4263 2000 El Ete 010 - 0
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1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................... 4
2 ALCANCE ..................................................................................................................... 4
2.1 GENERAL ........................................................................................................ 4
2.2 TRABAJOS EXCLUIDOS................................................................................. 5
3 REFERENCIAS ............................................................................................................. 5
4 CÓDIGOS Y NORMAS. ................................................................................................. 5
5 CONDICIONES DE OPERACIÓN. ................................................................................ 6
5.1 CONDICIONES AMBIENTALES. ..................................................................... 6
5.2 SISTEMA ELÉCTRICO. ................................................................................... 6
6 DISEÑO Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. ............................................................... 6
6.1 CARACTERÍSTICAS ELÉCTRICAS. ............................................................... 6
6.2 REQUERIMIENTOS CONSTRUCTIVOS. ........................................................ 7
6.2.1 General. .......................................................................................................... 7
6.2.2 Requerimientos Específicos. ........................................................................ 7
6.2.2.1 Compatibilidad del Motor .............................................................................. 8
6.2.2.2 Armónicos del Lado de Línea ....................................................................... 8
6.2.2.3 Factor de Potencia. ........................................................................................ 9
6.2.2.4 Eficiencia. ....................................................................................................... 9
6.2.2.5 Nivel de Ruido. ............................................................................................... 9
6.2.2.6 Compatibilidad Electromagnética (EMC)...................................................... 9
6.2.2.7 Fusibles de Entrada ....................................................................................... 9
6.2.2.8 Refrigeración .................................................................................................. 9
6.2.2.9 Confiabilidad ................................................................................................ 10
6.2.2.10 Grado protección ......................................................................................... 10
6.3 COMPONENTE DEL VARIADOR .................................................................. 10
6.3.1 Transformador de Aislación. ....................................................................... 10
6.3.2 Rectificador .................................................................................................. 11
6.3.3 Circuito de Corriente Continua ................................................................... 11
6.3.4 Inversor. ........................................................................................................ 11
6.3.5 Módulo de Protección del VFD.................................................................... 12
6.3.6 Módulo de Control y Comunicaciones. ...................................................... 13
6.3.7 Unidad de Interfaz del equipo VFD. ............................................................ 13
6.3.8 Módulo de Suministro Tensión Auxiliar ..................................................... 15
6.3.9 Unidad de Enfriamiento ............................................................................... 15
6.3.10 Alambrado .................................................................................................... 15
7 INSPECCIÓN Y PRUEBAS ......................................................................................... 16
7.1 INSPECCIÓN FÍSICA .................................................................................... 16
Este yacimiento de cobre está siendo explotado en forma continua desde el año 1995, por el
método de cielo abierto. El procesamiento de los minerales extraídos en el yacimiento se
realiza en una planta de beneficio que consta de dos unidades principales: Área Seca,
encargada de la etapa de conminución de mineral, apilamiento y flotación (en una proporción
muy menor) y Área Húmeda, compuesta por los procesos hidrometalúrgicos de lixiviación de
pilas, extracción por solventes y electro-obtención.
2 ALCANCE
2.1 GENERAL
Los requerimientos técnicos específicos del equipo se definen en las hojas de datos
correspondientes.
3 REFERENCIAS
4 CÓDIGOS Y NORMAS.
El equipo deberá ser diseñado, fabricado y probado según la edición más reciente de los
códigos y/o normas aplicables siguientes:
La(s) norma(s) aplicable(s) al equipo en particular deberá ser precisada en la oferta del
Vendedor y su uso deberá contar con la aprobación del Compañía Minera Zaldivar Limitada.
5 CONDICIONES DE OPERACIÓN.
El equipo deberá poder operar a una altura de 3.200 sobre el nivel del mar sin deterioro de
su capacidad nominal.
Para aplicaciones sobre los 1000 m (3.300 pies), la temperatura ambiente máxima de
operación y Niveles Básicos de Aislación (B.I.L.) de los controladores deberán ser ajustados
y los equipos deberán ser compensados para la altura correspondiente.
El Variador de Frecuencia será instalado en el interior de sala eléctrica y deberá ser capaz
de trabajar en forma continua en sus condiciones nominales indicadas en la Hoja de Datos,
documento número 4263-2000-EL-HDD-019.
