vehículos con cambio automático: sitúe la pa-
Símbolo: 4X4 LOW lanca selectora en la posición P.
Testigo de control: 3. Extraiga la llave.

El símbolo amarillo 4X4 LOW o el testigo de control 4. Gire un poco el volante hasta que oiga que el
parpadea. bloqueo de la dirección ha encastrado.
1. Espere hasta que el testigo de control se en-
ADVERTENCIA
C
cienda de forma permanente o se apague.

2. Si el testigo continúa parpadeando, solicite la Si la dirección asistida no funciona, hay que ejercer
ayuda de personal especializado. mucha fuerza para girar el volante, lo que puede
dificultar el control del vehículo.
O BIEN: el símbolo amarillo 4X4 LOW o el testigo de
control se encienden. · En función del equipamiento, la dirección asisti-
da solo funciona con el motor en marcha.
1. La tracción total está conectada → pág. 114.
· No deje nunca que el vehículo se desplace con
AVISO el motor apagado.
La conexión y la utilización de la tracción total en ca- · No extraiga nunca la llave de la cerradura de en-
cendido cuando el vehículo esté en movimiento.
rreteras secas de piso firme puede dañar la transmi-
El bloqueo de la columna de dirección se podría
sión y, dado el caso, otros componentes, y ocasiona
encastrar y no sería posible controlar el vehícu-
un mayor desgaste de los neumáticos y un mayor
lo.
consumo de combustible.
114 Conducción
AVISO Si el testigo de control se enciende de forma perma-
nente, vuelva a poner el motor en marcha y recorra
Para no dañar la dirección asistida, no mantenga la un trayecto corto a poca velocidad. Si el testigo de
dirección girada a tope durante más de 15 segundos control sigue encendido, acuda a un taller especiali-
con el motor en marcha. zado debidamente cualificado. Volkswagen Vehícu-
los Comerciales recomienda uno de sus concesiona-
AVISO rios.
Si hay que remolcar el vehículo, deje el encendido El testigo de control parpadea:
conectado para que no se bloquee el volante y fun- 1. Gire un poco el volante hacia uno y otro lado.
cionen los intermitentes, la bocina y el limpialava-
cristales. 2. Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
3. Tenga en cuenta los mensajes de la pantalla del
4. Si el testigo de control sigue parpadeando tras
Problemas y soluciones conectar el encendido, no continúe la marcha.
A
Solicite la ayuda de personal especializado debi-
Avería en la dirección damente cualificado.
El testigo de control se enciende o parpadea en

amarillo.
Indicador Offroad
PI
En el indicador Offroad se muestran instrumen-
tos digitales que proporcionan información adi-
cional sobre el vehículo y el entorno. De esta
manera se puede evaluar con más exactitud la
situación de marcha actual.
O
C
Fig. 99 En el sistema de infotainment: indicador Offroad.
Abrir el indicador Offroad Seleccionar los instrumentos y ajustar las unidades

1. Pulse la tecla MENU del sistema de infotain- El sistema de infotainment muestra diversos instru-
ment. mentos → fig. 99.
2. Pulse el botón de función Vehículo . 1. Para cambiar entre los instrumentos, desplace
un dedo por la pantalla hacia arriba.
3. Pulse el botón de función Selección .
2H6012760AQ
4. Pulse el botón de función Offroad . La unidad de algunos instrumentos se puede ajustar

en el sistema de infotainment.
Indicador Offroad 115

Instrumentos del indicador Offroad: Ajustar las áreas de visualización conforme a la si-
tuación de marcha
La disponibilidad de los instrumentos depende del
equipamiento. Los instrumentos mostrados se pueden seleccionar
en función de la situación de marcha, así como de
— Brújula: La brújula indica la dirección actual de la
las condiciones del entorno y del terreno:
marcha.
— Indicador del ángulo de giro del volante: Se — Terreno arenoso: Indicadores de temperatura del
muestra el ángulo de giro del volante del vehícu- aceite y del líquido refrigerante del motor e indi-
lo. Si el volante está girado hacia la izquierda, el cador del ángulo de giro del volante
valor es positivo; si está girado hacia la derecha, — Pendientes: Indicador del ángulo de giro del vo-
es negativo. lante, indicador de temperatura del líquido refri-
— Altímetro: El altímetro muestra la altura actual gerante del motor y altímetro
sobre el nivel del mar. — Terreno montañoso: Indicador del ángulo de giro
— Indicador de temperatura del líquido refrigerante del volante, altímetro y brújula
del motor: Este indicador equivale al indicador de
A
temperatura que hay en el cuadro de instrumen-
tos → pág. 20.
— Indicador de temperatura del aceite: Este indica-
dor equivale al indicador de temperatura del acei-
te que hay en el cuadro de instrumentos.
Conducción campo a través

PI
Los vehículos con tracción total, además de circular
por carreteras convencionales, también pueden cir-
cular fuera de carreteras pavimentadas. Es muy im-
portante haber leído este capítulo antes de hacer in-
Antes del primer trayecto, realice lo siguiente para
poder manejar y conducir el vehículo con seguridad
fuera de carreteras pavimentadas:
✓ Tenga en cuenta las advertencias generales de
seguridad → pág. 117.
✓ Ajuste el asiento de modo que tenga una buena
visibilidad hacia delante y colóquese el cinturón
cursiones campo a través. de seguridad → pág. 31.
O
Los ejemplos citados en este capítulo deben enten- ✓ Utilice siempre calzado adecuado y ceñido que
derse como unas normas generales que pretenden ofrezca una buena sujeción a los pies a la hora
ayudar al conductor a conducir de forma segura de accionar los pedales.
campo a través. Sin embargo, no se puede presupo-
ner que sean aplicables en todas las situaciones que Un conductor responsable respeta la naturale-
surjan. Antes de realizar una incursión en un terreno za también durante la conducción campo
desconocido, es decisivo informarse sobre las carac- a través. Al transitar por zonas de monte bajo o pas-
terísticas del mismo. De esta manera se podrán eva- tos puede destruirse el hábitat de la flora y fauna
C
luar los posibles peligros con antelación. El conduc- existente.

tor es el responsable de decidir si el terreno es tran-
Los líquidos operativos que se salgan a conse-
sitable y adecuado para el vehículo.
cuencia de daños en el vehículo pueden conta-
La conducción campo a través requiere unas habili- minar el medio ambiente. Si se sale algún líquido
dades y unos comportamientos distintos a los nece- operativo, recójalo y deséchelo debidamente y de
sarios para conducir por carreteras convencionales. manera respetuosa con el medio ambiente.
Este vehículo no ha sido diseñado para viajes con Lleve en el vehículo accesorios apropiados pa-
“carácter de expedición”. ra la conducción campo a través.
Para la conducción campo a través, desconecte los
sistemas de asistencia y de aparcamiento.
116 Conducción
Indicaciones de seguridad para la ADVERTENCIA
conducción campo a través Los vehículos deportivos multifuncionales tienen
un riesgo de volcar considerablemente superior al
Tenga en cuenta y de la página 117. de los turismos convencionales → pág. 118. El ve-
hículo tiene el centro de gravedad más alto y más
ADVERTENCIA riesgo de volcar durante la marcha que un turismo
“normal” no apropiado para circular campo a tra-
La tecnología inteligente del vehículo no puede vés. Cuando se transporta carga y otros objetos en
salvar los límites impuestos por las leyes físicas el techo, el centro de gravedad del vehículo se ele-
y solo funciona dentro de los límites de los siste- va adicionalmente y aumenta el riesgo de vuelco.
mas correspondientes. Si el terreno presenta con- En caso de vuelco, los ocupantes que no lleven co-
diciones adversas, pueden producirse situaciones locado el cinturón de seguridad corren mayor ries-
de inestabilidad al bloquearse las ruedas incluso go de morir que los que lo lleven colocado.
con ABS (p. ej., en caso de una frenada a fondo so-
bre gravilla suelta). En estas condiciones, el ESC · Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
ducción a la carga y las condiciones de visibili-
A
conectado solo puede estabilizar el vehículo de
forma limitada. dad, del terreno, del tráfico y climatológicas.
· No circule nunca demasiado rápido, especial-
ADVERTENCIA mente en las curvas, ni realice nunca maniobras
extremas.
La conducción campo a través puede ser peligrosa
y provocar accidentes, lesiones graves, daños en el
vehículo y la avería de este lejos de toda ayuda.
ADVERTENCIA
·
·
PI
No elija nunca una ruta peligrosa ni corra ries-
gos que le pongan en peligro a usted y a sus
acompañantes. Si no se puede continuar o duda
de la seguridad de la ruta, dé la vuelta y busque
otro camino.
Aunque el terreno parezca fácil de recorrer,
puede resultar difícil y peligroso y dar lugar a si-
tuaciones críticas para usted y sus acompañan-
·
·
Evite circular por una pendiente con el vehículo
inclinado.
Si el vehículo se detiene inclinado lateralmente
en una pendiente, no permita nunca que se sal-
ga del vehículo por las puertas que miran pen-
diente abajo. El centro de gravedad combinado
del vehículo y de su carga útil (ocupantes y car-
ga) podría desplazarse y provocar que el vehícu-
tes. Explore la ruta primero a pie. lo volcara y rodara pendiente abajo. El vehículo
siempre se deberá abandonar sin realizar movi-
·
O
En la conducción campo a través, sea especial-
mente prudente y previsor. Si circula demasiado mientos bruscos por las puertas del lado que
rápido o falla en una maniobra, pueden produ- mira hacia la cima.
cirse lesiones graves y daños en el vehículo.
ADVERTENCIA
ducción a la carga y las condiciones de visibili- Los sistemas de asistencia al conductor han sido
dad, del terreno, del tráfico y climatológicas. desarrollados solamente para la conducción por
carreteras asfaltadas. Los sistemas de asistencia al
· No conduzca nunca por repechos, rampas
C
conductor no son apropiados para la conducción

o pendientes a demasiada velocidad. El vehículo
campo a través y su utilización puede resultar in-
podría levantarse de modo que le resultara im-
cluso peligrosa. Si utiliza los sistemas de asistencia
posible dirigirlo y controlarlo.
al conductor en la conducción campo a través,
· Si el vehículo se levantara, mantenga las ruedas puede perder el control del vehículo y resultar gra-
delanteras en posición recta. Si al perder el con- vemente herido.
tacto con el terreno las ruedas estuvieran gira-
das, el vehículo podría volcar. · No utilice nunca los sistemas de asistencia al
conductor cuando conduzca campo a través.
· Incluso los tramos que parecen inofensivos pue-
den resultar peligrosos. A menudo, los baches, ADVERTENCIA
las cavidades, las fosas, las simas, los obstácu-
los, los desniveles y los terrenos blandos y fan- Si se circula con un nivel demasiado bajo de com-
gosos no son fáciles de distinguir y están cu- bustible, el vehículo podría quedarse parado, y po-
drían producirse accidentes y lesiones graves.
2H6012760AQ
biertos total o parcialmente de nieve, agua,

hierba o ramas caídas. Explore la ruta primero La dirección y los sistemas de asistencia a la frena-
a pie. da no funcionan si el motor marcha irregularmente
Conducción campo a través 117

o se apaga por falta de combustible o una alimen- Centro de gravedad El centro de gravedad de un ve-
tación irregular de este. hículo condiciona su comportamiento anti-
vuelco. El vehículo dispone de mayor distan-
· Antes de un recorrido campo a través, reposte
cia al suelo para facilitar la conducción campo
suficiente combustible.
a través, de ahí que el centro de gravedad es-
AVISO té más alto que en los turismos “normales”.
Esta característica aumenta el riesgo de sufrir
En caso de precipitaciones, si las ventanillas están un vuelco durante la marcha. Recuérdelo
abiertas, el equipamiento interior del vehículo puede siempre y tenga en cuenta los consejos de
mojarse, y este podría sufrir daños. seguridad y las advertencias de este manual
· Durante las incursiones campo a través, mantenga de instrucciones.
las ventanillas siempre cerradas. Distancia al suelo La distancia entre el pavimento
y el punto más bajo de los bajos del vehículo.
Ángulo de pendiente La altura (pendiente) alcanza-
da en un tramo de 100 m se indica en por-
Explicación de algunos términos centaje o en grados → fig. 100 . Valor de la
A
técnicos pendiente que puede subir el vehículo por sus
propios medios. El ángulo de pendiente máxi-
Tenga en cuenta y de la página 117. mo que puede subir el vehículo depende, en-
tre otras cosas, del pavimento y de la poten-
cia del motor.
Ángulo de inclinación Valor del ángulo formado por
el vehículo al subir una pendiente inclinado
PI o en perpendicular respecto a la línea de caí-
da sin que vuelque lateralmente (dependien-
do del centro de gravedad) → fig. 100 .
Ángulo ventral Valor del ángulo formado por el ve-
hículo al subir una rampa lentamente sin que
rocen los bajos del vehículo con el borde de la
rampa → fig. 100 .
Ángulo de ataque/salida Paso de una superficie pla-
na a una pendiente ascendente o de una pen-
O
diente descendente a una superficie plana.
Valor del ángulo formado por el vehículo al
superar un repecho sin que rocen los bajos
del vehículo con el borde de la rampa.
Línea de caída Línea que representa el descenso
vertical de una pendiente.
Cruce de ejes Capacidad de torsión del vehículo al
pasar con un solo lado por un obstáculo.
C
Lista de comprobación “Antes de la

conducción campo a través”
Tenga en cuenta y de la página 117.
tenga en cuenta los siguientes puntos antes de cada
incursión campo a través:
✓ Infórmese adecuadamente sobre las caracterís-
Fig. 100 Representación del ángulo de pendiente , ticas del terreno antes de la incursión campo
del ángulo de inclinación y del ángulo ventral . a través.
118 Conducción
✓ Llene el depósito de combustible. El consumo AVISO
de combustible es considerablemente mayor
campo a través que en carretera. · Asegúrese siempre de que haya suficiente distan-
✓ Compruebe si el tipo de neumático montado cia al suelo debajo del vehículo. Si los bajos del
y su perfil son los adecuados para el recorrido vehículo tocan el suelo, podrían sufrir daños gra-
que desea realizar. ves. Estos podrían provocar que el vehículo que-
dara inmovilizado y fuera imposible continuar la
✓ Compruebe la presión de todos los neumáticos
marcha.
y corríjala.
✓ Compruebe el nivel de aceite del motor y añada · Durante la conducción campo a través, evite pisar
el embrague parcialmente o dejar el pie sobre el
aceite. El motor solo recibirá aceite, incluso es-
pedal del mismo. De lo contrario, al transitar por
tando el vehículo inclinado, si el nivel de aceite
terrenos accidentados podría pisar el pedal del
es suficiente.
embrague involuntariamente, lo que podría pro-
✓ Llene completamente el depósito del líquido la- vocar la pérdida del control del vehículo. Además,
vacristales con agua y producto limpiacristales. se pierde transmisión entre el motor y la caja de
cambios, y se acelera el desgaste de las guarnicio-
A
✓ Coloque la carga lo más bajo y de la forma más
plana posible. Fije todos los objetos de forma nes del embrague.
segura.
Cambiar de marcha correctamente

Reglas generales y consejos para la
conducción
Tenga en cuenta y
PI
de la página 117.
— Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda

que no se realicen nunca incursiones con un solo
vehículo. Deberían ser al menos dos vehículos to-
doterreno los que se adentren juntos campo a tra-
vés. Siempre pueden surgir situaciones inespera-
La elección de la marcha adecuada depende del tipo
de terreno.
Antes de atravesar un tramo que ofrezca dificultades
puede resultar conveniente detener el vehículo
y pensar cuál es la marcha idónea. Después de haber
realizado algunas incursiones, será la experiencia la
que le enseñe a elegir la marcha más adecuada para
determinados tramos.
das. Es muy conveniente llevar algún dispositivo
O
que le permita pedir auxilio en caso necesario. Información general
— Especialmente antes de pasar por tramos difíciles,
— Si se selecciona la marcha o la relación de mar-
deténgase y analice primero el terreno a pie.
chas correcta, en los descensos no será necesario
— Suba los montículos lentamente para evitar que el pisar tanto el freno, ya que el efecto de frenado
vehículo dé un salto y pueda sufrir daños y quizás del motor será suficiente en la mayoría de los ca-
quedar inmovilizado. sos.
— Conduzca despacio en los tramos que presenten — Acelere solo lo estrictamente necesario. Si acelera
C
dificultades. En las superficies resbaladizas, en- bruscamente, puede que patinen las ruedas y que,
grane una marcha superior y procure que el vehí- como consecuencia, pierda el control del vehículo.
culo permanezca siempre en movimiento.
— Campo a través predominan las superficies blan- Cambio manual
das en las que los neumáticos se hunden. Como — En terrenos difíciles no pise nunca el embrague ni
consecuencia disminuye la distancia al suelo y la cambie de marcha. Debido a la elevada adheren-
altura de vadeo del vehículo. Siempre que sea po- cia de los neumáticos, con el embrague pisado el
sible, circule por terrenos llanos y firmes. vehículo puede quedar inmovilizado, p. ej., en ba-
— Mantenga siempre una distancia de seguridad su- rro, arena profunda o una subida. Reiniciar la mar-
ficiente respecto a otros vehículos, incluso cuan- cha tras quedar inmovilizado en estas condiciones
do circule a poca velocidad. De este modo, si el puede resultar complicado o incluso imposible.
vehículo que va delante queda atrapado, usted — En las bajadas o subidas pronunciadas, engrane la
podrá detenerse a tiempo y evitar quedar también primera o la segunda marcha y utilice el asistente
2H6012760AQ
inmovilizado. de arranque o el de descenso en los vehículos con

ESC. Utilice el bloqueo del diferencial solo al ini-
ciar la marcha y no lo conecte al bajar pendientes.

— Al transitar por terrenos poco firmes, modere la tracción mediante el EDS y mantiene activas las fun-
velocidad, engrane la marcha más alta posible ciones Offroad.
y utilice el asistente de arranque en pendiente o,
en vehículos con ESC, el de descenso. En la medi- Conectar manualmente el bloqueo del diferencial
da de lo posible, utilice el bloqueo del diferencial En los vehículos con tracción total conectable solo
solo al inicio de la marcha y no lo conecte al bajar se puede conectar el bloqueo del diferencial si la
pendientes. etapa reductora (4X4 LOW) está conectada. En el
cuadro de instrumentos se encienden los testigos de
Cambio automático control y .
— Para transitar campo a través por terrenos llanos Dado que con el bloqueo del diferencial conectado
sin dificultades, utilice la posición D de la palanca se desactivan todas las funciones de asistencia a la
selectora. frenada, el bloqueo solo se deberá conectar para ini-
— En caso de barro, arena, agua o tramos accidenta- ciar la marcha en terrenos difíciles o poco firmes, co-
dos, circule con el Tiptronic → pág. 108. mo los de arena → .
— En las bajadas o subidas pronunciadas, utilice el 1. Ponga el motor en marcha.
A
Tiptronic en 1ª marcha, conecte el bloqueo del di- 2. Conecte la tracción total con etapa reductora
ferencial y utilice el asistente de arranque en pen- (4X4 LOW).
diente.
3. A una velocidad de 30 km/h (18 mph), pulse la
— Al transitar por superficies blandas y resbaladizas, tecla → fig. 101 , → .
adapte la velocidad y seleccione la marcha más
alta posible en el Tiptronic. Cuando el bloqueo del diferencial está conectado, se
enciende el testigo de control amarillo .
Bloqueo del diferencial

Tenga en cuenta y
PI
de la página 117.
El testigo de control amarillo parpadea.
1. Espere hasta que el testigo de control se en-
2.
cienda de forma permanente o se apague.
Si el testigo de control sigue parpadeando, acu-
da a un taller especializado debidamente cualifi-
cado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
O
Situaciones en las que no se ha de conectar el blo-
queo de un diferencial
— Cuando se circule por carreteras de piso firme,
p. ej., sobre asfalto → .
— Si se remolca el vehículo.
— Si las ruedas motrices patinan.
— Cuando se comprueben los frenos en el banco de
C
pruebas de rodillos.
— Cuando se bajen pendientes pronunciadas.
Fig. 101 En la consola central: tecla del bloqueo del di-
ferencial (representación esquemática). — Si la rueda de repuesto es distinta a las demás
ruedas del vehículo → pág. 233.
El bloqueo del diferencial garantiza una unión mecá-
nica rígida entre las ruedas del eje trasero de manera ADVERTENCIA
que no sea posible que estas giren a diferente velo- Con el bloqueo del diferencial conectado, la direc-
cidad. El bloqueo mejora la tracción en la conduc- cionabilidad del vehículo está muy limitada. Esto
ción campo a través en los terrenos accidentados, puede suponer la pérdida del control del vehículo
p. ej., en caso de baches o en lugares con poca adhe- y que se produzcan lesiones graves.
rencia, y en las subidas → .
· No conecte nunca el bloqueo del diferencial
El bloqueo del diferencial se puede conectar ma- cuando circule por carreteras de piso firme o se
nualmente. Sin embargo, en la mayoría de las situa- remolque el vehículo.
ciones no es necesario, ya que el sistema de frenos
inteligente garantiza automáticamente una buena
120 Conducción
· Limite la utilización del bloqueo del diferencial · No pase nunca sobre obstáculos de gran tamaño
al inicio de la marcha, ya que se desconectan to- con un solo lado del vehículo o dejándolos entre
dos los sistemas de asistencia a la frenada, in- las ruedas.
cluidas las funciones Offroad.
AVISO
Vadear aguas estancadas o corrien-
No conecte nunca el bloqueo del diferencial cuando
circule por carreteras de piso firme. En las curvas, el tes de agua
bloqueo del diferencial ocasiona tensiones, cargas
y daños en los ejes, la caja de cambios y el árbol pri- Tenga en cuenta y de la página 117.
mario.
Atravesar tramos de terreno inundados o agua pue-
Si el bloqueo del diferencial se desconecta en de provocar daños en el vehículo.
una curva, puede que se note un ligero tirón.
Si el agua no supera el borde inferior de la carroce-
Este se produce al aumentar la tensión en la trans-
ría, puede atravesarse con cuidado.
misión. Esto es normal y no significa que el vehículo
A
tenga ningún daño. 1. Tenga en cuenta la altura máxima de vadeo del
vehículo.
Con el bloqueo del diferencial conectado, los
neumáticos “se pegan” a la calzada en las cur- 2. Conecte la etapa reductora 4X4 LOW o pulse la
vas. Esto puede advertirse también por unos ruidos. tecla Offroad.
Al “pegarse” los neumáticos a la superficie, su des- 3. Realice los vadeos solamente por un punto don-
gaste aumenta considerablemente, sobre todo en de el terreno sea firme y la profundidad no ex-
piso firme.
Conducción por terrenos accidenta-

dos
Tenga en cuenta y
PI
de la página 117.
4.
ceda la altura máxima de vadeo.
Tenga en cuenta la información sobre la con-
ducción por vías inundadas → pág. 99.
Conducción por terrenos arenosos

y barro
1. Conecte la etapa reductora 4X4 LOW o pulse la Tenga en cuenta y de la página 117.
O
tecla Offroad → pág. 112.
2. Al atravesar tramos rocosos, avance a velocidad 1. Conecte el ASR → pág. 137.
de peatón como máximo. 2. Conecte la etapa reductora 4X4 LOW o pulse la
3. Si no puede evitar una roca, suba con precau- tecla Offroad → pág. 112.
ción a la misma con una de las ruedas delante- 3. Antes de iniciar la marcha, conecte el bloqueo
ras y pase por encima después lentamen- del diferencial → pág. 120.
te → .
4. Seleccione una marcha adecuada y permanezca
También los obstáculos que sean más pequeños que
C
en esa marcha hasta llegar a una superficie fir-

la distancia al suelo del vehículo pueden entrar en me → pág. 119.
contacto con los bajos, causar daños y provocar la
5. En este tipo de terrenos, mantenga siempre una
avería del vehículo. Tenga esto en cuenta, sobre to-
velocidad constante y no cambie de marcha ma-
do, cuando haya una cavidad o terreno blando de-
nualmente ni se detenga.
lante o detrás del obstáculo, así como cuando pase
por encima del obstáculo a demasiada velocidad y el 6. Una vez superada la situación de marcha en
vehículo tenga menos distancia al suelo por estar la cuestión, desconecte el bloqueo del diferencial
amortiguación en fase de contracción.
Cuando los neumáticos pierden la adherencia en
AVISO arena o barro
Rocas o troncos. Los obstáculos que superan en ta- — Mantenga la velocidad y la dirección.
maño la distancia al suelo del vehículo pueden dañar — Si el vehículo patina, gire en la dirección corres-
2H6012760AQ
componentes del vehículo y causar una avería. pondiente para recuperar el control del mismo.
— Si los neumáticos pierden la adherencia, gire rápi-
damente el volante de un lado a otro. De esta ma-

nera se puede conseguir momentáneamente ma- Pasos previos
yor adherencia en los neumáticos de las ruedas
1. Desentierre todas las ruedas con precaución
delanteras en este tipo de terrenos.
y asegúrese de que ningún otro componente del
vehículo esté enterrado en la arena o el barro.
ADVERTENCIA
2. Engrane la marcha atrás.
La conducción por arena y barro puede ser peligro-
sa. El vehículo podría patinar de forma incontrola- 3. Acelere con precaución y retroceda sobre sus
da, lo que aumenta el peligro de que se produzcan propios pasos.
lesiones. Si esto no funciona, coloque maleza, alfombrillas
· Por barro, arena o fango, conduzca siempre con o una tela arpillera justo detrás de las ruedas para
cuidado. lograr adherencia y, con ello, mejorar la trac-
ción → .
· No elija nunca una ruta peligrosa ni corra ries-
gos que le pongan en peligro a usted y a sus Desatascar un vehículo con el método vaivén
acompañantes. Si no se puede continuar o duda
de la seguridad de la ruta, dé la vuelta y busque 1. Desconecte el ASR → pág. 137.
A
otro camino. 2. Conecte la etapa reductora 4X4 LOW
→ pág. 113.
ADVERTENCIA 3. Conecte el bloqueo del diferencial → pág. 120.
Una presión incorrecta de los neumáticos aumenta 4. Ponga el volante recto.
el desgaste de los mismos, empeora el comporta-
5. Retroceda hasta que las ruedas comiencen a pa-
miento de marcha del vehículo y puede causar un
tinar.
sobrecalentamiento y daños repentinos en los
·
PI
neumáticos, que incluso podrían reventar y perder
la banda de rodadura, lo que podría provocar la
pérdida del control del vehículo y un accidente
grave o mortal.
Si, aun así, ha bajado la presión de los neumáti-
cos para conducir por arena, restablezca siem-
pre la presión correcta antes de continuar. La
conducción con una presión de los neumáticos
6.
7.
8.
Engrane inmediatamente la primera marcha
y avance hasta que las ruedas comiencen a pati-
nar de nuevo.
Repita esta operación hasta que el impulso sea
suficiente para desatascar el vehículo.
Tras desatascar el vehículo, conecte de nuevo el
ASR y el bloqueo del diferencial.
baja puede provocar la pérdida del control del ADVERTENCIA

O
vehículo y aumenta el riesgo de que se produz-
can lesiones graves y mortales. Si patinan las ruedas, las piedras, la maleza, los
trozos de madera u otros objetos que hubiera de-
bajo de las ruedas podrían salir lanzados a gran ve-
locidad y causar lesiones mortales. Si el vehículo
Vehículo atascado atascado se pusiera en movimiento de repente,
podría atropellar a las personas que se encontra-
Tenga en cuenta y de la página 117. sen delante o detrás de él.
· No permita nunca que se sitúe nadie delante
C
El vehículo está atascado cuando las ruedas están o detrás del vehículo, especialmente cuando se
tan hundidas en el terreno que no puede avanzar ni esté intentando desatascarlo.
retroceder por sus propios medios.
Para desatascar el vehículo de arena o barro con el
método vaivén hacen falta entrenamiento y destre- Conducción por terrenos escarpa-
za. Si se comete un error al hacerlo, el vehículo se
hundirá aún más y solo podrá salir con la ayuda de dos
terceros.
No deje nunca que las ruedas patinen demasiado
tiempo, ya que así solo conseguirá que el vehículo se
Conducción por pendientes
hunda aún más → .
1. Antes de subir o bajar una pendiente, detenga el
vehículo, baje de él y analice la situación.
122 Conducción
2. Recorra el tramo a pie y compruebe la firmeza ADVERTENCIA
del terreno y la presencia de obstáculos u otros
peligros ocultos → . No sobrepase el valor máximo del ángulo de pen-
diente o de inclinación permitido para el vehículo.
3. Compruebe la situación al otro lado de la cima.
En terrenos escarpados, el vehículo podría resba-
4. Si la ruta es demasiado escarpada o accidenta- lar, volcar y dar vueltas.
da, o si el terreno es demasiado inconsistente,
no continúe y elija otra ruta. · No intente nunca subir o bajar una pendiente si
es demasiado escarpada para el vehículo.
5. Conecte la etapa reductora 4X4 LOW o pulse la
tecla Offroad . Al iniciar la marcha en pen- · En las pendientes, circule siguiendo siempre so-
lo la línea de caída.
dientes ascendentes difíciles, conecte el blo-
queo del diferencial. A continuación, vuelva · No gire ni dé nunca la vuelta en una pendiente.
a desconectarlo. Esto podría provocar que el vehículo volcara
o resbalara.
6. Suba o baje la pendiente despacio a una veloci-
dad constante y en línea recta. · Si no se puede poner el motor en marcha, pise
el pedal del freno con una fuerza constante
A
No se detenga nunca ni dé la vuelta en la pen- y deje que el vehículo retroceda sobre sus pro-
diente. pios pasos. Mantenga una velocidad lenta
7. En una pendiente ascendente, acelere solo lo y constante.
justo para superarla. Si acelera demasiado, las
ruedas podrían patinar y podría perder el control
· No baje nunca una pendiente marcha atrás a ra-
lentí. Podría perder el control del vehículo.
del vehículo. Si acelera demasiado poco, aumen-
ta la probabilidad de que el motor se cale.
8.
2.
subida. PI
No cambie de marcha ni embrague durante la
Si el motor se cala o no se puede continuar

1. deténgase y pise el pedal del freno.
No dé nunca la vuelta cuando esté subiendo una
pendiente.
Vuelva a poner el motor en marcha.
Conducción inclinada en una pen-
diente
3. Engrane la marcha atrás, suelte el pedal del fre-

O
no y aproveche el efecto del freno motor para
retroceder en línea recta a velocidad baja
y constante siguiendo la línea de caída.
4. Mantenga la velocidad constante con el pedal
del freno hasta llegar a un lugar seguro.
Bajar pendientes
Existe un gran peligro de vuelco al bajar pendientes.
C
Especialmente en los descensos, concéntrese en

controlar el vehículo.
— Baje las pendientes pronunciadas en primera. Fig. 102 Representación esquemática: Girar hacia la lí-
— Utilice el pedal del freno con precaución para no nea de caída.
perder el control del vehículo.
— ¡No exceda nunca el ángulo de inclinación del ve-
hículo!
— En la medida de lo posible y si no es peligroso, ba-
je trazando una línea recta siguiendo la línea de
caída (pendiente máxima).
— No utilice el bloqueo del diferencial.
2H6012760AQ
— En las bajadas más pronunciadas, utilice el asis-

tente de descenso → pág. 112.

escarpada para él. En posición lateral respecto a la
pendiente, el vehículo puede resbalar de forma in-
controlada, volcar, dar vueltas y rodar pendiente
abajo. Para evitar el riesgo de que se produzca un
accidente o lesiones graves, tenga en cuenta lo si-
guiente:
· No subestime nunca las dificultades y los peli-
gros que entraña la conducción por una pen-
diente con el vehículo inclinado. No elija nunca
una ruta peligrosa ni corra riesgos que le pon-
gan en peligro a usted y a sus acompañantes. Si
no se puede continuar o duda de la seguridad de
la ruta, dé la vuelta y busque otro camino.
· Evite siempre que las ruedas que se encuentren
Fig. 103 Representación esquemática: bajar del vehí- en la parte más baja se metan en hendiduras
A
culo siempre por el lado que mira a la cima. o cavidades y evite siempre que las ruedas que
queden en la parte más elevada pasen por enci-
La conducción por una pendiente con el vehículo in- ma de rocas, troncos o cualquier otro obstáculo.
clinado es una de las situaciones más peligrosas de · Antes de circular por una pendiente con el vehí-
la conducción campo a través → . culo inclinado, asegúrese de que se pueda girar
Antes de emprender la marcha, compruebe siempre hacia la línea de caída. Si no es posible, tome
si hay otra ruta más segura. otro camino. Si el vehículo amenaza con volcar,
con el vehículo inclinado:

PI
Cuando se tenga que conducir por una pendiente
— El centro de gravedad del vehículo debería estar

lo más bajo posible. Las personas de mayor peso
o estatura deberían sentarse en el lado más alto
del vehículo respecto a la pendiente. La carga que
se lleve en el techo debería retirarse y los objetos
pesados deberían ir fijados, ya que el vehículo po-
·
gire inmediatamente hacia la línea de caída
y acelere suavemente → fig. 102. Si no puede
girar hacia la línea de caída, gire pendiente arri-
ba acelerando suavemente.
Si el vehículo está detenido muy inclinado late-
ralmente en una pendiente, evite movimientos
bruscos e incontrolados en su interior. El vehí-
culo puede perder la adherencia, resbalar late-
ralmente, volcar, darse la vuelta y rodar pen-
dría volcar por un desplazamiento repentino de la diente abajo.
O
carga → .
— El terreno deberá ser lo más firme posible. En las
· Si el vehículo se detiene inclinado lateralmente
en una pendiente, no permita nunca que se sal-
superficies resbaladizas o blandas el vehículo po- ga del vehículo por las puertas que miran pen-
dría resbalar lateralmente o volcar. Asegúrese diente abajo. El centro de gravedad combinado
siempre de que la inclinación no sea excesiva del vehículo y de su carga útil (ocupantes y car-
a causa de desniveles en el terreno. Si el ángulo ga) podría desplazarse y provocar que el vehícu-
de inclinación es demasiado grande, el vehículo lo volcara y rodara pendiente abajo. Abandone
podría volcar y dar vueltas de campana. siempre el vehículo sin realizar movimientos
C
— Si el vehículo está en una posición muy inclinada, bruscos por las puertas del lado que mire hacia
evite siempre que las ruedas que se encuentren la cima.
en la parte más baja se metan en hendiduras o ca-
vidades. Evite también siempre que las ruedas
· Al salir, asegúrese de que la puerta abierta hacia
la cima no se cierre por su propio peso o por
que queden en la parte más elevada pasen por descuido y provoque lesiones.
encima de rocas, troncos o cualquier otro obstá-
culo.
— Si el vehículo amenaza con volcar, gire inmediata-
mente hacia la línea de caída y acelere suavemen- Atravesar zanjas
te → fig. 102. Si no es posible girar hacia la línea
de caída, entonces gire pendiente arriba aceleran- Tenga en cuenta y de la página 117.
do suavemente.
1. Antes de atravesar una zanja, conecte la etapa
ADVERTENCIA reductora 4X4 LOW o pulse la tecla Offroad .
No intente nunca circular por una pendiente con el 2. Compruebe si el ángulo de ataque/salida y el de
vehículo inclinado, especialmente si es demasiado inclinación son lo suficientemente pequeños co-
124 Conducción
mo para atravesar la zanja con el vehículo. El án- ADVERTENCIA
gulo de inclinación no deberá aumentar dema-
siado al atravesar la zanja → pág. 125. Los objetos que hayan podido quedar atrapados en
los bajos del vehículo representan un peligro. Revi-
3. En la medida de lo posible, atraviese la zanja
se siempre los bajos del vehículo tras un recorrido
trazando un ángulo agudo.
campo a través con el objeto de retirar los objetos
que hayan podido quedar atrapados.
ADVERTENCIA
No atraviese nunca zanjas cuando el ángulo de
· No circule nunca si hay objetos aprisionados en
los bajos, el sistema de frenos, las ruedas, el
ataque/salida y el de inclinación sean demasiado tren de rodaje, el sistema de escape o el motor.
grandes para el vehículo y la zanja demasiado pro-
funda. El vehículo podría volcar, resbalar y dar · Si los materiales son inflamables, como hojas
vueltas de campana. secas o ramas, podrían arder al entrar en con-
tacto con componentes calientes del vehículo.
Un incendio puede provocar lesiones graves.
· Los objetos que hayan podido quedar atrapados
Después de un recorrido campo
A
pueden dañar las tuberías del combustible, el
a través sistema de frenos, las juntas y otros componen-
tes del tren de rodaje. Esto puede ocasionar un
Tenga en cuenta y de la página 117. accidente, así como la pérdida del control del
vehículo.
✓ Limpie el vehículo.
PI
✓ Compruebe que el vehículo no presente daños.
✓ Compruebe si los neumáticos presentan daños
y retire la suciedad gruesa, las piedras y los
cuerpos extraños que hayan podido quedar in-
crustados en el perfil de los neumáticos.
✓ Revise el sistema de frenos y, dado el caso, tras
conducir por barro, diríjase a un taller especiali-
zado debidamente cualificado y encargue una
limpieza de los tambores de freno traseros.
O
✓ Revise los bajos del vehículo y retire todos
aquellos objetos que hayan quedado aprisiona-
dos en el sistema de frenos, las ruedas, el tren
de rodaje, el sistema de escape y el motor, p. ej.,
ramas, hojas o trozos de madera → pág. 125. Si
detecta daños o fugas, acuda a un taller espe-
C
cializado debidamente cualificado. Volkswagen

Vehículos Comerciales recomienda uno de sus
concesionarios.
✓ Revise los bajos del vehículo y retire todos
aquellos objetos que hayan quedado aprisiona-
dos en el sistema de frenos, las ruedas, el tren
de rodaje, el sistema de escape y el motor, p. ej.,
ramas, hojas o trozos de madera → pág. 125. Si
detecta daños o fugas, acuda a un taller espe-
cializado.
✓ Compruebe que en el vano motor no haya sucie-
dad que merme el funcionamiento del motor
2H6012760AQ
→ pág. 201.
✓ Desactive la función Offroad → pág. 111 y vuel-
va a conectar el ASR → pág. 137.

Sistemas de asistencia al · No utilice nunca el regulador de velocidad en
caso de tráfico denso, si no dispone de distancia
conductor suficiente, en tramos escarpados, con muchas
curvas o resbaladizos (p. ej., en caso de nieve,
Regulador de velocidad (GRA) hielo, lluvia o gravilla suelta), ni en vías inunda-
das.
Introducción al tema · No utilice nunca el regulador de velocidad cam-

po a través ni en vías que no tengan un piso fir-
me.
El regulador de velocidad (GRA) ayuda a mante- · Adapte siempre la velocidad y la distancia de se-
ner constante una velocidad guardada por us- guridad respecto al vehículo precedente en fun-
ted. ción de las condiciones de visibilidad, climatoló-
gicas, de la calzada y del tráfico.
Rango de velocidades
· Tras su uso, desconecte siempre el regulador de
velocidad para evitar que se regule la velocidad
A
El GRA está disponible cuando se circula marcha sin que así se desee.
adelante a una velocidad superior a los 30 km/h
(20 mph) aprox.
· Es peligroso utilizar una velocidad guardada con
anterioridad cuando sea excesiva para las condi-
ciones actuales de la calzada, del tráfico o cli-
Conducir con el regulador de velocidad
matológicas.
La velocidad guardada se puede superar en todo
momento para, p. ej., adelantar. La regulación se in-
PI
terrumpe durante la aceleración y se retoma a conti-
nuación con la velocidad que esté guardada.
Indicación en la pantalla
Cuando el regulador de velocidad está conectado, en
la pantalla del cuadro de instrumentos se muestra la
velocidad guardada y el estado del sistema:
En grande o en verde: velocidad guardada,
regulación activa.
Manejar el regulador de velocidad
(GRA) con la palanca de los intermi-
tentes
Tenga en cuenta
en la página 126.
O
Si no hay ninguna velocidad guardada, en la pantalla
del cuadro de instrumentos aparece en vez de la
velocidad.
Cambiar de marcha
En cuanto se pisa el pedal del embrague se inte-
rrumpe la regulación y se retoma una vez realizado
el cambio de marcha.
C
Bajar pendientes
El vehículo no puede mantener la velocidad guarda-
da en todas las situaciones de marcha. Esté siempre
preparado para frenar el vehículo.
1. Reduzca de marcha antes de descender tramos Fig. 104 En el lado izquierdo de la columna de direc-
de montaña largos. ción: mando y teclas para manejar el regulador de velo-
Así aprovechará el freno motor y solicitará me- cidad.
nos los frenos.
Conectar
ADVERTENCIA 1. Desplace el mando → fig. 104 B a la posi-
Si no es posible circular con una distancia de segu- ción .
ridad suficiente y a una velocidad constante, la uti- No hay ninguna velocidad guardada y todavía no
lización del regulador de velocidad puede provocar tiene lugar la regulación.
accidentes y se pueden producir lesiones graves.
126 Sistemas de asistencia al conductor

Iniciar la regulación Manejar el regulador de velocidad
1. Durante la marcha, pulse la tec- (GRA) con el volante multifunción
la → fig. 104 C .
El GRA guarda y regula la velocidad actual. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 126.
Ajustar la velocidad
Mientras el regulador de velocidad regula, se puede
ajustar la velocidad guardada con las teclas:
+ 1 km/h (1 mph): Presione brevemente la tec-
la → fig. 104 A .
- 1 km/h (1 mph): Presione brevemente la tec-
la → fig. 104 C .
Para modificar ininterrumpidamente la velocidad
A
guardada, mantenga presionada la tecla correspon-
diente. El vehículo adapta la velocidad actual acele-
rando o dejando de acelerar. El vehículo no frena de
forma activa.
Interrumpir la regulación
1. Desplace el mando → fig. 104 B a la posi- Fig. 105 Lado izquierdo del volante multifunción.
ción .
Retomar la regulación
1. Pulse la tecla
PI
O bien: pise el pedal del freno.
La velocidad permanece guardada.
→ fig. 104 A .
El regulador de velocidad retoma la velocidad
Conectar
1.
1.
Pulse la tecla .
No hay ninguna velocidad guardada y todavía no
tiene lugar la regulación.
Iniciar la regulación
Durante la marcha, pulse la tecla .
guardada y la regula. El GRA guarda y regula la velocidad actual.
O
Desconectar Ajustar la velocidad
1. Desplace el mando → fig. 104 B a la posi- Mientras el regulador de velocidad regula, se puede
ción . ajustar la velocidad guardada:
El regulador de velocidad se desconecta y se bo- + 1 km/h (1 mph): Pulse brevemente la tecla .
rra la velocidad guardada. - 1 km/h (1 mph): Pulse brevemente la tecla .
+ 10 km/h (5 mph): Mantenga presionada la tecla
.
C
- 10 km/h (5 mph): Mantenga presionada la tecla .

El vehículo adapta la velocidad actual acelerando
o dejando de acelerar. El vehículo no frena de forma
activa.
Interrumpir la regulación
1. Pulse brevemente la tecla o .
O bien: pise el pedal del freno.
La velocidad permanece guardada.
Retomar la regulación
2H6012760AQ
1. Pulse la tecla .
Regulador de velocidad 127

El regulador de velocidad retoma la velocidad
guardada y la regula.
Aparcar y maniobrar
Desconectar
1. Pulse la tecla .
Aparcar
El regulador de velocidad se desconecta y se bo- Estacionar el vehículo
rra la velocidad guardada.
1. Estacione el vehículo en un terreno adecuado
→ ,→ .
2. Pise el pedal del freno y manténgalo pisado has-
Problemas y soluciones ta que se haya apagado el motor.
3. Al hacerlo, si el cambio es manual, pise el em-
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, brague a fondo o desembrague.
en la página 126.
4. Si el cambio es automático, sitúe la palanca se-
lectora en la posición .
A
Avería en el regulador de velocidad 5. Ponga el freno de mano tirando al máximo de su
Funcionamiento anómalo. El testigo de control se palanca hacia arriba y compruebe que retenga el
enciende en blanco. vehículo. El reposabrazos central quedará en-
tonces claramente levantado.
1. Desconecte el GRA y acuda a un taller especiali-
zado debidamente cualificado. 6. En pendientes, gire el volante de modo que, si el
vehículo estacionado se pusiera en movimiento,
La regulación se interrumpe automáticamente
rante un tiempo prolongado.

PI
— Ha pisado el pedal del embrague durante un tiem-
po prolongado.
— El vehículo ha superado la velocidad guardada du-
— No hay seleccionada ninguna relación de marchas

para marcha adelante.
— Ha intervenido algún sistema de asistencia a la
7.
8.
9.
se dirija hacia el bordillo.
Apague el motor y desconecte el encendido.
Retire el pie del pedal del freno.
En caso necesario, gire un poco el volante para
que encastre el bloqueo de la dirección.
10. Si el cambio es manual, engrane la 1ª marcha si
el vehículo se encuentra en un llano o en una
subida, o la marcha atrás si está en una bajada,
frenada, p. ej., el ASR o el ESC. y suelte el pedal del embrague.
O
— Si el problema persiste, desconecte el regulador 11. Baje del vehículo y asegúrese de que todos los
de velocidad y acuda a un taller especializado de- ocupantes del vehículo, especialmente los ni-
bidamente cualificado. ños, hagan lo mismo → . ¡Tenga también cui-
dado con otros usuarios de la vía!
12. Al salir del vehículo, no deje nunca ninguna llave
del mismo en su interior.
13. Bloquee el vehículo.
C
ADVERTENCIA
algún componente del sistema de escape entre
en contacto con materiales fácilmente inflama-
bles que puedan encontrarse debajo del vehícu-
lo, como matorrales, hojarasca, hierba seca,
combustible derramado, aceite, etc.
ADVERTENCIA
Si se abandona y se estaciona el vehículo de forma
inadecuada, este podría salir rodando. lo que po-
dría causar accidentes y lesiones graves.
128 Aparcar y maniobrar

· Al aparcar, respete siempre el orden prescrito las entradas a los inmuebles, por las rampas, al
de las operaciones. subir bordillos y al pasar por encima de otros ob-
jetos.
· Asegúrese de que el freno de mano esté puesto
y bien apretado.
AVISO
· No extraiga nunca la llave de la cerradura de en-
cendido cuando el vehículo esté en movimiento. La presencia de irregularidades en el suelo, arena
De lo contrario, el bloqueo de la dirección se po- o barro puede provocar que el vehículo no se pueda
dría encastrar repentinamente y sería imposible estacionar correctamente y sufra daños.
dirigir el vehículo. · Estacione siempre el vehículo sobre un terreno
firme y llano.
ADVERTENCIA
Cuando estacione el vehículo, tenga en cuenta
Si permanecen niños, personas que puedan preci- las disposiciones legales.
sar ayuda o animales sin vigilancia en el vehículo,
se pueden producir accidentes y lesiones graves.
· No deje nunca a niños, a personas que puedan
A
precisar ayuda o animales sin vigilancia en el ve- Freno de mano
hículo. Podrían soltar el freno de mano, accionar
la palanca selectora o la palanca de cambios Cómo utilizar el freno de mano
y poner así el vehículo en movimiento.
· No deje nunca niños, personas que puedan pre-
cisar ayuda o animales en el vehículo. En caso
·
PI
de emergencia no podrían salir del vehículo ni
valerse por sí mismos. Dependiendo de la esta-
ción del año, en un vehículo cerrado se pueden
alcanzar temperaturas muy altas o muy bajas
que pueden provocar lesiones y problemas de
salud graves o, incluso, la muerte, sobre todo
a niños pequeños.
Al salir del vehículo, lleve siempre consigo todas
las llaves del mismo. Con la llave se puede poner
el motor en marcha y se pueden accionar cier-
Fig. 106 Entre los asientos delanteros: freno de mano.
O
tos equipamientos eléctricos, como los elevalu-
nas, lo que puede causar lesiones graves.
Poner el freno de mano
AVISO Tire de la palanca del freno de mano con suficiente
fuerza hacia arriba en función de la carga del vehícu-
Si se abandona y se estaciona el vehículo de forma lo y del remolque y encástrela. El efecto de frenado
inadecuada, este podría sufrir daños. máximo se alcanza tirando de la palanca lo máximo
· Para evitar que el vehículo se mueva al estacio- que se pueda hacia arriba. El reposabrazos central
narlo sin que así se desee, ponga siempre el freno quedará entonces claramente levantado.
C
de mano tirando al máximo de su palanca hacia Compruebe siempre que se haya alcanzado el efecto
arriba y compruebe siempre que retenga el vehí- de frenado máximo.
culo.
1. Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
· Los objetos que sobresalen del suelo pueden da-
ñar el paragolpes y otros componentes del vehí- 2. Tire con fuerza hacia arriba de la palanca del
culo al aparcar y desaparcar. En los aparcamientos freno de mano manteniendo el botón de blo-
con bordillos elevados o delimitaciones fijas, con- queo presionado → fig. 106.
duzca siempre con precaución. Detenga el vehícu- 3. Retire lentamente el pie del pedal del freno
lo antes de que las ruedas toquen las delimitacio- y permanezca preparado para frenar.
nes o los bordillos.
4. Si el vehículo aún se mueve, tire con más fuerza
· De lo contrario, los componentes situados en la de la palanca del freno de mano y repita la com-
parte inferior del vehículo, como paragolpes, es- probación.
2H6012760AQ
póileres y componentes del tren de rodaje, del

Si el encendido está conectado, se enciende
motor o del sistema de escape, podrían resultar
el testigo de control en rojo en el cuadro de
dañados. Circule con precaución en las bajadas, en
instrumentos → .
Freno de mano 129

Soltar el freno de mano · Apriete el freno de mano siempre al máximo y,
a continuación, retire lentamente el pie del pedal
1. Tire un poco hacia arriba de la palanca del freno
del freno. Si el vehículo o el conjunto de vehículo
de mano y presione el botón de bloqueo.
tractor y remolque se sigue moviendo, apriete aún
2. Baje la palanca manteniendo el botón de blo- más el freno de mano.
queo presionado.
· No se fíe solo del efecto de frenado del freno de
mano. En los vehículos con cambio automático,
ADVERTENCIA
sitúe la palanca selectora en la posición y, en los
Si se utiliza el freno de mano de manera indebida, vehículos con cambio manual, apague el motor
se pueden producir accidentes y lesiones graves. y engrane la primera marcha. Esto rige sobre todo
· Cuando aparque el vehículo, ¡ponga siempre el cuando el vehículo esté en una pendiente, ya sea
freno de mano y apriételo bien! El testigo de ascendente o descendente.
control rojo se enciende también aunque el
freno de mano solo esté apretado ligeramente AVISO
y no retenga el vehículo de forma segura. Si, con el vehículo detenido, el freno de mano no es-
A
· No utilice nunca el freno de mano para frenar el tá bien puesto y se suelta el pedal del freno con la
vehículo, a no ser que se trate de una emergen- palanca selectora en la posición , el vehículo puede
cia. La distancia de frenado es considerable- avanzar o retroceder unos centímetros.
mente más larga, ya que, bajo determinadas cir-
cunstancias, solo se frenan las ruedas traseras. Si se circula a más de aprox. 6 km/h (4 mph)
Utilice siempre el pedal del freno. con el freno de mano puesto, suena una señal
de advertencia.
· No circule nunca con el freno de mano ligera-
·
PI
mente accionado. Esto puede sobrecalentar el
freno y afectar al sistema de frenos. Además, se
produce un desgaste prematuro de las pastillas
de los frenos traseros.
Cuando el freno de mano esté accionado, no
acelere nunca con una relación de marchas se-
leccionada o una marcha engranada y el motor
en funcionamiento. El vehículo podría ponerse
en movimiento incluso con el freno de mano
Indicaciones generales relati-
vas a los sistemas de aparca-
miento
Indicaciones de seguridad
puesto.
O
Limitaciones de los sensores y de las cámaras
ADVERTENCIA Tanto en el interior como en el exterior del vehículo
van montados diferentes sensores y cámaras que
Si no se aprieta el freno de mano lo suficiente, el captan el entorno del vehículo por medio de ultraso-
vehículo se podría mover involuntariamente y pro- nido, ondas electromagnéticas de radar o visual-
vocar accidentes y lesiones graves. mente. Los diferentes sistemas de aparcamiento uti-
· Apriete el freno de mano siempre al máximo y, lizan distintas combinaciones de sensores. Todos los
a continuación, retire lentamente el pie del pe- sensores tienen limitaciones técnicas y físicas → .
C
dal del freno. Si el vehículo o el conjunto de ve-

— En determinadas circunstancias, los sensores y las
hículo tractor y remolque se sigue moviendo,
cámaras no captan algunos objetos, como lanzas
apriete aún más el freno de mano.
de remolque, barras, vallas, postes o árboles finos,
· No se fíe solo del efecto de frenado del freno de obstáculos muy bajos o muy altos, o una superfi-
mano. En los vehículos con cambio automático, cie de carga abierta o que se esté abriendo.
sitúe la palanca selectora en la posición y, en
— El radio de alcance de los sensores tiene ángulos
los vehículos con cambio manual, apague el
muertos en los que no se pueden detectar objetos
motor y engrane la primera marcha. Esto rige
ni personas.
sobre todo cuando el vehículo esté en una pen-
diente, ya sea ascendente o descendente. — En algunos casos puede que se detecte la sucie-
dad, el hielo y el agua que pudiera haber sobre los
AVISO sensores o las cámaras como si se tratase de un
obstáculo o puede que estos elementos perjudi-
Si no se aprieta el freno de mano lo suficiente, el ve- quen la detección de objetos. Además de por su-
hículo se podría mover involuntariamente y sufrir ciedad y nieve, la visibilidad de los sensores se
daños.

puede ver mermada por restos de detergente AVISO
o por algún recubrimiento.
En los huecos de aparcamiento sin bordillo delimita-
— Las señales de los sensores se pueden ver afecta-
dor, mantenga una distancia de 50 cm (20 pulgadas)
das por fuentes de sonido externas y por determi-
respecto a muros y edificios para evitar daños en el
nadas superficies de objetos y prendas de vestir.
vehículo.
Bajo determinadas circunstancias, esto podría im-
pedir que se detectara la presencia de personas
u objetos o que se detectara correctamente.
AVISO
— Algunos objetos solo pueden mostrarse de forma En caso de averiarse uno de los sensores de ultraso-
poco clara o no pueden mostrarse en absoluto, nido, se desactiva la zona correspondiente a ese gru-
por ejemplo, las rejas y los postes finos, debido po de sensores y no se puede volver a activar hasta
a la resolución de la pantalla o si las condiciones que se subsane la avería. Si hubiera alguna anomalía
de luz son insuficientes. en el sistema, acuda a un taller especializado debi-
damente cualificado. Volkswagen Vehículos Comer-
— Las imágenes de las cámaras que se muestran en ciales recomienda uno de sus concesionarios.
la pantalla son solo bidimensionales. Por falta de
A
profundidad espacial, aquellos objetos que sobre- Para familiarizarse con los sistemas de aparca-
salgan o las cavidades que haya en la calzada, por miento y sus funciones, Volkswagen Vehículos
ejemplo, solo se aprecian con dificultad o no se Comerciales recomienda practicar su manejo en un
aprecian en absoluto. lugar con poco tráfico o en un aparcamiento.
ADVERTENCIA
La tecnología inteligente de los sistemas de apar- Requisitos
PI
camiento no puede salvar los límites impuestos
por las leyes físicas y solo funciona dentro de los
límites de los sistemas. No permita nunca que el
mayor confort que proporcionan los sistemas de
aparcamiento le induzca a correr riesgos que com-
prometan la seguridad. Los sistemas de aparca-
miento no pueden reemplazar la atención del con-
ductor.
Información general
Para que los sensores y las cámaras capten el entor-
no del vehículo lo mejor posible y puedan mostrarlo
en el sistema de infotainment, se tienen que cumplir
los siguientes requisitos:
✓ Las puertas y la superficie de carga están cerra-

· Adapte siempre la velocidad y el estilo de con- das.
ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
O
tológicas, de la calzada y del tráfico. ✓ Los retrovisores exteriores no están plegados.
✓ Los sensores o las cámaras no están cubiertos
· No pierda nunca de vista la dirección de aparca-
con accesorios o marcos embellecedores para la
miento y el entorno relevante del vehículo.
Preste especial atención a los niños pequeños, matrícula.
animales y objetos. ✓ El terreno es llano.
· Tenga en cuenta que, dado el caso, los sistemas ✓ El vehículo no está muy cargado en la parte tra-
de aparcamiento no pueden reaccionar y emitir sera o en uno de los lados.
C
una advertencia en caso de un acercamiento de- ✓ El motor está en marcha.

masiado rápido.
✓ Los sistemas de asistencia a la frenada están co-
· No se distraiga del tráfico con las indicaciones nectados → pág. 135.
de los sistemas de aparcamiento.
Si durante el aparcamiento se manejan otras
ADVERTENCIA funciones en el sistema de infotainment, la
Las lentes de las cámaras aumentan y distorsionan función de aparcamiento se desconecta, incluidas las
el campo de visión. La imagen de las cámaras no advertencias acústicas.
permite calcular con precisión la distancia a la que
se encuentran las personas y los obstáculos y, por
ello, pueden producirse accidentes y lesiones gra-
ves.
2H6012760AQ
· No se fíe solamente de la representación de las

cámaras.
Indicaciones generales relativas a los sistemas de aparcamiento 131

Indicaciones en el sistema de info- 0,4 metros detrás del vehículo sobre la calza-
da.
tainment Líneas verdes: delimitaciones.
La selección de ajustes posibles varía en función del

país, del equipo en cuestión y del equipamiento del AVISO
vehículo.
Solo se advierte de forma óptica y acústica de obstá-
El acercamiento del vehículo a un obstáculo se re- culos que se encuentren en la trayectoria del vehícu-
presenta en el sistema de infotainment con segmen- lo.
tos y se complementa con señales acústicas. La indi-
cación puede variar en función de la situación. El sistema muestra líneas de orientación en la
imagen de la cámara independientemente del
La zona de colisión se alcanza, como muy tarde,
entorno del vehículo. Las cámaras no detectan auto-
cuando se muestra el penúltimo segmento. ¡No con-
máticamente los obstáculos. El conductor tiene que
tinúe la marcha!
evaluar él mismo si el vehículo cabe en el hueco de
Se describen todos los equipamientos y representa- aparcamiento.
A
ciones sin especificar si se trata de equipamientos
opcionales o de versiones del modelo. La disponibili- Cuando el dispositivo de remolque montado
dad de estos sistemas depende del equipamiento del de fábrica está conectado eléctricamente con
vehículo. un remolque, se ocultan todas las líneas auxiliares de
orientación en la zona de la cámara trasera. Esto
Indicaciones generales también es así cuando hay una cámara montada en
la compuerta de carga y esta está abierta.
Suprimir el sonido de las señales acústicas.
Visualizar la indicación.
Ocultar la indicación.
PI
Ajustar el brillo, el contraste y el color.
Cerrar la visualización actual y finalizar la fun-

ción.
El sistema de aparcamiento se comporta de manera
diferente a la esperada
Puede haber varias causas:
— No se cumplen los requisitos del sistema
→ pág. 131.
O
Adicionalmente en los vehículos con ayuda de apar- — Los sensores o la cámara están sucios o tienen
camiento hielo → pág. 256.
Cambiar al asistente de marcha atrás. — La lente de la cámara no está limpia y la imagen
de esta no es clara → pág. 256.
Segmento gráfico rojo: obstáculo cercano. El
— Algunas fuentes de ruidos, como un martillo neu-
vehículo peligra. Frene.
mático o una calzada adoquinada, interfieren en la
Segmento gráfico amarillo: obstáculo en la señal de ultrasonido.
trayectoria del vehículo. El vehículo peligra.
C
— En los vehículos con dispositivo de remolque

Gire el volante.
montado de fábrica y un remolque conectado
Segmento gráfico gris: obstáculo fuera de la eléctricamente, en la pantalla del sistema de info-
trayectoria del vehículo o zona de sensores tainment solo se muestra la zona delantera ras-
averiada. treada.
El sistema presenta una avería en la zona ras-
— El vehículo tiene algún tipo de daño en la zona de
treada (en función del equipamiento). El color
los sensores o de la cámara, p. ej., a causa de al-
puede variar.
gún golpe al aparcar.
Adicionalmente en los vehículos con asistente de — La zona de detección de los sensores o el campo
marcha atrás de visión de la cámara están bloqueados por al-
gún accesorio, p. ej., un sistema portabicicletas.
Cambiar a la ayuda de aparcamiento.
— Se han realizado modificaciones en la pintura
Línea roja: delimitación o distancia de seguri- o modificaciones estructurales por la zona de los
dad. La línea horizontal roja finaliza aprox. sensores o de la cámara, p. ej., en la parte delan-
tera del vehículo o en el tren de rodaje.

