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Machine Retroexcavadora

446B 5BL0000102499 (MÁQUINA) CON MOTOR 3114 (SE... Página 1 de 23
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Producto: RETROEXCAVADORA
Modelo: 446B RETROEXCAVADORA 5BL
Configuración: Retroexcavadora 446B 5BL0000102499 (MÁQUINA) CON MOTOR 3114
Desmontaje y Montaje
TREN DE POTENCIA DE LA RETROEXCAVADORA 446 Y 446B
Número de medio SENR397002 Fecha de Publicación 01/06/1998 Fecha de actualización 11/10/2001
Carcasa del eje trasero
SMCS 3250015; 3250016
Desmontaje de la carcasa del eje trasero
https://127.0.0.1:7443/sisweb/sisweb/techdoc/techdoc_print_page.jsp?returnurl=/sisweb/si... 24/7/2023
Comienza por:
a. quitar el grupo del eje trasero
1. Drene el aceite del grupo del eje trasero.
2. Fije la herramienta (A) y un polipasto al grupo del eje trasero como se muestra.
3. Retire cuatro de los once pernos (2). Coloque el grupo del eje trasero en posición en la herramienta (B) con la carcasa del eje trasero del
lado izquierdo (1) hacia arriba. Atornille la herramienta (B) al grupo del eje trasero usando los cuatro orificios para pernos como se muestra.
4. Fije la herramienta (A) y un polipasto a la carcasa del eje trasero (1). Quite los dos pernos (3) y el retén (4).
Retire once pernos (5) y separe la caja del eje trasero (1) del diferencial trasero. El peso de la carcasa del eje trasero es de
227 kg (500 lb).
5. Retire el sello anular ubicado entre la caja del eje trasero (1) y la caja del diferencial trasero.
6. Coloque la carcasa del eje trasero (1) en su lugar en la herramienta (C).
7. Retire las tuercas (8) y los seis pernos (7) y retire la carcasa interior del freno (6).
NOTA: La caja del freno interior ubicada en la caja del eje trasero del lado derecho no contiene la copa del rodamiento de
rodillos (10) ni la cuña (9).
8. Use la herramienta (D) y una prensa, y retire la copa del cojinete de rodillos (10) y la cuña (9) de la carcasa
interior del freno (6).
9. Retire la tapa (12) del conjunto del cilindro de freno (11).
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10. Retire las dos tuercas (13) y retire el conjunto del cilindro del freno (11) de la varilla de control del freno (14).
11. Retire los dos conjuntos de disco de freno (16) y el disco de freno intermedio (15) ubicado entre los dos conjuntos de disco de freno.
NOTA: Guíe la varilla de control del freno (14) a través del conjunto del sello de la varilla del freno (18) mientras retira el conjunto
del disco de accionamiento del freno (17).
12. Retire el conjunto del disco de accionamiento del freno (17).
13. Retire la chaveta (21) y el pasador (19) para retirar la varilla de control del freno (14).
14. Retire los cuatro resortes de retorno del disco de accionamiento (20) y separe los discos de accionamiento (22). Retire las seis
bolas de acero ubicadas entre los dos discos de accionamiento.
15. Quite los dos conjuntos de disco de freno (27) y el disco de freno intermedio (25) ubicado entre los dos conjuntos de disco de
freno.
16. Retire el engranaje solar planetario (23) y el pasador de torsión del freno (24).
17. Retire la carcasa exterior del freno (26).
18. Retire la placa de bloqueo (28) del perno de retención (29).
19. Apoye el conjunto del semieje (31) con bloques de madera (30). Esto evitará que el conjunto del semieje se caiga cuando
se retire el perno de retención (29).
20. Retire el perno de retención (29), la arandela (33) y el espaciador (32). Retire el conjunto del portaengranajes planetarios
(34).
21. Si es necesario, utilice la herramienta (E) y retire el cojinete (35).
22. Haga palanca en cada extremo del retenedor (36) y enderece los extremos del retenedor.
23. Gire el retén (36) hasta que se pueda quitar el eje del engranaje planetario (41).
24. Retire el eje del engranaje planetario (41). Retire las dos arandelas de empuje (40) y el conjunto de engranajes planetarios (37).
Retire los rodamientos de rodillos (38) y el espaciador (39) del engranaje planetario (37).
25. Repita los pasos 23 y 24 para retirar los dos conjuntos de engranajes planetarios restantes.
NOTA: Coloque un espaciador entre la herramienta (F) y la caja del eje (1) para sujetar el semieje en la caja del eje trasero cuando
vuelva a colocar la caja del eje trasero en la herramienta (C).
