UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADEMICO DE CONSTRUCCION

CURSO: TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCION I (CO421-I)

DOCENTE:
ING. HUARI CAMA EDUARDO
TRABAJO ESCALONADO:
“PROCESO CONSTRUCTIVO DE CANALES DE RIEGO”
ALUMNOS:
● Apolaya Cerna, Ximena Alexandra
● Guerrero Morales, Rodrigo Andree
● Peralta Medina, Charlton Joseph
● Saavedra Velásquez, Cesar Benjamín
● Viru Silva, Edwin Joseph

Rímac, Perú
2023
1
 ÍNDICE

1 Resumen ....................................................................................................................... 5
2 Introducción ................................................................................................................... 6
3 Objetivos ........................................................................................................................ 7
3.1 Objetivo general ...................................................................................................... 7
3.2 Objetivos específicos .............................................................................................. 7
4 Marco Teórico ................................................................................................................ 7
4.1 Fundamentos de la ingeniería hidráulica................................................................. 7
4.1.1 Principio de flujo de agua ................................................................................. 7
4.1.2. Tipos de Flujo de Agua: ................................................................................... 8
4.2 Principios de diseño de canales de riego ................................................................ 8
4.2.1 Eje Longitudinal de un Canal: .......................................................................... 8
4.2.2 Sección Transversal de un Canal: ................................................................... 9
4.2.3. Control de erosión y sedimentación ................................................................. 9
4.3 Erosión ................................................................................................................. 11
4.3.1 Revestimiento ................................................................................................ 11
4.3.2 Ventajas del revestimiento de canales: .......................................................... 11
4.4 Aspectos geológicos en la construcción de canales.............................................. 15
4.4.1 Consideraciones geotécnicas ........................................................................ 15
5 Recursos...................................................................................................................... 16
5.1 Materiales ............................................................................................................. 16
5.2 Mano de obra........................................................................................................ 17
5.3 Equipos y maquinaria ........................................................................................... 18
6 Proceso Constructivo ................................................................................................... 22
6.1 Preparación del terreno ........................................................................................ 22
6.1.1 Evaluación geotécnica del sitio ...................................................................... 22
6.1.2 Preparación y nivelación del terreno .............................................................. 24
6.2 Diseño y trazado del canal .................................................................................... 25
6.2.1 Cálculos hidráulicos y geométricos ................................................................ 25
6.2.2 Cálculos Hidráulicos: ..................................................................................... 27
6.2.3 Control de pendientes y alineación del canal ................................................. 28
6.3 Excavación y revestimiento................................................................................... 30
6.3.1 Métodos de excavación y remoción de material............................................. 30

2
 6.3.2 Opciones de revestimiento y su impacto en la eficiencia ............................... 33
6.4 Sistemas de control y compuertas ........................................................................ 35
6.4.1 Diseño y función de las compuertas .............................................................. 35
6.3.1. Automatización y control de flujo de agua ...................................................... 36
6.5 Pruebas y ajustes ................................................................................................. 39
6.5.1 Evaluación de la capacidad hidráulica ........................................................... 39
6.5.2 Ajustes necesarios para la eficiencia y el rendimiento óptimo ........................ 39
7. Estudio de caso : ......................................................................................................... 41
8. Conclusión: .................................................................................................................. 49
9. Recomendaciones: ...................................................................................................... 50
10. Bibliografía ............................................................................................................... 50

3
 TABLA DE FIGURAS

Figura 1 :Proyección XZ de un canal idealizado.................................................................... 8

Figura 2 : Corte de un canal de regadio. ............................................................................. 13
Figura 3 :Comparacion de las dimenciones de canales revestidos de hormigon y sin revestir.
........................................................................................................................................... 13
Figura 4 : Canal de regadio con revestimiento .................................................................... 14
Figura 5 : Excavadora de oruga .......................................................................................... 18
Figura 6 : Excavadora sobre ruedas ................................................................................... 19
Figura 7: Draga excavadora ................................................................................................ 21
Figura 8 : Barrena helicoidal ............................................................................................... 22
Figura 9 : Calicatas a diferentes profundidades .................................................................. 23
Figura 10 : Estudio de permeabilidad del suelo ................................................................... 24
Figura 11 : Nivelación del terreno........................................................................................ 24
Figura 12 : Compactación del terreno ................................................................................. 25
Figura 13 : Sección transversal del canal ............................................................................ 26
Figura 14 :Declividad de los canales ................................................................................... 26
Figura 15 :Cálculos geométricos básicos del canal ............................................................. 27
Figura 16 :Cálculos hidráulicos para el diseño del canal ..................................................... 28
Figura 17 :Alineación de canales ........................................................................................ 30
Figura 18 :Flujo bajo compuertas con descarga libre .......................................................... 36
Figura 19 :Flujo bajo compuertas con descarga sumergida. ............................................... 36
Figura 20 : Limpieza de canal de regadío ........................................................................... 40
Figura 21 :Canal Puerto El Cura ......................................................................................... 41
Figura 22 :Descripción Técnica de las Obras Civil .............................................................. 44
Figura 23 :Sección del canal ............................................................................................... 44

4
 1 Resumen
El proceso constructivo de canales de riego es un tema de gran relevancia en la ingeniería
hidráulica. Este informe proporciona una visión general de los aspectos clave involucrados en
la construcción de canales de riego, desde la evaluación geotécnica del sitio hasta las
pruebas y ajustes necesarios para garantizar la eficiencia del canal. A través de una revisión
detallada de conceptos teóricos y prácticos, se exploran los fundamentos de la ingeniería
hidráulica, los principios de diseño de canales de riego y los aspectos geológicos relacionados
con la construcción.

El informe también aborda la importancia de los recursos, incluidos los materiales, la mano
de obra y la maquinaria, en el proceso constructivo. Además, se describieron las etapas clave
del proceso constructivo, que incluyen la preparación del terreno, el diseño y trazado del
canal, la excavación y el revestimiento, así como la implementación de sistemas de control y
compuertas.

Palabras claves: Proceso constructivo, canales de riego, ingeniería hidráulica.

5
 2 Introducción
La construcción de canales de riego es fundamental para el desarrollo agrícola sostenible y
la gestión eficiente del agua en las zonas agrícolas. Estos canales permiten llevar agua desde
fuentes naturales o embalses hasta las áreas de cultivo, asegurando un suministro regular y
controlado para el riego de los cultivos. El proceso constructivo de canales de riego implica
una serie de pasos cuidadosamente planificados y ejecutados para garantizar su eficacia y
durabilidad.

La planificación y el diseño meticuloso son los primeros pasos en este proceso. Los
ingenieros hidráulicos estudian la topografía del terreno, evalúan las necesidades hídricas de
los cultivos y determinan el caudal necesario para el riego. Basándose en esta información,
se crea un diseño detallado que incluye la traza del canal, la pendiente adecuada y las
estructuras necesarias, como compuertas y desarenadores.

La excavación es una fase crucial en la construcción de canales de riego. Se utilizan

maquinarias pesadas para excavar el suelo de acuerdo con las especificaciones del diseño.
Durante esta etapa, es esencial mantener la pendiente y las dimensiones adecuadas del
canal para asegurar un flujo de agua constante y uniforme.

En algunos casos, se aplica un revestimiento al canal para prevenir la erosión del suelo y las
pérdidas de agua por filtración. Los revestimientos pueden estar hechos de concreto, ladrillo
o geomembranas, según las condiciones del suelo y los recursos disponibles.

Además de la excavación y el revestimiento, se construyen obras complementarias como

compuertas, válvulas y desarenadores para controlar el flujo de agua y evitar la acumulación
de sedimentos. También se pueden construir estructuras de cruce para permitir el paso
seguro sobre el canal.

Una vez construido, el canal se somete a pruebas exhaustivas para asegurar su eficacia. Se
realizan pruebas de flujo para verificar que el canal pueda transportar el caudal necesario sin
pérdidas excesivas. Cualquier problema identificado durante las pruebas se corrige para
garantizar un funcionamiento óptimo del canal.

El mantenimiento regular es esencial para preservar la funcionalidad del canal a lo largo del
tiempo. Esto incluye la limpieza periódica para evitar obstrucciones, reparaciones de posibles
daños y el control del crecimiento de vegetación que podría interferir con el flujo de agua.

6
 3 Objetivos
3.1 Objetivo general
Analizar en detalle los procesos constructivos en obras de irrigación y su importancia, así
como evaluar los aspectos económicos en proyectos de irrigación en el campo de la
ingeniería civil.

3.2 Objetivos específicos

• Realizar una introducción detallada a los procesos constructivos necesarios en obras
de irrigación, destacando su relevancia en el ámbito de la ingeniería civil.
• Identificar y describir los diferentes pasos del proceso constructivo de canales de
riego, desde el diseño inicial hasta la operación y el mantenimiento a largo plazo.
• Diferenciar y analizar minuciosamente cada uno de los pasos del proceso
constructivo, resaltando sus desafíos, técnicas específicas y consideraciones
importantes en su ejecución.
• Examinar los aspectos económicos y financieros de los proyectos de irrigación,
incluyendo la planificación de presupuestos, costos de construcción, análisis de
viabilidad y la gestión de recursos financieros.

4 Marco Teórico
4.1 Fundamentos de la ingeniería hidráulica
4.1.1 Principio de flujo de agua

El flujo de agua en la ingeniería se refiere al movimiento controlado de líquidos desde una

fuente de alimentación (origen) hasta un sitio seleccionado (destino). Se pueden distinguir
dos variedades de conducción de flujo de agua:

• Conducción Cerrada: En este tipo de flujo, el líquido no se expone a la intemperie.

Se utiliza en tuberías, túneles o alcantarillas de cajón ("box culvert"), donde el agua
fluye confinada en un conducto.

• Conducción Abierta: Aquí, el flujo de agua se desarrolla al aire libre, expuesto a la

intemperie. Las corrientes naturales, como los ríos y arroyos, son ejemplos de
conducción abierta.

