1 Ordenanza Parqueo Vehicular San Luis 2016 Sat Ultimo
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1 Ordenanza Parqueo Vehicular San Luis 2016 Sat Ultimo
POR CUANTO:
VISTO; en Sesión Ordinaria del Concejo de San Luis, de fecha 16 de julio del 2016 el Memorándum N° 411 -
2016-GM-MDSL de la Gerencia Municipal, Informe N° 070-2016-GR/MDSL de la Gerencia de Rentas e Informe
N° 277-2016-GAL-MDSL de la Gerencia de Asesoría Legal y,
CONSIDERANDO:
Que, el artículo 194º de la Constitución Política del Perú, establece que las Municipalidades son órganos de
Gobierno Local con autonomía política, económica y administrativa en los asuntos de su competencia, por ello,
en su artículo 74º les otorga potestad tributaria para establecer mediante Ordenanza arbitrios, tasas, licencias,
derechos y contribuciones, dentro de los límites establecidos por Ley;
Que, la norma IV del Título Preliminar del Código Tributario, establece que mediante Ordenanza, los Gobiernos
Locales pueden crear, modificar, extinguir sus contribuciones, arbitrios, derechos y licencias;
Que, el Concejo Municipal cumple su función normativa principalmente con la dación de Ordenanzas
Municipales, las mismas que tienen rango de ley, de conformidad con lo dispuesto en el artículo 40° del Ley N°
27972 – Ley Orgánica de Municipalidades;
Que, conforme a lo dispuesto en el artículo 68º del Texto Único Ordenado de la Ley de Tributación Municipal,
aprobado por Decreto Supremo Nº 156-2004-EF, las Municipalidades pueden imponer entre otras tasas, la de
estacionamiento vehicular, que es aquella tasa que debe pagar todo aquel que estacione su vehículo en zonas
comerciales de alta circulación, conforme lo determine la Municipalidad del Distrito correspondiente, con los
límites que determine la Municipalidad Provincial respectiva y en el marco de las regulaciones sobre tránsito que
dicte la autoridad competente del Gobierno Central;
Que, dicha definición guarda concordancia con lo que establece la Norma II del Título Preliminar del Texto Único
Ordenado del Código Tributario, aprobado por Decreto Supremo Nº 135-13-EF, en cuanto califica a la tasa como
el tributo cuya obligación tiene como hecho generador la prestación efectiva por el Estado de un servicio público
individualizado en el contribuyente, así como el uso o aprovechamiento de bienes públicos;
Que, mediante la Ordenanza N° 739-MML, que señala el marco jurídico de la Tasa de Estacionamiento
Vehicular Temporal en la provincia de Lima, estableciendo los lineamientos legales, técnicos y administrativos
que deben observar las municipalidades distritales para la determinación de la Tasa de Estacionamiento
Vehicular, siendo esencial la presentación de un informe con opinión favorable de la Dirección General de
Transporte de la Municipalidad Metropolitana de Lima, de acuerdo con la Ordenanza Nº 073-94-MML o la norma
que se encuentre vigente;
1
Que, el marco legal que regula el cobro de la tasa por estacionamiento vehicular en la jurisdicción de San Luis,
se encuentra regulado por la Ordenanza N° 175-MDSL, ratificada por la Municipalidad Metropolitana de Lima
mediante Acuerdo de Concejo N° 1272, publicado el 28 de septiembre del 2014;
Que lo dispuesto en el artículo 40° de la Ley Orgánica de municipalidades, Ley N° 27972, para la entrada en
vigencia y exigibilidad de las ordenanzas en materia tributaria expedidas por las municipalidades distritales, esta
deben ser ratificadas por la municipalidades provinciales de su circunscripción y en aplicación a lo normado por
la ordenanza N° 739, publicada el 26 de diciembre del 2004 y ordenanza N° 1533, publicada el 27 de junio de
2011, modificada por la ordenanza N° 1833, publicada el 19 de diciembre del 2014, de la Municipalidad
Metropolitana de Lima, Para cumplir con la ratificación de acuerdo a las normas vigentes ordenanzas N° 739 y
N° 1533 y modificatorias N° 1833, y las Directivas N°001-006-0000005, publicada el 16 de marzo de 2005 y N°
0001-006-0000015, publicada el 30 de junio de 2011;
Que, sin embargo, la Sexta Disposición Final de la Ordenanza N° 1533-MML, modificó el artículo 28° de la
Ordenanza N° 739 de la Municipalidad Metropolitana de Lima, disponiendo que la vigencia del Acuerdo de
Concejo ratificatorio tendrá una vigencia máxima de dos (2) años, en la medida que la Ordenanza Distrital
mantenga invariables las condiciones que originaron la ratificación; Transcurrido dicho término, las
municipalidades deberán dar inicio al procedimiento de ratificación respectivo conforme al plazo previsto para tal
efecto;
Que, mediante Oficio N° 050-2016-MDSL-GM del 22 de abril del 2016 y Oficio N° 09-2016-MDSL-GR del 25 de
MAYO del 2016, se remitió a la Subgerencia de Ingeniería del Tránsito de la Municipalidad Metropolitana de
Lima para que en ejercicio de sus atribuciones realice la determinación de las vías que cumplen con las
características para ser estacionamientos vehiculares mediante el Estudio Técnico para la implementación del
servicio de parqueo vehicular en el distrito de San Luis;
2
ORDENANZA QUE ESTABLECE EL REGIMEN
DE LA TASA POR ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
DEL DISTRITO DE SAN LUIS
Constituye parte de su actividad la señalización de los espacios, el mantenimiento periódico de las zonas, la
colocación de elementos informativos, el control del tiempo de estacionamiento y otras relacionadas con el
servicio.