26. Instale la herramienta (F) y los espaciadores.
Para volver a colocar la caja del eje trasero (1) en la herramienta (C), la caja del eje trasero debe
retirarse de la herramienta (C). No gire la caja del eje trasero mientras está montada en la
herramienta (C). Si la carcasa del eje trasero se gira mientras
montado en la herramienta (C), la herramienta (C) se caerá y provocará lesiones personales
o daños en la carcasa del eje trasero.
27. Fije la herramienta (A) y un polipasto a la brida de la carcasa del eje trasero (1) y retire la carcasa del eje trasero (1) de la
herramienta (C). Instale la herramienta (A) en la brida del semieje (31) como se muestra. Use la herramienta (A) y un polipasto
e instale la carcasa del eje trasero (1) en la herramienta (C) como se muestra.
AVISO
El sello ubicado en el extremo de la brida del semieje (31) se destruirá cuando se retire el
semieje (31) de la carcasa del eje trasero (1).
28. Retire la herramienta (F) y los espaciadores. Use la herramienta (A) y un polipasto, y retire el semieje (31) de
carcasa del eje trasero (1).
29. Utilice la herramienta (G) y retire el cojinete (42) del semieje (31).
30. Retire el sello (43) del semieje (31).
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31. Retire la copa del rodamiento de rodillos (44) de la carcasa del eje trasero (1).
32. Retire la copa del rodamiento de rodillos (45) de la carcasa del eje trasero (1).
33. Si se debe quitar la corona (46), instale la herramienta (H) debajo de la corona como se muestra. Retire la caja del eje trasero (1)
de la herramienta (C) e instale la caja del eje trasero en una prensa con el extremo pequeño de la caja del eje trasero hacia arriba.
Use una varilla sólida para presionar contra la herramienta (H) y retire la corona (46).
34. Retire el conjunto del sello de la varilla del freno (18) de la caja del eje trasero (1).
Montaje de la carcasa del eje trasero
1. Instale el conjunto del sello de la varilla del freno (18) en la caja del eje trasero (1).
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2. Si se quitó la corona dentada (46), coloque la herramienta (H) en su posición en la corona dentada como se muestra. Use una prensa
y una varilla sólida para empujar la herramienta (H) e instale la corona (46) en la caja del eje trasero (1). Asegúrese de que la corona esté
asentada contra la parte inferior del orificio.
3. Utilice la herramienta (A) y un polipasto, e instale la carcasa del eje trasero (1) en la herramienta (C) como se muestra.
4. Baje la temperatura de la copa del rodamiento de rodillos (44). Instale la copa del rodamiento de rodillos en la caja del eje trasero (1).
Asegúrese de que la copa del cojinete de rodillos esté asentada contra la parte inferior del orificio en la caja del eje trasero.
retirarse de la herramienta (C). No gire la caja del eje trasero mientras está montada en la herramienta
(C). Si se gira la caja del eje trasero mientras está montada en la herramienta (C), la herramienta (C)
se caerá y provocará lesiones personales o daños a la caja del eje trasero.
5. Fije la caja del eje trasero (1) a un polipasto e instale la caja del eje trasero en la herramienta (C) con el extremo pequeño
de la caja del eje trasero hacia arriba.
6. Baje la temperatura de la copa del rodamiento de rodillos (45). Instale la copa del rodamiento de rodillos en la caja del eje
trasero (1). Asegúrese de que la copa del cojinete esté asentada contra la parte inferior del orificio en la caja del eje trasero.
NOTA: Instale el sello (43) con la cara metálica del sello mirando hacia la brida del semieje.
7. Lubrique los labios de sellado y las superficies del sello (43) con aceite limpio. Use la herramienta (J) e instale el sello (43) en
el eje del eje (31) hasta que la cara de metal del sello entre en contacto con la cara de la brida del eje del eje trasero.
8. Caliente el cono del cojinete (42) a una temperatura máxima de 135 °C (275 °F) e instale el cono del cojinete en el semieje
trasero (31). Después de que el cono del cojinete se haya enfriado, asegúrese de que el cono del cojinete esté asentado
directamente contra el hombro de ubicación en el semieje. Si el cono del cojinete (42) no está asentado contra el hombro de
ubicación en el eje del eje, use la herramienta (K) y una prensa, y asiente el cono del cojinete contra la cara de ubicación.
9. Fije la herramienta (A) y un polipasto al semieje (31). Instale el semieje en la carcasa del eje trasero (1). Tenga cuidado de
no dañar el sello (43) cuando instale el semieje en la caja del eje trasero.
NOTA: Coloque espaciadores entre la herramienta (F) y la caja del eje trasero (1) para sujetar el semieje en la caja del eje
trasero cuando vuelva a colocar la caja del eje trasero en la herramienta (C).