Tenga también en cuenta los mensajes que se mues- La ayuda de aparcamiento advierte de la presencia
tren en la pantalla del cuadro de instrumentos y en de obstáculos mediante segmentos de colores en la
el sistema de infotainment. pantalla del sistema de infotainment y señales acús-
ticas → fig. 107. Cuanto más se acerque el vehículo
Sensor o cámara sin visibilidad o se ha desconecta- a un obstáculo, más se aproximará el segmento a la
do el sistema de aparcamiento representación del vehículo → .
Si se avería un sensor, se desconecta esa zona de Tenga también en cuenta la información sobre las
sensores permanentemente. La zona de acción afec- indicaciones de la pantalla de los sistemas de apar-
tada de los sensores puede mostrarse en el sistema camiento → pág. 132.
de infotainment con el símbolo y un segmento grá-
fico gris . Dado el caso, el sistema de aparcamiento Señales acústicas
se desconecta por completo.
Cuando la distancia al obstáculo es suficiente, suena
Si la ayuda de aparcamiento no funciona correcta- una señal intermitente. Cuanto más se reduce la dis-
mente, al conectarla suena una señal acústica conti- tancia, más cortos se vuelven los intervalos de la se-
nua durante unos segundos. Dado el caso, en la pan- ñal. Si el vehículo se acerca mucho al obstáculo, sue-
talla del cuadro de instrumentos se muestra un na una señal continua. ¡No continúe la marcha!
A
mensaje al respecto.
1. Compruebe si se da alguna de las causas indica-
ADVERTENCIA
das más arriba. La tecnología inteligente de los sistemas de apar-
2. Una vez eliminado el origen del problema, vuel- camiento no puede salvar los límites impuestos
va a conectar el sistema. por las leyes físicas y únicamente funciona dentro
de los límites de los sistemas. El sistema de apar-
3. Si el problema vuelve a producirse, acuda a un
Ayuda de aparcamiento
PI
taller especializado debidamente cualificado.
camiento no puede reemplazar la atención del
conductor. Si no se tiene esto en cuenta, se pue-
den producir accidentes, lesiones graves y daños
en el vehículo.
· Permanezca atento y no confíe exclusivamente
en los sistemas de aparcamiento.
AVISO
La zona de colisión se alcanza, como muy tarde,
cuando se muestra el penúltimo segmento. ¡No con-
O
La ayuda de aparcamiento asiste al conductor al
aparcar y al maniobrar. tinúe la marcha!
AVISO
Para poder explorar y visualizar por completo las zo-
nas laterales, hay que mover el vehículo unos metros
hacia delante o hacia atrás. Si entra un obstáculo en
estas zonas desde fuera, no se indicará.
C
Fig. 107 En el sistema de infotainment: detección de

obstáculos de la ayuda de aparcamiento (representación
esquemática).
Funcionamiento
La ayuda de aparcamiento detecta la distancia a po-
2H6012760AQ
sibles obstáculos mediante unos sensores situados

en la parte trasera y, dado el caso, en la parte delan-
tera del vehículo.
Ayuda de aparcamiento 133

Conectar y desconectar la ayuda de ADVERTENCIA
aparcamiento La tecnología inteligente de los sistemas de apar-
camiento no puede salvar los límites impuestos
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- por las leyes físicas y únicamente funciona dentro
pítulo, en la página 133. de los límites de los sistemas. El sistema de apar-
camiento no puede reemplazar la atención del
conductor. Si no se tiene esto en cuenta, se pue-
den producir accidentes, lesiones graves y daños
en el vehículo.
· Permanezca atento y no confíe exclusivamente
en los sistemas de aparcamiento.
Para familiarizarse con el sistema, las líneas

y las superficies auxiliares de orientación y su
función, practique cómo se aparca y se maniobra
A
con el asistente de marcha atrás en un lugar con po-
co tráfico o un aparcamiento cuando haya buenas
condiciones climatológicas y de visibilidad.
Fig. 108 En la consola central: tecla para conectar
y desconectar la ayuda de aparcamiento (en función del
equipamiento).
Conectar y desconectar el asistente
Conectar la ayuda de aparcamiento de marcha atrás
1. Pulse la tecla → fig. 108.
Desconectar la ayuda de aparcamiento

1. Pulse la tecla .
PI
La ayuda de aparcamiento se conecta automática-
mente cuando se engrana la marcha atrás.
La ayuda de aparcamiento se desconecta automáti-

Tenga en cuenta
en la página 134.
Conectar el asistente de marcha atrás

Desconectar el asistente de marcha atrás

camente cuando se circula hacia delante a más de
1. Engrane la marcha adelante.
O
15 km/h (9 mph).
O bien: cuando se sitúa la palanca selectora en la po-
sición .
Aparcar en batería
Asistente de marcha atrás en la página 134.
(Rear View)
C
La cámara del asistente de marcha atrás monta-

da en la parte trasera del vehículo facilita al
conductor la visibilidad hacia atrás y le asiste al
aparcar.
El asistente de marcha atrás muestra la zona situada

detrás del vehículo en la pantalla del sistema de in- Fig. 109 Visualización en la pantalla del sistema de in-
fotainment. Las líneas de orientación facilitan la visi- fotainment: buscar un hueco de aparcamiento.
bilidad hacia atrás en función del modo seleccionado
y del equipamiento del vehículo.

mismo si el vehículo cabe en el hueco de aparca-
miento.
Sistemas de asistencia a la fre-

nada
Información relativa a los sistemas
de asistencia a la frenada
Fig. 110 Visualización en la pantalla del sistema de in-
fotainment: dirigirse hacia el hueco de aparcamiento se- Los sistemas de asistencia a la frenada pueden ayu-
leccionado. dar al conductor en situaciones de marcha o de fre-
nado críticas. El conductor es el responsable de con-
ducir de forma segura → .
A
Cuando el sistema de asistencia a la frenada corres-
pondiente regule, siga frenando con la fuerza nece-
saria y, en caso necesario, controle la trayectoria del
vehículo.
ADVERTENCIA
PI
Fig. 111 Visualización en la pantalla del sistema de in-
fotainment: centrar el vehículo en el hueco de aparca-
miento.
1 Calzada
La tecnología inteligente de los sistemas de asis-
tencia a la frenada no puede salvar los límites im-
puestos por las leyes físicas y solo funciona dentro
de los límites de los sistemas. Circular a gran velo-
cidad por calzadas heladas, resbaladizas o mojadas
puede causar la pérdida del control del vehículo
y que el conductor y sus acompañantes sufran le-
siones graves.
2 Hueco de aparcamiento seleccionado ducción a las condiciones de visibilidad, clima-
O
3 Limitación lateral del hueco de aparcamiento tológicas, de la calzada y del tráfico. No corra
seleccionado nunca riesgos que comprometan la seguridad.
4 Limitación trasera del hueco de aparcamiento · Los sistemas de asistencia a la frenada no pue-
den evitar un accidente si se circula demasiado
Aparcar con el asistente de marcha atrás cerca de otro vehículo.
1. Sitúe el vehículo delante del hueco de aparca- · Utilice siempre neumáticos adecuados. La esta-
miento → fig. 109 2 . bilidad de marcha depende de la adherencia de
C
los neumáticos.
3. Retroceda lentamente a la vez que gira el volan- · Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
dales para que el pedal del freno se pueda mo-
te de manera que las líneas laterales se intro-
ver sin impedimentos.
duzcan en el hueco de aparcamiento selecciona-
do 2 . Las líneas tienen que coincidir con las lí- — El ESC, el ABS y el ASR solo pueden funcionar co-
neas de delimitación laterales → fig. 110 3 . rrectamente si las cuatro ruedas están equipadas
con el mismo tipo de neumáticos.
4. Detenga el vehículo cuando la línea horizontal
haya alcanzado la delimitación trasera — Si se produce una avería en el ABS, también dejan
→ fig. 111 4 . de funcionar el ESC, el ASR y el EDS.
Al conectar el encendido, se comprueba automática-
El sistema muestra líneas de orientación en la mente el estado de las funciones de frenado. Los
pantalla independientemente del entorno del testigos de control se encienden brevemente y vuel-
2H6012760AQ
vehículo, no tiene lugar ninguna detección automá- ven a apagarse. Si algún testigo de control permane-
tica de obstáculos. El conductor tiene que evaluar él ce encendido, hay una avería → pág. 137. Acuda in-
Sistemas de asistencia a la frenada 135

mediatamente a un taller especializado debidamente Sistema antibloqueo de frenos para la conducción
cualificado. campo a través (ABS Offroad)
El ABS Offroad mejora la deceleración del vehículo
ADVERTENCIA sobre superficies no estables. Cuando el ABS Offroad
La eficacia del ESC se puede ver considerablemen- está conectado, se enciende el testigo de control
te mermada si otros componentes o sistemas que en el cuadro de instrumentos. El ABS Offroad forma
afectan a la dinámica de marcha no han recibido parte de la función Offroad.
un mantenimiento adecuado o no funcionan co- Conectar el ABS Offroad
rrectamente. Esto rige especialmente para las mo-
dificaciones en la suspensión y las combinaciones 1. Pulse la tecla de la consola central.
de llanta y neumático no autorizadas. O bien: conecte la tracción total con etapa re-
· Encargue las reformas y modificaciones necesa- ductora (4X4 LOW).
rias en el vehículo solo a talleres especializados Desconectar manualmente el ABS Offroad
cualificados para ello.
1. Pulse la tecla de la consola central.
· Utilice siempre neumáticos adecuados. La esta-
A
bilidad de marcha depende de la adherencia de Desconexión automática del ABS Offroad
los neumáticos. — Cuando el ABS o el ESC detecta una situación de
marcha crítica.
Programa electrónico de estabilización (ESC)
El ESC está regulando para reducir el riesgo Asistente de frenada (BAS)
de derrape y mejorar la estabilidad → . El asistente de frenada (BAS) puede ayudar a reducir
El testigo de control parpadea en amarillo. la distancia de frenado. El asistente de frenada au-
PI
Adaptar el ESC para la conducción campo a través
Accionando la tecla Offroad , situada en la conso-
la central, o conectando la tracción total con etapa
reductora (4X4 LOW), el ESC se adapta para la con-
ducción campo a través.
— En un subviraje, el ESC interviene algo más tarde
a velocidades inferiores a 50 km/h.
menta la presión que ejerce el conductor cuando pi-
sa el pedal del freno rápidamente en situaciones de
emergencia.
Al reducir la presión sobre el pedal del freno, el asis-
tente de frenada desconecta el servofreno.
Bloqueo electrónico del diferencial (EDS)

El EDS frena automáticamente las ruedas que pati-
— En un sobreviraje, el ESC interviene algo más tar- nan y transmite la fuerza motriz a las demás ruedas
motrices.
O
de a velocidades inferiores a 70 km/h.
Vuelva a conectar el ESC cuando haya de nuevo sufi- Para que el freno no se caliente excesivamente, el
ciente tracción. EDS se desconecta automáticamente en caso de so-
licitación extrema. El EDS se vuelve a conectar auto-
Regulación antipatinaje en aceleración (ASR) máticamente en cuanto el freno se enfría.
El ASR está regulando para evitar que las rue- En caso de tracción total con etapa reductora (4X4
das patinen. El testigo de control parpadea LOW), el EDS se adapta para la conducción campo
en amarillo. a través.
C
El ASR reduce la fuerza motriz en las ruedas que pa- Freno multicolisión
tinan y adapta dicha fuerza a las condiciones de la En caso de colisión, el freno multicolisión puede
calzada. Mediante el ASR se facilita el arranque, la ayudar al conductor, mediante una frenada provoca-
aceleración y la subida de pendientes → . da automáticamente, a reducir el riesgo de derrape
Accionando la tecla Offroad , situada en la conso- y de que se produzcan otras colisiones durante el ac-
la central, o conectando la tracción total con etapa cidente.
reductora (4X4 LOW), el ASR se adapta para la con- El freno multicolisión solo funciona en colisiones
ducción campo a través. El ASR interviene entonces que hayan sido detectadas como tales por la unidad
algo más tarde a velocidades inferiores a 70 km/h. de control del airbag.
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) El vehículo se frena automáticamente siempre que
El ABS impide que las ruedas se bloqueen durante los sistemas necesarios no sufran daños en la coli-
una frenada para que sea posible dirigir el vehículo sión y sigan operativos.
→ . Requisitos para la frenada automática:

✓ El conductor no está pisando el pedal del acele- Situaciones de marcha
rador. La regulación antipatinaje en aceleración (ASR) se
puede desconectar en situaciones en las que no se
ADVERTENCIA logre suficiente tracción:
Si se circula sin servofreno o con la función del ser- — Al circular por nieve profunda o terreno poco fir-
vofreno limitada, la distancia de frenado puede au- me.
mentar considerablemente y se pueden producir — Para “desatascar” el vehículo si queda atrapado.
accidentes y lesiones graves.
Cuando pase la situación de marcha en cuestión, de-
· No apague nunca el motor ni desconecte nunca bería volver a conectar el ESC en su totalidad.
el encendido cuando el vehículo esté en movi-
miento. Desconectar y conectar el ASR
· Si el servofreno no funciona o se remolca el ve- 1. Pulse la tecla → fig. 112 para desconectar
hículo, tendrá que pisar el pedal del freno con y conectar el ASR.
más fuerza, ya que la distancia de frenado au-
ASR desconectado manualmente. El testigo
A
menta debido a la falta de asistencia por parte
de control se enciende en amarillo.
del servofreno.
· Deje siempre libre la zona de debajo de los pe-
dales para que el pedal del freno se pueda mo-
ver sin impedimentos.
ADVERTENCIA
PI
La eficacia de los sistemas puede quedar conside-
rablemente mermada si se montan posteriormente
componentes o sistemas, p. ej., por parte de un fa-
bricante de estructuras carroceras. De ahí que, en
los vehículos con estructuras carroceras o trans-
formaciones, el funcionamiento correcto de deter-
minados sistemas pueda estar mermado o haber
sido adaptado.
1.
Nivel del líquido de frenos demasiado bajo
El testigo de control se enciende en rojo.
Solicite inmediatamente la ayuda de personal
especializado.
El ABS no funciona correctamente o no funcio-

na en absoluto
· Solicite al fabricante de las estructuras carroce-
ras que le confirme el funcionamiento correcto
O
de los sistemas. 1. Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado.
Los frenos del vehículo siguen funcionando sin
Desconectar y conectar el ASR el ABS.
Junto con el testigo de control del ASR/ESC con la
tracción total 4X4 LOW y el bloqueo del diferencial
conectados: el ABS y el ASR/ESC están desconecta-
C
dos.
El ASR está regulando

El testigo de control parpadea en amarillo.
Junto con el testigo de control de la tracción to-
tal : el ASR está desconectado.
El testigo de control se enciende en amarillo: si el
cambio es manual, junto con el testigo de control
Fig. 112 En la consola central: tecla para desconectar del ABS con la tracción total 4X4 LOW y el blo-
y conectar manualmente el ASR. queo del diferencial conectados: el ABS y el ASR/ESC
están desconectados.
2H6012760AQ
Sistemas de asistencia a la frenada 137

Avería en el ESC Equipamiento práctico
El testigo de control se enciende en amarillo. El ESC
se ha desconectado. Portaobjetos
1. Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
2. Dado el caso, realice un recorrido corto
a 15-20 km/h (9-12 mph).
Utilice los portaobjetos únicamente para depositar
3. Si el testigo de control sigue encendido, acu-
objetos ligeros o pequeños.
da a un taller especializado debidamente cualifi-
cado.
ADVERTENCIA
Ruidos de los sistemas de asistencia a la frenada Los objetos que se lleven sin fijar en el vehículo
Cuando los sistemas de asistencia a la frenada están pueden salir lanzados por el habitáculo si se pro-
regulando, el pedal del freno puede moverse o pue- duce un frenazo o una maniobra repentina. Esto
den producirse ruidos. puede ocasionar lesiones graves y la pérdida del
A
control del vehículo.
Reducción inesperada de la potencia del motor
· Guarde objetos solo en portaobjetos cerrados.
Si las cuatro ruedas no montan el mismo tipo de
neumáticos, el ESC y el ASR podrían no funcionar co- · Mantenga los portaobjetos siempre cerrados
durante la marcha.
rrectamente.
Si la circunferencia de rodadura de los neumáticos ADVERTENCIA
no es igual en todos, puede que se reduzca inespera-
damente la potencia del motor.
ADVERTENCIA
PI
Si el testigo de advertencia del sistema de fre-
nos se enciende junto con el testigo de control
del ABS , puede que la función reguladora del
ABS no funcione y que, por ello, las ruedas traseras
se bloqueen relativamente rápido al frenar. ¡Esto
Si se deja abierta la guantera, puede aumentar el
riesgo de que se produzcan lesiones graves en ca-
so de accidente, frenazo o maniobra repentina.
· Mantenga la guantera siempre cerrada durante
la marcha.
ADVERTENCIA
Si se dejan mecheros en el vehículo, se podrían da-
puede provocar la pérdida del control del vehículo! ñar o encender inadvertidamente. Esto podría pro-
O
· En la medida de lo posible, reduzca la velocidad
y diríjase despacio y con precaución al taller es- · Antes de ajustar un asiento, asegúrese siempre
pecializado debidamente cualificado más cerca- de que no haya ningún mechero en la zona de
no y solicite que se revise el sistema de frenos. las piezas móviles del asiento.
· Evite frenazos y maniobras bruscas. · Antes de cerrar un portaobjetos, asegúrese
siempre de que no haya ningún mechero en la
· Si el testigo de control del ABS no se apaga
zona de cierre.
o se enciende durante la marcha, significa que
el ABS no funciona correctamente. El vehículo · No deje nunca un mechero en un portaobjetos
C
solo se podrá detener con los frenos normales ni sobre ninguna otra superficie del vehículo
(sin el ABS). En este caso no estará disponible la porque podría inflamarse a causa de las eleva-
función protectora del ABS. Acuda lo antes posi- das temperaturas que podrían alcanzarse en di-
ble a un taller especializado debidamente cuali- chas superficies, sobre todo en verano.
ficado.
ADVERTENCIA
La presencia de objetos en la zona reposapiés del
conductor puede dificultar el accionamiento de los
pedales. Esto puede provocar la pérdida del con-
trol del vehículo y aumenta el riesgo de que se
· Asegúrese de que nada le pueda impedir accio-
nar los pedales en todo momento.
· Fije siempre bien la alfombrilla en la zona repo-
sapiés.
138 Equipamiento práctico

· No coloque nunca otras alfombrillas u otro tipo Portaobjetos en el reposabrazos
de recubrimiento sobre la alfombrilla que ya
viene montada. central
· Evite que puedan caer objetos en la zona repo-
sapiés del conductor durante la marcha.
· Con el vehículo estacionado, retire los objetos
que se encuentren en la zona reposapiés.
ADVERTENCIA
La utilización incorrecta de los portabebidas puede
provocar lesiones.
· No coloque nunca bebidas calientes en los por-
tabebidas. En caso de un frenazo o un accidente
durante la marcha, las bebidas calientes deposi-
tadas en los portabebidas podrían derramarse
A
y provocar quemaduras.
ADVERTENCIA
Las botellas cerradas podrían explotar en el vehí-
culo por el efecto del calor o del frío.
Fig. 113 Portaobjetos en el reposabrazos central de-
· No deje nunca botellas cerradas en el vehículo si
·
AVISO
PI
la temperatura en su interior es muy alta o muy
baja.
No guarde objetos, alimentos o medicamentos

sensibles al calor o al frío en el habitáculo. El calor
y el frío podrían estropearlos o dejarlos inservi-
bles.
lantero.
El reposabrazos central puede estar equipado con un

portaobjetos.
Abrir el reposabrazos central
1. Levante completamente el reposabrazos en el
sentido de la flecha → fig. 113.
Cerrar el reposabrazos central
1. Guíe el reposabrazos hacia abajo, en el sentido
· Los objetos compuestos de materiales transpa-
O
contrario al de la flecha → fig. 113.
rentes que se dejen en el vehículo, como ventosas
transparentes fijadas en los cristales, pueden con-
ADVERTENCIA
centrar la luz solar y provocar daños en el vehícu-
lo. El reposabrazos central podría limitar la libertad de
movimientos de los brazos del conductor, lo que
podría causar accidentes y lesiones graves.
· Mantenga los portaobjetos del reposabrazos
central siempre cerrados durante la marcha.
C
ADVERTENCIA
Transportar a una persona, incluidos niños, en el
reposabrazos central puede provocar accidentes
y lesiones graves o mortales.
· No permita nunca que viaje nadie sentado sobre
el reposabrazos central, ni siquiera un niño.
2H6012760AQ
Portaobjetos 139
Portaobjetos en el revestimiento
interior del techo (estuche para ga-
fas)
Puede utilizar el portaobjetos del revestimiento inte-

rior del techo para guardar unas gafas u otros obje-
tos.
Abrir el estuche para gafas
1. Pulse la tecla y suéltela.
Cerrar el estuche para gafas
Fig. 115 Portaobjetos debajo de los asientos delante-
A
1. Presione la tapa hacia arriba y encástrela. ros: cajón.
Para que la vigilancia del habitáculo funcione correc-
tamente, el portaobjetos deberá estar cerrado al Debajo de los asientos delanteros puede haber un
bloquear el vehículo. portaobjetos. En estos portaobjetos puede guardar,
p. ej., un botiquín.
En función del equipamiento, puede tratarse de un
portaobjetos con tapa o de un cajón.
Portaobjetos en la zona reposapiés
Tenga en cuenta y
PI
La existencia de portaobjetos debajo de los asientos
delanteros depende del país.
Portaobjetos con tapa

Abrir:
1. Accione el cierre.
2. Tire de la tapa hacia delante → fig. 114.
Cerrar:
O
1. Accione el cierre.
2. Presione la tapa hacia atrás, en el sentido con-
trario al de la flecha → fig. 114.
Cajón
Abrir:
1. Levante el cajón → fig. 115 1 y tire de él hacia
delante → fig. 115 2 .
C
Fig. 114 Portaobjetos debajo de los asientos delante- Cerrar:

ros: portaobjetos con tapa.
1. Desplace el cajón debajo del asiento en el senti-
do contrario al de la flecha, hasta el tope
→ fig. 115 2 .
Extintor
Debajo del asiento del acompañante puede haber un
extintor en lugar de un portaobjetos.
ADVERTENCIA
Si se deja el portaobjetos abierto, podría obstaculi-
zar el accionamiento de los pedales. Esto podría
provocar accidentes y lesiones graves.

· Mantenga los portaobjetos siempre cerrados · Utilice el encendedor únicamente de forma ade-
durante la marcha. De lo contrario, el portaobje- cuada.
tos y los objetos que se pudieran salir de su in-
terior podrían acabar en la zona reposapiés del
· No deje nunca a ningún niño en el vehículo sin
vigilancia. El encendedor se puede utilizar con el
conductor e impedirle el accionamiento de los encendido conectado.
pedales.
· No deposite nunca papel u otros objetos que
AVISO puedan provocar un incendio en el cenicero.
Los portaobjetos han sido previstos para guardar ob-

jetos pequeños de hasta 1,5 kg.
Encendedor
Otros compartimentos portaobje- en la página 141.
tos
A
También se podrán depositar objetos:

— en la parte central superior del tablero de instru-
mentos;
PI
— dado el caso, en la parte superior del tablero de
instrumentos del lado del acompañante;
— en la parte delantera de la consola central;
— en los guarnecidos de las puertas traseras y de-
lanteras;
— en los colgadores situados en los asideros trase-
ros del techo y, dado el caso, en el pilar B.
Fig. 116 En la parte inferior de la consola central: en-
cendedor (en función del equipamiento).
El encendedor se encuentra en la parte inferior de la

consola central.
1. Con el encendido conectado, presione el botón
del encendedor hacia dentro.
2. Espere hasta que salte.
ADVERTENCIA
O
3. Extraiga el encendedor y utilícelo → pág. 141.
Las prendas de vestir que vayan colgadas podrían
4. Vuelva a introducir el encendedor en el soporte.
reducir la visibilidad del conductor, lo que podría
dar lugar a accidentes y lesiones graves. La toma del encendedor también se puede
· Cuelgue siempre las prendas de vestir en los utilizar como toma de corriente de 12 voltios.
colgadores de tal forma que no reduzcan la visi-
En función del equipamiento, en la toma pue-
bilidad del conductor.
de haber un tapón ciego. En ese caso, el sím-
· Utilice los colgadores del vehículo únicamente bolo es diferente al de la figura → fig. 116. Aun así,
C
para colgar prendas de vestir ligeras. No deje puede utilizar la toma como toma de corriente de
nunca objetos pesados, duros o afilados en los 12 voltios.
bolsillos de estas prendas.
Tomas de corriente
Cenicero y encendedor
A las tomas de corriente del vehículo se pueden co-
ADVERTENCIA nectar dispositivos eléctricos.
La utilización inadecuada del encendedor o del ce- Los dispositivos deberán estar en perfecto estado.
2H6012760AQ
nicero puede provocar un incendio, quemaduras No utilice dispositivos defectuosos.

y otras lesiones graves.
Cenicero y encendedor 141

ADVERTENCIA Tomas de corriente de 12 voltios
La utilización inadecuada de las tomas de corriente
y de los dispositivos eléctricos puede provocar un Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
incendio y lesiones graves. pítulo, en la página 141.
· No deje nunca a ningún niño en el vehículo sin
vigilancia. Las tomas de corriente y los dispositi-
vos conectados a las mismas se pueden utilizar
cuando el encendido está conectado.
· Si los dispositivos eléctricos se calientan dema-
siado, apáguelos inmediatamente y desconécte-
los de la red.
AVISO
· Para evitar daños en el sistema eléctrico, no co-
A
necte nunca a las tomas de corriente de 12 voltios
dispositivos eléctricos que suministren corriente,
como paneles solares o cargadores de batería, pa-
ra cargar la batería.
· Utilice solo dispositivos eléctricos que cumplan
las directivas de compatibilidad electromagnética
vigentes.
·
·
PI
Para evitar que las fluctuaciones de tensión pue-
dan ocasionar daños, apague los dispositivos eléc-
tricos antes de conectar y desconectar el encendi-
do y de poner el motor en marcha. Cuando el sis-
tema Start-Stop apaga el motor automáticamente
y lo vuelve a poner en marcha, no hace falta apa-
gar los dispositivos eléctricos.
No conecte nunca a una toma de corriente de Fig. 117 Tomas de corriente de 12 voltios delanteras.
12 voltios dispositivos eléctricos que consuman
O
más potencia de la indicada. Si se supera el con-
sumo de potencia máximo, se podría dañar el sis-
tema eléctrico del vehículo.
· ¡Tenga en cuenta los manuales de instrucciones
de los dispositivos eléctricos!
No deje el motor en marcha con el vehículo

detenido.
C
La batería de 12 voltios se va descargando

cuando hay dispositivos eléctricos encendidos
con el motor apagado y el encendido conectado.
Los dispositivos sin aislamiento pueden pro-

ducir interferencias en el sistema de infotain-
ment y en el sistema electrónico del vehículo.

— en la parte delantera de la consola central
→ fig. 117 1 ;
— en el portaobjetos del tablero de instrumentos
→ fig. 117 2 ;
— en la parte trasera de la consola central
→ fig. 118 1 ;
— en el panel lateral izquierdo de la superficie de
carga → fig. 118 2 .
AVISO
· ¡Tenga en cuenta los manuales de instrucciones
de los dispositivos conectados!
· No exceda nunca el consumo de potencia máxi-
A
mo, pues de lo contrario se podría dañar todo el
sistema eléctrico del vehículo.
· Utilice solamente accesorios que cumplan las di-
rectivas de compatibilidad electromagnética vi-
gentes.
· No aplique nunca corriente a la toma de corriente
de 12 voltios.
Fig. 118
Consumo de potencia máximo

Toma de co-
rriente
PI
Tomas de corriente de 12 voltios traseras.
Consumo de potencia máximo

Los dispositivos sin aislamiento pueden pro-
ducir interferencias en el sistema de infotain-
ment y en el sistema electrónico del vehículo.
Amplificación electrónica de la
12 voltios 120 vatios voz
O
Asegúrese de que no se supere el consumo de po-
tencia máximo que figura en cada toma de corriente. Introducción al tema
El consumo de potencia de los dispositivos figura en
la placa de modelo de los mismos. La amplificación digital de la voz permite una buena
Cuando hay dos o más dispositivos eléctricos conec- comunicación entre todos los ocupantes del vehículo
tados al mismo tiempo, no permita nunca que su incluso cuando se circula a gran velocidad. El con-
consumo total supere los 190 vatios → pág. 143. ductor puede hablar durante la marcha con los ocu-
pantes de la parte trasera del habitáculo sin tener
C
Toma de corriente de 12 voltios que girarse o elevar la voz.

A las tomas de corriente de 12 voltios del vehículo se Las señales de voz del conductor registradas por el
pueden conectar accesorios eléctricos. micrófono situado en el revestimiento interior del
La batería se irá descargando si hay dispositivos techo se amplifican, se mezclan con la reproducción
eléctricos encendidos con el motor apagado y el en- actual de la radio o de otro medio y se emiten a tra-
cendido conectado. Por ello, solo utilice consumido- vés de los altavoces traseros del sistema de infotain-
res eléctricos conectados a la toma de corriente ment. La rumorosidad de marcha no se transmite.
cuando el motor esté en marcha.
Para evitar que las fluctuaciones de tensión puedan
ocasionar daños, apague los consumidores eléctricos
conectados antes de conectar o desconectar el en-
cendido y de poner el motor en marcha.
2H6012760AQ
En función del equipamiento, en el vehículo hay to-

mas de corriente de 12 voltios en los siguientes lu-
gares:
Amplificación electrónica de la voz 143

Utilizar la amplificación electrónica Tacógrafo
de la voz
Las funciones y el manejo del tacógrafo montado de
fábrica se describen en un manual aparte que se en-
trega junto con el vehículo.
Si se desea montar un tacógrafo posteriormente, es-
te deberá cumplir las disposiciones legales vigentes
que correspondan.
Tenga en cuenta las disposiciones legales del

país correspondiente relativas al tacógrafo.
Para más información al respecto, diríjase a las auto-
ridades locales.
A
La manipulación del tacógrafo o de su señal,
así como el uso indebido de los discos, puede
Fig. 119 Visualización en la pantalla de la consola cen- tener repercusiones legales.
tral: botón de función para abrir la amplificación digital
de la voz.
Indicaciones sobre el tacógrafo

Conectar y desconectar
1.
2.
3.
el regulador del volumen.
PI
Con el sistema de infotainment encendido, gire
Para abrir directamente el menú Ajustes de sonido,

pulse en la parte superior derecha de la pantalla
el botón de función con el símbolo de la amplifi-
cación digital de la voz → fig. 119 1 .
Para desconectar la amplificación digital de la
Ubicación
El tacógrafo montado de fábrica se encuentra en el
portaobjetos del reposabrazos central delantero.
Hora
Para ajustar la hora, tenga en cuenta el manual de
instrucciones adicional del tacógrafo.
voz, seleccione la opción de menú Amplificación elec-
La hora indicada en los tacógrafos con ranura para
O
trónica de la voz y mueva el botón desplazable del
tarjeta (tacógrafos digitales) debe corresponder a la
volumen completamente a la izquierda.
hora local. En las impresiones de control siempre se
4. Para conectarla, mueva el botón desplazable de indica la hora UTC.
izquierda a derecha hasta ajustar el volumen de-
seado. Batería tampón
El ajuste realizado permanece tras desconectar el El tacógrafo digital cuenta con una batería propia
encendido y volver a conectarlo. que evita la pérdida de datos. Esta batería garantiza
la conservación de los datos sin necesidad de recibir
C
Ajustar el volumen alimentación externa durante aproximadamente un

año. Este es el caso cuando, p. ej., se desmonta el
1. Con el sistema de infotainment encendido, gire
tacógrafo digital o se guarda en un almacén, o cuan-
el regulador del volumen.
do se deja montado en el vehículo estando la batería
2. Para abrir directamente el menú Ajustes de sonido, de 12 voltios averiada o descargada.
pulse en la parte superior derecha de la pantalla
el botón de función con el símbolo de la amplifi- Obligatoriedad de uso
cación digital de la voz → fig. 119 1 . La obligatoriedad de uso rige, en principio, para:
3. Seleccione la opción de menú Amplificación electróni- — Vehículos destinados al transporte de mercancías
ca de la voz y ajuste el volumen deseado moviendo con fines comerciales, de una masa máxima auto-
el botón desplazable. rizada superior a 3500 kg, incluido el remolque. Es
El ajuste realizado permanece tras desconectar el indiferente si el vehículo tractor, el remolque
encendido y volver a conectarlo. o ambos se utilizan para el transporte comercial
de mercancías.

— Vehículos que por su diseño y equipamiento son
apropiados y están destinados al transporte de
Servicios móviles online
más de 9 personas, incluido el conductor.
Comprobación del tacógrafo Ciberseguridad

El tacógrafo deberá ser revisado por su fabricante
o por un taller especializado autorizado por el fabri-
Por ciberseguridad se entienden las medidas
cante cuando se dé, p. ej., alguna de las siguientes
que reducen el riesgo de un acceso no autoriza-
circunstancias:
do a través de software malicioso o un ataque
— El tacógrafo ha sido reparado. a través de Internet a las funciones del vehículo,
— Uno mismo no puede solucionar los fallos indica- a datos y a unidades de control.
dos.
— Se ha cambiado un neumático. ¿Qué son los componentes de conectividad?
— Cada 2 años como muy tarde. Los componentes de conectividad son las unidades
A
de control para las transmisiones de datos con inter-
faces y con conexiones para multimedia y de diag-
nóstico integradas, a través de los cuales se pueden
Problemas y soluciones intercambiar datos e información entre el vehículo
y dispositivos externos o Internet. Los componentes
Avería en el tacógrafo de conectividad no están disponibles en todos los
vehículos.
El testigo de control se enciende.
PI
Hay una avería en el tacógrafo montado de fábrica.
— Tenga en cuenta el manual de instrucciones adi-
cional del fabricante del tacógrafo.
— Dado el caso, acuda a un taller especializado.
Los componentes de conectividad son los puntos
clave en la ciberseguridad. Los componentes de co-
nectividad también están equipados con mecanis-
mos de seguridad que minimizan el riesgo de que
terceros no autorizados accedan a los sistemas del
vehículo.
Entre los componentes de conectividad se encuen-
tran principalmente los siguientes:
— Toma de conexión para diagnosis
O
— Unidad de control para Volkswagen Car-Net.
— Interfaz de teléfono.
— Media Control.
— App-Connect.
— Punto de acceso WLAN (Wi-Fi).
— Tecnología de comunicación inalámbrica NFC.
— Toma multimedia AUX-IN.
C
— Lector de CD y de CD/DVD.
— Conexión Bluetooth®
— Conexión USB.
— Ranura para tarjetas SD
— Ranura para tarjetas SIM.
Mecanismos de seguridad
El software y los mecanismos de seguridad monta-
dos en el vehículo se están desarrollando continua-
mente. Como en el caso de los ordenadores o los sis-
temas operativos de los teléfonos móviles, el soft-
2H6012760AQ
ware y los mecanismos de seguridad montados en el

vehículo se pueden actualizar de forma no periódica.
Ciberseguridad 145
Por lo general, las actualizaciones de software mejo-
ran la seguridad, la estabilidad y la velocidad de eje-
Volkswagen Car-Net
cución de los sistemas de vehículos ya fabricados.
ADVERTENCIA
A pesar de los mecanismos de seguridad monta- Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad sobre
dos, a causa de software malicioso pueden produ- la transmisión de datos en el vehículo → pág. 145,
cirse anomalías en el funcionamiento de las unida- → pág. 146.
des de control y en las funciones del vehículo. Esto Bajo Volkswagen Car-Net se agrupan diferentes ser-
puede producir accidentes y lesiones graves. vicios online que le ofrecen funciones adicionales
· Si el vehículo funciona o reacciona de manera para su vehículo. Volkswagen Car-Net le interconec-
diferente a la habitual, reduzca la velocidad de ta con el vehículo mediante su teléfono móvil o su
forma controlada. ordenador vía Internet.
Para su utilización, primero se tiene que activar
· Diríjase al taller especializado cualificado para
Volkswagen Car-Net online cerrando un contrato de
ello más próximo.
A
Car-Net con Volkswagen AG y está sujeto a una limi-
El software malicioso también puede acceder tación de uso temporal dependiendo del país.
a datos e información guardados en las unida- El vehículo y el ordenador o el teléfono móvil se in-
des de control, el sistema de infotainment, los so- terconectan a través de una conexión de Internet.
portes de datos conectados y los teléfonos móviles
emparejados. Tanto las carteras de servicios de Car-Net ofrecidas
por Volkswagen como los servicios individuales pue-
Reducir el riesgo al mínimo den ser modificados, cancelados, desactivados, reac-
PI
Usted mismo puede contribuir a reducir el riesgo de
que terceros no autorizados accedan a los sistemas
del vehículo y sus funciones:
— No utilice en el vehículo soportes de datos, dispo-
sitivos Bluetooth ni teléfonos móviles que con-
tengan datos manipulados o software malicioso.
— Encargue los trabajos de mantenimiento y repara-
ción del vehículo solamente a talleres especializa-
tivados, renombrados y ampliados, incluso sin notifi-
cación previa.
En China, consulte cómo crear una cuenta de usuario
de usuario y más información sobre Volkswagen Car-
Net en Internet:
En Europa:
www.volkswagen.com/car-net
La ejecución y la disponibilidad de los servicios de
dos cualificados para ello. Volkswagen Car-Net pueden variar dependiendo del
O
país, del vehículo así como del equipamiento.
ADVERTENCIA
La tecnología de reconocimiento de voz o de bús-
Los ordenadores, soportes de datos y teléfonos queda de Volkswagen Car-Net® no reconoce ni ofre-
móviles que se conectan a Internet o se utilizan en ce resultados para todas las palabras. Por ejemplo, el
redes públicas o privadas pueden infectarse me- reconocimiento de voz de Google incluye una fun-
diante datos manipulados y software malicioso. ción “Safe Search” (búsqueda segura), que impide la
· Proteja su ordenador, soportes de datos y telé- indicación de resultados de búsqueda siempre que
se reconocen términos vulgares, incluso por equivo-
C
fonos móviles con un programa antivirus ade-

cuado y con las medidas de precaución general- cación.
mente conocidas.
Activación de Volkswagen Car-Net
· Actualice periódicamente el programa antivirus
En Europa, Volkswagen Car-Net se puede activar en
adecuado con las actualizaciones del sistema
Internet en www.volkswagen.com/car-net o, en al-
y nuevas versiones proporcionadas por el pro-
gunos vehículos, directamente en el sistema de info-
veedor correspondiente.
tainment → pág. 148:
1. Cree una cuenta de usuario.
2. Añada el vehículo a su cuenta de usuario.
3. Realice el pedido de Volkswagen Car-Net.
4. Active Volkswagen Car-Net.
146 Servicios móviles online

Cartera de servicios · Aplicaciones (apps) de terceros inadecuadas o de-
La asignación inicial de servicios que se muestra aquí fectuosas.
representa el volumen máximo posible. El volumen · Software malicioso en soportes de datos, ordena-
máximo posible solo está disponible en pocos mode- dores, tabletas o teléfonos móviles.
los de vehículos. Durante la vida útil del vehículo
puede cambiar la asignación que se muestra aquí.
En algunos países y en caso de una renovación del
contrato, los servicios ofertados pueden estar com-
Requisitos
binados de manera diferente a como se indica aquí.
En Europa, consulte los servicios de Car-Net pítulo, en la página 146.
que pertenecían a la cartera de servicios cuan-
do cerró el contrato o cuando lo renovó en Internet ¿Qué sistemas de infotainment son compatibles con
en www.volkswagen.com/car-net. Car-Net?
El vehículo se tiene que haber pedido con Car-Net
Volumen máximo posible. No disponible en todos los
y tiene que estar equipado de fábrica con un sistema
A
vehículos ni en todos los países.
de infotainment adecuado.
— Guide & Inform: Durante la marcha, estos servi-
cios le ofrecen amplia información sobre el tra- Car-Net no está disponible en todos los países y está
yecto, los aparcamientos, las estaciones de servi- sujeto a una limitación de uso temporal en función
cio, el tiempo, etc. Desde casa puede comprobar del país.
la presión de los neumáticos, el nivel de los líqui-
Car-Net Sistema de infotainment
dos operativos, el grado de desgaste de los frenos
Composition Discover Media
y los intervalos de servicio.
rante la marcha.
PI
— App-Connect: Con esta función usted controla de-
terminadas aplicaciones de su teléfono móvil du-
— Volkswagen Car-Net (aplicación): Esta aplicación

conecta su vehículo con su teléfono móvil o su
smartwatch. Puede acceder a servicios de Volks-
wagen Car-Net y a ajustes del vehículo.
App-Connect
Guide & Inform
Conexión a Internet
Media
Para que los servicios online se ejecuten, el sistema

de infotainment tiene que estar conectado con In-
ternet a través del hotspot (punto de acceso) del te-
léfono móvil o de un módem USB "CarStick" de
En Internet y, tras crear una cuenta de usuario, tam-
Volkswagen. Es necesaria una tarjeta SIM con opción
O
bién en el portal de Volkswagen Car-Net, se puede
de datos.
consultar información detallada sobre las funciones
de Volkswagen We Connect:
En Europa:
www.volkswagen-car-net.com
ADVERTENCIA
C
En zonas con cobertura insuficiente de telefonía

móvil y de GPS, no se pueden realizar llamadas de
emergencia ni llamadas telefónicas ni se pueden
transmitir datos.
· Diríjase a otro lugar.
AVISO
El vehículo puede sufrir daños por factores que es-
tán fuera del control de Volkswagen AG. Estos pue-
den ser en particular:
· Cobertura insuficiente de la red
·
2H6012760AQ
Uso indebido de terminales móviles

· Pérdida de datos durante la transmisión
Volkswagen 147
Volkswagen Car-Net en el sistema de la velocidad, Posición de estacionamiento,
Alarma antirrobo online.
de infotainment
Modo privado: Volkswagen Car-Net se ha de-
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- sactivado.
Globo terráqueo blanco, llave blanca + LTE: el
Indicación de estado de Volkswagen Car-Net modo privado individualizado está activo. El
usuario ha desactivado un paquete de servi-
cios de Volkswagen Car-Net, los servicios de
seguimiento están inactivos.
Afecta a los siguientes servicios de segui-
miento: Notificación de la zona, Notificación
de la velocidad, Posición de estacionamiento,
A
Globo gris, llave blanca: el modo privado está
activo. El usuario ha desactivado todos los
paquetes de servicios de Volkswagen Car-Net
comprados.
Globo terráqueo blanco, vehículo blanco

+ LTE: “Guide & Inform”, está disponible, los
infotainment: Símbolos de Car-Net.

PI
Fig. 120 En la barra de estado superior del sistema de
Símbolos de Car-Net en el sistema de infotainment

El estado actual de Volkswagen Car-Net se muestra
en la pantalla del sistema de infotainment.
Los símbolos pueden estar marcados con Wi-Fi o LTE,
por ejemplo, e indican el tipo de conectividad.
servicios de seguimiento están activos.
de la velocidad, Posición de estacionamiento,
Globo terráqueo gris, vehículo blanco: “Gui-

de & Inform” no está disponible o no está
activado, los servicios de seguimiento están
activos.
En la barra de estado de la parte superior de la pan- Afecta a los siguientes servicios de segui-
O
talla se muestran, dependiendo de la función de miento: Notificación de la zona, Notificación
Volkswagen Car-Net que esté activa, los siguientes de la velocidad, Posición de estacionamiento,
símbolos: Alarma antirrobo online.
La conexión de Internet está activa.
Abrir el menú Car-Net en el sistema de infotainment
1. Pulse MENU .
Globo terráqueo blanco + Wi-Fi: “Guide & In- 2. Pulse .
form” está disponible.
C
La conexión de Internet está activa. Se abre el menú de los servicios Volkswagen

Car-Net.
Globo terráqueo gris: “Guide & Inform” no
Ajustes
está disponible o no está activado, los servi-
cios de seguimiento están inactivos. Abrir el menú de ajustes
miento: Notificación de la zona, Notificación 1. Pulse MENU .
de la velocidad, Posición de estacionamiento, 2. Pulse .
Opciones de ajuste
Globo terráqueo gris + Wi-Fi: “Guide & Inform” Las opciones de ajuste dependen del equipamiento
no está disponible habiendo conectividad, los y no están disponibles en todos los países ni en to-
servicios de seguimiento están inactivos. dos los modelos de vehículo.
Botón de función: Efecto
Red: Abre el menú Ajustes de la red.

Botón de función: Efecto Volkswagen Car-Net y en la aplicación de Volkswa-
gen We Connect, anteriormente aplicación de Car-
Wi-Fi: Abre el menú Ajustes Wi-Fi para configurar el sis-
Net.
tema de infotainment como punto de acceso
WLAN (Wi-Fi) o para establecer una conexión con Por ello, antes de emprender la marcha, pregunte
un dispositivo WLAN (Wi-Fi) externo. a todos los ocupantes del vehículo si están de acuer-
Administración de servicios: para activar o desactivar los do con los servicios activados. En caso negativo, de-
servicios de Volkswagen Car-Net disponibles. sactive los servicios (si fuera posible) o no permi-
Modo privado: desactivación de todos los servicios ta , que los ocupantes utilicen el vehículo.
Volkswagen Car-Net.
Guide & Inform: para activar o desactivar los servi-
Seguimiento GPS: distintivo
cios “Guide & Inform”. Si el vehículo lleva montada de fábrica una unidad de
control que transmite la posición geográfica y la ve-
locidad actuales del mismo, el vehículo lleva por lo
general este distintivo → fig. 121, p. ej., en la conso-
Disposiciones legales la del techo. La ausencia del distintivo → fig. 121 en
el vehículo no garantiza que la unidad de control no
A
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- transmita la posición geográfica y la velocidad ac-
pítulo, en la página 146. tuales del vehículo.
Datos personales
Volkswagen AG protege sus datos personales y úni-
camente los utiliza, siempre y cuando lo permita la
ley o usted haya dado su consentimiento con motivo
PI
Fig. 121 Distintivo para vehículos que envían informa-
ción de seguimiento.
de una utilización. Encontrará información detallada
sobre el procesamiento de datos en relación con los
servicios de Volkswagen Car-Net en la Declaración
sobre protección de datos, a la que puede acceder
en su versión actual correspondiente en el sitio pági-
na web de Volkswagen Vehículos Comerciales.
S-PIN
Para acceder a algunos servicios de Volkswagen Car-
Durante la utilización de los servicios de Volkswagen Net es necesario introducir antes siempre un núme-
O
Car-Net se transfiere y procesa información online ro de identificación personal (S-PIN) especial. Debe
a través del vehículo. Dichos datos también pueden tratar el S-PIN con absoluta confidencialidad. Si re-
dar (al menos indirectamente) información sobre el vela el S-PIN a terceros, deberá cambiarlo inmedia-
conductor en cuestión, por ejemplo, el comporta- tamente.
miento al volante. Como parte contratante en el
contrato de Volkswagen Car-Net con Volkswagen Cesión permanente del vehículo
AG, debe garantizar que durante la utilización de su Si otra persona le ha dejado el vehículo para su uso
vehículo por parte de otros conductores, por ejem- permanente (por ejemplo, si compra un vehículo
C
plo familiares, se respete la protección de datos y los usado), puede que Volkswagen Car-Net ya esté acti-
derechos personales. Por ello, debe informar previa- vado y el usuario anterior tenga aún la posibilidad de
mente a los conductores, de que el vehículo trans- acceder a los datos registrados a través de Volkswa-
fiere y recibe datos online, y de que usted puede ac- gen Car-Net y controlar determinadas funciones de
ceder a dichos datos. su vehículo.
No tener en cuenta dicha obligación de informar En el sistema de infotainment puede consultar si su
puede vulnerar determinados derechos de los ocu- vehículo está asignado a una persona como usuario
pantes. principal. En este caso, puede registrarse usted mis-
mo como usuario principal del vehículo y de este
Seguimiento GPS: consultar a todos los ocupantes modo eliminar automáticamente el usuario principal
Algunos servicios de Car-Net necesitan datos geo- anterior. Alternativamente, a través del sistema de
gráficos y del vehículo, por ejemplo, para determinar infotainment puede eliminar directamente el usuario
si el vehículo se está utilizando dentro de unos lími- anterior como usuario principal de forma permanen-
2H6012760AQ
tes de velocidad definidos, dónde ha sido estaciona- te, así como poner el vehículo en modo offline y, de
do o si se está utilizando en la zona geográfica esta- este modo, limitar tanto la comunicación de su vehí-
blecida. Esta información se muestra en el portal de culo con el servidor de datos de Volkswagen AG, co-
Volkswagen 149
mo el procesamiento de los datos personales y del
vehículo.
Habilitar Volkswagen Car-Net
en el vehículo
Anomalías Registro y activación

Aun cumpliéndose los requisitos necesarios para la

utilización de los servicios de Volkswagen Car-Net,
puede haber factores fuera del control de Volkswa-
gen AG que interfieran en la ejecución de dichos ser-
vicios o la impidan. Estos pueden ser en particular:
— Trabajos de mantenimiento, reparación, actualiza-
A
ción de software y ampliación técnica de los equi-
pos de telecomunicación, satélites, servidores
y bancos de datos.
— Cambio del estándar de telefonía móvil para la
transmisión de datos móviles por parte del pro-
veedor de servicios de telecomunicaciones, por Fig. 122 Registrarse para Car-Net con el sistema de in-
ejemplo, de UMTS a EDGE o a GPRS. fotainment y el teléfono móvil.
PI
— Desconexión de un estándar de telefonía móvil ya
existente por parte del proveedor de servicios de
telecomunicaciones.
— Interferencia, perturbación o interrupción en la
recepción de la señal de telefonía móvil y de GPS
debido a, por ejemplo, conducción a altas veloci-
dades, tormentas solares, influencias meteoroló-
gicas, topografía, equipos inhibidores y utilización
Para utilizar las funciones de Volkswagen Car-Net es
necesario crear primero una cuenta de usuario y re-
gistrar el vehículo. A través de esta cuenta puede ac-
tivar y administrar los diferentes servicios de Volks-
wagen Car-Net.
Requisitos
intensiva de telefonía móvil en las celdas de radio ✓ El encendido está conectado.

O
en cuestión. ✓ El sistema de infotainment está encendido.
— Información ajena de terceros proveedores dispo- ✓ Una conexión a Internet activa del sistema de
nible con limitaciones, incompleta o incorrecta, infotainment a través del punto de acceso
p. ej., representaciones de mapas. (hotspot) del teléfono móvil o del módem CarS-
— Países en los que no se ofrece Volkswagen Car- tick → pág. 152.
Net. ✓ Hay un teléfono móvil con conexión a Internet
para confirmar el registro por correo electróni-
co.
C
✓ Hay una dirección de correo electrónico válida

para crear una cuenta de usuario para Car-Net.
Primer paso: registrarse
Registrar
1. Pulse MENU .
2. Pulse el botón de función .

3. Inicie el asistente de configuración → pág. 150.
Dado el caso, hay que volver a iniciar el asisten-
te de configuración:
— Pulse MENU .
— Pulse el botón de función .

— Para acceder al menú Registro, pulse el botón Tercer paso: Administrar los servicios de Volkswa-
de función Car-Net. gen Car-Net
4. Si no hay conexión a Internet: Pulse el botón de Después de registrarse correctamente, se puede ac-
función Wi-Fi o CarStick para establecer una cone- tivar y desactivar cada uno de los servicios de Volks-
xión a Internet → pág. 152, → pág. 152, wagen Car-Net.
→ pág. 152. Encontrará más información en Internet → pág. 146.
5. Para crear una cuenta de usuario, pulse el botón
de función Registrarse y siga las instrucciones. Acceder a la administración de servicios
O bien: si ya tiene una cuenta de usuario y un 1. Pulse MENU .
código de registro, pulse el botón de función Ac- 2. Pulse el botón de función .
tivar.
3. Pulse el botón de función Administración de servicios.
Después de registrarse correctamente, recibirá
4. Seleccione el servicio de Volkswagen Car-Net.
un correo electrónico con un enlace de confir-
mación. Desactivar servicios de Volkswagen Car-Net
A
6. Abra el enlace de confirmación en el correo
electrónico. Desactivación individual
7. Para formalizar el contrato de Car-Net, pulse el En el sistema de infotainment puede desactivar la
botón de función Contratar. cartera de servicios de Volkswagen Car-Net y servi-
cios individuales. Solo podrá volver a ejecutar los
Así finaliza el registro. servicios después de anular su desactivación en el
sistema de infotainment.
Segundo paso: activar
Activar
1.
2.
PI
Inicie sesión con sus datos de usuario (correo
electrónico y contraseña).
Lea y confirme las condiciones del contrato.
La cuenta de usuario está activa y los servicios
de Car-Net están disponibles en el vehículo.
Desactivación en un taller especializado cualificado
para ello
Si vende el vehículo o lo presta por un largo período
de tiempo, informe al comprador o al usuario sobre
los servicios o la OCU que han sido desactivados por
el taller especializado.
Desactivación temporal: Si su vehículo se encuentra
en un taller, puede ser que se desactiven algunos
o todos los servicios de Volkswagen Car-Net mien-
O
tras el vehículo permanezca allí. Una vez finalizados
Administrar los servicios de Volks- los trabajos los servicios, volverán a estar disponi-
wagen Car-Net bles. Si no es así, diríjase a su taller especializado
cualificado.
Desactivación permanente: Una vez desactivada la
OCU, por norma general, el taller especializado en-
cargado coloca un adhesivo en el vehículo, p. ej., en
la consola del techo El adhesivo indica que todos los
C
servicios Volkswagen Car-Net ya no funcionan.
Fig. 123 Menú con los servicios de Car-Net.

2H6012760AQ
Habilitar Volkswagen en el vehículo 151

Active el punto de acceso del teléfono móvil
preferentemente cuando se encuentre en el
vehículo. El punto de acceso se desactiva automáti-
camente tras un cierto tiempo si no se conecta nin-
gún dispositivo.
utilizar el módem USB "CarStick" de

Volkswagen
La conexión a Internet para los servicios “Guide & In-
Fig. 124 Adhesivo pegado posteriormente en el vehí-
form” de Volkswagen Car-Net se puede establecer
culo que indica la desactivación de los servicios de
alternativamente con un módem CarStick de Volks-
Volkswagen Car-Net por parte de un taller especializado.
wagen.
A
El módem CarStick conecta el sistema de infotain-
ment a Internet. Es necesaria una tarjeta SIM aparte
Conexión a Internet en el vehí- con volumen de datos.
culo El sistema de infotainment reconoce automática-
mente el módem CarStick si este se conecta a través
de una conexión USB. Puede que sea necesario in-
Configurar un punto de acceso troducir un PIN de la tarjeta SIM.
WLAN (hotspot)
PI
La conexión a Internet para los servicios “Guide & In-
form” de Volkswagen Car-Net se puede establecer
con el sistema de infotainment a través del punto de
acceso Wi-Fi de un dispositivo externo, p. ej., del te-
léfono móvil.
Requisito
Puede adquirir un módem CarStick adecuado en un
concesionario de Volkswagen Vehículos Comerciales.
Lea y tenga en cuenta el manual de instruccio-

nes del módem CarStick de Volkswagen.
Punto de acceso móvil del sistema

✓ Se dispone de un teléfono móvil con conexión de infotainment
O
a Internet y una tarjeta SIM con volumen de da-
tos. Si el sistema de infotainment puede acceder a una
tarjeta SIM con volumen de datos, p. ej., una tarjeta
Activar el punto de acceso móvil de un dispositivo SIM integrada, o a un módem CarStick de Volkswa-
externo gen, se puede disponer de un punto de acceso móvil
para dispositivos externos.
1. Active el punto de acceso en los ajustes del telé-
fono móvil. ¡Tenga en cuenta el manual de ins- Se pueden conectar hasta 8 dispositivos inalámbri-
trucciones del fabricante! cos.
C
2. Anote la clave de red para introducirla en el sis- Configurar el punto de acceso móvil del sistema de
tema de infotainment. infotainment
Activar la red Wi-Fi del sistema de infotainment 1. Pulse MENU .
1. Conecte el encendido. 2. Pulse el botón de función .

2. Pulse MENU . 3. Pulse el botón de función Wi-Fi.
3. Pulse el botón de función . 4. En el menú Ajustes Wi-Fi, pulse el botón de función
Punto de acceso móvil.
4. Para acceder al menú Ajustes, pulse el botón de
función Wi-Fi. 5. Marque la casilla de verificación del Punto de ac-
ceso móvil.
5. Marque la casilla de verificación de Wi-Fi.
6. En el submenú Ajustes del punto de acceso (Wi-Fi), con-
6. Seleccione el dispositivo externo e introduzca la sulte el nombre del punto de acceso y la clave
clave de red. de red que hay que introducir en el teléfono
móvil.

7. Abra los ajustes WLAN (Wi-Fi) del teléfono mó-
vil, seleccione el punto de acceso e introduzca la
Transporte de objetos
contraseña.
Es posible que sea necesario introducir más datos en Colocar la carga
el teléfono móvil.
En función del equipamiento, es posible transportar
carga en la zona o la superficie de carga → pág. 159,
en un remolque → pág. 162 y en un sistema porta-
cargas para la superficie de carga → pág. 158. Al ha-
cerlo, tenga en cuenta las disposiciones legales.
Colocar la carga de manera segura

— Distribuya la carga en el vehículo lo más unifor-
memente posible.
— Coloque la carga y los objetos pesados en la zona
A
o la superficie de carga lo más delante posi-
ble → .
— Tenga en cuenta la masa máxima autorizada por
eje, así como la masa máxima autorizada del vehí-
culo → pág. 270.
— Fije los objetos a las argollas de amarre de la zona
PI de carga y de la superficie de carga utilizando co-

rreas de amarre, cintas de fijación o cintas de su-
jeción apropiadas → pág. 159.
— Coloque también los objetos pequeños de manera
segura.
— Dado el caso, levante el respaldo del asiento tra-
sero y encástrelo correctamente.
— Ajuste la presión de los neumáticos en función de
la carga. Tenga en cuenta el adhesivo de la pre-
O
sión de los neumáticos → pág. 218.
— En caso necesario, ajuste el sistema de control de
los neumáticos al nuevo estado de carga
→ pág. 218.
Utilización de correas de amarre y cintas de fijación

— Tenga en cuenta las instrucciones de manejo de
las correas de amarre y de las cintas de sujeción
C
que utilice.
— Tenga en cuenta las indicaciones sobre la capaci-
dad máxima de sujeción.
— La longitud de las correas de amarre y de las cin-
tas de sujeción deberá ser adecuada para el uso
previsto.
Correas de amarre y cintas de sujeción dañadas

No utilice nunca correas de amarre ni cintas de suje-
ción que presenten:
— Roturas y cortes en el hilo del tejido transversal
o longitudinal que supongan más del 10 % de la
2H6012760AQ
estructura del tejido.

— Daños en las costuras portantes.
— Deformaciones por fricción o calor radiado.
Colocar la carga 153

— Desgarros, en particular los transversales y las · Coloque los objetos pesados en la zona de carga
muescas. siempre delante del eje trasero y lo más aleja-
— Cortes o señales de corrosión considerables. dos posible del mismo.
— Daños en los tensores o en los elementos de · Los objetos que se lleven sin fijar en la zona de
unión. carga podrían desplazarse repentinamente
y modificar el comportamiento de marcha del
ADVERTENCIA vehículo.
Los objetos que vayan sueltos o fijados de forma · Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
incorrecta pueden provocar lesiones graves en ca-
so de frenazo, maniobra brusca o accidente, espe-
cialmente si los golpea un airbag al dispararse · Acelere con especial cuidado y cautela.
y salen lanzados por el habitáculo. Para reducir el
riesgo de lesiones, tenga en cuenta lo siguiente:
· Evite frenazos y maniobras bruscas.
· Frene con más antelación de lo habitual.
· Coloque todos los objetos en el vehículo de for-
ma segura.
A
ADVERTENCIA
· Coloque los objetos que transporte en el habitá-
Si se fijan las correas de amarre o las cintas de su-
culo de modo que durante la marcha no puedan
jeción inadecuadamente o se utilizan correas o cin-
llegar nunca a las zonas de despliegue de los
tas inadecuadas o dañadas, podrían soltarse en ca-
airbags.
so de frenazo brusco o accidente. Los objetos po-
· Mantenga los portaobjetos siempre cerrados drían salir lanzados por el habitáculo y provocar le-
durante la marcha. siones graves o mortales.
·
·
·
una posición incorrecta.
PI
Coloque los objetos de manera que nunca obli-
guen a ningún ocupante del vehículo a adoptar
Cuando transporte objetos que ocupen una pla-

za, no permita nunca que viaje nadie en ella.
No deje objetos pesados, duros o afilados suel-
tos en los portaobjetos abiertos del vehículo,
sobre la cubierta situada detrás del respaldo del
·
·
·
·
Utilice siempre correas de amarre o cintas de
sujeción adecuadas y en buen estado.
Fije las correas de amarre y las cintas de suje-
ción a las argollas de amarre de forma segura.
Reparta uniformemente el peso entre las argo-
llas de amarre.
No coloque nunca correas de amarre o cintas de
sujeción entre las argollas de amarre del panel
asiento trasero ni sobre el tablero de instrumen-
lateral y las del piso del vehículo.
O
tos.
· Saque los objetos pesados, duros o afilados de · No coloque nunca correas de amarre o cintas de
sujeción entre paneles laterales opuestos.
las prendas de vestir y de las bolsas que lleve en
el habitáculo y guárdelos de forma segura. · No exceda nunca la capacidad de sujeción máxi-
ma de las correas de amarre ni de las cintas de
ADVERTENCIA sujeción.
Cuando se transportan objetos pesados, cambian · Dado el caso, tenga en cuenta la indicación que
las propiedades de marcha del vehículo debido al figura en los guarnecidos laterales.
C
desplazamiento del centro de la gravedad y au- · No utilice nunca cintas ni redes elásticas.
menta la distancia de frenado. La carga pesada
que no vaya colocada o fijada adecuadamente po-
· Procure que la carga fijada conserve su forma
y su posición. Utilice embalajes con buena esta-
dría provocar la pérdida del control del vehículo
bilidad y bases antideslizantes.
y producir lesiones graves.
· No sobrecargue nunca el vehículo. Tanto la car- ADVERTENCIA
ga como su distribución en el vehículo afectan
al comportamiento de marcha y a la capacidad Cuando no esté utilizando el vehículo o lo deje sin
de frenado. vigilancia, bloquee siempre las puertas para redu-
cir el riesgo de que se produzcan lesiones graves
· Cuando se transportan objetos pesados, las pro- o mortales.
piedades de marcha del vehículo varían debido
al desplazamiento del centro de la gravedad. · Vigile siempre de cerca a los niños, sobre todo si
la compuerta de carga está abierta. Los niños
· Distribuya siempre la carga en el vehículo de podrían introducirse en la zona de carga, cerrar
forma uniforme y lo más horizontalmente posi- la compuerta y quedar atrapados. Esto podría
ble. provocar lesiones graves o mortales.
154 Transporte de objetos

· No permita nunca que jueguen niños dentro del
vehículo o junto a él.
· No transporte nunca a nadie en la superficie de
carga.
ADVERTENCIA
Las barras antivuelco no son apropiadas para
afianzar ni fijar ningún tipo de carga. Esta podría
salir lanzada y provocar accidentes y lesiones gra-
ves.
· No fije nunca objetos a las barras antivuelco.
Fig. 125 En la zona de carga: raíl de amarre con argolla
de amarre (representación esquemática).
AVISO
Los filamentos eléctricos integrados en los cristales Montar las argollas de amarre en los raíles de ama-
A
traseros podrían resultar dañados, incluso irrepara- rre
blemente, si se rozan con objetos. 1. Agarre la argolla de amarre por los lados.
En establecimientos especializados pueden 2. Coloque la argolla en uno de los rebajes esféri-
adquirirse cintas de fijación, cintas de sujeción cos del raíl y levante ligeramente los laterales
y sistemas de fijación de la carga adecuados. Volks- de la argolla.
wagen Vehículos Comerciales recomienda para ello 3. Desplace la argolla por el raíl presionando lige-
PI
Encargue con regularidad a un taller especiali-
zado la revisión de las uniones atornilladas del
techo rígido y su apriete al par prescrito en caso ne-
cesario.
Equipamiento de la zona de
4.
ramente.
Asegúrese de que la argolla haya encastrado co-
rrectamente. Los lados de la argolla tienen que
estar en posición horizontal → fig. 125.
Retirar las argollas de amarre de los raíles de ama-

rre
1. Agarre la argolla por los lados y levante estos li-
geramente.
carga 2. Desplace la argolla hasta uno de los rebajes del
O
raíl para poder extraerla.
Argollas de amarre en el sistema de
guías
En función del equipamiento puede haber unos raí-
les de amarre en los paneles laterales y en el piso de
la superficie de carga.
C
Van incluidas argollas de amarre (accesorios) para las

cintas con hebilla.
Fig. 126 En la zona de carga: Fijar la carga a los pane-

les laterales (representación esquemática).
Fijar la carga a los raíles de amarre

Coloque la cinta con hebilla alrededor de la carga
→ fig. 126 de modo que esta no se pueda deslizar.
2H6012760AQ
Equipamiento de la zona de carga 155

ADVERTENCIA Cintas con hebilla
La utilización inadecuada de los raíles de amarre
de los paneles laterales puede provocar lesiones
graves o mortales.
· No fije carga que pese más de 150 kg al panel
lateral.
· Utilice únicamente cintas con hebilla con una
capacidad máxima de sujeción de 150 daN
(150 kg).
· No utilice nunca cintas con carraca para fijar la
carga a los paneles laterales o de separación.
· Fije la carga a los raíles de amarre únicamente
con las argollas de amarre correspondientes.
Estas argollas son las únicas que se pueden fijar
A
de forma segura en los raíles.
· Fije las argollas de amarre en los raíles lo más Fig. 127 Apretar la cinta con hebilla.
cerca posible de la carga.
Apretar la cinta con hebilla
· No coloque nunca cintas de sujeción entre los
paneles laterales o entre un panel lateral y el pi- 1. Antes de apretar: Asegúrese de que la palanca
so de la zona de carga. Entre los raíles de ama- → fig. 127 2 no se encuentre encima de la car-
·
PI
rre izquierdo y derecho, enganche únicamente
barras de bloqueo. Tenga en cuenta el manual
de instrucciones del fabricante de las barras de
bloqueo.
No utilice nunca raíles con argollas para fijar la
carga de forma transversal.
AVISO
Antes de desplazar las argollas de amarre, suelte las
2.
3.
4.
ga, de bordes o de objetos que sobresalgan.
Presione la palanca → fig. 127 2 de la hebilla
4 y manténgala presionada.
Introduzca la cinta → fig. 127 1 de atrás hacia

delante entre la palanca 2 y el puente 3 .
Apriete la cinta → fig. 127 1 y suelte la palanca
2.
cintas de sujeción de las mismas. De lo contrario se
O
podrían dañar las argollas.
En talleres especializados debidamente cuali-

ficados pueden adquirirse cintas de fijación,
cintas de sujeción y sistemas de fijación de la carga
adecuados. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
mienda acudir para ello a uno de sus concesionarios.
C
Fig. 128 Soltar la cinta con hebilla.
Soltar la cinta con hebilla

1. Antes de soltar la cinta, sujete la carga para que
no se vuelque.
2. Presione la palanca → fig. 128 2 y extraiga la
cinta 1 de la hebilla 4 .

3. Introduzca la cinta → fig. 128 1 de atrás hacia
delante entre la palanca 2 y el puente 3 .
4. Apriete la cinta → fig. 128 1 y suelte la palanca
2.
Cintas con carraca
Fig. 131 Apretar la cinta con carraca.
A
Apretar la cinta con carraca
1. Presione el seguro → fig. 129 2 hacia fuera en
el sentido de la flecha.
2. Lleve la palanca → fig. 129 1 a la posición
→ fig. 130 B .
Fig. 129
rraca.
PI
Aflojar y apretar la palanca de la cinta con ca-
3.
4.
Introduzca la cinta → fig. 130 3 desde atrás
a través del eje ranurado 4 y apriétela con
fuerza.
Mueva la palanca → fig. 129 1 entre las posi-
ciones → fig. 130 A y B de forma alterna has-
ta que la cinta se haya enrollado de dos a tres
veces alrededor del eje ranurado → .
5. Presione el seguro → fig. 129 2 hacia fuera
O
y lleve la palanca → fig. 129 1 a la posición
→ fig. 130 A . La carraca queda cerrada y blo-
queada.
Soltar la cinta con carraca

1. Antes de soltar la cinta, sujete la carga para que
no se vuelque.
C
2. Presione el seguro → fig. 131 2 hacia fuera.

Fig. 130 Aflojar y apretar la palanca de la cinta con ca- 3. Mueva la palanca → fig. 131 1 a la posición C
rraca. hasta que el seguro 2 encastre en la posición
final 5 . El eje ranurado 4 está desbloqueado.
4. Extraiga la cinta → fig. 130 3 de la carraca.
ADVERTENCIA
Si se colocan las cintas con carraca inadecuada-
mente, podrían soltarse en caso de frenazo o acci-
dente. Los objetos podrían salir lanzados por el ha-
bitáculo y provocar lesiones graves o mortales.
2H6012760AQ
· “Enrolle” la cinta con carraca de dos a tres veces

sobre el eje ranurado.
Equipamiento de la zona de carga 157

· No utilice nunca cintas con carraca para fijar la Desmontar el elemento divisorio
carga a los paneles laterales.
1. Desbloquee los pernos de sujeción laterales
y extraiga el elemento divisorio con cuidado.
Elemento divisorio de la zona de ADVERTENCIA

carga Si se utiliza el elemento divisorio de forma inade-
cuada, se pueden producir lesiones graves o mor-
tales.
· Monte siempre el elemento divisorio lo más cer-
ca posible de la carga.
AVISO
Para evitar daños en el vehículo, Volkswagen Vehícu-
los Comerciales recomienda montar y desmontar el
A
elemento divisorio siempre entre dos personas.
Sistema portacargas para la super-

ficie de carga
divisorio. PI
Fig. 132 En la superficie de carga: montar el elemento
El elemento divisorio de la zona de carga puede ayu-

dar a impedir que la carga se desplace. Se fija a las
argollas de amarre laterales e inferiores → .
Montar el elemento divisorio

1. Coloque el elemento divisorio → fig. 132 1 en
La carga solamente se podrá fijar de manera segura
si el sistema portacargas está montado correcta-
mente → .
Fije siempre la carga de forma segura en el sistema
portacargas. Para sujetar los objetos pesados, utilice
siempre las argollas de amarre con correas de ama-
rre adecuadas. No cargue nunca el vehículo en exce-
so. Tanto la carga como su distribución en el vehícu-
lo afectan al comportamiento de marcha y a la capa-
la posición de montaje deseada con cuidado cidad de frenado → .
O
→ .
Fijar el sistema portacargas
2. Alinee el elemento en vertical y ángulo recto
respecto al eje longitudinal del vehículo. Monte el sistema portacargas conforme a las ins-
trucciones de montaje del mismo.
3. Coloque el elemento divisorio en los raíles de
amarre inferiores → fig. 132 (flechas finas). Capacidad de carga máxima autorizada
4. Sitúe los pernos de sujeción superiores en los La capacidad de carga máxima autorizada es de
raíles de amarre laterales por los orificios co- 100 kg.
C
rrespondientes.
Infórmese siempre del peso de la carga que vaya
5. A ambos lados, tire hacia arriba de la palanca de a transportar; si es necesario, pésela. No exceda
bloqueo → fig. 132 (flecha A ) y presiónela ha- nunca la capacidad de carga máxima autorizada.
cia fuera hasta el tope (flecha B ).
Distribuir la carga
6. Compruebe si elemento divisorio está fijado co- Distribuya la carga uniformemente y fíjela de mane-
rrectamente. ra correcta → .
La fuerza máxima que puede soportar el elemento
divisorio es de 350 daN1) e impide que cargas útiles Controlar las fijaciones
de hasta 500 kg se desplacen. Una vez fijada la carga, revise las uniones atornilla-
das y las fijaciones tras un breve recorrido y, más
adelante, en intervalos regulares.
1) 1 daN (decanewton) equivale a 10 newtons.

