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SE - 002.

00 6 /// SEÑALIZACIÓN

Señalización vial en obras


(Tipos y ubicaciones) 1/3

OBJETO

Conocer, seleccionar e implantar debidamente en obra los distintos tipos de señalización vial existentes, a fin
de prevenir riesgos de atropellos o colisiones con máquinas en movimiento.

CONTENIDO

VÍ AS DE CIRCULACIÓN EN LA OBRA Nos ponen de manifiesto una situación que el tra-


bajador, dentro de su centro de trabajo, puede
Cuando sea necesario para la protección de los
encontrar, de modo que se le indica cómo debe
trabajadores, las vías de circulación de vehículos
actuar ante un riesgo determinado.
deberán estar delimitadas con claridad mediante
franjas continuas de un color bien visible, prefe-
Esta señalización deberá ser creíble de forma que
rentemente blanco o amarillo, teniendo en cuen-
los trabajadores la comprendan y respeten en
ta el color del suelo. La delimitación deberá res-
cada momento.
petar las necesarias distancias de seguridad
entre vehículos y objetos próximos, y entre pea-
Para que la señalización sea efectiva, los trabaja-
tones y vehículos.
dores deben recibir la formación adecuada que
les permita interpretarla correctamente. Esta
Las vías exteriores permanentes que se encuen-
debe ser recordada periódicamente mediante
tren en los alrededores inmediatos de zonas edi-
cursos de “reciclaje”.
ficadas deberán estar delimitadas cuando resulte
necesario, salvo que dispongan de barreras o
La señalización vial puede presentarse de muchas
que el propio tipo de pavimento sirva como deli-
formas, siendo la más común en la obra la
mitación.
siguiente:
ELECCIÓN DEL TIPO DE SEÑAL
SEÑALES DE TIPO ÓPTICO
La elección del tipo de señal y del número y
emplazamiento de las señales o dispositivos de Señales que se perciben por la vista, y transmi-
señalización a utilizar en cada caso se realizará de ten la información mediante formas y colores.
forma que la señalización resulte lo más eficaz La vista es nuestro sentido más desarrollado,
posible, teniendo en cuenta: por ello, la señalización óptica es la técnica de
señalización más desarrollada. Podemos distin-
• Las características de la señal. guir:
• Los riesgos, elementos o circunstancias que
hayan de señalizarse. Señales tipo panel
• La extensión de la zona a cubrir. Paneles en los cuales aparece algún tipo de
• El número de trabajadores afectados. simbología que nos facilita información acerca
de los riesgos y actuaciones a seguir. La infor-
La señalización indica los riesgos existentes en un mación debe ser rápida para que sea efectiva,
emplazamiento y momento dados. por lo que la señal será lo más escueta e intui-
tiva posible.
Sus tipos, dimensiones y colores, están regula-
dos por el Real Decreto 1428/2003, de 21 de Para conseguirlo se recurre a pictogramas, que
noviembre, (Reglamento General de Circula- se procura que sean lo más universales posi-
ción), y el Catálogo Oficial de Señales de bles, fáciles de reconocer. Este tipo de señales
Circulación. deben ser resistentes al paso del tiempo. El
color de la señal, nos indicará de un solo golpe
En general son un conjunto de estímulos que de vista, qué tipo de información estamos reci-
condicionan la actuación de un individuo. biendo.
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Señalización vial en obras


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El tamaño de la señal, debe ser adecuado para - Balizamientos:


que se pueda apreciar a simple vista, debiendo Conjunto de elementos que delimita un
cumplir lo establecido en el Catálogo Oficial de paso o indica una dirección a seguir.
Señales de Circulación.

Las señales no se girarán, se colocarán perpendi-


culares al tráfico, a un metro de altura y con sufi-
ciente estabilidad.

A fin de evitar la disminución de la eficacia de la


señalización no se utilizarán demasiadas señales
próximas entre sí.

Las señales deberán retirarse cuando deje de


existir la situación que las justificaba.

Las señales ópticas podemos clasificarlas en:

- Señales de prohibición
Forma redonda. Pictograma negro sobre
fondo blanco, bordes y banda rojos.

- Elementos luminosos
En las obras en las que la señalización pro-
visional esté implantada durante las horas
- Señales de obligación nocturnas, las señales y los elementos de
Forma redonda. Pictograma blanco sobre balizamiento no sólo serán reflectantes,
fondo azul. sino que deberán ir acompañados de los
elementos luminosos indicados en los
ejemplos.

- Señales de peligro
Forma triangular. Pictograma negro sobre
fondo blanco, bordes y banda rojos.
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Señalización vial en obras


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SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL Si no se pudieran transportar todas las señales y


balizas en un solo viaje, se irán disponiendo pri-
A juicio de la Dirección Facultativa de la obra y
meramente fuera de la calzada y de espaldas al
dependiendo de las circunstancias que concurran
tráfico.
en la misma, se podrá señalizar horizontalmente
con marcas en color amarillo o naranja, las altera-
Se cuidará que todas las señales y balizas queden
ciones que se produzcan sobre la situación nor-
bien visibles para el usuario, evitando que pue-
mal de la vía.
dan quedar ocultas por acopios, sombras de
COLOCACIÓN Y RETIRADA obras de fábrica, etc.
DE LA SEÑALIZACIÓN
Retirada
Para garantizar la seguridad tanto de los usuarios Con carácter general, la señalización y baliza-
como del personal de obra, la colocación y retira- miento se retirará en orden inverso al de su colo-
da de la señalización y balizamiento se realizará cación, de forma que en todo momento siga
de acuerdo con las siguientes recomendaciones: resultando lo más coherente posible el resto de
la señalización que queda por retirar.
Colocación
El material de señalización y balizamiento se des- En cualquier caso, la implantación de la señaliza-
cargará y se colocará en el orden en que haya de ción vial en obras, se realizará de conformidad
encontrarlo el usuario. De esta forma el personal con lo estipulado en la Norma 8.3-IC.
encargado de la colocación trabajará bajo la pro-
tección de la señalización precedente.

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