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UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR

DE LOJA

MODALIDAD: ABIERTA A DISTANCIA

Carrera de gestión de riesgos y

desastres

Prácticum 1: Levantamiento de
información básica para la gestión de riesgos

Estudiante: Nayeli Daniela Farah

Constante.

Profesor: Ulbio Fernando Mendoza

Hidalgo

Periodo académico 2023 - 2024

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Ecuador – Loja
Vía Alóag-Santo Domingo expuesto a deslizamiento de roca, tierra y

vegetación.

1. Antecedentes

Los deslizamientos de tierra ocurren con mucha frecuencia en muchas vías del

Ecuador debido a factores topográficos naturales o causas antropogénicas. La carretera

Alóag - Santo Domingo es una de las más transitadas del país porque conecta la Sierra con

la costa. Sin embargo, a pesar de su importancia, los deslizamientos de tierra han causado

históricamente enormes pérdidas materiales y humanas, y no se han realizado

investigaciones para prevenirlos. La construcción de esta vía se inició en 1963 (GAD

Pichincha, 2013) y ha provocado numerosos deslizamientos de tierra a lo largo de su

historia. El diseño sinusoidal de los caminos combinado con las características del sitio

como la pendiente, las precipitaciones y la cubierta vegetal pueden aumentar la

vulnerabilidad a los deslizamientos de tierra. Por lo tanto, es importante realizar

investigaciones para poder zonificar las áreas más probables. Dónde se pueden reducir

estos riesgos mediante una planificación adecuada.

Estos son los deslizamientos en los últimos años.

• La mañana de este lunes 5 de marzo del 2019 se registró un nuevo deslizamiento de

tierra se suscitó en la vía Alóag – Santo Domingo, a dos kilómetros del río Toachi.

En sitio, Policía Nacional constató que el deslave era en el Km 62, el cual

obstaculiza los dos carriles de la vía, por lo que se procedió al cierre.

• Un deslizamiento de tierra se registró la tarde de este jueves 21 de abril de 2022 en

el kilómetro 42 de la vía Alóag - Santo Domingo a causa de las fuertes lluvias.

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• La tarde de este miércoles 1 de noviembre del 2023 una piedra de gran tamaño se

desprendió de una ladera ubicada en el kilómetro 83 de la vía Alóag-Santo Domingo

cayendo en un vehículo y aplastando a sus ocupantes en cual se encontraban 5

personas las cuales dos de ellas fallecieron y las otras tres se encontraban

gravemente heridas.

• Un deslizamiento se registró el 19 de marzo del 2023 en el kilómetro 48 de la

vía Alóag-Santo Domingo.

2. Justificación:

La presente investigación se enfocará en el estudio de los deslizamientos de tierra y

rocas reproducidos en la vía Alóag-Santo Domingo, ya que, debido a los recientes

deslizamientos se han visto afectados varios ciudadanos siendo esta una vía principal que

conecta la Sierra con la Costa y consigo se exporta varios productos a las diferentes zonas

del País, se dará a conocer en qué tiempo se dan más los deslizamientos y qué riesgo

implica viajar por esta vía.

Ya que esto también se debe a la influencia del fenómeno de El Niño ya que por las fuertes

lluvias se producen más deslizamientos y más afectaciones, este informe muestra los

resultados de lo sucedido. Además de la capacidad de investigación establecidas durante

los últimos años. Dando nos cuenta que la gente tuvo que lidiar con estos eventos con

mucho miedo, la intención de realizar una investigación basada en la información recibida

es tomar las precauciones necesarias y sobre todo las medidas de seguridad, analizar las

pérdidas humanas y materiales de los más afectados y ver como las autoridades actúan

para dichos deslizamientos. Este es el propósito de este proyecto ya que está

centrado en los desastres natural. En conclusión, esta es la recopilación de información y

se ha cumplido su propósito al ser realizada en el conocimiento de eventos

naturales ocurridos en el pasado y presente de la vía Alóag-Santo Domingo ya

que han tenido un gran impacto en la forma en que las personas y los gobiernos trabajan

con estas emergencias.

