Instituto Tecnológico de

Tlalnepantla.
Alumno:
Rosas Barajas María José
Matricula:
19250361
Nombre del trabajo:
Tarea 2, Unidad 5
Módulo:
Distribución de la energía eléctrica
Carrera:
Ingeniería Eléctrica
Fecha de entrega:
01 de diciembre del 2022
 Protección contra sobrecorrientes y
sobretensiones.
Hacer un trabajo de investigación, de los temas siguientes:

Sobretensiones Internas y Externas.

Sobretensiones internas
Las sobretensiones internas se forman como consecuencia de las oscilaciones entre las
energías de los campos magnético y eléctrico producidas por un arco intermitente, es decir
arcos que se apagan al pasar la corriente alterna por cero, pero se vuelven a encender cuando
la sinusoide de la tensión toma mayores valores. Son las producidas al variar las propias
condiciones de servicio de la instalación. Estos no se producen solamente por arqueo de
aisladores sino también en los interruptores cuando desconectan altas intensidades.
Las sobretensiones internas son aquellos valores de tensión en la red que sobrepasan los
valores normales de tensión para la cual están diseñados y son producidas por sobretensiones
de maniobra, descargas atmosféricas y sobretensiones temporales
Las causas de las sobretensiones internas vienen dadas mayormente por sobretensiones de
maniobra, temporales y atmosféricas.
A este grupo pertenecen las oscilaciones de intensidad de corriente, las variaciones de carga,
las descargas a tierra, etc.. En todos estos procesos, la energía acumulada en los elementos
inductivos y capacitivos de los circuitos que comprenden una instalación, pueden llegar a
descargar de tal modo que originen perjudiciales aumentos de la tensión. Esta clase de
sobretensiones pueden preverse en gran parte y, por lo tanto, evitarse . Las sobretensiones de
origen interno pueden, a su vez, clasificarse en dos categorías:
Sobretensiones de maniobra
que designan los fenómenos transitorios que acompañan a los bruscos cambios de estado de
una red, por ejemplo, maniobras de disyuntores, descargas a tierra, etc...
Las sobretensiones de maniobra resultan, principalmente por la apertura y cierre de circuitos
y de fallas en el sistema eléctrico.
La figura representa un ejemplo típico de una sobretensión de maniobra fuertemente
amortiguada, que corresponde a una simulación de energización de una larga línea de
transmisión (alimentada de un extremo y abierta en el otro extremo).
 sobretensiones de servicio
que comprenden los estados estacionarios que pueden resultar durante la puesta en servicio
o fuera de servicio de una carga, sobre todo, cuando la red comprende líneas de gran longitud;
también se incluyen en este grupo las sobretensiones permanentes provocadas por los
defectos a tierra.
El carácter de las sobretensiones producidas por tales oscilaciones, llamadas sobretensiones
internas, es completamente distinta del de la elevación de la tensión debida a la
autoexcitación de máquinas sincrónicas o al efecto Ferranti, pues en estos dos casos se trata
de la elevación de la tensión de 50 Hz ( ó 60 Hz. Según el país ), mientras que las
sobretensiones internas están caracterizadas por ondas de otra frecuencia que se superponen
a la frecuencia básica .
El transitorio es, casi siempre, una oscilación amortiguada de frecuencia media y escasa
duración. Por el contrario, la forma de onda de las sobretensiones producidas por fenómenos
estacionarios tienen una amplitud constante o casi constante; estas sobretensiones se
desplazan por las líneas y aparatos en forma de ondas de choque, llamadas también ondas
errantes.
Las sobretensiones temporarias o de servicio se caracterizan, principalmente, por su larga
duración y picos de amplitud reducida. Están asociadas comúnmente a maniobras de
reconexión de carga, ocurrencia de fallas con desplazamiento de neutro y energización de
líneas en vacío.
Las tres categorías de sobretensiones discutidas hasta aquí son, generalmente, objeto de
estudios para la determinación de las solicitaciones de los equipamientos de un sistema
eléctrico.
Sobretensiones externas
Las sobretensiones Externas son aquellas que se presentan a través de las descargas
eléctrica(rayo) inducidas en las líneas de transmisión que ocasionan daños en las redes de
distribución. Los tipos son:
 Directas a la línea.
 Indirectas: descargas entre líneas y tierra
 Inductivas: descargas entre nubes próximas a las nubes
Las descargas Atmosféricas son fenómenos meteorológicos que poseen cargas negativas y
positivas dentro de las nubes distribuidas de forma no homogénea.
Como se planteo anteriormente en las sobretensiones externas la energía de las mismas es
aportada por el campo eléctrico creado durante el proceso de acumulación de grandes
cantidades de cargas eléctricas en la nube y las inducidas por ellas en la superficie de la tierra.
En este tipo de sobretensión el elemento activo es la nube, mientras que la tierra se comporta
como el elemento pasivo, por lo que la acumulación de cargas en su superficie, o en los
objetos que están sobre ella, se debe exclusivamente a la inducción electrostática.
Las principales formas de manifestarse las sobretensiones externas son:
1) Descargas atmosféricas que impactan directamente en cualquier elemento del
sistema
2)Tensiones inducidas por descargas atmosféricas cercanas a las líneas y
subestaciones
3)Tensiones electrostáticas inducidas en las líneas por las cargas almacenadas en las
nubes.

