Ciertas especificaciones se basan en cálculos de ingeniería y no son mediciones reales.

Las especificaciones se proporcionan solo con fines comparativos y están

sujetas a cambios sin previo aviso. Las especificaciones para su equipo Doosan individual variarán según las variaciones normales de diseño, fabricación,
condiciones de funcionamiento y otros factores. Las imágenes de las unidades Doosan pueden mostrar equipos distintos a los estándar.

Movidos por la Innovación

Equipo para infraestructura

DL320A-7M
3.0 ~ 6.0 m³ (3.9 ~ 7.8 yd3)
Capacidad del Bote (SAE/PCSA)
SAE J1995, gross 156 kW (209 HP) @ 2,100 rpm
Potencia del motor

18,590 kg (HD Configuration 20,475kg)

Peso Operativo

Las fotos pueden incluir equipo opcional

COMPLETAMENTE
Domine los lugares de trabajo con
la productividad mejorada y la

NUEVO Y RECARGADO
durabilidad sólida de las nuevas
cargadoras de ruedas de Doosan.

DL320A-7M Hemos llegado a la siguiente fase de la nueva generación,

-Serie 7M. Presentamos con orgullo nuestro nuevo DL320A-7M,
completamente renovado primero y último. Salió con tecnología más
Conozca la nueva generación avanzada combinada con un diseño dinámico e icónico.

de cargadoras de ruedas Qué valoras más? ¿Potencia, fiabilidad, eficiencia o comodidad?

No tienes que elegir. DL320A-7M consideró todos los lados. Su diseño
vigoroso pero refinado implica todos los valores que representa DL320A-7M.
Artesanía tradicional con tecnología de vanguardia, resistente hasta la
médula y, sin embargo, tan sofisticada, poderosa pero eficiente, indómita
pero con total capacidad de control.

Renacido con más funciones, intuitivas y conmovedoras que nunca.

Experimente todas las virtudes fusionadas en este equipo.

Maximice sus ganancias y

hagase cargo del futuro.
RendimientosinConcesiones
Cucharón agrandado, potencia de excavación mejorada,
más capacidades de carga incorporadas en una estructura
completamente reformada

Nuevo diseño dinámico con comodidad

Estilo dinámico y refinado. Todo un nuevo diseño exterior, elegante pero
funcional. Cabina espaciosa equipada con funciones más intuitivas que nunca

Calidad probada con mayor durabilidad

Marcos y estructuras completamente reforzados, todos los
componentes clave cumplen con el nuevo estándar avanzado de calidad DI

Fiable y fácil de mantener

DoosanCONNECT actualizado proporciona datos de consumo de combustible,
código de error e información sobre el intervalo de reemplazo de piezas. A través
Las fotos pueden incluir equipo opcional del servicio DoosanCONNECT, siempre puede monitorear los datos operativos,
en cualquier momento o en cualquier lugar
ESTAMOS DE VUELTA
MAYOR COMODIDAD PARA EL OPERADOR Servicio DoosanCONNECT
La nueva cabina espaciosa ofrece un entorno agradable para el operador con Ofreciendo "servicio de mantenimiento preventivo"
visibilidad panorámica de primera clase. Se centra en un asiento alto y cómodo. basado en datos operativos de la máquina.

CON NUEVAS
Proporcionar una consulta de nivel experto a los
distribuidores. Funcionando como herramienta de
gestión de flotas para los clientes.

CARACTERÍSTICAS
FUERZA E INTELIGENCIA
Con una tremenda altura y capacidad de elevación, junto con suficiente par
para morder los materiales más duros, las cargadoras de ruedas Doosan van
un paso más allá de la recogida, el transporte y la carga. Es su boleto para
Nuevo clúster y nuevo teclado
hacer que el trabajo más duro sea más fácil, que los días más largos sean
más agradables y que cada minuto sea más productivo y rentable. El panel de indicadores y el teclado

Todas las características agradables del modelo anterior intuitivos permiten un fácil acceso a la
configuración de la máquina y los datos

exitosamente adaptadas, muchas mejoras por venir. de mantenimiento. Todos los

interruptores y el mecanismo operativo
están integrados para mejorar la
comodidad operativa.
Visibilidad en la cabina Mayor capacidad del cucharón estándar

Visibilidad mejorada de la sección inferior La capacidad del cucharón creció aumentó

izquierda y derecha del parabrisas delantero en un 10%, la mejor de su clase. Ventilador inverso automático (opcional)
para facilitar el posicionamiento de las ruedas
La funcionalidad reversible opcional del
delanteras.
ventilador, que sopla aire en la dirección
opuesta, permite la autolimpieza de las
Mayor altura de la bisagra delantera unidades de refrigeración.
Altura de bisagra mejorada que alcanza
los 4.170 mm, la más alta de su clase.