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3. Objetivos:

Objetivo general:

Examinar e identificar la información necesaria para el levantamiento de información

sobre desastres naturales, pérdidas humanas y materiales que se ha planteado en los

últimos años correspondiente a los impactos naturales presentados en la vía Alóag-Santo

Domingo.

Objetivo Específico:

a) Organizar por orden, el nivel de amenazas naturales y su nivel de riesgo.

b) Analizar datos específicos sobre los deslizamientos de tierra y con datos estadísticos

dados como resultado un levantamiento de información correcta.

c) Determinar y fortalecer las acciones contra los deslizamientos estudiando la

vulnerabilidad del riesgo en dicha zona.

4. Marco teórico:

Como se observa en la (Figura 6) la vía bajo análisis presenta una longitud

aproximada de 121.80 Km, considerada desde la salida de la ciudad de Quito, por la Av.

Simón Bolívar, hasta la ciudad de Santo Domingo de los Colorados, la misma que atraviesa

varios asentamientos humanos como Alóag, San Ignacio, Manuel Cornejo A. (Tandapi),

Alluriquín, y otros. La topografía de la región puede variar, pero en general se destaca ya

que la vía atraviesa la cordillera de los Andes, hacia el lado occidental de la misma,

presenta pendientes superiores a 30°, en cuyas laderas se destaca la intervención antrópica

en el cambio de la cobertura vegetal cerca de esta, sin embargo, mantiene remanentes de

bosque propios del clima subtropical, en que las lluvias son comunes (Palacios, Castro, &

Rodríguez, 2019). Jorge Valverde, ingeniero profesional de suelos y exprofesor de

la Universidad Politécnica Nacional, explica que influyen varios factores. El primero es la

humedad. La gestión del agua es el mayor desafío para las raíces. La vida de
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una carretera depende en gran medida del drenaje del agua de lluvia y de un buen sistema

de drenaje. La solución, según Valverde, es trabajar en zonas más altas de la

montaña, pero hay propiedades privadas que dificultan la intervención. Se deben instalar

tuberías de drenaje para recoger el agua de lluvia y retirar el líquido para que no afecte la

capa asfáltica. Otro problema es el material que conforma la zona. Las montañas son una

mezcla de roca erosionada, lava y suelo calcinado, lo que hace que el suelo sea quebradizo

y de baja durabilidad. El geólogo Xavier Altamirano coincide con este criterio y explica que

los deslizamientos de tierra son provocados por la inestabilidad de la Tierra, el movimiento

lento de materiales blandos que ocurre durante lluvias prolongadas o en

pendientes construidas para construir caminos o casas.

Figura 6

Ubicación de la vía Alóag-Santo Domingo

Fuente (autonomía propia)

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Figura 7

La carretera se construyó el siglo pasado cruzando parte de la cordillera que se ubica entre
Pichincha y Cotopaxi.

Fuente (Foto: Jorge Anhalzer GAD Manuel Cornejo Astorga)

Figura 8

Modelo del promedio difuso para la susceptibilidad a deslizamientos.

Fuente (Revista GEOESPACIAL, 17(2):01-12)

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Amenaza Natural:

Deslizamientos:

Las características geológicas y climáticas de la vía Alóag-Santo Domingo es

vulnerable a ser afectada por problemas de deslizamientos, sobre todo hacia los márgenes

de las principales laderas las cuales se encuentran con varios tipos de vegetación e incluso

rocas, ahí la pendiente del terreno es abrupta. En estos sitios, los problemas de

inestabilidad se pueden presentar tanto por sismicidad, como por fuertes lluvias y

acelerados por cortes de carretera por los fuertes deslizamientos.