El Variador de Frecuencia de Baja Tensión, se alimentará desde un sistema eléctrico con las
características indicadas en la Hoja de Datos, documento número 4263-2000-EL-HDD-019.
El Variador de Frecuencia será apropiado para un trabajo continuo, veinticuatro (24) horas al
día, siete (7) días a la semana y trescientos sesenta y cinco (365) días al año.
El Variador de Frecuencia de Baja Tensión deberá cumplir con las siguientes características
técnicas:
6.2.1 General.
El Variador de Frecuencia deberá ser una unidad completa y capaz de controlar la velocidad
de un motor de inducción (jaula de ardilla) al utilizar inversión PWM (Modulación por Ancho
de Pulso) o controlar el torque y la velocidad al utilizar inversión DTC (Control Directo
Torque), lo cual será indicado en la Hoja de Datos, documento número 4263-2000-EL-HDD-
019.
El Variador y sus componentes deberán diseñarse para soportar los esfuerzos provocados
por sismos y cortocircuito (Ver Hoja de Datos), y de igual forma debe soportar los efectos de
embalaje y transporte.
Todos los equipos, componentes y materiales suministrados deben ser nuevos, de óptima
calidad, diseñados para servicio pesado y deben cumplir o exceder los requerimientos de
esta especificación técnica y su correspondiente Hoja de Datos, documento número 4263-
2000-EL-HDD-019.
Todos los equipos y componentes deben ser de reciente fabricación y diseño, de fácil
reemplazo de partes y de servicios fácilmente obtenibles.
El fabricante del variador de frecuencia deberá realizar una coordinación conjunta con el
fabricante del motor, con la finalidad de afinar los detalles de diseño entre ambos equipos.
La topología del Variador de frecuencia podrá ser CSI (fuente de corriente) o VSI (fuente de
voltaje).
El Variador debe generar un voltaje y frecuencia variables a su salida para operar de forma
continua en todo el rango de velocidades de la aplicación.
El Variador de Frecuencia deberá tener un ciclo de trabajo continuo del 100% de la corriente
nominal con una sobrecarga del 110% por un minuto cada 10 minutos si la carga es de
torque variable. Si la carga es de torque constante, se requerirá un ciclo de trabajo pesado
con capacidad de manejar el 100% de la corriente nominal de forma continua con una
sobrecarga del 150% por un minuto cada 10 minutos. El Variador de Frecuencia deberá ser
capaz de suministrar hasta el 100% de Torque de Arranque sin retroalimentación de
velocidad. El Torque de Arranque con retroalimentación de velocidad deberá ser del 150%
del nominal. Estos ciclos y cargas de trabajo serán los básicos que deberá soportar el
Para cargas de alta inercia o donde exista la posibilidad de que la carga arrastre al motor,
será mandatorio que el Variador de Frecuencia disponga de Chopper de Frenado, para el
caso en que no se utilice tecnología de Frente Activo, es decir, cuando el Variador de
Frecuencia no sea capaz de realizar un Frenado Regenerativo.
Con el objeto de evitar posibles deterioros en las tarjetas electrónicas que componen el
variador, el proveedor deberá considerar que ellas sean barnizadas, por tanto protegidas
contra corrosión de acuerdo a Norma IEC 721-3-3, para partículas sólidas clase 3S 2 y gases
químicos clase 3C 3.
La utilización del Variador de Frecuencia no deberá ocasionar que los motores requieran de
disminución de su potencia efectiva (de-rating) ni de aislación mejorada ni de Factor de
Servicio adicional al demandado por la carga.
Los Variadores deben satisfacer las exigencias de la última edición en relación con las
Recomendaciones de Armónicos de la IEEE 519.
Rectificador Activo.
Rectificador de 12 pulsos con transformador de aislación, de dos devanados
secundarios, con o sin filtro de armónicos.
Rectificador de 18 pulsos con transformador de aislación, de tres devanados
secundarios, con o sin filtro de armónicos.
Rectificador de 6 pulsos con reactor de línea CA o transformador de aislación, con o
sin filtro de armónicos.