7
 4.1.2. Tipos de Flujo de Agua:

Flujo a Presión: Se establece cuando el líquido y la estructura sólida están en contacto

a lo largo de todo el perímetro transversal de la conducción, y no hay presencia de gas
en esta interfase. En este caso, el flujo ejerce una presión manométrica no nula sobre
la totalidad de la pared sólida que encierra al área del conducto. Si se perforara la
conducción en su parte superior, proyectaría un chorro vertical. A esta modalidad de
flujo se le conoce como "flujo confinado".

Flujo a Superficie Libre: En circunstancias apropiadas, un líquido puede fluir en una

conducción cerrada sin hacer contacto completamente con el contorno sólido que lo
contiene. En estas condiciones, es necesario distinguir el área del flujo del área del
conducto. El área del flujo ejerce una presión manométrica positiva sobre el contorno
sólido, mientras que la zona ubicada hacia abajo, que contiene aire, está sometida a
una presión manométrica nula. Esta área de la superficie que interseca el nivel del
líquido se denomina "superficie libre".

4.2 Principios de diseño de canales de riego

4.2.1 Eje Longitudinal de un Canal:

El eje longitudinal de un canal es su trazado en tres dimensiones, y está definido por los
puntos que forman el fondo del canal. Normalmente, se utiliza un sistema de coordenadas
cartesianas en topografía para referenciar el eje. Por ejemplo, un punto "m" en el eje se puede
identificar mediante una terna (Xm, Ym, Zm). La coordenada Zm representa la cota del fondo

Figura 1 :Proyección XZ de un canal idealizado

8
del canal. En la práctica, se utilizan proyecciones del eje en los planos horizontales (XY) y
verticales (XZ), equivalentes al alineamiento horizontal y vertical utilizados en ingeniería civil.

4.2.2 Sección Transversal de un Canal:

Una sección transversal en un punto de un canal puede ser cualquier plano originado en el
eje transversal, que es perpendicular al eje longitudinal. En la práctica, dos tipos de sección
transversal son esenciales:

• Sección Transversal Normal al Fondo: Esta sección es perpendicular al fondo del

canal y se utiliza para aplicar la ecuación de la continuidad, ya que las líneas de flujo
son paralelas al fondo. (la línea n de la figura).

• Sección Transversal que Contiene una Línea Paralela al Eje Vertical: Esta sección
se emplea para la aplicación de la ecuación de energía, ya que contiene la carga
hidráulica. Ambas secciones están vinculadas por una relación geométrica, que se
basa en las líneas representativas de cada plano y la superficie libre del agua en el
canal. l (ζ en la figura).

La relación entre estas dos secciones depende del ángulo θ, que es la inclinación del fondo
del canal en relación al eje X. Si el canal es horizontal (θ = 0), ambas secciones coinciden. A
medida que el ángulo θ aumenta, la diferencia entre las dos secciones se incrementa.

En la mayoría de las aplicaciones prácticas, se utiliza una única clase de sección transversal
debido a dos factores clave: la influencia de la pendiente en el diseño del canal y la relación
entre el ángulo θ y la pendiente del canal. Para pendientes recomendadas, el ángulo θ es
pequeño y la diferencia entre las secciones transversales es despreciable. Esto simplifica el
diseño y garantiza la estabilidad del canal.

4.2.3. Control de erosión y sedimentación

El control de la erosion y sedimentacion em los canales de riego es crucial para mantener la

eficiencia del sistema de Riego y prevenir daños.Por tanto es fundamental por las siguientes
razones:

9
a) Eficiencia del riego:

• Reducción de Pérdidas de Agua: La erosión y sedimentación pueden obstruir los

canales, reduciendo la capacidad de transporte de agua y, por ende, disminuyendo la
eficiencia del sistema de riego.

• Distribución Uniforme del Agua: Los sedimentos pueden bloquear los sistemas de
distribución, creando desequilibrios en el riego. Controlar la sedimentación asegura
una distribución uniforme del agua a lo largo de los campos.

b) Sostenibilidad ambiental:

• Preservación de la Calidad del Agua: Los sedimentos pueden transportar

contaminantes químicos y biológicos. Controlar la sedimentación ayuda a preservar la
calidad del agua, beneficiando tanto a los cultivos como a los ecosistemas
circundantes.

• Protección de Hábitats Acuáticos: La sedimentación excesiva puede dañar los

hábitats acuáticos al cubrir fondos de ríos y arroyos, afectando la vida acuática.

c) Economico:

• Reducción de Costos de Mantenimiento: El control adecuado de la erosión y

sedimentación reduce la necesidad de limpiezas frecuentes y costosas de los canales,
ahorrando recursos económicos.

• Optimización del Rendimiento Agrícola: Un suministro de agua estable y de calidad

mejora la productividad agrícola, lo que tiene un impacto directo en la economía local
y nacional.

d) Prevencion de desastres naturales:

• Evitar Desbordamientos: La erosión puede debilitar las estructuras de los canales,

aumentando el riesgo de desbordamientos durante eventos climáticos extremos.

10
 • Reducción de la Vulnerabilidad: Un sistema de riego bien mantenido es menos
vulnerable a daños durante inundaciones y tormentas, lo que contribuye a la
prevención de desastres naturales.

e) Cumplimiento de normativas ambientales:

• Regulaciones y Normativas: Muchas regiones tienen regulaciones específicas sobre

la sedimentación y la erosión en los cuerpos de agua. Cumplir con estas normativas
es esencial para evitar multas y sanciones legales.

f) Conservacion del suelo:

• Preservación del Suelo: La erosión puede llevarse capas fértiles de suelo,

reduciendo su calidad y capacidad para el cultivo. Controlar la erosión conserva la
calidad del suelo a largo plazo.

4.3 Erosión
Ahora mostraremos medidas para el control de la erosion:

4.3.1 Revestimiento

El revestimiento de canales es el recubrimiento con cemento , concreto hidraulico , concreto

lanzado , mallas geosinteticas entre otros materiales los cuales se construye con el fin de
proteger la superficie del canal contra la erosion.

4.3.2 Ventajas del revestimiento de canales:

El revestimiento de canales, aparte de su función fundamental de eliminar laspérdidas por

infiltración, ofrece otras ventajas de importancia entre las cualescabe mencionar las
siguientes:

• Prevención de la erosión.
• Imposibilidad de roturas.
• Eliminación de vegetación.
• Aumento de la capacidad del canal, o reducción de la sección transversal.
• Disminución de los costos de mantenimiento.

11
 • Reducción de los costos de riego.
• Protección de la salud pública.
• Acortamiento del trazado por las mayores pendientes admisibles.
• Eliminación del efecto de la salinización, tan destructivo e tierras productivas.

➢ Prevención de la erosión

La experiencia demuestra que la variación de las velocidades en canales sinrevestimiento

produce sedimentación de materiales extraños y desprendimientosen los taludes. Estos
fenómenos son más notables en zonas de suelos granularesque, por su menor cohesión, son
fácilmente disgregables, lo que provocanmodificaciones de la sección transversal, e incluso
cambios en los perfiles longitudinales del canal. El proyectista debe tener en cuenta estos
factores aladoptar las pendientes longitudinales, las formas de las secciones transversales
ylos radios de las curvas horizontales. Como consecuencia de estas limitaciones losproyectos
se encarecen, pues a fin de no sobrepasar velocidades límites del aguadeben reducirse las
pendientes longitudinales, con el consiguiente aumento de laslongitudes de las redes, así
como también preverse curvas amplias para evitarexcavaciones indeseables.El revestimiento
de los canales permite adoptar velocidades de escurrimiento máselevadas, y por lo tanto
mayores pendientes y radios de curvas horizontales menores , lo que se traduce em
longitudes y secciones menores asi como taludes más empinados que em los canales sin
revestir.

➢ Eliminacion de vegetacion

En los canales sin revestimientos, tanto los taludes como el fondo tienden acubrirse de
vegetación, especialmente pastos y hierbas, aunque también suelenen algunos casos
desarrollarse en las bermas arbustos y hasta árboles.La vegetación afecta al canal, por una
parte al restarle agua que las plantasutilizan para su desarrollo y por otra parte al contribuir a
disminuir la velocidaddel agua, con lo cual se reduce el caudal, y simultáneamente, se facilita
eldepósito de sedimentos, lo que, a su vez, tiende a disminuir la sección efectivadel canal.El
revestimiento impide el crecimiento de la vegetación anulando losinconvenientes
enumerados.

12
 ➢ Aumento de la capacidad del canal

La eliminacion de la erosion permite que el agua circule em los canales revestidos a mayor
velocidad que en los de la tierra , obteniendose, como resultado , mayor caudal para igual
seccion.
Las velocidades limites para canales de tierra estan comprendidas entre 0.5 y 1 m/s,
dependiendo del tirante de agua y del tipo de suelo.

➢ Disminucion de los costos de mantenimiento

La conservación de los canales de riego no revestidos incluye las tareas deextracción de

vegetación, cierre de aberturas, reperfilado transversal ylongitudinal, cegado de cuevas y
eliminación de animales excavadores. Las tareasmencionadas son permanentes y su
abandono, aún por cortos períodos, puedeprovocar inconvenientes importantes. Estos ítems
desaparecen casi totalmente enlos canales revestidos.A los efectos de realizar estudios
comparativos de costos entre canales revestidosy sin revestir, deben agregarse a los costos
iniciales de ambos, los respectivoscostos de mantenimiento; esta consideración adquiere
gran importancia si setiene en cuenta que en determinadas condiciones, y para algunas
zonas, el costoanual de la conservación se aproxima al costo inicial de un revestimiento de
hormigón.

Figura 2 : Corte de un canal de regadio.

Figura 3 :Comparacion de las dimenciones de canales revestidos de hormigon y sin

revestir.

