Evalaucion Fisica

Física
Evaluación nº2
1. Explicar cómo se aplican las leyes de newton tanto en el transporte de los
pallets como en su apilamiento.
R: m= 1[𝑡𝑜𝑛] = 1000 [𝐾𝑔]
Durante el transporte de los pallet las leyes de newton se aplican de la
siguiente forma para comprender el fenómeno del movimiento. Con
respecto a al primera ley , los pallet son trasladados de un lugar a otro es
decir, sobre ellos tuvo que aplicarse una fuera neta ejercida la grúa
horquilla para que salieran de la inercia y así hubiera un desplazamiento
de estos . Luego, como la masa de cada pallet con su cargamento es muy
grande (1000 [𝐾𝑔]) , si aplicamos la segunda ley de newton se entenderá
el porque las grúas horquillas poseen una aceleración pequeña ,ya que
según el postulado de newton la fuerza corresponde al producto entre la
masa del cuerpo y la aceleración ,por lo tanto, estas dos variables son
inversamente proporcionales , con lo cual si la masa es grande , por lo
tanto , la aceleración del cuerpo es pequeña , así como también la fuerza
es directamente proporcional ya sea a la masa y a la aceleración ,
entonces la fuerza aplicada para mover los pallet y su cargamento es
grande porque las masa de estos es grande.
Con respecto a la tercera ley de newton , al levantar y mover los pallet y
su cargamento siempre existirá una fuerza neta que permite el movimiento
de estos, pero también un fuerza de reacción que será de igual magnitud
pero contraria (opuesto en sentido ) , como por ejemplo se pude
considera el peso del cargamento y pallet que es una fuerza opuesta ala
que realiza la gura horquilla al trasladarlos a una cierta altura del suelo. Si
ahora se considera el momento de apilamiento de los pallet , también se
pueden explicar las leyes de Newton. Así , la primera ley se cumple , ya
que a apilar el cargamento este vuele a la inercia ( estado de y se reposo)
Y se podrán apilar verticalmente sin problemas , ya que no se moverán ,
a menos que se les aplique nuevamente una fuerza , es por esto que los
pallet no se caerán por si solos y puede esta en estado de equilibrio sin
representar un riesgo de caída (siempre y cuando estén bien apilados).
Con respecto a la segunda ley de newton ,la aceleración disminuye al
subir el cargamento , el cargamento para ir apilándolos unos sobre otro ,
ya que la fuerza neta del traslado va a disminuir debido a que se le sumara
la fuerza que ejerce la gravedad en sentido contrario al movimiento de
subida del pallet. Luego, con la tercera ley de newton se puede describir
que cuando loa pallet esta apilados , estos se encuentran en equilibrio ya
que las únicas fuerzas presentes entre ellos son el peso de cada uno de
ellos y la fuerza normal , que es la fuera contraria de peso , que no permite
la deformación de los cuerpos y actúa como la fuerza de reacción ante el
peso de los pallet entre cada unos de ellos y también como una columna
con respecto al suelo , con la cual tanto el peso, que es la fuerza de acción
, como la normal , que es la fuerza de reacción , se anulan porque son de
igual magnitud , pero sentido contrario, lo que permite un sistema de
equilibrio en la columna de cargamento apilado verticalmente , es decir,
se logra un estado de inercia sin movimiento, para que los pallet no se
desmoronen y caigan.
2. Elaborar un DCL de los pallets apilados:
R:
Se tomara la columna de pallet y cargamento apilado como un solo

cuerpo:
Si se toma como ejemplo el cargamento 2 el de la DCL seria así:
Si se toma el caso del cuerpo 1:

3. ¿Cuál es la consecuencia en el último pallet (abajo) al apilar 3 pallet de
forma vertical?¿que sucedería si se agrega uno mas?
En el caso del cuerpo 3 (pallet mas cargamento 3)
Si se agregara un cuerpo mas ocurriria el mismo fenomeno,

adicionandole la fuerza que este cuerpo realiza , que son el peso y los
normal ,como fuerzas de accion y reaccion , que permiten el equilibrio
vertical en la columna y evitan las deformaciones en los pallet y el suelo
, debido al peso de cada cuerpo y de la sumatoria de estos con respecto
al suelo .
En este caso curriria lo mismo que con el cuerpo 3 , pero adicionandole

