BOLETIN HISTORICO DIGITAL

CENTRO HISTORICO Y GEOGRAFICO DE SORIANO

FUNDADO EL 27 DE OCTUBRE DE 1958
Con personería Jurídica
AÑO 2 Nº 10 Mercedes, Marzo de 2011

NOTICIAS DEL C.H.G.S.

Como informamos en el Boletín anterior, el grupo AMAT llevó a cabo una reunión en nuestra
sede el pasado 10 de noviembre, por lo que en su homenaje, transcribimos un mail recibido de
parte de José Curbelo Indart, fechado en La Paloma, 14 de enero de 2011: “Muy buena la
referencia a AMAT; cuando viví en Mercedes (entre el 50 y el 57) supe apreciar una serie de
representaciones teatrales magníficas; las que más me impresionaron fueron algunas tragedias
griegas y por ello me hice adicto a este tipo de obra (Antígona, Los 7 contra Tebas, etc.
etc.).Creo que el nivel de AMAT sea difícil de superar en nuestro medio... “

Entreverado acertijo: La respuesta al acertijo incluido en el Boletín Histórico Nº 9, la

hemos publicado en nuestra página web www.centrohistoricosoriano.blogspot.com.
Agradecemos a todos quienes nos comunicaron su respuesta al juego propuesto.

Nuestro blogs: www.centrohistoricosoriano.blogspot.com

Correo electrónico: [email protected]
EDIFICIOS CENTENARIOS
Cuenta Mercedes con una
riqueza arquitectónica digna
de admirar, existiendo una
serie de edificios
centenarios o próximos a
serlo que bien vale
destacarlos, como así
mismo, resaltar como se han
llevado a cabo
construcciones en diversos
estilos, lo que hace más
atractiva la vista de estas
edificaciones. Iniciando esta
sección, destacamos la casa
que fuera construida por el
Dr. Manuel Ferrería para su
domicilio particular y que
hoy es sede del Sanatorio DIBUJO DE LA FACHADA DE LA OBRA EJECUTADA POR EL CONSTRUCTOR
CAMS de Mercedes. ANTONIO VANERIO Y CASA DE FAMILIA DEL DR. MANUEL FERRERIA
El permiso de construcción fue
otorgado el 21/01/1913, siendo
su constructor Don Antonio
Vanerio, mientras que el
20/03/1914 según inspección
municipal, se dio término a la
obra. Cabe resaltar que recién
en 1953, se inauguraría allí el
Sanatorio Mercedes, existiendo
anteriormente el sanatorio
llamado justamente “Dr. Manuel
Ferrería”, en honor a este
destacado médico de Mercedes,
en la finca ubicada en la esquina
de las actuales calles Artigas y
Blanes Viale.
Sede Social, Museo y Biblioteca – Artigas 618 – C.P. 75000
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CANALIZACION DEL ARROYO BEQUELO

El Ing. Antonio Soininen, formuló en el año 1908, un proyecto de de canalización, diques, etc. en el Arroyo
Bequeló (próximo a la ciudad de Mercedes), expresando su autor que era “con objeto de utilizar la fuerza
motriz que pueda sacarse para emplearla en fábricas y cualquier clase de industria que en un porvenir no
lejano puedan ser de grandes ventajas al progreso y prosperidad del país y muy particularmente del
Departamento”. Presentado ante la Intendencia de Soriano, la misma lo elevó a consideración de la Junta,
considerando el Intendente Ing. Manuel Milans que el proyecto era “un gran paso dado en la vía del progreso,
pues con él se aprovecharía científicamente las ventajas y privilegios que la naturaleza pone al alcance de la
ciencia para propender por su desarrollo al bienestar y adelanto de las naciones”. El proyecto, como puede
apreciarse en el plano, implicaba la construcción de canales que atravesaran la lengua de tierra llamada
Rincón de Palacios, que forma el Arroyo Bequeló próximo a su desembocadura, y la construcción de turbinas
que aprovechando la fuerza hidráulica, generaran la energía eléctrica que movería las industrias de la zona.
La Junta, acordó “téngase al recurrente por presentado”, pero pese a ello nunca se llevó a cabo el proyecto,
ya sea por desistimiento del proponente o por la negativa que el gobierno nacional le pudiera haber dado al
ambicioso plan.