ADVERTENCIA Equipamiento de la superficie
Si se excede la capacidad de carga máxima autori- de carga
zada, pueden producirse accidentes y daños consi-
derables en el vehículo.
Argollas de amarre en la superficie
· No exceda nunca la capacidad de carga indica-
da, la masa máxima autorizada por eje ni la made carga
sa máxima autorizada del vehículo.
· No exceda la capacidad de carga del portacar-
gas, tampoco aunque no se haya alcanzado la
carga máxima autorizada para el mismo.
· Fije siempre los objetos pesados lo más delante
posible y distribuya la carga uniformemente.
ADVERTENCIA
A
Cuando se transportan objetos pesados o volumi-
nosos en el sistema portacargas de techo, las pro-
piedades de marcha del vehículo varían debido al
desplazamiento del centro de gravedad y a la ma-
yor superficie de exposición al viento.
· Fije siempre correctamente la carga con correas
de amarre, cintas de fijación o cintas de sujeción
·
·
adecuadas y en buen estado.
PI
La carga voluminosa, pesada, larga o plana re-
percute negativamente en la aerodinámica del
vehículo, el centro de gravedad y el comporta-
miento de marcha.
Evite maniobras bruscas y frenazos.
Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
Fig. 133
plegables.
En la superficie de carga: argollas de amarre.
En la superficie de carga hay varias argollas de ama-

rre para sujetar los objetos → fig. 133. En función
del equipamiento puede haber argollas de amarre
Fije siempre la red o la lona a todos los puntos de

amarre disponibles. Asegúrese de que los ganchos
de fijación no puedan abrirse por descuido.
O
Resistencia máxima de las argollas de amarre
AVISO La fuerza de tracción máxima que pueden soportar
las argollas de amarre es de 400 daN. 1 daN (deca-
· Antes de entrar en una instalación de lavado au- newton) equivale a 10 newtons.
tomático, desmonte siempre el sistema portacar-
gas. ADVERTENCIA
· La altura del vehículo aumenta al montar un siste- Si se utilizan correas de amarre o cintas de suje-
ma portacargas y fijar carga sobre él. Asegúrese ción inadecuadas o dañadas, podrían romperse en
C
de que la altura del vehículo no supere la altura caso de frenazo o accidente. Los objetos podrían
máxima para atravesar, p. ej., pasos subterráneos salir lanzados por el habitáculo y provocar lesiones
o puertas de garajes. graves o mortales.
Cuando va montado un sistema portacargas, · Utilice siempre correas de amarre o cintas de

aumenta el consumo de combustible debido sujeción adecuadas y en buen estado.
a la mayor resistencia aerodinámica. · Fije las correas de amarre y las cintas de suje-
ción a las argollas de amarre de forma segura.
· Los objetos que se lleven sin fijar en la zona de
carga podrían desplazarse repentinamente
y modificar el comportamiento de marcha del
vehículo.
· Fije también los objetos pequeños y ligeros.
2H6012760AQ
· No fije nunca un asiento para niños en las argo-

llas de amarre.
Equipamiento de la superficie de carga 159

AVISO · Adapte siempre la velocidad y el estilo de con-
Tenga en cuenta las indicaciones sobre la resistencia tológicas, de la calzada y del tráfico.
máxima de los diferentes puntos de amarre. En las
frenadas a fondo actúan fuerzas que pueden alcan- ADVERTENCIA
zar el peso de la carga multiplicado varias veces. Uti-
lice siempre varios puntos de amarre para distribuir Si se monta un portacargas de techo no autorizado
la absorción de la fuerza y repartir el peso uniforme- para el vehículo o se monta uno en un vehículo
mente entre estos puntos. que no esté homologado para su utilización, se
pueden producir accidentes y lesiones.
En talleres especializados debidamente cuali-
ficados pueden adquirirse cintas de fijación,
· Utilice únicamente portacargas de techo autori-
zados para este vehículo.
cintas de sujeción y sistemas de fijación de la carga
adecuados. Volkswagen Vehículos Comerciales reco- · No monte nunca un portacargas de techo en un
mienda para ello uno de sus concesionarios. vehículo que no esté homologado para ellos.
· Si, a pesar de todo, montara un portacargas, es-
te podría soltarse durante la marcha y caerse
A
del techo del vehículo.
Portacargas de techo
AVISO
Introducción al tema La fijación de un portacargas de techo, sea del tipo
que sea, en vehículos que no estén homologados pa-
En función del modelo, el vehículo puede estar pre- ra la utilización de estos portacargas puede provocar
PI
parado para el montaje de un portacargas de techo.
Con un portacargas de techo se pueden transportar
objetos voluminosos sobre el techo del vehículo.
Si no está seguro de si el vehículo está preparado
para el montaje de un portacargas de techo, consúl-
telo en un taller especializado debidamente cualifi-
cado.
Utilice únicamente portacargas de techo autorizados
daños considerables en el vehículo.
Fijar un portacargas de techo

Tenga en cuenta y
para este vehículo. Por motivos de seguridad, es necesario utilizar por-

O
tacargas de techo especiales para transportar equi-
Si el vehículo no está homologado para la utilización paje, bicicletas, tablas de surf, esquís y embarcacio-
de un portacargas de techo, no utilice ninguno ni nes. En los concesionarios de Volkswagen Vehículos
monte uno posteriormente. Comerciales pueden adquirirse accesorios adecua-
En los vehículos con faros adicionales en el techo dos.
montados de fábrica, no se puede montar ningún
portacargas de techo. Fijar los soportes básicos y la estructura portante
Monte los soportes básicos conforme a las instruc-
ADVERTENCIA ciones de montaje de los mismos.
C
Cuando se transportan objetos pesados o volumi- El vehículo dispone en ambos lados del techo de
nosos en el portacargas de techo, las propiedades unos puntos de fijación a rosca en los que se montan
de marcha del vehículo varían debido al desplaza- los soportes básicos. En función del equipamiento,
miento del centro de la gravedad y a la mayor su- estos puntos son visibles o están tapados por la cu-
perficie de exposición al viento. bierta del vierteaguas.
· Fije siempre correctamente la carga con correas Gire el bloqueo de la cubierta del vierteaguas 90° en
de amarre, cintas de fijación o cintas de sujeción el sentido de las agujas del reloj con la llave del vehí-
adecuadas y en buen estado. culo. A continuación, desprenda con cuidado dicha
cubierta haciendo palanca.
· La carga voluminosa, pesada, larga o plana tiene
un efecto negativo sobre la aerodinámica del Una vez montados correctamente los soportes bási-
vehículo, el centro de gravedad y el comporta- cos, el portacargas de techo en cuestión se puede fi-
miento de marcha. jar en ellos.
· Evite maniobras bruscas y frenazos.

ADVERTENCIA Distribuir la carga
Distribuya la carga uniformemente y fíjela de mane-
La fijación y la utilización incorrectas de los sopor-
ra correcta → .
tes básicos, o de las barras transversales, y del por-
tacargas de techo pueden provocar que el porta-
ADVERTENCIA
cargas completo se desprenda del techo y se pro-
duzcan accidentes y lesiones. Si se excede la carga máxima autorizada sobre el
techo, pueden producirse accidentes y daños con-
· Utilice los soportes básicos, o las barras trans-
siderables en el vehículo.
versales, y el portacargas de techo únicamente
si se encuentran en perfecto estado y están fija- · No exceda nunca la carga sobre el techo indica-
dos correctamente. da, la masa máxima autorizada por eje ni la ma-
sa máxima autorizada del vehículo.
· Monte siempre correctamente los soportes bá-
sicos, o las barras transversales, y el portacargas · No exceda la capacidad de carga del portacargas
de techo. Tenga en cuenta sin falta las instruc- de techo aunque no se haya alcanzado la carga
ciones de montaje del fabricante que se adjun- máxima autorizada sobre el techo.
ten.
A
ADVERTENCIA
· Fije los soportes básicos o las barras transversa-
les únicamente en los puntos previstos para Si la carga va suelta o no va fijada correctamente,
ello. podría caerse del portacargas de techo y provocar
· Monte siempre correctamente los portacargas accidentes y lesiones.
de techo especiales para bicicletas, esquís, tab- · Utilice siempre correas de amarre, cintas de fija-
las de surf, etc. Tenga en cuenta sin falta las ins- ción o cintas de sujeción adecuadas y en buen
·
junten. PI
trucciones de montaje del fabricante que se ad-
Revise las fijaciones del portacargas de techo

antes de emprender la marcha y, dado el caso,
apriételas tras un breve recorrido. Cuando reali-
ce viajes largos, revise las uniones roscadas y las
fijaciones en cada descanso que haga.
No modifique ni repare los soportes básicos, las
estado.
Indicaciones de uso
Tenga en cuenta y
barras transversales o el portacargas de techo. Situaciones en las que hay que desmontar el porta-
O
cargas de techo
— Cuando ya no se necesite.
Cargar el portacargas de techo — Antes de entrar en una instalación de lavado au-
tomático.
— Cuando la altura del vehículo supere la altura de
paso necesaria, como en un garaje.
Carga máxima autorizada sobre el techo
AVISO
C
La carga máxima autorizada sobre el techo es de

100 kg. · Antes de entrar en una instalación de lavado au-
Esta cifra resulta de sumar el peso del portacargas tomático, desmonte siempre el portacargas de te-
de techo y el de la carga transportada sobre el techo.
cho → . · La altura del vehículo aumenta al montar un por-
tacargas de techo y fijar carga sobre él. Asegúrese
Infórmese siempre del peso del portacargas de te-
de que la altura del vehículo no supere la altura lí-
cho y del de la carga que vaya a transportar. Dado el
mite para atravesar, p. ej., pasos subterráneos
caso, pese la carga.
o puertas de garajes.
Si se utiliza un portacargas de techo con menor ca-
pacidad de carga, no se podrá aprovechar al máximo
· El portacargas de techo y la carga no deberán in-
terferir en la antena de techo ni obstaculizar la zo-
la carga máxima autorizada sobre el techo. En este
na del recorrido del techo de cristal o, en función
2H6012760AQ
caso, cargue el sistema únicamente hasta el peso lí-

del equipamiento, del portón trasero.
mite que figura en las instrucciones de montaje del
fabricante.
Portacargas de techo 161

Cuando va montado un portacargas de techo, · Para reducir el peligro de que se produzcan le-
aumenta el consumo debido a la mayor resis- siones en caso de colisiones traseras y para que
tencia aerodinámica. los peatones y los ciclistas no sufran lesiones
cuando deje aparcado el vehículo, desmonte el
enganche para remolque siempre que no utilice
un remolque (→ pág. 164).
Conducción con remolque · No monte nunca un dispositivo de remolque
“con distribución de peso” o “compensación de
Introducción al tema carga”. El vehículo no ha sido diseñado para es-
te tipo de dispositivos de remolque. El dispositi-
El vehículo puede utilizarse para tirar de un remol- vo de remolque podría fallar y el remolque po-
que si dispone del equipamiento técnico correspon- dría soltarse del vehículo.
diente.
ADVERTENCIA
La masa adicional remolcada repercute en el desgas-
te, el consumo de combustible y la potencia del ve- La conducción con remolque y el transporte de ob-
A
hículo, y en determinadas circunstancias puede oca- jetos pesados o de gran superficie pueden modifi-
sionar un acortamiento de los intervalos de servicio. car las propiedades de marcha, alargar la distancia
de frenado y provocar accidentes.
Circular con un remolque supone un mayor esfuerzo
para el vehículo y, a su vez, exige mayor concentra- · Fije siempre correctamente la carga con correas
ción al conductor. de amarre, cintas de fijación o cintas de sujeción
adecuadas y en buen estado.
Vehículos con sistema Start-Stop
PI
Si el dispositivo de remolque ha sido montado pos-
teriormente por un taller ajeno a la red de Volkswa-
gen Vehículos Comerciales o el sistema no lo reco-
noce aunque haya sido montado posteriormente por
Volkswagen Vehículos Comerciales, hay que desco-
nectar manualmente el sistema Start-Stop con la
tecla de la consola central antes de comenzar
a circular con un remolque y mantenerlo desconec-
tado durante todo el trayecto → .
·
·
tológicas, de la calzada y del tráfico. Reduzca la
velocidad, especialmente al bajar pendientes.
Los remolques con un centro de gravedad alto
tienen más probabilidades de volcar que aque-
llos que lo tienen bajo.
Conduzca siempre de forma previsora y con pre-
caución. Acelere con especial cuidado y cautela.
Evite maniobras bruscas y frenazos.
O
Tacógrafo · Extreme la precaución en los adelantamientos.
Los vehículos destinados al transporte de mercan- Reduzca inmediatamente la velocidad en cuanto
cías con fines comerciales y cuya masa máxima au- note que el remolque se balancea en lo más mí-
torizada supere los 3500 kg, incluido el remolque, nimo.
están obligados por ley a utilizar un tacógrafo. Es in-
diferente si el vehículo tractor, el remolque o ambos
· No circule con un remolque a más de 80 km/h
(50 mph) o, en casos excepcionales, a más de
se utilizan para el transporte comercial de mercan- 100 km/h (60 mph). Esto también rige en aque-
cías. llos países en los que esté permitido circular
C
a más velocidad. Tenga en cuenta la velocidad

PELIGRO máxima permitida en el país correspondiente
No utilice nunca el remolque para transportar per- para los vehículos que circulen con remolque,
sonas, ya que pondría en peligro su vida y podría pues podría ser inferior a la permitida para los
estar prohibido. vehículos que circulen sin ninguno.
· Tenga en cuenta las disposiciones específicas
ADVERTENCIA del país en cuestión relativas a la conducción
El uso indebido del dispositivo de remolque puede con remolque y la utilización de un dispositivo
provocar la pérdida del control del vehículo, acci- de remolque.
dentes y lesiones graves. · No intente nunca “enderezar” el conjunto vehí-
culo tractor y remolque acelerando.
· Utilice el dispositivo de remolque únicamente
cuando se encuentre en perfecto estado y esté
correctamente fijado. ADVERTENCIA
· No lleve a cabo ningún tipo de modificación Si el dispositivo de remolque ha sido montado pos-
o reparación en el dispositivo de remolque. teriormente por un taller ajeno a la red de Volks-

wagen Vehículos Comerciales, hay que desconec- pruebe con regularidad que el dispositivo de remol-
tar el sistema Start-Stop manualmente siempre que esté bien fijado.
que se circule con remolque. De lo contrario, po-
dría averiarse el sistema de frenos y, como conse- Luces traseras del remolque
cuencia, tener lugar un accidente y lesiones gra- Las luces traseras del remolque deberán funcionar
ves. correctamente y cumplir las disposiciones legales
correspondientes. Asegúrese de que no se supere el
Antes de enganchar o desenganchar un remol- consumo de potencia máximo de las luces traseras
que, desconecte siempre la alarma antirrobo del remolque.
→ pág. 62. De lo contrario, el sensor de inclinación
podría hacer que se disparase sin que así se desee. ADVERTENCIA
No circule con remolque durante los primeros Si el dispositivo de remolque está montado inco-
1000 km del motor. rrectamente o no es el adecuado, el remolque po-
dría soltarse del vehículo tractor. Esto podría pro-
En función del equipamiento, el enganche
vocar accidentes graves y lesiones mortales.
desmontable para remolque se necesita para
A
remolcar. Recuerde llevarlo siempre en el vehículo · No lleve a cabo modificaciones o reparaciones
→ pág. 195. en el sistema de escape ni en el de frenos.
AVISO
Requisitos técnicos · Si el consumo de energía eléctrica del remolque
es inadmisiblemente alto, el sistema electrónico
del vehículo podría resultar dañado.
Tenga en cuenta y
Sistema de refrigeración del motor

PI
Circular con remolque supone un esfuerzo mayor pa-

ra el motor y el sistema de refrigeración. El sistema
de refrigeración deberá tener suficiente líquido refri-
gerante y estar preparado para el esfuerzo adicional
que supone circular con remolque.
· No conecte nunca el sistema eléctrico del remol-
que directamente a las conexiones eléctricas de
los grupos ópticos traseros ni a otras fuentes de
alimentación. Utilice únicamente conexiones ade-
cuadas para la alimentación de corriente del re-
molque.
Si se circula a menudo con remolque, Volks-

wagen Vehículos Comerciales recomienda en-
cargar una revisión del vehículo incluso entre los in-
O
Frenos del remolque
tervalos de inspección debido al mayor esfuerzo al
Si el remolque cuenta con un sistema de frenos pro-
que se ve sometido.
pio, tenga en cuenta las disposiciones legales al res-
pecto.
Retrovisores exteriores
Montar el enganche desmontable
Si con los retrovisores exteriores de serie del vehícu-
lo tractor no se puede ver la zona de detrás del re-
para remolque
molque, será necesario instalar retrovisores adicio-
C
nales conforme a las disposiciones del país en cues- Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
tión. Los retrovisores exteriores se tienen que ajus- pítulo, en la página 162.
tar antes de iniciar la marcha y tienen que ofrecer un
campo visual hacia atrás suficiente. El enganche desmontable para remolque se encuen-
tra detrás del respaldo del asiento trasero.
Montar posteriormente un dispositivo de remolque 1. Dado el caso, retire la tapa del alojamiento.
Utilice únicamente un dispositivo de remolque que
2. Compruebe que el alojamiento del enganche
haya sido autorizado por Volkswagen Vehículos Co-
para remolque esté limpio y no esté dañado
merciales para este vehículo. Compruebe y tenga en
→ . En caso necesario, límpielos.
cuenta siempre las indicaciones del fabricante del
dispositivo de remolque. 3. Monte el enganche para remolque conforme
a las instrucciones de montaje del fabricante
Dispositivo de remolque montado en el paragolpes → .
2H6012760AQ
No lleve a cabo modificaciones o reparaciones en el

sistema de escape ni en el sistema de frenos. Com-
Conducción con remolque 163

ADVERTENCIA ADVERTENCIA
El uso indebido del dispositivo de remolque puede Si el enganche para remolque no va guardado de
provocar lesiones y accidentes. forma segura, puede salir lanzado por el habitáculo
en caso de producirse un frenazo repentino, una
· Utilice el enganche solo cuando esté fijado co-
maniobra brusca o un accidente, y causar lesiones.
rrectamente.
· No utilice nunca el enganche si el diámetro del · Guarde siempre el enganche para remolque de
cabezal esférico es inferior a 49 mm en algún forma segura detrás del respaldo del asiento
punto. trasero y mantenga este respaldo bien encastra-
do en posición vertical durante la marcha.
· Si no es posible montar el enganche, acuda a un
taller especializado debidamente cualificado
y solicite una revisión del dispositivo de remol-
que. Volkswagen Vehículos Comerciales reco- Indicaciones para la conducción con
remolque
· Una vez desmontado el enganche, guárdelo
A
siempre en el vehículo de forma segura. Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
AVISO
Toma de corriente para remolque
· El alojamiento situado en el vehículo y el engan-
La conexión eléctrica entre el vehículo tractor y el
che para remolque deberán estar limpios y en
buen estado. De lo contrario, es posible que no se remolque tiene lugar a través de una toma de co-
rriente de 13 contactos. La asignación de los pines
· PI
pueda bloquear el enganche correctamente.
Si limpia el vehículo con equipos de alta presión
o a vapor, no dirija el chorro directamente al alo-
jamiento del enganche, ya que se podría eliminar
del alojamiento la grasa necesaria para la lubrica-
ción.
corresponde a la norma DIN ISO 11446.
Si el remolque tiene un conector de 7 contactos, ha-
brá que utilizar un adaptador adecuado.
Si no está seguro de cómo se conecta eléctricamen-
te el remolque al vehículo tractor de forma correcta,
consúltelo a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
mienda para ello uno de sus concesionarios.
Desmontar el enganche para re-
O
molque Cable de remolque
El cable de remolque deberá ir siempre bien fijado al
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- vehículo tractor y lo suficientemente holgado como
pítulo, en la página 162. para que puedan tomarse las curvas sin problema.
Sin embargo, no permita que el cable cuelgue tanto
1. Desenganche el remolque. que roce el suelo durante la marcha.
2. Desmonte el enganche para remolque conforme
Incluir en la alarma antirrobo
a las instrucciones de montaje del fabricante
C
→ . El remolque se incluye en la alarma antirrobo si se

cumplen las siguientes condiciones:
3. Guarde el enganche para remolque detrás del
respaldo del asiento trasero de forma segura — Si el vehículo está equipado de fábrica con alarma
→ . antirrobo y dispositivo de remolque.
4. Dado el caso, coloque la tapa en el alojamiento. — Si el remolque está conectado eléctricamente al
vehículo tractor mediante la toma de corriente
ADVERTENCIA para remolque.
El enganche desmontable para remolque pesa. Al — Si el sistema eléctrico del vehículo y del remolque
desmontarlo podría caerse y provocar magulladu- están en perfectas condiciones y no presentan
ras. averías ni daños.
— Si se ha bloqueado el vehículo con la llave y la
· No desbloquee nunca el enganche para remol-
alarma antirrobo está activa.
que cuando este tenga enganchado un remol-
que. Cuando el vehículo está bloqueado, la alarma se dis-
para en cuanto se interrumpe la conexión eléctrica
con el remolque.

Incluir en la alarma antirrobo (remolques con luces do eléctricamente a la toma de corriente para re-
traseras de tecnología LED) molque, la batería de 12 voltios se descargará.
Por motivos técnicos, los remolques con luces trase-
Si la batería de 12 voltios tiene poca carga, la
ras de diodos luminosos (LED) no pueden incluirse
conexión eléctrica con el remolque se inte-
en la alarma antirrobo.
rrumpirá automáticamente.
Con el vehículo bloqueado, la alarma no se dispara
cuando se interrumpe la conexión eléctrica con el
remolque si este tiene luces traseras de tecnología
LED. Cargar un remolque
ADVERTENCIA Tenga en cuenta y , al principio de este ca-

Si se conectan los cables de manera inadecuada
o incorrecta, el remolque podría recibir una co-
Masa remolcable máxima técnicamente admisible
rriente eléctrica excesiva, lo que podría provocar
y carga vertical máxima sobre el acoplamiento
anomalías en todo el sistema electrónico del vehí-
A
culo, así como producirse accidentes y lesiones La masa remolcable máxima técnicamente admisible
graves. es la carga que está permitido remolcar con el vehí-
culo → .
· Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado para cualquier trabajo que se tenga La carga vertical sobre el acoplamiento es la carga
que realizar en el sistema eléctrico. que se ejerce en vertical desde arriba sobre el en-
ganche de bola del dispositivo de remolque.
· No conecte nunca el sistema eléctrico del re-
Los datos de la masa remolcable máxima técnica-
ADVERTENCIA
PI
molque a las conexiones eléctricas de los gru-
pos ópticos traseros del vehículo tractor ni
a otras fuentes de alimentación.
El contacto entre los pines de la toma de corriente

para remolque puede provocar cortocircuitos, la
sobrecarga del sistema eléctrico o la avería del sis-
tema de alumbrado y como consecuencia se pue-
mente admisible y la carga vertical máxima sobre el
acoplamiento que figuran en la placa de modelo del
dispositivo de remolque son solo valores experimen-
tales. Los valores válidos para el vehículo, con fre-
cuencia inferiores, figuran en la documentación del
vehículo. Los datos de la documentación oficial del
vehículo tienen siempre prioridad.
Para favorecer la seguridad durante la marcha,
den producir accidentes y lesiones graves. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
O
aprovechar siempre al máximo la carga vertical má-
· No conecte nunca entre sí los pines de la toma
xima autorizada sobre el acoplamiento. Una carga
de corriente para remolque.
vertical insuficiente influye de forma negativa en el
· Encargue la reparación de los pines doblados comportamiento de marcha del conjunto vehículo
a un taller especializado cualificado para ello. tractor y remolque.
La carga vertical existente sobre el acoplamiento ha-
AVISO
ce aumentar el peso sobre el eje trasero y reduce la
No deje nunca el remolque acoplado al vehículo si lo posible carga útil del vehículo.
C
ha estacionado sustentándolo sobre sus soportes

o sobre la rueda de apoyo. Si el vehículo sube o baja Carga vertical máxima autorizada sobre el acopla-
debido, por ejemplo, a una variación de la carga o a miento
algún tipo de daño en los neumáticos, se ejercerá La carga vertical máxima autorizada de la lanza del
mayor presión sobre el dispositivo de remolque y el remolque sobre el enganche para remolque del dis-
remolque, y tanto el vehículo como el remolque po- positivo de remolque es de 120-140 kg en función
drían sufrir daños. de la versión del vehículo.
En caso de anomalías en el sistema eléctrico Masa del conjunto vehículo tractor y remolque
del vehículo o del remolque, así como en la
La masa del conjunto vehículo tractor y remolque re-
alarma antirrobo, encargue a un taller especializado
sulta de sumar las masas efectivas del vehículo trac-
debidamente cualificado que se revise el vehículo.
tor y del remolque cargados → pág. 270.
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda para
ello uno de sus concesionarios. En algunos países los remolques están clasificados
2H6012760AQ
en categorías. Volkswagen Vehículos Comerciales

Si, con el motor apagado, hay accesorios en- recomienda informarse en un taller especializado
cendidos en el remolque y este está conecta- debidamente cualificado de cuáles son los remol-

ques más adecuados. Volkswagen Vehículos Comer- Conducir con remolque
ciales recomienda uno de sus concesionarios.
Cargar un remolque Tenga en cuenta y , al principio de este ca-

El conjunto vehículo tractor y remolque deberá estar
equilibrado. Para ello debe aprovecharse al máximo
Ajustar los faros
la carga vertical máxima autorizada sobre el acopla-
miento y distribuirse la carga uniformemente entre Cuando se lleva un remolque enganchado, la parte
la parte trasera y la parte delantera del remolque: delantera del vehículo podría elevarse y, si la luz de
cruce está encendida, se podría deslumbrar a otros
1. Distribuya la carga en el remolque de forma que usuarios de la vía. Por ello, baje el haz de luz en la
los objetos pesados queden lo más cerca posible medida necesaria mediante la regulación del alcance
del eje o sobre este. de las luces. Si el vehículo no dispone de esta fun-
2. Fije correctamente la carga del remolque. ción, acuda a un taller especializado debidamente
cualificado para ajustar los faros. Volkswagen Vehí-
Presión de los neumáticos culos Comerciales recomienda uno de sus concesio-
A
La presión de los neumáticos del remolque se rige narios.
por la recomendación del fabricante de este.
Particularidades de la conducción con remolque
Cuando circule con remolque, infle los neumáticos
del vehículo tractor con la presión máxima permitida — Cuando se trate de un remolque con freno de
→ pág. 226. inercia, frene primero suavemente y después con
rapidez. De esta forma evitará tirones de frenado
ADVERTENCIA debidos al bloqueo de las ruedas del remolque.
PI
Si se exceden la masa máxima autorizada por eje,
la carga vertical máxima autorizada sobre el aco-
plamiento, la masa máxima autorizada del vehículo
o del remolque o la masa máxima autorizada del
conjunto vehículo tractor y remolque, pueden pro-
ducirse accidentes y lesiones graves.
·
·
No exceda nunca los valores indicados.
No permita nunca que el peso sobre los ejes de-
— Debido a la masa del conjunto vehículo tractor
y remolque, la distancia de frenado aumenta.
— Antes de bajar por una pendiente, seleccione una
relación de marchas inferior o reduzca de marcha
para aprovechar el freno motor. De lo contrario, el
sistema de frenos podría sobrecalentarse y, dado
el caso, fallar.
— La masa remolcada y la elevada masa total del
conjunto vehículo tractor y remolque modifican el
lantero y trasero exceda la masa máxima autori-
O
centro de gravedad y las propiedades de marcha
zada por eje.
del vehículo.
· No permita nunca que el peso delantero y trase-
— Si el vehículo tractor va vacío y el remolque carga-
ro del vehículo exceda la masa máxima autoriza-
do, la distribución del peso será muy desfavora-
da.
ble. En estas condiciones, conduzca con especial
precaución y convenientemente despacio.
ADVERTENCIA
Si la carga se desplaza, podría amenazar grave- Arrancar en una pendiente ascendente con un re-
molque
C
mente la estabilidad y la seguridad del conjunto

vehículo tractor y remolque, lo que podría provo- En función de la inclinación de la pendiente ascen-
car accidentes y lesiones graves. dente y de la masa total del conjunto vehículo trac-
· Cargue el remolque siempre correctamente. tor y remolque, puede que al iniciar la marcha el
conjunto se vaya hacia atrás ligeramente.
· Fije la carga siempre con correas de amarre
o cintas de sujeción adecuadas y en buen esta- Para arrancar en una pendiente ascendente con un
do. remolque enganchado, realice lo siguiente:
1. Pise el pedal del freno y manténgalo pisado.
2. En los vehículos con cambio manual: pise el pe-
dal del embrague a fondo.
3. Engrane la 1ª marcha o la relación de mar-
chas D.
4. Desbloquee el freno de mano y suéltelo con cui-
dado mientras mantiene pulsado el botón de
bloqueo.

5. Acelere al mismo tiempo progresivamente y, si Solo están permitidos portabicicletas en los que se
el vehículo dispone de cambio manual, suelte el puedan montar un máximo de tres bicicletas → .
pedal del embrague hasta que note que el vehí- Las bicicletas de mayor peso deberán montarse lo
culo avanza. Dado el caso, tenga en cuenta las más cerca posible del vehículo (enganche para re-
indicaciones relativas al asistente de arranque molque).
en pendiente → pág. 111.
Capacidad de carga máxima
6. No suelte la palanca del freno de mano hasta
que el motor disponga de suficiente fuerza mo- La capacidad de carga máxima (sistema portante
triz para iniciar la marcha. más carga) del portabicicletas montado en el engan-
che para remolque es de 75 kg. Sin embargo, no está
7. Inicie la marcha lentamente. permitido sobrepasar la carga vertical máxima auto-
rizada sobre el dispositivo de remolque (que depen-
ADVERTENCIA de del modelo) → pág. 165.
Si se tira de un remolque inadecuadamente, podría
perderse el control del vehículo y producirse lesio- ADVERTENCIA
nes graves. La utilización incorrecta de un portabicicletas
A
· La conducción con remolque y el transporte de montado en el enganche para remolque del dispo-
objetos pesados o voluminosos pueden modifi- sitivo de remolque puede provocar accidentes y le-
car las propiedades de marcha y aumentar la siones.
distancia de frenado.
· Lea y tenga siempre en cuenta las instrucciones
· Conduzca siempre de forma previsora y con prede montaje del fabricante del portabicicletas.
caución. Frene con más antelación de lo habi-
· No exceda nunca la carga útil ni la distancia que
·
·
tual.
PI
Adapte la velocidad y el estilo de conducción
a las condiciones de visibilidad, climatológicas,
de la calzada y del tráfico. Reduzca la velocidad,
especialmente al bajar pendientes.
Acelere con especial cuidado y cautela. Evite
maniobras bruscas y frenazos.
Extreme la precaución en los adelantamientos.
·
puede sobresalir la carga hacia atrás indicadas.
No fije nunca un portabicicletas en el enganche
para remolque por debajo del cabezal esférico.
Debido a la forma del enganche para remolque,
el portabicicletas podría resbalar.
AVISO
Si se exceden los valores máximos de la carga útil
Reduzca inmediatamente la velocidad en cuanto o de la distancia que puede sobresalir esta hacia
note que el remolque se balancea en lo más mí-
O
atrás, indicados en las instrucciones de montaje del
nimo. fabricante, pueden producirse daños considerables
· No intente nunca “enderezar” el conjunto vehí- en el vehículo.
culo tractor y remolque acelerando. · No exceda nunca los valores indicados en las ins-
· Tenga en cuenta la velocidad máxima permitida trucciones de montaje.
para los vehículos que circulen con remolque,
pues podría ser inferior a la permitida para los Volkswagen recomienda retirar, en la medida
vehículos que circulen sin ninguno. de lo posible, todos los accesorios de las bici-
cletas antes de emprender la marcha. Estos acceso-
C
rios pueden ser, p. ej., cestas y alforjas, sillitas para

niños o baterías. De este modo mejora la aerodiná-
Montar un portabicicletas en el en- mica y el centro de gravedad del sistema portante.
ganche para remolque del dispositi-
vo de remolque
Estabilización del conjunto vehículo
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- tractor y remolque
No utilice portabicicletas no autorizados por Volks- pítulo, en la página 162.
wagen Vehículos Comerciales para este vehículo.
2H6012760AQ
Monte el portabicicletas conforme a las instruccio- La estabilización del conjunto vehículo tractor y re-
nes de montaje del fabricante. molque puede detectar si el remolque enganchado
comienza a balancearse y contravolantear corres-
pondientemente.

La estabilización del conjunto vehículo tractor y re- · Si no se lleva acoplado un remolque, pero va en-
molque es una función adicional del programa elec- chufado un conector en la toma de corriente
trónico de estabilización (ESC). para remolque, pueden producirse frenazos de
forma automática en situaciones de marcha ex-
Si la estabilización del conjunto vehículo tractor y re-
tremas.
molque detecta que el remolque se balancea, inter-
viene automáticamente junto con la ayuda al control
de la dirección para reducir el balanceo del remol-
que. En función del país, la estabilización del conjun- Montar posteriormente un disposi-
to vehículo tractor y remolque puede estar desacti-
vada. tivo de remolque
Requisitos para la estabilización del conjunto vehí- Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
culo tractor y remolque pítulo, en la página 162.
✓ El vehículo está equipado de fábrica con un dis-

positivo de remolque o ha sido equipado poste-
A
riormente con uno compatible.
✓ El programa electrónico de estabilización (ESC)
y la regulación antipatinaje en aceleración (ASR)
están activos. En el cuadro de instrumentos no
se enciende el testigo de control o .

✓ Se circula a más de 60 km/h (37 mph) aprox.
ADVERTENCIA
PI
✓ Si el remolque tiene freno, tiene que estar equi-
pado con un freno de inercia mecánico.
No permita que la mayor seguridad que proporcio-

na la estabilización del conjunto vehículo tractor
y remolque le induzca a correr ningún riesgo que
comprometa la seguridad.
O
· Adapte la velocidad y el estilo de conducción
a las condiciones de visibilidad, climatológicas,
de la calzada y del tráfico.
· Cuando la calzada esté resbaladiza, acelere con
precaución.
· Cuando algún sistema esté regulando, deje de
acelerar.
C
ADVERTENCIA
Es posible que la estabilización del conjunto vehí-
culo tractor y remolque no detecte correctamente
todas las situaciones de marcha.
· La estabilización del conjunto vehículo tractor
y remolque no detecta en todos los casos los re-
molques ligeros y con poca estabilidad, por lo
que no los estabiliza correspondientemente. Fig. 134 Vehículos sin paragolpes: puntos de fijación
para el montaje posterior de un enganche para remol-
· Cuando se circula por calzadas resbaladizas con
que.
poca adherencia, el remolque puede cabecear
incluso con la función de estabilización.
· Los remolques con centro de gravedad elevado
pueden volcar incluso sin haber oscilado previa-
mente.

sistema electrónico del vehículo, así como acci-
dentes y lesiones graves.
· No conecte nunca el sistema eléctrico del re-
molque directamente a las conexiones eléctri-
cas de los grupos ópticos traseros ni a otras
fuentes de alimentación inapropiadas. Utilice
únicamente conectores adecuados para conec-
tar el remolque.
· Acuda a un taller especializado debidamente
cualificado para el montaje posterior de un dis-
positivo de remolque. Volkswagen Vehículos
Comerciales recomienda para ello uno de sus
concesionarios.
ADVERTENCIA
A
Si el dispositivo de remolque está montado inco-
rrectamente o no es el adecuado, el remolque po-
dría soltarse del vehículo tractor. Esto podría pro-
vocar accidentes graves y lesiones mortales.
Utilice únicamente dispositivos de remolque

autorizados por Volkswagen Vehículos Comer-
PI ciales para este tipo de vehículo.

O
Fig. 135 Vehículos con paragolpes: puntos de fijación
para el montaje posterior de un enganche para remol-
que.
El montaje posterior de un dispositivo de remolque

se deberá realizar siguiendo las instrucciones del fa-
bricante. El dispositivo de remolque deberá fijarse
C
en los puntos indicados en la → fig. 134 A (vehícu-

los sin paragolpes) o en la → fig. 135 A (vehículos
con paragolpes).
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda acu-
dir a un taller especializado debidamente cualificado
para el montaje posterior de un dispositivo de re-
molque. Es posible, p. ej., que sea necesario adaptar
el sistema de refrigeración o montar chapas de pro-
tección térmica. Volkswagen Vehículos Comerciales
recomienda para ello uno de sus concesionarios.
ADVERTENCIA
2H6012760AQ
Si se conectan los cables de manera inadecuada

o incorrecta, podrían producirse fallos en todo el

Combustible y depuración Tipos de combustible y repos-
de gases de escape taje
Advertencias de seguridad re-
lativas a la manipulación del La tapa del depósito de combustible se encuentra en
el lado izquierdo del vehículo.
combustible
ADVERTENCIA
Identificación y normas de los com-
La manipulación incorrecta del combustible puede
provocar explosiones, fuego, quemaduras graves
bustibles
y otras lesiones.
·
A
Antes de repostar, apague el motor, el encendi-
do y el teléfono móvil, así como otros dispositi-
vos de radiocomunicación.
· Para evitar descargas electrostáticas, no suba al
vehículo durante el repostaje.
· Asegúrese de que el tapón del depósito de com-
bustible esté cerrado correctamente y de que
·
no salga combustible.
manipulación de combustibles.
ADVERTENCIA
PI
Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad
vigentes y las disposiciones locales relativas a la
Si se reposta equivocadamente, se puede provocar

un incendio y se pueden producir lesiones graves
Fig. 136 En la tapa del depósito de combustible: adhe-
sivo del combustible.
y daños en el vehículo.
Adhesivo del combustible
O
· Reposte solo combustibles que hayan sido au-
El tipo de combustible que hay que repostar depen-
torizados para el vehículo.
de de la motorización del vehículo. El tipo de com-
· No reposte combustibles metalíferos y utilice bustible que utiliza el vehículo figura en el adhesivo
solo aditivos autorizados por Volkswagen Vehí- del combustible que viene de fábrica en la tapa del
culos Comerciales en la dosis autorizada en cada depósito de combustible → fig. 136.
caso.
La designación y el marco indican qué combustible
· Si rebosa combustible, límpielo inmediatamente es apropiado para el vehículo. Se trata de los requisi-
de todas las piezas del vehículo.
C
tos mínimos que debe cumplir el combustible. No

está permitido repostar ningún otro combustible
ATENCIÓN → .
De un bidón de reserva se puede salir el combusti-
ble que contenga. Esto puede provocar un incen- Normas de combustible
dio y lesiones. El combustible que se vaya a repostar tiene que
cumplir una de las siguientes normas → .
· No lleve bidones de reserva en el vehículo.
Si no hay disponible combustible de las normas
El combustible puede contaminar el medio mencionadas, consulte en un concesionario de
ambiente. Si se sale algún líquido operativo, Volkswagen Vehículos Comerciales o en otro taller
recójalo y deséchelo debidamente. especializado cuál de los combustibles disponibles
es apropiado para el vehículo.
Gasóleo
Gasóleo con Biodiésel. La cifra indica el por-
centaje máximo de biodiésel presente en el
170 Combustible y depuración de gases de escape

gasóleo. B7, por ejemplo, significa un 7 % de jas temperaturas durante la marcha. Las estaciones
biodiésel como máximo. de servicio del país en cuestión, los concesionarios
de Volkswagen Vehículos Comerciales y otros talle-
Normas de combustible
res especializados disponen de información sobre las
— EN 590 propiedades del gasóleo a baja temperatura.
— DIN EN 590
Para poder poner el motor en marcha también
a temperaturas exteriores bajas, Volkswagen Vehícu-
AVISO los Comerciales recomienda dejar el vehículo esta-
Si se reposta combustible que no cumpla la norma cionado en un lugar protegido de las inclemencias
correspondiente ni esté autorizado, podría reducirse meteorológicas, como un garaje.
la potencia del motor y podrían producirse daños
considerables en este y en el sistema de combusti- ADVERTENCIA
ble.
Si se reposta equivocadamente, se puede provocar
· Antes de repostar, compruebe si la designación un incendio y se pueden producir lesiones graves
del combustible que figura en el surtidor cumple y daños en el vehículo.
A
los requisitos del vehículo.
· Antes de repostar, compruebe si la norma de
· Reposte únicamente combustible de la norma y la combustible que figura en el surtidor de com-
designación mencionadas para evitar daños en el bustible cumple los requisitos del vehículo.
sistema de combustible y una avería del motor.
· No reposte únicamente biodiésel ni utilice gaso-
lina, fueloil u otros combustibles no adecuados.
· Utilice solo aditivos autorizados por Volkswagen
Gasóleo
partículas.
PI
Reposte siempre combustible bajo en azufre o sin
azufre para evitar daños en el motor y en el filtro de
En los vehículos con motor diésel, utilice solo gasó-

leo o gasóleo con un porcentaje de biodiésel del 7 %
como máximo → .
Vehículos Comerciales y en la dosis autorizada
en cada caso.
Cuando las temperaturas son invernales, el

motor diésel puede emitir bastante ruido y los
gases de escape pueden tener un tono azulado.
Repostar combustible
Si se utiliza un gasóleo con un elevado índice de azu-
O
fre, rigen intervalos de servicio más cortos. En los
concesionarios de Volkswagen Vehículos Comercia-
les o en talleres especializados puede informarse de
los países en los que el gasóleo tiene un elevado ín-
dice de azufre.
La calidad del combustible influye en el comporta-
miento de marcha, la potencia y la vida útil del mo-
tor. Reposte combustible que contenga ya aditivos
C
adecuados → .
Gasóleo de invierno y función de precalentamiento

del filtro
Durante la época fría del año se deberá utilizar un
gasóleo con una fluidez mejorada para bajas tempe-
raturas (gasóleo de invierno). Repostando gasóleo de
invierno se pueden evitar anomalías en el funciona- Fig. 137 En el lado izquierdo del vehículo: tapa del de-
miento. El gasóleo de invierno se ofrece en las esta- pósito de combustible con el tapón abierto.
ciones de servicio durante la época fría del año.
Repostaje
En las normas de combustible del país en cuestión
pueden figurar distintas clases de resistencia al frío Solo está permitido repostar los tipos de combusti-
en función del clima y del tiempo. ble indicados en el adhesivo de la tapa del depósito
2H6012760AQ
→ pág. 170.
Los vehículos con motor diésel están equipados con
una función de precalentamiento del filtro. Mediante 1. Vehículos con cierre centralizado: Desbloquee
esta función se garantiza la fluidez del gasóleo a ba- las puertas.
Tipos de combustible y repostaje 171

2. Abra la tapa del depósito de combustible. merciales recomienda acudir a un taller especia-
3. Vehículos sin cierre centralizado: Sujete el tapón lizado debidamente cualificado y solicitar el
del depósito y desbloquéelo con la llave del ve- cambio del gasóleo y del filtro de combustible.
hículo. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
4. Desenrosque el tapón y encájelo en la tapa del
depósito. AVISO
El depósito de combustible está lleno cuando el Si el gasóleo contiene agua o está disgregado y se
surtidor automático de combustible, utilizado pone el motor en marcha, se pueden producir daños
correctamente, corta el suministro por primera graves en el sistema de combustible.
vez → pág. 172.
5. Enrosque el tapón del depósito en la boca de
· Si el gasóleo tiene agua, hay que desaguarlo
siempre.
llenado hasta que encastre.
6. Vehículos sin cierre centralizado: Sujete el tapón
· Reposte siempre gasóleo de alta calidad que
cumpla las especificaciones prescritas.
del depósito y desbloquéelo con la llave del ve-
A
hículo. No deseche nunca el agua ni el gasóleo en jar-
7. Cierre la tapa del depósito. dines o bosques, en la red de alcantarillado, en
calles o caminos, en ríos u otro tipo de aguas. Para
ADVERTENCIA no contaminar el medio ambiente, esto se deberá
encargar a un taller especializado debidamente cua-
Si se llena demasiado el depósito de combustible, lificado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
el combustible podría salpicar y rebosar. Esto po- mienda uno de sus concesionarios.
dría provocar explosiones, un incendio y lesiones
graves.
·
PI
No siga repostando cuando la pistola del surti-
dor de combustible corte el suministro por pri-
mera vez.
Envejecimiento del gasóleo

Desaguar el filtro de gasóleo
En comparación con otros tipos de combustible, los

O
combustibles con un alto porcentaje de biodiésel (>
7 vol. %) tienen una mayor capacidad de absorber
agua y, debido a su menor resistencia a la oxidación,
tienden más rápidamente al envejecimiento (disgre-
gación). El agua y la suciedad favorecen la actividad
microbiana y aceleran el envejecimiento del com-
bustible, lo que puede dañar el sistema de combusti-
ble del vehículo.
C
Tome las siguientes medidas para evitar daños en el Fig. 138 En los bajos del vehículo, en el larguero: tor-
sistema de combustible del vehículo. nillo de desagüe del filtro del gasóleo (en función del
Si el vehículo no se va a mover durante más de 2 se- equipamiento).
manas:
1. Llene el depósito de combustible al máximo.
Cuando se reposta gasóleo con una calidad insufi-
2. Ponga el motor en marcha como mínimo una
ciente, puede llegar agua al sistema de combustible
vez a la semana durante aprox. 5 minutos.
y acumularse en el filtro del gasóleo. Una acumula-
Si el vehículo no se ha movido durante más de ción excesiva de agua provoca anomalías en el mo-
45 días: tor → .
1. El gasóleo del depósito de combustible puede Tenga en cuenta el testigo de control amarillo de
haber envejecido → . la pantalla del cuadro de instrumentos → pág. 173.
2. Hay que cambiar el gasóleo del depósito y el fil-
tro de combustible antes de volver a poner el
motor en marcha. Volkswagen Vehículos Co-

Si hay agua en el filtro de combustible, aparecen las cializado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
siguientes advertencias (en función del equipamien- mienda para ello uno de sus concesionarios.
to):
— Se muestra una advertencia con durante aprox. ADVERTENCIA
18 segundos y suena una señal acústica. El fallo Una manipulación inadecuada del gasóleo puede
se muestra cada 20 segundos aprox. hasta que se provocar quemaduras y lesiones graves.
subsana.
· Desagüe el filtro de combustible en un lugar
O bien: Se muestra una advertencia con duran- donde no haya materiales inflamables.
te aprox. 5 segundos en el estado del vehículo. Se
advierte con regularidad al conductor mediante · La gran presión de la mezcla de gasóleo y agua
puede causar lesiones al desaguar el filtro. No
una ventana emergente y una señal acústica hasta
introduzca nunca la mano u otras partes del
que se subsana el fallo.
cuerpo en el chorro de desagüe.
Desaguar el filtro de gasóleo · Utilice protección ocular siempre que manipule
En función del equipamiento, usted mismo puede la mezcla de gasóleo y agua.
A
desaguar el filtro del gasóleo. Para ello, el vehículo · Si la mezcla de gasóleo y agua entrara en con-
debe tener montada una tubería con tornillo de de- tacto con los ojos, enjuáguese inmediatamente
sagüe para el filtro del gasóleo. estos a fondo con agua. Dado el caso, busque
El tornillo de desagüe se encuentra en el lado iz- asistencia médica.
quierdo del vehículo, en el larguero de los bajos del · El gasóleo es tóxico y deberá mantenerse fuera
vehículo → . del alcance de los niños.
1. Estacione el vehículo sobre una superficie llana. · No guarde nunca la mezcla de gasóleo y agua
2.
3.
4.
5.
para que no pueda desplazarse.
Desconecte el encendido.
PI
Ponga el freno de mano e inmovilice el vehículo
Utilice un recipiente estable, que se pueda ce-

rrar, con un diámetro de 8 cm como mínimo
y una capacidad de al menos 500 ml.
Coloque el recipiente centrado debajo del torni-
·
que haya salido en latas de alimentos, botellas
u otros envases vacíos, pues podría ingerirla al-
guien.
El contacto continuado con gasóleo puede da-
ñar la piel. Lávese a fondo con agua y jabón
aquellas zonas de la piel que hayan entrado en
contacto con gasóleo.
llo de desagüe → fig. 138. AVISO

O
6. Dado el caso, retire la caperuza protectora del Asegúrese de que el gasóleo no entre en contacto
tornillo de desagüe. con otros componentes ni con el medio ambiente.
7. Utilice la llave de vaso integrada en el mango Dado el caso, límpielo inmediatamente.
del destornillador de las herramientas de a bor-
do. ¡Tenga en cuenta las disposiciones legales vi-
gentes relativas al desecho de la mezcla! Dado
8. Afloje el tornillo de desagüe aprox. 1,5 vueltas. el caso, deseche la mezcla de gasóleo y agua en la
9. Ponga el motor en marcha y déjelo funcionar estación de servicio o el taller especializado más
aprox. 10 segundos. próximos.
C
El agua del filtro de combustible se evacúa automá- Volkswagen Vehículos Comerciales recomien-
ticamente por la presión del sistema. da asegurarse al repostar de que el combusti-
1. Apague el motor y apriete el tornillo de desagüe ble tenga una calidad suficiente.
manualmente con la llave de vaso.
2. Ponga el motor en marcha y compruebe que no
haya fugas en el sistema (comprobación visual). Problemas y soluciones
Puede que la puesta en marcha del motor se produz-
ca con algunos segundos de retardo la primera vez Funcionamiento irregular del motor y anomalías
debido a la desaireación automática del sistema. Si durante la marcha el motor no gira correctamente
1. Dado el caso, vuelva a colocar la caperuza pro- o surgen anomalías, podría deberse a una mala cali-
tectora en el tornillo de desagüe. dad del combustible:
2H6012760AQ
Si el testigo de control amarillo sigue encendido, 1. Reduzca la velocidad inmediatamente.

encargue una revisión del sistema a un taller espe-
Tipos de combustible y repostaje 173

2. Acuda al taller especializado debidamente cuali- mente la velocidad, acuda a un taller especializado
ficado más cercano a un régimen intermedio debidamente cualificado y solicite que se revise el
y evitando someter el motor a grandes esfuer- vehículo. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
zos. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda uno de sus concesionarios. En estos casos
mienda uno de sus concesionarios. pueden llegar restos de combustible sin quemar al
3. Si estos síntomas aparecen justo después de re- sistema de escape y, por lo tanto, a la atmósfera.
postar, apague inmediatamente el motor para Además, los componentes relevantes para los gases
evitar daños derivados. de escape también podrían resultar dañados por so-
brecalentamiento.
4. Solicite ayuda al personal de un taller especiali-
zado debidamente cualificado. Volkswagen Ve- ADVERTENCIA
concesionarios. Los gases de escape contienen monóxido de car-
bono, que puede causar la pérdida del conocimien-
to y la muerte.
· No deje el motor en marcha en espacios cerra-
A
Vehículos con tornillo de desagüe: dos.
El testigo de control se enciende en amarillo. · No ponga nunca el motor en marcha en espa-
1. Desagüe el filtro del gasóleo mediante el torni- cios cerrados.
llo de desagüe → pág. 172. · No deje el vehículo con el motor en marcha sin
vigilancia.
O bien: solicite ayuda a un taller especializado
ADVERTENCIA
rios.
del consumo de combustible.
Depuración de gases de escape

PI
Cuando se enciende el testigo de control, cabe

esperar anomalías en el motor y un aumento
dio.
· Estacione el vehículo de manera que ningún
componente del sistema de escape entre en
contacto con materiales fácilmente inflamables,
como hierba seca, que pueda haber debajo del
vehículo.
· No utilice nunca una protección adicional para
O
Introducción al tema los bajos del vehículo ni productos anticorrosi-
vos para los tubos de escape, los catalizadores,
Lista de comprobación el filtro de partículas o los aislantes térmicos.
Los componentes relevantes para los gases de esca- Aunque el sistema de depuración de gases de
pe reducen las emisiones contaminantes. Para pro- escape funcione perfectamente, los gases de
longar su vida útil, tenga en cuenta los siguientes escape pueden tener un olor parecido al del azufre.
puntos:
C
✓ No apure nunca completamente el depósito de

combustible.
AdBlue®
✓ Utilice únicamente combustibles adecuados pa-
ra el vehículo → pág. 170.
✓ Utilice solo aceite del motor adecuado para el en la página 174.
vehículo → pág. 205.
✓ No cargue aceite del motor en exceso
→ pág. 207. Mediante la solución de urea AdBlue®, el catali-
zador SCR transforma los óxidos de nitrógeno
✓ No ponga el motor en marcha por remolcado; en nitrógeno y agua. AdBlue® es una marca re-
en su lugar, utilice la ayuda de arranque gistrada y también se conoce como AUS32
→ pág. 194. o DEF (Diesel Exhaust Fluid).
Si durante la marcha tienen lugar fallos en la com-
bustión, se produce una pérdida de potencia o el
motor no gira correctamente, reduzca inmediata-

Advertencias legales a 2000 km o 2400 km (en función del equipa-
No está permitido realizar modificaciones técnicas miento). Es posible cargar AdBlue®, pero no
en el sistema de depuración de gases de escape que es necesario.
influyan en la depuración de gases de escape que A partir de una autonomía restante inferior
realiza el AdBlue®. a 2000 km o 2400 km (en función del equipamiento),
Si no se utiliza y recarga el AdBlue® expresamente en la pantalla del cuadro de instrumentos aparece
autorizado por Volkswagen según la norma un mensaje solicitando que se recargue AdBlue®. Al
ISO-22241-1, el vehículo no se ajustará al certificado mismo tiempo se muestra la autonomía restante en
de conformidad expedido para este tipo de vehículo. ese momento.
La utilización del vehículo sin el AdBlue® prescrito Si se ignora este mensaje, a partir de una autonomía
por Volkswagen Vehículos Comerciales puede ser restante de 1000 km se encenderá el testigo de con-
sancionable. trol amarillo → . En la pantalla del cuadro de
instrumentos aparecerá la indicación de que en
Si el sistema de depuración de gases de escape no se XXX km ya no será posible volver a poner el motor en
utiliza del modo previsto, pueden empeorar las emi- marcha.
A
siones de gases de escape.
Si se ignora el testigo de control amarillo, cuando se
Información relativa al AdBlue® muestre una autonomía restante de 0 km, ya no será
posible volver a poner el motor en marcha. El testigo
El consumo de AdBlue® depende del estilo de con-
de advertencia rojo → se enciende.
ducción, de la temperatura de servicio y de la tem-
peratura ambiente. Sistema de advertencia e indicación en caso de ave-
En la pantalla del cuadro de instrumentos se puede ría
hay que cargar.
mitaciones al repostar el mismo.

PI
comprobar la autonomía restante y la cantidad que
Como el AdBlue® se congela a partir de los -11 °C

(+13 °F), a temperaturas muy bajas puede haber li-
1. Estacione el vehículo en un lugar más cálido.

2. Espere hasta que el AdBlue® vuelva a estar líqui-
do.
Si el sistema de depuración de gases de escape pre-
senta una avería o se ha llenado con AdBlue® que no
cumple la norma ISO-22241-1, se encienden los tes-
tigos de control blancos o amarillos 1). Cuando
se encienden los testigos de control blancos o ama-

rillos, queda una autonomía de 1000 km → pág. 178.
Si se ignoran los testigos de control amarillos, se en-
cienden los testigos de advertencia rojos . Que-
da una autonomía de 0 km y no es posible volver
O
3. Dado el caso, encargue la carga a un taller espe- a poner el motor en marcha → pág. 178.
cializado cualificado para ello. Volkswagen Vehí-
culos Comerciales recomienda para ello uno de ATENCIÓN
sus concesionarios.
AdBlue® es un líquido irritante y corrosivo que pue-
Durante la marcha se calienta el sistema para garan- de provocar lesiones en la piel, los ojos y los órga-
tizar la depuración de gases de escape también nos respiratorios si entra en contacto con ellos.
a temperaturas muy bajas.
· Antes de utilizar AdBlue®, tenga en cuenta las
Hay que cargar AdBlue® independientemente de la instrucciones de uso. Si sigue las instrucciones
C
realización de los servicios, pues podría ser necesario de uso correctamente, no es probable que entre
más a menudo o entre los intervalos de servicio. en contacto con el AdBlue®.
No permita nunca que el depósito de AdBlue® se va- · Guarde el AdBlue® únicamente en el envase ori-
cíe por completo → . ginal bien cerrado. No utilice nunca latas de ali-
mentos, botellas u otros envases vacíos.
Sistema de advertencia e indicación de nivel de car-
ga bajo · Guarde el AdBlue® siempre en un lugar seguro,
fuera del alcance de los niños.
Cargue AdBlue® siempre que aparezca una indicación
al respecto en la pantalla del cuadro de instrumen- · Si el AdBlue® entrara en contacto con los ojos,
tos. enjuágueselos inmediatamente con abundante
agua durante 15 minutos como mínimo y acuda
AdBlue® en el margen de funcionamiento a un médico.
normal. La autonomía restante es superior
2H6012760AQ
1) En color solo en los cuadros de instrumentos con pantalla en color.
Depuración de gases de escape 175

· Si el AdBlue® entrara en contacto con la piel, en-
Repostar AdBlue®
juague inmediatamente la zona afectada con
abundante agua durante 15 minutos como mí-
nimo y, en caso de irritación cutánea, acuda Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
a un médico. en la página 174.
· Si ingiriera AdBlue®, enjuáguese la boca inme-

diatamente con abundante agua durante 15 mi-
nutos como mínimo. No provoque el vómito
mientras no lo aconseje un médico. Busque in-
mediatamente asistencia médica.
AVISO
Si el nivel de AdBlue® está demasiado bajo y se des-
conecta el encendido, ya no será posible volver a po-
ner el motor en marcha. ¡Tampoco utilizando la ayu-
A
da de arranque!
· Cargue suficiente AdBlue® cuando quede una au-
tonomía de aprox. 1000 km, como muy tarde.
· No apure nunca completamente el depósito de
Fig. 139 Detrás de la tapa del depósito de combusti-
AdBlue®.
ble: tapón de la boca de llenado de AdBlue.
· Tenga en cuenta la autonomía restante que se
tos.
AVISO
PI
muestre en la pantalla del cuadro de instrumen-
Una manipulación incorrecta del AdBlue® puede pro-

vocar daños en el vehículo que quedan excluidos de
la garantía legal.
· Utilice y reposte solo AdBlue® que cumpla la nor-
ma ISO 22241-1.
O
· No mezcle nunca el AdBlue® con agua, combusti-
ble o aditivos.
Fig. 140 Cargar AdBlue con una botella de recarga.
· No cargue nunca AdBlue® en el depósito de gasó-
leo.
· No lleve la botella de recarga permanentemente
en el vehículo. En caso de producirse una fuga,
por cambios de temperatura o daños en la botella,
C
el AdBlue® podría dañar el interior del vehículo.
Fig. 141 Repostar AdBlue con la pistola de un surtidor.
1 Tapón de la boca de llenado de AdBlue®

2 Botella de recarga
3 Pistola de un surtidor de AdBlue®

Preparar el repostaje El depósito de AdBlue® estará lleno cuando la
pistola del surtidor corte el suministro por pri-
La boca de llenado de AdBlue® se encuentra detrás
mera vez → .
de la tapa del depósito de combustible, junto a la
boca de llenado de este → fig. 139 1 . 3. No siga cargando AdBlue® para no llenar en ex-
ceso el depósito.
1. Estacione el vehículo sobre una superficie llana
y desconecte el encendido. Repostar con un bidón
2. Abra la tapa del depósito de combustible.
1. Retire el tapón del bidón.
3. Desenrosque el tapón de la boca de llenado de
2. Para cargar AdBlue®, utilice la boquilla que viene
AdBlue®.
integrada.
4. Introduzca el tapón en el orificio previsto para
3. Cargue al menos la cantidad mínima que se indi-
ello en la tapa del depósito de combustible.
que en el cuadro de instrumentos.
5. Si se mostró un mensaje sobre el nivel de Ad-
Blue® en la pantalla del cuadro de instrumentos, El depósito está lleno cuando el AdBlue® llega
cargue por lo menos la cantidad mínima necesa- a la altura de la boca de llenado. No llene el de-
A
ria. Una cantidad menor no será suficiente. pósito en exceso → .
6. Utilice únicamente AdBlue® que cumpla la nor- Operaciones antes de continuar la marcha
ma ISO-22241-1.
1. Enrosque el tapón de la boca de llenado de Ad-
Repostar con una botella de recarga Blue® hasta que encastre.
Tenga en cuenta la fecha de caducidad, las indicacio- 2. Cierre la tapa del depósito.
botella de recarga.
2.
3.
4.
PI
nes y la información del fabricante que figuran en la
1. Desenrosque el tapón de la botella de recarga.

Coloque la botella de recarga en la boca de lle-
nado de AdBlue® y enrósquela con la mano
→ fig. 140 2 .
No comprima la botella para no dañarla.
Presione la botella de recarga en dirección a la
3.
4.
Conecte solamente el encendido y déjelo conec-
tado durante 30 segundos como mínimo para
que el sistema detecte la carga.
A continuación, ponga el motor en marcha.
AVISO
Si se carga AdBlue® en exceso, se pueden producir
daños en el sistema del depósito y en el vehículo.
boca de llenado y manténgala en esta posición. · No reposte una cantidad superior a la máxima in-
O
dicada en la pantalla del cuadro de instrumentos.
que en el cuadro de instrumentos. · En caso de derramar AdBlue®, límpielo lo antes
posible con un trapo húmedo y abundante agua.
El depósito de AdBlue® estará lleno cuando no
salga más líquido de la botella → . · Retire el AdBlue® que haya cristalizado con agua
y una esponja.
6. No comprima la botella para no llenar el depósi-
to en exceso. Deseche la botella de recarga de manera res-
7. Desenrosque la botella de recarga. petuosa con el medio ambiente.
C
Al realizar la carga con la pistola de un surtidor

Repostar con la pistola de un surtidor
de AdBlue®, pueden producirse olores.
El depósito de AdBlue® se puede llenar en todos los
surtidores de AdBlue®. Puede adquirir botellas de recarga de AdBlue®
adecuadas en talleres especializados.
No reposte a la vez combustible y AdBlue®.
La pistola del surtidor de AdBlue® funciona como las
pistolas de los surtidores de combustible.
Filtro de partículas
1. Para garantizar un repostaje óptimo, sujete la
pistola del surtidor de AdBlue® con el asidero Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
hacia abajo → fig. 141 3 . en la página 174.
2H6012760AQ

que en el cuadro de instrumentos. Función de regeneración
Durante la regeneración del filtro de partículas se
quema y se reduce a ceniza todo el hollín acumulado

en el mismo para que no se obstruya. La regenera- Problemas y soluciones
ción se realiza en intervalos periódicos a altas tem-
peraturas. Para alcanzar dichas temperaturas en el
filtro de partículas, se inyecta adicionalmente gasó- Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
leo en el motor que se quema en el catalizador de en la página 174.
oxidación permitiendo así la regeneración.
En función del perfil de conducción del conductor Avería en el sistema SCR
y del estado de carga del motor, se adapta continua- Los testigos de advertencia rojos se encienden.
mente la cantidad inyectada para mantener el alto
nivel de temperatura durante la regeneración. Du- También puede mostrarse un mensaje.
rante la postinyección de gasóleo, pueden llegar El sistema SCR presenta una avería o se ha llenado
cantidades pequeñas de combustible al circuito del con AdBlue® que no cumple la norma prescrita. Por
aceite del motor. Este combustible se evapora del ello no es posible volver a poner el motor en marcha.
aceite del motor en la conducción normal. Si la tem-
peratura del aceite del motor no es lo suficiente-
debidamente cualificado sin apagar el motor.
mente alta debido al perfil de conducción o si se rea-
A
lizan muchos recorridos cortos, el combustible no
para ello uno de sus concesionarios.
puede evaporarse del aceite del motor y puede pro-
ducirse una dilución de este. 2. Solicite una revisión del sistema.
Puede que se encienda un testigo de control en la
pantalla del cuadro de instrumentos → pág. 208. Nivel de AdBlue® demasiado bajo
El testigo de advertencia rojo se enciende.
Regeneración automática
PI
El hollín retenido en el filtro de partículas se quema
periódicamente a alta temperatura.
Para contribuir a la regeneración del filtro de partí-
culas, Volkswagen Vehículos Comerciales recomien-
da que no se realicen continuamente recorridos cor-
tos.
Tanto durante la marcha como tras apagar el motor,
También puede mostrarse un mensaje.
No es posible poner el motor en marcha porque el
nivel de AdBlue® está demasiado bajo.
1.
2.
Estacione el vehículo.
Cargue la cantidad mínima necesaria de AdBlue®
→ pág. 176.
puede tener lugar un postfuncionamiento del venti-

lador del radiador. o Avería en el sistema SCR
O
Si el vehículo circula en el nivel de la reserva y se en- Los testigos de control amarillos o blancos se
ciende el testigo de control amarillo , se interrum- encienden.
pe automáticamente la regeneración. También puede mostrarse un mensaje.
El sistema SCR presenta una avería o se ha llenado
AVISO
con AdBlue® que no cumple la norma prescrita.
Si se interrumpe la regeneración y, por ello, se diluye
el aceite, se puede dañar el motor. 1. Acuda inmediatamente a un taller especializado
C

· No apague innecesariamente el motor mientras el Comerciales recomienda para ello uno de sus
testigo de control esté encendido. concesionarios.
· Evite realizar frecuentemente recorridos y ciclos 2. Solicite una revisión del sistema.
de conducción cortos a un régimen permanente-
mente bajo o con paradas prolongadas.
o Nivel de AdBlue® bajo
Durante la regeneración pueden generarse
El testigo de control amarillo o blanco se encien-
ruidos y producirse olores, y es posible que
de.
aumente el régimen.
También puede mostrarse un mensaje.
1. Cargue AdBlue® en el transcurso de los kilóme-
tros indicados → pág. 176.
Filtro de partículas cargado de hollín

El testigo de control amarillo se enciende.

El filtro de partículas está cargado de hollín y tiene 1. Diríjase al taller especializado debidamente cua-
que regenerarse. lificado más cercano. Volkswagen Vehículos Co-
merciales recomienda para ello uno de sus con-
1. Realice trayectos a velocidades comprendidas
cesionarios.
entre 50-120 km (31-75 mph) para facilitar la
regeneración. 2. Solicite una revisión del motor y del sistema de
escape.
2. Respete las limitaciones de velocidad vigentes
y tenga en cuenta las recomendaciones de mar- Cuando se encienden o parpadean los testigos
cha del vehículo. de control, cabe esperar anomalías en el mo-
El testigo de control se apaga automáticamente tor y un aumento del consumo de combustible.
cuando el filtro de partículas se ha regenerado.
1. Si el testigo de control sigue encendido tras un
trayecto de más de 30 minutos, acuda inmedia-
tamente a un taller especializado debidamente
cualificado. Volkswagen Vehículos Comerciales
A
recomienda para ello uno de sus concesionarios.
Si se ignora el testigo de control , el filtro de par-
tículas puede llegar a saturarse. En tal caso, hay que
encargar una regeneración de servicio a un taller es-
pecializado.
Los testigos de control amarillos

a la vez.
PI
Filtro de partículas saturado
se encienden
Ya no es posible una regeneración automática del

filtro.
debidamente cualificado y encargue una rege-
neración de servicio.
Si se ignoran los testigos de control , el filtro
O
de partículas se dañará y tendrá que sustituirse en
un taller especializado cualificado para ello. Volks-
wagen Vehículos Comerciales recomienda para ello
Avería relevante para los gases de escape

El testigo de control amarillo se enciende.
C
Hay una avería en un componente relevante para los

gases de escape que puede dañar el vehículo.
1. Diríjase al taller especializado debidamente cua-
lificado más cercano. Volkswagen Vehículos Co-
merciales recomienda para ello uno de sus con-
cesionarios.
2. Solicite una revisión del motor y del sistema de
escape.
Fallos en la combustión
El testigo de control amarillo parpadea.
2H6012760AQ
Se producen fallos en la combustión que pueden da-

ñar el vehículo.

Situaciones diversas 1. Abata el respaldo del asiento trasero.
2. Suelte los cierres de velcro → fig. 142 1 y reti-
Herramientas de a bordo re la bolsa 2 .
Gato (en los vehículos con rueda de repuesto)

Introducción al tema El gato se encuentra en un alojamiento detrás del
respaldo del asiento trasero.
Al señalizar el vehículo en caso de avería, tenga en
cuenta las disposiciones legales del país en cuestión.
ADVERTENCIA
Si las herramientas de a bordo, el kit reparapincha-
zos y la rueda de repuesto van sueltos en el vehí-
culo, podrían salir lanzados por el habitáculo en
caso de frenazo, maniobra brusca o accidente,
A
y causar lesiones graves.
· Asegúrese siempre de que las herramientas de
a bordo, el kit reparapinchazos y la rueda de re-
puesto vayan siempre bien fijados en el vehícu-
lo.
ADVERTENCIA
·
PI
La utilización de herramientas de a bordo inapro-
piadas o dañadas puede provocar accidentes y le-
siones.
No utilice nunca herramientas inapropiadas
o dañadas.
Fig. 143
1.
2.
Detrás del respaldo del asiento trasero: Gato.
Abata el respaldo del asiento trasero.