un pallet mas , es decir , el cuerpo 4 ejerce su peso (P4) cobre el suelo ,
el cuel reaccion con su fuerza normal (Nsuelo) , ademas cabe considerar
que sobre el cuerpo 4 , se jercen los pesos de los otros cuerpos sobre el
(P1,P2 y P3 ò p1+2+3) a lo cual el cuerpo 4 reacciona, en su base
superior , ejerciendo su fuerza normal (N4) sobre el cuerpo 3 .
P1=P2=P3=P4=-9800 N
N suelo +P1+P2+P3+P4=0
N suelo = - P1 – P2 – P3 – P4
N suelo = - 4 .- 9800 N
N suelo = 39200 N
2.- m1=250 [𝐾𝑔 ] (tambor) m2=275 [𝐾𝑔] (contrapeso maquina atwood )
𝑛
K=30000
𝑚
En la plataforma con resortes sobre la cual se colocan los tambores se
pueden explicar las leyes de newton de la siguiente forma: con respecto
a la primera ley nos fijaremos en los resortes, a medida que los
tambores se van colocando en la plataforma , los resortes van sufriendo
una deformación lineal , en este caso de contracción, por tanto, mientras
no exista una fuerza aplicada sobres los resortes , estos seguirán con su
largo natural, como en este caso el peso de los tambores es la fuerza
aplicada , los resortes salen de su inercia a estado e equilibrio y
comienzan a deformarse . Con respecto a segunda ley de newton, se
sabe que la fuerza es directamente proporcional a la masa y aceleración
, en el caso de los resortes en vez de relacionarlos con su masa , se
hará con los parámetros del material del cual estén fabricados los
resorte ,lo cual influye en su capacidad de deformación y la aceleración
será reemplazada por la variación del largo natural del resorte, llegando
a los fundamentos de la segunda ley de newton , en la cual el
estiramiento o contracción de los resortes es directamente proporcional
ala fuerza aplicada , en este caso a medida que se van colocando mas
tambores a la plataforma, mas aumenta la fuerza peso sobre esta y por
lo tanto , aumenta mas la deformación (en este caso contracción) de los
resortes . En cuanto ala tercera ley de newton se explica en el caso de
los resorte de la plataforma de la siguiente manera : los resortes están
bajo la superficie superior de una plataforma donde son colocados los
tambores , estos con su peso aplican una fuerza de acción sobre los
resortes , quienes a su vez poseen una fuerza de reacción por parte de
la superficie que los contiene , es decir , la que esta abajo los resortes,
en la cual estas están apoyados.
Para la maquina atwood , como el tambor anclado tiene una masa de
250 Kg y el contra peso de la maquina posee una masa de 275 Kg se
producirá movimiento donde el tambor se elevara (por tener menor pasa
y por ende , peso) y el contrapeso descenderá. La primera ley de newton
quedara totalmente explicita , ya que sin la fuerza que ejerce el
contrapeso , el tambor seguirá en equilibrio, en cambio, este comienza el
movimiento .la segunda ley de newton se aplica en esta situación , ya
que las fuerzas existentes son producto de las masas y aceleraciones
existentes , en donde , por ejemplo, la fuerza del contrapeso es
directamente proporcional a su masa y aceleración ( que en este caso
es la aceleración de gravedad) y la atención en la cuerda que pasa por
la polea ,ejerce también una fuerza sobre el tambor , permitiéndole el
movimiento de este , debido a que entre mayor es la masa del cuerpo
dera la fuerza resultante , es por esto que la fuerza de tensión del
contrapeso supera a la tensión que genera el tambor, ya que este posee
una masa menor . En cuanto ala tercera ley de Newton , el peso del
contra peso genera una fuerza de reacción que es la tensión de la
cuerda , a su como también el peso del tambor es una fuerza de acción
que genera del mismo modo una fuerza de reacción en la cuerda a
través de la tensión .
Es decir la fuerza de tensión de la cuerda es la fuerza de reacción para

ambas fuerzas peso , pero en sentidos contrarios a los pesos de cada
objeto .
Como el sistema esta en equilibrio :

3.-
Aquí la tensión (T) toma un valor negativo porque va contrario al sentido del
movimiento.
Entonces igualamos :
Entonces el valor de la tension es :

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Se tomara la columna de pallet y cargamento apilado como un solo

Si se toma como ejemplo el cargamento 2 el de la DCL seria así:

Si se toma el caso del cuerpo 1:

En el caso del cuerpo 3 (pallet mas cargamento 3)

Si se agregara un cuerpo mas ocurriria el mismo fenomeno,

En este caso curriria lo mismo que con el cuerpo 3 , pero adicionandole

Es decir la fuerza de tensión de la cuerda es la fuerza de reacción para

Como el sistema esta en equilibrio :

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