Se dará preferencia a aquellos sistemas de Variadores que cumplan con los lineamientos de
la IEEE 519 con la menor complejidad de diseño posible. El Proveedor del Variador deberá
El Variador debe ser capaz de mantener un mínimo de Factor de Potencia de 0,97 del 30 al
100% de la potencia. Si el Variador no cumple con este requerimiento, entonces una Unidad
de Corrección del Factor de Potencia debe cotizarse como alternativa opcional.
6.2.2.4 Eficiencia.
El Variador de Frecuencia deberá tener una eficiencia mínima del 97% al 100% de velocidad
y al 100% de la carga. La eficiencia del sistema deberá incluir el Variador, Transformador de
Aislación y/o Reactor de Línea según corresponda, Filtro de Armónica (si aplica), Unidad de
Corrección de Factor de Potencia (si aplica) y Filtros de Salida (si aplica). En los cálculos de
pérdidas deberán incluirse las fuentes de poder, circuitos de control, ventiladores de
enfriamiento y bombas. El sistema de Variación deberá estar diseñado para una mínima
disponibilidad del 99.9%.
El sistema de VFD debe cumplir con la norma OSHA a una distancia de un metro medida
desde el frente del equipo (con las puertas cerradas y a cualquier velocidad o condición de
carga). Los sistemas de VFD que excedieren dichos límites deben ser provistos de un
mecanismo apropiado de disminución de ruido a fin de reducir la presión sonora por debajo
del límite de 85dB(A), cumpliendo así con la OSHA 3074.
El Fabricante del VFD deberá cumplir con la norma IEC 61800-3 + Enmienda A11 (2000) que
define los requisitos de inmunidad y de emisiones del Variador de Frecuencia.
Se requiere fusibles de entrada ultrarrápidos, con tiempo de fusión máximo de 0,5 segundos.
6.2.2.8 Refrigeración
El Variador de Frecuencia deberá mantener operación estable del motor sin comprometer la
vida útil de la aislación independientemente de la distancia de cables entre el motor y el
Variador de Frecuencia. El Proveedor deberá claramente establecer en su propuesta
cualquier limitación en la distancia de cables entre el motor y el Variador de Frecuencia. Si se
requieren filtros especiales para mitigar ondas reflejadas a la salida del Variador de
Frecuencia, éstos deberán ser integrales al Variador.
Los gabinetes que componen el variador de frecuencia deberán ser de construcción modular
y del tipo autosoportante de construcción metálica con grado de protección NEMA o IP
según sea indicado en la Hoja de Datos, documento número 4263-2000-EL-HDD-019.
Todos los Variadores de Frecuencia de Baja Tensión que no utilicen tecnología de frente
activo deberán ser suministrados con un transformador de aislación del tipo seco, para
instalación interior, y diseñado especialmente para alimentar una carga no lineal. El gabinete
que contiene al transformador será instalado junto al gabinete del variador y deberá tener
protección Nema 2 o IP 21.
La clase de aislación deberá ser tipo H (220 ºC) con una elevación de temperatura máxima
de 150 ºC en régimen permanente y a plena carga. El punto más caliente de cualquier
enrollado no excederá de 180 ºC.
El transformador será autorefrigerado por aire y el gabinete que lo contiene deberá permitir la
entrada y salida de aire para la refrigeración natural del transformador.
6.3.2 Rectificador
El módulo rectificador estará formado por un convertidor tipo diodos de 6,12 o 18 pulsos o
por convertidor de tecnología frente activo, compuesto por transistores IGBT (VFD
Regenerativo) o tecnología similar. El tipo de módulo de rectificación será según lo
especificado en la Hoja de Datos, documento número 4263-2000-EL-HDD-019.
6.3.4 Inversor.
El diseño del inversor será preferentemente del tipo fuente de voltaje, cuyo control se hará
usando la técnica de modulación del ancho del pulso (PWM) o Control Directo Torque (DTC)
El circuito de control generará pulsos de control de modo tal que el voltaje de salida de la
unidad inversora y la frecuencia correspondan a la velocidad deseada del motor de inducción
cuando se use tecnología PWM o controle el torque y la velocidad cuando se utilice
tecnología DTC.
El módulo de protección del variador de frecuencia, deberá ser equipado con al menos el
siguiente esquema de protección:
Entrada al Variador.