Suelte los cierres de velcro → fig. 143 1 y reti-
re el gato 2 .
Después de utilizar el gato, devuélvalo a su

posición original para poder guardarlo de for-
Ubicación ma segura.
O
en la página 180.
Piezas del juego de herramientas de
Herramientas de a bordo a bordo
Las herramientas de a bordo se encuentran en una
bolsa detrás del respaldo del asiento trasero. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 180.
C
El contenido del juego de herramientas de a bordo

depende del país y del equipamiento. En algunos
países puede haber, además, un manómetro en el
vehículo. A continuación se relacionan todas las he-
rramientas que podrían ir incluidas:
Fig. 142 Detrás del respaldo del asiento trasero: bolsa

con herramientas de a bordo.
180 Situaciones diversas

Escobillas limpiacristales
Posición de servicio
Fig. 144 Piezas de las herramientas de a bordo (repre-
A
sentación esquemática).
En los vehículos equipados de fábrica con faros adi-

cionales en el techo puede que las herramientas de
a bordo incluyan una llave para los mismos. Fig. 145 En el parabrisas: limpiacristales en posición
de servicio.
1 Destornillador. El destornillador es de tipo com-
2
3
5
6
binado.
Llave de rueda PI
Palanca de prolongación para subir y bajar el ga-
to, en los vehículos con rueda de repuesto.
Llave de vaso para subir y bajar la rueda de re-
puesto, en los vehículos con rueda de repuesto.
Argolla de remolque enroscable
Adaptador para los tornillos de rueda antirrobo.
En la posición de servicio, los brazos del limpiapara-
brisas se pueden levantar del parabrisas → fig. 145.
Para situar los limpiaparabrisas en la posición de ser-
vicio, haga lo siguiente:
1.
2.
3.
4.
Estacione el vehículo.
Cierre el capó delantero → pág. 202.
Conecte el encendido y vuelva a desconectarlo.
Presione la palanca del limpiacristales breve-
mente hacia abajo.
llevar siempre el adaptador para los tornillos de
O
rueda en el vehículo, junto con las herramientas Los limpiaparabrisas se sitúan en la posición de
de a bordo. En la parte frontal del adaptador es- servicio.
tá grabado el código para los tornillos de rueda
antirrobo. Con este código es posible conseguir Levantar las escobillas limpiacristales del parabrisas
un adaptador de repuesto en caso de pérdida. 1. Antes de levantar los brazos del limpiacristales,
Por ello, es aconsejable anotar este código sitúelos en la posición de servicio → .
y guardarlo en algún lugar fuera del vehículo.
2. Para levantar un brazo del limpiacristales, agá-
7 Gancho de extracción para extraer los tapacubos
C
rrelo solo por la zona donde va fijada la escobi-

o las caperuzas de los tornillos de rueda. lla.
Mantenimiento del gato ¡Antes de emprender la marcha, vuelva a colocar los

brazos del limpiaparabrisas sobre el parabrisas! Con
Por lo general, el gato no necesita ningún tipo de
el encendido conectado, presione la palanca del lim-
mantenimiento periódico. En caso necesario, lubrí-
piacristales brevemente hacia abajo para que los
quelo con grasa universal.
brazos del limpiacristales vuelvan a su posición de
partida.
AVISO
Para evitar daños en el capó delantero, el parabrisas
y los brazos del limpiacristales:
2H6012760AQ
· Únicamente levante los brazos del limpiacristales

una vez estén en la posición de servicio.
Escobillas limpiacristales 181

· Antes de emprender la marcha, coloque siempre 2. Para levantar un brazo del limpiacristales, agá-
los brazos del limpiacristales sobre el parabrisas. rrelo solo por la zona donde va fijada la escobi-
lla.
3. Mantenga presionada la tecla de desbloqueo
y retire al mismo tiempo la escobilla en el senti-
Limpieza y cambio de las escobillas
do de la flecha → fig. 146 1 .
limpiacristales
4. Inserte una escobilla nueva de la misma longi-
tud y tipo en el brazo del limpiacristales hasta
Las escobillas limpiacristales montadas de fábrica
que encastre.
van provistas de una capa de grafito. Esta capa es la
responsable de que el barrido sobre el cristal tenga 5. Apoye los brazos del limpiacristales sobre el pa-
lugar de forma silenciosa. Si la capa está dañada, en- rabrisas con cuidado.
tre otras cosas aumentará el ruido al producirse el
barrido sobre el cristal. ADVERTENCIA
Compruebe con regularidad el estado de las escobi- Cuando se utilizan escobillas limpiacristales des-
A
llas limpiacristales. Si las escobillas se deslizan con gastadas o sucias, se reduce la visibilidad y aumen-
dificultad, cámbielas en caso de deterioro o límpie- ta el riesgo de que se produzcan accidentes y le-
las si están sucias → . siones graves.
Si las escobillas limpiacristales están dañadas, cám- · Sustituya las escobillas siempre que estén en
bielas inmediatamente. En talleres especializados mal estado o desgastadas y ya no limpien los
debidamente cualificados se pueden adquirir escobi- cristales lo suficiente.
llas limpiacristales. Volkswagen Vehículos Comercia-
les recomienda uno de sus concesionarios.
Limpiar las escobillas limpiacristales

1.
2.
PI
Antes de levantar los brazos del limpiacristales,
sitúelos en la posición de servicio → pág. 181.
Para levantar un brazo del limpiacristales, agá-
rrelo solo por la zona donde va fijada la escobi-
lla.
·
AVISO
Si las escobillas limpiacristales están dañadas o su-
cias, pueden rayar los cristales.
· No utilice productos que contengan disolventes,
esponjas duras u objetos afilados para limpiar las
escobillas, pues pueden dañar la capa de grafito
de las mismas.
No limpie los cristales con quitaesmalte, diluyente
3. Limpie las escobillas cuidadosamente con una de pintura ni líquidos similares.
O
esponja húmeda → .
4. Apoye los brazos del limpiacristales sobre el
cristal con cuidado.
Cambiar lámparas
Cambiar las escobillas limpiacristales del parabrisas
Antes de cambiar una lámpara averiada, compruebe
C
si es convencional o de tecnología LED. Por lo gene-

ral, el usuario puede cambiar él mismo las lámparas
convencionales. Sin embargo, si el alumbrado exte-
rior es de tecnología LED (en función del modelo
y del equipamiento), no podrá cambiar usted mismo
las unidades de iluminación LED ni los diodos lumi-
nosos. La avería de algún diodo luminoso puede ser
un indicio de que se averiarán otros. En este caso,
acuda a un taller especializado debidamente cualifi-
Fig. 146 En el parabrisas: cambio de las escobillas lim-
cado, solicite la comprobación de las unidades de
piacristales del parabrisas.
iluminación y, si es necesario, su sustitución.
1. Antes de levantar los brazos del limpiacristales, Se debería llevar siempre en el vehículo una caja con
sitúelos en la posición de servicio → pág. 181. las lámparas de repuesto necesarias para la seguri-
dad vial, que se pueden adquirir en talleres especiali-
zados debidamente cualificados. En algunos países

es obligatorio llevar lámparas de repuesto en el vehí- Información relativa al cambio de
culo.
lámparas
Circular con las lámparas del alumbrado exterior
fundidas puede estar prohibido.
Especificaciones adicionales de las lámparas pítulo, en la página 182.
Las especificaciones de algunas de las lámparas de Para cambiar lámparas, efectúe siempre las siguien-
los faros o de los grupos ópticos traseros montadas tes operaciones en el orden indicado → :
de fábrica pueden diferir de las de las lámparas con-
vencionales. La denominación correspondiente figu- 1. En la medida de lo posible, estacione el vehículo
ra en el casquillo de la lámpara o en la ampolla de vi- sobre un terreno llano y firme a una distancia
drio. prudencial del tráfico rodado adoptando las me-
didas de seguridad necesarias.
ADVERTENCIA 2. Ponga el freno de mano → pág. 129.
Si la vía no está bien iluminada y otros usuarios de 3. Apague las luces → pág. 77.
A
la misma no ven el vehículo o solo lo ven con difi- 4. Sitúe la palanca de los intermitentes y de la luz
cultad, pueden producirse accidentes. de carretera en la posición básica → pág. 77.
5. En los vehículos con cambio automático: sitúe
ADVERTENCIA la palanca selectora en la posición P → pág. 107.
Si se cambian las lámparas incorrectamente, pue- 6. Desconecte el encendido.
den producirse accidentes y lesiones graves.
7. En los vehículos con cambio manual: engrane
·
·
cirse lesiones graves.
PI
Antes de realizar trabajos en el vano motor, lea
y tenga en cuenta siempre las advertencias de la
→ pág. 200. El vano motor de cualquier vehículo
es una zona peligrosa en la que pueden produ-
Tenga en cuenta que las lámparas halógenas

y las de descarga de gas se hallan bajo presión
y pueden explotar al cambiarlas.
Cambie la lámpara en cuestión únicamente
8.
9.
una marcha → pág. 105.
Espere a que se apague la iluminación exterior
de orientación → pág. 81.
Espere a que se enfríe la lámpara en cuestión.
10. Compruebe visualmente si hay algún fusible
fundido → pág. 190.
11. Cambie la lámpara en cuestión siguiendo las
instrucciones. Sustituya las lámparas solo por
cuando se haya enfriado completamente. otras nuevas del mismo tipo. La denominación
O
correspondiente figura en el casquillo de la lám-
· No cambie nunca una lámpara si no conoce bien
para o en la ampolla de vidrio.
las operaciones necesarias. Si no está seguro de
lo que hay que hacer, encargue los trabajos ne- 12. Por norma general, no toque la ampolla de vi-
cesarios a un taller especializado cualificado pa- drio con los dedos. Las huellas que dejan los de-
ra ello. dos se evaporan con el calor de la lámpara en-
cendida, se depositan sobre el reflector y redu-
· No toque la ampolla de la lámpara con los de-
cen la intensidad luminosa del faro.
dos. Las huellas que dejan los dedos se evapo-
ran con el calor que despide la lámpara encendi- 13. Después de cambiar la lámpara, compruebe que
C
da y “ciegan” el reflector. funciona. Si no funciona, puede deberse a que

no esté montada correctamente, a que el co-
· En las carcasas de los faros y de los grupos ópti-
nector no esté acoplado correctamente o, de
cos traseros hay piezas cortantes. Al cambiar las
lámparas, protéjase las manos. nuevo, a un fallo de la lámpara.
14. Siempre que cambie una lámpara de la parte de-
AVISO lantera del vehículo, encargue a un taller espe-
cializado cualificado para ello la comprobación
Si después de cambiar una lámpara no se montan
del reglaje de los faros. Volkswagen Vehículos
correctamente las tapas de goma o de plástico en la
carcasa del faro, pueden producirse daños en el sis-
rios.
tema eléctrico, sobre todo si entra agua.
ADVERTENCIA
2H6012760AQ
No ignore estas importantes instrucciones para su

seguridad, ya que, de lo contrario, se podrían pro-
Cambiar lámparas 183

· Siga siempre las instrucciones y tenga siempre
1 Luz de carretera y luz de conducción diurna
en cuenta las medidas de seguridad de validez
general. 2 Luz de cruce
3 Luz de posición
AVISO
No es necesario desmontar el faro para cambiar las
Para evitar dañar la pintura o alguna pieza del vehí- lámparas.
culo, tenga en cuenta lo siguiente:
Realice todas las operaciones únicamente en el or-
· Desmonte y coloque las unidades de iluminación
den indicado:
siempre con cuidado.
Operaciones previas al cambio de una lámpara
1. Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación
→ pág. 183.
Cambiar las lámparas de los faros
2. Abra el capó delantero → pág. 202.
halógenos
Cambiar la lámpara de los intermitentes
A
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- 1. Gire el portalámparas hasta el tope en el sentido
pítulo, en la página 182. de la flecha → fig. 147 1 .
2. Extraiga la lámpara del portalámparas en línea
recta. Dado el caso, presione el bloqueo que hay
en el portalámparas.
3. Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del
PI 4.
mismo tipo.
Coloque el portalámparas en el faro y gírelo en
el sentido contrario al de la flecha, hasta el tope.
Cambiar la lámpara de las luces de carretera y de
conducción diurna
1. Retire la tapa de goma de la parte posterior del
2.
faro → fig. 147 2 .
Gire el portalámparas en el sentido de la flecha,
hasta el tope, y extráigalo junto con la lámpara
O
hacia atrás → fig. 148 1 .
Fig. 147 En el vano motor: tapas del faro izquierdo.
1 Intermitente en el portalámparas.
2 Luz de carretera y luz de conducción diurna 4. Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del
3 Luz de cruce mismo tipo.
4 Luz de posición 5. Coloque el portalámparas en el faro y gírelo en
C
el sentido contrario al de la flecha, hasta el tope.

6. Coloque la tapa de goma en la parte posterior
del faro → fig. 147 2 .
Cambiar la lámpara de la luz de cruce
faro → fig. 147 3 .
2. Extraiga el portalámparas junto con la lámpara
mismo tipo.
Fig. 148 En el faro izquierdo: portalámparas. 5. Coloque el portalámparas en el faro.

1 Tapa de goma para el portalámparas del inter-
mitente
Cambiar la lámpara de la luz de posición
faro → fig. 147 4 .
2. Extraiga el portalámparas junto con la lámpara
mismo tipo.
5. Coloque el portalámparas en el faro.
A
Las figuras muestran el faro izquierdo por de- Fig. 150 En el vano motor: en el faro de xenón.
trás. El faro derecho es simétrico.
Existen diferentes versiones de faros, de ahí 1 Portalámparas del intermitente

que la posición y el diseño de las tapas, de los
los mostrados en las figuras. PI

portalámparas y de las lámparas puedan diferir de
En los vehículos con faros adicionales monta-

dos de fábrica, las lámparas para la luz de ca-
rretera se encuentran en dichos faros situados en el
techo del vehículo.
Realice las siguientes operaciones únicamente en el
orden indicado:
1.
2.
3.
Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación
→ pág. 183.
Abra el capó delantero → pág. 202.
Retire la tapa de goma de la parte posterior del
faro → fig. 149 1 .
4. Gire el portalámparas en el sentido contrario al
Cambiar las lámparas de los faros de las agujas del reloj, hasta el tope, y extráigalo
O
de xenón junto con la lámpara hacia atrás → fig. 150 1 .
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- recta. Dado el caso, presione el bloqueo que hay
pítulo, en la página 182. en el portalámparas.
mismo tipo.
7. Coloque el portalámparas en el faro y gírelo en
C
el sentido de las agujas del reloj hasta el tope

→ fig. 150 1 .
Las figuras muestran el faro derecho por de-

trás. El faro izquierdo es simétrico.
En los vehículos con faros adicionales monta-

dos de fábrica, las lámparas para la luz de ca-
rretera se encuentran en dichos faros situados en el
techo del vehículo.
2H6012760AQ
Fig. 149 En el vano motor: tapa en el faro de xenón.

Cambiar las lámparas situadas en el 1 Conector
paragolpes delantero 2 Portalámparas
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- Realice las siguientes operaciones únicamente en el
pítulo, en la página 182. orden indicado:
1. Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación
→ pág. 183.
2. Saque el gancho de extracción y el destornilla-
dor de las herramientas de a bordo → pág. 180.
3. Enganche el gancho de extracción en el orificio
que hay en la cubierta → fig. 151.
4. Retire la cubierta tirando con cuidado hacia de-
lante, en el sentido de la flecha, y, dado el caso,
déjela colgando del cable del sensor de la ayuda
A
de aparcamiento → fig. 151 1 .
5. Desenrosque el tornillo de fijación con el des-
Fig. 151 En el paragolpes delantero: desmontar la cu- tornillador → fig. 152 1 .
bierta.
6. Incline el faro un poco hacia delante y extráigalo
de los alojamientos laterales.
1 Tapa 7. Desbloquee el conector y desacóplelo
PI 8.
9.
→ fig. 153 1 .
Gire el portalámparas en el sentido contrario al
de las agujas del reloj, hasta el tope, y extráigalo
junto con la lámpara hacia atrás → fig. 153 2
Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del
mismo tipo.
10. Coloque el portalámparas en el faro y gírelo en
el sentido de las agujas del reloj hasta el tope.
O
11. Acople el conector → fig. 153 1 al portalámpa-
ras 2 . El conector debe encastrar de forma au-
dible.
Fig. 152 En el paragolpes delantero: desmontar el fa-
ro. 12. Introduzca el faro en los alojamientos e inclínelo
hacia atrás.
13. Apriete el tornillo de fijación con el destornilla-
1 Tornillo de fijación
dor → fig. 152 1 .
C
14. Coloque la cubierta en el paragolpes

→ fig. 151 1 .
15. Guarde el gancho de extracción y el destornilla-
dor junto a las demás herramientas de a bordo
→ pág. 180.
Fig. 153 Cambiar la lámpara del faro.

Cambiar las lámparas de los grupos
ópticos traseros
Fig. 156 Portalámparas con lámparas.
A
1 Intermitente
Fig. 154 En el lateral de la superficie de carga: des- 2 Luz trasera
montaje del grupo óptico trasero. 3 Luz de freno
4 En función del equipamiento, dos portalámparas
1 Tornillos de fijación de la luz trasera con luz de marcha atrás o un portalámparas con
PI 1.
2.
luz de marcha atrás y otro con luz trasera anti-
niebla.

orden indicado:
Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación
→ pág. 183.
Saque el destornillador de las herramientas de
a bordo → pág. 183.
O
3. Abra la compuerta de carga.
4. Desenrosque dos tornillos de fijación con el des-
tornillador → fig. 154 1 .
5. Presione el grupo óptico hacia fuera y extráigalo
de la carrocería con cuidado hacia atrás.
Fig. 155 En el grupo óptico trasero: soltar el porta- 6. Desbloquee el conector, desacóplelo y deposite
lámparas. el grupo óptico sobre una superficie limpia
y plana.
C
7. Desenrosque los cuatro tornillos de fijación del

1 Tornillos de fijación del portalámparas
portalámparas con el destornillador → fig. 155
1.
8. Extraiga el portalámparas del grupo óptico tra-
sero.
mismo tipo.
10. Coloque el portalámparas en el grupo óptico
trasero y atorníllelo → fig. 155 1 .
11. Acople el conector al portalámparas.
2H6012760AQ
12. Coloque el grupo óptico trasero con cuidado en

la carrocería.

13. Apriete los dos tornillos de fijación con el des- 2. Introduzca la hoja plana del destornillador de las
tornillador → fig. 154 1 . herramientas de a bordo en el lado del intermi-
tente lateral que mire en el sentido de la marcha
14. Compruebe que el grupo óptico trasero haya
→ . Desplace el intermitente lateral hacia
quedado montado correctamente y esté bien fi-
atrás en contra de la fuerza del muelle
jado.
→ fig. 157 2 .
15. Vuelva a guardar el destornillador junto a las de-
más herramientas de a bordo → pág. 183. 3. Desmonte el intermitente lateral de la carroce-
ría haciendo palanca con la mano.
Dado que existen diferentes versiones de gru- 4. Extraiga el portalámparas junto con la lámpara
pos ópticos traseros, puede que la posición de
en línea recta → fig. 158 A .
las lámparas difiera de la mostrada en las figuras.
recta.
Cambiar la lámpara del intermiten- mismo tipo.
te lateral
A
7. Coloque de nuevo el portalámparas.
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- 8. Coloque en la carrocería el lado del intermitente
pítulo, en la página 182. más cercano al frontal del vehículo → fig. 158
3 y presiónelo en la carrocería 4 hasta que el
muelle B encastre de forma audible.
AVISO
PI Para no dañar la pintura al desmontar el intermiten-
te lateral:
· Antes de utilizar el destornillador, coloque una
base, como un trozo de cartón, entre el mismo
y la carrocería.
Cambiar la lámpara de la luz de ma-

O
trícula
Fig. 157 En el lateral del vehículo: desmontar el inter- Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
mitente lateral. pítulo, en la página 182.
C
Fig. 158 Intermitente lateral: cambio de la lámpara.

orden indicado:
Fig. 159 En la chapa de cierre trasera, debajo de la
1. Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación compuerta de carga: luces de matrícula.
→ pág. 183.

Fig. 160 Luz de matrícula: desmontaje del portalámpa-
ras.
Fig. 161 Faro adicional en el techo del vehículo: des-
A
1. Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación montar el cristal.
→ pág. 183.
2. Presione con un destornillador en el rebaje de la
luz de matrícula, en el sentido de la flecha
→ fig. 159.
3. Extraiga la luz de matrícula un poco hacia fuera.
4.
5.
6.
7.
lámparas. PI
Desprenda el conector y desacóplelo del porta-
Gire el portalámparas en el sentido de la flecha

y extráigalo con la lámpara → fig. 160.
Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del
mismo tipo.
Coloque el portalámparas en la luz de matrícula
y gírelo en el sentido contrario al de la flecha
hasta el tope → fig. 160. Fig. 162 Faro adicional en el techo del vehículo: cam-
O
8. Acople el conector al portalámparas. biar la lámpara.
9. Coloque la luz de matrícula en el hueco del pa-
ragolpes con cuidado. Fíjese en que la posición Realice las siguientes operaciones únicamente en el
de montaje sea la correcta. orden indicado:
10. Presione la luz de matrícula en el paragolpes 1. Tenga en cuenta y siga la lista de comprobación
hasta que oiga que ha encastrado. → pág. 183.
2. Suelte los tornillos con la llave de las herramien-
C
tas de a bordo → fig. 161 2 .

Cambiar las lámparas de los faros 3. Retire el anillo de sujeción → fig. 161 1 de la
adicionales situados en el techo del carcasa del reflector 3 .
vehículo 4. Extraiga con cuidado la carcasa del reflector
→ fig. 161 3 de la carcasa del faro 4 .
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- 5. Extraiga el cable del portalámparas.
6. Presione los bloqueos hacia abajo y desengán-
En el techo del vehículo pueden estar montados de chelos en el sentido de las flechas
fábrica La iluminación adicional consta de cuatro fa- → fig. 162 2 .
ros de luz de carretera. Debido a la altura del vehícu- 7. Extraiga el portalámparas de la carcasa del re-
lo, para sustituir una lámpara puede que sea necesa-
flector → fig. 162 1 .
2H6012760AQ
rio abrir la puerta trasera correspondiente del vehí-

culo para llegar a los faros adicionales. Al hacerlo, 8. Sustituya la lámpara averiada por otra nueva del
agárrese siempre firmemente. mismo tipo.

9. Coloque de nuevo el portalámparas. ADVERTENCIA
10. Presione los bloqueos hacia abajo y engánchelos
El uso de fusibles inadecuados o reparados y el
en el sentido contrario al de las flechas
puenteo de un circuito eléctrico sin fusibles puede
→ fig. 162 2 . provocar un incendio y lesiones graves.
11. Introduzca el cable en el portalámparas. · No monte nunca fusibles con una protección su-
12. Coloque la carcasa del reflector → fig. 161 3 perior.
en la carcasa del faro 4 . La marca A deberá · Sustituya los fusibles únicamente por otros del
mirar hacia abajo → . mismo amperaje y tamaño. Asegúrese de que el
color y el grabado sean idénticos a los del fusi-
13. Coloque el anillo de sujeción en la carcasa del
ble averiado.
reflector → fig. 161 1 .
14. Apriete los tornillos con la llave de las herra-
· No repare nunca fusibles.
mientas de a bordo → fig. 161 2 . · No sustituya nunca un fusible por una tira metá-
lica, un clip u otro objeto similar.
A
AVISO AVISO
Si no se monta correctamente la carcasa del reflec-
Para evitar daños en el sistema eléctrico del vehícu-
tor, la humedad quedará atrapada en la misma y po-
lo, antes de cambiar un fusible, apague siempre las
dría dañar el faro.
luces y desconecte siempre el encendido y todos los
· Monte siempre la carcasa del reflector en la posi- consumidores eléctricos.
ción correcta.
· Al cambiar fusibles, asegúrese de que no sea posi-
Cambiar fusibles
PI
Debido a que el vehículo se sigue desarrollando con-
tinuamente, a que los fusibles se asignan en función
ble conectar el encendido.
AVISO
Si se sustituye un fusible por otro de mayor ampera-
je, podrían producirse daños en algún otro punto del
sistema eléctrico.
AVISO
del equipamiento y a que un fusible puede corres- La presencia de suciedad y humedad en las cajas de
O
ponder a varios consumidores eléctricos, al cierre de fusibles puede originar daños en el sistema eléctrico.
la edición no había sido posible elaborar un cuadro
general completo con las posiciones de los fusibles.
· Cuando estén abiertas, proteja las cajas de fusi-
bles de la suciedad y la humedad.
En los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales se puede solicitar información más deta- AVISO
llada sobre la asignación de los fusibles.
Para evitar daños en el vehículo:
Un fusible puede corresponder, por lo general, a va-
rios consumidores eléctricos. De igual modo, a un · Desmonte las tapas o cubiertas de las cajas de fu-
sibles con cuidado y vuelva a montarlas correcta-
C
consumidor le pueden corresponder varios fusibles.

mente.
No sustituya los fusibles sin haber eliminado primero
la causa de la avería. Si se vuelve a fundir un fusible En el vehículo hay más fusibles de los indica-
poco después de cambiarlo, encargue una revisión dos en este capítulo. Estos solo los debería
del sistema eléctrico a un taller especializado cualifi- cambiar un taller especializado.
cado para ello. Volkswagen Vehículos Comerciales
recomienda uno de sus concesionarios.
ADVERTENCIA
¡El sistema eléctrico se encuentra bajo alta tensión
y puede causar descargas eléctricas, quemaduras
graves y la muerte!
· No toque nunca los cables eléctricos del sistema
de encendido.
· Evite los cortocircuitos en el sistema eléctrico.

Fusibles en el tablero de instrumen- En los vehículos con el volante a la derecha, la caja
de fusibles se encuentra en el lado derecho del vehí-
tos culo detrás del guarnecido del tablero de instrumen-
tos.
1. Extraiga la llave de la cerradura de encendido.
2. Tire hacia abajo de la palanca de ajuste del vo-
Bajar la caja de fusibles situada debajo del tablero lante → fig. 164 2 .
de instrumentos
3. Tire del guarnecido del tablero de instrumentos
En los vehículos con el volante a la derecha, la caja 1 , a izquierda y derecha junto al guarnecido de
de fusibles se encuentra en el lado derecho del vehí-
la columna de dirección, hacia delante en el
culo, debajo del tablero de instrumentos.
sentido de las flechas.
4. Para montar el guarnecido, introdúzcalo en los
alojamientos y presiónelo hasta que oiga que ha
encastrado a ambos lados.
A
5. Presione la palanca de ajuste del volante con
fuerza hacia arriba hasta que quede a ras de la
columna de dirección → pág. 68.
Sustituir fusibles fundidos
Fig. 163
mentos.
1.
PI
Caja de fusibles debajo del tablero de instru-
Para desbloquear la caja de fusibles, tire de las

1.
Tenga en cuenta y
Preparativos
Desconecte el encendido, las luces y todos los

consumidores eléctricos.
Cómo reconocer un fusible fundido

palancas de bloqueo hacia abajo, en el sentido
de las flechas → fig. 163.
O
2. Tire de la caja de fusibles hacia abajo.
3. Para bloquear la caja, empújela hacia arriba
y presione las palancas de bloqueo en el sentido
contrario al de las flechas.
Abrir la caja de fusibles situada detrás del guarneci-

do del tablero de instrumentos
C
Fig. 165 Fusible fundido.
Un fusible fundido se reconoce por la tira de metal

fundida → fig. 165
Ilumine el fusible con una linterna. Así podrá recono-
cer mejor si el fusible está fundido.
2H6012760AQ
Fig. 164 En el lado del conductor, vehículos con el vo- Tipos de fusibles
lante a la izquierda: caja de fusibles detrás del guarneci- — Fusibles planos estándar (ATO®)
do del tablero de instrumentos.
Cambiar fusibles 191

— Fusibles planos pequeños (MINI®) AVISO
Identificación de los fusibles por el color Si se sustituye un fusible por otro de mayor ampera-
je, podrían producirse daños en algún otro punto del
Fusibles (ATO/MINI/MAXI)
sistema eléctrico.
Color Amperaje
Negro 1 amperio
Lila 3 amperios
Naranja 5 amperios
Ayuda de arranque
Marrón 7,5 amperios
Rojo 10 amperios
Azul 15 amperios
Por motivos técnicos no está permitido arrancar el
Amarillo 20 amperios vehículo por remolcado → .
Blanco o incoloro 25 amperios
Si no se puede poner el motor en marcha porque la
A
Verde 30 amperios batería de 12 voltios está descargada, se puede utili-
Verde claro 40 amperios zar para ello la batería de 12 voltios de otro vehículo.
Cambiar un fusible Para poder recibir y prestar ayuda de arranque, se

necesitan unos cables de arranque adecuados. Los
cables no deberán tener una sección transversal in-
ferior a la que se indica a continuación.
— Vehículos con motor de gasolina: Para la ayuda de
PI arranque de un vehículo con la batería de 12 vol-
tios descargada, la sección transversal de los ca-
bles de arranque deberá de ser de 25 mm2
(0,038 pulgadas2) como mínimo.
— Vehículos con sistema de propulsión eléctrica
o híbrida: Para la ayuda de arranque de un vehícu-
lo con la batería de 12 voltios descargada, la sec-
ción transversal de los cables de arranque deberá
de ser de 25 mm2 (0,038 pulgadas2) como míni-
O
mo.
Fig. 166 Extraer o colocar un fusible (representación — Vehículos con motor diésel: Para la ayuda de
esquemática). arranque de un vehículo con la batería de 12 vol-
tios descargada, la sección transversal de los ca-
bles de arranque deberá de ser de 35 mm2
1 Pinzas de plástico (0,054 pulgadas2) como mínimo.
1. Dado el caso, retire las pinzas de plástico situa-
das en la tapa de la caja de fusibles ADVERTENCIA
C
→ fig. 166 1 . Si se utilizan los cables de arranque de forma ina-

2. En el caso de los fusibles pequeños, agárrelos decuada y la ayuda de arranque de forma incorrec-
ta, la batería del vehículo podría explotar y causar
con las pinzas 1 desde arriba → fig. 166 .
lesiones graves. Para reducir este riesgo de explo-
3. En el caso de los fusibles más grandes, desplace sión, tenga en cuenta lo siguiente:
las pinzas 1 lateralmente sobre el fusible · Antes de realizar cualquier trabajo en la batería,
→ fig. 166 . lea y tenga en cuenta siempre las advertencias
4. Extraiga el fusible fundido. y las medidas de seguridad correspondientes
→ pág. 214.
5. Si el fusible se ha fundido, sustitúyalo por uno
nuevo del mismo amperaje (de igual color y gra- · Tenga en cuenta que la batería que suministra la
bado) y del mismo tamaño → . corriente debe tener la misma tensión de
12 voltios y aproximadamente la misma capaci-
6. Vuelva a colocar la tapa.
dad que la batería descargada. La capacidad de
la batería viene impresa en ella.

· Asegúrese de que los vehículos no entren en Toma para la ayuda de arranque
contacto; de lo contrario, podría empezar a pa-
sar corriente nada más conectar los polos posi- (terminal de masa)
tivos.
· No confunda nunca el polo positivo de la batería
con el negativo ni conecte los cables de arran-
que incorrectamente.
· Utilice solamente cables de arranque con pinzas
completamente aisladas.
· Coloque los cables de arranque de manera que
no entren nunca en contacto con piezas girato-
rias del vano motor.
· Tenga en cuenta el manual de instrucciones del
fabricante de los cables de arranque.
·
A
Tenga en cuenta el manual de instrucciones del
vehículo que presta la ayuda de arranque.
ADVERTENCIA
Durante la ayuda de arranque se forma en la bate-
ría de 12 voltios una mezcla de gases detonantes
Fig. 167 En el lado derecho del vano motor: toma para
altamente explosiva.
·
·
candescentes.
PI
Mantenga siempre la batería de 12 voltios aleja-
da de lugares donde se produzcan chispas o ha-
ya fuego, llamas desprotegidas o cigarrillos in-
No utilice nunca un teléfono móvil al conectar

y desconectar los cables de arranque.
AVISO
la ayuda de arranque (polo negativo).
– En función del equipamiento, en el vano motor

hay una toma para la ayuda de arranque (termi-
nal de masa).
Si el vehículo cuenta con un terminal de masa
para la ayuda de arranque, únicamente se puede
prestar y recibir la misma a través de esta toma.
Cuando la batería de 12 voltios está descargada,
O
puede congelarse a temperaturas próximas a los
0 °C (+32 °F).
· No cargue nunca una batería de 12 voltios que es-
té congelada o que se haya descongelado.
· Sustituya siempre la batería de 12 voltios si está
congelada o lo ha estado.
AVISO
C
El arranque por remolcado puede provocar daños.

2H6012760AQ
Ayuda de arranque 193

Toma para la ayuda de arranque ADVERTENCIA
(polo positivo) Si se utiliza la ayuda de arranque de forma inade-
cuada, la batería de 12 voltios puede explotar
Tenga en cuenta y , al principio de este ca- y causar lesiones graves. Para reducir el riesgo de
pítulo, en la página 192. que explote la batería, tenga en cuenta lo siguien-
te:
· Utilice siempre una protección ocular adecuada
y guantes de protección, y no se incline nunca
sobre la batería de 12 voltios.
· Conecte los cables de conexión en el orden co-
rrecto: primero el cable positivo y, a continua-
ción, el negativo.
· No conecte nunca el cable negativo a compo-
nentes del sistema de alto voltaje o del sistema
A
de combustible ni a las tuberías de freno.
· Asegúrese de que las piezas no aisladas de las
pinzas de los cables de arranque no se toquen
entre sí.
· Además, asegúrese de que el cable que va co-
Fig. 168 En el lado izquierdo del vano motor: toma pa- nectado al polo positivo de la batería de 12 vol-
tios no entre en contacto con piezas del vehícu-
ra la ayuda de arranque (polo positivo).
→ fig. 168.
PI
La toma para la ayuda de arranque (polo positi-
vo) sirve para conectar el cable de arranque rojo
Levante la cubierta en el sentido de la flecha.

La ayuda de arranque únicamente se puede
prestar y recibir a través de esta toma (polo po-
·
·
lo conductoras de electricidad.
Evite descargas electrostáticas en la zona de la
batería de 12 voltios. Si saltaran chispas, podría
inflamarse el gas detonante que saliera de la
batería.
No utilice nunca la ayuda de arranque si la bate-
ría de 12 voltios está dañada o congelada, o si
se ha descongelado.
sitivo).
O
Conectar los cables de arranque
Tras finalizar la ayuda de arranque, vuelva a ce-
rrar la cubierta.
Utilizar la ayuda de arranque

C

La batería de 12 voltios descargada deberá estar de-

bidamente conectada a la red de a bordo.
No permita que los vehículos se toquen. De lo con-
trario, podría empezar a pasar corriente nada más
conectar los polos positivos de las baterías. Fig. 169 Esquema para la conexión de los cables de
Asegúrese de que las pinzas conectadas a los polos arranque.
tengan suficiente contacto metálico.
Tenga en cuenta las indicaciones sobre la ayuda de 1 Vehículo con la batería de 12 voltios descarga-
arranque del manual de instrucciones del otro vehí- da, toma positiva para la ayuda de arranque, el
culo. que recibe la ayuda de arranque.

2 Vehículo con la batería de 12 voltios que sumi- al cabo de aprox. 1 minuto. Si el motor sigue sin po-
nistra la corriente, el que presta la ayuda de nerse en marcha, solicite ayuda al personal de un ta-
arranque. ller especializado debidamente cualificado. Volkswa-
gen Vehículos Comerciales recomienda uno de sus
3 Terminal de masa apropiado: preferentemente
concesionarios.
una toma para la ayuda de arranque (terminal
de masa), el bloque motor o una pieza de metal Desconectar los cables de arranque
maciza atornillada fijamente a este.
1. Dado el caso, apague la luz de cruce antes de
Los cables de arranque solo se deberán conectar si- desconectar los cables de arranque.
guiendo el orden A – B – C – D → fig. 169.
2. Conecte el ventilador del climatizador o del sis-
No conecte nunca el cable de arranque negro al polo tema de calefacción y ventilación y encienda la
negativo – de la batería de 12 voltios. La utilización luneta térmica del vehículo con la batería de
del polo negativo puede provocar una valoración 12 voltios descargada para que se reduzcan los
errónea del estado de la batería dentro del sistema picos de tensión que se puedan producir al des-
electrónico del vehículo. conectar los cables.
A
1. Desconecte el encendido de ambos vehículos 3. Desconecte los cables de arranque únicamente
→ pág. 101. en el orden D – C – B – A con los motores en
marcha → fig. 169.
2. Para ello, desmonte la cubierta del polo positivo
de la batería de 12 voltios → fig. 169 1 → . 4. Monte la cubierta del polo positivo de la batería
de 12 voltios.
3. Conecte un extremo del cable de arranque rojo
A al polo positivo + de la batería de 12 voltios 5. Acuda a un taller especializado cualificado para
ello y solicite la revisión de la batería de 12 vol-
4.
5.
PI
del vehículo que la tiene descargada.
Conecte el otro extremo del cable de arranque
rojo B al polo positivo + de la batería del vehícu-
lo que suministra la corriente → fig. 169 2 .
Conecte un extremo del cable de arranque ne-
gro C preferentemente a una toma para la ayuda
de arranque (terminal de masa) del vehículo que
suministra la corriente; de lo contrario, al blo-
tios. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
Remolcar
que motor o a una pieza maciza de metal atorni-
llada fijamente al bloque motor de este vehículo
O
Para remolcar un vehículo se requiere cierta práctica,
→ fig. 169 3 . sobre todo si se utiliza un cable de remolque. Ambos
6. Conecte el otro extremo del cable de arranque conductores deberían conocer bien las particularida-
negro D preferentemente a la toma para la ayu- des del remolcado. Los conductores inexpertos de-
da de arranque (terminal de masa) del vehículo berían abstenerse de remolcar.
con la batería de 12 voltios descargada; de lo Durante el remolcado, asegúrese en todo momento
contrario, al bloque motor o a una pieza maciza de que no se generen fuerzas de tracción inadmisi-
de metal atornillada fijamente al bloque motor bles ni sacudidas. En vías sin piso firme existe siem-
C
de este vehículo → fig. 169 3 → . pre el peligro de sobrecargar las piezas de fijación.
7. Coloque los cables de arranque de manera que Tenga en cuenta las disposiciones legales relativas al
no los pueda alcanzar ninguna pieza giratoria remolcado.
del vano motor.
Remolcar
Poner el motor en marcha Remolcar significa tirar con un vehículo de otro que
1. Ponga en marcha el motor del vehículo que su- no está en condiciones de circular.
ministra la corriente y déjelo funcionando a ra- El vehículo se puede remolcar con una barra o un ca-
lentí. ble de remolque. La caja de cambios no se lubrica lo
2. Ponga en marcha el motor del vehículo que tie- suficiente cuando se circula a altas velocidades y se
ne la batería de 12 voltios descargada y espere recorren grandes distancias:
de 2 a 3 minutos hasta que el motor “gire re-
— La velocidad de remolcado máxima permitida es
2H6012760AQ
dondo”.
de 50 km/h (30 mph).
Si el motor no se pone en marcha después de 10 se- — La distancia de remolcado máxima permitida es
gundos, interrumpa el arranque e inténtelo de nuevo de 50 km.
Remolcar 195
La barra de remolque es más segura para el remol- terales de la luneta y grandes superficies de chapa.
cado y evita que se produzcan daños en el vehículo. Además, podría desprenderse el espóiler trasero.
El cable de remolque solo se debería utilizar si no se
dispone de una barra de remolque.
· Si hay que empujar el vehículo, no permita que se
presione sobre los grupos ópticos traseros, los es-
El cable de remolque deberá ser elástico para que no póileres de los laterales de la luneta, grandes su-
se produzcan daños en los vehículos. Utilice un cable perficies de chapa o el espóiler trasero.
de fibra sintética o de un material elástico similar.
AVISO
Remolcar con una grúa
Al desmontar y montar la tapa y la argolla de remol-
Si hay que elevar el vehículo por un eje para remolque, se pueden ocasionar daños en el vehículo, p. ej.,
carlo, solo está permitido hacerlo por los siguientes en la pintura.
ejes en función de la combinación de caja de cam-
bios y tracción que tenga: · Para no dañar el vehículo, desmonte y monte la
tapa y la argolla de remolque con cuidado.
Tracción delantera
Cambio manual Eje delantero AVISO
A
Cambio automático Eje delantero La utilización de una argolla de remolque no adecua-
Tracción total (4Motion) da para el vehículo puede dañar este.
Cambio manual Eje delantero · Para remolcar, utilice siempre la argolla de remol-
Cambio automático Eje delantero que correspondiente al vehículo, que forma parte
de las herramientas de a bordo, o una argolla
ADVERTENCIA apropiada para el mismo.
bian considerablemente.
ADVERTENCIA
PI
Durante el remolcado de un vehículo, el comporta-
miento de marcha y la capacidad de frenado cam-
No permita nunca que se remolque el vehículo si

no tiene corriente.
· Durante el remolcado, no extraiga nunca la llave
Indicaciones para el remolcado
Tenga en cuenta y
Durante el remolcado, en el vehículo remolcado se

puede señalizar el cambio de dirección aunque estén
de la cerradura de encendido. De lo contrario, el
O
conectados los intermitentes de emergencia. Para
bloqueo mecánico de la columna de dirección ello hay que accionar correspondientemente la pa-
o el bloqueo de la dirección se podría encastrar lanca de los intermitentes con el encendido conecta-
repentinamente El vehículo ya no se podría diri- do. Durante este tiempo, los intermitentes de emer-
gir. Esto podría provocar un accidente, lesiones gencia permanecen desconectados. En cuanto se
graves y la pérdida del control del vehículo. devuelve la palanca de los intermitentes a la posi-
· Si el vehículo se quedara sin corriente durante el ción básica, los intermitentes de emergencia se co-
remolcado, interrumpa el proceso inmediata- nectan de nuevo automáticamente.
mente y solicite ayuda al personal de un taller
C
especializado debidamente cualificado. Casos en los que no se deberá remolcar nunca el ve-
hículo
AVISO No permita que se remolque el vehículo en las si-
Remolcar el vehículo con un cable o una barra de re- guientes situaciones:
molque puede ocasionar daños en el vehículo. — La batería de 12 voltios está descargada.
· Si se remolca el vehículo con un cable o una barra — El indicador de la pantalla del cuadro de instru-
de remolque, habrá que tener especial cuidado. mentos no funciona correctamente.
· Si es posible, encargue el transporte del vehículo — Se han de recorrer más de 50 km.
sobre una grúa. — En los vehículos con cambio manual: Si el cambio
es manual, no se puede pisar a fondo el pedal del
AVISO embrague ni situar la palanca de cambios en pun-
Si se empuja el vehículo con las manos, se pueden to muerto.
dañar los grupos ópticos traseros, los espóileres la-

— En los vehículos con cambio automático: No se Vehículo remolcado (detrás)
puede situar la palanca selectora del cambio au-
Asegúrese de que el encendido esté conectado para
tomático en la posición N.
que el volante no se bloquee y para que, en caso ne-
— No se puede soltar el freno de mano. cesario, pueda utilizar los intermitentes y el limpia-
— No se puede soltar el bloqueo de la columna de cristales.
dirección. 1. Suelte el freno de mano.
— La caja de cambios del vehículo está dañada o no 2. Asegúrese de que el cable de remolque esté
tiene lubricante. siempre tenso.
— No se puede garantizar que las ruedas giren sin 3. En los vehículos con cambio manual: desengra-
problemas o que la dirección funcione tras un ac- ne la marcha.
cidente. 4. En los vehículos con cambio automático: selec-
Si no se pudiera remolcar el vehículo sobre sus rue- cione la posición N de la palanca selectora.
das por alguno de los motivos mencionados, solicite El servofreno y la dirección asistida solo funcionan
ayuda al personal de un taller especializado debida- con el motor en marcha. De lo contrario, se tendrá
A
mente cualificado y, dado el caso, encargue el trans- que pisar el pedal del freno con bastante más fuerza
porte del vehículo sin que las ruedas toquen la calza- y se necesitará más fuerza para girar el volante.
da. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
uno de sus concesionarios. ADVERTENCIA
No fije nunca el cable o la barra de remolque
a componentes del eje o del tren de rodaje. Po-
Remolcar drían resultar dañados y se podría producir un ac-
Tenga en cuenta y
PI
Fije el cable o la barra de remolque solamente en los

puntos previstos para ello:
— Argolla de remolque
— En los vehículos con enganche para remolque: en-
cidente y lesiones graves.
· Solicite la ayuda del personal de un taller espe-
cializado debidamente cualificado y, dado el ca-
so, encargue el transporte del vehículo sobre
una grúa. Volkswagen Vehículos Comerciales re-
comienda uno de sus concesionarios.
AVISO
ganche para remolque El vehículo solo se podrá remolcar si la batería de
O
12 voltios tiene suficiente carga y se puede soltar el
Preparativos bloqueo de la columna de dirección. Si el vehículo se
— Asegúrese de que el cable de remolque no esté quedara sin corriente o hubiera una avería en el sis-
retorcido. De lo contrario, la argolla de remolque tema eléctrico, dado el caso habría que poner el mo-
podría desenroscarse durante el remolcado. tor en marcha con la ayuda de arranque para desac-
tivar el bloqueo de la columna de dirección.
— Conecten el encendido y enciendan los intermi-
tentes de emergencia de ambos vehículos. Dado
el caso, tenga en cuenta otras disposiciones dife-
C
rentes que pueda haber al respecto. Montar la argolla de remolque tra-

— Tenga en cuenta las indicaciones sobre el remol- sera
cado del manual de instrucciones del otro vehícu-
lo. Tenga en cuenta y , al principio de este ca-
Vehículo tractor (delante)
1. No emprenda realmente la marcha hasta que no En función del país y del equipamiento, el alojamien-
se haya tensado el cable. to de la argolla de remolque se encuentra debajo de
2. Acelere con especial cuidado. la tapa del paragolpes.
3. Evite frenazos y maniobras bruscas. 1. Antes del remolcado, compruebe si hay un alo-
jamiento con rosca para la argolla de remolque
4. En los vehículos con cambio manual: Al iniciar la
o una argolla de remolque fija.
2H6012760AQ
marcha, embrague con especial suavidad.

2. De lo contrario, solicite ayuda al personal de un
taller especializado debidamente cualificado y,
dado el caso, encargue el transporte del vehícu-
Remolcar 197
lo sobre una grúa. Volkswagen Vehículos Co- lo contrario, podría salirse del alojamiento durante el
merciales recomienda uno de sus concesiona- remolcado.
rios.
La argolla de remolque tiene que llevarse siempre en AVISO
el vehículo. La argolla de remolque no ha sido diseñada para res-
Tenga en cuenta las indicaciones para el remolcado catar vehículos que hayan quedado atrapados.
→ pág. 196.
AVISO
Vehículos con dispositivo de remolque montado de Si el vehículo está equipado de fábrica con un dispo-
fábrica sitivo de remolque, solo remolque con una barra de
Si el vehículo está equipado de fábrica con un dispo- remolque especial para su montaje en un enganche
sitivo de remolque, se utiliza este para remolcar de bola. Si se utiliza una barra de remolque inade-
otros vehículos → pág. 162, → . cuada, tanto el enganche de bola como el vehículo
podrían resultar dañados.
Vehículos sin dispositivo de remolque de fábrica
· En su lugar, utilice un cable de remolque.
A
Vehículos con paragolpes trasero:
Montar la argolla de remolque de-

lantera
PI Tenga en cuenta y
En función del país y del equipamiento, el alojamien-

to de la argolla de remolque se encuentra detrás de
la cubierta del paragolpes.
1.
2.
Antes del remolcado, compruebe si hay un alo-
jamiento con rosca para la argolla de remolque.
De lo contrario, solicite ayuda al personal de un
Fig. 170 En el lado derecho del paragolpes trasero: ar- taller especializado debidamente cualificado y,
O
golla de remolque enroscada. dado el caso, encargue el transporte del vehícu-
lo sobre una grúa. Volkswagen Vehículos Co-
El alojamiento de la argolla de remolque enroscable merciales recomienda uno de sus concesiona-
se encuentra debajo del paragolpes trasero, en el la- rios.
do derecho → fig. 170. La argolla de remolque tiene que llevarse siempre en
1. Saque la argolla de remolque de las herramien- el vehículo.
tas de a bordo alojadas detrás del asiento trase- Tenga en cuenta las indicaciones para el remolcado
ro → pág. 180.
C
→ pág. 196.
2. Enrosque la argolla de remolque en el aloja-
miento u orificio girándola al máximo en el sen- Montar la argolla de remolque delantera
tido de la flecha → fig. 170 , → . Utilice un ob- Saque la argolla de remolque de las herramientas de
jeto adecuado con el que pueda enroscar com- a bordo → pág. 180.
pleta y fijamente la argolla de remolque.
Desmontar la cubierta, variante 1
3. Tras el remolcado, desenrosque la argolla en el
sentido contrario al de la flecha.
Vehículos sin paragolpes trasero:
La argolla de remolque va atornillada de forma fija al
bastidor en la parte trasera derecha.
AVISO
La argolla de remolque tiene que estar siempre en-
roscada completa y fijamente en el alojamiento. De

Fig. 171 En el lado derecho del paragolpes delantero: Fig. 173 En el lado derecho del paragolpes delantero:
A
cubierta, variante 1. enroscar la argolla de remolque.
1. Introduzca la mano por el rebaje de la cubierta 1. Enrosque la argolla de remolque en el aloja-

y retire la cubierta en el sentido de la flecha miento girándola al máximo en el sentido de la
→ fig. 171 1 . flecha → fig. 173 2 .
Desmontar la cubierta, variante 2 2. Utilice un objeto adecuado con el que pueda en-
roscar completa y fijamente la argolla de remol-
PI 3.
4.
que en su alojamiento → .
Tras el remolcado, desenrosque la argolla de re-
molque girándola en el sentido contrario al de
las agujas del reloj y vuelva a montar la cubierta
en el orden inverso de operaciones.
Limpie la argolla de remolque si es preciso
y vuelva a guardarla en el maletero junto a las
demás herramientas de a bordo.
AVISO
O
La argolla de remolque tiene que estar siempre en-
roscada completa y fijamente en el alojamiento. De
lo contrario, podría salirse del alojamiento durante el
arranque por remolcado o el remolcado.
Fig. 172 En el lado derecho del paragolpes delantero:
cubierta, variante 2.
1. Gire los tornillos de cierre aprox. 90 grados en el

C
sentido de la flecha → fig. 172.

2. Incline la cubierta un poco hacia abajo y extraiga
una orejeta aprisionadora del paragolpes, en el
lado derecho del vehículo 1 .
3. Extraiga una orejeta aprisionadora del paragol-
pes, en el lado izquierdo del vehículo.
4. Extraiga las demás orejetas aprisionadora del
paragolpes y deposite la cubierta dentro del ve-
hículo de forma segura 1 .
Enroscar la argolla de remolque
2H6012760AQ
Remolcar 199
Comprobar y reponer ller especializado cualificado para ello. Si no se
realizan los trabajos de manera adecuada, se
En el vano motor · No abra ni cierre nunca el capó delantero si sale
vapor o líquido refrigerante. El vapor o el líquido
Advertencias de seguridad para refrigerante calientes pueden provocar quema-
realizar trabajos en el vano motor duras graves. Espere siempre hasta que deje de
ver y oír que sale vapor o líquido refrigerante
del vano motor.
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa.
Únicamente realice usted mismo trabajos en el mo- · Antes de abrir el capó delantero, espere siempre
tor y en el vano motor si conoce bien las operaciones a que se enfríe el motor.
necesarias y las medidas de seguridad de validez ge- · Si toca componentes del motor o del sistema de
neral, y si dispone de las herramientas, los medios escape que estén calientes, podría sufrir que-
y los líquidos operativos adecuados. ¡Si se realizan maduras en la piel.
trabajos de manera inadecuada, se pueden producir
· Cuando el motor se haya enfriado, antes de
A
lesiones graves! Dado el caso, encargue todos los
abrir el capó delantero tenga en cuenta lo si-
trabajos a un taller especializado debidamente cuali-
guiente:
ficado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
mienda uno de sus concesionarios. — Ponga el freno de mano, apriételo bien y si-
túe la palanca selectora en la posición P o la
Antes de realizar cualquier trabajo en el vano motor,
palanca de cambios en punto muerto.
estacione siempre el vehículo sobre un terreno hori-
zontal y firme tomando todas las precauciones de — Desconecte el encendido.
seguridad necesarias.
ADVERTENCIA
PI
Cualquier movimiento accidental del vehículo du-
rante los trabajos de mantenimiento podría causar
lesiones graves.
· No realice nunca trabajos debajo del vehículo
sin haberlo inmovilizado previamente para evi-
·
— Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilancia.
Cuando el motor está caliente, su sistema de re-
frigeración se encuentra bajo presión. No abra
nunca la tapa del depósito de expansión del lí-
quido refrigerante del motor cuando el motor
esté caliente. De lo contrario, podría salpicar lí-
quido refrigerante y provocar quemaduras gra-
ves y otras lesiones.
tar que se desplace. Cuando realice trabajos de-
O
bajo del vehículo con las ruedas sobre el suelo, — Gire la tapa del depósito de expansión del lí-
el vehículo deberá encontrarse sobre una super- quido refrigerante lentamente y con mucho
ficie plana, las ruedas deberán estar bloqueadas cuidado en el sentido contrario al de las agu-
y el encendido desconectado. jas del reloj y ejerza al mismo tiempo una li-
· Si va a trabajar debajo del vehículo, sosténgalo gera presión sobre la misma.
adicionalmente de forma segura con caballetes — Protéjase siempre la cara, las manos y los
adecuados. El gato no es apropiado para este fin brazos del líquido refrigerante o del vapor ca-
y podría no resistir, lo que podría provocar lesio- lientes con un paño grande y grueso.
C
nes graves.
· Cuando reponga líquidos operativos, evite que
· Desconecte el sistema Start-Stop. caigan sobre piezas del motor o el sistema de
escape, ya que pueden provocar un incendio.
ADVERTENCIA
¡El vano motor de cualquier vehículo es una zona
ADVERTENCIA
peligrosa en la que pueden producirse lesiones En el vano motor hay piezas giratorias que pueden
graves! provocar lesiones graves.
· Cuando realice trabajos, sea siempre extrema- · No introduzca nunca la mano en el ventilador
damente cuidadoso y prudente, y tenga en del radiador ni por la zona del mismo. Tocar las
cuenta las medidas de seguridad de validez ge- palas del rotor puede provocar lesiones graves.
neral. No se ponga nunca en riesgo a sí mismo. El ventilador se activa en función de la tempera-
tura y podría ponerse en funcionamiento auto-
· No realice nunca trabajos en el motor ni en el
máticamente, incluso con el encendido desco-
vano motor si no conoce bien las operaciones
necesarias. Si no está seguro de lo que hay que nectado.
hacer, encargue los trabajos necesarios a un ta-
200 Comprobar y reponer

· Si tiene que realizar trabajos durante el arran- — No realice nunca trabajos cerca de calefaccio-
que del motor o con este en marcha, tenga en nes, calentadores continuos o llamas despro-
cuenta que las piezas giratorias, como la correa tegidas.
poli-V, el alternador o el ventilador del radiador,
y el sistema de encendido de alta tensión repre-
· Tenga siempre a mano un extintor que esté
operativo y haya sido revisado.
sentan un peligro mortal. Actúe siempre con la
máxima precaución. AVISO
— Asegúrese siempre de que ninguna parte del La utilización de líquidos operativos equivocados
cuerpo, ni ninguna joya o corbata que lleve puede provocar fallos de funcionamiento graves
puesta, ni la ropa si es holgada, ni el cabello y daños en el motor.
si lo lleva largo, puedan quedar atrapados en
las piezas giratorias del motor. Antes de reali- · Cuando reponga o cambie líquidos operativos,
zar trabajos en el vano motor, quítese las jo- asegúrese de que vierte los líquidos correctos en
yas o la corbata que pueda llevar puestas. Re- las bocas de llenado correctas.
cójase el pelo si lo lleva largo y cíñase la ropa
Los líquidos operativos que se salgan del vehí-
que lleve holgada para evitar que se enreden
A
culo contaminarán el medio ambiente. Por
en piezas del motor.
ello, mire con regularidad debajo del vehículo. Si en
— No pise nunca el acelerador sin prestar aten- el suelo hay manchas de líquidos operativos, acuda
ción, hágalo siempre con la máxima precau- a un taller especializado debidamente cualificado
ción. El vehículo podría ponerse en movi- y solicite que se revise el vehículo. Si se sale algún lí-
miento incluso con el freno de mano puesto. quido operativo, deséchelo debidamente.
· No deje nunca ningún objeto, como trapos o he-
en el motor y un incendio.
ADVERTENCIA
PI
rramientas, en el vano motor. Estos objetos po-
drían provocar fallos de funcionamiento, daños
Si se colocan elementos aislantes adicionales, co-

mo mantas, en el vano motor, se podría impedir el
funcionamiento correcto del motor, se podría pro-
vocar un incendio y se podrían producir lesiones
Preparar el vehículo para realizar
trabajos en el vano motor
Antes de realizar trabajos en el vano motor, realice
siempre las siguientes operaciones en el orden indi-
cado → :
1. Sitúe el vehículo en un terreno llano y firme to-
graves. mando las precauciones de seguridad necesa-
O
rias.
· No cubra nunca el motor con mantas u otros
materiales aislantes. 2. Pise el pedal del freno y manténgalo pisado has-
ta que se haya apagado el motor.
ADVERTENCIA 3. Cambio automático: sitúe la palanca selectora
¡Los líquidos operativos y algunos materiales del en la posición P → pág. 107.
vano motor son muy inflamables y pueden provo- 4. Cambio manual: sitúe la palanca de cambios en
car incendios y lesiones graves! punto muerto → pág. 105.
C
· No fume nunca cerca del vano motor. 5. Ponga el freno de mano y apriételo bien
→ pág. 129.
· No realice nunca trabajos cerca de llamas des-
protegidas o de chispas. 6. Desconecte el encendido → pág. 102.
· No vierta nunca líquidos operativos sobre el 7. Dado el caso, saque del vehículo la llave del mis-
motor. Estos podrían inflamarse al entrar en mo y guárdela fuera para no poner el vehículo
contacto con piezas calientes del mismo y cau- en funcionamiento por descuido.
sar lesiones. 8. Espere a que el motor se enfríe lo suficiente.
· Cuando tenga que realizar trabajos en el sistema 9. Mantenga a los niños y a otras personas siempre
de combustible o en el sistema eléctrico, tenga alejados del vano motor.
en cuenta lo siguiente:
10. Asegúrese de que el vehículo no pueda ponerse
— Desemborne siempre la batería de 12 voltios. en movimiento inesperadamente.
2H6012760AQ
Asegúrese de que el vehículo esté desblo-

queado cuando desemborne la batería de
12 voltios, pues de lo contrario se disparará la
alarma antirrobo.
En el vano motor 201

ADVERTENCIA
No ignore estas importantes instrucciones para su
seguridad, ya que, de lo contrario, se podrían pro-
· Siga siempre las instrucciones y tenga siempre
en cuenta las medidas de seguridad de validez
general.
Abrir y cerrar el capó delantero
Fig. 176 Fijar el capó delantero con la varilla de suje-
A
ción (representación esquemática).
1 Varilla de sujeción del capó

A Fijación para la varilla de sujeción del capó, va-
riante 1
B Fijación para la varilla de sujeción del capó, va-
PI
Fig. 174 En la zona reposapiés izquierda: palanca de
desbloqueo del capó delantero (representación esque-
mática).
1.
2.
riante 2
Abrir el capó delantero

Antes de abrir el capó delantero, asegúrese de
que los brazos del limpiacristales se encuentren
sobre el parabrisas → .
Abra la puerta del conductor y tire de la palanca
de desbloqueo en el sentido de la flecha
→ fig. 174 1 .
1 Palanca de desbloqueo en la zona reposapiés
O
El capó delantero se desengancha del bloqueo
del portacierre por la fuerza de un muelle → .
3. Levante el capó por la palanca de desbloqueo
y ábralo del todo → fig. 175 1 .
4. Mantenga el capó delantero abierto.
5. Desencaje la varilla de sujeción del lado derecho
de la chapa portacierre por el extremo de color
C
→ fig. 176 1 .
6. Introduzca el extremo de color de la varilla en la
fijación → fig. 176 A o B .
Cerrar el capó delantero

1. Levante un poco el capó delantero y manténga-
lo en esta posición.
Fig. 175 Encima de la parrilla del radiador: palanca de 2. Desenganche la varilla de sujeción del capó del
accionamiento del capó delantero. orificio por el extremo de color y encástrela en
su soporte en el lado derecho del portacierre
1 Palanca de accionamiento en el capó delantero → fig. 176 1 .
3. Deje caer el capó en el bloqueo del portacierre
desde una altura de aprox. 20 cm. ¡No lo oprima
a continuación!

Si el capó delantero quedara mal cerrado, ábralo de
nuevo y vuelva a cerrarlo.
Cuando el capó está bien cerrado, queda a ras de las
piezas contiguas de la carrocería → .
ADVERTENCIA
Si el capó delantero está mal cerrado, puede abrir-
se inesperadamente durante la marcha e impedir
la visibilidad hacia delante. Esto puede provocar
accidentes y que se produzcan lesiones graves.
· Tras cerrar el capó delantero, asegúrese de que
el bloqueo haya quedado debidamente encas-
trado en el portacierre. El capó deberá quedar
a ras de las piezas contiguas de la carrocería.
Fig. 177 En la pantalla del cuadro de instrumentos: ca-
·
A
Si constatase durante la marcha que el capó de- pó delantero abierto o mal cerrado (representación es-
lantero está mal cerrado, detenga el vehículo lo quemática).
antes posible y cierre el capó.
· Abra o cierre el capó delantero únicamente 1.
cuando no haya nadie en la zona del recorrido ¡No continúe la marcha!
del mismo. 2. Dado el caso, levante de nuevo el capó delante-
ro y vuelva a cerrarlo.
·
AVISO
PI
Si se abre o cierra el capó incorrectamente, se pue-
den producir daños en el mismo y en los brazos del
limpiacristales.
abra el capó únicamente cuando el limpiacristales
esté desconectado y los brazos del mismo estén
apoyados sobre el parabrisas.
Antes de emprender la marcha, coloque siempre
La representación también se muestra con el encen-
dido desconectado y se apaga unos segundos des-
pués de haber bloqueado el vehículo con las puertas
cerradas.
ADVERTENCIA
Si se ignoran las indicaciones de advertencia que
se muestren, el vehículo podría quedarse parado
los brazos del limpiacristales sobre el cristal. en medio del tráfico, además de que se podrían
producir accidentes y lesiones graves.
O
· No ignore nunca las indicaciones de peligro.
Indicación en la pantalla · Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
guro.
Si el capó delantero está abierto o mal cerrado, se La representación simbólica puede variar en
indica en la pantalla del cuadro de instrumentos con función de la versión del cuadro de instrumen-
una representación simbólica → fig. 177. tos.
C
Líquidos y medios operativos

Todos los líquidos y medios operativos, como el lí-
quido refrigerante del motor o las baterías del vehí-
culo, están sometidos a un desarrollo continuo. En el
caso de los motores de combustión, también los
aceites del motor. Por ello, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado cuando tenga que
cambiar algún líquido o medio operativo. Volkswa-
concesionarios.
2H6012760AQ
Líquidos y medios operativos 203

ADVERTENCIA Líquido lavacristales
Si se utilizan líquidos y medios operativos inapro-
piados o se utilizan de manera inadecuada, se pue-
den provocar accidentes, lesiones, quemaduras
e intoxicaciones graves.
· Guarde los líquidos operativos únicamente en
sus envases originales bien cerrados.
· No guarde nunca los líquidos operativos en latas
de alimentos, botellas u otros envases vacíos,
pues podría ingerirlos alguna persona.
· Mantenga los líquidos y medios operativos fuera
del alcance de los niños.
· Lea y tenga en cuenta siempre la información
y las advertencias que figuran en los envases de
A
los líquidos operativos.
· Si utiliza productos que emiten vapores nocivos, Fig. 178 En el vano motor: tapa del depósito del líqui-
trabaje siempre al aire libre o en una zona bien do lavacristales.
ventilada.
Compruebe con regularidad el nivel del líquido lava-
· Para la conservación del vehículo, no utilice
cristales y restablézcalo en caso necesario.
nunca combustible, trementina, aceite del mo-
·
AVISO
PI
tor, quitaesmaltes ni cualquier otro líquido que
se evapore. Estas sustancias son tóxicas y alta-
mente inflamables. ¡Podrían provocar fuego
y explosiones!
Utilice únicamente líquidos operativos apropia-

dos. No confunda nunca los líquidos operativos.
¡De lo contrario, podrían producirse fallos de fun-
En la boca de llenado del depósito del líquido lava-
cristales hay un tamiz. Al llenar el depósito, este ta-
miz retiene las partículas de suciedad grandes para
que no lleguen a los eyectores. No extraiga el tamiz
salvo para limpiarlo. Si el tamiz estuviera dañado
o no estuviera montado, podrían introducirse estas
partículas de suciedad en el sistema durante el lle-
nado y obstruir los eyectores del lavacristales.
— Abra el capó delantero → pág. 202.
cionamiento graves y daños en el motor! — El depósito del líquido lavacristales se reconoce
O
por el símbolo que hay sobre la tapa
Los líquidos operativos que se salgan pueden → fig. 178.
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
— Compruebe si todavía hay suficiente líquido en el
gún líquido operativo, recójalo en un recipiente
depósito.
apropiado y deséchelo debidamente y de manera
respetuosa con el medio ambiente. — Si hace falta reponer, mezcle agua limpia (que no
sea destilada) con un producto limpiacristales re-
comendado por Volkswagen Vehículos Comercia-
les → en la proporción correcta, como se indi-
C
ca en el envase.
— Cuando la temperatura exterior sea baja, añada un
líquido anticongelante especial para que el agua
no se pueda congelar → .
ADVERTENCIA
No mezcle nunca aditivos para el líquido refrige-
rante o aditivos similares no apropiados con el lí-
quido lavacristales. De lo contrario, puede formar-
se una película oleosa sobre el parabrisas que difi-
cultaría considerablemente la visibilidad.
· Utilice agua limpia y clara, que no sea destilada,
con un producto limpiacristales apropiado.

