Taller 1

3INNOVA S.A.S.
CURSO ESTRUCTURACION DE PROYECTOS DE INVERSION BAJO MGA

Conferenciante: Héctor Orduz Prada
Marzo 2022
TALLER No. 1
LOCALIZACIÓN
Determinar la ubicación mas conveniente para una fabrica hipotética de pasta de tomate,
dentro de las condiciones referidas abajo.
1. Preliminares
Los elementos, datos, coeficientes, hipótesis, precios, son ficticios. Su fijación ha tratado
de ilustrar el ejemplo, y no representa la realidad.
2. Generalidades
Se considera el establecimiento de una fábrica de pasta de tomate con capacidad para

producir 8.000 kgs de pasta de tomate al día, en una región constituida por cinco (5)
sitios.
La fábrica trabajara 300 días útiles al año
El gobierno esta interesado en descentralizar la producción, motivo por el cual concede

facilidades a las industrias que se instalen fuera de la provincia central.
El estudio de mercado indica que existe demanda para pasta de tomate en los centros C,
D y E. se supone que en otros puntos de consumo la demanda es muy baja a punto de
no justificar el establecimiento de puesto de distribución.
La materia prima existe en los puntos A y B.
Las vías de comunicación existentes están indicadas en el mapa, y son de dos

categorías: Carreteras Pavimentadas y Caminos vecinales.
El envase que utilizará será importado. El puerto de entrada corresponde a la ubicación D.
3. Mercado
Se supone que el mercado para el cual se estudiara la industria, corresponde a una

demanda de 8.000 kgs de pasta de tomate, envasada, al día.
Distribución de la demanda: C 2.500 Kgs/día
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D 3.000 Kgs/día
E 2.500 Kgs/día
La pasta de tomate será vendida en lata de ½ Kgs (peso neto).

El precio de venta, uniforme para C y E es de $0.30 la lata. Para D de $0.34
4. La materia prima
Hay disponibilidad de materia prima en los puntos A y B.
Los precios de ventas en cada punto son: A $50.00/ton

B $65.00/ton
Se supone que hay usos alternativos a la materia prima que no se vende (por ejemplo, los
productores de materia prima pueden vender los tomates crudos en el mercado).
5. El trasporte de la materia prima
El costo del transporte de la materia prima es como sigue:
Por carretera $0.5 por ton/Km

Por caminos $1.0 por ton/Km
Las perdidas que ocurren en el transporte de la materia prima son como sigue:
Por carretera 0.1% por cada Km. recorrido del valor de fuente.
Por caminos 0.5% por cada Km. recorrido del valor de fuente.
6. Trasporte de productos terminados
Flete por carretera $0.20 / ton/Km

Flete por caminos $0.50 / ton/Km
Los mismos fletes se aplican en el caso de las latas vacías.
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7. Datos y coeficientes de fabricación
Para producir 1.000 Kgs. Netos de pata de tomate se necesitan 2 Ton. de tomates
frescos.
Las latas de pasta tienen cada una 500 gramos netos: la lata vacía pesa 50 gramos. El
costo unitario de la lata vacía es de $0.05.
Necesidades de insumos y elementos de fabricación: sus costos en distintas

localizaciones:
A B C D E
Mano de Obra 1.00 1.00 2.00 2.00 1.50
Necesaria:
80 Personas (Fijo)
Costo Diario por
Persona
Agua: 200 M3/1000 0.15 0.15 0.10 0.20 0.10
Latas Costo por M3
Energía Eléctrica: 0.210 0.075 0.075 0.075 0.075
100 Kw./Hora por
Ton/Pasta
Impuesto a la Venta Exento Exento 10%* 10%* Exento
Impuesto a los 20%** 20%**
Réditos
Costo Tomate por $50.00 $65.00
Ton
Costo Anual de la 12.000 12.000 9.000 9.000 14.000
Admón.
Otros Gastos 15.000 15.000 15.000 15.000 15.000
* 10% s/precio de la producción