Asimismo, son sujetos pasivos de la tasa, en calidad de responsables solidarios, los propietarios del vehículo.
Las camionetas, camiones y demás vehículos mayores, deberán pagar conforme a los espacios de
estacionamiento que utilicen.
3
Artículo 9°.- PERÍODO DE TOLERANCIA
El tiempo de tolerancia exento de pago para el estacionamiento vehicular temporal de vehículos será de diez
(10) minutos. Transcurrido ese tiempo se procederá al cobro de la unidad mínima, así el vehículo no haya
llegado a usar el total de los 30 minutos.
Las zonas indicadas han sido establecidas en base al Informe de la Gerencia de Desarrollo Urbano de la
Municipalidad de San Luis, así como del Estudio Técnico elaborado por la Subgerencia de Ingeniería del
Tránsito de la Municipalidad Metropolitana de Lima remitido mediante Oficio N° 410-2016-MML/GTU-SIT e
Informe N° 0125-2016-MML/GTU-SIT-ejsa.
Su recaudación podrá efectuarse directamente o a través de cualquiera de las modalidades permitidas por Ley.
DISPOSICIONES FINALES
4
SEGUNDA.- CUMPLIMIENTO Y FISCALIZACIÓN
Encárguese a la Gerencia de Rentas, a la Subgerencia de Administración y Recaudación, a la Subgerencia de
Fiscalización Tributaria y a la Gerencia de Administración y Finanzas, el cumplimiento y de la presente
ordenanza a fin de prestar este servicio, así como el de fiscalización del mismo, a través de cualquiera de las
modalidades permitidas por la Ley.
CUARTA.- VIGENCIA
La presente ordenanza entrará en vigencia a partir del día siguiente de la publicación en el diario oficial el
Peruano del Acuerdo de Concejo de la Municipalidad Metropolitana de Lima que la ratifique y será exigible una
vez que se haya cumplido con publicar el texto íntegro de la Ordenanza, incluido el Informe Técnico.
El texto íntegro de la presente Ordenanza será publicada en el Diario Oficial el Peruano y la página web del
municipio, www.munisanluis.gob.pe, así como en la página web del Servicio de Administración Tributaria (SAT)
de la Municipalidad Metropolitana de Lima, www.sat.gob.pe, de conformidad con el segundo párrafo del artículo
19° de la Ordenanza N° 1533.