10. Antes de volver a colocar la carcasa del eje trasero (1) en la herramienta (C), instale la herramienta (F) y las cuñas para sujetar
el eje (31) en su lugar.
retirarse de la herramienta (C). No gire la caja del eje trasero mientras está montada en la
herramienta (C). Si se gira la caja del eje trasero mientras está montada en la herramienta (C),
la herramienta (C) se caerá y provocará lesiones personales o daños a la caja del eje trasero.
11. Fije la herramienta (A) y un polipasto a la brida del semieje (31), y retire la carcasa del eje trasero (1)
del utillaje (C). Instale la herramienta (A) en la brida de la carcasa del eje trasero (1). Use la herramienta (A) y un polipasto e instale
la carcasa del eje trasero (1) en la herramienta (C) como se muestra.
12. Apoye el conjunto del semieje (31) con bloques de madera (30). Esto evitará que el conjunto del semieje se caiga cuando se
retire la herramienta (F). Retire la herramienta (F) y las cuñas.
13. Instale el eje del engranaje planetario (41) y luego el espaciador (39) en el engranaje planetario (37). Instale cojinetes de rodillos (38) a
cada lado del espaciador (39) y alrededor del eje del engranaje planetario (41). Instale arandelas de empuje (40) en cada extremo del
engranaje planetario (37). Las arandelas sostendrán los rodamientos de rodillos en su lugar. Retire el eje del engranaje planetario (41).
Coloque el conjunto de engranajes en posición en el grupo de engranajes planetarios e instale el eje del engranaje planetario (41).
14. Instale el retén (36) y gírelo para sujetar el eje del engranaje planetario (41) en el grupo de engranajes planetarios.
15. Repita los pasos 13 y 14 para instalar los dos conjuntos de engranajes planetarios restantes.
16. Para mantener el retenedor (32) en su posición, doble cada extremo del retenedor hacia abajo.
17. Caliente el cono del cojinete (35) a una temperatura máxima de 135 °C (275 °F) e instale el cono del cojinete en el grupo de engranajes
planetarios (34).
NOTA: El siguiente paso es necesario para asegurarse de que los componentes estén asentados correctamente para obtener
el juego longitudinal correcto del semieje.
AVISO
Cuando el semieje (31) está ubicado en el utillaje (C) en posición vertical con la arandela (33)
y el perno de retención (29) retirados, el semieje debe sujetarse desde abajo con bloques
de madera para evitar que se caiga de la caja del eje trasero.
18. Coloque el grupo de engranajes planetarios (34) en su lugar en la carcasa del eje trasero (1). Instale la arandela (33) y el
perno de retención (29). No instale el espaciador (32) en este momento. Apriete el perno de retención con un par de 340
N∙m (250 lb pie). Gire la brida del eje un mínimo de tres revoluciones. Vuelva a apretar el perno de retención (29) a un par
de 340 N∙m (250 lb pie).
NOTA: Instale un espaciador 9R2445 en lugar del espaciador original (32). Este espaciador de gran tamaño se utilizará para
garantizar el juego longitudinal en el semieje.
19. Retire el perno de retención (29) y la arandela (33). Luego instale el espaciador de gran tamaño, la arandela (33) y el
perno de retención (29). Apriete el perno de retención con un par de 445 N∙m (325 lb pie).
No gire la caja del eje trasero (1) en la herramienta (C) a menos que la correa de nailon (47) esté unida
al extremo pequeño de la caja del eje trasero como se muestra. No gire la carcasa del eje trasero
más allá de la posición horizontal. Si la caja del eje trasero se gira más allá de la posición horizontal
mientras está montada en la herramienta (C), la herramienta (C) se caerá y provocará lesiones
personales o daños a la caja del eje trasero.
20. Sujete la correa de nailon (47) y un polipasto al extremo pequeño de la carcasa del eje trasero (1). Gire la caja del eje trasero 90°
como se muestra. Instale la herramienta (L) con la punta del indicador colocada contra el perno de retención (29).
Empuje la brida del eje (31) mientras gira y ajuste el indicador de cuadrante a cero. Saque la brida del semieje mientras gira y registre
la lectura del indicador.
21. Reste la cifra que se encuentra en el paso 20 de 2,26 mm (0,089 in) (grosor del espaciador 9R2445).
Este es el valor A (2,26 mm (0,089) en el juego longitudinal negativo). Encuentre el Valor A en el Cuadro de espaciadores del semieje y
seleccione el espaciador adecuado (32).
22. Instale el espaciador seleccionado (32), la arandela (33) y el perno de retención (29). Apriete el perno del eje a un par de 445 N∙m
(325 lb pie).