· En caso necesario, añada al líquido lavacristales Si se sale o se derrama aceite del motor, se
un líquido anticongelante apropiado. puede contaminar el medio ambiente. Si se
sale algún líquido operativo, recójalo y deséchelo
AVISO debidamente y de manera respetuosa con el medio
ambiente.
No añada productos limpiadores inadecuados, pues
podría producirse la floculación de los componentes
y podrían obstruirse los eyectores.
· No mezcle nunca productos limpiadores adecua- Normas de aceite del motor
dos con otros.
Tenga en cuenta y , en la página 200, y ,
al principio de este capítulo, en la página 205.
Aceite del motor Vehículos con adhesivo del aceite del motor
Si tiene que cargar aceite del motor, utilice un aceite
Introducción al tema con la norma y la viscosidad prescritas → fig. 179.
A
Los aceites del motor están adaptados a las exigen-
cias de los motores y de los sistemas de depuración
de gases de escape, así como a la calidad del com-
bustible. En todos los motores de combustión, por
motivos técnicos del diseño, el aceite entra en con-
tacto con residuos de la combustión y con el com-
PI
bustible, lo que influye en el envejecimiento del
aceite. Para el funcionamiento y la vida útil del mo-
tor es importante utilizar el aceite adecuado. El mo-
tor lleva de fábrica un aceite sintético multigrado es-
pecial que, por lo general, puede utilizarse durante
todo el año.
Al final del capítulo, en el apartado de problemas
y soluciones, encontrará información sobre los testi-
gos de advertencia y de control que se enciendan Fig. 179 Adhesivo con la norma y la viscosidad del
→ pág. 208.
O
aceite del motor (representación esquemática).
ADVERTENCIA
1 Información de la norma del aceite del motor
Una manipulación incorrecta del aceite del motor
2 Información de la viscosidad del aceite del mo-
puede provocar quemaduras graves y otras lesio-
tor
nes.
· Cuando realice trabajos relacionados con el El adhesivo con la norma del aceite del motor pres-
aceite del motor, utilice siempre protección crita se encuentra en la parte delantera del vano
C
ocular. motor, a un lado del desbloqueo del capó delantero

→ fig. 180 1 .
· El aceite del motor es tóxico. Guárdelo siempre
fuera del alcance de los niños.
· Guarde el aceite del motor únicamente en su
envase original bien cerrado. Tenga esto tam-
bién en cuenta con el aceite usado hasta que lo
lleve a desechar.
· El contacto continuado con el aceite del motor
puede dañar la piel. Lávese a fondo con agua
y jabón aquellas zonas de la piel que hayan en-
trado en contacto con aceite.
· Cuando el motor está en marcha, el aceite del
2H6012760AQ
motor está extremadamente caliente y puede

provocar quemaduras graves en la piel. Espere
siempre a que se enfríe el motor.
Aceite del motor 205

Cambiar el aceite del motor
El aceite del motor se deberá cambiar con regulari-

dad. Tenga en cuenta el intervalo de servicio que ri-
ge para su vehículo → pág. 252.
Debido a la necesidad de disponer de herramientas
y conocimientos especiales y al problema que supo-
ne la eliminación del aceite usado, encargue siempre
Fig. 180 Ubicación del adhesivo con la norma y la vis- el cambio del aceite del motor y del filtro del aceite
cosidad del aceite del motor (representación esquemáti- a un taller especializado cualificado para ello.
ca).
Los aditivos del aceite del motor hacen que el aceite
nuevo se oscurezca tras un breve tiempo de funcio-
A
1 A un lado del desbloqueo del capó delantero. namiento del motor. Esto es algo normal y no es
motivo para cambiar el aceite con más frecuencia.
Si se utiliza el aceite del motor prescrito → fig. 179,
se puede corregir el nivel del aceite las veces que ADVERTENCIA
sean necesarias → pág. 207.
Cuando, en casos excepcionales, deba cambiar el
Vehículos sin adhesivo del aceite del motor aceite del motor usted mismo, tenga en cuenta lo
PI
En un taller especializado debidamente cualificado
puede informarse de la norma y la viscosidad del
aceite del motor prescritas. Volkswagen Vehículos
Comerciales recomienda uno de sus concesionarios.
Si hay que cargar aceite del motor, se deberá utiliza
un aceite con la norma y la viscosidad prescritas. Si
se utiliza el aceite del motor prescrito, se puede co-
rregir el nivel del aceite las veces que sean necesa-
rias → pág. 207.
siguiente:
·
·
·
Utilice siempre protección ocular.
Para evitar quemaduras, espere siempre a que el
motor se enfríe completamente.
Mantenga los brazos en posición horizontal
cuando desenrosque con la mano el tornillo de
descarga de aceite de modo que el aceite no
pueda bajar por ellos.
Si no estuviera disponible el aceite del motor pres- · Para recoger el aceite usado, utilice un recipien-
O
crito, en caso de emergencia puede cargar una vez, te adecuado para ello que tenga, por lo menos,
hasta el próximo cambio de aceite periódico, un má- la misma capacidad que el motor.
ximo de 0,5 l de aceite de las siguientes normas:
· No guarde nunca el aceite del motor en latas de
— Motores de gasolina: norma VW 504 00 alimentos, botellas u otros envases vacíos, pues
y ACEA C3 o API SP, viscosidad 0 W-30. otras personas podrían confundirlo.
— Motores diésel: norma VW 507 00 y ACEA C3, vis- · El aceite del motor es tóxico y deberá mante-
cosidad 0 W-30. nerse fuera del alcance de los niños.
C
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda acu- Antes de cambiar el aceite del motor, infórme-
dir a un taller especializado debidamente cualificado se primero de dónde puede desechar adecua-
y encargar el cambio del aceite. Volkswagen Vehícu- damente el aceite usado.
rios. Deseche siempre el aceite usado de manera
respetuosa con el medio ambiente. No dese-
AVISO che nunca el aceite usado, p. ej., en jardines o bos-
ques, en la red de alcantarillado, en calles o caminos,
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda utili-
en ríos u otro tipo de aguas.
zar aceites del motor homologados según la norma
VW correspondiente en cada caso. Si se utilizan acei-
tes del motor que no cumplan estos requisitos de
calidad, se puede dañar el motor.

Consumo de aceite del motor C El nivel de aceite del motor está demasiado ba-
jo. Dado el caso, tenga en cuenta los mensajes
Tenga en cuenta y , en la página 200, y , que se muestren en la pantalla del cuadro de
al principio de este capítulo, en la página 205. instrumentos y cargue aceite del motor.
El consumo de aceite del motor puede variar de un

motor a otro y a lo largo de la vida útil del motor.
El consumo de aceite puede ser de hasta 1 l por cada
2000 km en función del estilo de conducción y de las
condiciones en las que se utilice el vehículo. En los
vehículos nuevos, durante los primeros 5000 km el
consumo puede ser incluso mayor. Por este motivo,
el nivel de aceite del motor se deberá comprobar
con regularidad, preferiblemente al repostar y antes
de emprender viajes largos.
A
Si se somete el motor a grandes esfuerzos, p. ej.,
efectuando largos recorridos por autopista en vera-
no o atravesando puertos de alta montaña, el nivel
de aceite debería encontrarse en la zona superior
permitida → pág. 207. Fig. 182 En el vano motor: tapa de la boca de llenado
de aceite del motor (representación esquemática).
Comprobar el nivel de aceite del

motor y reponer aceite
Tenga en cuenta
PI
y , en la página 200, y
,
Realice los siguientes pasos en el orden indicado
→
2.
,→ :
1. Estacione el vehículo con el motor a temperatu-
ra de servicio sobre una superficie horizontal
para evitar una comprobación incorrecta del ni-
vel de aceite del motor.
Apague el motor y espere 5 minutos como míni-
mo para que el aceite del motor retorne al cár-
ter de aceite.
O
3. Abra el capó delantero → pág. 202.
4. Localice la boca de llenado de aceite del motor
y la varilla de medición del nivel de aceite. La
boca de llenado se reconoce por el símbolo
→ fig. 182 que hay sobre la tapa, y la varilla de
medición, por su extremo superior de color. Si
no tiene claro dónde se encuentra la tapa y la
varilla de medición, acuda a un taller especiali-
C
zado debidamente cualificado. Volkswagen Ve-

concesionarios.
5. Extraiga la varilla de medición del tubo guía
Fig. 181 Varillas de medición con marcas del nivel de y límpiela con un trapo limpio.
aceite del motor (variantes).
6. Vuelva a introducir la varilla en el tubo hasta el
tope. Si en la varilla de medición hay una mues-
A El nivel de aceite del motor está demasiado alto. ca, al introducir la varilla en el tubo guía esta
Dado el caso, tenga en cuenta los mensajes que muesca deberá encajar en la ranura correspon-
se muestren en la pantalla del cuadro de instru- diente situada en el extremo superior del tubo.
mentos y avise a un taller especializado debida- 7. Extraiga nuevamente la varilla de medición
mente cualificado. y compruebe en ella el nivel de aceite como si-
2H6012760AQ
B El nivel de aceite del motor está en la zona nor- gue → fig. 181:
mal.
A El nivel de aceite del motor es excesivo. Da-
do el caso, tenga en cuenta los mensajes que se

muestren en la pantalla del cuadro de instru- 17. Cierre el capó delantero → pág. 202.
mentos y avise a un taller especializado debida-
mente cualificado → . Volkswagen Vehículos ADVERTENCIA
Si el aceite del motor entrara en contacto con pie-
rios.
zas calientes del motor, podría inflamarse. Esto
B El nivel de aceite del motor está en la zona podría provocar un incendio, quemaduras y otras
normal. Se puede cargar aceite del motor hasta lesiones graves.
el límite superior de esta zona si, p. ej., se so- · Tras reponer el aceite, asegúrese siempre de
mete el motor a grandes esfuerzos → pág. 205, que la tapa de la boca de llenado de aceite esté
→ pág. 207. Continúe en el paso 8 o 16. fijamente enroscada y de que la varilla de medi-
C El nivel de aceite del motor está demasiado
ción del nivel de aceite esté correctamente in-
troducida en el tubo guía. Así evitará que el
bajo. Dado el caso, tenga en cuenta los mensa-
aceite pueda salirse y caer sobre componentes
jes que se muestren en la pantalla del cuadro de
calientes del motor cuando este esté en mar-
instrumentos y añada sin falta aceite del motor.
cha.
Continúe en el paso 8.
A
8. Una vez comprobado el nivel de aceite, vuelva · Si se derramase aceite sobre componentes fríos
del motor, el aceite podría calentarse e infla-
a introducir la varilla de medición en el tubo
marse cuando el motor esté en marcha.
guía hasta el tope.
9. Desenrosque la tapa de la boca de llenado de AVISO
aceite → fig. 182.
10. Añada aceite poco a poco y en pequeñas canti- · Si el nivel de aceite del motor se encuentra en la
PI
dades, no más de 0,5 l en total, o tenga en
cuenta la recomendación del cuadro de instru-
mentos. Volkswagen Vehículos Comerciales re-
comienda utilizar aceites del motor homologa-
dos según la norma VW correspondiente en ca-
da caso.
11. Para no llenar el depósito en exceso, cada vez
que añada aceite espere 1 minuto como mínimo
a que este fluya en el cárter de aceite hasta la
·
zona → fig. 181 A , no ponga el motor en marcha
y avise a un taller especializado debidamente cua-
lificado.
Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese de
que vierte los líquidos correctos en las bocas de
llenado correctas. La utilización de líquidos opera-
tivos equivocados puede provocar fallos de fun-
cionamiento graves y daños en el motor.
marca de la varilla de medición.

O
12. Vuelva a comprobar el nivel de aceite en la vari- Problemas y soluciones
lla de medición antes de volver a añadir otra pe-
queña cantidad de aceite. No cargue nunca acei-
te del motor en exceso → .
13. Al final del proceso, el nivel de aceite debería
encontrarse por el centro de la zona
Presión del aceite del motor demasiado baja
→ fig. 181 B . No deberá encontrarse nunca en
C
la zona → fig. 181 A → . El testigo de advertencia parpadea en rojo.

14. Si ha añadido demasiado aceite del motor por ¡No continúe la marcha! De lo contrario, pueden
descuido y el nivel se encuentra en la zona producirse daños en el motor.
→ fig. 181 A , no ponga el motor en marcha. 1. Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
Avise a un taller especializado debidamente guro.
2. Apague el motor.
recomienda uno de sus concesionarios.
3. Compruebe el nivel de aceite del motor
15. Tras la reposición, enrosque la tapa en la boca
→ pág. 207.
de llenado de aceite.
Si el testigo de advertencia parpadea aunque el nivel
16. Introduzca la varilla de medición en el tubo guía
de aceite sea correcto, no continúe la marcha ni deje
hasta el tope. Si hay una muesca en la parte su-
el motor en marcha.
perior de la varilla de medición, al introducir la
varilla en el tubo guía, esta muesca deberá en- 1. Informe al respecto a un taller especializado de-
cajar en la ranura correspondiente situada en el bidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
extremo superior del tubo.

Comerciales recomienda uno de sus concesiona- vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
rios. culo.
· Cuando la temperatura exterior es extremada-
Nivel de aceite del motor demasiado bajo mente baja, el líquido refrigerante se puede
congelar y el vehículo se puede quedar inmovili-
El testigo de control se enciende en amarillo. Se
zado. Como en este caso tampoco funcionaría la
muestra un mensaje al respecto en la pantalla del
calefacción, los ocupantes poco abrigados po-
drían morir de frío.
1. Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
guro. El líquido refrigerante y sus aditivos pueden
contaminar el medio ambiente. Si se sale al-
2. Apague el motor. gún líquido operativo, recójalo y deséchelo debida-
3. Compruebe el nivel de aceite del motor mente y de manera respetuosa con el medio am-
→ pág. 207. biente.
4. En caso necesario, añada aceite poco a poco
y en pequeñas cantidades, no más de 0,5 l en
A
total.
Especificaciones del líquido refrige-
rante del motor
Avería en el sistema del aceite del motor
El testigo de control parpadea en amarillo. Tenga en cuenta y , en la página 200, y ,
1. Acuda a un taller especializado debidamente al principio de este capítulo, en la página 209.
Líquido refrigerante del motor

PI
recomienda uno de sus concesionarios. El sistema de refrigeración del motor lleva de fábrica
una mezcla de agua especialmente tratada y de, al
menos, un 40 % del aditivo G 12 evo (TL-VW 774 L)
para líquido refrigerante.
Para proteger el sistema de refrigeración del motor,
el porcentaje de aditivo debe ser siempre de un 40 %
como mínimo. Si se necesitara mayor protección an-
ticongelante por razones climáticas, se podrá au-
mentar la proporción de aditivo. No obstante, solo
Únicamente realice usted mismo trabajos en el sis-
hasta un 55 % como máximo porque, de lo contrario,
O
tema de refrigeración del motor si conoce bien las
se reduciría la protección anticongelante y, a su vez,
operaciones necesarias y las medidas de seguridad
empeoraría el efecto refrigerante.
de validez general, y si dispone de las herramientas,
los medios y los líquidos operativos adecuados. Si se Este aditivo se reconoce por su coloración violeta.
realizan trabajos de manera inadecuada, se pueden Esta mezcla de agua y aditivo no solo ofrece una
producir lesiones graves → . Dado el caso, encar- protección anticongelante hasta -25 °C (-13 °F), sino
gue todos los trabajos a un taller especializado debi- que también protege las piezas de aleación ligera del
damente cualificado. Volkswagen Vehículos Comer- sistema de refrigeración del motor contra la corro-
ciales recomienda uno de sus concesionarios. sión, evita la sedimentación de cal y aumenta consi-
C
derablemente el punto de ebullición del líquido refri-

ADVERTENCIA gerante.
¡El líquido refrigerante del motor es tóxico! Cuando se reponga líquido refrigerante del motor,
habrá que utilizar una mezcla de agua destilada y de,
· Guarde el líquido refrigerante únicamente en el
al menos, un 40 % del aditivo para líquido refrige-
envase original bien cerrado y en un lugar segu-
ro. rante G 12 evo para obtener una protección antico-
rrosiva óptima → .
· No guarde nunca el líquido refrigerante en latas
de alimentos, botellas u otros envases vacíos, ADVERTENCIA
pues podría ingerirlo alguien.
Si el sistema de refrigeración del motor no tiene
· Mantenga el líquido refrigerante fuera del al-
suficiente protección anticongelante, el motor po-
cance de los niños.
dría fallar y, como consecuencia, podrían producir-
2H6012760AQ
· Asegúrese de que el porcentaje del aditivo para se lesiones graves.

líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
cuenta la temperatura ambiente más baja pre- · Asegúrese de que el porcentaje del aditivo para
líquido refrigerante sea el correcto teniendo en
Líquido refrigerante del motor 209

cuenta la temperatura ambiente más baja pre-
vista en el lugar donde se vaya a utilizar el vehí-
culo.
· Cuando la temperatura exterior es extremada-
mente baja, el líquido refrigerante del motor se
puede congelar y el vehículo se puede quedar
inmovilizado. Como en este caso tampoco fun-
cionaría la calefacción, los ocupantes poco abri-
gados podrían morir de frío.
AVISO
Si el líquido del depósito de expansión no es de color
violeta, se habrá mezclado el líquido refrigerante
adecuado con otro que no lo es. ¡Como consecuen-
cia, podrían producirse fallos graves de funciona- Fig. 183 En el vano motor: tapa del depósito de expan-
A
miento o daños en el motor y en el sistema de refri- sión del líquido refrigerante del motor.
geración!
· En tal caso, encargue inmediatamente la sustitu- ADVERTENCIA
ción del líquido refrigerante.
El vapor y el líquido refrigerante del motor calien-
· No mezcle nunca los aditivos originales para líqui- tes pueden provocar quemaduras graves.
do refrigerante con líquidos refrigerantes que no No abra nunca el capó delantero si ve u oye que
hayan sido autorizados por Volkswagen Vehículos
Comerciales.
PI
El líquido refrigerante del motor y sus aditivos
pueden contaminar el medio ambiente. Si se
sale algún líquido operativo, recójalo y deséchelo
debidamente y de manera respetuosa con el medio
ambiente.
sale vapor o líquido refrigerante del vano motor.
Espere siempre a que deje de verse u oírse. Si toca
piezas que estén calientes, puede sufrir quemadu-
ras en la piel.
· Cuando el motor está caliente, su sistema de re-
frigeración se encuentra bajo presión. No abra
nunca la tapa del depósito de expansión del lí-
quido refrigerante del motor cuando este esté
caliente. De lo contrario podría salpicar líquido
refrigerante y provocar quemaduras graves
Comprobar el nivel del líquido refri-
O
y otras lesiones.
gerante del motor y reponer líquido — Gire la tapa lentamente y con mucho cuidado
refrigerante del motor en el sentido contrario al de las agujas del re-
loj y ejerza al mismo tiempo una ligera pre-
Tenga en cuenta y , en la página 200, y , sión sobre la misma.
al principio de este capítulo, en la página 209. — Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor ca-
Pasos previos lientes colocando un trapo adecuado encima
C
1. Estacione el vehículo sobre una superficie hori- de la tapa del depósito de expansión del lí-
zontal y firme. quido refrigerante del motor.
2. Espere a que se enfríe el motor → . Testigo de advertencia

3. Abra el capó delantero → pág. 202. Cuando el nivel del líquido refrigerante del
El depósito de expansión del líquido refrigerante motor está demasiado bajo, se enciende el
del motor se reconoce por el símbolo que hay testigo de advertencia del líquido refrigeran-
sobre la tapa → fig. 183. te.
1.
¡No continúe la marcha! Detenga el vehícu-
lo en cuanto sea posible y seguro.
2. Solicite inmediatamente ayuda al personal de un

3. Si el nivel del líquido refrigerante del motor está 5. Enrosque bien la tapa.
demasiado bajo y no hay cerca ningún taller es- 6. Compruebe el nivel del líquido refrigerante al
pecializado cualificado debidamente, comprue- día siguiente.
be el nivel y cargue líquido refrigerante.
7. Si el nivel vuelve a bajar de la marca de mínimo
Comprobar el nivel del líquido refrigerante del mo- "min", acuda a un taller especializado debida-
tor mente cualificado y solicite que se compruebe
el sistema de refrigeración. Volkswagen Vehícu-
los Comerciales recomienda uno de sus conce-
sionarios.
8. Si en caso de emergencia no dispone de líquido
refrigerante del motor con las especificaciones
prescritas, no utilice cualquier otro aditivo para
líquido refrigerante → .
AVISO
A
· Al añadir líquido refrigerante del motor, no rebase
el borde superior de la zona marcada. De lo con-
trario, cuando suba la temperatura, el líquido so-
brante será expulsado del sistema de refrigera-
ción del motor y podría causar daños.
Fig. 184 En el vano motor: marca en el depósito de ex- · Si en caso de emergencia no dispone de líquido
ción esquemática). PI
pansión del líquido refrigerante del motor (representa-
Cuando se entrega un vehículo nuevo, el líquido re-

frigerante del motor puede estar por encima de la
zona marcada. Esto es normal. No hay que aspirar el
líquido refrigerante.
1. Con el motor frío, compruebe el nivel del líquido
refrigerante en las marcas laterales del depósito
·
refrigerante con las especificaciones prescritas,
añada solo agua destilada. A continuación, encar-
gue lo antes posible a un taller especializado cua-
lificado para ello que se añada el aditivo prescrito
en la proporción correcta. Volkswagen Vehículos
rios.
¡No añada líquido refrigerante del motor si el de-
pósito de expansión está completamente vacío!
de expansión → fig. 184. Podría haber entrado aire en el sistema de refri-
O
El nivel del líquido refrigerante deberá encon- geración. No continúe la marcha y solicite ayuda
trarse entre las marcas. al personal de un taller especializado debidamen-
te cualificado. ¡De lo contrario, podría dañarse el
2. Si el nivel no llega a la marca de mínimo (“min”) motor! Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
del depósito, añada líquido refrigerante del mo- mienda uno de sus concesionarios.
tor.
· Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese de
Cuando el motor está caliente, puede que el ni- que vierte los líquidos correctos en las bocas de
vel del líquido refrigerante sobrepase ligera- llenado correctas. La utilización de líquidos opera-
C
mente la marca superior. tivos equivocados puede provocar fallos de fun-

3. Si no ve que haya líquido refrigerante en el de- cionamiento graves y daños en el motor.
pósito, no cargue líquido refrigerante del motor
→ .
Reponer líquido refrigerante del motor Llenado de emergencia del sistema

1. Desenrosque la tapa con cuidado → . de refrigeración del motor del Ama-
2. Añada únicamente líquido refrigerante nuevo rok V6 TDI
según las especificaciones de Volkswagen Vehí-
culos Comerciales → pág. 209. Tenga en cuenta y , en la página 200, y ,
3. Añada líquido refrigerante hasta la marca supe- al principio de este capítulo, en la página 209.
rior.
2H6012760AQ
Si se ha salido mucho líquido refrigerante del motor,

4. El nivel del líquido refrigerante deberá encon- no mueva el vehículo en ningún caso. De lo contra-
trarse entre las marcas del depósito de expan- rio, podrían producirse daños en el motor.
sión → fig. 184.
Líquido refrigerante del motor 211

Encargue siempre los trabajos que sean necesarios 5. Durante el llenado del sistema de refrigeración
en el sistema de refrigeración del motor a un taller del motor, observe la válvula de purga y ciérrela
especializado cualificado para ello. Volkswagen Vehí- si sale líquido refrigerante por la misma.
culos Comerciales recomienda uno de sus concesio- 6. Desacople el conector situado junto a la varilla
narios. de medición del nivel de aceite y fíjelo conve-
Si no es posible acudir a un taller especializado debi- nientemente → fig. 185 1 . No vuelva a acoplar
damente cualificado, se puede realizar un llenado de el conector hasta que no acuda a un taller espe-
emergencia del sistema de refrigeración del motor. cializado.
Requisitos para el llenado del sistema de refrigera- 7. Llene el sistema de refrigeración del motor has-
ción ta el borde superior del depósito del líquido re-
frigerante hasta que el nivel del líquido deje de
✓ El vehículo se encuentra sobre una superficie bajar.
horizontal y firme. 8. Espere aprox. 5 minutos.
✓ El motor se ha enfriado → pág. 210. 9. Ponga el motor en marcha y, en función del
A
✓ El sistema de refrigeración del motor no está equipamiento, ajuste el regulador de la calefac-
dañado (pérdida de agua). ción o el climatizador a la temperatura máxima.
✓ Se dispone de suficiente cantidad de líquido re- 10. Con el vehículo detenido, aumente el régimen
frigerante del motor → pág. 209; en caso de del motor hasta las 2500 rpm y manténgalo du-
emergencia, se puede utilizar agua filtrada por rante aprox. 2 minutos.
un paño limpio. 11. Apague el motor.
12. Espere aprox. 2 minutos y, a continuación, vuel-
del motor PI
Llenado de emergencia del sistema de refrigeración

orden indicado:
va a llenar el sistema de refrigeración del motor
hasta el borde superior del depósito del líquido
refrigerante.
13. Repita los pasos 10 a 12 hasta que el nivel del
líquido refrigerante del motor no descienda más
en el depósito.
14. Si hasta este momento no ha salido líquido re-
frigerante de la válvula de purga manual, ciérre-
la girándola en el sentido de las agujas del reloj.
O
15. Circule con el vehículo durante aprox. 5 minutos
a un régimen superior a 3500 rpm. Seguidamen-
te, haga lo mismo durante aprox. 30 minutos
a un régimen superior a 2000 rpm sin sobrepa-
sar una velocidad de 100 km/h.
16. Estacione el vehículo, deje que se enfríe y,
a continuación, ajuste el nivel del líquido refri-
gerante de modo que sobrepase aprox. 3 cm la
C
marca “max”. Ajuste la temperatura deseada

con el regulador de la calefacción o con el cli-
Fig. 185 En el vano motor: conector 1 . Válvula de matizador.
purga manual 2 . Acuda inmediatamente a un taller especializado de-
bidamente cualificado y solicite que se revise y repa-
1. Abra el capó delantero → pág. 202. re el sistema de refrigeración del motor y que se
2. Extraiga la cubierta del motor hacia arriba y de- sustituya el agua utilizada por líquido refrigerante
posítela convenientemente en algún lugar. con las especificaciones correctas. Volkswagen Vehí-
3. Abra el depósito del líquido refrigerante del mo- culos Comerciales recomienda uno de sus concesio-
tor → pág. 210. narios.
4. Gire la válvula de purga manual unas tres vuel-

tas en el sentido contrario al de las agujas del
reloj → fig. 185 2 .

Líquido de frenos No todos los líquidos de frenos que cumplen los re-
quisitos de la norma DIN ISO 4925 CLASS 6 o de la
norma estadounidense FMVSS 116 DOT 4 tienen la
misma composición química. Algunos de estos líqui-
dos de frenos pueden contener sustancias químicas
que, con el tiempo, pueden destruir o dañar piezas
del sistema de frenos del vehículo.
Los líquidos de frenos conformes a la norma
VW 501 14 cumplen los requisitos de la norma
DIN ISO 4925 CLASS 6 o de la norma estadounidense
FMVSS 116 DOT 4.
Nivel del líquido de frenos

El nivel del líquido de frenos tiene que encontrarse
siempre entre las marcas MIN y MAX del depósito
del líquido de frenos o por encima de la marca
A
MIN → .
Fig. 186 En el vano motor: tapa del depósito del líqui-
Si no puede distinguir exactamente el nivel del líqui-
do de frenos.
do de frenos, acuda a un taller especializado debida-
mente cualificado. Volkswagen Vehículos Comercia-
El líquido de frenos absorbe humedad del aire con el
les recomienda uno de sus concesionarios.
paso del tiempo. Un exceso de agua en él provoca
daños en el sistema de frenos. El agua reduce nota- El nivel del líquido de frenos disminuye ligeramente
PI
blemente el punto de ebullición del líquido de fre-
nos. Si el contenido de agua en el líquido de frenos
es excesivo, pueden formarse burbujas de vapor en
el sistema de frenos si estos se someten a grandes
esfuerzos o en caso de una frenada a fondo. Las bur-
bujas reducen la capacidad de frenado, aumentan
considerablemente la distancia de frenado y pueden,
incluso, averiar totalmente el sistema de frenos. La
seguridad de uno mismo y la de los demás usuarios
durante la marcha debido al desgaste de las pastillas
de freno y al reajuste automático del freno.
Nivel del líquido de frenos

El nivel del líquido de frenos está demasiado bajo.
1. ¡No continúe la marcha! Compruebe el nivel
de la vía depende de que el sistema de frenos fun- del líquido de frenos.
O
cione correctamente en todo momento → . 2. Si el nivel del líquido de frenos está demasiado
bajo, informe a un taller especializado debida-
Especificaciones del líquido de frenos mente cualificado y solicite que se revise el sis-
Volkswagen Vehículos Comerciales ha desarrollado tema de frenos. Volkswagen Vehículos Comer-
un líquido de frenos especial optimizado para el sis- ciales recomienda uno de sus concesionarios.
tema de frenos del vehículo. Para garantizar el fun-
cionamiento óptimo del sistema de frenos, Volkswa- Cambiar el líquido de frenos
gen Vehículos Comerciales recomienda expresamen- 1. Encargue el cambio del líquido de frenos a un
C
te utilizar líquido de frenos conforme a la norma taller especializado cualificado para ello. Volks-
VW 501 14. wagen Vehículos Comerciales recomienda uno
Antes de utilizar un líquido de frenos se deberá com- de sus concesionarios.
probar si las especificaciones del mismo, que figuran Solicite siempre que se cargue líquido de frenos
en el envase, cumplen los requisitos del vehículo. nuevo que cumpla las especificaciones requeridas.
merciales se puede adquirir líquido de frenos que ADVERTENCIA
cumple la norma VW 501 14. Si los frenos fallan o pierden capacidad de frenado,
Si no se dispusiera de un líquido de frenos de este ti- puede que el nivel del líquido de frenos esté de-
po y se tuviera que utilizar otro diferente de alta ca- masiado bajo o que el líquido en sí sea demasiado
lidad, se puede utilizar un líquido de frenos que viejo o inadecuado.
cumpla los requisitos de la norma · ¡Encargue periódicamente la revisión del siste-
2H6012760AQ
DIN ISO 4925 CLASS 6 o de la norma estadounidense ma de frenos y del nivel del líquido de frenos
FMVSS 116 DOT 4. o el cambio de este!
Líquido de frenos 213

· El líquido de frenos que se utilice deberá ser realizan trabajos de manera inadecuada, se pueden
nuevo. producir lesiones graves.
· Asegúrese de que se utilice el líquido de frenos Al final del capítulo, en el apartado de problemas
correcto. Utilice únicamente líquido de frenos y soluciones, encontrará información sobre los testi-
que cumpla expresamente la norma VW 501 14. gos de advertencia y de control que se enciendan
La utilización de cualquier otro tipo de líquido → pág. 217.
de frenos o de uno que no sea de primera cali-
dad puede perjudicar el funcionamiento de los Ubicación de la batería de 12 voltios
frenos y reducir su capacidad de frenado. La batería de 12 voltios se encuentra en el vano mo-
· Si no dispone de un líquido de frenos conforme tor.
a la norma VW 501 14, excepcionalmente utilice
un líquido de frenos de alta calidad que cumpla Explicación de los símbolos de advertencia de la ba-
los requisitos de la norma DIN ISO 4925 CLASS 6 tería de 12 voltios
o de la norma estadounidense ¡Utilizar siempre protección ocular!
FMVSS 116 DOT 4.
A
ADVERTENCIA El electrólito de la batería es muy corrosivo.
El líquido de frenos es tóxico. ¡Utilizar siempre guantes de protección y pro-
tección ocular!
· Para reducir el peligro de intoxicación, no utilice
nunca botellas de bebidas u otros recipientes ¡Prohibido encender fuego, provocar chispas,
para guardar el líquido de frenos. Estos reci- utilizar una llama desprotegida o fumar!
pientes podrían llevar a confusión y alguien po-
·
marcado correspondientemente. PI
dría beber su contenido, aunque se hubieran
Guarde siempre el líquido de frenos en el envase

original bien cerrado y fuera del alcance de los
niños.
AVISO
El líquido de frenos daña la pintura del vehículo, las
¡Al cargar la batería del vehículo se forma una
mezcla de gases detonantes altamente ex-
plosiva!
¡Mantener a los niños siempre alejados del

electrólito de la batería y de la batería!
¡Tener siempre en cuenta el manual de ins-

trucciones!
piezas de plástico y los neumáticos si entra en con-
O
tacto con ellos.
ADVERTENCIA
· Si se derrama o se sale líquido de frenos y cae so-
bre piezas del vehículo, límpielo inmediatamente. Realizar trabajos en la batería de 12 voltios y en el
sistema eléctrico puede provocar quemaduras gra-
El líquido de frenos puede contaminar el me- ves, fuego y descargas eléctricas. Antes de realizar
dio ambiente. Si se sale algún líquido operati- trabajos en la batería, lea y tenga en cuenta siem-
vo, recójalo y deséchelo debidamente. pre las siguientes advertencias y medidas de segu-
ridad:
C
· Antes de realizar trabajos en la batería de

Batería de 12 voltios 12 voltios, desconecte el encendido y todos los
consumidores eléctricos, y desemborne el cable
negativo de esta batería.
Introducción al tema · Mantenga a los niños siempre alejados del elec-
trólito de la batería de 12 voltios y de esta.
La batería de 12 voltios forma parte del sistema
eléctrico del vehículo. · Utilice siempre protección ocular y guantes de
protección.
¡No realice nunca trabajos en el sistema eléctrico si
no conoce bien las operaciones necesarias ni las me-
· El electrólito de la batería es muy agresivo. Pue-
de provocar quemaduras en la piel y ceguera. Al
didas de seguridad de validez general, y no dispone
manipular la batería de 12 voltios, protéjase so-
de las herramientas adecuadas → ! Dado el caso,
bre todo las manos, los brazos y la cara de posi-
encargue todos los trabajos a un taller especializado
bles salpicaduras del ácido.
cualificado para ello. Volkswagen Vehículos Comer-
ciales recomienda uno de sus concesionarios. Si se · No realice nunca trabajos cerca de llamas des-
protegidas o de chispas.

· Evite que se produzcan chispas al manipular ca- Comprobar el nivel del electrólito de la batería (ba-
bles y dispositivos eléctricos, así como por des- terías de 12 voltios con mirilla)
cargas electrostáticas.
· No provoque nunca un cortocircuito en los po-
los de la batería.
· No utilice nunca una batería de 12 voltios daña-
da. La batería puede explotar. Si la batería está
dañada, sustitúyala inmediatamente.
· No utilice nunca una batería de 12 voltios que
esté congelada. Cuando la batería está descar-
gada, puede congelarse a temperaturas próxi-
mas a los 0 °C (+32 °F). Sustitúyala inmediata-
mente.
AVISO
A
Los rayos ultravioleta pueden dañar la carcasa de la
Fig. 187 Mirilla en la parte superior de la batería de
batería de 12 voltios.
12 voltios (representación esquemática).
· No exponga la batería de 12 voltios a la luz solar
directa de manera prolongada. En función del equipamiento, hay que retirar un es-
tribo adicional para ver la mirilla. Para ello es nece-
AVISO saria una herramienta adicional no incluida en las
·
PI
Si el vehículo permanece mucho tiempo estacionado
a temperaturas exteriores muy bajas, la batería de
12 voltios se puede congelar y, como consecuencia,
dañar irreparablemente.
Si no va a utilizar el vehículo durante mucho tiem-
po, proteja la batería de 12 voltios de las heladas.
Tras poner el motor en marcha con la batería

de 12 voltios profundamente descargada o re-
herramientas de a bordo.
Procure disponer de buena iluminación para poder
distinguir bien el indicador de color en la mirilla re-
donda de la parte superior de la batería de 12 voltios
→ fig. 187.
El indicador de la mirilla redonda cambia de color en
función del nivel del electrólito de la batería.
Amarillo claro o incoloro El nivel del electrólito de la
cién cambiada, puede que algunos ajustes del siste- batería está demasiado bajo. Acuda a un ta-
O
ma, como la hora, la fecha, los ajustes de confort ller especializado debidamente cualificado,
personalizados y las programaciones, se hayan desa- encargue una revisión de la batería y, en caso
justado o borrado. Compruebe y corrija estos ajustes necesario, su sustitución. Volkswagen Vehí-
cuando la batería esté lo suficientemente cargada. culos Comerciales recomienda uno de sus
concesionarios.
Negro El nivel del electrólito de la batería es correc-
to.
Comprobar el nivel del electrólito
El nivel del electrólito de las baterías de 12 voltios
de la batería de 12 voltios
C
con la inscripción no se puede comprobar por

motivos técnicos. Para comprobar la batería de
Tenga en cuenta y , en la página 200, y 12 voltios, acuda a un taller especializado cualificado
y , al principio de este capítulo, en la página 214. para ello. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
El nivel del electrólito de la batería de 12 voltios se
deberá controlar con regularidad cuando el kilome- ADVERTENCIA
traje sea elevado, en países con clima cálido y en el
caso de baterías viejas. La batería no necesita más Realizar trabajos en la batería de 12 voltios puede
mantenimiento. provocar quemaduras graves, explosiones y des-
cargas eléctricas.
Pasos previos · Utilice siempre protección ocular y guantes de
1. Prepare el vehículo para realizar trabajos en el protección.
2H6012760AQ
vano motor → pág. 201. · No utilice nunca una llama desprotegida u obje-
2. Abra el capó delantero → pág. 202. tos incandescentes para alumbrarse.
Batería de 12 voltios 215

· El electrólito de la batería es muy agresivo. Pue- Encargue siempre la sustitución de la batería de
de provocar quemaduras en la piel y ceguera. Al 12 voltios a un taller especializado cualificado para
manipular la batería de 12 voltios, protéjase so- ello, ya que al cambiarla hay que adaptar el sistema
bre todo las manos, los brazos y la cara de posi- electrónico del vehículo. Además, los parámetros de
bles salpicaduras del ácido. la batería para la seguridad funcional solo se deter-
minaron con la batería original. Solo los talleres es-
· No vuelque nunca la batería de 12 voltios. De
pecializados cualificados para ello disponen de la
los orificios de desgasificado puede salir elec-
trólito y provocar quemaduras. tecnología correspondiente para realizar la adapta-
ción y de las baterías de recambio correctas. Si se
· No abra nunca la batería de 12 voltios. utilizan baterías inadecuadas, el permiso de circula-
· Si salpicase electrólito a la piel o los ojos, enjua- ción podría perder su validez.
gue inmediatamente la zona afectada con agua
fría durante unos minutos. A continuación, acu- Desembornar la batería de 12 voltios
da inmediatamente a un médico. Si tuviera que desembornar la batería del sistema
eléctrico del vehículo, tenga en cuenta lo siguiente:
· En caso de ingerir electrólito, acuda de inmedia-
to a un médico. 1. Desconecte todos los consumidores eléctricos
A
y el encendido.
2. Antes de desembornar la batería, desbloquee el
Cargar, sustituir y desembornar vehículo; de lo contrario, si el mismo dispone de
alarma, esta se disparará.
o embornar la batería de 12 voltios
3. Desemborne primero el cable negativo y, a con-
tinuación, el positivo → .
Tenga en cuenta y , en la página 200, y
PI
y , al principio de este capítulo, en la página 214.
Si tiene la sospecha de que la batería de 12 voltios

está dañada o defectuosa, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado y solicite una revi-
sión de la misma.
Cargar la batería de 12 voltios

Para cargar la batería de 12 voltios, debería acudir
Embornar la batería de 12 voltios
1.
2.
Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de embornar nuevamente
la batería.
Emborne primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo → .
Tras embornar la batería de 12 voltios y conectar el
encendido, pueden encenderse diversos testigos de
siempre a un taller especializado cualificado para
O
control, que se apagan una vez recorrido un trayecto
ello, ya que el modelo de batería que incorpora el
corto a una velocidad de entre 15-20 km/h
vehículo de fábrica emplea una tecnología que re-
(10-12 mph). Si no se apagan, acuda a un taller es-
quiere una carga de tensión limitada → .
pecializado debidamente cualificado y solicite que se
Sustituir la batería de 12 voltios revise el vehículo.
La batería de 12 voltios ha sido diseñada en función Si la batería de 12 voltios estuvo desembornada du-
de su ubicación y cuenta con elementos de seguri- rante un periodo de tiempo largo, es probable que
dad. Si hay que sustituir una batería de 12 voltios, el no se indique o calcule correctamente cuándo hay
C
recambio deberá montarlo un taller especializado que realizar el próximo servicio → pág. 18. En este
cualificado para ello. La información relativa al ta- caso habrá que tener en cuenta los intervalos de
maño y a las características de mantenimiento, po- mantenimiento máximos permitidos → pág. 252.
tencia y seguridad de la batería puede consultarse
a un taller especializado cualificado para ello, que Desconexión automática de consumidores
deberá disponer de la documentación y equipamien- La gestión de la red de a bordo no siempre puede
to técnicos necesarios. El orificio de desgasificado impedir que la batería de 12 voltios se descargue.
de la batería tiene que estar siempre en el lado del — Este es el caso si se deja el encendido conectado
polo negativo de esta. El orificio de desgasificado o la luz de posición o de estacionamiento encen-
del lado del polo positivo deberá estar siempre ce- didas durante mucho tiempo con el motor apaga-
rrado. do.
Utilice únicamente baterías de 12 voltios sin mante- Si se solicita excesivamente la batería de 12 voltios,
nimiento que cumplan las normas TL 825 06 el sistema de gestión inteligente de la red de a bor-
y VW 7 50 73. Estas normas tienen que ser de octu-
bre de 2014 o posteriores.

do aplica automáticamente ciertas medidas para dos componentes electrónicos podrían resultar
evitar su descarga: dañados y podrían producirse fallos en funciones
— Se aumenta el régimen de ralentí para que el al- eléctricas.
ternador suministre más corriente. · No conecte nunca a la toma de corriente de
— En caso necesario, se limita la potencia de los 12 voltios o al encendedor accesorios que sumi-
consumidores de energía más potentes o, en caso nistren corriente, como paneles solares o carga-
de emergencia, se desconectan por completo. dores de batería, para cargar la batería de 12 vol-
tios. De lo contrario, el sistema eléctrico del vehí-
— Al ponerse el motor en marcha puede que se inte-
culo podría sufrir daños.
rrumpa brevemente la alimentación de tensión de
la toma de corriente de 12 voltios y del encende- Deseche la batería de 12 voltios según las dis-
dor. posiciones vigentes. La batería puede conte-
ner sustancias tóxicas, como el ácido sulfúrico y el
Factores por los que se descarga la batería de plomo.
12 voltios
La batería de 12 voltios se va descargando si se utili- El electrólito puede contaminar el medio am-
A
zan consumidores eléctricos con el motor apagado. biente. Si se sale algún líquido operativo, recó-
jalo y deséchelo debidamente.
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de 12 voltios de manera inco-
rrecta o se utilizan baterías no adecuadas, se pue- Problemas y soluciones
den producir cortocircuitos, fuego y lesiones gra-
ves. Tenga en cuenta y , en la página 200, y
· PI
Utilice únicamente baterías de 12 voltios sin
mantenimiento y con sistema antiderrame que
tengan las mismas propiedades, especificacio-
nes y medidas que la batería montada de fábri-
ca.
ADVERTENCIA
Al cargar la batería de 12 voltios se forma una
y , al principio de este capítulo, en la página 214.
Batería de 12 voltios
1. ¡No continúe la marcha! Detenga el vehículo
en cuanto sea posible y seguro.
La batería de 12 voltios no se va a cargar durante la
mezcla de gases detonantes altamente explosiva. marcha.
O
· Cargue la batería de 12 voltios únicamente en
1. Desconecte los consumidores eléctricos que no
lugares bien ventilados.
sean necesarios.
· No cargue nunca una batería de 12 voltios que
2. Informe al respecto a un taller especializado de-
esté congelada o que se haya descongelado.
bidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
Cuando la batería está descargada, puede con-
gelarse a temperaturas próximas a los 0 °C
concesionarios.
(+32 °F).
3. Solicite una revisión del sistema eléctrico.
· Si la batería de 12 voltios se ha congelado, sus-
C
titúyala sin falta. Hay un fallo en la red de a bordo de 12 voltios.

1. Informe al respecto a un taller especializado de-
ADVERTENCIA bidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
Si se embornan los cables a los polos de forma in- Comerciales recomienda para ello uno de sus
correcta, se puede producir un cortocircuito. concesionarios.
· Emborne primero el cable positivo y, a conti- 2. Solicite una revisión del sistema eléctrico.
nuación, el negativo. El sistema Start-Stop no puede poner el motor en
marcha → pág. 104.
AVISO
· No desemborne ni emborne nunca la batería de
12 voltios cuando el encendido esté conectado
2H6012760AQ
o el motor en marcha. No utilice nunca una bate-

ría de 12 voltios que no cumpla las especificacio-
nes del vehículo. El sistema eléctrico o determina-
Batería de 12 voltios 217

Llantas y neumáticos · Compruebe con regularidad la presión de los
neumáticos y mantenga siempre los valores
prescritos → pág. 226. Si la presión es demasia-
Sistemas de control de los do baja, el neumático podría calentarse tanto
neumáticos que la banda de rodadura podría desprenderse
y el neumático reventar.
Introducción al tema · Mantenga siempre la presión correcta, confor-

me al adhesivo de la presión de los neumáticos,
medida con estos en frío → pág. 226.
El sistema de control de los neumáticos advier- · Compruebe con regularidad la presión de los
te al conductor si la presión de los neumáticos neumáticos cuando estén fríos. Si fuera necesa-
es demasiado baja. rio, ajuste la presión prevista para los neumáti-
cos montados en el vehículo con ellos en frío
→ pág. 226.
Para este vehículo hay disponibles los siguientes sis- · Compruebe periódicamente que los neumáticos
A
temas de control de los neumáticos: no presenten indicios de desgaste o daño.
Sistema de control de la presión de los neumáticos · No exceda nunca la velocidad máxima ni la ca-
pacidad de carga autorizadas de los neumáticos
— Supervisa la presión de los neumáticos mediante montados.
sensores de presión en todas las válvulas (medi-
ción directa). Válvulas de metal en los neumáti- Una presión de los neumáticos demasiado ba-
cos. ja aumenta el consumo de combustible y el
Presión de referencia PI
La presión de referencia del sistema de control de
los neumáticos es la presión recomendada para los
neumáticos montados de fábrica, medida con estos
en frío y el vehículo cargado al máximo. La presión
de referencia se corresponde con los datos que figu-
ran en el adhesivo de la presión de los neumáticos
→ pág. 226.
desgaste de los neumáticos.
La primera vez que se circula a gran velocidad

con neumáticos nuevos, puede que estos se
ensanchen un poco y que, por ello, tenga lugar un
aviso sobre la presión del aire.
Sustituya los neumáticos viejos solamente por

neumáticos autorizados por Volkswagen Vehí-
culos Comerciales para el tipo de vehículo en cues-
tión.
O
ADVERTENCIA
No se fíe solo del sistema de control de los
La tecnología inteligente del sistema de control de
neumáticos. Compruebe los neumáticos con
los neumáticos no puede salvar los límites impues-
regularidad para asegurarse de que tengan la pre-
tos por las leyes físicas y solo funciona dentro de
sión correcta y de que no presenten indicios de estar
los límites del sistema. La manipulación inapropia-
dañados, como pinchazos. Retire los cuerpos extra-
da de las ruedas y los neumáticos puede causar la
ños que pueda haber en el perfil del neumático
pérdida de presión repentina, el desprendimiento
siempre que no hayan penetrado en este.
de la banda de rodadura e, incluso, el reventón del
C
neumático.
Sistema de control de la presión de los neumáticos

Descripción del funcionamiento

El sistema de control de la presión de los neumáti-
cos (RDK) supervisa durante la marcha la presión de
los neumáticos de las cuatro ruedas montadas me-
diante unos sensores en los neumáticos. En caso de
pérdida de presión, el sistema advierte al conductor.
218 Llantas y neumáticos

Visualización de las presiones de los neumáticos en neumático es demasiado baja, aparece marcada la
la pantalla del cuadro de instrumentos presión real del mismo → fig. 188.
Cuando los neumáticos no se mueven, los sensores
de la presión de los mismos no envían los valores de
las presiones. Así se protegen las pilas de los senso-
res.
Si no se envía ninguna presión, aparecen en gris las
últimas recibidas.
Conectar y desconectar el sistema de control de la

presión de los neumáticos
El sistema no se puede desconectar manualmente.
Tenga en cuenta las disposiciones legales del país
correspondiente relativas al sistema de control de la
presión de los neumáticos.
A
Para los países que aplican los reglamentos de la
Fig. 188 Representación esquemática de la visualiza- ECE (CEPE en español): Cuando va montado un juego
ción en la pantalla del cuadro de instrumentos: presio- de neumáticos en el vehículo, p. ej., neumáticos de
nes actuales de los neumáticos. invierno, que no dispone de sensores o cuyos senso-
res no son compatibles con el sistema de control de
1 Presión teórica de los neumáticos en bares la presión de los neumáticos, el testigo de control
amarillo parpadea durante aprox. 1 minuto y,
2
3
4
1.
quierdo
PI
Presión real de los neumáticos en bares
Avería en el sistema en la parte trasera derecha
Pérdida de presión, neumático delantero iz-
Abra el menú Estado del vehículo en la pantalla del

El vehículo se representa con las presiones rea-
les y teóricas de los neumáticos de todas las
a continuación, permanece encendido. Adicional-
mente puede sonar una señal acústica. Las presiones
de los neumáticos no se supervisarán.
Para los países que no aplican los reglamentos de la
ECE (CEPE en español): Cuando va montado un juego
de neumáticos en el vehículo, p. ej., neumáticos de
invierno, que no dispone de sensores o cuyos senso-
res no son compatibles con el sistema de control de
la presión de los neumáticos, el sistema se desco-
ruedas montadas → fig. 188. La representación necta automáticamente unos minutos después de
O
gráfica puede variar en función del equipamien- emprender la marcha. Las presiones de los neumáti-
to. cos no se supervisarán. El sistema de control de la
Tras conectar el encendido se muestran primero las presión de los neumáticos se conecta automática-
últimas presiones recibidas de los neumáticos. Cuan- mente durante la marcha en cuanto vuelve a recibir
do se inicia la marcha, se actualiza la visualización señales compatibles de los sensores.
y aparecen los valores reales. Si la presión de algún
C
2H6012760AQ
Sistemas de control de los neumáticos 219

Calibrar el sistema de control de la presión de los
neumáticos en los vehículos sin visualización en la
pantalla del cuadro de instrumentos
A
Fig. 189 Teclas del cuadro de instrumentos, en el tablero de instrumentos.
En los vehículos sin visualización en la pantalla del El ajuste se realiza exclusivamente mediante los me-
cuadro de instrumentos → fig. 189, hay que calibrar nús del cuadro de instrumentos:
el sistema cuando se realicen modificaciones en los
presión o el juego de neumáticos.

1.
2.
Pulse la tecla
PI
neumáticos, p. ej., si se sustituyen los sensores de la
→ fig. 189 1 del cuadro de

instrumentos tantas veces como sean necesa-
rias hasta que en la pantalla → fig. 189 2 apa-
rezca RDK presión neum. calibración.
Mantenga presionada la tecla
1. Abra el menú principal.
2.
3.
Abra el menú Ajustes.
Abra la opción Presión neum.
Tras seleccionar la opción de menú Presión neum. puede
elegir entre Estándar o Carga completa/plena.
Seleccionar el tipo de neumáticos

Si se cambia a neumáticos de otras dimensiones, hay
→ fig. 189 3 durante más de 3 segundos hasta que seleccionar el tipo de neumático en cuestión en
O
que suene una señal acústica. los ajustes del vehículo y del sistema.
El ajuste se realiza exclusivamente mediante los me-
Adaptar la presión de los neumáticos
nús del cuadro de instrumentos:
Tras cualquier modificación relevante del estado de
1. Abra el menú principal.
carga del vehículo hay que comprobar y adaptar la
presión de los neumáticos. La presión recomendada 2. Abra el menú Ajustes.
para los neumáticos del vehículo figura en un adhe- 3. Abra la opción Presión neum.
sivo en el lado interior de la puerta del conductor.
Tras seleccionar la opción de menú Tipo de neum. puede
C
Si se tiene que adaptar la presión de un neumático seleccionar las dimensiones del neumático pertinen-
caliente, el neumático se deberá inflar con tes.
0,2-0,3 bares (2,9-4,4 psi/20-30 kPa) más del valor
que figura en el adhesivo de la presión de los neu- En caso de montar neumáticos de dimensiones que
máticos. no se hayan previsto de fábrica, la presión teórica
correspondiente se puede registrar posteriormente.
Los valores medidos con el manómetro durante el Acuda para ello a un taller especializado debidamen-
inflado de los neumáticos pueden diferir de los valo- te cualificado. Volkswagen Vehículos Comerciales
res determinados por los sensores de la presión. ¡El recomienda uno de sus concesionarios.
sistema electrónico de control de la presión de los
neumáticos funciona con mayor precisión! Adaptar los sensores de la presión de los neumáti-
cos
Seleccionar las presiones teóricas de los neumáticos
Si se sustituyen los sensores de la presión de los
para carga parcial o plena
neumáticos o se cambia el juego de neumáticos, no
En función del estado de carga del vehículo, el con- es necesario realizar ninguna adaptación manual. El
ductor deberá seleccionar la presión teórica corres- sistema de control de la presión de los neumáticos
pondiente de los neumáticos. detecta automáticamente los nuevos sensores y los

adapta al cabo de algunos minutos tras emprender fijamente. Al comprobar y corregir la presión de
la marcha. los neumáticos, no doble estas válvulas.
Rueda de repuesto o rueda de emergencia · Si faltan las caperuzas en las válvulas de los neu-
máticos, las válvulas y los sensores podrían resul-
El sistema no supervisa la presión de la rueda de re- tar dañados. Por ello, circule siempre con las ca-
puesto ni de la de emergencia. peruzas de las válvulas completamente enrosca-
das. No utilice caperuzas metálicas para las válvu-
Almacenar los neumáticos
las.
Cuando los neumáticos no se mueven, los sensores
de la presión de los mismos no envían los valores de · No utilice “caperuzas de confort”, ya que no son
herméticas y podrían dañar los sensores.
las presiones. Así se protegen las pilas de los senso-
res.
AVISO
· Los sensores de presión van fijados a unas válvu-
A
las de aluminio especiales que están atornilladas
Problemas y soluciones, sistema de Mensaje: Compruebe la presión de los neumáticos. Esta adver-
tencia indica que la presión de por lo menos uno de
control de la presión de los neumá-
ticos
Tenga en cuenta
en la página 218.
PI
Presión de los neumáticos baja

los neumáticos es más baja de lo debido → .
1. Evite recorridos largos y circular a gran veloci-
2.
dad mientras se muestre esta advertencia.
Compruebe la presión de todos los neumáticos
→ pág. 226 y corríjala.
Avería en el sistema de control de la presión de

El testigo de control se enciende en amarillo. los neumáticos
O
Mensaje: ¡Avería de neumático(s)! La presión de algún neu- El testigo de control parpadea durante aprox. 1 mi-
mático es inferior a 1,4 bares (20 psi/140 kPa) o hay nuto y, a continuación, permanece encendido en
una pérdida de presión crítica → . amarillo.
1. ¡No continúe la marcha! Se han montado una o varias ruedas con sensor de la
2. Compruebe todas las ruedas por si presentan presión del neumático, pero aún no se han detecta-
daños externos o por si tienen clavado algún ob- do.
jeto. 1. Circule unos minutos hasta que se apague el
testigo de control.
3. Compruebe la presión de todos los neumáticos
C
→ pág. 226. Se han montado una o varias ruedas sin sensor de la

4. Cambie la rueda o continúe la marcha a poca ve- presión del neumático o un sensor de la presión del
locidad hasta el taller especializado más cerca- neumático está averiado.
no. 1. Monte ruedas con sensores que funcionen.
Mensaje: ¡Presiones de los neumáticos muy bajas! Esta adver- Hay una avería en el sistema.
tencia indica que la presión de por lo menos uno de 1. Desconecte el encendido y vuelva a conectarlo.
los neumáticos es crítica → . Si la avería persiste, acuda a un taller especiali-
1. Compruebe la presión de todos los neumáticos zado.
y corríjala → pág. 226. Hay interferencias entre uno de los sensores y el sis-
2. Cambie la rueda o continúe la marcha a poca ve- tema. El funcionamiento del sistema se puede ver
locidad hasta el taller especializado más cerca-
2H6012760AQ
no.
Sistemas de control de los neumáticos 221

afectado momentáneamente si hay emisores cerca compruebe y corrija la presión de inflado
que utilicen la misma banda de frecuencias. → pág. 226.
1. Desconecte o evite la fuente de interferencias,
p. ej., equipos de radiocomunicación, mandos
a distancia por radiofrecuencia o juguetes.
Información importante sobre
ADVERTENCIA las ruedas y los neumáticos
Si la presión no es igual en todos los neumáticos
o es demasiado baja, los neumáticos podrían resul- Introducción al tema
tar dañados o fallar, se podría perder el control del
vehículo y producirse accidentes, lesiones graves
Los neumáticos son los componentes del vehículo
o la muerte.
más sometidos a esfuerzo y, a su vez, los más subes-
· Si se enciende el testigo de control , deténga- timados. Sin embargo, son muy importantes, ya que
se inmediatamente y compruebe todos los neu- sus estrechas superficies de apoyo son el único con-
máticos → pág. 226. tacto del vehículo con la calzada.
A
· Si la presión no es igual en todos los neumáticos La vida útil de los neumáticos depende de su pre-
o es demasiado baja, podría aumentar el des- sión, su manipulación y su montaje correcto, así co-
gaste de los neumáticos, empeorar la estabili- mo del estilo de conducción.
dad de marcha y aumentar la distancia de frena- Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
do. cargar todos los trabajos relacionados con los neu-
· Si la presión no es igual en todos los neumáticos máticos o las llantas a un taller especializado. Estos
o es demasiado baja, algún neumático podría talleres disponen de las herramientas especiales, los
·
perder el control del vehículo.
PI
fallar repentinamente o reventar, y se podría
El conductor siempre es el responsable de que

la presión de todos los neumáticos del vehículo
sea la correcta. La presión recomendada figura
en un adhesivo → pág. 226.
El sistema de control de los neumáticos solo
puede cumplir su función si todos los neumáti-
recambios y los conocimientos técnicos pertinentes,
y están preparados para desechar los neumáticos
viejos. Volkswagen Vehículos Comerciales recomien-
da para ello uno de sus concesionarios.
ADVERTENCIA
Los neumáticos nuevos y los viejos, desgastados
o dañados influyen negativamente en el control
cos tienen la presión correcta en frío. del vehículo y en la capacidad de frenado.
O
La manipulación inapropiada de las ruedas y los
· Los neumáticos deberán tener siempre la pre-
neumáticos puede reducir la seguridad en la con-
sión adecuada al estado de carga del vehículo
→ pág. 226. ducción y provocar accidentes y lesiones graves.
· Antes de emprender la marcha, infle siempre · Monte siempre neumáticos radiales del mismo
todos los neumáticos con la presión correcta tipo, tamaño (circunferencia de rodadura) y per-
→ pág. 226. fil en las cuatro ruedas.
· Si se circula con una presión demasiado baja, el · Los neumáticos nuevos tienen que someterse
a un rodaje, ya que al principio tienen una capa-
C
neumático se ve sometido a un mayor trabajo

de flexión y, por ello, podría calentarse tanto cidad de adherencia y de frenado reducida. Para
que la banda de rodadura podría desprenderse, evitar accidentes y lesiones graves, circule du-
el neumático podría reventar y se podría perder rante los primeros 600 km (370 millas) con la
el control del vehículo. debida precaución.
· Si se circula a gran velocidad o con excesiva car- · Compruebe con regularidad la presión de los
ga, los neumáticos podrían calentarse tanto que neumáticos cuando estén fríos y mantenga los
podrían llegar a reventar y se podría perder el valores prescritos. Si la presión es demasiado
control del vehículo. baja, el neumático podría calentarse tanto du-
rante la marcha que la banda de rodadura po-
· Una presión de los neumáticos excesiva o insu- dría desprenderse y el neumático reventar.
ficiente reduce la vida útil de estos y empeora el
comportamiento de marcha del vehículo. · Compruebe periódicamente que los neumáticos
no estén dañados o desgastados.
· Si el neumático no estuviera totalmente desin-
· No circule nunca con neumáticos dañados (pin-
flado y no fuera necesario cambiar la rueda in-
mediatamente, diríjase a poca velocidad al taller chazos, cortes, grietas o abolladuras) ni desgas-
especializado más cercano y solicite que se tados. Si circula con los neumáticos en estas

condiciones, podría producirse un reventón, un cializado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
accidente y lesiones graves. Sustituya inmedia- mienda uno de sus concesionarios.
tamente los neumáticos desgastados o daña-
dos.
· No exceda nunca la velocidad máxima ni la ca-
Manipulación de ruedas y neumáti-
pacidad de carga autorizadas de los neumáticos
montados. cos
· La eficacia de los sistemas de asistencia al con-
ductor y a la frenada depende también de la ad-
herencia de los neumáticos. en la página 222.
· Si durante la marcha el vehículo vibra de forma

inusual o tiende a irse hacia un lado, deténgase
inmediatamente y compruebe que las llantas
y los neumáticos no estén dañados.
· Para reducir el riesgo de perder el control del
A
vehículo, de accidente o de lesiones graves, no
afloje nunca las uniones roscadas de las llantas
con aros atornillados.
· No utilice ruedas o neumáticos usados sin cono-
cer sus antecedentes. Las ruedas y los neumáti-
cos usados pueden estar dañados, a veces de
manera no visible, lo que podría provocar que
·
PI
los neumáticos se dañaran, fallaran y se perdie-
ra el control del vehículo.
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utili-
zado nunca, pueden perder aire o sufrir un re-
ventón repentinamente (sobre todo cuando se
circula a gran velocidad) y causar accidentes
y lesiones graves. No utilice neumáticos que
tengan más de 6 años salvo en caso de emer-
Fig. 190 Esquema para el intercambio de las ruedas.
Los neumáticos y las llantas autorizados por Volks-

wagen Vehículos Comerciales están perfectamente
armonizados.
gencia extremando la precaución y adaptando el Intercambiar las ruedas

O
estilo de conducción correspondientemente. Para que el desgaste de todos los neumáticos sea
uniforme, se aconseja realizar un intercambio perió-
ADVERTENCIA dico de las ruedas conforme al esquema → fig. 190.
Así se consigue que la vida útil de todos los neumáti-
Si faltan tornillos de rueda o estos se aprietan in-
cos sea aproximadamente la misma.
correctamente, podría soltarse la rueda y, como
consecuencia, perderse el control del vehículo, Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
producirse un accidente y lesiones graves. cargar el intercambio de las ruedas a un taller espe-
cializado.
· No circule nunca si faltan tornillos de rueda
C
o con ellos flojos.