13
 ➢ Reduccion de los costos de riego

La simplificación en las tareas de distribución de las aguas, provenientes de la automatización

que permiten los canales revestidos brinda una disminución sustancial de la incidencia de
mano de obra; el valor de esta reducción puede llegar al 75% con respecto a los canales sin
revestir; simultáneamente, la mencionada simplificación ahorra tiempo lo que resulta muy
importante cuandose trata de hacer llegar el agua a las plantaciones en el momento oportuno.

Figura 4 : Canal de regadio con revestimiento

➢ Proteccion de salud publica

El medio ambiente existente en los canales sin revestir es propicio a la proliferacion de

insectos y en especial mosquitos.
Entre las causas que favorecen el desarrollo de mosquitos en los canales sin revestir pueden
mencionarse las siguientes:

• Filtraciones que originan zonas pantanosas.

• Fondos de canales no perfectamente a nivel , lo que causa la formacion de
charcos y crecimiento de pasto durante los periodos en que el canal no se usa.
• Los mosquitos dejan sus huevos preferentemente ne las espadañas y otras
malezas que crecen en los canales no revestidos.

En los canales revestidos no se dan las condiciones favorables para el desarrollo de los
mosquitos debido a que la filtracion y formacion de charcos se reducen y se elimina el
crecimiento de malezas.

14
 ➢ Acortamiento del trazado por las mayores pendientes admisibles

Como consecuencia de la alta resistencia al desgaste que posee el hormigón,pueden

adoptarse en los canales revestidos con este material, velocidades de circulación del agua
muy superiores a las de los canales sin revestir. Por tal razónen zonas de topografía
accidentada es posible disminuir la longitud de loscanales, aumentando la pendiente
longitudinal del trazado y disminuyendo losradios de las curvas horizontales.

➢ Eliminacion del efecto de la salinizacion de las tierras

En el caso em que um canal no revestido atraviese zonas em las que el terreno presente
estratos com altas concentraciones de sales, el agua que se infiltre por capilaridad, va
auementando la salinidad del manto que se utiliza con fines agricolas. El revestimiento del
canal, al impedir la infiltracion , no permite que se produzca el fenomeno descrito y por lo
tanto las tierras adyacentes a las canalizaciones no disminuyen su aptitud para el cultivo.

4.4 Aspectos geológicos en la construcción de canales

4.4.1 Consideraciones geotécnicas

El estudio geológico y geotécnico desempeña un papel fundamental en la construcción de

canales de riego, ya que permite comprender y aprovechar las propiedades mecánicas e
ingenieriles de los materiales provenientes de la Tierra. Además, proporciona información
esencial para la planificación, diseño y construcción de cimentaciones y estructuras asociadas
a estos canales.
En el contexto de la ingeniería civil, César Sagaseta (2010) destaca que la ingeniería
geotécnica se enfoca en el estudio de los materiales bajo la superficie terrestre. Esto se vuelve
crucial al llevar a cabo la construcción de canales de riego, ya que es necesario investigar el
suelo y las rocas subyacentes para determinar sus propiedades y, de esta manera, diseñar
cimentaciones adecuadas, garantizando la estabilidad y eficiencia de estas fundamentales
infraestructuras hidráulicas.

Existen diversos parámetros geotécnicos de relevancia, tales como:

• Humedad Natural del Suelo • Clasificación del Suelo

• Granulometría del Suelo • Ensayo de Resistencia
• Peso Específico • Clasificación Geomecánica de los
• Compactación Macizos Rocosos
• Contenido de Humedad • Obras Hidráulicas

15
 5 Recursos

5.1 Materiales

La construcción de canales de riego requiere una variedad de materiales para garantizar la

durabilidad, la eficiencia y la sostenibilidad del sistema. Los materiales utilizados dependerán
de diversos factores, como las condiciones del terreno, el clima, el presupuesto y la escala
del proyecto. Aquí hay algunos materiales comunes utilizados en la construcción de canales
de riego:
5.1.1. Concreto:
El concreto es ampliamente utilizado en la construcción de canales, especialmente para
revestir las paredes del canal. Proporciona resistencia y durabilidad, protegiendo el canal
contra la erosión y la filtración.
5.1.2. Acero:
Se utiliza acero para la construcción de estructuras, como compuertas, puentes y soportes.
También puede ser utilizado en la fabricación de revestimientos o refuerzos para las paredes
del canal.
5.1.3. Tuberías de PVC o Polietileno:
Para la distribución del agua en sistemas de riego, se pueden utilizar tuberías de PVC (cloruro
de polivinilo) o polietileno. Estos materiales son livianos, duraderos y resistentes a la
corrosión.
5.1.4. Materiales de Revestimiento:
Se utilizan materiales de revestimiento para proteger las paredes del canal contra la erosión
y la filtración. Además del concreto, se pueden emplear geotextiles, geomembranas y otros
materiales específicos para el control de la erosión.
5.1.5. Piedra o Grava:
La piedra o la grava pueden ser utilizadas para el revestimiento del fondo del canal,
proporcionando una superficie resistente y ayudando a prevenir la erosión.
5.1.6. Madera Tratada:
En algunos casos, la madera tratada con preservativos puede ser utilizada para la
construcción de estructuras como compuertas. Sin embargo, su uso puede depender de la
disponibilidad local de madera duradera y de las condiciones del entorno.
5.1.7. Materiales Geosintéticos:
Los materiales geosintéticos, como geotextiles y geomembranas, se utilizan para el control
de la erosión y la impermeabilización en ciertas áreas del canal.

16
 5.1.8. Rocas y Rocas de Riprap:
Las rocas grandes, especialmente riprap (rocas utilizadas para estabilizar taludes y orillas),
se pueden utilizar para proteger contra la erosión y proporcionar estabilidad en áreas
vulnerables.
5.1.9. Asfalto:
En algunos proyectos, el asfalto puede utilizarse para revestir las paredes del canal,
proporcionando una superficie impermeable y resistente.
5.1.10.Materiales Suelo Específicos:
En ciertas áreas, el propio suelo local puede utilizarse para construir los canales. Sin
embargo, es importante considerar la calidad del suelo y su capacidad para retener el agua.

5.2 Mano de obra

La construcción de canales de riego implica varios aspectos, y la mano de obra necesaria

dependerá de diversos factores, como el tamaño del proyecto, la complejidad del diseño, el
terreno y las tecnologías utilizadas. A continuación, se describen algunas de las posiciones y
roles comunes en la mano de obra para la construcción de canales de riego:
5.2.1. Operadores de Maquinaria Pesada:
Estos profesionales son responsables de operar equipos como excavadoras, bulldozers,
retroexcavadoras y otros equipos pesados utilizados en la excavación y nivelación del terreno.
5.2.2. Topógrafos e Ingenieros Civiles:
Los topógrafos y los ingenieros civiles desempeñan un papel clave en la planificación y diseño
del sistema de riego. Son responsables de trazar el curso del canal, determinar la pendiente
correcta y asegurar que el diseño cumpla con los requisitos técnicos.
5.2.3. Trabajadores de Construcción Civil:
Estos trabajadores llevan a cabo diversas tareas manuales, como la colocación de
revestimientos, la instalación de estructuras de soporte y la construcción de las paredes del
canal. También pueden estar involucrados en el manejo de materiales y la preparación del
terreno.
5.2.4. Soldadores:
En proyectos que involucran la construcción de estructuras de revestimiento, compuertas u
otras instalaciones especializadas, se pueden requerir soldadores para unir y fijar las piezas
metálicas.
5.2.5. Operadores de Equipos de Medición:
Estos profesionales son responsables de utilizar equipos de medición y topografía, como
niveles y estaciones totales, para garantizar la precisión en la construcción del canal.

17
 5.2.6. Personal de Mantenimiento:
Después de la construcción inicial, puede ser necesario personal de mantenimiento para
garantizar que el canal esté en buen estado a lo largo del tiempo. Esto puede incluir
reparaciones, limpieza y ajustes según sea necesario.
5.2.7. Personal Administrativo y de Supervisión:
Se necesitará personal administrativo y de supervisión para coordinar las actividades en el
sitio, gestionar el presupuesto, llevar registros y garantizar que el proyecto se ejecute de
acuerdo con el plan.
5.2.8. Especialistas en Gestión Ambiental:
En proyectos que atraviesan áreas sensibles desde el punto de vista ambiental, pueden
requerirse especialistas en gestión ambiental para asegurar el cumplimiento de regulaciones
y minimizar el impacto ambiental.

5.3 Equipos y maquinaria

Para la construccion de canales de riego se emplean maquinarias dependiendo del tipo de

canal que se quiera construir pero en general se usan los siguientes equipos.

5.3.1. Excavadoras

Las excavadoras son máquinas de construcción diseñadas para realizar tareas de

excavación, movimiento de tierras y manipulación de materiales en diversos proyectos,
incluidos los relacionados con la construcción de canales de riego. Estas máquinas son
esenciales para cavar zanjas, pozos, cimientos, y realizar otras operaciones que implican la
remoción y manipulación de grandes cantidades de tierra.
5.3.1.1. EXCAVADORAS DE ORUGAS

Estas excavadoras tienen orugas en lugar de ruedas, lo que les proporciona estabilidad y
permite operar en terrenos irregulares. Son ideales para proyectos de construcción de
canales en áreas con condiciones de suelo desafiantes.

Figura 5 : Excavadora de oruga

18
 5.3.1.2. EXCAVADORAS SOBRE RUEDAS

Aunque no son tan comunes como las de orugas en la construcción de canales, las
excavadoras sobre ruedas pueden ser útiles en terrenos más estables y planos. Son más
ágiles en ciertos entornos y pueden ser más fáciles de transportar de un lugar a otro.

