Tarea - 5 Sistemas Del Motor
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Tarea - 5 Sistemas Del Motor
A I X U M A O P Q S G R O D A R U B R A C
T R N I O E S O N O F K R I P T O N M A N
R T T Y Q O Z D G A S O L I N A H U O J O
A Y T U E J D C A H R D H J Z W H K D N M
P U O O P C U W L Z D R U G S Q T U I O A
C O P E R A C I O A Z Y U U E D Z Q T C J
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A C T U A D O R E S W O P C N D F H T U W
Filtro de aire
Entrada de aire
Combustible
Admisión
Filtro de combustible
Deposito
Bomba de combustible
- La mezcla estequiométrica está formada por: Se encuentra formada por la combinación,
ideal entre aire y combustible para que en este caso la combustión se realice del modo más
eficiente que se pueda originar. 14,7 PARTES DE AIRE + 1 PARTE DE GASOLINA.
- E.C.U. significa: Unidad de Control Electrónico
- MPFI significa: (Sistema Multipuerto de Inyección Electrónica). Tipo de inyección que utiliza
un inyector para cada cilindro, colocados lo más cerca posible de la válvula de admisión.
- Los sensores del sistema de inyección de gasolina son: Inyectores de combustibles, Filtros de
combustible, Riel de inyectores, Prefiltros, Bomba de combustible, Tanque de combustible,
Líneas de combustible, Regulador de presión de combustibles.
A I H K L O P D E A Q H J B D X V N H J Ñ
T O N U D R R O D A L I T N E V A Y F E B
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M M Y U O N O I S N A P X E C R Y U I O R
3. Pinte de diferentes colores, complete las partes del sistema de refrigeración del
motor a gasolina y conteste las preguntas.
Intercambiador de
Ventilador calor para calentar el
aire del habitáculo
Camisas de agua
Radiador
Bomba de agua
La temperatura es un parámetro que afecta: de manera importante el funcionamiento
de los motores de combustión interna modernos.
En algunas partes del motor se tienen temperaturas mayores de: de 1000 °C (cámara de
combustión), en algunos casos los gases de escape salen a 550 °C en un motor más de la
tercera parte de energía que se le suministra a través del combustible se pierde en forma de
calor.
Los dos tipos de refrigeración son:
Refrigeración por aire: Este sistema es muy utilizado en motores de motocicletas, aviación de
baja y alta potencia y turismos de escasa potencia, debido a su menor peso, mayor fiabilidad
y/o bajo costo.
Refrigeración por agua (Circulación por termosifón): Su funcionamiento está basado en la
diferencia de densidad existente, entre el refrigerante caliente que está en el bloque y la culata,
y el agua fría que se encuentra en el radiador.
El mantenimiento que se le debe dar al sistema de refrigeración es:
L G H J K L I E T U I P A C V B J K L Ñ A
H U L Ñ D Z B N U J K L A V G J R Y U C X
C N B A F I C B G H K L W R Y U I O E Z A
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5. Pinte de diferentes colores, complete las partes del sistema de lubricación del motor a
gasolina y conteste las preguntas.
Apoyo de árbol de
levas
Conducción principal
Cojinete de bancada de aceite
Toma de aceite
Cojinete de biela
SAE significa: Utilizada para indicar un grado de densidad del aceite, medido de acuerdo con las
normas. Abreviatura de Society of Automotive Engineers. (Sociedad de Ingenieros
Automotrices)
API significa: El Instituto Americano del Petróleo. Clasifica al lubricante por su grado de
tecnología y va de la mano con el modelo de motor.
Los aceites automotrices por su grado de viscosidad se clasifican en:
- MONOGRADOS: Diseñados para trabajar a una temperatura específica o en
unrango muy cerrado de temperatura EJEMPLOS SAE 10, SAE 30, SAE 40.
S F O D I D N E C N E J L A V I T A G E N
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7. Pinte de diferentes colores, complete las partes del sistema de encendido del motor
a gasolina e indique su funcionamiento.
Distribuidor
Bujias
Arco eléctrico
Contactor
Interruptor de contacto
Batería Condensador
Bobina de
encendido
Funcionamiento:
La misión del encendido en los motores de explosión es la de producir una chispa eléctrica de alta
tensión en las bujías, en el momento oportuno según su orden de explosión.