Evitar daños en las llantas y los neumáticos
· Utilice únicamente tornillos de rueda adecuados
— Si sube algún bordillo u otros obstáculos bajos,
para la llanta y el tipo de vehículo en cuestión.
hágalo siempre despacio y en ángulo recto de for-
· Apriete siempre los tornillos de rueda con el par ma que ambas ruedas delanteras toquen el obstá-
de apriete correcto. Si no dispone de una llave culo al mismo tiempo.
dinamométrica, apriete los tornillos de rueda
con la llave de rueda, acuda inmediatamente al — Compruebe la presión de los neumáticos con re-
taller especializado más cercano y solicite la gularidad.
comprobación del par de apriete. — Compruebe periódicamente que los neumáticos
no presenten daños, p. ej., agujeros, cortes, pin-
Por motivos técnicos, generalmente no se chazos, ampollas, etc.
pueden utilizar las llantas de otros vehículos.
— No exceda nunca la capacidad de carga ni la velo-
En determinadas circunstancias, esto rige incluso
2H6012760AQ
cidad máxima de los neumáticos → pág. 230.

para las llantas de un mismo tipo de vehículo. Con-
sulte la documentación oficial del vehículo e infór-
mese en un taller especializado debidamente espe-
Información importante sobre las ruedas y los neumáticos 223

— Encargue inmediatamente la sustitución de los precaución, pues aún se tiene que hacer el rodaje
neumáticos que estén dañados o desgastados de los mismos. Los neumáticos que no han hecho
→ pág. 228. el rodaje tienen la adherencia → y la capacidad
— Evite que los neumáticos entren en contacto con de frenado reducidas → .
sustancias agresivas, incluidas grasa, aceite, com- — Monte siempre neumáticos que tengan la misma
bustible o líquido de frenos → . estructura, el mismo tamaño y el mismo tipo de
— Reponga inmediatamente las caperuzas que fal- perfil en las cuatro ruedas.
ten de las válvulas.
Sustituir neumáticos
— Retire los cuerpos extraños que aún no hayan pe-
netrado en el neumático → pág. 228. — Sustituya los neumáticos al menos por ejes.
— Tenga en cuenta todas las advertencias del siste- — Sustituya los neumáticos viejos solamente por
ma de control de los neumáticos → pág. 221. neumáticos autorizados por Volkswagen Vehícu-
los Comerciales para el tipo de vehículo en cues-
Neumáticos con más de 6 años tión.
Los neumáticos envejecen debido a procesos físicos — No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño efecti-
A
y químicos, lo que puede afectar su función. Los vo exceda las dimensiones de los neumáticos au-
neumáticos almacenados durante largo tiempo sin torizados por Volkswagen Vehículos Comerciales.
utilizarse envejecen antes que los neumáticos que se
utilizan continuamente. En los vehículos con sistema de control de los neu-
máticos
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda en-
Tras cambiar una o varias ruedas hay que adaptar de
cargar la sustitución de los neumáticos que tengan
nuevo el sistema de control de los neumáticos. Esto
PI
6 años o más por otros nuevos. Esto también rige
para los neumáticos que, aparentemente, puedan
seguir utilizándose y cuyo perfil no haya alcanzado
aún el valor mínimo prescrito legalmente → .
Asimismo, los neumáticos de invierno o de todo
tiempo pierden gran parte de sus propiedades con el
envejecimiento, independientemente de la profun-
didad del perfil que aún conserven.
La edad de un neumático se puede averiguar consul-
también rige si se intercambian las ruedas, p. ej., del
eje delantero al trasero.
En el caso de vehículos con el sistema de control de

la presión de los neumáticos
Si desea cambiar las ruedas que venían montadas de
fábrica en el vehículo, asegúrese de que las ruedas
nuevas estén equipadas con sensores compatibles
con el sistema de control de la presión de los neu-
tando la fecha de fabricación → pág. 226. máticos → pág. 218.
O
1. Para que el sistema detecte las ruedas nuevas,
Almacenar los neumáticos circule a una velocidad superior a aprox.
— Almacene los neumáticos siempre en un lugar 25 km/h (15 mph) durante algún tiempo.
fresco, seco y, a ser posible, oscuro. No coloque Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda utili-
en posición vertical los neumáticos montados en zar un juego de válvulas y de juntas nuevo siempre
llantas. que se cambien o reutilicen los sensores.
— Guarde los neumáticos que no estén montados en Más información sobre el sistema de control de la
llantas en fundas apropiadas que los protejan de
C
presión de los neumáticos → pág. 218.

la suciedad y almacénelos en posición vertical so-
bre la banda de rodadura. ADVERTENCIA
Neumáticos todoterreno Las sustancias y los líquidos agresivos pueden pro-
Algunos vehículos pueden estar equipados de fábrica vocar daños visibles e invisibles en los neumáticos,
con “neumáticos todoterreno”. Debido al perfil de lo que puede provocar un reventón de los mismos.
tacos gruesos de estos neumáticos, se produce una · Evite siempre que los neumáticos entren en
modificación de las propiedades de marcha, p. ej., contacto con productos químicos, aceites, gra-
del confort de marcha, del consumo de combustible, sas, combustibles, líquido de frenos u otras sus-
de la distancia de frenado, del comportamiento en tancias agresivas.
las curvas, del ruido de rodadura, etc. → .
ADVERTENCIA
Neumáticos nuevos
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utiliza-
— Cuando lleve montados neumáticos nuevos, circu- do nunca, pueden perder aire o sufrir un reventón
le los primeros 600 km (370 millas) con especial repentinamente (sobre todo cuando se circula

a gran velocidad) y causar accidentes y lesiones Si la rueda de repuesto es diferente a las mon-
graves. tadas en el vehículo, por ejemplo, cuando se
llevan montados neumáticos de invierno o si se trata
· No utilice neumáticos que tengan más de
de una rueda de emergencia, utilícela solo breve-
6 años salvo en caso de emergencia extremando
la precaución y adaptando el estilo de conduc- mente en caso de avería y conduciendo con la debi-
ción correspondientemente. da precaución. Sustituya la rueda de emergencia
cuanto antes por la rueda normal.
ADVERTENCIA En el caso de los neumáticos autorizados por
Los neumáticos nuevos tienen que someterse a un Volkswagen Vehículos Comerciales, está ga-
rodaje, ya que al principio tienen una capacidad de rantizado que sus dimensiones son las adecuadas
adherencia y de frenado reducida. para el vehículo. En el caso de otros neumáticos, el
vendedor debe presentar un certificado del fabrican-
· Para evitar accidentes y lesiones graves, circule
te en el que figure que el neumático en cuestión
durante los primeros 600 km (370 millas) con la
también es apto para el vehículo. Guarde este certi-
debida precaución.
ficado convenientemente en el vehículo.
A
ADVERTENCIA
El perfil de tacos gruesos de los neumáticos todo-
terreno puede alargar la distancia de frenado Llantas y tornillos de rueda
o modificar el comportamiento de marcha en las
curvas. Como consecuencia se pueden producir ac- Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
cidentes y lesiones graves. en la página 222.
·
ADVERTENCIA
PI
Tenga siempre en cuenta el cambio de estas
propiedades y conduzca con la debida precau-
ción.
Las ruedas tienen que disponer del espacio nece-

sario para girar desde el punto de vista constructi-
vo. Si no es así, los neumáticos podrían rozar con
componentes del tren de rodaje, con la carrocería
Las llantas, los neumáticos y los tornillos de rueda
han sido diseñados para el tipo de vehículo en cues-
tión. Por ello, si se cambian las llantas, deberán utili-
zarse tornillos de rueda con la longitud y la cabeza
adecuadas. Así se garantiza que los frenos puedan
funcionar correctamente y que el vehículo circule
con estabilidad y seguridad.
Por motivos técnicos, generalmente no se pueden
utilizar las llantas de otros vehículos. En determina-
y con las tuberías de freno, lo que podría provocar
O
das circunstancias, esto rige incluso para las llantas
la avería del sistema de frenos y el desprendimien-
de un mismo tipo de vehículo.
to de la banda de rodadura, con el consiguiente
posible reventón del neumático. El par de apriete de los tornillos de rueda deberá
comprobarse con regularidad con una llave dinamo-
· No utilice nunca neumáticos cuyas dimensiones
métrica que funcione correctamente → pág. 238.
efectivas excedan las dimensiones de los neu-
máticos autorizados por Volkswagen Vehículos Tornillos de rueda
Comerciales, ni neumáticos que rocen con otras
piezas del vehículo. Se deberán utilizar siempre los tornillos de rueda
C
adecuados para cada tipo de vehículo y se deberán

apretar siempre con el par de apriete correcto
AVISO
→ pág. 238.
Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible,
pasar por encima de obstáculos. Los baches y los Llantas con un aro o elementos embellecedores
bordillos son la causa más habitual de las deforma- atornillados
ciones de los neumáticos. Estas deformaciones pue- Las llantas con un aro o elementos embellecedores
den dañar los neumáticos y las llantas. atornillados constan de varias piezas. Estas piezas se
unen entre sí con unos tornillos especiales. Las llan-
AVISO tas y los elementos embellecedores dañados se tie-
Si cambia de neumáticos, no dañe las válvulas. No nen que sustituir, y su reparación debe encargarse
circule nunca sin las caperuzas de las válvulas. Las únicamente a un taller especializado.
válvulas pueden resultar dañadas.
2H6012760AQ
Datos identificativos de las llantas

Deseche los neumáticos viejos siempre ade- En algunos países, en las llantas de fabricación nue-
cuadamente conforme a las normas vigentes. va tienen que figurar los datos de determinadas ca-

racterísticas. En las llantas pueden figurar los si- Datos en el adhesivo de la presión de los neumáti-
guientes datos: cos:
— Sello de conformidad
1 Tamaño del neumático
— Tamaño de la llanta 2 Tamaño de la llanta
— Nombre del fabricante o de la marca 3 Presión para los neumáticos del eje delantero
— Fecha de fabricación (mes/año) 4 Presión para los neumáticos del eje trasero
— País de procedencia 5 Presión de los neumáticos en caso de carga par-
— Número de fabricación cial
6 Presión de los neumáticos en caso de carga ple-
— Número de lote de la materia prima
na
— Código del producto
ADVERTENCIA
La utilización de llantas inapropiadas o dañadas
A
puede mermar la seguridad en la conducción, cau-
sar accidentes y producir lesiones graves.
· Utilice solo llantas homologadas para el vehícu-
lo en cuestión.
· Compruebe periódicamente si las llantas pre-
sentan daños y sustitúyalas en caso necesario.
·
·
ADVERTENCIA PI
Si se aflojan y se aprietan de forma incorrecta los
tornillos de las llantas con aros atornillados, se
pueden producir accidentes y lesiones graves.
No afloje nunca las uniones roscadas de las llan-
tas con aros atornillados.
Acuda a un taller especializado para cualquier
Fig. 192 En la puerta del conductor: adhesivo de la
presión de los neumáticos (o en la cara interior de la ta-
pa del depósito de combustible).
En el adhesivo se indica la presión correcta para los

neumáticos autorizados.
El aspecto del adhesivo puede variar en función del
trabajo que se tenga que realizar en las llantas vehículo. Pueden figurar tamaños adicionales de
O
con aros atornillados. neumáticos.
Una presión incorrecta de los neumáticos influye ne-
gativamente en el comportamiento de marcha, au-
Presión de los neumáticos menta el desgaste de los neumáticos o incluso pro-
voca que estos revienten → . La presión correcta
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, de los neumáticos es muy importante, sobre todo
en la página 222. a altas velocidades.
C
Comprobar la presión de los neumáticos

Compruebe la presión de los neumáticos con regula-
ridad: como mínimo una vez al mes y, adicionalmen-
te, antes de emprender un viaje largo. Compruebe
siempre todos los neumáticos, incluido el de la rueda
de repuesto (en caso de llevar). En regiones con cli-
ma frío se debería comprobar la presión con más
frecuencia, pero solo si no se ha movido el vehículo
previamente. Utilice siempre un manómetro que
funcione bien.
— Compruebe la presión de los neumáticos única-
mente cuando estén fríos. La presión indicada ri-
Fig. 191 Datos en el adhesivo de la presión de los neu-
ge para los neumáticos cuando están fríos. La
máticos.
presión siempre es mayor cuando los neumáticos
están calientes. Por ello, no deje salir nunca aire

de un neumático caliente para ajustar la presión Profundidad del perfil e indicadores
del mismo.
de desgaste
— Adapte siempre la presión de los neumáticos al
estado de carga del vehículo.
— Después de adaptar la presión de los neumáticos, en la página 222.
enrosque siempre las caperuzas en las válvulas
y tenga en cuenta la información relativa al siste-
ma de control de los neumáticos.
— Utilice siempre la presión de los neumáticos que
figura en el adhesivo correspondiente. No exceda
nunca la presión máxima que figura en el flanco
del neumático.
ADVERTENCIA
Una presión de los neumáticos incorrecta puede
A
provocar que estos pierdan aire o revienten de im-
proviso durante la marcha. Esto podría provocar
accidentes graves y lesiones mortales. Fig. 193 Perfil del neumático: indicadores de desgaste.
· Si la presión es demasiado baja, el neumático
podría calentarse tanto durante la marcha que Profundidad del perfil de los neumáticos
la banda de rodadura podría desprenderse y el La mayoría de las situaciones de marcha requiere
·
neumático reventar.
PI
Circular a velocidades excesivas o con el vehícu-
lo sobrecargado puede causar un calentamiento
excesivo y daños repentinos en los neumáticos,
que incluso podrían reventar y perder la banda
de rodadura, lo que podría provocar la pérdida
del control del vehículo.
Una presión de los neumáticos incorrecta redu-
ce la vida útil de estos y empeora el comporta-
que los neumáticos tengan un perfil lo más alto po-
sible. Además, la profundidad del perfil de los neu-
máticos debería ser uniforme en todos ellos, al me-
nos por ejes. Esto rige especialmente cuando la cal-
zada está mojada o presenta condiciones invernales.
En la mayoría de los países, los neumáticos habrán
alcanzado el límite de profundidad mínimo autoriza-
do cuando quede un perfil de 1,6 mm (1/16 pulga-
das), medido en las acanaladuras junto a los indica-
miento de marcha del vehículo. dores de desgaste (tenga en cuenta las disposiciones
O
legales específicas del país en cuestión).
· Compruebe la presión de los neumáticos con re-
gularidad: como mínimo una vez al mes y tam- Tenga en cuenta las disposiciones legales del país en
bién antes de cada viaje largo. cuestión en lo que respecta a la profundidad mínima
permitida del perfil de los neumáticos de invierno
· Los neumáticos deberán tener siempre la pre-
y de todo tiempo.
sión adecuada al estado de carga del vehículo.
· No reduzca nunca el aumento de presión que Indicadores de desgaste de los neumáticos
presentan los neumáticos calientes. Los indicadores de desgaste indican si un neumático
C
está desgastado. Los neumáticos se tendrán que

AVISO cambiar, como muy tarde, cuando la profundidad del
perfil alcance los indicadores de desgaste.
· Evite ladear el manómetro al colocarlo en el vás-
tago de la válvula. De lo contrario, la válvula del En el fondo del perfil de los neumáticos hay unos in-
neumático podría sufrir daños. dicadores de desgaste → fig. 193 de 1,6 mm
(1/16 pulgadas) de altura. Su posición viene indicada
· Circule siempre con las caperuzas de las válvulas
con unas marcas en los flancos del neumático
completamente enroscadas.
→ fig. 193.
Una presión demasiado baja de los neumáti-
cos aumenta el consumo de combustible. ADVERTENCIA
Los neumáticos desgastados representan un ries-
go para la seguridad y pueden provocar la pérdida
2H6012760AQ
del control del vehículo y que se produzcan lesio-

nes graves.

· Deberá cambiar los neumáticos por otros nue- En los vehículos con neumáticos antipinchazos:
vos cuando se alcance la marca de los indicado-
1. Deje los cuerpos extraños en el neumático
res de desgaste, como muy tarde.
y acuda a un taller especializado. Una masilla de
· Los neumáticos desgastados pierden considera- sellado existente en el interior de la banda de
blemente la capacidad de adherencia, sobre to- rodadura del neumático rodea el cuerpo extraño
do cuando la calzada está mojada, y el vehículo y sella el neumático provisionalmente.
“patina” con más facilidad (aquaplaning).
Desgaste de los neumáticos
· Cuando los neumáticos están desgastados, dis-
minuye la posibilidad de controlar bien el vehí- El desgaste de los neumáticos depende de varios
culo en situaciones de marcha normales y difíci- factores:
les, y aumenta la distancia de frenado y el ries- — el estilo de conducción
go de derrapar.
— el equilibrado de las ruedas
— el ajuste del tren de rodaje
Daños en los neumáticos La conducción rápida en las curvas, los acelerones
A
y los frenazos aumentan el desgaste de los neumáti-
cos.
en la página 222. Durante la marcha se puede originar un desequilibrio
que se manifiesta en la vibración del volante. El de-
Los daños de los neumáticos y de las llantas a menu- sequilibrio de las ruedas también repercute en el
do no pueden apreciarse a simple vista → . desgaste de los neumáticos. Por ello, en estos casos
se ha de encargar un nuevo equilibrado de las rue-
1.
2.
3.
PI
Si tiene la sospecha de que alguna rueda está
dañada, reduzca inmediatamente la velocidad
y detenga el vehículo en cuanto la situación del
tráfico lo permita y sea seguro.
Compruebe si los neumáticos y las llantas están
dañados.
Si algún neumático está dañado, no continúe la
marcha.
das.
El ajuste incorrecto del tren de rodaje merma la se-
guridad en la conducción y aumenta el desgaste de
los neumáticos. En caso de un desgaste elevado de
los neumáticos, acuda a un taller especializado y so-
licite una revisión del tren de rodaje.
ADVERTENCIA
4. Cambie la rueda dañada → pág. 237. En caso Si el vehículo vibra de forma inusual o tiende a irse
O
necesario, póngase en contacto con el personal hacia un lado durante la marcha, es posible que al-
de un taller especializado debidamente cualifi- gún neumático esté dañado.
cado.
· Reduzca inmediatamente la velocidad y detenga
O bien: selle la rueda dañada con el kit repara- el vehículo en cuanto la situación del tráfico lo
pinchazos e ínflela → pág. 247. permita y sea seguro.
5. Si no hay daños visibles, diríjase despacio y con · Compruebe si los neumáticos y las llantas están
precaución hasta el taller especializado más cer- dañados.
cano y solicite que se revise el vehículo.
·
C
No continúe nunca la marcha si los neumáticos

Cuerpos extraños introducidos en el neumático o las llantas están dañados. En su lugar, solicite
ayuda al personal de un taller especializado de-
1. ¡No extraiga los cuerpos extraños que se hayan bidamente cualificado.
clavado en el neumático si han penetrado en él!
Aquellos objetos que hayan quedado aprisiona- · Si no hay daños visibles, diríjase conveniente-
dos entre los tacos del perfil sí se pueden reti- mente despacio y con precaución al taller espe-
rar. cializado más cercano y solicite que se revise el
vehículo.
2. Cambie la rueda dañada → pág. 237. En caso
necesario, póngase en contacto con el personal
de un taller especializado debidamente cualifi-
cado.
O bien: selle la rueda dañada con el kit repara-
pinchazos e ínflela → pág. 247.
3. Compruebe y adapte la presión del neumático.
4. Acuda a un taller especializado.

Neumáticos nuevos y sustitución de Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda utili-
zar un juego de válvulas y de juntas nuevo siempre
neumáticos que se cambien o reutilicen los sensores. Consulte
más información al respecto en un taller especializa-
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, do debidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
en la página 222. Comerciales recomienda uno de sus concesionarios.
Si se utilizan neumáticos con unas medidas diferen-
Neumáticos nuevos
tes a las prefijadas por Volkswagen Vehículos Co-
— Cuando lleve montados neumáticos nuevos, circu- merciales para este vehículo y modelo, se tendrán
le los primeros 600 km (370 millas) con especial que reprogramar los valores de la presión de los
precaución, pues aún se tiene que hacer el rodaje neumáticos en el sistema de control de la presión de
de los mismos. Los neumáticos que no han hecho los neumáticos. Consulte más información al respec-
el rodaje tienen la adherencia y la capacidad de to en un taller especializado debidamente cualifica-
frenado reducidas → pág. 223. do. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
— Monte siempre neumáticos que tengan la misma uno de sus concesionarios.
A
estructura, el mismo tamaño y el mismo tipo de Si se montan ruedas sin sensores o con unos no
perfil en las dos ruedas de cada eje. compatibles, el sistema de control de la presión de
— La profundidad del perfil de los neumáticos nue- los neumáticos no las detectará. En este caso, el sis-
vos puede variar de un modelo o fabricante a otro tema de control de la presión de los neumáticos no
debido a las diferentes características de los dise- estará en condiciones de medir la presión de los
ños y a los diferentes diseños de los perfiles. neumáticos. Se indicará una avería o se desconecta-
rá el sistema.
Sustituir neumáticos
→ pág. 223.
PI
— Sustituya los neumáticos al menos por ejes
— Sustituya los neumáticos viejos solamente por

neumáticos autorizados por Volkswagen Vehícu-
los Comerciales para el tipo de vehículo en cues-
tión.
— Sustituya los neumáticos viejos solamente por
Para más información sobre el sistema de control de
la presión de los neumáticos, su funcionamiento
y otros detalles de importancia, consulte la
→ pág. 218.
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden pro-
vocar daños visibles e invisibles en los neumáticos,
neumáticos con las mismas especificaciones, in- lo que puede hacer que revienten.
cluidas la anchura, el diámetro, la capacidad de ·
O
Evite siempre que los neumáticos entren en
carga y la velocidad máxima, que los autorizados contacto con productos químicos, aceites, gra-
por Volkswagen Vehículos Comerciales para el ve- sas, combustibles, líquido de frenos u otras sus-
hículo y el modelo en cuestión. tancias agresivas.
— No utilice nunca neumáticos cuyo tamaño efecti-
vo exceda las dimensiones de los neumáticos au- ADVERTENCIA
torizados por Volkswagen Vehículos Comerciales. Los neumáticos nuevos tienen que someterse a un
rodaje, ya que al principio tienen una capacidad de
Adicionalmente en los vehículos con el sistema de
C
adherencia y de frenado reducida.

control de la presión de los neumáticos
Si desea cambiar las ruedas que venían montadas de · Para evitar accidentes y lesiones graves, circule
fábrica en el vehículo, asegúrese de que las ruedas durante los primeros 600 km (370 millas) con la
nuevas vayan equipadas con sensores compatibles debida precaución.
con el sistema de control de la presión de los neu-
máticos montado de fábrica. El sistema detecta las ADVERTENCIA
ruedas nuevas provistas de sensores y las integra. Las ruedas tienen que disponer del espacio nece-
Para que el sistema pueda detectar los neumáticos sario para girar desde el punto de vista constructi-
nuevos, tras 20 minutos como mínimo sin mover el vo. Si no es así, los neumáticos podrían rozar con
vehículo, circule a más de 25 km/h (15 mph) aprox. componentes del tren de rodaje, con la carrocería
durante algún tiempo. y con las tuberías de freno, lo que podría provocar
El sistema de control de la presión de los neumáti- la avería del sistema de frenos y el desprendimien-
2H6012760AQ
cos también se puede volver a activar manualmente to de la banda de rodadura, con el consiguiente
→ pág. 218. posible reventón del neumático.

· No utilice nunca neumáticos cuyas dimensiones tipos de neumáticos pueden diferir de dichos valores
efectivas excedan las dimensiones de los neu- nominales o los contornos de los neumáticos pue-
máticos autorizados por Volkswagen Vehículos den diferenciarse entre sí considerablemente.
Comerciales, ni neumáticos que rocen con otras
piezas del vehículo. En el caso de los neumáticos autorizados por
Volkswagen Vehículos Comerciales, está ga-
AVISO rantizado que sus dimensiones efectivas son las ade-
cuadas para el vehículo. En el caso de otros tipos de
Si cambia de neumáticos, no dañe las válvulas. No neumáticos, el vendedor debe presentar un certifi-
circule nunca sin las caperuzas de las válvulas. Las cado del fabricante en el que figure que el tipo en
válvulas pueden resultar dañadas. cuestión es también apto para el vehículo. Guarde
este certificado convenientemente en el vehículo.
AVISO
Si la rueda de repuesto es diferente a las que
Siempre que cambie o reutilice los sensores, utilice lleva montadas el vehículo, por ejemplo, cuan-
un juego de válvulas y de juntas nuevo. do se llevan montados neumáticos de invierno o si
se trata de una rueda de emergencia, utilícela solo
A
Deseche los neumáticos viejos siempre debi-
brevemente en caso de avería y conduciendo con la
damente conforme a las disposiciones vigen-
debida precaución. Sustituya la rueda de emergencia
tes.
cuanto antes por la rueda normal.
Aunque en los neumáticos figure el mismo ta-
maño, las dimensiones reales de los diferentes
Tenga en cuenta
PI
Inscripciones en los neumáticos y tipos de neumáticos
O
C
Fig. 194 Inscripciones internacionales en los neumáticos.

Inscripciones en los neumáticos (ejemplo), significado
1 Nombre del producto Denominación del neumático específica del fabricante
El neumático cumple los requisitos legales del ministerio de transportes
2 DOT (Department of Transportation) de EE. UU., competente en lo que respec-
ta a las normas de seguridad de los neumáticos.
Número de identificación del neumático (TIN – puede que solo figure en
la cara interior del neumático) y fecha de producción:
Distintivo de la fábrica productora y datos del fabricante
3 JHCO CHWS 2213
JHCO CHWS del neumático relativos al tamaño y a las características
del neumático.
2213 Fecha de fabricación: semana 22 del año 2013
Información para el usuario final con valores comparativos respecto a neumáticos base predeterminados
(test normalizados) → pág. 264:
Vida útil relativa del neumático conforme a un test estándar específico de
EE. UU. Un neumático con el índice 280 se desgasta 2,8 veces más des-
A
pacio que el neumático de referencia, con un índice Treadwear de 100. El
rendimiento real de los neumáticos depende de las condiciones en las
4 TREADWEAR 280
que se utilizan y puede diferir considerablemente de los valores normati-
vos en función del comportamiento al volante, del mantenimiento del
neumático, de las características de la calzada y de las condiciones climá-
ticas.
Capacidad de frenado del neumático sobre mojado (AA, A, B o C). Esta ca-
5 TRACTION AA
PI pacidad se mide bajo condiciones controladas en circuitos de pruebas
certificados. Un neumático marcado con una C tiene una adherencia baja.
El índice de adherencia asignado al neumático se basa en pruebas de ad-
herencia en un trayecto en línea recta y no tiene en cuenta ni la acelera-
ción, ni el guiado lateral ni tampoco el aquaplaning y la adherencia en
condiciones de carga plena.
Resistencia térmica del neumático a altas velocidades en el banco de
pruebas (A, B o C). Los neumáticos con los distintivos A o B superan los
requisitos legales. La valoración de la temperatura se basa en neumáticos
6 TEMPERATURE A con una presión correcta, sin una presión excesiva. La velocidad excesiva
O
y una presión de los neumáticos incorrecta o excesiva son factores que,
solos o combinados, pueden generar calor o causar daños en el neumáti-
co.
7 88 H Índice de carga → pág. 232 e índice de velocidad → pág. 233
Rotation y flecha Indicación del sentido de giro de los neumáticos → pág. 232
8
O bien: Outside Indicación del lado exterior de los neumáticos → pág. 232
MAX INFLATION 350 KPA Valor límite estadounidense de la presión máxima de los neumáticos
9
(51 psi / 3,51 bar)
C
Distintivo de los neumáticos aptos para el invierno (para barro y nieve)

10 M+S o M/S o → pág. 234. Los neumáticos con clavos se identifican por una E detrás de
la S.
Marca la posición del indicador de desgaste del neumático (Tread Wear
11 TWI
Indicator) → pág. 227.
12 Marca, logotipo Fabricante
13 Made in Germany País fabricante
14 Distintivo específico para China (China Compulsory Certification)
15 023 Distintivo específico para Brasil
Identificación conforme a las normas internacionales con el número del
país de homologación. Los neumáticos homologados conforme al regla-
16 E4 e4 0200477-b mento de la CEPE van identificados con una E, y los homologados según
2H6012760AQ
el reglamento de la CE, con una e. Le sigue el número de homologación

de varias cifras.
17 RADIAL TUBELESS Neumático radial sin cámara

Inscripciones en los neumáticos (ejemplo), significado
Denominación del tamaño del neumático:
P Distintivo de vehículo de turismo
195 Anchura del neumático de flanco a flanco en mm
18 P 195 / 65 R 15 XL 65 Relación entre altura y anchura en %
R Letra indicativa de neumático radial
15 Diámetro de la llanta en pulgadas
XL Neumático reforzado (“Extra Load”)
MAX LOAD 615 KG Dato estadounidense que indica la carga máxima por rueda
19
(1235 LBS)
Datos de los componentes de la carcasa del neumático:
SIDEWALL 1 PLY RAYON
Una capa de rayón (seda artificial).
20 TREAD 4 PLIES Datos de los componentes de la banda de rodadura:
1 RAYON + 2 STEEL En el ejemplo, debajo de la banda de rodadura hay cuatro capas: una de
+ 1 NYLON rayón (seda artificial), dos de armadura metálica y una de nailon.
A
Las inscripciones de los neumáticos figuran a ambos Neumáticos antipinchazos
lados de los mismos. Dado el caso, algunos datos del Los neumáticos antipinchazos se identifican por la
neumático, como su número de identificación y su inscripción “Seal” en el lado exterior.
fecha de fabricación, solo se encuentran en uno de
sus lados. Una masilla de sellado en el interior de la banda de
rodadura del neumático rodea el cuerpo extraño que
Si figuran otras cifras en el neumático, puede tratar- haya penetrado y sella el neumático provisionalmen-
ses.
Neumáticos de perfil bajo

PI
se de distintivos internos del fabricante del neumáti-
co o distintivos específicos para determinados paí-
En comparación con otras combinaciones de llanta

y neumático, los neumáticos de perfil bajo tienen
una banda de rodadura más ancha y un diámetro
mayor de llanta con una altura baja de los flancos
te.
Capacidad de carga de los neumáticos

El índice de carga indica el peso máximo en kilogra-
mos que puede soportar el neumático (capacidad de
carga).
Algunos ejemplos:
78 425 kg
→ pág. 222. Los neumáticos de perfil bajo mejoran 81 462 kg
O
las propiedades de marcha y la precisión. Sin embar-
83 487 kg
go, el confort se puede ver afectado en carreteras
y caminos en mal estado. 85 515 kg
87 545 kg
Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional 88 560 kg
Los flancos de los neumáticos sujetos a rodadura 91 615 kg
unidireccional van marcados con unas flechas. Es
imprescindible respetar el sentido de giro indicado. 92 630 kg
C
De este modo se garantizan unas características de 93 650 kg

marcha óptimas. 95 690 kg
Si aun así monta un neumático en el sentido de giro 97 730 kg
contrario al previsto, conduzca extremando las pre- 99 775 kg
cauciones, ya que no lo estará utilizando conforme 100 800 kg
a lo especificado. Cambie el neumático o móntelo en
101 825 kg
el sentido de giro correcto lo antes posible.
102 850 kg
Neumáticos asimétricos 103 875 kg
Los neumáticos asimétricos tienen en cuenta el 104 900 kg
comportamiento de las zonas interiores y exteriores 105 925 kg
del dibujo del perfil. En estos neumáticos, los flancos
106 950 kg
van marcados como interior o exterior. Es imprescin-
dible respetar la posición del neumático en la llanta. 107 975 kg
108 1000 kg
109 1030 kg

110 1060 kg S máx. 180 km/h (112 mph)
112 1120 kg T máx. 190 km/h (118 mph)
114 1180 kg U máx. 200 km/h (125 mph)
116 1250 kg H máx. 210 km/h (130 mph)
118 1320 kg V máx. 240 km/h (149 mph)
120 1400 kg W máx. 270 km/h (168 mph)
Índices de velocidad Y máx. 300 km/h (186 mph)
El índice de velocidad indica la velocidad máxima Z más de 240 km/h (149 mph)
a la que está permitido circular con los neumáticos. Algunos fabricantes utilizan el índice “ZR” para los
P máx. 150 km/h (93 mph) neumáticos con una velocidad máxima autorizada
superior a 240 km/h (149 mph).
Q máx. 160 km/h (99 mph)
R máx. 170 km/h (106 mph)
A
Capacidad de carga y rango de ve- hay debajo del vehículo → pág. 240, → pág. 241,
→ pág. 242.
locidades de los neumáticos
Si la rueda de repuesto es diferente a las montadas
Tenga en cuenta
en la página 222.
PI
Los vehículos de la Unión Europea y de los países

que aplican las normas de esta obtienen un certifica-
do de conformidad CE (o COC). El certificado de con-
formidad CE contiene información sobre el tamaño,
el diámetro, la capacidad de carga y el rango de ve-
locidades de los neumáticos autorizados por Volks-
en el vehículo
Si la rueda de repuesto es diferente a las montadas
en el vehículo, como cuando se llevan montadas las
ruedas de invierno, o si tiene más de 6 años, solo se
deberá utilizar brevemente en caso de avería y con-
duciendo con la debida precaución.
Sustituya la rueda de repuesto cuanto antes por una
rueda normal en buenas condiciones.
wagen Vehículos Comerciales para el tipo de vehícu- Tenga en cuenta las siguientes indicaciones para la
O
lo en cuestión. conducción:
Consultando la placa de modelo se puede saber si el — ¡No circule a más de 80 km/h (50 mph)!
vehículo cuenta con un certificado de conformidad — ¡Evite acelerar a fondo, frenar bruscamente o to-
CE → pág. 270. mar las curvas a gran velocidad!
— Si en la placa de modelo figura la contraseña de — No utilice cadenas para nieve en la rueda de
homologación, el vehículo cuenta con el certifica- emergencia → pág. 235.
do de conformidad CE.
— Después de montar la rueda de repuesto o la rue-
C
— Si el vehículo no tiene placa de modelo o si esta da de emergencia, compruebe lo antes posible la

carece de la contraseña de homologación, el vehí- presión del neumático → pág. 218.
culo no cuenta con el certificado de conformidad
CE. — No conecte nunca la tracción total conectable
→ pág. 113 ni el bloqueo del diferencial
→ pág. 120.
Es aconsejable comprobar la presión del neumático
Rueda de repuesto o rueda de de la rueda de repuesto o de la rueda de emergencia
emergencia junto con la de los neumáticos que van montados,
una vez al mes como mínimo. La rueda de repuesto
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, deberá inflarse con la máxima presión prevista para
en la página 222. los neumáticos del vehículo → pág. 218.
2H6012760AQ
La rueda de repuesto o la rueda de emergencia se ADVERTENCIA

encuentra en el soporte de la rueda de repuesto que La utilización inapropiada de la rueda de repuesto
o la de emergencia puede causar la pérdida del

control del vehículo, una colisión u otro tipo de ac- Neumáticos de invierno
cidente, y que se produzcan lesiones graves.
· No utilice nunca la rueda de repuesto o la de Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
emergencia si está dañada o desgastada hasta en la página 222.
los indicadores de desgaste.
· Algunos vehículos pueden ir equipados de fábri- Los neumáticos de verano tienen menor adherencia
ca con una rueda de emergencia en vez de con sobre hielo y nieve. Los neumáticos de invierno y los
una rueda de repuesto. La rueda de emergencia de todo tiempo mejoran las propiedades de marcha
se reconoce por un adhesivo y la inscripción y de frenado cuando las calzadas presentan condi-
“80 km/h” o “50 mph”. Esta cifra indica la velo- ciones invernales. Volkswagen Vehículos Comercia-
cidad máxima permitida para este tipo de rueda. les recomienda utilizar neumáticos de invierno cuan-
No tape el adhesivo mientras utilice la rueda. do las temperaturas sean inferiores a +7 °C (+45 °F)
o la calzada presente condiciones invernales.
· No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Los neumáticos de invierno y los de todo tiempo
· No recorra nunca más de 200 km (125 millas)
pierden en gran medida su idoneidad para el invier-
con una rueda de emergencia montada en el eje
A
motriz. no cuando el perfil se ha reducido a 4 mm (5/32 pul-
gadas).
· Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad. Cuando se utilizan neumáticos de invierno rige lo si-
· Cambie la rueda de emergencia por una normal guiente:
lo antes posible. La rueda de emergencia se ha — Tenga en cuenta las disposiciones legales al res-
diseñado solo para un uso breve. pecto del país en cuestión.
·
·
·
montadas en el vehículo.
PI
Fije siempre la rueda de emergencia con los tor-
nillos de rueda que vienen de fábrica.
No circule nunca con más de una rueda de re-
puesto montada si son diferentes a las ruedas
Después de montar la rueda de emergencia,

compruebe lo antes posible la presión del neu-
mático → pág. 226.
— Monte neumáticos de invierno en las cuatro rue-
das.
— Utilícelos solo cuando las calzadas presenten con-
diciones invernales.
— Utilice solo neumáticos con las dimensiones auto-
rizadas para este vehículo.
— Monte únicamente neumáticos de invierno con la
misma estructura, el mismo tamaño y el mismo
· No monte cadenas para nieve en la rueda de tipo de perfil.
O
emergencia.
— Respete la limitación de velocidad que correspon-
· Cuando circule con remolque, no monte nunca da al índice de velocidad → .
una rueda de emergencia en el eje trasero
→ pág. 162. Limitación de la velocidad
Los neumáticos de invierno tienen una limitación de
AVISO velocidad en función del índice de velocidad que les
La conexión y utilización de la tracción total y del corresponda → pág. 230.
bloqueo del diferencial cuando se están utilizando
C
En el menú Ajustes del vehículo del sistema de infotain-

neumáticos de diferentes dimensiones puede dañar ment se puede ajustar una advertencia de velocidad
la transmisión y, dado el caso, otros componentes. en el menú Neumáticos .
En la medida de lo posible, fije la rueda de re- En el caso de los neumáticos de invierno con el índi-
puesto, la rueda de emergencia o la rueda ce V, el límite de velocidad y la presión necesaria de-
cambiada de forma segura en el soporte correspon- penden de la motorización del vehículo. Consulte sin
diente situado debajo del vehículo. falta en un taller especializado debidamente cualifi-
cado la velocidad máxima permitida y la presión ne-
cesaria para estos neumáticos. Volkswagen Vehícu-
rios.
Tracción total
Gracias a la tracción total, el vehículo tiene una bue-
na tracción con los neumáticos de serie cuando la
calzada presenta condiciones invernales. Sin embar-

go, Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda · Adapte la velocidad y el estilo de conducción
utilizar en invierno neumáticos de invierno o de todo a las condiciones de visibilidad, climatológicas,
tiempo en las cuatro ruedas, ya que así mejora sobre de la calzada y del tráfico.
todo la eficacia de los frenos.
A temperaturas superiores a +7 °C (+45 °F), las
Tenga en cuenta la información relativa a las cade- propiedades de marcha de los neumáticos de
nas para nieve → pág. 235. verano son mejores que las de los de invierno. El rui-
do de rodadura y el desgaste de los neumáticos son
ADVERTENCIA menores, y la eficiencia energética es superior.
No permita que el hecho de que los neumáticos de
En los vehículos equipados con el sistema de
invierno mejoren las propiedades de marcha cuan-
control de los neumáticos, hay que montar
do las calzadas presentan condiciones invernales le
neumáticos de invierno con sensores compatibles
induzca a correr riesgos que comprometan la se-
con el sistema para que este funcione correctamen-
guridad.
te → pág. 218. Si las dimensiones de los neumáticos
Si se supera el límite de velocidad de los neumáti- de invierno no coinciden con las de los de verano
cos de invierno, alguno de ellos podría fallar re- y requieren otra presión de inflado en frío, hay que
A
pentinamente, y se podría perder el control del ve- adaptar los valores de las presiones en el sistema
hículo. → pág. 218.
· No exceda nunca el límite de velocidad de los
Puede consultar las dimensiones permitidas
neumáticos de invierno montados, tampoco
aunque la velocidad máxima permitida del vehí- para los neumáticos de invierno en un taller
culo sea superior. especializado debidamente cualificado. Volkswagen
Vehículos Comerciales recomienda uno de sus con-
·
Cadenas para nieve

Tenga en cuenta
PI
No exceda nunca la capacidad de carga máxima
de los neumáticos de invierno montados.
cesionarios.
Cuando utilice cadenas para nieve, tenga en cuenta El montaje de las cadenas para nieve solo está per-
las disposiciones legales y locales, así como la velo- mitido en las ruedas traseras, también en los vehí-
O
cidad máxima permitida con ellas montadas. culos con tracción total, y únicamente en las si-
guientes combinaciones de llanta y neumático:
Cuando las calzadas presentan condiciones inverna-
les, las cadenas no solo mejoran la tracción, sino
también el comportamiento de frenado.
Tamaño del neumático Llanta Tipo de cadenas para nieve que se han de uti-
lizar
C
205 R16 C 110/108 T 6 1/2 J x 16 ET 52

Solo cadenas de eslabones finos que no so-
245/70 R16 111 T 6 1/2 J x 16 ET 62
bresalgan más de 15 mm (37/64 pulgadas).
245/65 R17 111 T 8 J x 17 ET 49
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda in- Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda uno
formarse sobre el tamaño adecuado de las ruedas, de sus concesionarios.
los neumáticos y las cadenas para nieve en un taller
especializado debidamente cualificado. Volkswagen Utilización de cadenas para nieve con la rueda de
Vehículos Comerciales recomienda uno de sus con- emergencia montada
cesionarios. Por motivos técnicos no se permite utilizar cadenas
Antes de montar las cadenas, desmonte los tapacu- para nieve en la rueda de emergencia ni en la rueda
bos y los aros embellecedores. Sin embargo, por mode repuesto inflable → pág. 233.
tivos de seguridad, los tornillos de rueda deberán — Si se avería una rueda delantera, monte la rueda
2H6012760AQ
llevar puestas las caperuzas, que pueden adquirirse de emergencia o la rueda de repuesto inflable en
en talleres especializados debidamente cualificados. el eje trasero.

— Intercambie la rueda delantera dañada con la rue- AVISO
da del eje trasero que quede libre. Al hacerlo, ten-
ga en cuenta el sentido de giro del neumático. · Desmonte las cadenas para nieve cuando ya no
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda co- sean necesarias. De lo contrario, solo empeorarán
locar las cadenas en la rueda antes de montar esta. las propiedades de marcha, dañarán los neumáti-
cos y se estropearán rápidamente de forma irre-
ADVERTENCIA parable.
La utilización de cadenas para nieve inadecuadas · Las cadenas que tienen un contacto directo con la
llanta podrían arañarla o dañarla. Volkswagen Ve-
o la colocación incorrecta de las cadenas puede
hículos Comerciales recomienda el uso de cade-
provocar accidentes y lesiones graves.
nas con protección integrada para las llantas.
· Utilice siempre cadenas para nieve adecuadas.
Para un mismo tipo de vehículo pueden adqui-
· Tenga en cuenta las instrucciones de montaje
rirse cadenas para nieve de diferentes tama-
del fabricante de las cadenas.
ños.
· No exceda nunca la velocidad permitida cuando
A
lleve cadenas montadas.
Tapacubos Si se montan los tapacubos incorrectamente, po-

drían desprenderse durante la marcha y poner en
peligro a otros usuarios de la vía.
Tapacubos central · No utilice tapacubos dañados.
PI · Asegúrese siempre de que la ventilación de los
frenos no se interrumpa ni disminuya. Téngalo
también en cuenta si monta tapacubos poste-
riormente. Una ventilación insuficiente puede
provocar que la distancia de frenado aumente
considerablemente.
AVISO
Si se dejan sin montar los tapacubos durante largo
O
tiempo, se podrían dañar los cubos de rueda o los
cojinetes de rueda.
· Para evitar daños en el vehículo, desmonte los ta-
pacubos con cuidado y vuelva a montarlos correc-
tamente.
Fig. 195 Desmontar el tapacubos central tirando de él. · Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
circular siempre con los tapacubos montados.
Retirar:
C
1. Saque el gancho de extracción de las herramien-

tas de a bordo y engánchelo en un orificio del
tapacubos → fig. 195.
2. Extraiga el tapacubos tirando en el sentido de la
flecha.
Colocar:
1. Presione el tapacubos contra la llanta hasta que
perciba que ha encastrado.
ADVERTENCIA
Si se utilizan tapacubos inadecuados o se montan
de forma incorrecta, pueden producirse accidentes
y lesiones graves.

Caperuzas de los tornillos de rueda ¡Únicamente cambie usted mismo una rueda si co-
noce bien las operaciones necesarias y las medidas
de seguridad, si dispone de las herramientas adecua-
das y si el vehículo está estacionado de forma segu-
ra! De lo contrario, póngase en contacto con un ta-
ller especializado debidamente cualificado. Volkswa-
concesionarios.
ADVERTENCIA
Cambiar una rueda puede ser peligroso, especial-
mente si se realiza al borde de la calzada. Para re-
ducir el riesgo de lesiones graves, tenga en cuenta
lo siguiente:
· Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
A
guro. Estacione el vehículo a una distancia pru-
dencial del tráfico rodado para poder cambiar la
Fig. 196 Retirar las caperuzas de los tornillos de rueda. rueda.
Las caperuzas protegen los tornillos de rueda y se · Mientras se cambia la rueda, todos los ocupan-
deberán volver a encajar hasta el tope una vez cam- tes, en especial los niños, deberán situarse
biada la rueda. siempre a una distancia prudencial y fuera del
área de trabajo.
Retirar y colocar las caperuzas
Retirar:
1.
2.
tas de a bordo → pág. 180.
PI
Saque el gancho de extracción de las herramien-
Introduzca el gancho en el orificio de la caperu-

za → fig. 196 y tire en el sentido de la flecha.
·
·
·
Conecte los intermitentes de emergencia para
advertir a otros usuarios de la vía.
Asegúrese de que el terreno sea llano y firme.
En caso necesario, utilice una base amplia y es-
table para apoyar el gato.
Únicamente cambie usted mismo una rueda si
conoce bien las operaciones necesarias. De lo
contrario, póngase en contacto con un taller es-
Colocar: pecializado debidamente cualificado. Volkswa-
O
1. Encaje las caperuzas en los tornillos de rueda gen Vehículos Comerciales recomienda uno de
hasta el tope. sus concesionarios.
El tornillo de rueda antirrobo tiene una caperuza di- · Para cambiar una rueda, utilice siempre herra-
ferente, que solo es compatible con el tornillo de mientas adecuadas y en perfecto estado.
rueda antirrobo y no sirve para los tornillos conven- · Para reducir el riesgo de que el vehículo se pue-
cionales. da desplazar sin que así se desee, apague siem-
pre el motor y sitúe la palanca selectora en la
posición P.
C
Cambiar una rueda Para reducir el riesgo de que el vehículo se pue-

da desplazar involuntariamente, engrane una
marcha si el cambio es manual.
· Ponga el freno de mano y apriételo bien.
Algunas versiones o modelos del vehículo vienen de · Tras cambiar una rueda, encargue inmediata-
fábrica sin gato ni llave de rueda. En ese caso, encar- mente la comprobación del par de apriete de los
gue la sustitución de la rueda a un taller especializa- tornillos de rueda con una llave dinamométrica
do cualificado para ello. que funcione perfectamente.
El gato incluido de fábrica solo ha sido diseñado para · Si el vehículo está equipado con un sistema de
control de los neumáticos, tiene que volver
el caso de que se dañe un neumático del vehículo
a adaptar el sistema inmediatamente después
y haya que cambiarlo. Si están dañados los dos neu-
2H6012760AQ
de cambiar una rueda.

máticos de un lado del vehículo, los dos de un mis-
mo eje o todos ellos, póngase en contacto con un
Cambiar una rueda 237

ADVERTENCIA 10. Si la superficie de carga va cargada: saque toda
la carga.
Limite la utilización del bloqueo del diferencial al
11. Saque las herramientas de a bordo del vehículo
inicio de la marcha, ya que se desconectan todos
→ pág. 180.
los sistemas de asistencia a la frenada, incluidas
las funciones Offroad. 12. Saque la rueda de repuesto o la rueda de emer-
gencia.
13. Retire los tapacubos → pág. 236.
Pasos previos al cambio de una rue- 14. Afloje los tornillos de la rueda que haya que
cambiar → pág. 238.
da
15. Prepare el gato para elevar el vehículo
→ pág. 244.
en la página 237.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto o la rueda de emergencia va fi- Por su propia seguridad, no ignore esta importante
A
jada con un cable debajo del vehículo y hay que ba- lista de comprobación, ya que, de lo contrario, se
jarla primero para poder extraerla → pág. 240, pueden producir accidentes y lesiones graves.
→ pág. 241, → pág. 242.
· Siga siempre las operaciones de la lista de com-
¡Únicamente retire usted mismo la rueda de repues- probación y tenga siempre en cuenta las medi-
to o la de emergencia si conoce bien las operaciones das de seguridad de validez general.
necesarias y el vehículo está estacionado de forma
segura! De lo contrario, póngase en contacto con un ADVERTENCIA
PI
taller especializado debidamente cualificado. Volks-
wagen Vehículos Comerciales recomienda uno de
sus concesionarios.
Efectúe siempre las siguientes operaciones en el or-

den indicado a modo de preparación para el cambio
de una rueda y para sacar la rueda de repuesto o la
Sacar la rueda de repuesto o la de emergencia
puede ser peligroso, sobre todo si se realiza al bor-
de de la calzada.
· Estacione el vehículo en un terreno llano y firme
a una distancia prudencial del tráfico rodado.
de emergencia → : Tornillos de rueda

O
1. Si sufre una avería en un neumático, en la medi-
da de lo posible sitúe el vehículo sobre un terre- Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
no llano y firme a una distancia prudencial del en la página 237.
tráfico rodado adoptando las medidas de segu-
ridad necesarias. Para aflojar los tornillos de rueda, utilice solamente
2. Ponga el freno de mano y apriételo bien. la llave de rueda perteneciente al vehículo.
3. Cambio automático: sitúe la palanca selectora Antes de elevar el vehículo con el gato, afloje los
en la posición P. tornillos de rueda solamente una vuelta aprox.
C
4. Apague el motor y extraiga la llave de la cerra- Si no es posible aflojar un tornillo, haga fuerza con el
dura de encendido. pie sobre el extremo de la llave de rueda con precau-
5. Cambio manual: engrane una marcha. ción. Al hacerlo, agárrese al vehículo y procure no
perder el equilibrio.
6. Haga bajar del vehículo a todos los ocupantes
y llévelos a un lugar seguro, p. ej., detrás de una
valla de protección.
7. Conecte los intermitentes de emergencia y co-
loque el triángulo de preseñalización → pág. 54.
Tenga en cuenta las disposiciones legales al res-
pecto.
8. Bloquee la rueda diagonalmente opuesta con
una piedra u otro objeto apropiado.
9. Si lleva un remolque: desengánchelo del vehícu-
lo tractor y estaciónelo correctamente.

Aflojar los tornillos de rueda berán utilizarse los tornillos de rueda correspondien-
tes, con la longitud y la cabeza adecuadas. De ello
depende la fijación correcta de las ruedas y el fun-
cionamiento del sistema de frenos.
Bajo determinadas circunstancias no utilice ni si-
quiera tornillos de rueda de vehículos de la misma
gama.
Par de apriete de los tornillos de rueda

El par de apriete prescrito para los tornillos de las
llantas de acero y de aleación ligera es de 180 Nm
(133 ft-lb). Tras cambiar una rueda, encargue inme-
diatamente la comprobación del par de apriete con
una llave dinamométrica que funcione perfectamen-
te.
A
Fig. 197 Cambiar una rueda: aflojar los tornillos. Antes de comprobar el par de apriete, sustituya los
tornillos de rueda que estén oxidados y que cueste
1. Encaje la llave de rueda en el tornillo hasta el desenroscar y enroscar, y limpie los orificios rosca-
tope → fig. 197. dos del cubo de rueda.
2. Sujete la llave por el extremo y gire el tornillo No aplique nunca grasa ni aceite a los tornillos de
aprox. una vuelta en el sentido contrario al de rueda ni a los orificios roscados del cubo de rueda.
las agujas del reloj → . Aunque los tornillos estén apretados al par prescrito,
PI
Aflojar el tornillo de rueda antirrobo
podrían aflojarse durante la marcha.
ADVERTENCIA
Si se aprietan los tornillos de rueda de forma ina-
decuada, podrían soltarse durante la marcha. Esto
podría provocar la pérdida del control del vehículo,
un accidente y lesiones graves.
· Los tornillos de rueda y los orificios roscados de
los cubos de rueda deberán estar limpios, sin
O
aceite ni grasa. Los tornillos deberán poder de-
senroscarse y enroscarse con facilidad.
· Para aflojar y apretar los tornillos de rueda, utili-
ce solo la llave de rueda que se suministra de
fábrica con el vehículo.
· Antes de elevar el vehículo con el gato, afloje
los tornillos de rueda solamente una vuelta
Fig. 198 Cambiar una rueda: tornillo de rueda antirro-
aprox.
C
bo y adaptador.
· No aplique nunca grasa ni aceite a los tornillos
1. Saque el adaptador para el tornillo antirrobo de de rueda ni a los orificios roscados del cubo de
las herramientas de a bordo → pág. 180. rueda. Aunque los tornillos estén apretados al
par prescrito, podrían aflojarse durante la mar-
2. Introduzca el adaptador en el tornillo antirrobo
cha.
hasta el tope → fig. 198.
3. Encaje la llave de rueda en el adaptador hasta el · No afloje nunca las uniones roscadas de las llan-
tas con aros atornillados.
tope.
4. Sujete la llave por el extremo y gire el tornillo · Compruebe periódicamente el par de apriete
con una llave dinamométrica. Si se aprietan los
aprox. una vuelta en el sentido contrario al de
tornillos de rueda a un par inferior al prescrito,
las agujas del reloj → .
los tornillos y las llantas podrían soltarse duran-
Información importante sobre los tornillos de rueda te la marcha. Por el contrario, un par de apriete
2H6012760AQ
excesivo podría dañar los tornillos y la rosca.

Las llantas y los tornillos de las ruedas montadas de
fábrica están armonizados desde el punto de vista
constructivo. Por ello, si se cambian las llantas, de-

ADVERTENCIA Controlar el cable elevador
Si se montan tornillos de rueda inadecuados, po-

drían soltarse durante la marcha. Esto podría pro-
vocar la pérdida del control del vehículo, un acci-
dente y lesiones graves.
· Utilice solamente los tornillos de rueda que co-
rrespondan a la llanta en cuestión.
· No utilice nunca tornillos de rueda diferentes.
Bajar la rueda de repuesto o la rue-

da de emergencia
A
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, Fig. 200 Controlar el cable elevador con el cabrestan-
en la página 237. te.
Retirar la tapa del cabrestante 1. Coloque la llave de vaso de las herramientas de

El tornillo para bajar la rueda de repuesto o la de a bordo sobre el tornillo de cabeza cuadrada
emergencia se encuentra, en función de la versión → fig. 200 1 → .
del modelo, en el paragolpes detrás de una tapa
2. Acople la llave de rueda de las herramientas de
PI
→ fig. 199 o a la derecha del soporte de la matrícula.
3.
4.
a bordo a la llave de vaso.
Gire la llave de rueda en el sentido contrario al
de la flecha → fig. 200 hasta que encuentre re-
sistencia. Si no la encuentra, puede que el cable
elevador esté roto → .
Retire la llave de vaso del tornillo de cabeza
cuadrada.
ADVERTENCIA
O
Si al girar la llave de rueda no encuentra resisten-
cia, puede que el cable elevador esté roto. En ese
caso, la rueda de repuesto o de emergencia solo se
mantendrá en su posición por la protección anti-
rrobo. Si se retira esta protección, la rueda caerá
y podría causar lesiones graves.
Fig. 199 Tapa en el paragolpes. · No retire usted mismo la protección antirrobo.
Póngase en contacto con un taller especializado
C
1. Retire la tapa haciendo palanca con la punta debidamente cualificado. Volkswagen Vehículos
plana del destornillador de las herramientas de Comerciales recomienda uno de sus concesio-
a bordo en el sentido de la flecha → fig. 199. narios.
· Encargue la reparación del cable elevador solo
a talleres especializados debidamente cualifica-
dos. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
AVISO
Mientras la llave de vaso esté encajada en el tornillo
de cabeza cuadrada, no abra nunca la compuerta de
carga. De lo contrario, esta puede sufrir daños.

Retirar la protección antirrobo 3. Gire la llave de rueda en el sentido de la flecha
→ fig. 200 hasta el tope para bajar por completo
la rueda de repuesto o de emergencia.
4. Retire la llave de vaso del tornillo de cabeza
cuadrada.
AVISO
carga. De lo contrario, esta puede sufrir daños.
Desmontar la rueda de repuesto

o la rueda de emergencia
A
Fig. 201 Retirar la protección antirrobo.
Antes de poder bajar la rueda de repuesto o de en la página 237.
emergencia, hay que retirar la protección antirrobo.
Antes de retirarla, compruebe que el cable elevador Soltar el tornillo de seguridad
no esté roto → fig. 200.
·
ADVERTENCIA
PI
Al soltar la protección antirrobo, la rueda de re-
puesto o de emergencia puede caerse y causar le-
siones graves.
Antes de retirar la protección antirrobo, com-
pruebe siempre que el cable elevador de la rue-
da de repuesto o de emergencia no esté roto
→ pág. 240.
· Compruebe siempre que el cabrestante de la
O
rueda esté bien apretado.
1. Saque el adaptador para la protección antirrobo

→ fig. 201 2 y la llave de rueda → fig. 201 3 Fig. 202 Rueda de repuesto o de emergencia: soltar el
de las herramientas de a bordo. tornillo de seguridad.
2. Retire la caperuza de la tuerca de seguridad
→ fig. 201 1 . 1 Tornillo de seguridad
3. Encaje el adaptador para la protección antirrobo 2 Soporte para llantas
C
2 y la llave de rueda 3 en la tuerca de seguri-

1. Tire de la rueda de repuesto o la rueda de emer-
dad 1 . gencia para sacarla de debajo del vehículo.
4. Desenrosque completamente la tuerca de segu- 2. Saque la llave de rueda de las herramientas de
ridad 1 en el sentido contrario al de las agujas a bordo → pág. 180.
del reloj con la llave de rueda 3 . 3. Con la llave de rueda, desenrosque el tornillo de
seguridad del soporte para llantas en el sentido
Bajar la rueda de repuesto o la rueda de emergencia
contrario al de las agujas del reloj → fig. 202 1 .
1. Coloque la llave de vaso de las herramientas de
La rueda de repuesto o la de emergencia va unida
a bordo sobre el tornillo de cabeza cuadrada
adicionalmente al cable mediante un soporte para
→ fig. 200 1 → .
llantas.
2. Acople la llave de rueda de las herramientas de
2H6012760AQ
a bordo a la llave de vaso.

Soltar el soporte para llantas Asegúrese de que el soporte para llantas esté
centrado en el orificio de la llanta y no esté la-
deado → .
Colocar el tornillo de seguridad
A
Fig. 203 Rueda de repuesto o de emergencia: soltar el
soporte para llantas.
1. Desenrosque el tornillo de seguridad del soporte

para llantas → fig. 203 1 . Fig. 205 Rueda de repuesto o de emergencia: colocar
el tornillo de seguridad.
2. Coloque el soporte para llantas en vertical
→ fig. 203 1 .
3.
Guardar la rueda de repuesto o la

rueda de emergencia
PI
Extraiga el soporte para llantas del orificio de la
llanta en el sentido de la flecha.
1.
2.
3.
Enrosque el tornillo de seguridad → fig. 205 1
en el soporte para llantas en el sentido de las
agujas del reloj.
Apriete el tornillo con la llave de rueda.
El par de apriete prescrito para el tornillo de se-
guridad es de 55 Nm (41 ft-lb).
Compruebe inmediatamente el par de apriete
del tornillo con una llave dinamométrica que
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, funcione perfectamente.
O
en la página 237.
Subir la rueda de repuesto o la rueda de emergencia
Fijar el soporte para llantas
C
Fig. 206 Subir la rueda de repuesto mediante el ca-

Fig. 204 Rueda de repuesto o de emergencia: coloca- brestante.
ción correcta del soporte para llantas en el orificio de la
llanta. 1. Retire la tuerca de seguridad de la protección
antirrobo.
1. Coloque el soporte para llantas en vertical. 2. Coloque la llave de vaso sobre el tornillo de ca-
2. Introduzca el soporte en el orificio de la llanta. beza cuadrada → fig. 206 1 .

3. Encaje la llave de rueda en la llave de vaso. 5. Compruebe inmediatamente el par de apriete de
4. Gire un poco la llave de rueda en el sentido con- la tuerca con una llave dinamométrica que fun-
trario al de la flecha → fig. 206. cione perfectamente.
5. Siga girando la llave de rueda en el sentido con-
trario al de la flecha → fig. 206 hasta que la rue- ADVERTENCIA
da se encuentre justo delante del perno roscado La rueda de repuesto o la rueda de emergencia de-
de la protección antirrobo. berá ir bien fijada en el soporte previsto para ella
6. Asegúrese de que el perno → fig. 207 1 se in- con el fin de evitar que se caiga durante la marcha.
troduzca a través de uno de los orificios para los · Asegúrese de que el soporte para llantas esté
tornillos de rueda. centrado en el orificio de la llanta y no esté la-
7. Gire la llave de rueda hasta el tope. Al hacerlo deado.
hay que vencer cierta resistencia. La resistencia · Coloque la protección antirrobo antes de em-
se ha vencido cuando se oye un crac. prender la marcha.
8. Retire la llave de vaso del tornillo. · Encargue inmediatamente la comprobación del
A
9. Presione la tapa sobre el cabrestante (en fun- par de apriete del tornillo y la tuerca de seguri-
ción del equipamiento). dad de la protección antirrobo con una llave di-
namométrica que funcione perfectamente.
AVISO · La rueda de repuesto o la rueda de emergencia
tiene que subirse en su soporte hasta el tope.
carga. De lo contrario, esta puede sufrir daños. ADVERTENCIA
Colocar la protección antirrobo

PI La rueda de repuesto o de emergencia podría caer-
se mientras se coloca la protección antirrobo
y provocar lesiones graves.
· Compruebe siempre que el cabrestante de la
rueda esté bien apretado.
AVISO
Si guarda una rueda de repuesto o de emergencia
cuyo tamaño o peso difiera del de la rueda de re-
O
puesto o de emergencia montada de fábrica, puede
dañarse el cabrestante de la rueda y el cable eleva-
dor y que no sea posible montar correctamente el
soporte para llantas.
· Debajo del vehículo, guarde solo ruedas de re-
puesto o de emergencia cuyo tamaño se corres-
ponda con el de la rueda de repuesto montada de
Fig. 207 Colocar la protección antirrobo. fábrica.
C
1. Enrosque la tuerca de seguridad → fig. 207 2

en el perno roscado → fig. 207 1 con la mano
en el sentido de las agujas del reloj con ayuda
del adaptador para la protección antirrobo
→ fig. 207 3 de las herramientas de a bordo.
2. Encaje el adaptador para la protección antirrobo
3 y la llave de rueda 4 en la tuerca de seguri-
dad.
3. Apriete la tuerca con la llave de rueda 4 .
El par de apriete prescrito para la tuerca es de
2H6012760AQ
55 Nm (41 ft-lb).
4. Coloque la caperuza en la tuerca.

Preparar el gato Puntos de apoyo para el gato en la
parte delantera
en la página 237. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
en la página 237.
A
Fig. 208 Gato con prolongación.
Fig. 209 Desde el lateral: punto de apoyo para el gato
1
2
3
4
Gato
Palanca de prolongación
Llave de vaso
Llave de rueda
PI
El gato tiene que acoplarse a algunas piezas de las
herramientas de a bordo para poder subirlo y bajarlo
debajo del vehículo.
en la parte delantera.
1. Despliegue la palanca de prolongación

O
→ fig. 208 2 de las herramientas de a bordo.
2. Enganche la palanca de prolongación en el gato
→ fig. 208 1 .
3. Acople la llave de vaso → fig. 208 3 a la palan-
ca de prolongación.
4. Encaje la llave de rueda → fig. 208 4 en la llave Fig. 210 Desde abajo: punto de apoyo para el gato en
de vaso. la parte delantera.
C
5. Sitúe el gato debajo del punto de apoyo corres-

Coloque el gato únicamente en los puntos que se in-
pondiente.
dican → fig. 209 (visto desde un lateral) o → fig. 210
(visto desde abajo).
ATENCIÓN
Prolongar el gato de forma inadecuada puede pro-
vocar lesiones.

Puntos de apoyo para el gato en la
parte trasera
en la página 237.
Fig. 213 Colocar el gato debajo del eje trasero.
A
Para evitar que el vehículo resbale al elevarlo, hay
que colocar el gato debajo del punto de apoyo de
manera que uno de los rebajes → fig. 212 1 quede
longitudinalmente justo en el centro del eje trasero
→ fig. 213.
Fig. 211 Puntos de apoyo para el gato en la parte tra-
sera.
PI
Coloque el gato únicamente en los puntos de apoyo
que se muestran → fig. 211 (flechas).
ADVERTENCIA
La superficie de apoyo del gato deberá quedar
centrada debajo del punto de apoyo para evitar
que el vehículo resbale.
Elevar el vehículo con el gato

O
en la página 237.
Coloque el gato únicamente en los puntos de apoyo

que se indican. El punto de apoyo válido es el que
hay junto a la rueda correspondiente → pág. 244,
→ pág. 245.
Eleve el vehículo únicamente por los puntos de apo-
yo previstos para el gato.
C
Fig. 212 Rebaje en el gato. Lista de comprobación

realice las siguientes operaciones en el orden indica-
do → :
1. Tenga en cuenta la lista de comprobación
→ pág. 238.
2. Afloje una vuelta los tornillos de la rueda que
vaya a cambiar → pág. 238.
3. Busque en la parte delantera → fig. 209 o trase-
ra → fig. 211 el punto de apoyo para el gato que
esté más cerca de la rueda que haya que cam-
2H6012760AQ
biar.

4. Suba el gato con la manivela hasta que justo · Si tuviera que trabajar debajo del vehículo, sos-
aún se pueda colocar debajo del punto de apoyo téngalo adicionalmente de forma segura con
del vehículo. caballetes adecuados.
5. Asegúrese de que la base del gato descanse fir-
memente sobre el suelo. ADVERTENCIA
6. Asegúrese de que el gato se encuentre debajo Por su propia seguridad, no ignore esta importante
de las zonas marcadas en la parte delantera lista de comprobación, pues de lo contrario se po-
o trasera. drían producir accidentes y lesiones graves.
7. Centre el gato y siga subiéndolo hasta que su · Siga siempre las operaciones de la lista de com-
superficie de apoyo toque el punto de apoyo probación y tenga siempre en cuenta las medi-
o uno de los rebajes. das de seguridad de validez general.
8. Siga subiendo el gato hasta que la rueda se des-
pegue un poco del suelo.
Cambiar una rueda
ADVERTENCIA
A
Si se utiliza incorrectamente el gato, el vehículo Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
puede resbalar del mismo y causar lesiones graves. en la página 237.
Para reducir el riesgo de lesiones, tenga en cuenta
lo siguiente: Desmontar una rueda
· No eleve nunca el vehículo si hay más de un
neumático dañado.
·
·
respecto.
PI
Antes de elevar el vehículo, tenga en cuenta el
manual de instrucciones del fabricante del gato,
así como las posibles disposiciones legales al
No eleve nunca el vehículo cuando el motor esté

en marcha ni cuando el vehículo se encuentre
en una calzada con inclinación lateral o en decli-
ve.
· No ponga nunca el motor en marcha cuando el
O
vehículo esté elevado. pues este podría des-
prenderse del gato debido a las vibraciones del
motor.
Fig. 214 Cambiar una rueda: desenroscar los tornillos
· Coloque el gato solamente en los puntos descri-
de rueda con el mango del destornillador.
tos. La garra del gato deberá sujetar bien el re-
fuerzo del larguero inferior. 1. Tenga en cuenta la lista de comprobación
· Utilice solo un gato que haya sido autorizado → pág. 238.
por Volkswagen Vehículos Comerciales para es- 2. Afloje los tornillos de rueda → pág. 238.
C
te vehículo. No utilice ni siquiera los gatos de

otros modelos de Volkswagen Vehículos Comer- 3. Eleve el vehículo → pág. 245.
ciales, pues podrían resbalar. 4. Desenrosque por completo los tornillos de rue-
· El terreno deberá ser llano y firme. Si el terreno da, ya aflojados, con el hexágono interior del
está inclinado o no es firme, el vehículo podría mango del destornillador y deposítelos sobre
resbalarse del gato. En caso necesario, utilice una base limpia.
una base amplia y estable para apoyar el gato. 5. Desmonte la rueda.
· Si el piso es resbaladizo, p. ej., de baldosas, utili-
Montar la rueda
ce una base antideslizante, como una alfombri-
lla de goma, para evitar que el gato resbale. Tenga en cuenta el sentido de giro del neumático
→ pág. 230.
· Cuando el vehículo solo esté elevado por el ga-
to, no introduzca nunca ninguna parte del cuer- 1. Tenga en cuenta el sentido de giro del neumáti-
po (p. ej., un brazo o una pierna) por debajo del co → pág. 230.
vehículo.
2. Coloque la rueda.