Figura 6 : Excavadora sobre ruedas

Ahora estos tipos de excavadoras pueden depender del tipo de implemento que llevan en el
brazo.

a) Excavadora con Cuchara o Cazo:

• Cuchara de Zanja (Bucket): Este es el implemento más común en las excavadoras.
Viene en diferentes tamaños y formas, y se utiliza para cavar, levantar y mover
materiales como tierra, arena o grava. Las cucharas pueden ser diseñadas para tareas
específicas, como cucharas de zanja para excavar canales o cucharas de propósito
general para movimientos de tierra.
• Cucharón de Zanja (Trenching Bucket): Similar a la cuchara, pero diseñado
específicamente para excavar zanjas estrechas y profundas. Es útil en proyectos
donde se necesita cavar zanjas para la construcción de canales, tuberías u otros fines.
• Cucharón de Drenaje (Ditching Bucket): Especialmente diseñado para cavar zanjas
anchas y menos profundas, como las utilizadas para sistemas de drenaje.

19
 b) Excavadora con Cuchilla:
• Cuchilla Frontal (Blade): Algunas excavadoras están equipadas con una cuchilla
frontal en lugar de una cuchara en el extremo del brazo. Esta cuchilla se utiliza para
nivelar superficies, empujar materiales y realizar trabajos de limpieza del terreno. Las
excavadoras con cuchilla frontal son especialmente útiles en tareas de preparación
del terreno.

5.3.1.3. DRAGA EXCAVADORA

Una draga excavadora es una máquina que combina funciones de excavación y dragado.
Este tipo de equipo es particularmente útil en proyectos de construcción de canales de riego,
especialmente cuando se necesita trabajar en áreas cercanas al agua, como ríos, lagos o
estuarios. A continuación, te explico cómo se utilizaría una draga excavadora en la
construcción de canales de riego:
A) Preparación del Sitio:
• Antes de comenzar el trabajo con la draga excavadora, es esencial realizar una
planificación y preparación adecuadas del sitio. Esto incluye evaluar las condiciones
del terreno, determinar la traza del canal y garantizar la accesibilidad adecuada para
la draga.
B) Posicionamiento de la Draga:
• La draga excavadora se debe posicionar en el lugar adecuado para comenzar las
operaciones. La ubicación dependerá de la topografía del terreno y de la planificación
del canal.
C) Excavación Inicial:
• La draga excavadora comienza excavando la zanja o canal. El brazo excavador, que
a menudo está equipado con un cabezal de corte o una cuchara dragadora, se
sumerge en el agua y excava el lecho del canal.
D) Dragado del Material:
• A medida que la draga excava, también succiona o recoge los sedimentos y materiales
del fondo del cuerpo de agua. Este material puede ser agua, lodo, arena u otros
sedimentos, dependiendo de la ubicación del canal.
E) Transporte del Material:
• El material dragado se transporta a través de la draga hacia una ubicación designada.
Puede ser necesario bombear el material a través de tuberías hacia áreas de
disposición o almacenamiento.

20
 F) Ajustes de Profundidad y Ancho:
• La draga excavadora permite ajustar la profundidad y el ancho del canal según las
especificaciones del proyecto. Esto se logra mediante la manipulación del brazo
excavador y la capacidad de la draga para adaptarse a diferentes condiciones de
excavación.
G) Revestimiento y Acabado:
• Una vez que se ha alcanzado la profundidad y el ancho deseados, se pueden realizar
trabajos adicionales para revestir el canal, asegurar la estabilidad de las paredes y
realizar ajustes finales para garantizar un flujo de agua adecuado.
H) Mantenimiento Continuo:
• En proyectos a largo plazo o en áreas propensas a la acumulación de sedimentos, la
draga excavadora puede utilizarse para el mantenimiento continuo del canal,
eliminando depósitos no deseados y manteniendo las dimensiones especificadas.

Figura 7: Draga excavadora

5.3.1.4. EXCAVADORAS HELICOIDALES

Las exacavadoras helicoidales (de barrena, sin fin o tornillo), son de origen europeo , estan
proyectadas en terrenos humedos , y aunque tambien se puede utilizar para abri zanjas de
drenaje, son maquinas concebidas para realizar trabajos de conservacion. Con pocas
excepciones, sólo trabajan bien en terrenos encharcados.

21
Se fabrican para tractores de rueda, de semiorugas y trambien hay modelos montados sobre
pontones o flotadores dotados de un motor propulsor. Se pueden dividir en 2 grandes
categorias, según la espiral trabaje en posicion horizontal sobre el fondo de la zanja, o en
posicion vertical (o formando un pequeño angulo con la vertical).
El rendimiento de todas las máquinas de este tipo depende en gran medida de la cantidad de
agua que haya en la zanja. El nivel de agua necesario para un rendimiento optimo varia según
el tipo de maquina y esta comprendido entre 10 y 20 cm , cuando el agua es más prfunda ,
los escombro se hacen demasiados fluidos.

Figura 8 : Barrena helicoidal

6 Proceso Constructivo

6.1 Preparación del terreno

La preparación del terreno para la construcción de un canal de riego implica una serie de
pasos importantes. A continuación se describen los principales:

6.1.1 Evaluación geotécnica del sitio

La evaluación geotécnica del suelo para un canal de riego es un proceso importante que se
realiza para determinar las características y propiedades del suelo en el área donde se
construirá el canal. Esto ayuda a garantizar la estabilidad y durabilidad del canal. Algunos de
los aspectos clave de la evaluación geotécnica del suelo incluyen:

22
1. Investigación del suelo: Se lleva a cabo una investigación exhaustiva del suelo en
el área del canal de riego. Esto implica la realización de perforaciones y la toma de
muestras de suelo en diferentes profundidades. Estas muestras se analizan en un
laboratorio para determinar las propiedades físicas y mecánicas del suelo, como su
capacidad de carga, permeabilidad, compactación, entre otros.

Figura 9 : Calicatas a diferentes profundidades

2. Análisis de estabilidad: Se realiza un análisis de estabilidad del suelo para evaluar

su capacidad para soportar las cargas y presiones asociadas con el canal de riego.
Esto implica la evaluación de la resistencia al corte del suelo, la estabilidad de taludes
y la capacidad de soporte de carga del terreno.

3. Evaluación de la erosión: Se evalúa la susceptibilidad del suelo a la erosión,

especialmente en áreas donde el flujo de agua puede ser intenso. Esto ayuda a
determinar si se requieren medidas adicionales, como revestimientos o técnicas de
control de erosión, para proteger el canal de riego y evitar la pérdida de suelo.

4. Consideraciones de drenaje: Se evalúa la capacidad de drenaje del suelo para

garantizar que el agua pueda fluir adecuadamente a través del canal de riego. Esto
implica la evaluación de la permeabilidad del suelo y la identificación de posibles
problemas de drenaje que puedan afectar el funcionamiento del canal.

23
 Figura 10 : Estudio de permeabilidad del suelo

6.1.2 Preparación y nivelación del terreno

• Desmenuzado del terreno: Se realiza la desmenuzación del terreno para mejorar su

estructura y facilitar el flujo del agua de riego. Esto se puede lograr mediante técnicas
como el uso de maquinaria pesada o herramientas manuales.

• Nivelación del terreno: Se lleva a cabo la nivelación del terreno para asegurar que
el canal tenga una pendiente adecuada y un flujo uniforme de agua. Esto implica el
uso de técnicas como el paso de rastras y roto cultivadores para nivelar el terreno.

Figura 11 : Nivelación del terreno

• Trazado del canal: Se realiza el trazado del canal en el terreno, marcando el recorrido
del canal y los bordes de las bases de este. Esto se puede hacer utilizando hilos y
estacas para asegurar que los ángulos sean rectos, esto lo detallaremos más
adelante.

24
 • Excavación del canal: Se procede a la excavación del canal, removiendo el suelo
para crear la sección transversal adecuada para el flujo de agua. La excavación se
realiza siguiendo las dimensiones y pendientes especificadas en el diseño hidráulico
del canal.

• Compactación del terreno: Después de la excavación, se realiza la compactación

del terreno para asegurar su estabilidad y evitar futuros asentamientos. Esto se puede
lograr mediante el uso de rodillos compactadores o pisones.

Figura 12 : Compactación del terreno

6.2 Diseño y trazado del canal

El diseño y trazado de un canal de riego es un proceso crucial para garantizar un flujo eficiente
y adecuado del agua. Es importante tener en cuenta que el diseño y trazado de un canal de
riego debe ser realizado por expertos en ingeniería hidráulica y considerar las regulaciones y
normativas locales. A continuación se describen los pasos principales involucrados en este
proceso:

6.2.1 Cálculos hidráulicos y geométricos

Cálculos Geométricos:
• Sección Transversal del Canal: Determina la forma de la sección transversal
del canal, que puede ser trapezoidal, rectangular o de otro tipo. Establece las
dimensiones del ancho y la profundidad del canal.

25
 Figura 13 : Sección transversal del canal

• Pendiente del Canal: Define la pendiente del canal para garantizar un flujo
adecuado del agua. La pendiente debe ser lo suficientemente inclinada para
permitir el flujo, pero no tan empinada que cause erosión.

Figura 14 :Declividad de los canales

• Borde Libre: Calcula la distancia entre el nivel del agua y el borde superior
del canal (borde libre) para prevenir desbordamientos.

• Velocidad del Agua: Calcula la velocidad del agua en el canal, que se

relaciona con la pendiente y las dimensiones de la sección transversal.

26
 Figura 15 :Cálculos geométricos básicos del canal

6.2.2 Cálculos Hidráulicos:

a. Caudal Requerido: Determina la cantidad de agua que se necesita para el

riego, basándote en las necesidades de los cultivos y la zona de riego.

b. Velocidad Mínima del Agua: Calcula la velocidad mínima necesaria para

evitar la sedimentación y la acumulación de materiales en el canal.

c. Pérdida de Carga: Calcula las pérdidas de carga debido a la fricción del agua
con las paredes del canal y los accesorios. Esto es importante para mantener
una velocidad constante en todo el canal.

d. Selección de Materiales: Elige materiales resistentes y duraderos para el

revestimiento del canal y las estructuras, teniendo en cuenta la erosión y la
corrosión.

e. Estructuras de Control: Diseña y calcula las estructuras de control, como

compuertas, vertederos y reguladores de flujo, para gestionar el flujo del agua
y distribuirla a lo largo del canal según las necesidades.