BARRIO “DELIA”
En el año 1913, el Sr. Cándido Marín, vecino de la ciudad de San José, se presentó ante la Intendencia
Municipal de Soriano, comunicando que había adquirido un terreno de algo más de 7 hectáreas a Don Ramón
Aguirre, en las proximidades de Estación Drabble, las cuales había subdividido en 5 manzanas, y éstas en 64
solares, con el fin de fundar un barrio con el nombre de “Delia”. El Sr. Marín, en base a esta situación, solicita
a la Intendencia en fecha 07/10/1913, que se le apruebe el trazado del barrio realizado, y la autorización para
efectuar la venta de los solares correspondientes, pero la comuna, efectuando una serie de observaciones al
proyecto presentado, el cual no contemplaría las necesidades de los futuros pobladores, niega la autorización
solicitada. El 04/01/1914, Cándido Marín desiste de la propuesta formulada y así queda sin efecto lo que pudo
haber sido la formación de un barrio en Estación Drabble, población que tuvo su origen en la estación allí
creada en 1901 para el Ferrocarril y que posteriormente se pasaría a llamar José Enrique Rodó (Km. 206
Ruta 2 Soriano)

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MARZO 1811 200 AÑOS MARZO 2011

Continuamos recordado los diversos sucesos que se registraron hace 200 años, haciendo mención a distintos
acontecimiento que se iban produciendo, siendo el momento de mencionar el Combate de San Nicolás,
producido el 02/03/1811.
La Junta de Buenos Aires, inspiradora del
movimiento revolucionario que se había iniciado
en la Banda Oriental con el Grito de Asencio,
había nombrado a fines de 1810 al Teniente
Coronel de origen maltés Juan Bautista
Azopardo al mando de la fuerza naval
revolucionaria que haría frente a la Armada
Española, estando formada por la goleta
"Invencible" de 12 cañones y 66 hombres,
comandada por Azopardo, el bergantín "25 de
Mayo", de 18 cañones y 108 hombres,
comandado por Hipólito Bouchard, y la balandra
"Americana", de 3 cañones y 26 hombres, al
mando de Ángel Hubac.
La flota española al mando del Capitán de Navío Jacinto de Romarate estaba formada por los bergantines
"Belén" de 14 cañones y "Cisne" de 12 cañones, y los faluchos "Fama" y "San Martín" de un cañón cada uno.
Cabe mencionar que las embarcaciones “Cisne” y “Fama” tomarían parte el 04/04/1811 del ataque que desde
el río Negro los españoles hicieron a Santo Domingo Soriano. Comenzado el combate el 2 de marzo, quedan
varados los barcos españoles sobre un banco, pero luego de soportar el fuego de las naves revolucionarias,
logran salir y se retiran. En la tarde regresan y atacan decididamente al “Invencible” y al “25 de Mayo”, cuya
tripulación huye tirándose al agua. La “Americana” sufre un rumbo en la proa y su tripulación tiene que
abandonarla, quedando únicamente la “Invencible”, por lo que Azopardo, al ver perdido el combate, intenta
volar la santabárbara, pero atendiendo el reclamo de los heridos, decide entregarse, contando en cubierta con
41 muertos y heridos. De esta forma, la armada española lograba mantener el dominio naval, pero
igualmente, la revolución oriental seguiría avanzando, y pocos días después, los marinos españoles serían
derrotados en Santo Domingo Soriano.