SEXTA.- DEROGACIÓN
Deróguese la Ordenanza N° 175-MDSL aprobada en Sesión de Consejo el 31 de julio del 2014 y publicada el
21 de setiembre del 2014;
5
ANEXO I
2 CALLE RÍO TUMBES (JR.) Local 2 Par 8 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
4 AVENIDA AGUSTÍN DE LA ROSA TORO Colectora Impar 6 ZCAT 09:00 A 16:00 HORAS
6 CALLE MARISCAL AGUSTÍN GAMARRA Local 1 Impar 8 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
7 CALLE MARISCAL F. SALAVERRY (JR.) Local 1 Par 6 ZCAT 09:00 A 16:00 HORAS
6
Local 3 Par 7 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
9 CALLE MARISCAL DOMINGO NIETO (AV.) Local 1 Par 10 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
11 CALLE LEONIDAS LA SERRE (JR.) Local 3 Par 3 ZCAT 08:00 A 15:00 HORAS
12 CALLE MARISCAL JOSE DE LA MAR (JR.) Local 3 Impar 1 ZCAT 08:00 A 15:00 HORAS
ANEXO II
7
MUNICPALIDAD DE SAN LUIS
ESTRUCTURA DE COSTOS POR EL SERVICIO DE ESCIONAMIENTO VEHICULAR
Concepto Detalle Frecuencia Cantidad Unidad de Costo Unitario % de % de Costo Costo Anual %
COSTOS DIRECTOS
C.A.S.Nº1057
Cobrador 12 35,00 Persona 1.031,00 100% 36.085,00 433.020,00
Ayudante 12 8,00 Persona 922,00 100% 7.376,00 88.512,00
Ayudante 2 12 3,00 Persona 1.031,00 100% 3.093,00 37.116,00
COSTO DE MATERIALES
Uniformes e Implementos
Polos algodón Tanguis 2 46,00 Unidad 32,00 100% 1.472,00 2.944,00
Gorros de Tela Drill 2 46,00 Unidad 15,00 100% 690,00 1.380,00
Borcegui de Cuero 2 46,00 Par 60,00 100% 2.760,00 5.520,00
Pantalón Poliester 2 46,00 Unidad 54,00 100% 2.484,00 4.968,00
Chalecos Tactico (Reflexivo) en tela c/bordado 2 46,00 Unidad 57,00 100% 2.622,00 5.244,00
Casaca en Tela 2 46,00 Unidad 78,00 100% 3.588,00 7.176,00
Boligrafo Tinta Liquida Color Azul 2 46,00 Unidad 1,99 100% 91,54 183,08
Herramientas
Pintura Tráfico blanca 1 48,52 galon 45,00 100% 2.183,40 2.183,40
Pintura Tráfico amarilla 1 50,00 galon 45,00 100% 2.250,00 2.250,00
Tickets 1 1.307,80 Millar 29,00 100% 37.926,20 37.926,20
C.A.S.Nº1057
Secretaria 12 1,00 Persona 1.356,65 4% 54,27 651,19
Supervisor 12 1,00 Persona 1.506,65 100% 1.506,65 18.079,80
Supervisor 2 12 1,00 Persona 1.031,00 100% 1.031,00 12.372,00
Controlador 12 2,00 Persona 1.249,00 100% 2.498,00 29.976,00
Controlador 2 12 1,00 Persona 1.031,00 100% 1.031,00 12.372,00
C.A.S.Nº1057
Gerente de Rentas 12 1,00 Persona 6.758,45 2% 135,17 1.622,03
Subgerente de Administración y Recaudación Tributaria 12 1,00 Persona 5.088,31 4% 203,53 2.442,39
C.A.S.Nº1057
Cajero 12 1,00 Persona 1.356,65 6% 81,40 976,79
COSTO FIJO
SERVICIOS (Luz, Agua)
Agua 12 1,00 Servicios 911,99 0,25% 2,28 27,36
Energía Eléctrica 12 1,00 Servicios 4.112,10 0,42% 17,27 207,25
ANEXO III
8
PROYECCION DE INGRESOS
ESPACIOS
VIAS
PAR IMPAR
Colectora 149 39
Local 106 160
Arterial 0 0
Total 255 199
454 7 2 6.356,00
´(9) ´(10)
Porcentaje de uso promedio en una semana Cantidad de espacios usados en una semana
58,79% 26.156
58,79%
9
INFORME TECNICO
SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO
VEHICULAR DISTRITO DE SAN LUIS
AÑO 2016
INDICE
10
INDICE...............................................................................................................................................12
I.- INTRODUCCION...............................................................................................................................13
II.-ZONAS DE ESTACIONAMIENTO VEHICULAR.-...................................................................................13
III.- ESTRUCTURA DE COSTOS.-............................................................................................................16
3.1. COSTOS DIRECTOS.-...................................................................................................................16
3.1.1. Costo de Mano de Obra.-........................................................................................................16
3.1.2. Costo de Materiales.-..............................................................................................................18
3.2. COSTOS INDIRECTOS Y GASTOS ADMINISTRATIVOS.-................................................................18
3.3 COSTOS FIJOS.-...........................................................................................................................20
IV.- METODOLOGÍA DE ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA..................................................................22
4.1. Selección muestral.-..............................................................................................................22
4.2. Demanda promedio por día de la semana.-..........................................................................23
4.3. Porcentaje de uso de los espacios.-......................................................................................24
V. ESTIMACION DE INGRESOS.-............................................................................................................24
VI. EXPLICACIÓN DEL CÁLCULO DE LA TASA Y LA ESTIMACIÓN DE INGRESOS......................................25
VII. MONTO QUE CONSTITUYE LA TASA A PAGAR POR LA OCUPACIÓN DE 30 MINUTOS (15).............26
I.- INTRODUCCION
San Luis, se encuentra ubicado en el casco central de la Capital del Perú a 175 m.s.n.m. Su
ubicación es estratégica por ser intersección geográfica de las vías troncales nacionales:
11
Panamericana Sur y Carretera Central; conectándose muy fluida y fácilmente por la Vía de
Evitamiento con la Panamericana Norte.