27
 f. Sistemas de Distribución: Planifica cómo se distribuirá el agua desde el
canal principal a los canales secundarios o parcelas de riego.

g. Evaluación de la Eficiencia: Evalúa la eficiencia del diseño, teniendo en

cuenta las pérdidas de agua, la uniformidad de riego y la conservación de
recursos hídricos.

h. Mantenimiento: Considera los requisitos de mantenimiento del canal, como

la limpieza, el deshierbe y la reparación de daños.

Figura 16 :Cálculos hidráulicos para el diseño del canal

6.2.3 Control de pendientes y alineación del canal

El control de pendientes y la alineación del canal de riego son aspectos importantes en su

diseño y trazado. Estos elementos aseguran un flujo adecuado del agua y una distribución
eficiente a lo largo del canal. A continuación, se describen algunos aspectos relacionados
con el control de pendientes y la alineación del canal:

28
Control de Pendientes:

El control de pendientes se refiere a cómo se ajusta la inclinación del canal para asegurar
que el agua fluya de manera uniforme y a la velocidad adecuada. Esto es esencial para evitar
que el agua se estanque o fluya demasiado rápido, lo que podría causar erosión. Algunos
aspectos importantes del control de pendientes incluyen:

• Pendiente Longitudinal: La pendiente a lo largo de la longitud del canal debe

ser cuidadosamente calculada para mantener una velocidad de flujo
constante. Esto se logra mediante la determinación de la caída de elevación
entre los puntos de inicio y final del canal.

• Pendiente Transversal: La pendiente a lo ancho del canal también es

importante. Un canal generalmente tiene una sección transversal en forma de
trapezoide o rectángulo, y la pendiente transversal garantiza que el agua fluya
hacia el centro del canal y no se acumule en los bordes.

• Control de Velocidad: El control de pendientes ayuda a mantener una

velocidad de flujo constante. La velocidad del agua debe ser suficiente para
llevar el riego a las áreas deseadas pero no tan alta como para erosionar el
canal.

Alineación:

La alineación se refiere a la alineación horizontal del canal. Implica el diseño de la dirección

o trayectoria del canal a lo largo de su longitud. Algunos aspectos importantes de la alienación
incluyen:

1. Curvas: En ocasiones, es necesario diseñar curvas en el canal para evitar obstáculos

naturales o para distribuir el agua de manera uniforme. Las curvas deben diseñarse
con un radio adecuado para evitar la erosión.

2. Rectitud: En otras situaciones, se prefieren tramos rectos en el canal para minimizar

las pérdidas de energía y permitir un flujo suave del agua.

29
 3. Ubicación: La alienación también implica la ubicación del canal en el paisaje para
minimizar los impactos ambientales y maximizar la eficiencia del riego.

Figura 17 :Alineación de canales

6.3 Excavación y revestimiento

6.3.1 Métodos de excavación y remoción de material

Las excavaciones serán efectuadas según los ejes, rasantes y niveles indicados en los
planos, éstas se llevarán a cabo con medios apropiados, en forma y dimensiones, aprobadas
por la Supervisión. Las condiciones en que se encuentre el terreno durante la excavación
podrán requerir la variación de las líneas de excavación de diseño indicadas en los planos y
con ello definir el método de excavación. Para los fines de Método de Medición, las
excavaciones en superficie serán clasificadas según el tipo de material excavado.

• Excavación en Roca Fija:

La excavación en roca consiste en la remoción de todos los materiales que no pueden ser
removidos a mano, o por equipos de movimiento de tierra, sin continuos y sistemáticos
disparos o voladuras. Se refiere a los trabajos de excavación y corte superficial del terreno
para la preparación a niveles y acotamientos horizontales y verticales que se indican en los
planos de las secciones de diseño del canal. El proceso de ejecución será con equipo
necesario, ya que se aplicará el proceso sobre material de suelo de roca fija, en el que se
considera el uso de maquinaria necesaria para la remoción del material de suelo.

30
 • Excavación en Roca Descompuesta (roca suelta):

La excavación en roca descompuesta consiste en la remoción de todos los materiales que

pueden ser removidos a mano, sin tener que recurrir a disparos, voladuras continuas, pero
con uso ocasional de pequeñas cargas explosivas la remoción de piedras o bloques de rocas
individuales de menos de 1.0 metro cúbico de volumen, será clasificada también como
excavación en roca descompuesta. Se refiere a los trabajos de excavación y corte superficial
del terreno para la preparación a niveles y acotamientos horizontales y verticales que se
indican en los planos de las secciones de diseño del canal. El proceso de ejecución será con
equipo necesario, ya que se aplicará el proceso sobre material de suelo de roca suelta o
descompuesta, en el que se considera el uso de maquinaria necesaria para la remoción del
material de suelo.

• Excavación en Material Suelto:

La excavación consiste en el levantamiento de todos los materiales que pueden ser

removidos a mano sin escarificar. Se refiere a los trabajos de excavación y corte superficial
del terreno para la preparación a niveles y acotamientos horizontales y verticales que se
indican en los planos de las secciones de diseño del canal. El proceso de ejecución será
manual haciendo uso de herramientas manuales, ya que se aplicará el proceso sobre terreno
suelto, en que solo es necesario el empleo de herramientas manuales.

• Relleno compactado a nivel de rasante y caja de canal con material próprio:

Esta partida está referida a los trabajos de rellenos a nivel de rasante del eje del canal así
como también a los trabajos de relleno de las secciones laterales del canal, según secciones
de diseño, con material propio proveniente de las excavaciones, previamente seleccionado,
que se encuentre libre de materias orgánicas y sustancias oleaginosas. Se podrá emplear
para el relleno piedras, cascote de concreto de dimensión de hasta 2", con la finalidad de
mejorar el suelo de relleno. Antes de colocar los rellenos, la superficie de fundación previa
deberá estar debidamente regularizada, limpia, tratada y compactada según especificaciones
u ordenado por la supervisión, quien aprobará los trabajos. Antes de la colocación de la capa
sucesiva, la superficie de la capa anterior será escarificada y humedecida. El equipo
empleado para la compactación será mecánico, del tipo plancha vibratoria, de dimensiones
que permitan su fácil movilización en cada frente de la obra.

31
 • Refine y nivelación de terreno:

La partida se refiere a los trabajos de refinado, peinado y nivelación de la secciones de diseño

del canal después de los trabajos de excavación, sobre la base de material de suelo, ya sea
este natural o conformado. Estos trabajos son necesarios realizarse previamente a los
trabajos de compactación de la superficie a nivel definitivo previo a la colocación del
revestimiento de concreto. El proceso de refine y peinado de secciones será manual,
haciendo uso de herramientas manuales básicas.

• Compactación a nivel de rasante en caja de canal:

Este procedimiento se hará empleando equipo específico de compactación como planchas

vibratorias, que puedan ser movilizados sin inconvenientes hacia los frentes de trabajo. El
proceso consiste en que la superficie del terreo a compactar este humedecida previamente
al proceso de compactado, hasta el contenido de humedad óptimo para alcanzar el grado de
compactación requerido. El equipo de compactación repasará la superficie del terreno hasta
lograr el mayor grado de compactación posible a satisfacción del supervisor de obra.

• Acarreo de material excedente p/eliminacion:

Esta partida comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecución

de las operaciones necesarias para transportar los materiales no utilizables, provenientes de
las diferencias entre el material de suelo de excavaciones y el material de suelo utilizado para
el relleno de terraplenes, además de considerar también la eliminación de plantas, desbroce,
derrumbes, en general todo material residual de obra. El traslado del material residual se hará
desde el punto de acción de la obra hacia los lugares dispuestos para su acumulación y
posterior eliminación definitiva del área.

• Eliminación de material excedente c/transporte:

Esta partida comprende el suministro de la mano de obra, materiales y equipo, y la ejecución

de las operaciones necesarias para transportar a los materiales no utilizables provenientes
de las diferencias entre el material de las excavaciones y el material utilizado para el relleno,
de desmonte, eliminación de plantas, desbroce, derrumbes, etc., hacia los lugares destinados
para botaderos. El transporte de materiales no utilizables será previamente aprobado por el
Supervisor. Dicho transporte será realizado a través de una ruta segura y la más corta posible.
El lugar hacia donde se verterán los materiales de desechos debe ser aprobado por el
Supervisor y debe ser de conocimiento y finalmente autorizado por las autoridades del lugar,
de tal forma que se evite problemas por cualquier deterioro en la zona, ya sea de carácter
ecológico, social, etc.

32
Para llevar a cabo estos trabajos, se debe tomar en cuenta las medidas de seguridad y
protección, tanto con el personal de la obra como personas ajenas; asimismo, debe
establecerse los mecanismos de seguridad para las construcciones vecinas o colindantes, a
efectos de evitar las posibles perturbaciones que puedan presentarse, tales como desplomes,
asentamientos o derrumbes, e igualmente evitar la destrucción de instalaciones de servicios
subterráneos que pudieran existir en el área a excavar.

Se debe prever alguna forma de mitigación del impacto ambiental debido a la polución de
polvo y partículas que pueden causar daño, molestia, etc.

6.3.2 Opciones de revestimiento y su impacto en la eficiencia

• Enlucido de sección de canal (piso - muros)

Las superficies para enlucir deberán estar perfectamente limpias y humedecidas,

preferentemente aplicar la pasta de cemento sobre la superficie de concreto apenas
desencofrada para conseguir una mejor adherencia entre la lámina de cemento, se aplicará
con plancha lisa para conseguir una superficie fina.

El trabajo se hará sobre la superficie de canal expuesta, se aplicará con plancha lisa para
darle un acabado fino dela superficie de modo tal que se controle convenientemente la
rugosidad de la superficie considerada en el diseño (coeficiente de Manning para concreto).
Se efectuarán con pasta de cemento, de acuerdo a lo especificado en planos, aplicados en
láminas sobre los paramentos de muros interiores y piso del canal.