En todos los casos señalados se producen en el sistema ondas de tensión de corriente que se
propagan por los mismos y que inciden sobre los aisladores, transformadores, interruptores,
etc., pudiendo llegar a ocasionar daños de consideración en el aislamiento de los mismos.
Las normas internacionales plantean que para estudiar el efecto de estas ondas sobre las
componentes y aparatos de los sistemas eléctricos es necesario someter a los mismos a
pruebas con ondas de tensión y corriente típicas.
Las sobretensiones atmosféricas están caracterizadas por un frente de onda de algunos
microsegundos a pocas decenas de microsegundos. Una sobretensión de cualquier otro
origen, que tenga características de frente de onda similares a las utilizadas para definir las
sobretensiones atmosféricas, también se clasifica como sobretensión atmosférica.
La figura representa un ejemplo típico de una sobretensión atmosférica, obtenida en bornes
de un transformador de un estudio de inyección de sobretensiones en una subestación,
incluyéndose, por lo tanto, el efecto de los descargadores que limitan la amplitud de la
sobretensión.
Se puede observar que la tensión resultante es unidireccional y con un pico máximo bien
definido.

Descarga atmosférica
Son fenómenos meteorológicos, los cuales poseen cargas positivas y cargas negativas
distribuidas en las nubes de forma no homogénea y al crear un gradiente de voltaje, ionizando
el medio origina un intercambio de elementos produciendo una descarga con gran magnitud
de voltaje, esta descarga se precipitan en la corteza terrestre a través de la ionización del
medio debido al campo eléctrico provocado.
Una descarga atmosférica, o rayo como se conoce coloquialmente, es una descarga eléctrica
que se produce entre nube y tierra (o viceversa), entre nubes o dentro de una misma nube.
Ésta se encuentra acompañada de un destello luminoso, conocido como relámpago, y una
onda de sonido muy fuerte, el trueno.
Tipos de descarga atmosféricas
 Descarga directa sobre la línea (Descarga directa)
 Descargas entre nubes próximas a líneas (descarga inductiva)
 Descarga entre líneas y tierra (descarga indirecta).
Sobretensiones inducidas en conductores de fase y guarda.
Las sobretensiones inducidas en conductores debidos a un impacto directo o remoto
dependen básicamente de la velocidad del incremento de la corriente y de la inductancia que
presente los bucles de los conductores.

Cálculo y selección de apartarrayos.

 Protección de transformadores.
Las causas que durante el funcionamiento de transformador pueden dar lugar a averías son:
 De origen interno. Contactos entre arrollamientos o entre estos y masa, descenso del
nivel de aceite en la cuba, etc.
 De origen externo: Sobrecargas, cortocircuitos y sobretensiones.
Protección contra defectos internos.
1. Relé Bucholz. Las descargas eléctricas en el aceite aislante producen un
desprendimiento de gases. El relé reacciona ante acumulaciones de gas o aire en el
interior de la cuba o también al bajar excesivamente el nivel de aceite, poniendo en
marcha una señal de alarma, o en caso de que la avería fuera grave, desconectando
el transformador. Se coloca entre la cuba y el depósito de expansión.
2. Bloque de protección. En los transformadores con cuba de llenado total (sin depósito
de expansión) los defectos internos son detectados por un bloque de protección que
permite observar el descenso de nivel con un flotador y que en valores importantes
produce una señal eléctrica que avisa o desconecta el transformador. El bloque de
protección puede llevar además presostato y termostato para detección de exceso de
presión o temperatura.
Protección contra sobrecargas y cortocircuitos.
Las sobrecargas o sobreintensidades pueden ser de valor grande o de valor poco elevado;
pero sostenible a lo largo del tiempo. El mayor valor de sobrecarga se produce cuando se
produce un cortocircuito en la salida del secundario del transformador. Para la protección
contra sobrecargas se utilizan varios dispositivos.
 Termómetros y termostatos.
 Cartuchos fusibles.
 Interruptores automáticos.
 Seccionadores. Combinados con los interruptores automáticos o con los fusibles se
utilizan los seccionadores. Son los aparatos de maniobra empleados para aislar los
diferentes elementos del C.T. Su funcionamiento puede ser manual, mediante mando
adecuado, o enclavado con el interruptor. Sólo pueden maniobrar en vacio, pués el
arco que se produciría en carga puede dar lugar a cortocircuitos y a la destrucción de
la cuchilla de contacto. La apertura del seccionador pone a tierra los bornes de salida.
Se utilizan también para poner a tierra las líneas cuando deben revisarse y para dividir
las barras activas de una línea.
Protección contra sobrecargas
La sobreintensidad de larga duración es detectada de manera general por una protección de
máxima corriente temporizada a tiempo independiente o a tiempo inverso, selectiva con las
protecciones segundarias.
Para los transformadores de tipo seco es la temperatura de los arrollamientos la que se
vigila para asegurar la protección contra las sobrecargas.