Bajo voltaje
Sobrevoltaje
Sobrecorriente instantáneo
Sobrecarga
Falla a tierra
Pérdida de fase
Sobretemperatura Transformador (Si aplica)
Módulo Variador.
Lado Motor.
Las protecciones del motor serán programables con nivel de Trip y Alarma. Ante una
operación de una protección enviará una señal de trip en forma interna al variador de
frecuencia y si fuera necesario se enviará la señal de trip al contactor inmediatamente
superior.
El módulo de control deberá incluir una tarjeta para respaldo o registro de fallas y otros
eventos.
La unidad de interfaz deberá contener un panel de control del equipo montado en la puerta
de la unidad, el cual incluirá un teclado alfanumérico para realizar como mínimo las
siguientes funciones:
Esta unidad deberá incluir además una indicación para el diagnóstico de las siguientes
condiciones:
Presencia de voltaje
Variador listo para partir
Variador funcionando
Falla en variador
Ajuste de velocidad en local
Ajuste de velocidad en remoto
Falla motor
Falla transformador (si aplica)
Para permitir la operación del variador de frecuencia en forma remota desde el sistema de
Control de la planta, la unidad de control del variador (key pad), deberá considerar la
inclusión de las siguientes señales de entradas/salidas:
De PLC a VFD
Partida remota
De VFD a PLC
Variador funcionando
Variador listo para partir
Falla en variador
Posición Selector Local / Remoto
Indicación de potencia del motor
Indicación de voltaje
Indicación de la corriente
Indicación de la velocidad
Temperatura de devanados motor y descansos (cuando corresponda)
Alta vibración (cuando corresponda)
Todas estas señales de entrada y salidas indicadas deberán encontrarse disponibles para
ser transmitidas a través de la puerta de comunicaciones del variador, de manera tal que
tanto el control como la supervisión del Variador de Frecuencia pueda realizarse a través del
enlace de comunicaciones con el Sistema de Control de la Planta. No obstante lo anterior,
estas señales pueden ser además cableadas al PLC en cada una de las áreas.
Señales Alambradas
De PLC a VFD
De VFD a PLC
De Terreno a VFD
Se deberá incluir un módulo para el suministro de la tensión de control 120 Volt, 50 Hz, para
los equipos de control y elementos auxiliares del variador de frecuencia. La alimentación
disponible es 380 V, 3 Ø, 50 Hz.
El variador de frecuencia deberá ser enfriado directamente por aire capaz de evacuar todo el
calor proveniente del variador. La tensión disponible es de 380 V, 3 Ø, 50 Hz.
Los Variadores enfriados por aire deben estar provistos de un ventilador de flujo mixto
integrado a la estructura del Variador. El Variador debe incluir interruptores de presión de
flujo de aire y detectores de temperatura para monitorear la operación adecuada del sistema
de enfriamiento por aire. Si el ventilador falla, el sistema debe generar una alarma indicando
la falla del ventilador. Los sensores de flujo de aire tipo paleta no son aceptables.
6.3.10 Alambrado
Todo el alambrado interno del conjunto que comprende el variador de frecuencia de baja
tensión será retardante a la llama, autoextinguible, libre de halógenos; en situación de
incendios no emitirán gases tóxicos ni corrosivos y tendrán baja emisión de humo.
Todas las conexiones internas deberán alambrarse a bornes. Para facilitar las conexiones
externas, donde se requiera cada borne deberá aceptar a lo menos 2 conductores Nº 12
AWG, pero se deberá conectar sólo un conductor en cada borne.
Los puentes entre bornes deberán hacerse mediante conectores metálicos, no se aceptarán
conductores para puentes entre bornes.
El fabricante deberá hacer provisión amplia para el ingreso de cables de potencia, control y
comunicaciones por arriba y por abajo de cada gabinete.
El variador de frecuencia, una vez que sea completamente armado y alambrado, será
probado en fábrica y al comprador se le notificará con tres (3) semanas de anticipación para
que eventualmente, y a su decisión, su inspector se encuentre presente en dichas pruebas.