Las láminas serán de un espesor mínimo de 3.00 mm. Se conseguirán superficies planas y
derechas: La superficie quedará bien aplomada y uniformemente repartida; no se admitirá
ondulaciones ni vacíos.

• Juntas asfálticas

Se refiere a los trabajos de llenado de juntas de dilatación en la estructura con sello de mezcla
asfáltica, de asfalto RC 250 y arena fina, en proporciones adecuadas para conseguir una
mezcla trabajable y una superficie impermeable.

El espesor de las juntas serán de una pulgada como mínimo (1"). Se ejecutarán las juntas de
acuerdo al diseño de planos; las juntas irán cada 5.0m como máximo, puede disminuir esta
distancia de acuerdo a las condiciones del trazo del canal. Las juntas con sello asfáltico irán

33
interiores y en contacto con la superficie del agua. Las juntas serán totales en piso y muros,
para evitar resquebrajamiento y fisuramiento del concreto.

• OPCIONES DE REVESTIMIENTO:

- Revestimiento con concreto lanzado:

Se utilizan cuando el canal se construye en sitios cuyos cambios de temperatura son
extremos y existen fluctuaciones constantes del gasto. Implica un costo inicial elevado
(uso de aceros de refuerzo) sin embargo, presenta multiples ventajas, ya que es muy
duraderos, los costos de conservación son mínimos y su capacidad aumenta a causa
de que la superficie es relativamente lisa.

- Revestimiento con mortero:

Se utilizan en canales pequeños, pero el procedimiento deja la superficie rugosa que
debe ser terminada a mano si se desea un canal de primera clase, ademas quedan
propensos a fallas por presión hidróstatica.

- Revestimiento con mampostería o suelo-cemento

Constituyen un excelente revestimiento de los canales, ya que son economicos y
pueden aplicarse con mortero o sin mortero (zampeado), pero la superfice queda
rugosa.

- Revestimiento con concreto asfáltico

Este tipo de revestimiento es flexible y resistente a la erosión, pero falla por
intemperismo, presentan espesores entre 6.5-10 cm de acuerdo a la longitud del
canal.

- Revestimiento con colchones reno

Se emplean para el control de erosión y para la estabilidad de taludes, se emplean
rocas para formar estructuras monoliticas flexibles y permeables, a fin de promover el
rápido crecimiento de la vegetación natural.

- Revestimiento con mallas geosinteticas con relleno de concreto

Permiten que el revestimiento se reacomode ante probemas de asentamiento u otros
tipos de fallas sin llegar al colapso. Permite prescindir de juntas, emplea menoores
espesores de revestimiento y genera altos rendimientos.

34
 6.4 Sistemas de control y compuertas

6.4.1 Diseño y función de las compuertas

Compuertas: Placa plana o curva instalada en las estructuras hidráulicas (presas, canales,
etc.) para detener o permitir el paso del agua.

Este tipo de estructuras de control, generalmente incluye mecanismos que permiten

levantarlas, formando de esta manera un orificio entre su borde inferior y la estructura sobre
la cual se instala, lo cual permite controlar el volumen de flujo.
Este orificio tiene dimensión rectangular de altura ao y de ancho b, que supondremos
constante e igual al ancho del canal. Formado entre el piso de un canal y el borde inferior a
la compuerta. El flujo en un canal cuando se coloca una compuerta por lo general es normal
a ella.

Aplicaciones:
- Control de flujos de aguas
- Control de inundaciones
- Proyectos de irrigación
- Crear reservas de agua
- Sistemas de drenaje
- Proyectos de aprovechamiento de suelos
- Plantas de tratamiento de agua
- Incrementar capacidad de reserva de las presas

El flujo bajo una compuerta se puede clasificar como libre o sumergido.

• Compuerta con descarga libre:

El fluido forma una corriente con una superficie libre en contacto con la atmósfera, para
descarga libre, se presenta una sección de área mínima de aguas debajo de la compuerta,
que recibe el nombre de vena o napa contraída.

35
 Figura 18 :Flujo bajo compuertas con descarga libre

• Compuertas con descarga sumergida:

Figura 19 :Flujo bajo compuertas con descarga sumergida.

6.3.1. Automatización y control de flujo de agua

• Ecuaciones para el cálculo de flujo en compuertas:

Considerando un canal rectangular horizontal, una compuerta plana con un ancho
igual al del canal, limitando el análisis a flujo en dos direcciones y asumiendo flujo sin
fricción, se puede aplicar la ecuación de Bernoulli entre las secciones 1 y 2 como:

36
 Q: caudal (m^3/s)
y1: es la profundidad aguas arriba de la compuerta (m)
y2: es la profundidad en la sección contraída (m)
b: es el ancho del canal (m)
ao: es la altura del orificio generado al levantar la compuerta (m)
Cc: coeficiente de contracción (y2 = Cc*ao)
g: aceleración de la gravedad (m/s^2)

Para flujo sumergido, y1 deberá ser remplazada por la altura efectiva, o la diferencia
entre las profundidades aguas arriba y aguas abajo.

Para determinar la automatización o manipulación manual de las compuertas se usan

los siguientes tipos:

• Compuertas Planas Deslizantes.

Para su accionar se deslizan por unos rieles guías fijos. Puede ser movida por
diferentes tipos de motores, en caso de contar com un sistema automatizado. El
material de la compuerta dependerá de la presión del agua y el diseño de los sellos.
Al trabajar a compresión estas compuertas tienen buenas adaptaciones a los sellos
presentando pequeñas fugas.

• Compuertas Planas de Rodillos.

Diseñadas especialmente para controlar el flujo a través de grandes canales donde la
economía y la facilidad de operación sean dos factores preponderantes. Son
denominadas compuertas de rodillos ya que están soportadas en rodillos que recorren
guías fijas y generalmente tienen sellos de caucho para evitar filtraciones a travÈs de
los rodillos. Los rodillos minimizan el efecto de la fricción durante la apertura y el cierre
de las compuertas, como consecuencia de estos se necesita motores de menor
potencia para moverlas. Pueden ser diseñadas para abrirse hacia arriba o hacia abajo.

• Compuertas Radiales (Tainter).

Constan de un segmento cilíndrico que está unido a los cojinetes de los apoyos por
medio de brazos radiales. La superficie cilíndrica se hace concéntrica con los ejes de
los apoyos, de manera que todo el empuje producido por el agua pasa por ellos; en
esta forma sólo se necesita una pequeña cantidad de movimiento para elevar o bajar
la compuerta. La carga que es necesario mover consiste en el peso de la compuerta,

37
 los rozamientos entre los cierres laterales, las pilas, y los rozamientos en los ejes. La
ventaja principal de este tipo de compuertas es que la fuerza para operarlas es
pequeña y facilita su operación ya sea manual o automática; lo que las hace muy
versátiles.

• Compuertas Flap o Clapetas.

Formadas por un tablero articulado en su arista de aguas arriba que puede abatirse
dando paso al agua. Estas compuertas se abren automáticamente por un diferencial
de presión aguas arriba y se cierran cuando el nivel aguas abajo supera el nivel aguas
arriba o cuando el nivel aguas arriba alcance el nivel deseado de almacenamiento.

• Compuertas Ataguía.
Están compuestas de vigas separadas colocadas unas sobre otras para formar un
muro o ataguÌa soportado en ranuras en sus extremos. La separación de las pilas de
apoyo depende del material de las vigas, de la carga que obre en ellas, y de los medios
que se disponga para manejarlas, es decir, para quitarlas y ponerlas.

• Compuertas Mariposa.
Son utilizadas para controlar el flujo de agua a través de una gran variedad de
aberturas. Las secciones transversales de este tipo de compuertas normalmente son
cuadradas o rectangulares; las secciones circulares no son muy comunes ya que
estas se utilizan en válvulas mariposa. Estas pueden ser utilizadas como reguladoras
de flujo, pues al rotar la hoja cambia el tamaño de la abertura y se regula el caudal
que fluye a través de ella.

• Compuertas Cilíndricas.
Consisten en cilindros sólidos de acero (generalmente) abiertas en ambos extremos,
que funcionan por el balance de las presiones de agua en las superficies interior y
exterior. Este tipo de compuertas generalmente son levantadas por medio de cables
o máquinas hidráulicas; como la presión del agua siempre se encuentra balanceada,
el único peso que debe ser movido es el equivalente al peso propio de la compuerta.

38
 6.5 Pruebas y ajustes

6.5.1 Evaluación de la capacidad hidráulica

La evaluación de la capacidad hidráulica desempeña un rol esencial en la construcción y

gestión de canales de riego. La capacidad hidráulica se determina considerando la condición
de flujo uniforme o, si se prefiere, calculando el perfil de flujo para cada una de las crecientes
correspondientes a los períodos de retorno relevantes en los Planes Integrales de
Ordenamiento y Manejo. Este análisis permite identificar el caudal máximo que una sección
del canal o cobertura puede transportar sin riesgo de inundación.

Según el Manual de Riego Parcelario, “la eficiencia de conducción (Efc) permite evaluar la
pérdida de agua en los canales principales y secundarios, teniendo en cuenta la entrada y
salida, la pendiente del canal, la rugosidad, el tipo de sección y la permeabilidad del suelo o
material utilizado para construirlo. Esta eficiencia se ve afectada por el deterioro de la
estructura de transporte, resultando en pérdidas por permeación, evaporación y robo de agua
por parte de usuarios informales en el camino”
Volumen de agua entregado a la acequia de cabecer𝑎
𝐸𝑓𝑐=
Volumen de agua captado en la fuente de abastecimiento
También se puede expresar como:
Q entregado por la conduccion
𝐸𝑓𝑐=
Q entregado a la conduccion
Generalmente la pérdida de un canal se resume con los siguientes puntos:
• Pérdidas por evaporación
• Pérdidas por fugas: Son provocadas por malas condiciones estructurales, cancelas
desequilibradas, juntas viejas, etc. Si no se toman en serio, pueden ser grandes.
• Pérdidas por mal manejo de la operación: Son provocadas por el descuido del personal, que
abrió demasiado la puerta o bajó la corbata sin completar el ciclo de riego, etc.
• Pérdidas por infiltración: Las más importantes, dependen del perímetro de humectación,
longitud del canal, coeficiente de permeabilidad y altura de agua.