LIS mejorado
Contrapeso mejorado (Sistema de aislamiento de carga) (Opcional)
Contrapeso estándar reforzado con
LIS Absorbe el impacto en el brazo de elevación,
opción de contrapeso adicional. cortando el impacto para que no se transfiera a la
cabina ni a la carrocería. Mejora del equilibrio, la
productividad y la comodidad del operador.

Nuevo monitor de 8 pulgadas para cámara de

visión trasera

Monitor LCD grande y brillante para ver el

entorno trasero para un funcionamiento
seguro. Cámara de visión trasera gran
angular integrada en la rejilla del radiador,
que ofrece un diseño y una protección
impecables.

ABIERTO/LSD/HD Opción
Varias opciones de eje disponibles para
diferentes condiciones de terreno para
satisfacer sus necesidades.
Las fotos pueden incluir equipo opcional
ESPECIFICACIÓNES TÉCNICAS

MOTOR EJES SISTEMA HIDRÁULICO DIRECCION

El sistema de dirección es del tipo de detección de carga con
Motor de alto rendimiento Doosan DE08TIS 6 cilindros, inyección Los ejes delantero y trasero con reducciones de cubo planetario están El sistema hidráulico utiliza bombas de paletas en tándem un amplificador de flujo y una válvula de prioridad.
directa, turboalimentado, intercooler aire-aire ofrece un bajo construidos sobre la base de componentes de gran reputación. con compensación automática del desgaste.
consumo de combustible y bajas emisiones de escape, que están Equipados de serie, los diferenciales de deslizamiento limitado delantero y
Accionamiento piloto con monomando estándar.
muy por debajo de los requisitos de la legislación de la Fase II. trasero garantizan una tracción óptima en todas las circunstancias. Ángulo de dirección
La desconexión automática del brazo es estándar.
Tipo
-GROSS SAE J1995 Todas las líneas hidráulicas están equipadas con sellos especiales (ORFS) 40˚
Tipo planetario completamente flotante
Potencia nominal Caudal máximo principal
Flujo de aceite
156 kW(209 HP) @ 2,100 rpm (SAE J1995, gross) Diferencial de deslizamiento limitado (delantero y trasero) 158.6 / 127.6 / 32.2 l/min (41.9 /33.7 /8.5 gal/min)
127.6 l /min(38.3 gal/min) @ 2,000 rpm, high
Torque Max 30 % Presión de trabajo
Presión de trabajo
92 kgf.m (902 N.m) @ 1,300 rpm 200 bars
Ángulo de oscilación
210 bars
Desplazamiento Presión del circuito piloto
+/- 12˚
8,070 cc (492 cu.in) 33 bars Cilindros de dirección (2)
Bore x golpe Freno
Capacidad de filtración en la línea de retorno bore x golpe : 80 x 443 mm
∅ 111 x 139 mm
Discos húmedos multiplaca de doble circuito. Sistema de dirección de emergencia con bomba
10 microns
Accionamiento hidráulico con bomba y acumulador. hidráulica accionada por motor eléctrico. (Opcional)
3 etapas Filtro de aire que incluye un prefiltro muy eficaz, Los discos de freno de metal sinterizado ampliaron los intervalos Tiempo de ciclos de carga
elementos principales y de seguridad. de servicio de los discos: aumentaron tres veces Velocidad de elevación (cargada): 6.4 segundos SISTEMA DE ELEVACIÓN
Ventilador tipo extractor de accionamiento Un freno de estacionamiento aplicado por resorte y liberado Velocidad de descarga (cargada): 1.8 segundos
hidráulico con posibilidad de ajuste. hidráulicamente está montado en el eje de transmisión. Velocidad de descenso (vacío): 3.4 segundos
El sistema de elevación con dos cilindros y configuración Z está diseñado
Bateria
TRANSMISIÓN para los trabajos más duros. La fuerza de desprendimiento es muy
importante y los movimientos del cucharón son rápidos.
Voltaje de sistema : 24 V CABINA DEL OPERADOR Los ángulos del cucharón se mantienen bien en buenas posiciones en
Cantidad : 12 V x 2 Capacidad (AMP) : Transmisión “Full Power Shift”. Se puede utilizar en modo manual o automático.
todo el rango de movimiento del cucharón.
Esta transmisión se basa en componentes que tienen una excelente reputación
150 Ah Potencia de arranque mundial. Está equipado con un sistema de modulación que permite un cambio de La cabina modular permite una excelente visibilidad en todas las direcciones.
La ventilación óptima se obtiene mediante numerosas salidas de ventilación. Cilindros de elevación (2)
marcha suave y la inversión de la dirección de desplazamiento. Los dispositivos
de seguridad también protegen la transmisión de malas operaciones. El cambio Los botones táctiles controlan los sistemas de aire acondicionado y calefacción bore x golpe : 160 x 800 mm
24 V / 6.6 kW de marcha y de dirección se maneja con una sola palanca a la izquierda del de recirculación de aire. Se filtra el aire de la cabina.
Salida del alternador volante. Un control de dirección de desplazamiento también está montado en el Toda la información necesaria para el operador está Cilindros de cucharón (1)
joystick hidráulico. (Opcional) centralizada frente a él.
24 V / 60 A bore x golpe : 200 x 535 mm
Con un dispositivo electrónico especial, la transmisión se puede probar y ajustar
fácilmente para un rendimiento óptimo y eficiente. La transmisión puede Las funciones principales se activan mediante interruptores
desacoplarse mediante la operación del pedal del freno para aumentar la ubicados en una consola a la derecha del operador. MANTENIMIENTO
potencia disponible para las bombas hidráulicas. Un dispositivo de seguridad Los lugares de almacenamiento están bien ubicados. La cabina, montada El mantenimiento es fácil gracias al excelente acceso.
evita el arranque del motor cuando no está en punto muerto. sobre un elemento viscoso y equipada con un asiento con suspensión
neumática, ofrece una mayor comodidad para el operador. El ventilador del radiador gira para facilitar la limpieza.
La transmisión está controlada electrónicamente. Un
Puerta de acceso: 1 sistema de codificación de errores permite un fácil
diagnóstico de los sistemas y una intervención adecuada.
Convertidor de torque Salidas de emergencia: 2
Tipo: etapa única, una fase, La cabina cumple con ROPS ISO 3471 Aceite de motor) - 24ℓ (6.3 US gal)
y FOPS: ISO 3449 Radiador (líquido refrigerante) - 45ℓ (11.9 US gal)
relación de pérdida: 3,01
Combustible - 291ℓ (76.9 US gal)
Nivel de ruido externo garantizado Lwa
Velocidad de desplazamiento, kph Aceite hidraulico- 173ℓ (45.7 US gal) - ST
(según ISO 6395) 110 dB (A) Caja de cambios y convertidor de torque - 42ℓ (11.1 US gal)
Hacia adelante : 6.7 · 12.9 · 24.5 · 36.7
Eje frontal - 35ℓ (9.2 US gal)
Reversa : 7.1 · 13.6 · 25.6 (1 - 2 - 3)
Eje posterior - 35ℓ (9.2 US gal)
DATOS DE RENDIMIENTO Y DIMENSIONES