**20% s/utilidades
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Necesidades de inversión y financiamiento en distintas localizaciones
A B C D E
Costo Terreno 50.000 50.000 250.000 300.000 100.000
Maquina, Edificios, 1.700.000 1.600.000 1.000.000 1.000.000 1.000.000
Instalaciones
Otros (Incluye 350.000 350.000 350.000 350.000 350.000
Capital de Trabajo)
Porcentaje de 75 75 50 50 75
Financiamiento
Ofrecido (S/Total)
Intereses Largo 6 6 12 12 6
Plazo
(s/financiamiento)
Precio de Venta por $0.30 $0.34 $0.30
Lata
Demanda Kgs/Día 2.500 3.000 2.500
Insumos
Diarios Anuales (300 días)
1. Tomate (ton)
2. Agua (M3)
3. Electricidad (Kwh)
4. Mano de Obra (hombre/día)
5. Latas Vacías (miles)
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Elección de la fuente de abastecimiento

por toneladas
LOCALIZACIÓN C D E
Fuente A B A B A B
Costo de la Fuente
Flete A-E
Perdidas A-E
Flete E-C
Perdida E-C
Flete E-D
Perdidas E-D
Flete B-D
Perdida B-D
Flete B-E
Perdidas B-E
Precio de Fabrica
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Costo de producción por toneladas
CONCEPTO A B C D E
Unit. Total Unit. Total Unit. Total Unit. Total Unit. Total
Tomate
Latas
Flete de las
Latas
Agua
Electricidad
Mano de Obra
Impuesto a la
Venta
Gastos de
Admón.
Otros Gastos
TOTAL
Flete por toneladas de producto terminado
A-E
A-C
B-E
B-D
E-C
E-D
A-D
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Desde \ Hasta A B C D E
A
B
Costo de distribución por día
LOCALIZACION A B C D E
Unit. Total Unit. Total Unit. Total Unit. Total Unit. Total
Demanda de C
(2.500+fletes)
Demanda de D
(3.000+fletes)
Demanda de E
(2.500+fletes)
TOTALES
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COSTOS TOTALES ANUALES
A B C D E
Costo de Fabricación
Costo de Distribución
Subtotal Costo Total

Directo
Gastos Financieros
COSTO TOTAL
COMPARACIÓN DE ALTERNATIVAS
(x $1.000)
A B C D E
Ventas
Costos Totales
Ganancia Bruta
Impuesto Réditos
Ganancia Neta
Inversión
Rentabilidad (Ganancia
Neta/Inversión *100 )

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Se considera el establecimiento de una fábrica de pasta de tomate con capacidad para

La fábrica trabajara 300 días útiles al año

El gobierno esta interesado en descentralizar la producción, motivo por el cual concede

La materia prima existe en los puntos A y B.

Las vías de comunicación existentes están indicadas en el mapa, y son de dos

El envase que utilizará será importado. El puerto de entrada corresponde a la ubicación D.

Se supone que el mercado para el cual se estudiara la industria, corresponde a una

La pasta de tomate será vendida en lata de ½ Kgs (peso neto).

Hay disponibilidad de materia prima en los puntos A y B.

Los precios de ventas en cada punto son: A $50.00/ton

5. El trasporte de la materia prima

El costo del transporte de la materia prima es como sigue:

Por carretera $0.5 por ton/Km

6. Trasporte de productos terminados

Flete por carretera $0.20 / ton/Km

Los mismos fletes se aplican en el caso de las latas vacías.

7. Datos y coeficientes de fabricación

Necesidades de insumos y elementos de fabricación: sus costos en distintas

* 10% s/precio de la producción

Necesidades de inversión y financiamiento en distintas localizaciones

Diarios Anuales (300 días)

Elección de la fuente de abastecimiento

Costo de producción por toneladas

Flete por toneladas de producto terminado

Costo de distribución por día

COSTOS TOTALES ANUALES

Subtotal Costo Total

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