6.5.2 Ajustes necesarios para la eficiencia y el rendimiento óptimo

• Mantenimiento Periódico: Destacar la importancia del mantenimiento regular de los

canales de riego. Esto incluye la limpieza de sedimentos y obstrucciones, la
reparación de daños estructurales y la restauración de la geometría original del canal,
para garantizar un flujo de agua sin obstáculos.

39
• Optimización del Diseño: Esto podría incluir la optimización de pendientes, curvas
y secciones transversales para minimizar pérdidas de carga y aumentar la velocidad
de flujo.
• Control y Regulación del Caudal: Discutir la implementación de sistemas de control
y regulación del caudal. Esto puede incluir compuertas, válvulas y dispositivos de
medición que permitan ajustar el flujo de agua según las necesidades de riego.
• Automatización: La programación de tiempos y caudales, puede mejorar la
eficiencia al evitar un exceso o una falta de riego.
• Monitoreo y Gestión de Datos: Esto puede incluir el uso de sensores y sistemas de
telemetría para evaluar el rendimiento y tomar decisiones informadas.
• Eficiencia Energética: Considerar la eficiencia energética al seleccionar equipos de
bombeo y sistemas de riego. La elección de tecnologías energéticamente eficientes
puede reducir los costos operativos y mejorar la sostenibilidad.

Figura 20 : Limpieza de canal de regadío

40
7. Estudio de caso :
OBRA : “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO CANAL
PRINCIPAL PUERTO EL CURA, DISTRITO DE PAPAYAL, PROVINCIA DE ZARUMILLA Y
DEPARTAMENTO TUMBES” - CODIGO SNIP: 271900

UBICACIÓN:

REGION : TUMBES
DEPARTAMENTO : TUMBES
PROVINCIA : ZARUMILLA
DISTRITO : PAPAYAL
LUGAR : CANAL PUERTO EL CURA

Figura 21 :Canal Puerto El Cura

IDENTIFICACIÒN DEL PROBLEMA: El agua no llega eficientemente a los terrenos de

cultivo, las mismas que no reciben agua a tiempo debido a que en el canal hay varios tramos
donde existen paños colapsados, esto nos permitirá que exista mayor producción en estas
nuevas áreas de cultivo la misma que atenderán las necesidades de una población mucho
más creciente, aprovechamiento del agua del Río Tumbes.

BENEFICIOS: El proyecto en mención nos permitirá mejorar la infraestructura de riego,

menor perdida de agua por infiltración, se va prevenir la erosión, imposibilidad de roturas,
eliminación de Vegetación, aumento de la capacidad hidráulica del canal, disminución de los
costos de mantenimiento, reducción de los costos de riego, protección de la salud pública, y
eliminación del efecto de la salinización tan destructivo en tierras productivas.

PRESUPUESTO: El Valor Referencial asciende a S/. 9,876,586.18 (NUEVE MILLONES

OCHOCIENTOS SETENTA Y SEIS MIL QUINIENTOS OCHENTA Y SEIS CON 18/100
SOLES), con precios vigentes al mes de febrero del año 2019, incluye 10 % de Gastos
Generales, 10 % de Utilidad y 18 % de I.G.V

41
SISTEMA DE CONTRATACIÓN: La obra será por CONTRATA A PRECIOS UNITARIOS.

FUENTE DE FINANCIAMIENTO: Recursos Determinados por el Gobierno Regional de

Tumbes.

PLAZO DE EJECUCION: Será de Ciento Cincuenta (150) Días Calendarios, se entiende sin
deducciones por días festivos, feriados, etc. Comenzando a regir dicho plazo de acuerdo con
lo estipulado en el Reglamento de Adquisiciones y Contrataciones del Estado. De ser
necesario el ejecutor deberá incrementar en jornadas dobles, para poder alcanzar la
finalización de los trabajos al 100% en el Plazo de 150 días naturales.

CRITERIOS DE DISEÑO:

CAUDAL: El caudal de diseño para el dimensionamiento del canal, varía según el sector de
riego y orden de los canales; Canal Principal Puerto El Cura va a tener un caudal de 3.2
m3/Seg.

42
COEF. DE RUGOSIDAD: Se ha considerado un coeficiente de rugosidad n = 0.014 por la
construcción en concreto simple en todas las estructuras consideradas.

PENDIENTE: La pendiente de los canales se encuentra comprendida entre 0.0005.

REGIMEN DE FLUJO: El régimen de flujo para los canales se ha considerado un flujo sub-
crítico.

BORDE LIBRE: El borde libre en los canales se ha establecido teniendo en cuenta el caudal
que va a discurrir por el canal comportamiento del flujo en régimen supercrítico (sobre todo
en las cercanías a las tomas) por lo que hay que efectuar un buen control del oleaje y las
distribuciones del flujo que se puedan producir debido a la construcción del canal. Los
resultados de los diseños se pueden observar en los planos que forman parte del Expediente
Técnico.

GEOTECNICAS: La cimentación de los canales, estará sobre suelos naturales identificados

como suelo gravoso (GM) que ofrece condiciones adecuadas para las cargas de trabajo a las
que estará sometida: - Angulo de fricción interna: 40º - Cohesión: 0 - Densidad seca total:
2,043.3 Kg/m3 (de estudios anterior de la zona). - Capacidad de carga admisible para anchos
de cimentaciones de 1 a 2 m, de 1.5 Kg/cm2 . - Coeficiente de seguridad de 2.5 (considerando
que la estructura estará cimentada sobre suelo natural a fin de prevenir asentamientos
perjudiciales y evitar probables disminuciones locales durante el proceso constructivo).

ESTRUCTURALES: Se ha considerado la siguiente calidad de concreto para el revestimiento

del canal Concreto simple F’c= 175 Kg/cm2 2. Para el Puente vehicular tipo 01 se considerado
para la losa superior concreto armado F’c= 280 Kg/cm2 3. Para las retenciones de a
considerado Concreto Armado de 210 Kg/cm2.

CALCULO HIDRAULICO:
Dimensionamiento del canal (base, altura y/o inclinación de talud que conducirá el recurso
hídrico y que debe de considerarse en el proyecto de Rehabilitación de canales. Los cálculos
se han efectuado utilizando la fórmula de Manning, mediante el programa de cálculo de H
Canales.

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Figura 22 :Descripción Técnica de las Obras Civil

Figura 23 :Sección del canal

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PROCESO CONSTRUCTIVO:

01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 5.60M X 3.40M. (Unid)
Esta partida consiste en la colocación de un cartel de obra de dimensiones 5.60 x 3.40
m, en el cual se indicarán las características más resaltantes de la obra y de acuerdo a lo
descrito en la lámina respectiva.

01.02 CASETA PARA ALMACEN, OFICINA Y GUARDIANIA

Comprende la ejecución de ambientes en los cuales se guardarán los insumos de obra,
la oficina que utilizara el personal técnico y el Residente de obra, así como el Supervisor de
la misma; y el espacio para el Guardián de la Obra, los mismos que estarán ubicados en un
lugar cercano a la ejecución de la Obra, previamente definido por la Residencia y aprobado
por la Supervisión.

2 TRABAJOS PRELIMINARES
2.1 HABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE CAMINO DE ACCESO ANCHO. 4.00m
Esta partida consiste en la en la habilitación de un camino de acceso hacia la obra, dicho
camino contara de un ancho de 4.00m. se cortará la superficie aproximadamente 10 cm, se
compactará la sub rasante y luego se colocara un capa de afirmado de e=15cm en todo el
largo del camino, según él y luego esta se compactara dichos trabajos se efectúan con
maquinaria pesada. solo se podrá ejecutar dicha partida cuando el supervisor y/o inspector
autorice el trazo del camino a rehabilitar y/o mejorar.

2.2 LIMPIEZA Y DESBROCE DE CANAL (m2)

Esta partida comprende en la limpieza y desbroce de la superficie manual. Para luego
la eliminación de Basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes en toda el área del
Terreno, así como de maleza y arbustos de fácil extracción. No incluye elementos enterrados
de ningún tipo.

2.3 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO (m2)

Comprende el replanteo de los planos en el terreno y nivelado fijando los ejes de
referencia y las estacas de nivelación.

2.4 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

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 Dentro de esta partida se considera el traslado de ida y vuelta hacia la obra de los
siguientes equipos: compresora neumática, cargador sobre llantas, retroexcavadora sobre
oruga, volquetes, rodillo liso vibratorio autopropulsado, tractor de oruga, moto niveladora,
tanque regador, camión cisterna, barredora mecánica, cocina de asfalto 320 gln, y otros a
utilizar en todo el proceso constructivo de la obra, así como también otros equipos y
herramientas de uso del contratista.

2.5 ELABORACION, IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DEL PLAN DE SEGURIDAD

Y SALUD EN EL TRABAJO
Consiste en elaborar el plan de seguridad y salud en el trabajo el cual deberá ser
elaborado por el residente de obra y aprobado por el supervisor y/o el inspector de obra.