3. Utilizando el adaptador, enrosque el tornillo de Con el kit reparapinchazos (Tire Mobility Set) es posi-
rueda antirrobo en la posición 2 o 3 y aprié- ble sellar provisionalmente de forma efectiva daños
telo ligeramente. en los neumáticos de hasta aprox. 4 mm (5/32 pul-
gadas) de diámetro provocados por algún cuerpo ex-
4. Enrosque todos los demás tornillos de rueda en
traño o pinchazo. ¡No extraiga el objeto clavado en el
el sentido de las agujas del reloj y apriételos li-
neumático, p. ej., un tornillo o un clavo!
geramente con la llave de rueda.
Una vez introducido el sellante en el neumático,
5. Baje el vehículo con el gato.
vuelva a comprobar sin falta la presión del neumáti-
6. Apriete fijamente todos los tornillos con la llave co al cabo de unos 10 minutos de marcha y ajústela.
de rueda en el sentido de las agujas del re-
loj → . Al hacerlo, no proceda en círculo, sino El kit reparapinchazos solo ha sido previsto para se-
en cruz, pasando siempre al tornillo opuesto. llar un neumático. Si el vehículo tiene más de un
neumático dañado, solicite ayuda al personal de un
7. Monte las caperuzas y el tapacubos central o in- taller especializado debidamente cualificado.
tegral → pág. 236.
¡Utilice el kit reparapinchazos únicamente si el vehí-
Después de cambiar una rueda culo está estacionado de forma segura y si conoce
A
bien las operaciones y las medidas de seguridad ne-
1. Limpie las herramientas de a bordo y guárdelas
cesarias! De lo contrario, solicite ayuda al personal
en el vehículo de forma segura.
de un taller especializado debidamente cualificado.
2. Guarde la rueda cambiada de forma segura. Da- Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda uno
do el caso, utilice para ello el soporte previsto al de sus concesionarios.
efecto → pág. 233.
3. Encargue inmediatamente la comprobación del No utilice el sellante para neumáticos en los si-
4.
dañada.
ADVERTENCIA
PI
par de apriete de los tornillos de rueda
→ pág. 238.
Encargue cuanto antes la sustitución de la rueda
Si los tornillos de rueda se aprietan a un par inco-

rrecto o se manipulan de forma inadecuada, podría
guientes casos:
— Si la llanta está dañada.
— Si la temperatura exterior es inferior a -20 °C
(-4 °F).
— Si el corte o el pinchazo del neumático tiene más
de 4 mm (5/32 pulgadas) de diámetro.
— Si ha circulado con una presión muy baja o con el
neumático desinflado.
perderse el control del vehículo, producirse un ac-
O
cidente y lesiones graves. — Si la fecha de caducidad de la botella de sellante
para neumáticos ha vencido.
· Mantenga los tornillos de rueda y los orificios
— Si se ha retirado algún cuerpo extraño clavado en
roscados de los cubos de rueda siempre limpios,
sin aceite ni grasa. Los tornillos deberán poder el neumático.
desenroscarse y enroscarse con facilidad y de- — En combinación con neumáticos antipinchazos.
berán apretarse con el par prescrito. Los neumáticos antipinchazos se identifican por la
inscripción “Seal” en el lado exterior.
· Utilice el hexágono interior del mango del des-
tornillador solamente para desenroscar o enros-
C
car los tornillos, no para aflojarlos o apretarlos. ADVERTENCIA

Utilizar el kit reparapinchazos puede ser peligroso,
Tras cambiar una rueda, el testigo de control sobre todo si se rellena el neumático al borde de la
del sistema de control de los neumáticos co- calzada. Para reducir el riesgo de lesiones graves,
rrespondiente podría encenderse indicando una ano- tenga en cuenta lo siguiente:
malía en el sistema→ pág. 221.
· Detenga el vehículo en cuanto sea posible y se-
guro. Estacione el vehículo a una distancia pru-
dencial del tráfico rodado para poder rellenar el
Kit reparapinchazos neumático → pág. 54.
· Asegúrese de que el terreno sea llano y firme.
Introducción al tema · Todos los ocupantes, en especial los niños, de-
berán situarse siempre a una distancia pruden-
2H6012760AQ
En función del país, el vehículo puede llevar incluido cial y fuera del área de trabajo.
un kit reparapinchazos. · Conecte los intermitentes de emergencia para
advertir a otros usuarios de la vía.
Kit reparapinchazos 247

· ¡Utilice el kit reparapinchazos únicamente si el · No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
vehículo está estacionado de forma segura y si
conoce bien las operaciones y las medidas de
· Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
seguridad necesarias! De lo contrario, solicite
ayuda al personal de un taller especializado de- · Circule solamente 10 minutos a 80 km/h
bidamente cualificado. Volkswagen Vehículos (50 mph) como máximo y, a continuación, com-
Comerciales recomienda uno de sus concesio- pruebe el neumático.
narios.
Una vez utilizado o caducado el sellante, desé-
· Utilice el kit reparapinchazos solo en caso de chelo conforme a las disposiciones legales.
emergencia para llegar al taller especializado
más cercano. Las botellas de sellante se pueden adquirir en
talleres especializados debidamente cualifica-
· Encargue inmediatamente la sustitución del
dos. Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
neumático reparado con el kit reparapinchazos.
· Si el sellante entrara en contacto con su piel, re-
tírelo inmediatamente, ya que es nocivo para la Tenga en cuenta el manual de instrucciones
A
salud. del fabricante del kit reparapinchazos.
· Mantenga el kit reparapinchazos fuera del al-

cance de los niños.
· Si utiliza el kit reparapinchazos, no eleve nunca Ubicación
el vehículo con un gato aunque este esté homo-
logado para el vehículo. Tenga en cuenta , al principio de este capítulo,
ADVERTENCIA PI
Un neumático reparado con el sellante no tiene las
mismas propiedades de marcha que un neumático
convencional.
Componentes del kit reparapinchazos

en la página 247.
El kit reparapinchazos se guarda detrás del respaldo

del asiento trasero → pág. 73.
O
El kit reparapinchazos se compone de los siguientes

elementos:
1 Adhesivo con la indicación de velocidad
“max. 80 km/h” o “max. 50 mph”
2 Tubo de llenado con tapón
C
3 Botella de sellante
4 Obús de repuesto para válvula
5 Desmontaobuses
El desmontaobuses → fig. 215 5 lleva en el extre-

mo inferior una ranura para el obús de la válvula. So-
lo así se puede desenroscar y volver a enroscar el
obús de la válvula del neumático. Esto también vale
Fig. 215 Representación esquemática: componentes para el obús de repuesto 4 .
del kit reparapinchazos.

A
Fig. 216 Representación esquemática: compresor de aire del kit reparapinchazos.
El compresor del kit reparapinchazos se compone de 6 Compresor de aire

los siguientes elementos:
El compresor de aire del kit reparapinchazos
1 Conector de 12 voltios se puede conectar a la toma de corriente de
2 Conmutador de encendido y apagado 12 voltios aunque en la placa de modelo del compre-
3
4
5
PI
Indicador de la presión de los neumáticos
Tecla o tornillo de descarga de aire
Tubo de inflado
sor figure una potencia superior a la que figura en la
toma de corriente.
7. Haga bajar del vehículo a todos los ocupantes

Pasos previos
y llévelos a un lugar seguro, p. ej., detrás de una
O
valla de protección.
en la página 247. 8. Compruebe si es posible reparar el neumático
con el kit reparapinchazos → pág. 247,
Lista de comprobación → pág. 248.
Antes de rellenar el neumático, efectúe las siguien- 9. Si lleva un remolque: desengánchelo del vehícu-
tes operaciones siempre en el orden indicado a mo- lo tractor y estaciónelo correctamente.
do de preparación → : 10. Si la superficie de carga va cargada: saque toda
C
1. Si sufre una avería en un neumático, sitúe el vela carga.

hículo sobre un terreno llano y firme lo más le- 11. Saque el kit reparapinchazos del vehículo
jos posible del tráfico rodado tomando las medi- → pág. 247, → pág. 248.
das de seguridad necesarias.
12. Pegue el adhesivo del kit reparapinchazos
2. Ponga el freno de mano y apriételo bien. → pág. 248 en el tablero de instrumentos den-
3. Cambio automático: sitúe la palanca selectora tro del campo de visión del conductor.
en la posición P. 13. No extraiga el objeto clavado en el neumático,
4. Apague el motor y extraiga la llave de la cerra- p. ej., un tornillo o un clavo.
dura de encendido.
5. Cambio manual: engrane una marcha.
ADVERTENCIA
6. Conecte los intermitentes de emergencia y co- Por su propia seguridad, no ignore esta importante
loque el triángulo de preseñalización → pág. 54. lista de comprobación, ya que, de lo contrario, se
2H6012760AQ
Tenga en cuenta las disposiciones legales al res- pueden producir accidentes y lesiones graves.
pecto.

· Siga siempre las operaciones de la lista de com- 8. Si no se alcanza una presión de entre
probación y tenga siempre en cuenta las medi- 2,0 y 2,5 bares (29-36 psi/200-250 kPa), desen-
das de seguridad de validez general. rosque el tubo de inflado de la válvula del neu-
mático.
9. Recorra con el vehículo unos 10 metros hacia
delante o hacia atrás para que el sellante se re-
Sellar e inflar un neumático parta bien en el interior del neumático.
Tenga en cuenta , al principio de este capítulo, 10. Vuelva a enroscar bien el tubo de inflado del
en la página 247. compresor de aire en la válvula del neumático
y repita la operación de inflado.
Sellar un neumático 11. Si aun así tampoco se alcanza la presión necesa-
1. Desenrosque la caperuza de la válvula del neu- ria, significa que el neumático está demasiado
mático. dañado. En tal caso no es posible sellar el neu-
mático con el kit reparapinchazos. No continúe
2. Desenrosque el obús de la válvula con el des- la marcha. En su lugar, solicite ayuda al personal
A
montaobuses → fig. 215 5 y deposítelo sobre de un taller especializado debidamente cualifi-
una superficie limpia. cado. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
3. Agite enérgicamente la botella de sellante mienda uno de sus concesionarios → .
→ fig. 215 3 varias veces. 12. Desenchufe el compresor de aire y desenrosque
el tubo de inflado de la válvula del neumático.
4. Enrosque fijamente el tubo de llenado
→ fig. 215 2 en la botella de sellante en el sen- 13. Si se alcanza una presión de entre 2,0 y 2,5 ba-
res (29-36 psi/200-250 kPa), prosiga inmediata-
5.
6.
7.
PI
tido de las agujas del reloj. El precinto de la bo-
ca de la botella se perfora automáticamente.
Retire el tapón del tubo de llenado → fig. 215
2 e introduzca el extremo abierto en la válvula
del neumático por completo.
Mantenga la botella boca abajo y vacíe todo el
contenido en el neumático.
Retire la botella vacía de la válvula.
1.
2.
mente la marcha a 80 km/h (50 mph) como má-
ximo.
Comprobación tras 10 minutos de marcha

En cuanto pueda hacerlo de forma segura, esta-
cione el vehículo sobre un terreno llano y firme,
p. ej., en un aparcamiento.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado → fig. 216
8. Enrosque nuevamente el obús en la válvula del 5 y compruebe la presión del neumático en el
O
neumático con el desmontaobuses → fig. 215 indicador de la presión de los neumáti-
5. cos → fig. 216 3 .
3. Igual o inferior a 1,3 bares (19 psi/130 kPa):
Inflar el neumático
— ¡No continúe la marcha! No se ha podido se-
1. Enrosque fijamente el tubo de inflado llar el neumático lo suficiente con el kit repa-
→ fig. 216 5 del compresor de aire en la válvu- rapinchazos.
la del neumático.
— Solicite ayuda al personal de un taller espe-
C
2. Compruebe que el tornillo de descarga de aire cializado debidamente cualificado. Volkswa-

→ fig. 216 4 esté cerrado. gen Vehículos Comerciales recomienda uno
3. Ponga en marcha el motor y déjelo funcionando de sus concesionarios → .
a ralentí. 4. Igual o superior a 1,4 bares (20 psi/140 kPa):
4. Acople el conector de 12 voltios → fig. 216 1 — Corrija la presión del neumático hasta alcan-
a una toma de corriente de 12 voltios del vehí- zar el valor correcto.
culo → pág. 141. — Diríjase con cuidado al taller especializado
5. Encienda el compresor de aire con el conmuta- más cercano a una velocidad máxima de
dor de encendido y apagado → fig. 216 2 . 80 km/h (50 mph).
6. Deje el compresor en funcionamiento hasta al- — Solicite al taller la sustitución del neumático
canzar una presión de 2,0 a 2,5 bares (29-36 psi/ dañado.
200-250 kPa) → . Tiempo de funcionamiento
máximo: 6 minutos → .
7. Apague el compresor.

ADVERTENCIA
Al inflar el neumático, el tubo de inflado y el com-
presor de aire pueden calentarse.
· Protéjase las manos y la piel de las piezas ca-
lientes.
· Cuando el compresor de aire y el tubo de inflado
estén calientes, no los deposite sobre materia-
les inflamables.
· Antes de guardar el dispositivo, déjelo enfriar
casi por completo.
ADVERTENCIA
Si no se puede sellar el neumático averiado lo sufi-
ciente con el kit reparapinchazos, el neumático
A
perderá aire durante la marcha. Como consecuen-
cia, el neumático podría fallar, se podría perder el
control del vehículo y se podrían producir acciden-
tes, lesiones graves o la muerte.
· Si no se puede alcanzar una presión mínima de
2,0 bares (29 psi/200 kPa), significa que el neu-
mático está demasiado dañado. En este caso, el
·
núe la marcha.
PI
sellante no podrá sellar el neumático. No conti-
No continúe la marcha si la presión del neumáti-

co es de 1,3 bares (19 psi/130 kPa) o inferior
tras 10 minutos de marcha.
Póngase en contacto con un taller especializado
concesionarios.
O
AVISO
¡Apague el compresor de aire transcurridos 6 minu-
tos como máximo para que no se sobrecaliente! An-
tes de encenderlo nuevamente, deje que se enfríe
durante unos minutos.
C
2H6012760AQ

Mantenimiento ADVERTENCIA
Si los servicios son insuficientes o no se realizan,
Servicio y si no se respetan los intervalos de servicio, el ve-
hículo podría quedar inmovilizado en medio del
tráfico; además, podrían producirse accidentes
Trabajos de servicio y Plan de Man- y lesiones graves.
tenimiento digital · Encargue los trabajos de servicio a un taller es-
pecializado cualificado para ello.
Registro de los trabajos de servicio realizados (“Plan
de Mantenimiento digital”) AVISO
Un taller especializado cualificado para ello o su con-
Volkswagen Vehículos Comerciales no se hace res-
cesionario de Volkswagen Vehículos Comerciales re-
ponsable de los daños que sufra el vehículo a causa
gistra los comprobantes del Servicio en un sistema
de trabajos insuficientes o de una disponibilidad es-
central. Gracias a esta documentación transparente
casa de piezas.
del historial de servicio, se pueden reproducir los
A
trabajos de servicio realizados siempre que se desee. La realización periódica de trabajos de servicio
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda soli- en el vehículo no solo contribuye a mantener
citar tras cada servicio realizado un comprobante del el valor de este, sino también a su buen funciona-
Servicio en el que figuren todos los trabajos registra- miento y a la seguridad vial. Por ello, encargue la
dos en el sistema. realización de los trabajos conforme a las directrices
Cada vez que se realiza un servicio nuevo, se sustitu- de Volkswagen Vehículos Comerciales.
ye el comprobante por uno actual.
Trabajos de servicio
PI
El Plan de Mantenimiento Digital no está disponible
en algunos mercados. En este caso, su concesionario
de Volkswagen Vehículos Comerciales le informará
sobre los trabajos de servicio y su documentación.
En el Plan de Mantenimiento Digital, el taller espe-

cializado cualificado para ello o su concesionario de
Servicio fijo o servicio flexible
Los servicios se diferencian entre servicio de cambio
de aceite e inspección. El indicador de intervalos de
servicio de la pantalla del cuadro de instrumentos
sirve como recordatorio de la necesidad de realizar
el próximo servicio.
Volkswagen Vehículos Comerciales documenta la si-
En función del equipamiento, de la motorización
O
guiente información:
y de las condiciones de utilización del vehículo, en el
— Cuándo se ha realizado cada uno de los servicios. Servicio de cambio de aceite se aplicará el Servicio
— Si se le ha aconsejado una reparación concreta, fijo o el Servicio flexible.
p. ej., la necesidad de cambiar las pastillas de fre- Las letras distintivas del motor se pueden consultar
no próximamente. en la placa de modelo o en el menú Servicio
— Si usted expresó alguna petición especial para el → pág. 25.
mantenimiento. Su asesor de Servicio la anotará
en la orden de trabajo. Cómo saber qué tipo de servicio necesita su vehículo
C
— Los componentes y líquidos operativos que se El tipo de servicio del vehículo se puede consultar
cambiaron. a un taller especializado cualificado para ello.
— La fecha del próximo servicio. Particularidad del servicio flexible
La Garantía de Movilidad de Larga Duración tendrá En el caso del servicio flexible, solo tiene que reali-
validez hasta la próxima inspección. Esta informa- zar un servicio de cambio de aceite cuando el vehí-
ción se documenta en todas las inspecciones que se culo lo necesite. Para calcular cuándo hay que reali-
realicen. zarlo, se tienen en cuenta las condiciones de uso in-
dividuales y el estilo de conducción personal. Un
El tipo y el volumen de los trabajos de servicio pue-
componente importante del servicio flexible es la
den variar de un vehículo a otro. En un taller espe-
utilización de aceite de larga duración (LongLife) en
cializado debidamente cualificado puede informarse
lugar de aceite de motor convencional.
sobre los trabajos específicos para su vehículo.
Tenga en cuenta la información relativa a las especi-
ficaciones del aceite del motor según la norma VW
→ pág. 205.
252 Mantenimiento
Si no desea el servicio flexible, puede decantarse por — Equipamientos adicionales
el servicio fijo. Sin embargo, este servicio puede re-
El asesor de Servicio de su taller especializado debi-
percutir en los gastos de servicio. El asesor de Servi-
damente cualificado le aconsejará gustosamente so-
cio le asesorará gustosamente.
bre la necesidad de intercalar trabajos entre los in-
Indicador de intervalos de servicio tervalos normales de servicio, siempre teniendo en
cuenta las condiciones de utilización de su vehículo.
Las fechas de los servicios se indican en el cuadro de
instrumentos mediante el indicador de intervalos de ADVERTENCIA
servicio → pág. 25. El indicador de intervalos de ser-
vicio informa de las fechas de los servicios que inclu- Si los servicios son insuficientes o no se realizan,
yen un cambio del aceite del motor o una inspec- y si no se respetan los intervalos de servicio, el ve-
ción. Cuando llegue el momento de realizar el servi- hículo podría quedar inmovilizado en medio del
cio correspondiente, se podrán realizar también tráfico; además, podrían producirse accidentes
otros trabajos adicionales necesarios, como el cam- y lesiones graves.
bio del líquido de frenos y de las bujías. · Encargue los trabajos de servicio a un taller es-
pecializado cualificado para ello.
A
AVISO
Información acerca de las condicio-
nes de uso Volkswagen Vehículos Comerciales no se hace res-
ponsable de los daños que sufra el vehículo a causa
de trabajos insuficientes o de una disponibilidad es-
Los intervalos y conjuntos de servicios prescritos se casa de piezas.
han determinado, por lo general, en base a condicio-
nes de uso normales.
PI
Si el vehículo se utiliza en condiciones de uso adver-
sas, será necesario realizar algunos de los trabajos
antes de que se cumpla el intervalo del próximo ser-
vicio o entre los intervalos de servicio prescritos.
Condiciones de uso adversas:
— La utilización de combustible con un elevado índi-
ce de azufre.
Conjuntos de servicios
Los conjuntos de servicios incluyen todos aquellos
trabajos de inspección y de revisión que son necesa-
rios para garantizar la seguridad vial y el buen fun-
cionamiento de su vehículo (en función de las condi-
ciones de utilización y del equipamiento del mismo,
por ejemplo, del motor, del cambio o de los líquidos
O
— La realización frecuente de trayectos cortos.
y medios operativos). Consulte los detalles de los
— Dejar el motor a ralentí durante largo tiempo, co-
trabajos necesarios para su vehículo en un taller es-
mo en el caso de los taxis.
pecializado cualificado para ello. Volkswagen Vehí-
— La utilización del vehículo en terrenos difíciles. culos Comerciales recomienda uno de sus concesio-
— La utilización del vehículo en zonas con mucho narios. O infórmese en el sistema electrónico de in-
polvo. formación para reparaciones y talleres erWin
→ pág. 260.
— La conducción frecuente con remolque (en fun-
C
ción del equipamiento). Trabajos de inspección

— La utilización predominante del vehículo en situa-
ciones de tráfico denso con paradas intermiten- Sistema eléctrico
tes, p. ej., en ciudad. — Batería de 12 voltios: comprobar y, en caso nece-
— La utilización del vehículo predominantemente en sario, sustituir
invierno. — Alumbrado: comprobar
Esto rige especialmente para los siguientes compo- — Bocina: comprobar
nentes (en función del equipamiento):
— Reglaje de los faros: comprobar
— Filtro combinado activo — Indicador de intervalos de servicio: reiniciar
— Filtro combinado activo Air Care
— Filtro de aire Motor y caja de cambios
2H6012760AQ
— Correa dentada — Sistema de escape: comprobar

— Filtro de partículas — Caja de cambios y grupo final: comprobar
— Aceite del motor — Sistema de gas natural: comprobar
Servicio 253
— Correa poli-V: comprobar — Soporte del cambio: cambiar
— Sistema de refrigeración: comprobar — Indicador del estado de los cinturones de seguri-
— Motor y componentes del vano motor: comprobar dad de las plazas traseras: Cambiar la pila.
— Nivel de aceite del motor: comprobar — Filtro de aire: cambiar
— Motor: cambiar el aceite y, dado el caso, el filtro
Tren de rodaje
— Filtro de partículas: comprobar
— Rótulas y barras de acoplamiento: comprobar — Correa dentada y rodillo tensor: comprobar
— Neumáticos: comprobar o cambiar
— Sistema de frenos: comprobar — Bujías: cambiar
— Guarniciones y discos de freno: comprobar También es posible realizar los trabajos de revisión
— Nivel del líquido de frenos: comprobar independientemente de los servicios.
— Guardapolvos de las articulaciones: comprobar Por motivos técnicos, como el desarrollo permanen-
te de los componentes, los conjuntos de servicios
— Cojinetes de las barras de acoplamiento y barra
A
pueden variar. Su taller especializado debidamente
estabilizadora: comprobar
cualificado recibe siempre puntualmente informa-
— Kit reparapinchazos: comprobar ción sobre cualquier modificación. Volkswagen Vehí-
— Presión de todos los neumáticos: comprobar culos Comerciales recomienda uno de sus concesio-
narios.
— Dirección asistida: comprobar
— Amortiguadores y muelles helicoidales: compro-
bar
Carrocería
— Parabrisas: comprobar
PI
— Carrocería: comprobar si presenta corrosión
— Escobillas limpiacristales: comprobar
— Lavacristales: comprobar
— Retentores de puerta: engrasar
Conservación del vehículo
Indicaciones para la conservación
del vehículo
El cuidado periódico y competente del vehículo con-
tribuye a su conservación → .
Cuanto más tiempo permanezca la suciedad sobre
— Bajos del vehículo: comprobar
O
las superficies de las piezas del vehículo y sobre los
— Recorrido de prueba: realizar tejidos de los acolchados, más difícil será la limpieza
y la conservación de los mismos. Si la suciedad se
Trabajos de revisión deja mucho tiempo sin limpiar, puede que ya no se
Además de los trabajos de inspección, en su vehículo pueda eliminar.
se tienen que realizar otros trabajos de revisión en
función de las condiciones de uso y del equipamien- ADVERTENCIA
to del vehículo, por ejemplo, del motor, de la caja de La conservación y la limpieza inadecuadas de los
cambios o de los líquidos y medios operativos. Estos
C
componentes del vehículo pueden afectar al fun-

trabajos se realizan en función del tiempo transcurri- cionamiento del equipamiento de seguridad del
do y de la distancia recorrida desde el último servi- mismo y provocar lesiones graves.
cio o solo en función del tiempo transcurrido o de la
distancia recorrida. · Limpie y conserve las piezas del vehículo única-
mente conforme a las indicaciones del fabrican-
— Grupo final y diferencial: cambiar el aceite te.
— Aditivos: cambiar o añadir
· Utilice siempre productos de limpieza autoriza-
— Filtro combinado activo Air Care: cambiar dos o recomendados.
— Filtro combinado activo: cambiar · No utilice productos de limpieza que contengan
— Líquido de frenos: cambiar disolventes. Los disolventes pueden dañar los
módulos de airbag irreparablemente.
— Filtro de gasóleo: cambiar o desaguar
— Depósito y tuberías de gas natural: cambiar
· Protéjase las manos y los brazos de piezas cor-
tantes, p. ej., al limpiar las partes interiores de
— Filtro del sistema de gas: cambiar los pasos de rueda.
— Cambio: cambiar el aceite y, dado el caso, el filtro
254 Mantenimiento
ADVERTENCIA Lavar el vehículo
Si los cristales están sucios, empañados o tienen
hielo, se reduce la visibilidad. Además, el funciona- El lavado periódico del vehículo evita que la suciedad
miento de los equipamientos de seguridad del ve- pueda dañar la pintura.
hículo podría verse mermado. Existe el riesgo de Para lavar correcta y adecuadamente su vehículo,
que se produzcan accidentes y lesiones graves. tenga en cuenta la siguiente información.
· Circule solo si tiene buena visibilidad a través de
todos los cristales. ADVERTENCIA
· No trate el parabrisas con productos repelentes Después de lavar el vehículo puede que la capaci-
del agua disponibles para cristales. Si las condi- dad de frenado quede mermada y que la distancia
ciones de visibilidad son desfavorables, puede de frenado aumente. Los discos y las pastillas de
que se produzca un deslumbramiento más in- freno pueden estar húmedos o, en invierno, con-
tenso. gelados. Existe peligro de accidente.
Productos de conservación · Realice con precaución algunas frenadas para
A
“secar los frenos y liberarlos de hielo”.
Si tiene preguntas sobre productos de conservación
o piezas del vehículo que no se mencionen, diríjase AVISO
a un taller especializado debidamente cualificado. En
talleres especializados debidamente cualificados El lavado inadecuado del vehículo puede dañarlo
pueden adquirirse accesorios adecuados. Tenga en gravemente.
cuenta el modo de empleo indicado en los envases. · Siga siempre las indicaciones del fabricante.
ADVERTENCIA
PI
El uso indebido de productos para la conservación
o el uso de productos inadecuados puede provocar
accidentes, lesiones, quemaduras e intoxicaciones
graves. Los productos para la conservación del ve-
hículo pueden ser tóxicos y peligrosos.
· Guarde los productos para la conservación úni-
camente en sus envases originales bien cerra-
·
·
No lave el vehículo a pleno sol.
En caso de temperaturas exteriores bajas, no diri-
ja nunca el chorro de agua directamente a las ce-
rraduras, las puertas o el portón del maletero. ¡Las
cerraduras y las juntas podrían congelarse!
Instalaciones de lavado automático

— Si el vehículo lleva láminas decorativas y de pro-
tección, no seleccione un programa de lavado con
dos.
cera caliente.
O
· Lea las indicaciones del prospecto.
— Utilice preferentemente instalaciones de lavado
· Mantenga los productos para la conservación sin cepillos.
fuera del alcance de los niños. — Encargue también con regularidad el lavado
· Para no inhalar vapores nocivos, aplique los pro- a fondo de los bajos del vehículo para eliminar
ductos para la conservación solamente al aire li- restos.
bre o en recintos con buena ventilación. — Tenga en cuenta la información del encargado de
· Para la conservación del vehículo, no utilice la instalación de lavado, sobre todo si el vehículo
C
nunca combustible, trementina, aceite del mo- lleva montados accesorios.

tor, quitaesmaltes ni cualquier otro líquido de
fácil evaporación. Son tóxicos y fácilmente infla- ✓ Todas las ventanillas están cerradas y los retro-
mables. visores exteriores plegados.
✓ Vehículos con bloqueo de la columna de direc-
AVISO ción: Si, en la instalación de lavado automático
La suciedad que contenga componentes agresivos (túnel de lavado), se arrastra el vehículo mecáni-
o disolventes puede dañar irreparablemente el equi- camente, no bloquee la columna de dirección
pamiento del vehículo, como el acolchado de los → pág. 114.
asientos o las piezas decorativas, aunque se limpie ✓ Los limpiacristales → pág. 83 y el sensor de llu-
rápidamente. via y de luz → pág. 84 están desconectados.
· No deje que la suciedad se seque. ✓ La función Auto-Hold está desactivada.
2H6012760AQ
· Encargue la limpieza de las manchas difíciles a un

taller especializado cualificado para ello.
Conservación del vehículo 255

AVISO un equipo de limpieza de alta presión), se pueden
producir daños considerables en el vehículo.
Las instalaciones de lavado automático que detectan
los contornos mecánicamente por contacto pueden · Retire la hojarasca y otros objetos sueltos con un
aspirador o la mano.
dañar el vehículo.
· Encargue a un taller especializado la limpieza de
Equipos de limpieza de alta presión la zona situada debajo de la cubierta perforada.
— ¡No utilice nunca boquillas rotativas! Siga las indi-
caciones del fabricante. AVISO
— Utilice únicamente agua a una temperatura infe- Las piezas de plástico que no estén pintadas y los
rior a +60 °C (+140 °F). cristales de los faros y de los grupos ópticos traseros
pueden resultar dañados si se lava el vehículo inade-
— Mueva el chorro de agua de forma uniforme man- cuadamente.
teniendo la tobera a una distancia de 50 cm
(20 pulgadas) como mínimo respecto a las piezas · No utilice cepillos ásperos o que rayen.
del vehículo.
A
— No dirija el chorro de agua durante mucho tiempo
a un mismo punto. Conservación y limpieza del exte-
— En la medida de lo posible, no dirija el chorro de rior del vehículo
agua directamente a las piezas delicadas del vehí-
culo, p. ej., las juntas de goma, las ventanillas, las
A continuación encontrará algunas recomendaciones
molduras brillantes, los neumáticos, los sensores,
sobre la limpieza y la conservación de distintas pie-
las lentes de las cámaras o las láminas decorativas
y de protección.
Lavado a mano
PI
— Si los cristales están cubiertos de nieve o de hielo,
no los limpie nunca con equipos de limpieza de al-
ta presión.
La suciedad ocasional que haya sobre la pintura se

puede eliminar con una masilla de limpieza.
zas del vehículo.
AVISO
La limpieza y la conservación inadecuadas pueden
provocar daños en el vehículo.
·
·
Siga siempre las indicaciones del fabricante.
No utilice utensilios de limpieza demasiado áspe-
ros o que rayen.
1. Limpie el polvo y la suciedad gruesa del vehículo
O
con abundante agua. Cristales, superficies de cristal
2. Utilice una esponja suave, una manopla o un ce- — Elimine los restos de cera, p. ej., de productos de
pillo de lavado ejerciendo poca presión. Empiece conservación, con un producto limpiacristales
por el techo para proseguir de arriba hacia aba- apropiado o el paño de limpieza Original Volkswa-
jo. Utilice un champú para vehículos solamente gen.
si la suciedad es persistente. — Retire la nieve con un cepillo de mano.
3. Limpie las ruedas y los largueros inferiores con — Retire la escarcha con una rasqueta de plástico. Al
una esponja limpia. hacerlo, rasque siempre en un mismo sentido.
C
4. Enjuague con abundante agua. — En caso de hielo, utilice un aerosol antihielo apro-
5. Deje secar el vehículo al aire libre. Retire los res- piado o el aerosol antihielo Original Volkswagen.
tos de agua con una gamuza. — Escobillas limpiacristales: → pág. 181.
Lave el vehículo solamente en los lugares pre- Sensores y lentes de las cámaras
vistos especialmente para ello. Así se evita que
Tenga en cuenta la ubicación de los componentes en
el agua sucia, que puede estar contaminada con
el vehículo → pág. 7.
aceite, llegue al sistema de canalización de aguas re-
siduales. Limpie la zona de delante de los sensores o de las
cámaras con un paño suave y un producto de limpie-
AVISO za que no contenga disolventes.
Los desagües de la caja de aguas pueden atascarse Limpie las superficies sensoras del sensor de lluvia
por hojarasca y suciedad. El agua que no salga po- y de luz y la ventana de visión de la cámara en el pa-
dría introducirse en el habitáculo. Si se introduce rabrisas con un producto limpiacristales apropiado.
agua de forma manual en la caja de aguas (p. ej., con — Retire la nieve con un cepillo de mano.
256 Mantenimiento
— No utilice nunca agua caliente ni muy caliente. — Retire la suciedad persistente con cuidado utili-
— En caso de hielo, utilice un aerosol antihielo apro- zando alcohol y, a continuación, enjuáguela con
piado o el aerosol antihielo Original Volkswagen. agua caliente.
Las condiciones medioambientales, como la

Pintura
radiación solar, la humedad, la contaminación,
Trate las superficies siempre con cuidado para no el impacto de piedras, etc., influyen en la durabilidad
dañar la capa de pintura. y el color de las láminas decorativas y de protección.
— Limpie inmediatamente la suciedad leve, En las láminas decorativas pueden aparecer marcas
p. ej., sedimentaciones, restos de insectos, propor el uso y el paso del tiempo transcurridos entre
ductos cosméticos, etc., con un paño limpio 1 y 3 años aprox.; en las de protección, transcurridos
y suave y una solución jabonosa suave consistente entre 2 y 3 años aprox. En las zonas de clima muy
en dos cucharadas soperas, como máximo, de ja- cálido, las láminas decorativas pueden perder algo
bón neutro por litro de agua o con una masilla de de color durante el primer año, y las láminas de pro-
limpieza. tección, durante el segundo.
— Limpie inmediatamente el combustible o los líqui- Piezas embellecedoras, molduras embellecedoras,
A
dos operativos que se salgan. tubos finales de escape de cromo, aluminio o acero
— Humedezca el óxido superficial con una solución inoxidable
jabonosa. A continuación, elimínelo con masilla de
— Limpie la superficie con un producto de conserva-
limpieza.
ción para cromo y aluminio apropiado o el pro-
— Encargue la eliminación de corrosión a un taller ducto de conservación para cromo y aluminio Ori-
especializado cualificado para ello. Volkswagen ginal Volkswagen.
concesionarios. PI
Vehículos Comerciales recomienda uno de sus
— Si la pintura presenta daños, acuda a un taller es-

pecializado cualificado para ello y solicite la repa-
ración de los mismos. Volkswagen Vehículos Co-
merciales recomienda para ello uno de sus conce-
sionarios.
Los productos conservantes protegen la pintura del
vehículo. Cuando el agua ya no forme perlas de for-
— Las piezas embellecedoras cromadas se pueden
conservar con una cera dura apropiada o la cera
dura Original Volkswagen.
Faros, grupos ópticos traseros

— Limpie la suciedad con una esponja suave mojada
en una solución jabonosa suave consistente en
dos cucharadas soperas, como máximo, de jabón
neutro por litro de agua. No utilice productos de
ma evidente sobre la pintura limpia, se debería vol- limpieza que contengan alcohol o disolventes.
O
ver a proteger el vehículo con un producto conser- — Limpie la suciedad persistente con un producto de
vante de cera. conservación para cromo y aluminio apropiado
— Aunque en la instalación de lavado automático se o el producto de conservación para cromo y alu-
aplique con regularidad un conservante de cera, minio Original Volkswagen.
proteger la pintura del vehículo con una cera dura Llantas
apropiada o la cera dura Original Volkswagen al — Retire la suciedad y la sal antihielo con abundante
menos 2 veces al año. agua.
C
— El pulido solo será necesario cuando la pintura del — Limpie las llantas de aleación ligera sucias con un
vehículo haya perdido su brillo y este no se pueda limpiador de llantas apropiado o el limpiador de
restablecer con productos de conservación. llantas Original Volkswagen. Volkswagen Vehícu-
los Comerciales recomienda untar las llantas cada
Láminas decorativas, láminas de protección
3 meses con una cera dura apropiada o la cera du-
— Elimine la suciedad como en el caso de la pintura. ra Original Volkswagen.
Para las láminas decorativas en mate, utilice un — Repase inmediatamente la capa de pintura de
producto limpiador de plásticos apropiado o el protección que esté dañada con un lápiz de reto-
producto limpiador de plásticos Original Volkswa- que. Dado el caso, acuda a un taller especializado
gen. apropiado para ello. Volkswagen Vehículos Co-
— Aplique al vehículo, limpio y sin polvo, cera dura merciales recomienda uno de sus concesionarios.
líquida cada 3 meses. Para aplicarla, utilice sola- — Elimine el polvo de abrasión de los frenos con un
2H6012760AQ
mente paños limpios y suaves de microfibra. No limpiador de llantas apropiado o el limpiador de

utilice cera caliente, ¡tampoco en las instalaciones llantas Original Volkswagen.
de lavado!

Bombines de las cerraduras de las puertas · Para la limpieza, no utilice en ningún caso equipos
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda desde limpieza a vapor, cepillos, esponjas ásperas,
congelar el bombín de las cerraduras de las puertas etc.
con un producto específico para ello o el producto · Encargue la limpieza de las manchas difíciles a un
antihielo Original Volkswagen. No utilice productos taller especializado cualificado para ello.
para descongelar cerraduras que contengan sustan-
cias desengrasantes. Cristales
Vano motor, caja de aguas 1. Limpie los cristales con un producto limpiacris-
tales.
— Retire la hojarasca y otros objetos sueltos con un
2. Séquelos con una gamuza limpia o un paño que
aspirador o la mano → .
no suelte pelusa.
— Encargue la limpieza del vano motor siempre a un
taller especializado y cualificado para ello → . Tejidos, microfibra, cuero sintético
— Retire periódicamente las partículas de suciedad
adheridas a la superficie con un aspirador para
A
que el material no se dañe de forma permanente
ADVERTENCIA por rozamiento.
El vano motor del vehículo es una zona peligrosa. — Limpie la suciedad con un producto de limpieza
¡Al realizar cualquier trabajo en el motor o en el va- para interiores apropiado.
no motor existe peligro de que se produzcan lesio-
nes, quemaduras, accidentes e incendios! — Si se trata de suciedad producida por sustancias
grasas, como el aceite, utilice un producto de lim-
· Antes de realizar cualquier trabajo en el vano
·
dad → pág. 200.
PI
motor, tenga en cuenta las medidas de seguri-
Encargue los trabajos a un taller especializado

Comerciales recomienda uno de sus concesio-
narios.
AVISO
pieza para interiores apropiado. Retire la parte di-
suelta de grasa o de colorante con un paño absor-
bente sin frotar. Dado el caso, repase después con
agua.
— En caso de suciedad producida por, p. ej., tinta de
bolígrafo o esmalte de uñas, utilice un producto
de limpieza para interiores apropiado. Dado el ca-
so, aplique después una solución jabonosa suave
consistente en dos cucharadas soperas, como má-
Los desagües de la caja de aguas pueden atascarse ximo, de jabón neutro por litro de agua.
O
por hojarasca y suciedad. El agua que no salga po- — No utilice nunca productos de conservación para
dría entrar en el habitáculo y provocar daños consi- cuero, disolventes, cera para suelos, crema para el
derables en el vehículo. calzado, quitamanchas u otros productos simila-
· No limpie la caja de aguas con equipos de limpie- res.
za de alta presión. — No utilice nunca equipos de limpieza de alta pre-
· Encargue con regularidad la limpieza de la zona sión o a vapor, ni aerosoles fríos.
situada debajo de la cubierta perforada a un taller
especializado cualificado para ello. Volkswagen Cuero natural
C
Vehículos Comerciales recomienda uno de sus — Limpie la suciedad reciente con un paño de algo-
concesionarios. dón y una solución jabonosa suave consistente en
dos cucharadas soperas, como máximo, de jabón
neutro por litro de agua. Evite que penetren líqui-
dos por las costuras.
Conservación y limpieza del habitá-
— En caso de suciedad producida por, p. ej., tinta de
culo bolígrafo o esmalte de uñas, utilice un producto
de limpieza apropiado para cuero.
A continuación encontrará algunas recomendaciones — Trate las manchas secas con un producto de lim-
sobre la limpieza y la conservación de distintas pie- pieza apropiado para cuero.
zas del vehículo.
— Si se trata de suciedad producida por sustancias
AVISO grasas, como el aceite, limpie las manchas recien-
tes con un paño absorbente.
La limpieza y la conservación inadecuadas pueden
provocar daños en el vehículo. — Aplique periódicamente y tras cada limpieza un
producto de conservación para asientos de cuero.
258 Mantenimiento
Si el vehículo permanece estacionado durante Cinturones de seguridad
mucho tiempo al aire libre, debería cubrir el cuero
1. Extraiga el cinturón de seguridad por completo
para protegerlo de la radiación solar directa.
y déjelo desenrollado.
— No trate nunca el cuero con disolventes, cera para
2. Retire la suciedad gruesa con un cepillo suave.
suelos, crema para el calzado, quitamanchas
u otros productos similares. 3. Limpie el cinturón con una solución jabonosa
suave consistente en dos cucharadas soperas,
Piezas de plástico como máximo, de jabón neutro por litro de
agua.
— Límpielas con un paño suave y húmedo.
4. Deje que el tejido del cinturón se seque por
— Si la suciedad persistente no se puede eliminar
completo y luego enróllelo.
con un paño suave y un poco de solución jabono-
sa suave consistente en dos cucharadas soperas,
como máximo, de jabón neutro por litro de agua,
ADVERTENCIA
dado el caso, utilice un producto de limpieza para La limpieza inadecuada de los cinturones de segu-
plásticos que no contenga disolventes. ridad, de sus anclajes y de sus enrolladores auto-
A
máticos puede provocar daños en los mismos.
Piezas embellecedoras, molduras embellecedoras de
cromo, aluminio o acero inoxidable · No intente nunca modificar o desmontar usted
mismo los cinturones de seguridad para limpiar-
— Límpielas en un lugar donde no haya polvo con un los.
paño limpio y suave mojado en una solución jabo-
nosa suave consistente en dos cucharadas sope-
· No limpie nunca los cinturones de seguridad
y sus componentes con productos químicos.
ras, como máximo, de jabón neutro por litro de
·
1.
agua.
apropiado.
Mandos
PI
— Conserve las superficies anodizadas con un pro-
ducto de conservación para cromo y aluminio
Retire la suciedad más gruesa y poco accesible

con un pincel suave.
·
·
No utilice líquidos corrosivos, disolventes u ob-
jetos cortantes.
Evite que entren líquidos o cuerpos extraños en
los cierres de los cinturones.
Tras limpiar los cinturones de seguridad, espere
a que se sequen por completo antes de enrollar-
los.
Limpieza de los tapizados de los asientos

2. Utilice un paño limpio y suave con un poco de
Si alguna prenda de vestir, p. ej., una prenda de tela
O
solución jabonosa suave consistente en dos cu-
vaquera, tiñe el tapizado de los asientos, no se trata
charadas soperas, como máximo, de jabón neu-
de un defecto del tapizado, sino se debe a la falta de
tro por litro de agua. Evite que caiga líquido en
solidez del tinte de la prenda en cuestión. En el acol-
los mandos → .
chado de los asientos pueden ir montadas piezas del
sistema de airbags y conectores eléctricos. Si el
AVISO
acolchado de los asientos se daña, se limpia y se tra-
Si penetran líquidos en los mandos del vehículo, ta inadecuadamente, o se moja, podría estropearse
pueden resultar dañados. el sistema eléctrico del vehículo y averiarse el siste-
C
ma de airbags → .
Pantallas
En función del equipamiento, en las banquetas con
No limpie la pantalla del cuadro de instrumentos ni calefacción van montados componentes y conecto-
la del sistema de infotainment en seco. res eléctricos que podrían resultar dañados en caso
1. Para la limpieza, desconecte temporalmente di- de una limpieza o un tratamiento inadecuados. Asi-
cho sistema. mismo se podrían producir daños en otros puntos
2. Utilice un paño de limpieza apropiado con un del sistema eléctrico del vehículo.
poco de agua, un producto limpiacristales apro- — Limpie las superficies de los asientos con un paño
piado o un limpiador de LCD. ligeramente humedecido → .
— Si la suciedad es difícil, infórmese en un taller es-
Juntas de goma
pecializado debidamente cualificado sobre pro-
— Límpielas con un trapo suave, que no suelte pelu- ductos de limpieza especiales.
2H6012760AQ
sa, y mucha agua.

— No utilice nunca equipos de limpieza de alta pre-
— Trátelas periódicamente con un producto de con- sión o a vapor, ni aerosoles fríos.
servación para goma apropiado.
— Evite siempre que los tapizados se empapen.

— No encienda nunca la calefacción de los asientos inspección técnica oficialmente reconocido o de un
para secarlos. organismo oficial.
— No utilice detergentes en pasta ni soluciones Los dispositivos instalados posteriormente que in-
a base de detergente para prendas delicadas. fluyan directamente en el control del vehículo debe-
— En caso de duda, acuda a un taller especializado rán llevar el distintivo e (signo de homologación de
debidamente cualificado. la Unión Europea) y estar autorizados por Volkswa-
gen Vehículos Comerciales para el vehículo en cues-
ADVERTENCIA tión. Entre estos dispositivos se encuentran, p. ej.,
los reguladores de velocidad o los sistemas de amor-
Si el habitáculo se limpia o se trata inadecuada- tiguación de regulación electrónica.
mente, o se moja, podría estropearse el sistema
eléctrico del vehículo y, además, averiarse el siste- Los dispositivos eléctricos conectados adicional-
ma de airbags. Esto podría provocar lesiones gra- mente, cuya finalidad no sea la de ejercer un control
ves o mortales en caso de accidente. directo sobre el vehículo, deben llevar el distintivo
(declaración de conformidad del fabricante en la
· Evite utilizar agua en grandes cantidades, p. ej.,
Unión Europea). Entre estos dispositivos se encuen-
con mangueras o equipos de limpieza de alta
A
tran, p. ej., neveras, ordenadores o ventiladores.
presión o a vapor.
· Limpie y conserve las piezas del vehículo única- ADVERTENCIA
mente conforme a las indicaciones del fabrican-
Cualquier tipo de reparación o modificación que se
te.
realice en el vehículo de un modo incorrecto puede
mermar la eficacia de los airbags al dispararse, así
como provocar fallos de funcionamiento, acciden-
Accesorios, cambio de piezas,
reparaciones y modificaciones
Accesorios y recambios
PI
Pida asesoramiento al personal de un taller especia-
lizado debidamente cualificado antes de comprar ac-
tes y lesiones mortales.
· No fije ni coloque nunca objetos, como un so-
porte para teléfono, en las zonas de despliegue
de los airbags. Dichos objetos podrían provocar
lesiones graves o mortales si se disparasen los
airbags.
cesorios, recambios o líquidos y medios operativos,

Reparaciones y modificaciones téc-
O
p. ej., si se desea equipar el vehículo posteriormente
con accesorios o si se han de cambiar piezas. Allí le nicas
informarán sobre las disposiciones legales y las re-
comendaciones relativas a accesorios, recambios ¡Cuando se realicen reparaciones y modificaciones
y líquidos y medios operativos. técnicas, se tendrán que respetar las directrices de
Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda utili- Volkswagen Vehículos Comerciales → !
zar accesorios Volkswagen y Recambios Originales Cualquier modificación de los componentes electró-
Volkswagen®, que se pueden adquirir en un conce- nicos y de su software puede provocar anomalías en
C
sionario de la marca. Volkswagen Vehículos Comer- su funcionamiento. Debido a la interconexión de los

ciales ha comprobado que estos productos son fia- componentes electrónicos, estos fallos también
bles, seguros y adecuados. Los concesionarios de pueden repercutir negativamente en otros sistemas
Volkswagen Vehículos Comerciales también están que no estén afectados directamente. Esto significa
cualificados para realizar el montaje con absoluta que la fiabilidad del vehículo puede estar gravemen-
profesionalidad. te en peligro, que puede producirse un desgaste de
las piezas del vehículo mayor de lo normal y que se
Pese a observar continuamente el mercado, Volks-
puede llegar a perder la homologación del vehículo.
wagen Vehículos Comerciales no puede juzgar si
otros productos, que no han sido autorizados por El concesionario de Volkswagen Vehículos Comercia-
Volkswagen Vehículos Comerciales, reúnen los re- les no puede hacerse responsable de los daños oca-
quisitos de fiabilidad, seguridad y aptitud para el ve- sionados como consecuencia de reparaciones inco-
hículo. De ahí que Volkswagen Vehículos Comercia- rrectas y modificaciones técnicas.
les no asuma ningún tipo de responsabilidad en el
El concesionario de Volkswagen Vehículos Comercia-
caso de estos productos, aun cuando en determina-
les no se hace responsable de los daños ocasionados
dos casos exista una autorización de un instituto de
como consecuencia de reparaciones incorrectas
y modificaciones técnicas. Estos daños tampoco los
260 Mantenimiento
cubre la garantía de Volkswagen Vehículos Comer- mara y los sensores. Volkswagen Vehículos Comer-
ciales. ciales recomienda uno de sus concesionarios.
Encargue todas las reparaciones y las modificaciones Merma o daño de sensores y cámaras
técnicas necesarias a un taller especializado cualifi-
cado para ello. Volkswagen Vehículos Comerciales Si se realizan reparaciones incorrectas, se realizan
recomienda sus concesionarios con Recambios Ori- modificaciones estructurales en el vehículo (p. ej., si
se rebaja la suspensión), se montan accesorios pos-
ginales Volkswagen®.
teriormente o se realizan modificaciones en el reves-
Información de Volkswagen Vehículos Comerciales timiento, se podrían desajustar o dañar los sensores
para las reparaciones y las cámaras. Esto también puede ocurrir por algún
golpe al aparcar, e incluso por algún pequeño daño,
Es posible adquirir la información oficial de Volkswa-
como el impacto de una piedra en el parabrisas.
gen Vehículos Comerciales sobre los servicios y para
las reparaciones. ¡No cubra la zona situada delante y alrededor de los
sensores y las cámaras con adhesivos, faros adicio-
Clientes en Europa, Asia, Australia, África, Centroa-
nales, marcos embellecedores para la matrícula o si-
mérica y Sudamérica: Diríjase a un taller especializa-
milares! Tenga en cuenta la posición de los sensores
A
do cualificado para ello. Volkswagen Vehículos Co-
y las cámaras en el vehículo → pág. 7.
merciales recomienda uno de sus concesionarios.
O regístrese en el portal de Internet erWin (sistema De lo contrario, se puede ver mermado el funciona-
electrónico de información para reparaciones y talle- miento de importantes funciones de los sistemas de
res): asistencia al conductor y el vehículo puede resultar
dañado.
https://erwin.volkswagen.de
erWin está disponible en numerosos idiomas. Únicamente encargue reparaciones o modificaciones
especiales
PI
Vehículos con accesorios y estructuras carroceras
Los fabricantes de accesorios y estructuras carroce-

ras (reformas) garantizan que estos cumplen las le-
yes y normativas vigentes en materia de medio am-
biente, especialmente de las Directivas de la UE
2000/53/CE y 2003/11/CE. La primera regula la ges-
tión de los vehículos al final de su vida útil, y la se-
estructurales a talleres especializados cualificados
para ello. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
Otras indicaciones:
— Si se pinta la zona de los sensores de otro color
o se vuelve a pintar, el funcionamiento del siste-
ma en cuestión se puede ver perjudicado.
— En algunas versiones del vehículo, el emblema de
gunda hace referencia a las disposiciones que limi- Volkswagen puede influir en la visibilidad del sen-
O
tan la comercialización y el uso de determinadas sor de radar de la parte delantera. Por ello, solo
sustancias y preparados peligrosos. utilice el vehículo con el emblema de Volkswagen
original u otro que haya sido autorizado para ello
El titular del vehículo deberá guardar la documenta-
por Volkswagen Vehículos Comerciales.
ción de montaje de las reformas y, en caso de llevar
el vehículo al desguace, entregar dicha documenta-
ADVERTENCIA
ción al realizar la entrega del vehículo. De este modo
se garantiza que los vehículos que hayan sido refor- Cualquier reparación o modificación que se realice
mados se reciclen también de forma respetuosa con en el vehículo de forma incorrecta puede provocar
C
el medio ambiente. daños y anomalías en el funcionamiento del mis-

mo y mermar la eficacia de los sistemas de asis-
Reparaciones en el parabrisas tencia al conductor. Esto podría provocar acciden-
Para cumplir su función, algunos equipamientos ne- tes y lesiones graves.
cesitan componentes eléctricos o electrónicos que, · Encargue las reparaciones y modificaciones ne-
p. ej., van fijados en el lado interior del parabrisas cesarias en el vehículo solo a talleres especiali-
por la zona del retrovisor interior. El parabrisas se zados cualificados para ello.
tendrá que sustituir si resulta dañado, por ejemplo,
por el impacto de una piedra, en el campo de visión ADVERTENCIA
de estos componentes eléctricos o electrónicos. La
reparación de dicho impacto puede causar un fun- Si se utilizan recambios y accesorios no apropiados
cionamiento incorrecto o anómalo de los equipa- y se realizan trabajos, modificaciones y reparacio-
mientos en cuestión. nes de forma incorrecta, pueden producirse daños
2H6012760AQ
en el vehículo, accidentes y lesiones graves.

Tras sustituir el parabrisas, un taller especializado
cualificado para ello deberá ajustar y calibrar la cá- · Volkswagen Vehículos Comerciales recomienda
expresamente utilizar solo accesorios Volkswa-
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones 261

gen autorizados y Recambios Originales Volks- torizadas por Volkswagen Vehículos Comerciales, la
wagen®. Volkswagen Vehículos Comerciales ha reducción de la altura del vehículo, la modificación
comprobado que estos productos son fiables, de la rigidez de la suspensión, incluidos los muelles,
seguros y adecuados. los brazos telescópicos, los amortiguadores, etc.,
pueden modificar las fuerzas que miden los sensores
· Encargue las reparaciones y modificaciones ne-
de los airbags y que transmiten a la unidad de con-
zados cualificados para ello. Estos disponen de trol electrónica. Determinadas modificaciones en la
los equipos de diagnosis, las informaciones so- suspensión pueden, p. ej., incrementar las fuerzas
bre reparaciones y las herramientas que se pre- medidas por los sensores y provocar que el sistema
cisan, así como de personal cualificado. de airbags se dispare en determinadas colisiones en
las que normalmente no se dispararía si no se hubie-
· Monte únicamente piezas en el vehículo que ran llevado a cabo dichas modificaciones. Otras mo-
equivalgan, desde el punto de vista constructivo dificaciones pueden reducir las fuerzas medidas por
y de sus propiedades, a las piezas montadas de los sensores y evitar que los airbags se disparen
fábrica. cuando deban hacerlo.
· No fije ni coloque nunca objetos, como un so-
A
porte para teléfono, en las zonas de despliegue ADVERTENCIA
de los airbags, ya que podrían provocar lesiones Cualquier reparación o modificación que se realice
graves o mortales si se disparasen los airbags. en el vehículo de forma incorrecta puede provocar
· Monte únicamente las combinaciones de llanta daños y anomalías en el funcionamiento del mis-
y neumático autorizadas por Volkswagen Vehí- mo y mermar la eficacia del sistema de airbags.
culos Comerciales para el tipo de vehículo en Esto podría provocar un accidente y lesiones gra-
cuestión. ves o mortales.
Reparaciones y posibles efectos ne-

gativos en el sistema de airbags
PI
¡Cuando se realicen reparaciones y modificaciones
técnicas, se tendrán que respetar las directrices de
Volkswagen Vehículos Comerciales → !
·
·
·
Encargue las reparaciones y modificaciones ne-
zados cualificados para ello.
Los módulos de airbag no se pueden reparar
y se tienen que sustituir.
No monte nunca en el vehículo piezas de air-
bags desmontadas de vehículos al final de su vi-
da útil ni procedentes de plantas de reciclaje.
O
Encargue las modificaciones y reparaciones que pu- ADVERTENCIA
dieran ser necesarias en el paragolpes delantero, en
las puertas, en los asientos delanteros, en el revesti- Las modificaciones en la suspensión del vehículo,
miento interior del techo o en la carrocería única- incluido el uso de combinaciones de llanta y neu-
mente a un taller especializado cualificado para ello. mático que no hayan sido autorizadas, pueden al-
En estas piezas del vehículo pueden encontrarse terar el funcionamiento de los airbags y aumentar
componentes y sensores del sistema de airbags. el riesgo de que se produzcan lesiones graves
o mortales en caso de accidente.
Cuando se realizan trabajos en el sistema de airbags
· No monte nunca componentes de la suspensión
C
o se desmontan y montan piezas del mismo con mo-

tivo de otros trabajos de reparación, pueden resultar cuyas características no sean idénticas a las de
dañados componentes del sistema de airbags. Esto las piezas originales montadas en el vehículo.
podría provocar que, en caso de accidente, los air- · No utilice nunca combinaciones de llanta y neu-
bags no se disparasen correctamente o no se dispa- mático que no hayan sido autorizadas por Volks-
rasen en absoluto. wagen Vehículos Comerciales.
Para que no quede mermada la eficacia de los air-
bags y para que los componentes desmontados no
ocasionen lesiones ni contaminen el medio ambien- Telefonía móvil y radiocomunica-
te, deberán respetarse las disposiciones correspon-
dientes. Los talleres especializados debidamente ción en el vehículo
cualificados conocen estas disposiciones.
Radiación electromagnética
La modificación de la suspensión del vehículo puede
perjudicar el funcionamiento del sistema de airbags Si se utiliza un teléfono móvil o un dispositivo de ra-
en caso de colisión. Por ejemplo, el uso de combina- diocomunicación sin conexión a la antena exterior,
ciones de llanta y neumático que no hayan sido au- no se conducirá la radiación electromagnética de
262 Mantenimiento
forma óptima al exterior. Sobre todo en caso de ma- dico activo o en cualquier otro dispositivo sani-
la recepción, p. ej., en zonas rurales, puede llegar tario.
a haber una radiación elevada en el vehículo. Esto
puede suponer un riesgo para la salud → .
En función del equipamiento, puede utilizarse una
interfaz de teléfono adecuada para conectar el telé-
fono móvil a la antena exterior. La calidad de la co-
nexión mejora y aumenta el alcance.
Telefonear
En muchos países solo está permitido hablar por te-
léfono en el vehículo mediante un dispositivo manos
libres, p. ej., a través de una conexión Bluetooth® →
Sistema de infotainment. Fije el teléfono móvil en
un soporte adecuado → antes de utilizarlo
A
o guárdelo en un portaobjetos donde no pueda des-
lizarse, p. ej., en la consola central.
Radiocomunicación
Si quiere utilizar un dispositivo de radiocomunica-
ción, tenga en cuenta las disposiciones legales y el
manual de instrucciones del fabricante. Para el mon-
taje posterior de un dispositivo de radiocomunica-
cializado debidamente cualificado.
ADVERTENCIA
PI
ción es necesaria una autorización.
Para más información sobre el montaje de un dispo-
sitivo de radiocomunicación, acuda a un taller espe-
Los teléfonos móviles que no estén fijados o que

no lo estén correctamente podrían salir lanzados
por el habitáculo en caso de una maniobra brusca,
O
un frenazo o un accidente, y causar lesiones.
· Fije o guarde de forma segura los teléfonos mó-
viles y sus accesorios fuera de las zonas de des-
pliegue de los airbags.
ADVERTENCIA
Si se utilizan teléfonos móviles y dispositivos de
C
radiocomunicación sin conexión a una antena ex-

terior, es posible que se excedan los valores límite
de radiación electromagnética en el interior del
vehículo, lo que pondría en peligro la salud del
conductor y la de sus acompañantes. Lo mismo
ocurre si la antena exterior no está instalada co-
rrectamente.
· Mantenga una distancia mínima de 20 cm entre
las antenas del dispositivo y un implante médico
activo, como un marcapasos.
· No lleve el dispositivo encendido muy cerca
o directamente encima de un implante médico
activo, p. ej., en el bolsillo del pecho.
2H6012760AQ
· Apague el dispositivo de inmediato si sospecha

que provoca interferencias en un implante mé-
Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones 263

Información para el cliente — En caso de perforaciones por corrosión que se de-
ban a reparaciones en la carrocería que no se ha-
yan llevado a cabo conforme a las prescripciones
Garantía legal y garantía co- del fabricante.
mercial Una vez realizadas las reparaciones de la carrocería
o de la pintura, el concesionario de Volkswagen Ve-
hículos Comerciales le certificará la garantía contra
Garantía legal de los concesionarios perforación por corrosión de las zonas reparadas.
de Volkswagen Vehículos Comer-
ciales
Los concesionarios de Volkswagen Vehículos Comer-
Caja negra (Event Data Recor-
ciales garantizan el perfecto estado de sus vehículos der)
y atienden las reclamaciones de garantía.
Consulte los pormenores de la garantía legal y de la El vehículo no está equipado con una caja negra.
A
comercial en el contrato de compraventa o diríjase
a un concesionario de Volkswagen Vehículos Comer-
ciales.
Adhesivos y letreros
En el vano motor y en otros componentes del vehí-
Garantía legal para pintura y carro- culo vienen de fábrica unos adhesivos y letreros con
cería
y la carrocería de sus vehículos.

PI
Los concesionarios de Volkswagen Vehículos Comer-
ciales conceden una garantía que cubre la pintura
Como complemento a las cláusulas de la garantía le-

gal aplicables a los vehículos nuevos de Volkswagen
Vehículos Comerciales, que figuran en el contrato de
información importante para el funcionamiento del
vehículo.
— No retire nunca estos adhesivos y letreros y pro-
cure mantenerlos legibles.
— Si se sustituye alguna pieza del vehículo que lleve
algún adhesivo o letrero, un taller especializado
cualificado para ello deberá colocar en las piezas
nuevas un adhesivo o letrero idéntico en el mismo
lugar. Volkswagen Vehículos Comerciales reco-
compraventa, los concesionarios de Volkswagen Ve-
O
hículos Comerciales conceden una garantía comer-
cial de una duración determinada que cubre la pintu-
Certificado de seguridad
ra y las perforaciones por corrosión en la carrocería:
Un certificado de seguridad dispuesto en el montan-
— una garantía de 3 años que cubre los defectos de te de la puerta del conductor informa de que, en el
pintura y momento de la producción, se cumplían todos los
— una garantía de 6 años que cubre la perforación estándares de seguridad necesarios y las prescrip-
por corrosión. Por "perforación por corrosión" se ciones de las autoridades de seguridad vial del país
entiende una perforación de la chapa de la carro- en cuestión. También puede figurar el mes y el año
C
cería que pasa de la parte interior (hueca) a la par- de producción, así como el número de identificación
te exterior. del vehículo. Tenga en cuenta las indicaciones del
manual de instrucciones.
Si, no obstante, se produjeran tales daños, cualquier
concesionario de Volkswagen Vehículos Comerciales
ADVERTENCIA
se encargaría de repararlos sin presentar cargo algu-
no por los costes de mano de obra y material. La utilización inapropiada del vehículo aumenta el
riesgo de que se produzcan accidentes y lesiones.
La garantía no será aplicable en los siguientes ca-
sos: · Tenga en cuenta las disposiciones legales.
— En caso de daños que se deban a influencias ex- · Tenga en cuenta el manual de instrucciones.
ternas o a un cuidado insuficiente del vehículo.
— En caso de daños en la carrocería o la pintura que
AVISO
no hubieran sido subsanados a tiempo conforme La utilización inadecuada del vehículo puede dañar-
a las prescripciones del fabricante. lo.
· Tenga en cuenta las disposiciones legales.
264 Información para el cliente

· Realice los trabajos de mantenimiento conforme para reparar o sustituir el evaporador del climatiza-
a lo prescrito. dor.
Líquidos del climatizador Sistema de infotainment y an-

Agente frigorífico del climatizador
tenas
En el vano motor hay un adhesivo con información Las antenas del vehículo se encuentran en los retro-
sobre el tipo y la cantidad de agente frigorífico utili- visores exteriores y el techo. Si se montan posterior-
zado en el climatizador del vehículo. El adhesivo se mente elementos cromados en los retrovisores exte-
encuentra en la parte delantera del vano motor, cer- riores, como carcasas de diseño cromadas, se produ-
ca de la boca de llenado del agente frigorífico. cirán interferencias o se perderán las propiedades de
Advertencia: Solo personal técnico debida- recepción y emisión de los servicios de radio, telefo-
mente cualificado está autorizado a realizar nía móvil y navegación.
A
trabajos de mantenimiento en el climatiza-
dor. AVISO
Si se monta un sistema de infotainment posterior-
Tipo de agente frigorífico
mente, deberá ser compatible con el amplificador de
antena montado de serie en el vehículo. De lo con-
trario, el amplificador podría resultar dañado.
Tipo de aceite frigorífico
PI
Véase la documentación de taller (solo dispo-
nible para concesionarios de Volkswagen Ve-
hículos Comerciales).
Solo personal técnico debidamente cualifica-

do está autorizado a realizar trabajos de man-
tenimiento en el climatizador.
Protección de componentes
Algunos componentes electrónicos, como el sis-

tema de infotainment, y algunas unidades de
control están equipados de fábrica con una pro-
tección de componentes.
Agente frigorífico inflamable

O
La protección de componentes permite el montaje
o la sustitución lícitos de componentes y unidades
Asegúrese de que se desechen todos los de control por parte de un taller especializado cuali-
componentes de forma correcta y no monte ficado para ello. Volkswagen Vehículos Comerciales
nunca en el vehículo componentes desmon- recomienda uno de sus concesionarios.
tados de vehículos al final de su vida útil ni En las siguientes situaciones, la protección de com-
procedentes de plantas de reciclaje. ponentes impide que componentes suministrados de
fábrica se puedan utilizar sin restricciones fuera del
C
Aceite frigorífico del climatizador

vehículo:
El climatizador está cargado con aceite frigorífico. El
letrero del compresor de climatización informa del — Montaje en otros vehículos, p. ej., tras un robo.
tipo y de la cantidad del aceite frigorífico utilizado — Utilización de componentes fuera del vehículo.
→ pág. 260.
Si en la pantalla del cuadro de instrumentos o en la
del sistema de infotainment se muestra un mensaje
ADVERTENCIA
sobre la protección de componentes, acuda a un ta-
Para garantizar el funcionamiento correcto y segu- ller especializado debidamente cualificado. Volkswa-
ro del climatizador, solo personal técnico debida- gen Vehículos Comerciales recomienda uno de sus
mente cualificado está autorizado a realizar traba- concesionarios.
jos de mantenimiento en el mismo.
AVISO
2H6012760AQ
No utilice nunca recambios procedentes de vehícu-

los al final de su vida útil o de plantas de reciclaje
Líquidos del climatizador 265

Desecho de pilas, acumulado- — El borrado de cualquier tipo de datos personales
guardados en dichos dispositivos es responsabili-
res y dispositivos electrónicos dad suya.
usados — En los concesionarios de Volkswagen Vehículos
Comerciales puede consultar más información
Pilas y acumuladores usados acerca de la entrega y el reciclaje de estos pro-
ductos.
El usuario final deberá recoger y desechar selectiva-
mente las pilas y los acumuladores usados, reconoci-
bles por el símbolo de un contenedor de basura ta-
chado . Como usuario final, usted está obligado

Declaración de conformidad
legalmente a devolver las pilas y los acumuladores
Por la presente, el fabricante en cuestión declara
usados.
que los productos citados a continuación cumplían
Las pilas y los acumuladores que contienen metales los requisitos básicos y otras disposiciones y leyes
pesados llevan los símbolos Hg (mercurio), Cd (cad- relevantes en el momento de la producción del vehí-
A
mio) y/o Pb (plomo). Los metales pesados pueden culo, entre otras la FCC Part 15.19, FCC Part 15.21
perjudicar la salud del ser humano y de los animales y RSS-Gen Issue 1:
y acumularse en el medio ambiente. Para evitar es-
tas consecuencias, separe sin falta estos productos Equipamientos que funcionan por radiofrecuencia
de los demás residuos y devuélvalos conveniente- — Inmovilizador electrónico
mente.
— Llave del vehículo
La manipulación de pilas de litio requiere un especial
PI
cuidado, p. ej., no deberán nunca calentarse mucho
ni dañarse manualmente. Las sustancias que pudie-
ran salir en forma de gas o líquido pueden constituir
un riesgo considerable para la salud y el medio am-
biente. Asimismo, un cortocircuito de los polos pue-
de provocar un incendio o una explosión.
— En los países miembros de la UE y en otros mu-
chos países se pueden devolver las pilas y los acu-
— Mando a distancia por radiofrecuencia de la cale-
facción independiente
Equipamientos eléctricos
— Toma de corriente de 12 voltios
Información sobre los dere-

muladores usados a los concesionarios de Volks-
chos de autor de terceros
O
wagen Vehículos Comerciales.
— En los concesionarios de Volkswagen Vehículos
Algunos de los productos montados en el vehículo
Comerciales puede consultar más información
contienen componentes de software sujetos a licen-
acerca de la entrega y el reciclaje de estos pro-
cias de código abierto (Open Source).
ductos.
Encontrará una lista de los componentes de softwa-
Dispositivos eléctricos y electrónicos usados re de código abierto utilizados (incluida la informa-
El vehículo contiene dispositivos eléctricos y electró- ción sobre los derechos de autor), de las correspon-
C
nicos, como la tarjeta SD del sistema de navegación dientes condiciones de licencia de código abierto
o los mandos a distancia por radiofrecuencia. Puede pertinentes, así como los textos de dichas licencias,
reconocerlos por el símbolo de un contenedor de ba- en la siguiente página de Internet:
sura tachado . http://www.volkswagen.com/softwareinfo
Los dispositivos eléctricos y electrónicos con este El código fuente de determinados componentes de
símbolo tienen que separarse de la basura doméstica software de código abierto puede solicitarse al fabri-
normal y desecharse también por separado según las cante del vehículo. El fabricante le facilitará el códi-
disposiciones legales. Estos dispositivos se pueden go fuente con arreglo a las correspondientes condi-
entregar en los puntos locales de recogida de resi- ciones de licencia pertinentes, y usted solo tendrá
duos o, dado el caso, a través de sistemas de recogi- que correr con los gastos necesarios para ponerlo
da autorizados a nivel nacional. Las pilas, también a su disposición, p. ej., los del soporte de datos y los
las recargables, de dichos dispositivos que no estén de envío. En la página de Internet mencionada más
montadas fijamente se deberán retirar previamente arriba puede consultar la información necesaria.
y desechar convenientemente por separado.