Bote Brazo de elevación alto

Elemento Unidad
3.3 m3 Dientes
Carga de vuelco estática (recta) -3,859
B Ancho del cucharón mm 3,000
Carga de vuelco estática (a giro completo) -3,408
H Altura de volteo mm 2,939
I Alcance de volteo mm 1,317 Altura en el punto de pivote del cucharón +524
J Altura en el punto de pivote del cucharón mm 4,170 Longitud total sin cuchara +640
K Max. ángulo de la broca en el suelo ˚ 44
Peso operativo +317
L Max. ángulo de descarga totalmente elevado ˚ 45
E Distancia entre ejes mm 3,300
D Ancho en el borde de los ejes mm 2,845
F Huella mm 2,150
G Claridad del piso mm 400
A Longitud total mm 8,447
C Altura total mm 3,551
Peso operativo kg 18,590

Elementos Especificaciones
Capacidad del cucharón estándar (BOC) 3.3 GP BOT
Peso operativo 18,590 kg
Emisión TIER 2
Fabricante y modelo DOOSAN/ DE08TIS
Motor Tipo TURBO CARGADO, AIRE A INTERENFRIADO
Sistema de inyección INYECCIÓN DIRECTA
Potencia bruta nominal 145kW / 2,100RPM (at SAEJ1995 bruto)
Power-Shift totalmente automático Power-Shift totalmente automático
Transmisión
Velocidades 4 adelante, 3 atrás
Freno de viaje 4 ruedas, disco húmedo
Sistema de frenos FRENO DE DISCO DE PINZA DESLIZANTE, APLICADO
Freno de mano POR RESORTE, LIBERADO HIDRÁULICAMENTE EN LA
CARA DE LA TRANSMISIÓN
Velocidad de viaje Delante 6.7/12.9/24.5/36.7 km/h
km/j (MPH) Reversa 7.1/13.6/25.6 km/h
Ángulo de dirección ±40˚
Carga de vuelco (recta) 14,903 kg
Carga de vuelco (troncal completa) 13,159 kg
Desempeño Carga operativa nominal 7,100 kg
Fuerza de rotura máxima (cucharón) 169 kN
Tiempo de elevación del brazo 6.4 s ± 0.5
Tiempo de descarga del cucharón 1.8 s ± 0.3
Tiempo para bajar el brazo 3.4 s ± 0.4
Máxima capacidad de ascenso 27˚ (51%)