El fabricante deberá extender los certificados de prueba correspondientes. En caso que el
VFD corresponda a una potencia inferior a 150 HP, no se requerirá este aviso previo, pero se
mantendrá el requerimiento de certificados de pruebas.
Todas las pruebas se deberán realizar de acuerdo a los procedimientos indicados en las
normas (NEMA, ANSI o IEC) y deberán ser referidas a 1.000 m.s.n.m.
Todo el equipo cubierto por esta especificación, estará sujeto a inspección por el comprador
antes de su despacho. Las aprobaciones de éste no liberarán al vendedor de la
responsabilidad de suministrar el equipo conforme a todos los requerimientos de la orden de
compra, ni invalidará ningún reclamo posterior que el comprador pudiera efectuar debido a
equipo defectuoso o en desacuerdo a lo especificado.
Cualquier deficiencia encontrada durante las pruebas debe ser documentada y corregidas
antes de ser embarcados los equipos.
El proveedor deberá contar con herramientas, equipos para inyección de corrientes y voltajes
trifásicos, instrumentos y todos los elementos necesarios para poder llevar a cabo las
pruebas y verificaciones a que se deberá someter el equipo.
Las barreras aislantes deben estar instaladas en los gabinetes. Estas barreras deben impedir
al personal entrar en contacto con las partes vivas de los componentes energizados.
Como mínimo, se realizarán las siguientes pruebas en el variador, de acuerdo a las normas
NEMA, ANSI o IEC:
Verificación de componentes.
Verificación del alambrado.
Pruebas funcionales de fuerza
Pruebas funcionales de control
Pruebas de carga
Medición de voltajes en vacío a la salida del variador.
Pruebas funcionales de las protecciones.
Pruebas funcionales de la unidad de enfriamiento.
Para el transformador de aislación que eventualmente forme parte del suministro se deberán
efectuar como mínimo las siguientes pruebas de acuerdo a las normas NEMA, ANSI o IEC:
Las pruebas operativas del variador de frecuencia en terreno deberán contemplar por lo
menos:
Una reunión de pre-instalación con el Usuario para revisar :
o El plan de arranque
o La agenda del arranque
o Los requerimientos de instalación
Una vez realizadas las pruebas operativas del conjunto motor – variador en terreno, se hará
la recepción final del equipo y sus componentes.
8 TRANSPORTE Y EMBALAJE
Para el embalaje y transporte desde la fábrica deberán cumplirse las siguientes condiciones:
Los variadores de frecuencia y sus accesorios deberán ser embalados para transporte
marítimo y terrestre, preparando el embalaje para evitar daños y robos.
Cada pieza del equipo será embalada a prueba de agua y absorción de humedad, si es
necesario, incluyendo los desecantes correspondientes.
Los repuestos serán embalados para una perfecta preservación durante tres (3) años
dejados a la intemperie. Ellos serán despachados en embalajes separados.
Todos los bultos tendrán marcas claras e indelebles con el número de la orden, número del
ítem, lugar de destino y destinatario.
También tendrán marcas para su manejo durante el embarque y el transporte, tales como
indicaciones para colocar estrobos y ganchos, centro de gravedad, advertencias, pesos y
otras que puedan ser necesarias.
Todos los bultos tendrán en su interior una lista de empaque (packing list) y un listado de
partes (part list).
8.2 ALMACENAMIENTO
El Vendedor deberá adjuntar antecedentes técnicos sobre los cuidados que se deben tener
con el Variador de Frecuencia de Baja Tensión en el evento de una prolongada permanencia
en las bodegas, antes del montaje, con el fin de caucionar posibles daños que
posteriormente pudiesen incidir directamente o indirectamente en la instalación y operación
posterior.
El Vendedor será responsable de todos los gastos que impliquen la reparación o sustitución
de piezas o del Variador de Frecuencia de Baja Tensión dañado o defectuoso durante el
período que dure la garantía.
El hecho que la Inspección de Compañía Minera Zaldivar Limitada hubiese emitido cualquier
certificado, o inspeccionado sin observaciones al Variador de Frecuencia de Baja Tensión,
tanto en fábrica como en planta, no liberará al Vendedor de toda su responsabilidad ni
modificará en forma alguna las garantías estipuladas.
11 PLANOS Y DOCUMENTOS