Examen Mate Parte 2

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2.

 La figura muestra el flujo de tráfico del centro histórico en la ciudad durante las horas punta de un día hábil. Cada 
avenida puede aceptar hasta 1500 vehículos por hora sin congestionarse, mientras que la capacidad máxima de cada 
calle es de 1000 vehículos por hora. El flujo del tráfico se controla con semáforos instalados en cada crucero. 

a. Establezca el sistema de ecuaciones lineales que describa el flujo. 
b. Resuelva el sistema diseñado en a. y sugiera dos posibles patrones de flujo que garantice que no habrá 
congestionamiento.
c. Suponga que el flujo de tráfico a lo largo de la calle 9 entre las avenidas 5, 6, x6, se restringirá debido a obras de 
drenaje. ¿Cuál es mínimo flujo de tráfico permisible a lo largo de esta calle que no produzca congestionamiento.

Avenida 5 Avenida 6

900 1000

Calle 7 600 ① ② 600


x3
x2 x4
Calle 8 700 ③ ④ 700
x7
x1 x5
Calle 9 800 ⑤ ⑥ 700
x6

900 1100

Solución: a. Sistema de ecuaciones que describe el flujo
en nudo ① 600 + x2 = 900 + x3 x2 ‐ x3 = 300 ①
en nudo ② 1000 + x3 = 600 + x4 x3 ‐ x4 = ‐400 ②
en nudo ③ 700 + x2 = x1 + x7 x1 ‐x2 + x7 = 700 ③
en nudo ④ x5 + x7 = 700 + x4 x4 ‐ x5 ‐ x7 = ‐700 ④
en nudo ⑤ 800 + 900 = x1 + x6 x1 + x6 = 1700 ⑤
en nudo ⑥ x5 + x6 = 700 + 1100 x5 + x6 = 1800 ⑥

Para: xn ϵ Ɲ ; n = [1 , 7]


x1 , x2 , x4 , x5 ≤ 1500
x3 , x7 , x6 ≤ 1000

Solucion b. Para  x1 = x2 = 1400 ; x4 = x5 = 1500


① x2 ‐ x3 = 300 → 1400 ‐ x3 = 300 → x3 = 1100 x1 = 1400
② x3 ‐ x4 = ‐400 → 1100 ‐ x4 = ‐400 → x4 = 1500 x2 = 1400
③ x1 ‐x2 + x7 = 700 → 1200 ‐1200 + x7 = 700 → x7 = 700 x3 = 1100
④ x4 ‐ x5 ‐ x7 = ‐700 → 1500 ‐ x5 ‐ 700 = ‐700 → x5 = 1500 x4 = 1500
⑤ x1 + x6 = 1700 → 1400 + x6 = 1700 → x6 = 300 x5 = 1500
⑥ x5 + x6 = 1800 → x5 + x6 = 1800 → 1500 + 300 = 1800 x6 = 300
x7 = 700
1ra Alternativa que garantiza que no 
habrá congestionamiento
Resolviendo el sistema de ecuaciones
x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7
0 1 ‐1 0 0 0 0 300 1 ‐1 0 0 0 0 1 700
0 0 1 ‐1 0 0 0 ‐400 0 0 1 ‐1 0 0 0 ‐400
1 ‐1 0 0 0 0 1 700 0 1 ‐1 0 0 0 0 300
0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700 0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700
1 0 0 0 0 1 0 1700 1 0 0 0 0 1 0 1700
0 0 0 0 1 1 0 1800 0 0 0 0 1 1 0 1800

x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7
1 ‐1 0 0 0 0 1 700 1 ‐1 0 0 0 0 1 700
0 0 1 ‐1 0 0 0 ‐400 0 1 ‐1 0 0 0 0 300
0 1 ‐1 0 0 0 0 300 0 0 1 ‐1 0 0 0 ‐400
0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700 0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700
0 1 0 0 0 1 ‐1 1000 0 1 0 0 0 1 ‐1 1000
0 0 0 0 1 1 0 1800 0 0 0 0 1 1 0 1800

x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7
1 0 ‐1 0 0 0 1 1000 1 0 0 ‐1 0 0 1 600
0 1 ‐1 0 0 0 0 300 0 1 0 ‐1 0 0 0 ‐100
0 0 1 ‐1 0 0 0 ‐400 0 0 1 ‐1 0 0 0 ‐400
0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700 0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700
0 0 1 0 0 1 ‐1 700 0 0 0 1 0 1 ‐1 1100
0 0 0 0 1 1 0 1800 0 0 0 0 1 1 0 1800

x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7 x1 x2 x3 x4 x5 x6 x7
1 0 0 0 ‐1 0 2 ‐100 1 0 0 0 0 1 0 1700
0 1 0 0 ‐1 0 1 ‐800 0 1 0 0 0 1 ‐1 1000
0 0 1 0 ‐1 0 1 ‐1100 0 0 1 0 0 1 ‐1 700
0 0 0 1 ‐1 0 1 ‐700 0 0 0 1 0 1 ‐1 1100
0 0 0 0 1 1 ‐2 1800 0 0 0 0 1 1 ‐2 1800
0 0 0 0 1 1 0 1800 0 0 0 0 0 0 2 0

2x7 = 0 → x7 = 0 como  xn ϵ Ɲ → x3 = 700 ‐ x6 ; para x3 = 0 → x6 = 700


x1 + x6 = 1700 → x1 = 1700 ‐ x6 → x1 = 1700 ‐ 700 → x1 = 1000
x2 + x6 = 1000 → x2 = 1000 ‐ x6 → x2 = 1000 ‐ 700 → x2 = 300
x3 + x6 = 700 → x3 = 700 ‐ x6 → x3 = 700 ‐ 700 → x3 = 0 2da Alternativa que 
x4 + x6 = 1100 → x4 = 1100 ‐ x6 → x4 = 1100 ‐ 700 → x4 = 400 garantiza que no habrá 
x5 + x6 = 1800 → x5 = 1800 ‐ x6 → x5 = 1800 ‐ 700 → x5 = 1100 congestionamiento
→ x6 = 700
→ x7 = 0
Solucion c.
Condiciones de máximos vehículos
x1 , x2 , x4 , x5 ≤ 1500 xn ϵ Ɲ ; n = [1 , 7]
x3 , x7 , x6 ≤ 1000

x1 = 1700 ‐ x6 ≤ 1500 ; x6 ≤ 200 Respuesta:


x2 = 1000 ‐ x6 ≤ 1500 ; x6 ≤ ‐500 El minimo de tráfico permisible está definido 
x3 = 700 ‐ x6 ≤ 1000 ; x6 ≤ ‐300 por la mayor cantidad de vehículos que pueda 
x4 = 1100 ‐ x6 ≤ 1500 ; x6 ≤ ‐400 permitir circulación en la calle x6 sin ocasionar 
x5 = 1800 ‐ x6 ≤ 1500 ; x6 ≤ 300 congestionamiento; siendo esto así, la 
x7 = 0 respuesta es 300 vehículos.

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