CENTRO SOCIALISTA DE MERCEDES

Cuenta nuestro museo, con una sala destinada a la historia de los partidos políticos en Soriano, ya que a
través de ellos, los distintos integrantes de nuestra comunidad han tenido la posibilidad de participar
directamente o elegir sus representantes, para ir forjando el destino y la historia de nuestro departamento.
Hoy haremos mención a un expediente municipal iniciado por el Centro Socialista el 5 de setiembre de 1914,
en donde expondría que: “….dado el período de aguda crisis que atraviesan los hogares pobres en general,
es preciso tomar las medidas tendientes a disminuir los terribles efectos de la carestía”. Mas adelante
continúa diciendo: “…nos permitimos indicarle algunos medios (para palear la crisis) que consideramos
factibles: Que se limiten por determinado tiempo los artículos de primera necesidad. Que se establezcan las
ferias francas semanalmente y en un paraje céntrico de la población. Que la Intendencia cree un puesto
municipal para la venta de aquellos artículos más indispensables.” La nota presentada culmina diciendo: “…la
suba de los artículos de primera necesidad y la carencia de medios para procurárnoslo, nos ponen frente a un
dilema que bien pudiera ser de fatales consecuencias”. Firman la nota en representación del Comité: Claro
Luque, Justo Testagrossa, Pedro Bancalari (h), Antonio Temponi, Ubaldino Benítez y Damian Komtle. La
Junta respondería al planteamiento de la siguiente manera: “Siendo notorio que desde época anterior a la
fecha del petitorio, ésta Corporación se ha preocupado y preocupa de solucionar la forma de contrarrestar los
efectos de la crisis, sobre todo en la gente obrera y proletaria, estése a lo ya resuelto por esta Junta”. Lo
llamativo del citado expediente, es que la nota que lo inicia viene acompañada de 31 hojas de firmas de más
de 2000 vecinos de Mercedes.
RECUERDE, NO TIRE LAS FOTOS ANTIGUAS, DONELAS AL CENTRO HISTORICO Y GEOGRAFICO
DE SORIANO Y DE ESTA MANERA CONTRIBUYA A MANTENER LA HISTORIA DE NUESTRA COMUNIDAD.
PONGASE EN CONTACTO CON NOSOTROS YA SEA EN NUESTRA SEDE
O A TRAVES DE NUESTRO CORREO ELECTRONICO
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ESCULTURAS EN CEMENTERIO DE MERCEDES

Existen en el cementerio de Mercedes, una importante colección de esculturas que adornan nichos y
panteones. Uno de los artistas que más obras realizó, a principios del 1900, fue el escultor italiano Prof.
Giovanni del Vecchio, trabajando sobre mármoles de Carrara (Italia) y logrando hermosas piezas. Una de
ellas, es el Monumento de Manuel Reca, el cual es descrito por el mismo Del Vecchio como: “obra ejecutada
toda en piezas macizas de mármol blanco, lleva en el frente el retrato del finado Don Manuel Reca. Está
ubicado sobre el depósito que tiene piso con baldosas blancas y negras”. Esta observación la tomamos de
una nota enviada en fecha 09/06/1911 desde Carrara por Del Vecchio, cuando solicitó autorización a la Junta
de Soriano para colocar este monumento, el cual había concebido en aquellas tierras y que llegaría
embarcado a Mercedes para ser colocado por sus ayudantes Don Juan Del Monte y Carlos Vanelli.

DOS ETAPAS DE LA CENTENARIA OBRA, EL DIBUJO Y SU

REALIZACION, AMBAS PRODUCIDAS POR LA MANO DEL
PROFESOR GIOVANNI DEL VECCHIO.

A PEDIDO
Se publica en el ejemplar Nº. 2223 del 30 de agosto de 1905 de “El Diario” que circulaba en nuestra ciudad
esta solicitud: “Contra mi costumbre y modo de ser me veo en el caso de recurrir a la prensa a título de
prevención hacia determinados caballeritos que sin conocerme ni tener motivos, me han tomado como blanco
de sus burlas y críticas callejeras. Desde algún tiempo a esta parte esos mozalbetes han dado en calificarme
con un mote, con una insistencia tal, que no soy osado a pasar una vez siquiera por su lado sin que deje de
ser objeto de sus burlas. El domingo al oscurecer, la audacia de esos pebetes llegó a tal extremo que
hallándome en el zaguán de mi casa, dos de ellos se permitieron mofarse de mi, en presencia de varias
personas, llamándome varias veces con el mote consabido en medio de la mas insolente algazara, propia de
compadritos de barrio y no de estudiantes de un Instituto. Como no puedo recurrir a ninguna clase de justicia
para evitar que se me tome para la risa, no sería extraño que un mal día tuviera que taparles la boca con un
pañuelo a los insolentes, a quienes prevengo no estoy dispuesto a soportar mas en silencio sus críticas y
procacidades.- (fecha) y firma de Tomás Barbosa.
[No aclara cual era el apelativo que le aplicaban esos muchachos]
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