Figura 9

Deslizamiento cubre parcialmente la vía Alóag-Santo Domingo

Fuente (El Comercio)

Los efectos más notorios de los deslizamientos en la vía Alóag-Santo Domingo han

sido: Gasolineras sepultadas por los deslizamiento, viviendas colapsadas y sepultadas,

carreteras destruidas, avalanchas de lodo, causadas por represamientos de las fuertes

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lluvias las cuales llegan a causar daños masivos e incluso sin existir fuertes lluvias se ha

visto diversos movimientos de tierra y roca los cuales han sido dañinos para la gente que

transita la vía, la cordillera está en un valle interandino que lleva vertientes hacia el Océano

Pacífico, esto hace que las lluvias se filtren a la tierra y alimenten los esteros de la superficie

y subterráneos, lo que ocasiona deslizamientos, deslaves y que las rocas de gran tamaño

se trituren por la fuerza de la contención del agua.

Figura 10

La maquinaria de las prefecturas debe retirar constantemente lodo con rocas en los
deslizamientos para habilitar un carril y dar paso a los vehículos.

Fuente (Foto: Gisela Guerrero y Cristina Tipán)

La manifestación del fenómeno del Niño en la vía Alóag-Santo, Ecuador, puede

provocar diversos impactos, y uno de ellos podría ser el aumento de las lluvias provocando

más deslizamientos. El fenómeno del Niño suele estar asociado con cambios en los

patrones climáticos, incluyendo lluvias intensas y desequilibrios en la distribución de las

precipitaciones. Durante un episodio de El Niño, es posible que en la vía Alóag-Santo

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Domingo experimente condiciones climáticas anómalas, como seguidas lluvias intensas.

Las lluvias intensas pueden aumentar el caudal de las cascadas y, en algunos casos,

provocar desbordamientos y esto produciendo un deslizamiento de tierra y vegetación.

Las autoridades locales suelen tomar medidas para gestionar estos riesgos, como

tener una maquinaria lista para la limpieza de la vía la cual es la concesionaria

Hidalgo&Hidalgo y así poder tener un control de los deslizamientos, además de tener planes

de contingencia. Es importante tener en cuenta que las condiciones específicas pueden

variar según la intensidad del evento de El Niño, pero es fundamental contar con planes de

emergencia y medidas de mitigación para reducir los impactos negativos en la población y

la en la vía.

Figura11

Movimientos en masa por precipitaciones - ejes viales posiblemente amenazados

Fuente (Producto elaborado por la SGR).

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Bibliografía:

Deslizamiento de tierras | IFRC. (s. f.). https://www.ifrc.org/es/nuestro-

trabajo/desastres-clima-y-crisis/que-es-desastre/deslizamiento-tierras

De Periodismo De Investigación, R. (2023, 19 septiembre). La ruta millonaria que no

termina de construirse en Ecuador. Periodistas sin cadenas.

https://www.periodistassincadenas.org/carretera-ruta-aloag-santo-domingo-ecuador/

El comercio, 21 de abril de 2022, Deslizamiento de tierra impide el paso vehicular en

la vía Alóag - Santo Domingo.

https://www.elcomercio.com/actualidad/quito/deslizamiento-tierra-impide-paso-aloag-

santo-domingo.html

Noticia(Se brindó atención en nuevo derrumbe en la vía Alóag – Santo Domingo),

Servicio integrado de seguridad (ECU 911)

https://www.ecu911.gob.ec/se-brindo-atencion-en-nuevo-derrumbe-en-la-via-aloag-

santo-domingo/

Peñaherrera, B. C. (2023, 2 noviembre). Cierran la vía alóAg- Santo

Domingo por riesgo de deslizamiento de tierra. www.expreso.ec.

https://www.expreso.ec/actualidad/cierran-via-aloag-santo-domingo-riesgo-deslizamiento-

tierra-178112.html

Vista de SUSCEPTIBILIDAD a DESLIZAMIENTOS EN LA VÍA ALÓAG – SANTO

DOMINGO, MEDIANTE LÓGICA DIFUSA. (s. f.).

https://journal.espe.edu.ec/ojs/index.php/revista-geoespacial/article/view/1571/1392