23. Instale el bloqueo del cerrojo (28) sobre la cabeza del perno de retención (29) y dentro de la ranura del cerrojo. Puede ser necesario
girar el cerrojo levemente para alinearlo con el bloqueo del cerrojo.
24. Instale la carcasa exterior del freno (26).
NOTA: Antes de la instalación del engranaje solar, los discos y las placas de freno, será necesario ajustar la precarga del
cojinete del diferencial si se ha reemplazado alguno de los siguientes componentes.
a. corona planetaria del lado izquierdo (46). b.
carcasa del freno exterior del lado izquierdo (26). C.
carcasa del freno interior del lado izquierdo (6). d.
caja del eje trasero del lado izquierdo (1).
NOTA: El ajuste de la precarga del cojinete del diferencial se realizará únicamente en la caja del eje trasero del lado izquierdo.
NOTA: Instale la caja del freno interior (6) en la caja del eje trasero sin la copa del cojinete ni la cuña.
25. Coloque la carcasa del freno interior (6) en su lugar e instale dos tuercas (8) y seis pernos (7). Apriete las tuercas y los pernos
con un par de 110 N∙m (80 lb pie).
26. Instale la herramienta (M) como se muestra. Utilice una galga de espesores para medir el espacio. Esta medida es lectura
de brecha (A). Encuentre la lectura de espacio (A) en la Tabla de lainas del cojinete del diferencial y seleccione la laina adecuada.
27. Retire las dos tuercas (8) y los seis pernos (7) y retire la carcasa interior del freno (6).
28. Instale la cuña seleccionada (9) en la carcasa del freno interior (6). Use la herramienta (N) y una prensa, e instale la copa del
rodamiento de rodillos (10) en la carcasa del freno trasero.
29. Instale el engranaje solar planetario (23) y el pasador de torsión del freno (24).
30. Coloque el disco de freno intermedio (25) entre dos conjuntos de disco de freno (27). Instale los discos en la carcasa exterior del freno
(26). Asegúrese de que la muesca en el disco de freno intermedio (25) esté en el pasador de torsión del freno (24).
31. Instale las seis bolas de acero ubicadas entre los dos discos de accionamiento. Conecte los discos de accionamiento (22) con
cuatro resortes de retorno del disco de accionamiento (20).
32. Coloque la varilla de control del freno (14) en su posición e instale el pasador (19) y la chaveta (21).
NOTA: Guíe la varilla de control del freno (14) a través del conjunto del sello de la varilla del freno (18) mientras instala el conjunto
del disco de accionamiento del freno (17).
33. Instale el conjunto del disco de accionamiento del freno (17). Asegúrese de que la muesca en el conjunto del disco de accionamiento del freno
esté en el pasador de torsión del freno (24).
34. Coloque el disco de freno intermedio (15) entre dos conjuntos de disco de freno (16). Instale los discos en el conjunto del disco de
accionamiento del freno (17). Asegúrese de que la muesca en el disco intermedio (15) esté en el pasador de torsión del freno (21).
NOTA: Antes de instalar la carcasa del freno interior (6), asegúrese de que los discos intermedios y el conjunto del disco de
accionamiento estén centrados. Esto permitirá una instalación más fácil de la carcasa interior del freno (6).
NOTA: Ajuste el conjunto del cilindro de freno después de la instalación del eje trasero.
35. Coloque el conjunto del cilindro de freno (11) en su lugar e instale dos tuercas (13).
36. Instale la tapa (12) en el conjunto del cilindro de freno (11).
37. Coloque la carcasa del freno interior (6) en su lugar e instale dos tuercas (8) y seis pernos (7). Apriete las tuercas y los pernos
a un par de 120 N∙m (90 lb pie).
38. Instale el sello anular en la brida de la carcasa del eje trasero (1).
39. Use la herramienta (A) y un polipasto, y coloque la caja del eje trasero (1) en su posición en la caja del diferencial.
Instale once pernos (5). Apriete los pernos con un par de 176 N∙m (130 lb pie).
40. Instale el retenedor (4) y dos pernos (3).
41. Utilice la herramienta (A) y retire el eje trasero de la herramienta (B). Instale cuatro pernos (2). Apriete los pernos con un par de 176
N∙m (130 lb pie).
42. Llene el eje trasero hasta el nivel correcto con aceite. Consulte el Manual de operación y mantenimiento.
43. Después de la instalación del eje trasero, consulte el tema Ajuste del disco de freno, ubicado en el Módulo de especificaciones
de frenos y eje trasero diferencial de retroexcavadora cargadora 446, Formulario n.° SENR3971 para conocer el procedimiento correcto.
Terminar por:
a. instalar el grupo del eje trasero
Derechos de autor 1993 2023 Caterpillar Inc. lun 24 jul 17:57:03 UTC0400 2023
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