Protección contra los cortocircuitos

Pueden ser utilizadas:
Una protección de máxima corriente instantánea asociada al disyuntor situado en el primario
del transformador. Está asegura la protección contra cortocircuitos violentos. El umbral de
corriente deberá estar regulado a un valor superior al de la corriente debida a un corto-circuito
en el secundario la selectividad amperimétrica estaría así asegurada.

Protección contra las sobretensiones.

 1. Protección interna del transformador contra sobretensiones. Protección de
cuba: Controla las corrientes de fuga a tierra originadas por una sobretensión.
Consiste en aislar la cuba del transformador de tierra, conectándola luego a una toma
de tiera mediante un conductor que pasa por un anillo toroidal de material magnético.
Sobre el anillo toroidal está arrollada una bobina que conecta con un relé, el cual
acciona el interruptor de conexión del transformador. y Limitador de sobretensión en
B.T. El limitador de sobretensión deriva a tierra las tensiones peligrosas del
secundario por fallos de aislamiento entre el devanado primario y secundario. El
limitador funciona al perforarse un aislante de grosor determinado según la
sobetensión.
2. Protección externa del transformador contra sobretensiones. Autoválvulas.
Conectadas entre los conductores de la linea y tierra protegen los centros de
transformación contra las sobretensiones de origen atmosférico. Cuando la tensión es
la nominal la autoválvula es un circuito abierto; pero cuando la tensión es más elevada
se hace conductora, permitiendo el paso de corriente a través de ella a tierra e
impidiendo asi la llegada de la sobretensión al C.T. Se colocan lo más cerca posible
de la entrada de la línea aérea al C.T.
Protección contra defectos a tierra
Pueden ser utilizadas:
 Una protección de máxima corriente de tierra situada en la red aguas arriba para el
defecto a tierra afectando al primario del transformador,
 Una protección de máxima corriente de tierra situada en la llegada del cuadro general,
si la puesta a tierra del neutro de la red de BT está realizada sobre el juego de barras.
Y también:
 Una protección de tierra restringida si la puesta a la tierra del neutro de la red de BT
se hace al nivel del transformador. Se trata de una protección diferencial que detecta
la diferencia de las corrientes residuales medidas sobre la puesta a tierra del neutro
de una parte y sobre la salida trifásica del transformador por otra parte.
 Una protección de máxima corriente de punto neutro si la puesta a tierra del neutro
de la red de BT se hace al nivel del transformador.
 Una protección de masa del transformadoresta protección de máxima corriente
instantánea instalada en la conexión de puesta a tierra de la masa del transformador
(si su reglaje es compatible con el régimen del neutro) constituye una solución simple
y eficaz contra los defectos internos entre un arrollamiento y la masa; necesita aislar
el transformador con relación a tierra.
Esta protección es selectiva, sólo es sensible a los defectos de la masa del transformador y si
los valores de regulación son elevados.
 Bibliografía
1. Sobretensiones Electricas: SOBRETENSIONES INTERNAS
2. Sobretensiones Electricas: Sobretensiones Externas
3. Cálculo y Selección de Apartarrayos | PDF | Voltio | voltaje
(scribd.com)
4. https://tesis.ipn.mx/jspui/bitstream/123456789/4092/1/PROYECTOSE
LECC.pdf
5. Protección del transformador | Schweitzer Engineering Laboratories
(selinc.com)