Entrega y desguace de los vela UE siempre que se cumplan las disposiciones le-
gales nacionales.
hículos al final de su vida útil El centro de recepción le expedirá un certificado en
el que se documenta el reciclaje del vehículo según
Entrega de los vehículos al final de su vida útil la normativa.
El vehículo deberá ser reciclado/gestionado como
residuo de forma respetuosa con el medio ambiente
merciales puede obtener información sobre los cen-
al final de su vida útil. Por ello, en los países de la UE
tros de recepción.
y en otros muchos, el último titular del vehículo está
obligado legalmente a entregarlo en un punto de re- Desguace
cogida, centro de recepción o planta de desmontaje
Al desguazar el vehículo o determinados componen-
autorizados.
tes del mismo, como el sistema de airbags y los pre-
Volkswagen Vehículos Comerciales ya se ha prepara- tensores de los cinturones, es imprescindible tener
do para ese momento: en todos los países de la UE en cuenta las disposiciones de seguridad vigentes.
y en otros muchos, existe una extensa red de cen- Los talleres especializados debidamente cualificados
A
tros de recepción de vehículos donde podrá entregar conocen estas disposiciones. Volkswagen Vehículos
el suyo. La entrega del vehículo es gratuita dentro de Comerciales recomienda uno de sus concesionarios.
Declaración de conformidad de los equipos radioeléctricos en

países no europeos
PI
O
Fig. 217 Cuadro general de algunas marcas de homologación.
ciones y leyes relevantes en el momento de la pro-

C
Marcas de homologación → fig. 217:

ducción del vehículo:
1 Argentina
Los siguientes equipos radioeléctricos no están dis-
2 Brasil ponibles en todos los mercados ni en todos los vehí-
3 Australia, Nueva Zelanda culos.
4 Sudáfrica — Conexión a la antena exterior
5 Europa y países que autorizan y homologan los — Antena
equipos radioeléctricos según las directrices eu-
ropeas — Amplificador de antena
6 Paraguay — Bluetooth
7 Zambia — Mando a distancia por radiofrecuencia (calefac-
ción independiente)
Por la presente, el fabricante en cuestión declara
2H6012760AQ
que los equipos radioeléctricos citados a continua- — Llave de encendido (vehículo)

ción cumplían los requisitos básicos y otras disposi- — Mando para apertura del garaje
— Sistema de infotainment
Entrega y desguace de los vehículos al final de su vida útil 267

— Sistema "Keyless Access" 05506-18-06353, 05507-18-06353, 05508-18-06353,
— Cuadro de instrumentos, inmovilizador electróni- 05509-18-06353, 05511-18-06353, 05512-18-06353,
co 06215-16-03430, 06763-18-06353, 06962-18-06353,
07183-18-06353, 07184-18-06353, 07185-18-06353,
— Sensores de radar para los sistemas de asistencia 07186-18-06353, 07189-18-06353, 07188-18-06353,
— Sensores de la presión de los neumáticos 07189-18-06353, 07191-18-06353, 00939-19-06673,
— Calefacción independiente (unidad emisora/ 01812-19-05364, 01814-19-05364, 09275-19-06353.
receptora) Este equipamento não tem direito à proteção con-
tra interferência prejudicial e não pode causar in-
— Unidades de control con tarjeta eSIM integrada terferência em sistemas devidamente autorizados.
— Interfaz de teléfono Este produto está homologado pela ANATEL, de
— Unidad de control para Car-Net acordo com os procedimentos regulamentados pe-
la resolução nº. 242/2000 e atende aos requisitos
— Punto de acceso Wi-Fi técnicos e aplicados. Para maiores informações,
— Unidad de control central consulte o site da ANATEL - www.anatel.gov.br.
A
Chile
3458/DO Nº45141/f26, 12190/DO Nº 48994/F26
Números de homologación 58798, 58799
Argelia República Dominicana

31.AF/528/DT/DG/ARPT/18 DE-0000320-Cc-17445, DE-0001203-19, DE-0001204-19, 183507
Argentina
PI
C-14520, C-14733, C-17908, C-18053, C-21797, C-22394, H-15700,
H-12804, H-20369, H-20370, H-20731, H-20732, H-20733,
H-21901, H-21902, H-21961, H-21962, H-22190, H-22191,
H-22192, H-22240, H-22362, H-22363, H-22364, H-22377,
H-22378, H-22379, H-22380, H-22381, H-22382, H-22383,
H-22524, H-22793, H-22794, H-22855, H–22856, H-22961,
H-23480, H-23481, H-24442, H-24559, H-24598
Europa y países que homologan los equipos radioe-
léctricos según las directrices europeas:
Véanse las declaraciones UE de conformidad en
www.volkswagen.com/generalinfo.
Ghana
1R3-1M-7E1-160, 1R3-1M-7E1-0B7, 6X6-4H-7EO-OF3
BR3-1M-GE2-087, BR3-1M-GE2-088, BR3-1M-GE2-089, BR3-1M-
GE2-0AF, BR3-1M-GE2-0BA, BR3-1M-GE2-0BB, BR3-1M-GE2-0BC,
Australia BR3-1M-GE2-0B0, BR3-1M-GE2-0B3, BR3-1M-GE2-0B4, BR3-1M-
O
ACN/ARBN 004 528 778 / 58004528778, ABN 81 145 810 206, GE2-0B7, BR3-1M-GE2-0D2, BR3-1M-GE2-0BA, BR3-1M-GE2-0BC,
N11042, 2150-01, 2152-01 BR3-1M-GE2-0EC, BR3-1M-GE2-0ED, BR3-1M-GE2-0EE, BR3-1M-
GE2-10A, BR3-1M-GE2-10B, BR3-1M-GE2-130, EX6-6M-GE2-17B,
Botsuana ZRO-M8-7E3-X90, ZRO-M8-7E3-X92, ZRO-1H-7E3-14E, ZR0-
BOCRA/TA/REGISTERED No: M8-7E3-20B, ZRO-M8-7E3-27B.
2018/2026, 2018/3012, 2018/3991, 2018/3992, 2018/4129,
Jamaica
2018/4130, 2018/4131, 2018/4132, 2018/4133, 2018/4134,
2018/4135, 2018/4136, 2018/4193, 2018/4194, 2018/4195, FCC ID: 2AA98A, Kombiinstrument-1, -2, -3
TRC No.:
C
2018/4196, 2019/4311, 2019/4997, 2019/4998, 2019/5045,

2019/5046, 2020/5158, 2020/5159, 2020/5191, 3372 T/4/11/11/9851
Brasil Colombia
05674-15-06830, 05674-16-06830, 07084-18-03745 2018300044, 2019802791, 2019802792
Este equipamento opera em caráter secundário, is-
to é, não tem direito à proteção contra interferên- Marruecos
cia prejudicial, mesmo de estações do mesmo tipo, AGREE PAR L’ANRT MAROC : Numéro d’agrément,
e não pode causar interferência a sistemas operan- Date d’agrément
do em caráter primário.
00148-15-07978, 02115-15-06815, 02294-15-03616,
04708-15-05364, 02450-17-02010, 02452-17-02010,
02992-14-06673, 03563-17-05364, 03764-17-05386,
03833-18-06353, 03834-18-06353, 04282-19-01925,
04383-18-06673, 04998-19-02405, 04999-19-02405,
05273-18-02496, 05292-18-06353, 05293-18-06353,
05296-18-06353, 05297-18-06353, 05505-18-06353,

MR 9778 ANRT 2014, 11/11/2014 2018/10/21, 2018/10/24, 2018/10/25, 2018/10/26, 2018/10/27,
MR 12623 ANRT 2016, 11/10/2016 2018/12/16, 2019/7/7
MR 13255 ANRT 2017, 09/02/2017
MR 13900 ANRT 2017, 04/05/2017 Sudáfrica
MR 15669 ANRT 2018, 31/01/2018, TA-2013/2465, TA-2014/1783, TA-2016/501, TA-2016/820,
MR 15674 ANRT 2018, 31/01/2018, TA-2016/2759, TA-2016-3407, TA-2016/3539, TA-2017/2824,
MR 15675 ANRT 2018, 31/01/2018, TA-2018/5159, TA-2018/2868, TA-2019/115, TA-2019/582,
MR 17528 ANRT 2018, 19/09/2018 TA-2019/583, TA-2019/5101, TA-2019/5116, TA-2019/5167.
MR 17576 ANRT 2018, 26/09/2018
MR 19106 ANRT 2019, 2019/03/04 Túnez
MR 19108 ANRT 2019, 2019_03_14 AHO-0177-18
MR 19768 ANRT 2019, 2019_05_15 AHO-0991-19
MR 19769 ANRT 2019, 2019_05_15. AHO-0997-21
Mauricio
TA/2018/0084, TA/2019/0509, TA/2019/0510
A
México
IFT/223/UCS/DG-AUSE/0311/2018
RCPAPR318-2005, RCPBOFR18-1885, RTIVWCO19-1185,
RLVCO1820-0821, RLVCOAR15-0008, RLVHE0119-0720,
RLVDER316-1666, RLVDER316-2005, RLVHEFS19-1298,
RLVHERS17-0286, RLVMABN18-1512, RLVMABN18-1512-A1, RLVVI-
PI
KO18-0155, RLVVIME19-1022, RLVVIME19-1023, RLVVW1718-1092,
RLVVW1718-1169, RLVVW1718-1170, RLVVW1718-1314,
RLVVW1818-1258, RLVVW1819-0009, RLVVW1819-0023.
La operación de este equipo está sujeta a las si-
guientes dos condiciones:
O
(1) es posible que este equipo o dispositivo no cau-
se interferencia perjudicial y
(2) este equipo o dispositivo debe aceptar cualquier
interferencia, incluyendo la que pueda causar su
operación no deseada.
Nueva Zelanda
ABN 81 145 810 206, 2151-01, 2153-01
C
Pakistán
Approved by PTA.
Paraguay
2018-10-I-000480, 2018-10-I-000481, 2018-11-I-000612, 2019-05-
I-000243
1297/2019, 1298/2019.
Este vehiculo posee el siguiente componente de ra-
diofrecuencias, homologado por la CONATEL – Pa-
raguay.
Zambia
2H6012760AQ
ZMB/ZICTA/TA/:
2018/8/38, 2018/8/39, 2018/8/40, 2018/8/41, 2018/10/10,
2018/10/15, 2018/10/17, 2018/10/18, 2018/10/19, 2018/10/20,
Declaración de conformidad de los equipos radioeléctricos en países no europeos 269

Datos técnicos Masa del conjunto vehículo tractor y remolque
Las masas indicadas para el conjunto vehículo trac-
tor y remolque solo son válidas para altitudes máxi-
Indicaciones sobre los datos mas de 1000 m (3000 pies) sobre el nivel del mar. La
masa máxima autorizada del conjunto vehículo trac-
técnicos tor y remolque debe reducirse en un 10 % aprox. por
cada 1000 m (3000 pies) de altura adicional.
Mientras no se indique lo contrario, los datos técni-
cos son válidos para el modelo básico. Los valores Explicación acerca de las tablas
indicados pueden diferir en función del equipamien- Abreviaturas de las cajas de cambios: CM = cambio
to opcional o de la versión del modelo, así como en manual, CA = cambio automático, DSG® = cambio de
el caso de los vehículos especiales y los equipamien- doble embrague DSG®. CM6 significaría: cambio ma-
tos para determinados países. Los datos de la docu- nual de 6 marchas.
mentación oficial del vehículo tienen siempre priori-
dad. ADVERTENCIA
A
En la documentación oficial del vehículo figura el Si se exceden los valores máximos autorizados pa-
grupo motopropulsor del vehículo y su potencia. ra las masas, la carga útil, las dimensiones, las ve-
locidades y las masas por eje, pueden producirse
Masa daños en el vehículo, accidentes y lesiones graves.
Los valores de la masa en orden de marcha que figu-
ran en las siguientes tablas rigen para el vehículo lis-
· No exceda las masas, las masas del conjunto ve-
hículo tractor y remolque, la carga útil, las di-
to para circular con el depósito de combustible lleno mensiones ni las velocidades máximas autoriza-
PI
al 90 % y considerando el peso del conductor
(75 kg), de los líquidos operativos y, dado el caso, de
las herramientas y de la rueda de repuesto. La masa
en orden de marcha indicada aumenta con los equi-
pamientos opcionales y el montaje posterior de ac-
cesorios, con lo que se reduce correspondientemen-
te la carga útil posible.
La carga útil resulta de sumar los siguientes pesos:
— pasajeros
·
·
das.
No permita nunca que las masas por eje efecti-
vas superen las masas máximas autorizadas por
eje.
La carga y su distribución en el vehículo influyen
en el comportamiento de marcha y la capacidad
de frenado. Adapte la velocidad correspondien-
temente.
AVISO
O
— totalidad de la carga
— accesorios Si se excede la masa remolcable máxima indicada
— carga sobre el techo incluidos los soportes bási- o la masa del conjunto vehículo tractor y remolque
cos, o las barras transversales, y el portaequipajes máxima indicada, pueden provocarse daños conside-
rables en el vehículo.
— carga vertical sobre el acoplamiento en caso de
circular con remolque · No exceda nunca los valores indicados para la ma-
sa remolcable y la masa del conjunto vehículo
No exceda nunca la masa máxima autorizada del ve- tractor y remolque.
C
hículo ni la masa máxima autorizada por eje → .

Los valores autorizados figuran en la placa de mode-
lo, situada en el pilar B del lado del conductor
→ pág. 271.
Prestaciones
Las prestaciones del vehículo se han calculado sin
ningún equipamiento que las merme, p. ej., acceso-
rios.
Por motivos técnicos de homologación o fiscales, los
valores de potencia y las prestaciones pueden variar.
En algunas motorizaciones con tren de rodaje para
carreteras en mal estado, la velocidad máxima puede
estar limitada y, por ello, ser inferior a la indicada.
270 Datos técnicos

Número de identificación del En la placa de modelo figuran los siguientes datos:
vehículo 1 Fabricante
2 Número de homologación general de la UE
3 Número de identificación del vehículo (NIV)
4 Masa máxima autorizada
Masa máxima autorizada del conjunto vehículo
tractor y remolque
Masa máxima autorizada del eje delantero
Masa máxima autorizada del eje trasero
5 Denominación oficial del tipo
6 Dirección del fabricante
7 Letras distintivas del motor
A
En función del país puede figurar el número de ho-
mologación, p. ej., el número de homologación CE.
Fig. 218 En el parabrisas: número de identificación del En función del país y del modelo en cuestión, la pla-
vehículo. ca de modelo se encuentra en la parte inferior del
montante de la puerta del conductor o del acompa-
El número de identificación del vehículo (número de ñante. Se ve abriendo la puerta en cuestión. Los ve-
hículos destinados a determinados países no llevan
PI
bastidor) puede leerse desde fuera a través de un re-
cuadro que hay en el parabrisas. El recuadro se en-
cuentra en la parte inferior del parabrisas, en un la-
teral. El número de identificación del vehículo tam-
bién figura en el lado derecho del vano motor.
En algunos modelos, en función del sistema de info-
tainment, el número de identificación del vehículo se
puede mostrar en el menú Servicio o en el de los
ajustes del vehículo. El número de identificación del
placa de modelo.
Certificado de seguridad
vehículo también puede figurar en la placa de mode-

O
lo → pág. 271.
Placa de modelo
C
Fig. 220 Representación esquemática: certificado de

seguridad.
En función del país, puede haber un certificado de

seguridad en el montante de la puerta del conduc-
tor.
El certificado de seguridad contiene la siguiente in-
formación:
— Tipo de vehículo
Fig. 219 En la puerta delantera derecha, en el pilar B:
2H6012760AQ
— Fabricante
placa de modelo (representación esquemática).
— Fecha de fabricación
— País fabricante
Número de identificación del vehículo 271

— Número de identificación del vehículo
Dimensiones
A
Fig. 221 Dimensiones.
alemán con equipamiento básico.

Los valores indicados pueden diferir si se montan
PI
Los datos de la tabla corresponden al modelo básico
llantas y neumáticos de otro tamaño, en función del

equipamiento opcional o de la versión del modelo, si
se montan posteriormente accesorios, así como en
vehículos especiales o destinados a otros países.
O
Leyenda de la: Dimensiones
Ancho de vía delantero a) 1628-1666 mm
A
Ancho de vía trasero a) 1624-1662 mm
B Anchura 1954 mm
Anchura (con los retrovisores exteriores plegados) 2034 mm
C
Anchura (de un retrovisor exterior al otro) Aprox. 2228 mm
Altura con masa en orden de marcha b) (sin accesorios montados
1834 mm
de fábrica)
C
D
Altura con masa en orden de marcha b) (con accesorios montados
1834-2093 mm
de fábrica)
E Altura con el capó delantero abierto y masa en orden de marcha 1875 mm
F Distancia al suelo entre los ejes, en condiciones de circular b) 226 mm
G Batalla 3090 mm
H Longitud (de un paragolpes al otro) 5191-5264 mm
Longitud con dispositivo de remolque montado (suministrado de
I 5321 mm
fábrica)
Diámetro de giro mínimo 12,95 m
a) Los datos pueden variar en función del tamaño de las llantas y de los neumáticos.
b) Tara (sin conductor, sin carga útil).
272 Datos técnicos

Datos del tren de rodaje Capacidades
Término Datos técnicos Capacidad del depósito de combustible:
Distancia al suelo 180 mm Aprox. 80 l; de ellos, aprox. 10 de reserva
Ángulo de pen- El máximo autorizado son
diente 45 grados (equivalen al 100 %). Capacidad del depósito de AdBlue®:
Ángulo ventral Como máximo 23 grados. Aprox. 13 l
Ángulo de ata- Como máximo 23 grados.
que/salida Capacidad del depósito del líquido lavacristales:
Altura de vadeo Como máximo 500 mm. Aprox. 3,8 l
en aguas estan-
cadas
A
Motores diésel
2,0 l, TDI® 4 cilindros, 103 kW
Potencia 103 kW a 3500 rpm
Letras distintivas del motor (LDM) CNFB
Cilindrada
Tipo de inyección
Par máximo
Cambio
Velocidad máxima
Masa en orden de marcha f)

PI km/h
kg
1968 cm³
TDI®
340 Nm a 1600-2250 rpm
CM6/tracción trasera
169 a)
164 a) b) c)
160 b) d) e)
1884-2275
CM6/tracción total
167 a)
162 a) b) e)
158 b) d) e)
1971-2275
1901-2347 g) 1988-2434 g)
2820
O
Masa máxima autorizada kg
3040 g)
Masa máxima autorizada del eje
kg 1325 1375
delantero
Masa máxima autorizada del eje 1620
kg
trasero 1860 g)
Masa remolcable máxima técni-
2800
camente admisible, con frenos, kg 3000
3000 g)
pendientes de hasta un 12 %
C

kg 750
camente admisible, sin frenos
Masa máxima autorizada del con-
kg 5550
junto vehículo tractor y remolque
a) La velocidad máxima se alcanza en 6ª marcha.
b) Con accesorios montados de fábrica.
c) Sin cubierta de la superficie de carga.
d) La velocidad máxima se alcanza en 5ª marcha.
e) Con faros adicionales en el techo del vehículo.
f) La masa en orden de marcha depende del tipo de matriculación del vehículo.
2H6012760AQ
g) En caso de carga útil elevada.
Datos del tren de rodaje 273

Letras distintivas del motor (LDM) CNEA
Cilindrada 1968 cm³
Tipo de inyección TDI®
Par máximo 400 Nm a 1500-2000 rpm
Cambio CM6/tracción trasera CM6/tracción total
184 a) 183 a)
Velocidad máxima km/h 179 a) b) c) 178 a) b) c)
175 a) b) d) 174 a) b) d)
1904-2275 1982-2275
Masa en orden de marcha e) kg
1921-2367 f) 1999-2445 f)
2820
A
3040 f)
kg 1335
delantero 1410 b) f)

kg
trasero 1860
2800
camente admisible, con frenos, kg 3000
3000
a)
b)
c)
PI
kg
kg
La velocidad máxima se alcanza en 5ª marcha.

Con accesorios montados de fábrica.
Sin cubierta de la superficie de carga.
750
5550
d) Con faros adicionales en el techo del vehículo.

O
e) La masa en orden de marcha depende del tipo de matriculación del vehículo.
f) En caso de carga útil elevada.

C

Letras distintivas del motor (LDM) CSHA
Cambio CA8/tracción trasera CA8/tracción total
180 a) 179 a)
Velocidad máxima km/h 175 a) b) c) 174 a) b) d)
171 a) b) d) 170 a) b) d)
1908-2275 1982-2275
Masa en orden de marcha e) kg
1925-2371 f) 1999-2445 f)
2820
3040 f)
kg 1415
delantero 1385 b) f)
274 Datos técnicos

kg
trasero 1860 f)
2800
camente admisible, con frenos, kg 3200 g)
3000 f)
kg 750
kg 5550 5950 h)
c) Sin cubierta de la superficie de carga.
d) Con faros adicionales en el techo del vehículo.
e) La masa en orden de marcha depende del tipo de matriculación del vehículo.
A
f) En caso de carga útil elevada.
g) 3000 kg en países cálidos o muy cálidos. Más información en los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales.
h) 5550 kg en países cálidos o muy cálidos. Más información en los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales.

Potencia
Letras distintivas del motor (LDM)
Cilindrada
Tipo de inyección
Par máximo
PI 165 kW a 3000-4500 rpm
DDXC
2967 cm³
TDI®
550 Nm a 1400-2750 rpm
Cambio CA8/tracción trasera
O
190-195 a)
Velocidad máxima km/h 190-197 a) b) c) d)
189 a) b) e)
1922-2531
Masa en orden de marcha f) kg
2145-2529 g)
2920-3080
3290 h)
C
kg 1445
delantero
Masa máxima autorizada del eje 1630-1860
kg
trasero 1930 h)
3500 i) j)
camente admisible, con frenos, kg
3100 h)
kg 750
kg 6000 k)
2H6012760AQ
c) Con cubierta de la superficie de carga.

d) En función de la combinación de llanta y neumático.
Motores diésel 275

h) Válido solo para los vehículos homologados en Reino Unido.
i) Dado el caso, la masa remolcable máxima técnicamente admisible real es inferior a la indicada. Los valores vin-
culantes figuran en la documentación del vehículo.
j) 3000 kg en países cálidos o muy cálidos. Más información en los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales.
k) 5550 kg en países cálidos o muy cálidos. Más información en los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales.
A
Potencia 190 kW a 3000-4500 rpm
Letras distintivas del motor (LDM) DDXC
Cambio
Velocidad máxima
Masa en orden de marcha
Masa máxima autorizada

f)
km/h
kg
kg
PI CA8/tracción trasera
190-195 a)
190-197 a) b) c) d)
189 a) b) e)
1922-2531
2145-2529 g)
2920-3080
3290 h)
kg 1445
delantero
O
Masa máxima autorizada del eje 1630-1860
kg
trasero 1930 h)
3500 i) j)
camente admisible, con frenos, kg
3100 h)
kg 750
C
kg 6000 k)
c) Con cubierta de la superficie de carga.
d) En función de la combinación de llanta y neumático.
h) Válido solo para los vehículos homologados en Reino Unido.
i) Dado el caso, la masa remolcable máxima técnicamente admisible real es inferior a la indicada. Los valores vin-
culantes figuran en la documentación del vehículo.
j) 3000 kg en países cálidos o muy cálidos. Más información en los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales.
276 Datos técnicos

k) 5550 kg en países cálidos o muy cálidos. Más información en los concesionarios de Volkswagen Vehículos Co-
merciales.

Potencia 165 kW a 3000-4500 rpm
Letras distintivas del motor (LDM) DDXD
Cambio CM6/tracción total
Velocidad máxima km/h 190 a)
A
Masa en orden de marcha b) kg 1932-2497
Masa máxima autorizada kg 2920-3080
kg 1445
delantero
kg 1630-1860
trasero
camente admisible, con frenos,
a)
b)
PI kg
kg
kg
La velocidad máxima se alcanza en 6ª marcha.

3000
750
5550-5700
La masa en orden de marcha depende del tipo de matriculación del vehículo.

O
C
2H6012760AQ
Motores diésel 277

Información del fabricante de estructuras carroceras
Fabricante de estructuras carroceras

Datos de contacto:
Empresa: Teléfono:
Calle: Correo electrónico:
Población: Página web:
País:
A
Estructuras carroceras y transformaciones realizadas:
PI
O
Documentación disponible Lugar de archivo de la documentación:
de la transformación:
C
Información de manteni-
miento
Cuadro general de piezas
de repuesto
Manual de reparaciones
Esquemas eléctricos
Sello del fabricante de estructuras

carroceras
Fecha:
278 Información del fabricante de estructuras carroceras

Datos de contacto:
Empresa: Teléfono:
País:
A
PI
O
miento
C
de repuesto

carroceras
Fecha:
2H6012760AQ
Fabricante de estructuras carroceras 279

Datos de contacto:
Empresa: Teléfono:
País:
A
PI
O
miento
C
de repuesto

carroceras
Fecha:
280 Información del fabricante de estructuras carroceras

Datos de contacto:
Empresa: Teléfono:
País:
A
PI
O
miento
C
de repuesto

carroceras
Fecha:
2H6012760AQ
Fabricante de estructuras carroceras 281

Índice de abreviaturas
Abreviatura Significado
ABS Sistema antibloqueo de frenos
ASR Regulación antipatinaje en aceleración
AUX Auxiliary Input: toma adicional de audio.
BAS Asistente de frenada
EDGE Enhanced Data Rates for GSM Evolution: tecnología para revalorizar las redes de telefonía
GSM y GPRS convencionales.
EDS Bloqueo electrónico del diferencial
ESC Programa electrónico de estabilización
GPRS General Packet Radio Service: servicio orientado a los paquetes para la transmisión de datos
en las redes GSM.
GPS Global Positioning System: sistema de posicionamiento global para determinar una posición.
A
GRA Regulador de velocidad
LED Light Emitting Diode: diodo luminoso
MFA Indicador multifunción (siglas del término alemán).
NFC Near Field Communication: estándar para la transmisión de datos en las cercanías por medio
de tecnología de comunicación inalámbrica.
OCU Online Connectivity Unit: unidad de control con módulo de llamada de emergencia, la uni-
PIN
RDK
SD
SIM
S-PIN
UMTS
PI
dad de comunicación y tarjeta eSIM integrada.
Número de identificación personal.
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Secure Digital (tarjeta de memoria): tarjeta de memoria digital
Subscriber Identity Module: Módulo de identificación del suscriptor.
Número de identificación personal relevante para la seguridad.
Universal Mobile Telecommunications System: estándar de telefonía móvil que hace posible
el acceso a Internet y otras funciones multimedia.
USB Universal Serial Bus. Bus universal en serie para conectar dispositivos externos.
O
WLAN Wireless Local Area Network: red local inalámbrica.
C
282 Índice de abreviaturas

Índice alfabético
A Amplificación digital de la voz
ajustar el volumen 144
ABS conectar y desconectar 144
véase Sistemas de asistencia a la frena-
Amplificación electrónica de la voz 143
da 136
Anomalía en el funcionamiento
ABS Offroad 136
ayuda de aparcamiento 133
véase Sistemas de asistencia a la frena-
cambio automático 111
da 136
protección de componentes 265
Accesorios 260
sensor de lluvia y de luz 85
Accesorios y estructuras carroceras 260
sistema de control de los neumáticos 221
Antena 265
boca de llenado 207
Antes de la conducción campo a través
cambiar 206
lista de comprobación 118
comprobar el nivel 207
A
Aparcar 128
consumo 207
con el asistente de marcha atrás 134
normas 205
requisitos 131
reponer 207
Apertura de confort
varilla de medición del nivel de aceite 207
ventanillas 66
Activar
Apoyacabezas 73, 74
Car-Net 150
Apoyacabezas delanteros
AdBlue 174
capacidad del depósito
repostar
Adhesivos
Agua en el combustible
testigo de advertencia
Airbag frontal del acompañante
PI
desactivar mediante el conmutador de lla-
ve
véase Sistema de airbags
273
176
264
20
42
38
desmontar y montar
Apoyacabezas traseros
desmontar y montar
Argollas de amarre
Plataforma
Arrancar por remolcado
Asiento trasero
Asientos
ajustar la posición del volante
75
76
159
192
72, 73
69
68
Airbags frontales ajustar los apoyacabezas 74
asientos delanteros mecánicos 70
O
véase Sistema de airbags 41
Airbags laterales banqueta del asiento trasero 72
véase Sistema de airbags 43 calefacción 92
Airbags para la cabeza con piezas del airbag, conservar y lim-
piar 259
desmontar y montar los apoyacabezas delante-
Airbags para la cabeza y el tórax
ros 75
desmontar y montar los apoyacabezas trase-
Ajustar ros 76
alcance de las luces 81
C
número de plazas 30
apoyacabezas 74 posición correcta en el asiento 31
asientos delanteros mecánicos 70 posición en el asiento 30
banqueta del asiento trasero 72 posiciones incorrectas 30
el asiento correctamente 31 respaldo del asiento trasero 73
hora 23 Asientos calefactables
respaldo del asiento trasero 73 véase Climatizador 92
volante 68 Asientos delanteros 69
Ajustes ajustar mecánicamente 70
Car-Net 148 Asientos para niños 44
Alarma antirrobo 62 adhesivo relativo al airbag 47
remolque 164, 165 categorías de homologación 46
riesgo de falsas alarmas 63 con sistema ISOFIX en el asiento trase-
sistema antirremolcado 63
2H6012760AQ
ro 49, 52
vigilancia del habitáculo 63 en el asiento trasero 49, 52
Alfombrillas 95 fijar con el cinturón de fijación superior Top Tet-
Amplificación de la voz 143 her 52

fijar con el cinturón de seguridad 53 se descarga 217
fijar con ISOFIX 50 sustituir 216
fijar con LATCH 50 terminal de masa para la ayuda de arran-
fijar con un cinturón de seguridad con bloque 193
queo 53 toma para la ayuda de arranque (polo positi-
grupos de peso 45 vo) 194
normas 45 Bloqueo de la palanca selectora 107
sistemas de fijación 48 Bloqueo del diferencial
Asientos traseros 71 conectar 120
Asistente de arranque en pendiente 111 desconectar 120
Asistente de descenso 112 funcionamiento 120
Asistente de frenada (BAS) 136 problemas y soluciones 120
Asistente de marcha atrás véase Bloqueo electrónico del diferencial
aparcar 134 (EDS) 136
ASR véase Conducción campo a través 120
conectar y desconectar 137 Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) 136
A
véase Sistemas de asistencia a la frena- Bombín de la cerradura de la puerta, desconge-
da 136, 137 lar 258
Atravesar agua 99 Botiquín 55
véase Conducción campo a través 121 ubicación 55
Avería
señalizar el vehículo 54 C
Ayuda de aparcamiento Cabezal esférico
anomalía en el funcionamiento
manejar
menú
Ayuda de arranque
cables de arranque
polo positivo
terminal de masa
PI
toma para la ayuda de arranque (polo positi-
vo)
toma para la ayuda de arranque (terminal de
133
134
133
192
194
194
193
194
véase Enganche para remolque
Cable de remolque
Cadenas para nieve
rueda de emergencia
rueda de repuesto inflable
Caja negra
Calefacción de los asientos
véase Climatizador
Cámaras
163
164
235
235
235
264
92
accesorios 261
masa) 193 daños 261
O
utilizar 194 reparaciones 261
Ayuda especializada 5 Cambiar de marcha 105
cambio automático 107
B cambio manual 105
Bajar pendientes con el Tiptronic 108
véase Conducción campo a través 123 engranar marchas (cambio automático) 107
Banqueta del asiento trasero 72 engranar marchas (cambio manual) 105
bajar 72 recomendación de marcha 95
C
levantar 72 testigos de advertencia y de control 110

Banquetas con calefacción véase Conducción campo a través 119
conservar y limpiar 259 Cambiar lámparas 182
BAS en el paragolpes delantero 186
véase Sistemas de asistencia a la frena- en los faros 184, 185
da 136 en los grupos ópticos traseros 187
Batería de 12 voltios faros adicionales 189
ayuda de arranque 194 intermitente lateral 188
cargar 216 lista de comprobación 183
comprobar el nivel del electrólito 215 luz de matrícula 188
desconexión automática de consumido- operaciones previas 183
res 216 Cambiar piezas 260
desembornar 216 Cambiar una rueda
embornar 216 cómo se realiza 246
explicación de los símbolos 214 elevar el vehículo 245
operaciones previas 215 operaciones previas 238
284 Índice alfabético

tornillos de rueda 238 Cinturones de seguridad 31
Cambio automático 109 cinturón abdominal 34
anomalía en el funcionamiento 111 colocar 33
cambiar de marcha 107 colocar la banda 35
cambiar de marcha correctamente campo a tra- conservar y limpiar 259
vés 119 enrollador automático 37
conducción 109 indicador del estado 33
detenerse cuesta arriba 109 limitador de fuerza 37
iniciar la marcha cuesta arriba 109 pretensor 37
kick-down 109 quitar 33
sobrecalentamiento 110 recordatorio de abrocharlos 33
Cambio manual 105 regulador de la altura del cinturón 36
cambiar de marcha correctamente campo a tra- Climatizador 89
vés 119 ajustar la temperatura 91
véase también Cambiar de marcha 105 calefacción de los asientos 92
Capacidad de carga de los neumáticos 232 cuadro general 91
A
Capacidades desconectar 91
AdBlue 273 distribución del aire 91
depósito de combustible 273 eliminar el hielo de los cristales 91
Capó del motor luneta térmica 91
véase Capó delantero 202 máxima potencia frigorífica 91
Capó delantero modo automático (AUTO) 91
abrir 202 modo de refrigeración 91
cerrar
indicación en la pantalla
testigo de advertencia
Car-Net
activar
activar en el vehículo
ajustes
anomalías
PI
conexión a Internet en el vehículo
202
203
203
150, 151
150
148
150
152
parabrisas térmico
problemas y soluciones
recirculación de aire
ventilador
Climatronic
véase Climatizador
Colgadores
Colocación de la banda del cinturón
Colocar la carga
91
93
92
91
89
141
35
153
punto de acceso móvil del sistema de infotain- barra antivuelco 153
ment 152
O
Combustible 170
registrarse 150 desaguar el filtro del gasóleo 172
requisitos 147 envejecimiento del gasóleo 172
véase Volkswagen Car-Net 146 gasóleo 171
Carga vertical máxima sobre el acoplamiento identificación 170
cargar el remolque 165 indicador del nivel de combustible 20
Cargar el vehículo normas 170
circular con la compuerta de carga abier- repostar 171
ta 99 Componentes de conectividad 145
C
indicaciones generales 153 Compuerta de carga 64

raíles de amarre 155 abrir y cerrar 64
remolque 165 circular con la compuerta abierta 99
superficie de carga 153 desenganchar 64
Cerradura de encendido 101 Concesionario de Volkswagen Vehículos Comercia-
llave del vehículo no autorizada 101 les 5
Certificado de seguridad 271 Conducción
Chaleco reflectante 55 circular por vías inundadas 99
Ciberseguridad 145 con cambio automático 109
Cierre centralizado 58 con remolque 166
sistema de seguridad "safe" 60 detenerse cuesta arriba 109
tecla del cierre centralizado 59 ecológica 96
Cierre de confort económica 96
2H6012760AQ
ventanillas 66 iniciar la marcha cuesta arriba 109

Cinturón abdominal 34 preparativos para la conducción 28
colocar y quitar 34 Conducción campo a través 116

antes de la conducción campo a tra- molduras embellecedoras 257, 259
vés 116, 118 pantallas 259
atravesar agua 121 piezas de plástico 259
atravesar zanjas 124 piezas embellecedoras 257, 259
bajar del vehículo en una pendiente inclina- pintura del vehículo 257
da 123 posición de servicio de los limpiaparabri-
bajar pendientes 123 sas 181
bloqueo del diferencial 120 pulir la pintura 257
cambiar de marcha correctamente 119 sensores 256
conducción por terrenos accidentados 121 superficies de cristal 256
consejos 119 tapizado de los asientos 259
desatascar el vehículo con el método vai- tejidos 258
vén 122 vano motor 258
después de un recorrido campo a través 125 Consultar los mensajes de servicio 25
en subidas 123 Consumidores eléctricos 142
explicación de algunos términos técni- Consumo de combustible
A
cos 118 conducción económica 96
inclinada en pendiente 123 Control de la distancia de aparcamiento (PDC)
lista de comprobación tras un recorrido 125 véase Ayuda de aparcamiento 133
por terrenos arenosos y barro 121 Controles a la hora de repostar
por terrenos escarpados 122 lista de comprobación 29
reglas de comportamiento 119 Cristales
subir pendientes 122 conservar y limpiar 258
vehículo atascado 122
Conducción con remolque
Conducción en invierno
cadenas para nieve
conservación del vehículo
neumáticos de invierno
PI
Conexión automática de las luces de conducción 79
Conmutador de llave
desactivar el airbag frontal del acompañan-
te
162
235
255
234
42
Cuadro de instrumentos
analógico
indicador de intervalos de servicio
indicador del nivel de combustible

instrumentos
pantalla
símbolos
19
19
25
indicador de temperatura del líquido refrigeran-
te del motor 20
20
19
19, 21
17
testigos de advertencia y de control 17
Conservación del vehículo utilización de los menús 27
O
antena 265 Cuadro general
asientos con componentes del airbag 259 consola central 14
asientos de ajuste eléctrico 259 de los testigos de advertencia y de con-
banquetas con calefacción 259 trol 17
cinturones de seguridad 259 instrumentos 19
conducción en invierno 255 lado del acompañante 15
conservar la pintura 257 lado del conductor 12
cristales 258 puerta del conductor 10
C
cuero natural 258 revestimiento interior del techo 16

cuero sintético 258 vehículo 7
escobillas limpiacristales 182, 256 vista frontal del vehículo 7
exterior 256 vista lateral del vehículo 9
faros 257 vista trasera del vehículo 8
grupos ópticos traseros 257 Cubierta de la zona de carga 65
indicaciones 254 Cubierta enrollable 65
indicaciones sobre los productos de conserva- Cuentakilómetros total 19
ción 254 Cuentarrevoluciones 19
interior 258 Cuero natural
juntas de goma 259 conservar y limpiar 258
láminas de protección 257 Cuero sintético
láminas decorativas 257 conservar y limpiar 258
lentes de las cámaras 256
llantas 257 D
mandos 259
Daños en los neumáticos 228
microfibra 258

Datos de viaje 22 Elevar el vehículo
Datos técnicos 270 con el gato 245
capacidad de carga 158 lista de comprobación 245
capacidades 273 puntos de apoyo para el gato 244, 245
certificado de seguridad 271 Eliminar el hielo 256
dimensiones 272 Emergencia
letras distintivas del motor 271 extintor 55
normas de aceite del motor 205 triángulo de preseñalización 55
número de bastidor 271 En caso de emergencia 54
número de identificación del vehículo 271 botiquín 55
placa de modelo 271 en caso de avería 54
presión de los neumáticos 226 intermitentes de emergencia 54
Declaración de conformidad 266 kit de primeros auxilios 55
equipos radioeléctricos 267 lista de comprobación 54
Depósito de combustible tomar las medidas de seguridad pertinen-
capacidad 273 tes 54
A
Depuración de gases de escape 174 Encendedor 141
AdBlue 174 Encendido
filtro de partículas 177 véase Motor y encendido 101
Desactivar servicios de Volkswagen Car-Net 151 Enganche para remolque
Desconexión automática de consumidores 216 colocar 163
Descongelar desmontar 164
véase Función de desescarchado/desempaña- montar 163
Desecho
do
Desechar
pretensor del cinturón
sistema de airbags
dispositivos electrónicos
pilas y acumuladores usados
Desgaste de los neumáticos
PI
vehículo al final de su vida útil
91
37
267
267
266
266
228
montar un portabicicletas
tensar
Engranar marchas
cambiar de marcha (cambio automático)
cambio manual
Enrollador automático del cinturón
167
163
107
105
Entrega de los vehículos al final de su vida útil 267

Equipamiento de la superficie de carga
Equipamiento de la zona de carga
37
159
155
Desguace 267 Equipamiento de seguridad 40, 41
Después de un recorrido campo a través Equipos de limpieza de alta presión 256
O
véase Conducción campo a través 125 ESC
Dimensiones 272 Offroad 136
Dirección Escobillas limpiacristales 181
bloqueo mecánico de la columna de direc- cambiar 182
ción 114 conservar y limpiar 182, 256
dirección asistida 114 Espejo de cortesía 88
electromecánica 114 Espejos retrovisores
levas de cambios (Tiptronic) 108 retrovisor interior 86
C
testigo de advertencia 115 retrovisores exteriores 87

testigo de control 115 Estabilización del conjunto vehículo tractor y remol-
Dispositivo de radiocomunicación que 167
uso sin antena exterior 262 Estuche para gafas 140
Dispositivo de remolque Explicaciones 5
desmontar 164 Extintor 56, 140
montaje posterior 168 Extranjero
montar 163 estancias prolongadas con el vehículo 100
montar un portabicicletas 167 venta del vehículo 100
véase Remolque 162
F
E Fallo de una lámpara
EDS véase Cambiar lámparas 182
2H6012760AQ
véase Sistemas de asistencia a la frena- Faros

da 136 conservar y limpiar 257
Elemento divisorio de la zona de carga 158 viajes al extranjero 82

Faros adicionales Indicaciones de seguridad
cambiar lámparas 189 conducción campo a través 117
luz 80 Indicaciones en la pantalla
Figuras 5 capó delantero 203
Filtro de partículas 177 hora 23
recomendación de marcha 96 indicador de intervalos de servicio 25
regeneración 177 mensajes de advertencia y de informa-
Freno de estacionamiento ción 23
véase Freno de mano 129 regulador de velocidad (GRA) 126
Freno de mano 129 Indicaciones generales 28
Freno multicolisión 136 Indicaciones para la conducción 95
Frenos 135 rueda de emergencia 233
cambiar el líquido de frenos 213 rueda de repuesto 233
freno de mano 129 Indicador de intervalos de servicio 25, 253
líquido de frenos 213 Indicador de la temperatura exterior 21
nivel del líquido de frenos 213 Indicador de los datos de viaje 22
A
pastillas de freno 97 ajustar una advertencia de velocidad 22
rodaje de las pastillas de freno 97 cambiar de indicación 22
servofreno 98 indicador multifunción 22
sistemas de asistencia a la frenada 135 Indicador de temperatura
Función antiaprisionamiento indicador Offroad 115
elevalunas eléctricos 67 Indicador de temperatura del líquido refrigerante
Función Coming Home 81 del motor 20
Función de desescarchado/desempañado
Función Leaving Home
Fusibles
cambiar
colores
en el tablero de instrumentos
reconocer un fusible fundido
tipos
PI 91
81
190
191
192
191
191
191
Indicador del estado de los cinturones de seguridad
véase Cinturones de seguridad
Indicador del nivel de combustible
testigo de control
Indicador multifunción
Indicador Offroad
altímetro
brújula
indicador de la temperatura del aceite
33
20
20
22
115
115
115
G indicador de temperatura del líquido refrigeran-
te 115
O
Garantía legal
indicador del ángulo de giro del volante 115
general 264
seleccionar los instrumentos 115
pintura y carrocería 264
Indicadores de desgaste de los neumáticos 227
Garantía legal y garantía comercial 264
Índice de velocidad 233
Gasóleo 171
Información para el cliente 264
desaguar el filtro del gasóleo 172
Inmovilizador electrónico 103
envejecimiento 172
Inspección 252
Grupos ópticos traseros
véase Indicador de intervalos de servicio 25
conservar y limpiar 257
C
Instalación de lavado automático 255

Instrumentos 19
H Instrumentos adicionales
Herramientas de a bordo 180 indicador Offroad 115
piezas 180 Intermitentes de emergencia 54
ubicación 180 Intermitentes, conectar y desconectar 77
Hielo ISOFIX 50
eliminar (véase Función de desescarchado/ véase Asientos para niños 44
desempañado) 91
eliminar del bombín de la cerradura de la puer-
ta 258
J
Hora, ajustar 23 Juntas de goma
I
Indicación de marcha
K
véase Recomendación de marcha 95 Kick-down 109
Indicaciones de dirección 5 Kit de primeros auxilios

véase Botiquín 55 antes de trabajar en el vano motor 201
Kit reparapinchazos 247 cambiar lámparas 183
casos en los que no se debe utilizar 247 controles a la hora de repostar 29
componentes 248 después de un recorrido campo a través 125
comprobación tras 10 minutos 250 elevar el vehículo con el gato 245
inflar el neumático 250 en caso de avería 54
operaciones previas 249 en caso de emergencia 54
sellar el neumático 250 kit reparapinchazos 249
ubicación 248 pasos previos al cambio de una rueda 238
preparativos para la conducción 28
L seguridad en la conducción 28
Láminas de protección viajes al extranjero 28
conservar y limpiar 257 Llantas 225
Láminas decorativas Llantas y neumáticos
conservar y limpiar 257 almacenar los neumáticos 224
Lámparas aros atornillados 225
A
cambiar 182 cadenas para nieve 235
LATCH 50 capacidad de carga de los neumáticos 232
Lavado a mano 256 conservar y limpiar 257
Lavado del vehículo cuerpos extraños introducidos 228
equipos de limpieza de alta presión 256 daños en los neumáticos 228
instalaciones de lavado automático 255 datos identificativos de las llantas 225
lavado a mano 256 datos técnicos 230
Lavar el vehículo
sensores
Lentes de las cámaras
conservar y limpiar
Letras distintivas del motor
Letreros
Levas de cambios
Tiptronic
Limitador de fuerza del cinturón
PI 133
256
271
264
108
37
desgaste de los neumáticos
distintivos
elementos embellecedores atornillados
evitar daños
indicadores de desgaste
índice de velocidad
inscripciones en los neumáticos
intercambiar las ruedas
llantas
228
230
225
223
227
233
230
223
225
Limpiacristales manipulación 223
O
eyectores calefactables 84 neumáticos antipinchazos 232
funcionamiento 84 neumáticos asimétricos 232
levantar los brazos del limpiacristales 181 neumáticos de invierno 234
palanca 83 neumáticos de perfil bajo 232
posición de servicio 181 neumáticos de todo tiempo 234
posición un poco elevada 84 neumáticos nuevos 224, 229
retirar los brazos del limpiacristales 181 neumáticos sujetos a rodadura unidireccio-
sensor de lluvia y de luz 84 nal 232
Líquido anticongelante 209 neumáticos todoterreno 224
C
Líquido de frenos 213 neumáticos viejos 224

especificaciones 213 presión de los neumáticos 226
Líquido lavacristales profundidad del perfil 227
comprobar 204 rodaje 224, 229
reponer 204 rueda de emergencia 233
Líquido refrigerante del motor rueda de repuesto 233
boca de llenado 210 sustituir neumáticos 224, 229
comprobar el nivel 210 tipos de neumáticos 230
especificaciones 209 Llave del vehículo 57
indicador de temperatura 20 cambiar la pila de botón 57
reponer 210 funciones 57
testigo de advertencia 20 sincronizar 58
testigo de control 20 Llenado de emergencia del sistema de refrigeración
2H6012760AQ
Listas de comprobación del motor 211

antes de la conducción campo a tra- requisitos 212
vés 116, 118 Localización del vehículo 149

Luces 77 utilización con la palanca del limpiacrista-
alumbrado del vehículo 77 les 27
AUTO 79 Menús del cuadro de instrumentos
desconexión automática de la luz de posición estructura 26
o de estacionamiento 80 MFA
encender y apagar 77 véase Indicador multifunción 22
faros 81 Microfibra
faros adicionales 80 conservar y limpiar 258
faros antiniebla 78 Modificaciones en el vehículo 260
función Coming Home 81 adhesivos 264
función Leaving Home 81 Modificaciones técnicas
funciones 78 adhesivos 264
iluminación de los instrumentos y los man- letreros 264
dos 82 Molduras embellecedoras
iluminación interior 82 conservar y limpiar 259
intermitentes 77 Montar posteriormente un dispositivo de remol-
A
luces diurnas 78 que 163
luces interiores 82 Motor
luces interiores y de lectura 82 nuevo 100
luz de curva estática 79 rodaje 100
luz de estacionamiento a ambos lados 80 Motor y encendido 101
luz de estacionamiento en un solo lado 80 advertencia de que el encendido está conecta-
luz de la superficie de carga 83 do 101
luz de posición
luz del techo rígido
luz trasera antiniebla
regulación del alcance de las luces
Luces diurnas
Luneta térmica
véase Climatizador
Luz de carretera, encender y apagar
Luz de curva estática
PI 78
83
78
81
78
91
79
79
apagar el motor
cerradura de encendido
inmovilizador electrónico
llave no autorizada
poner el motor en marcha
precalentar el motor
Motores diésel
datos técnicos
Móvil
véase Teléfono móvil
102
101
103
103
101
101
273
262
con la marcha atrás engranada 79
Luz de estacionamiento 80 Multi Collision Brake
O
Luz de estacionamiento a ambos lados 80 véase Freno multicolisión 136
Luz de la superficie de carga 83
Luz de posición 78 N
Luz de viraje Neumáticos asimétricos 232
véase Luz de curva estática 79 Neumáticos de invierno 234
Luz del techo rígido 83 limitación de la velocidad 234
tracción total 234
M Neumáticos de todo tiempo 234
C
Maletero Neumáticos nuevos 223, 229

véase Zona de carga 153 Neumáticos sujetos a rodadura unidireccional 232
Mandos Neumáticos viejos 224
conservar y limpiar 259 Nieve, retirar 256
Manejo Nivel de aceite, comprobar 207
ayuda de aparcamiento 134 Normas de comportamiento campo a través 119
Maniobrar 128 Número de bastidor 271
Mantenimiento 252 Número de identificación del vehículo 271
Masa remolcable máxima técnicamente admisible Número de plazas 30
cargar el remolque 165
Medidas 5 O
Memorias de datos Operaciones previas
caja negra 264 antes de emprender la marcha 28
Menús batería de 12 voltios 215
utilización con el volante multifunción 27 cambiar lámparas 183
cambiar una rueda 238

comprobar el nivel de aceite del motor 207 limpiaparabrisas 181
comprobar el nivel del líquido refrigerante del Precalentar el motor 101
motor 210 Preparativos para la conducción 28
kit reparapinchazos 249 Presión de los neumáticos 226
para trabajar en el vano motor 201 comprobar 226
reponer aceite del motor 207 Pretensor del cinturón 37
reponer líquido refrigerante del motor 210 desechar 37
mantenimiento y desecho 37
P Problemas y soluciones
Pantalla 21 aceite del motor: nivel demasiado bajo 208
cuadro de instrumentos 21 aceite del motor: presión demasiado ba-
Pantallas ja 208
conservar y limpiar 259 aceite del motor: sensor del nivel averia-
Par de apriete do 208
tornillos de rueda 239 agua debajo del vehículo 94
Parabrisas 261 agua en el gasóleo 174
A
eliminar el hielo (climatizador) 91 alumbrado del vehículo 79
indicaciones para la reparación 261 avería en el sistema SCR 178
indicaciones para la sustitución 261 avería relevante para los gases de esca-
indicaciones sobre la gravilla 261 pe 179
batería de 12 voltios, testigo de adverten-
Parabrisas térmico
cia 217
véase Climatizador 91
batería de 12 voltios: no se carga 217
Parasoles 88
bloqueo de la palanca selectora 110
ParkPilot
véase Ayuda de aparcamiento
Particularidades
conducción con remolque
protección de componentes
remolcar
sistema de infotainment
Pastillas de freno
rodaje (véase Frenos)
PI 133
166
265
196
265
97
bloqueo del diferencial
calefacción
cambio automático
cerradura de encendido
climatizador
desbloqueo de emergencia de la palanca selec-
tora
dirección
disparo de airbag
120
93
110
103
93
110
115
62
Pedales 31, 95 el LED rojo de la puerta del conductor permane-
O
Piezas de plástico ce encendido 62
conservar y limpiar 259 el testigo de control de la llave no parpa-
Piezas embellecedoras dea 58
conservar y limpiar 257, 259 fallos en la combustión 179
Pila de botón filtro de partículas cargado de hollín 178
de la llave del vehículo 57 filtro de partículas saturado 179
Pintura del vehículo frenos: nivel del líquido de frenos demasiado
conservar y limpiar 257 bajo 213
Placa de modelo 271 funcionamiento irregular del motor 173
C
Plataforma gestión del motor 103

argollas de amarre 159 indicaciones para la conducción 100
Plazas del vehículo 30 inmovilizador electrónico 103, 104
Portabicicletas intermitentes 79
montar en el enganche para remolque 167 la función de bajada y subida automática de los
Portacargas de techo 160 elevalunas no funciona 67
cargar 161 limitación del régimen 103
fijar 160 los cristales se empañan 93
indicaciones de uso 161 los intermitentes no parpadean al bloquear el
Portaobjetos 138 vehículo 62
en el reposabrazos central 139 luces 79
en el revestimiento interior del techo 140 nivel bajo de AdBlue 178
estuche para gafas 140 nivel del líquido lavacristales 85
2H6012760AQ
otros portaobjetos 141 no se puede bloquear o desbloquear el vehícu-

zona reposapiés 140 lo 58
Posición de servicio no se puede cerrar la ventanilla 68

programa de emergencia 111 Regulador de velocidad (GRA) 126
refrigeración 93 indicaciones en la pantalla 126
regulador de velocidad (GRA) 128 manejar 126, 127
sistema de airbags 40 problemas y soluciones 128
sistema de control de la presión de los neumáti- Reloj digital 23
cos 221 Remolcar
sistema de control de los neumáticos 221 argolla de remolque delantera 198
sistema de frenos 100 argolla de remolque trasera 197
sistema de precalentamiento 103 barra de remolque 196
sistema Start-Stop 105 cable de remolque 196
sistemas de aparcamiento 132 caja de cambios 195
sistemas de asistencia a la frenada 137 cambio manual 196
sobrecalentamiento del motor 103 el vehículo 195
tacógrafo 145 particularidades 196
tacógrafo averiado 145 prohibición de remolcar 196
testigo de advertencia del alternador 217 Remolque
A
testigo de control de la llave fija 110 ajustar los faros 166
testigo de control del pedal del freno 110 alarma antirrobo 164, 165
unidad de temperatura 94 cable de remolque 164
vapor debajo del vehículo 94 carga vertical sobre el acoplamiento 165
visibilidad 85 cargar 165
Profundidad del perfil de los neumáticos 227 conducción con remolque 162, 166
Programa electrónico de estabilización (ESC) 136 conectar 164
Protección antirrobo de las ruedas
véase Tornillos de rueda antirrobo
Protección de componentes
Puerta del conductor
testigo de control
Puertas
bloquear y desbloquear manualmente
seguro para niños
Puesto de conducción
PI 238
265
59
58
61
60
12
desmontar el enganche para remolque
enganchar
enganche desmontable para remolque
molque
luces traseras
luces traseras LED
masa remolcable máxima técnicamente admisi-
ble
164
164
163
estabilización del conjunto vehículo tractor y re-
167
163
163
165
montar el enganche para remolque 163
R montar posteriormente un dispositivo de remol-
O
Radiación electromagnética 262 que 168
Raíles de amarre 155 requisitos técnicos 163
Recambios 260 retrovisores exteriores 163
Recepción de radio toma de corriente 164
antena 265 Reparación de impactos de piedras 261
Recirculación de aire Reparaciones 260
véase Climatizador 92 adhesivos 264
Recomendación de marcha 95 letreros 264
C
Recordatorio parabrisas 261

abrocharse los cinturones de seguridad 33 sistema de airbags 262
Reducción de la potencia del motor Reponer líquidos
sistemas de asistencia a la frenada 138 advertencias de seguridad 200
Reformas 260, 264 Repostar 170
Régimen de ralentí indicador del nivel de combustible 20
aumentado 216 testigo de control 20
Régimen del motor 19 Requisitos
Registrarse sistemas de aparcamiento 131
Car-Net 150 Respaldo del asiento trasero
Reglas generales y consejos para la conducción abatir 73
conducción campo a través 119 levantar 73
Regulación antipatinaje en aceleración Restos de cera, retirar 256
(ASR) 136, 137 Retrovisor interior 86
Regulación del alcance de las luces 81 Retrovisores exteriores 86, 87
Regulador de la altura del cinturón 36 circular con un remolque 163

desplegar automáticamente 87 véase Servicios móviles online 145
plegar 87 Servofreno 98, 135
Rodaje Set de primeros auxilios
los primeros kilómetros 100 véase Botiquín 55
motor 100 Set reparapinchazos
neumáticos 224, 229 véase Kit reparapinchazos 247
pastillas de freno 97 Símbolo de la llave fija 25
Rueda de emergencia 233 Símbolos
bajar 240 véase Testigos de advertencia y de con-
cadenas para nieve 235 trol 17
desmontar 241 Sistema antibloqueo de frenos (ABS) 136
guardar 242 Sistema antibloqueo de frenos para la conducción
indicaciones para la conducción 233 campo a través (ABS Offroad) 136
Rueda de recambio Sistema de airbags 38
véase Rueda de emergencia 233 airbags frontales 41
véase Rueda de repuesto 233 airbags laterales para la cabeza y el tórax 43
A
Rueda de repuesto 233 desactivar con el conmutador de llave 42
bajar 240 desactivar el airbag frontal del acompañan-
desmontar 241 te 42
guardar 242 descripción 40
indicaciones para la conducción 233 funcionamiento 40
Rueda de repuesto inflable merma del funcionamiento 262
cadenas para nieve 235 reparaciones 262
Ruidos
S
S-PIN
Seguridad
Seguridad en la conducción
Seguro para niños
Sensor de lluvia y de luz
PI
sistemas de asistencia a la frenada 138
149
28
28
60
84
testigo de control
tipos de sistemas de airbag frontal para el
acompañante
Sistema de calefacción y ventilación
véase Climatizador
Sistema de comunicación interno
Sistema de control de la presión de los neumáti-
cos
adaptar la presión de los neumáticos
conectar y desconectar
39
39
89
143
218
220
219
anomalía en el funcionamiento 85 rueda de repuesto 221
O
Sensores seleccionar el tipo de neumáticos 220
accesorios 261 seleccionar presiones teóricas para carga parcial
conservar y limpiar 256 o plena 220
daños 261 sin visualización en la pantalla 220
reparaciones 261 sustituir neumáticos 224, 229
Señales acústicas de advertencia visualización de las presiones 219
cinturón sin colocar 33 Sistema de control de los neumáticos
testigos de advertencia y de control 17 sustituir neumáticos 224
Servicio
C
Sistema de frenos
comprobante del Servicio 252 anomalía en el funcionamiento 100
condiciones de uso 253 Sistema de infotainment
conjuntos de servicios 253 indicador Offroad 115
inspección 252 Sistema de refrigeración del motor
Plan de Mantenimiento digital 252 llenado de emergencia 211
servicio de cambio de aceite 252 Sistema portacargas
servicio fijo 252 para la superficie de carga 158
servicio flexible 252 Sistema Start-Stop 104
servicios 252 conducción con remolque 162
trabajos de servicio 252 testigo de control 104
Servicio de cambio de aceite 252 Sistemas de aparcamiento
Servicios problemas y soluciones 132
véase Servicios móviles online 145
2H6012760AQ
Sistemas de asistencia
Servicios móviles online 145 ABS 136
Volkswagen Car-Net 146 ABS Offroad 136
Servicios online asistente de arranque en pendiente 111

asistente de descenso 112 uso sin antena exterior 262
asistente de frenada (BAS) 136 Terminal de masa 193
ASR 136 Testigos de advertencia
ayuda de aparcamiento 133 agua en el combustible 20
BAS 136 bloqueo de la columna de dirección 115
bloqueo electrónico del diferencial cambiar de marcha 110
(EDS) 136 cuadro general 17
EDS 136 líquido refrigerante del motor 20
freno multicolisión 136 sistema de frenos 137
programa electrónico de estabilización sistemas de asistencia a la frenada 137
(ESC) 136 Testigos de advertencia y de control
regulación antipatinaje en aceleración frenos 100
(ASR) 136, 137 Testigos de control
regulador de velocidad (GRA) 126 ABS 137
sistema antibloqueo de frenos (ABS) 136 bloqueo de la columna de dirección 115
sistema de control de la presión de los neumáti- cambiar de marcha 110
A
cos 218 cierre centralizado 59
Sistemas de asistencia a la frenada 135 cinturones de seguridad 33
ABS 135 cuadro general 17
ASR 135 ESC 137
BAS 135 líquido refrigerante del motor 20
EDS 135 puerta del conductor 59
ESC 135 repostar 20
sistema antibloqueo de frenos para la conduc-
ción campo a través (ABS Offroad)
Sistemas de asistencia al conductor
véase Sistemas de asistencia
Sistemas de control de los neumáticos
anomalía en el funcionamiento
cos
testigo de control
Situaciones diversas
PI 136
136
221
sistema de control de la presión de los neumáti-
218
221
180
reserva de combustible
sistema de airbags
sistema de control de los neumáticos
sistema Start-Stop
sistemas de asistencia a la frenada
Tipos de combustible
Tiptronic
Tire Mobility Set
véase Kit reparapinchazos
20
39
221
104
137
170
108
247
Tomas de corriente 141
Subir pendientes
O
12 voltios 142
véase Conducción campo a través 122
remolque 164
Superficies de cristal
Top-Tether
véase Asientos para niños 44
Tornillos de rueda 238
T caperuzas 237
Tablero de instrumentos 12 par de apriete 239
sistema de airbags 38 Tornillos de rueda antirrobo 238
Tacógrafo 144 Tracción total 113
C
averiado 145 conectable 113

batería tampón 144 desmultiplicación 113
comprobación 145 etapa reductora 113
hora 144 neumáticos de invierno 234
obligatoriedad de uso 144 permanente 113
ubicación 144 Transporte de carga
Taller especializado 5 colocar la carga 153
Tapacubos Transporte de objetos 153
caperuzas de los tornillos de rueda 237 cargar el portacargas de techo 161
central 236 cargar el remolque 165
Tapizado de los asientos cintas con carraca 157
conservar y limpiar 259 cintas con hebilla 156
Tejidos circular con la compuerta de carga abier-
conservar y limpiar 258 ta 99
Telefonear 262 conducción con remolque 162, 166
Teléfono móvil fijar el portacargas de techo 160

indicaciones para la conducción 99 cartera de servicios 147
portacargas de techo 160 desactivar 151
raíles de amarre 155 desactivar servicios 151
Triángulo de preseñalización 55 disposiciones legales 149
punto de acceso Wi-Fi 152
U símbolos en el sistema de infotainment 148
Unidad de control para Volkswagen Car-Net 145 Volkswagen CarStick 152
V Z
Vano motor Zona de carga 153
aceite del motor 205
advertencias de seguridad 200
caja de aguas 258
operaciones previas 201
Varilla de medición del nivel de aceite 207
A
Vehículo
cuadro general de la consola central 14
cuadro general de la puerta del conduc-
tor 10
cuadro general del lado del acompañante 15
cuadro general del lado del conductor 12
cuadro general del revestimiento interior del te-
cho
elevar con el gato
prestar o vender
reciclar
señalizar en caso de avería
vista frontal
PI
elevar, puntos de apoyo para el ga-
to
entregar al final de su vida útil
16
245
244, 245
267
149
267
54
7
vista lateral 9
O
vista trasera 8
Vehículo atascado
véase Conducción campo a través 122
Velocidades 5
Venta del vehículo 149
en otros países/continentes 100
Ventanillas 66
abrir y cerrar 66
apertura y cierre de confort 66
C
función antiaprisionamiento 67
Viajes al extranjero
faros 82
lista de comprobación 28
Visibilidad 83
espejos retrovisores 85
limpiacristales 83
protección del sol 88
Volante 68
ajustar 68
Volante multifunción 27
Volkswagen Car-Net 146
activar servicios 151
2H6012760AQ
administración de servicios 151

administrar los servicios 151
advertencias legales 149

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Manual de instrucciones

— Asientos delanteros 69 — Volkswagen Car-Net 146

Luces Transporte de objetos

— Desecho de pilas, acumuladores

— Placa de modelo 271

proporciona información más detallada sobre dicho

Cuadernos que integran la documentación de a bor-

4 Acerca de este manual de instrucciones

Forma de dirigirse al lector

muerte o lesiones graves.

Los textos con este símbolo advierten de situacio-

nes peligrosas que, de ignorarse, podrían provocar

6 Explicación de los símbolos

5 Sensores para los sistemas de asistencia ............................................................................................. 256

8 Dispositivo de remolque ......................................................................................................................... 162

8 Cuadros generales del vehículo

Retrovisores exteriores .......................................................................................................................... 87

10 Cuadros generales del vehículo

Puerta del conductor 11

12 Cuadros generales del vehículo

Lado del conductor 13

Difusores de aire .....................................................................................................................................

— Para el sistema Start-Stop ................................................................................................................. 104

14 Cuadros generales del vehículo

Lado del acompañante

Lado del acompañante 15

Fig. 9 Lado del acompañante (vehículos con el volante

1 Ubicación del airbag frontal del acompañante en el tablero de instrumentos ................................ 39

Mandos en el revestimiento interior del techo

16 Cuadros generales del vehículo

ductor ¡No continúe la marcha!

No ignore nunca los testigos de advertencia que

Avería en el sistema del aceite del

gerante del motor → pág. 20,

Símbolos en el cuadro de instrumentos 17

Avería en el regulador de velocidad

Avería en el sistema SCR → pág. 178

Bloqueo del diferencial → pág. 120

Luz de carretera o ráfagas de luz

Sistema Start-Stop activo

18 Información para el conductor

1 Cuentarrevoluciones (revoluciones x 1000 por minuto del motor en marcha) → pág. 19

Tecla de ajuste de la hora → pág. 23

y los ruidos de funcionamiento.

del motor, someter este a grandes esfuerzos y los

Indicador de temperatura del líqui-

Depósito de combustible casi vacío

1. Reposte en cuanto tenga la oportunidad

En función del equipamiento: Cuando se enciende el

· La dirección y los sistemas de asistencia al con- a la zona de advertencia.

20 Información para el conductor

se enciende además el símbolo (aviso de peligro

— Cuando se circula muy despacio. rrespondientes se encenderán sucesivamente

añaden a los ya memorizados. PI

2 – Memoria total: Esta memoria recoge los datos

2. Mantenga presionada la tecla durante

22 Información para el conductor

24 Información para el conductor

En Volkswagen Vehículos Comerciales se distingue 1. Pulse la tecla del cuadro de instrumentos

Vehículos sin visualización de mensajes: Pulse la