3 EXCAVACIÓN CON RETROEXCAVADORA PARA CONFORMACIÓN DE CAJA DE

CANAL
Se refiere al corte y extracción de materiales inapropiados para la subrasante o para el
canal de riego existente. a lo ancho del canal, de acuerdo con las presentes especificaciones
y en conformidad con los alineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o
como lo haya indicado el Supervisor.
Se excavará la altura suficiente teniendo en cuenta las líneas de, rasantes o elevaciones
indicadas en los planos o estacadas por el Supervisor. Antes de iniciar el corte se tendrá un
especial cuidado en El área a excavar tendrán las suficientes dimensiones que permitan
colocar en todo su ancho y largo la estructura del pavimento y sardineles según indican las
secciones en los planos respectivos. Todo material inadecuado que se encuentre durante la
excavación deberá ser retirado. Toda roca u otro material duro deberán ser limpiado de
materiales sueltos y recortado hasta que llegue a tener una superficie firme.

3.1 EXCAVACIÓN CON RETROEXCAVADORA PARA CONFORMACIÓN DE CAJA DE

CANAL
Se refiere a los trabajos de excavación necesarios para realizar un corte para la
conformación de la sub rasante de canal de riego según la sección especificada en los plano,
dicho trabajo se realizara con retroexcavadora para la conformación de la caja de canal.

3.2 REFINE DE PISO Y TALUD DE CAJA DE CANAL

Esta partida comprende el refine de piso y talud de canal después del corte y relleno de
subrasante, para posterior a ello se inicie el mejoramiento con material de préstamo mejorado

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3.3 TRANSPORTE DE MATERIAL DE HORMIGON GRUESO MEJORADO CON PIEDRA
DE 2'' A 4''
Esta partida comprende el transporte de hormigón grueso mejorado con piedra de 2” a 4”
hasta la ubicación de la obra para su posterior almacenaje y utilización en la partida
correspondiente

3.4 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL DE HORMIGON GRUESO MEJORADO

CON PIEDRA DE 2'' A 4''
Comprende los rellenos con material de préstamo seleccionado, compuesto por hormigón
grueso mejorado con piiedra 2” a 4” colocada sobre una superficie debidamente preparada y
conforme los alineamientos y rasantes indicados en los planos.

3.5 TRANSPORTE DE MATERIAL DE AFIRMADO SELECCIONADO (60% AFIRMADO +

40% HORMIGON FINO)
Esta partida comprende el transporte de afirmado seleccionado ( 60% afirmado +40%
hormigón fino) hasta la ubicación de la obra para su posterior almacenaje y utilización en la
partida correspondiente

3.6 COLOCACION, CONFORMACION Y COMPACTACION DE MATERIAL (60%

AFIRMADO + 40% HORMIGON FINO)
Este ítem consistirá de una capa de fundación compuesta de firmado preparado, en forma
natural o artificial, y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, y en
conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en
los planos.

3.7 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A 7.5 KM DE LA OBRA DEFINICIÓN

Esta partida se refiere a la eliminación del material proveniente de las excavaciones de
zanjas y masivas que queden como excedente y los desmontes de las demoliciones, que
deben ser retirados de la obra, de los lugares de acopio. La distancia a realizar la eliminación
del material excedente será de 7.5 km y se deberá de coordinar con las autoridades
municipales.

4 REVESTIMIENTO
4.1 CANAL DE RIEGO, CONCRETO F`C=175 Kg/cm2, e=0.15 m.- CEMENTO TIPO MS
Esta comprendido la construcción de losa de concreto F’c=175 Kg/cm2, e=0.15m del
canal de riego de sección trapezoidal según lo indicado en los planos.Las losas de concreto
serán construidas con concreto F’c=175 Kg/cm2. De acuerdo a su ancho y altura, ubicar

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detalles en los planos adjuntos. El encofrado podrá sacarse a las 24 horas de haber llenado
el concreto, luego del fraguado inicial se curará este por medio de constantes baños de agua
durante 8 días como mínimo.

4.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE CANAL DE RIEGO SEGÚN SECCION CON

CERCHAS
Viene a ser una estructura temporal, construida para contener y dar forma a la masa de
concreto en su etapa de endurecimiento, dará forma al elemento de concreto.

4.3 JUNTA CON WATER STOP 4" EN CANAL DE RIEGO @ 2.50m e=1/2"
Esta partida se refiere a la colocación de la cinta Water stop de caucho de 4” con sellante
elastromerico, tecnoport de ½” de (1.2x2.40) a cada 2.5 ml de separaciones en canal de riego
principal. El Water stop es una junta de estanqueidad a base de PVC (Policloruro de Vinilo)
virgen (de color blanco) lo que le otorga excelentes propiedades mecánicas a la tracción,
compresión y corte .Además tiene resistencia excelente al medio ambiente (ozono y radiación
UV), la oxidación, álcalis y ácidos diluidos, así como aceites y otros productos químicos.

4.4 CURADO DE ESTRUCTURA DE CONCRETO

Esta partida consiste que una vez que comience el fraguado de los elementos
estructurales de concreto armado y/o simples, se procederá al curado con agua sobre toda
la superficie de los elementos, para evitar su hidratación y proceda a bajar su resistencia
esperada, para el curado se utilizara agua limpia y arena fina si fuera necesario, durante un
tiempo mínimo de 8 días una vez baseado el concreto.

4.5 LIMPIEZA FINAL EN SECCION DE CANAL

Esta partida comprende los trabajos de limpieza en el área de trabajo que deben
ejecutarse para la eliminación de Basura, elementos sueltos, livianos y pesados existentes
en toda el área del Terreno, así como de maleza y arbustos de fácil extracción. No incluye
elementos enterrados de ningún tipo.

5 INSTRUMENTO DE GESTIÓN AMBIENTAL

5.1 ELABORACIÓN Y EJECUCIÓN DEL INSTRUMENTO DE GESTION AMBIENTAL
Esta partida comprende la elaboración de un documento oficial el cual va a determinar los
impactos ambientales negativos y/o positivos que producen en uno, varios o en la totalidad
de los factores que comprenden el ambiente, como resultado de la ejecución del proyecto. La
cual necesitará de personal técnico que contará con un Responsable del Estudio, un
Especialista en Ingeniería Civil, un Especialista Económico, y un Especialista Social. Estos

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mismos realizarán monitoreos ambientales (aire, agua, suelos y ruidos), los cuales deberán
incluirse los gastos en general, dicha elaboración deberá ser realizada por una empresa
inscrita en el registro de consultoras ambientales del Servicio Nacional de Certificación
Ambiental para las inversiones (SENACE), el cual es un requisito indispensable para la
elaboración del Instrumento Ambiental.

5.2 OBTENCIÓN DEL CERTIFICADO DE INEXISTENCIA DE RESTOS ARQUEOLOGICO

En esta partida se realizará la inspección ocular de toda el área materia de evolución, con
la finalidad de que el arqueólogo verifique que en el área materia de estudio, no existiera
evidencia arqueológica que pueda complicar las autorizaciones pertinentes, como es el
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA).

8. Conclusión:
El proceso constructivo de canales de riego es un conjunto multidisciplinario de etapas críticas
que garantizan su funcionamiento óptimo y durabilidad. Desde la evaluación geotécnica del
suelo hasta la selección de materiales de revestimiento y la implementación de sistemas de
control, cada fase juega un papel esencial en la creación de un canal eficiente.

• Evaluación Geotécnica y Preparación del Terreno: El conocimiento exhaustivo de las

propiedades del suelo es clave para garantizar la estabilidad y la durabilidad del canal.
Aspectos como la resistencia al corte, la erosión y el drenaje influyen en el diseño y la
construcción.
• Diseño y Trazado: Los cálculos hidráulicos y geométricos definen la eficiencia del flujo
de agua. El diseño cuidadoso de la sección transversal, la pendiente y las estructuras de
control asegura una distribución adecuada del agua.
• Excavación y Revestimiento: La selección del método de excavación y el revestimiento
apropiado tienen un impacto directo en la durabilidad del canal. Desde el enlucido de
secciones hasta opciones más avanzadas como el concreto lanzado o el uso de mallas
geosintéticas, cada elección conlleva implicaciones en la eficiencia del sistema.
• Sistemas de Control y Compuertas: Las compuertas son elementos clave para regular
y controlar el flujo de agua. Desde compuertas planas deslizantes hasta compuertas
radiales, cada tipo tiene sus aplicaciones específicas y contribuye al manejo eficiente del
canal.
• Eficiencia y Ajustes: La evaluación de la capacidad hidráulica y la eficiencia del canal
son fundamentales para su gestión a largo plazo. La implementación de ajustes, como el

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 mantenimiento periódico, la automatización y la optimización del diseño, contribuye a
mejorar su rendimiento.

9. Recomendaciones:
• Destacar la importancia de abordar la construcción de un canal de riego desde una
perspectiva histórica, considerando factores técnicos, económicos, sociales de la
comunidad cercana.
• Analizar la necesidad de adoptar prácticas sostenibles en el diseño y construcción de
canales de riego para garantizar la conservación a largo plazo de los recursos hídricos
y la biodiversidad.
• Destacar la relevancia de la innovación y la tecnología para potenciar la eficiencia de
los canales de riego, todo esto con el fin de economizar y poder ahorrar otros recursos.
• Reflexionar sobre las lecciones aprendidas durante el proceso constructivo. Identifica
los desafíos encontrados y cómo fueron superados, así como las prácticas exitosas
que podrían ser replicadas en proyectos futuros, así como las técnicas utilizadas.

10. Bibliografía
• Barros, J. F., & Vallejo, L. E. (2007). Metodología para evaluación de la condición de
corrientes urbanas. Grupo de investigación Espiral EIA.
• Zurita Ruiz, J. (1989). Obras Hidráulicas (7.a ed.). Conducciones Libres, Canales,
pag. 113.
• Sparrow Alamo E.(2008). Hidráulica Básica de Canales. Universidad Nacional del
Santa, Facultad de Ingeniería Civil. Mécanica de Fluidos 2.
• Béjar, M. V. (2008). Hidráulica de canales. Instituto Tecnológico de Costa Rica.
• Cadavid, J. H. (2020). Hidráulica de canales: fundamentos. Universidad Eafit
• Servert, G. S (2020. Rehabilitacion y construccion de un canal para riego en el area
de Pawaga, Iringa.

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