El distrito de San Luis es uno de los 43 que conforman la Provincia de Lima, ubicada en el
Departamento de Lima. Limita por el norte con el distrito de El Agustino, por el sur con el
distrito de San Borja, por el este con el distrito de Ate-Vitarte y por el oeste con el Distrito de
La Victoria
ZONAS HABILITADAS
12
LIMA PARA EL SERVICIO DE ESTACIONAMIENTO VEHICULAR
TIPO DE
N° VÍA CUADRA ESTACIONAMIENTO
VÍA
HORARIO
TIPO DE
LADO ESPACIOS
USO
1 AV. SAN LUIS Colectora 8 Impar 9 ZCAT 09:00 A 16:00 HORAS
2 CALLE RÍO TUMBES (JR.) Local 2 Par 8 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
4 AVENIDA AGUSTÍN DE LA ROSA TORO Colectora Impar 6 ZCAT 09:00 A 16:00 HORAS
6 CALLE MARISCAL AGUSTÍN GAMARRA Local 1 Impar 8 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
7 CALLE MARISCAL F. SALAVERRY (JR.) Local 1 Par 6 ZCAT 09:00 A 16:00 HORAS
9 CALLE MARISCAL DOMINGO NIETO (AV.) Local 1 Par 10 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
13
Local 2 Par 2 ZCAT 10:00 A 17:00 HORAS
11 CALLE LEONIDAS LA SERRE (JR.) Local 3 Par 3 ZCAT 08:00 A 15:00 HORAS
12 CALLE MARISCAL JOSE DE LA MAR (JR.) Local 3 Impar 1 ZCAT 08:00 A 15:00 HORAS
(*) Cabe precisar que la zonificación e índices de usos han sido determinados en función de
lo regulado mediante Ordenanza N° 1082-MML que aprueba el Reajuste Integral de la
Zonificación de los usos del suelo de los distritos de La Victoria y San Luis en la cual en su
anexo b.5 relacionadas con las Compatibilidades de Uso, señala: “En zonas calificadas como
Vivienda Taller, se permitirá el uso de vivienda con otras actividades que se señalan en el
índice de Usos de Actividades Urbanas….”.
Del mismo modo con la Ordenanza N° 1015-MML, se aprueba el índice de usos para la
ubicación de Actividades Urbanas correspondientes al Área de Tratamiento Normativo, en la
cual se detalla todo tipo de actividades sobre todos de tipo comercial, donde se pueda
apreciar que en zonificaciones VT, se desarrollan actividades comerciales que a su vez
generan alta circulación en dichas vías (Calle Vidal de Laos, Av. San Luis) tales como la
existencia de un Mercado, Talleres de Mecánica, Tiendas comerciales, etc., estos usos son
permitidos en nuestro índice en esta zonificación (VT=Vivienda Taller).
Las VIAS COLECTORAS Y ARTERIALES, tienen un índice alto de tránsito vehicular y además se
encuentran dentro de zonas comerciales, por lo que se encuentran habilitadas para el
14
servicio de estacionamiento vehicular conforme se desprende del Oficio N° 410-2016-
MML/GTU-SIT e Informe N° 0125-2016-MML/GTU-SIT-ejsa y emitido por la Gerencia de
Transporte Urbano de la Municipalidad Metropolitana de Lima.
Las VÍAS LOCALES, tienen un índice alto de tránsito vehicular y se encuentran dentro
de zonas comerciales y hospitales, conforme se desprende del Memorando N° 047-
2014-MDSL-GDU-SGOPT complementado con el Oficio N° 410-2016-MML/GTU-SIT e
Informe N° 0125-2016-MML/GTU-SIT-ejsa emitido por la Gerencia de Transporte
Urbano de la Municipalidad Metropolitana de Lima, encontrándose de ésta manera
habilitadas para el servicio de estacionamiento vehicular.
El informe de implementación de servicios de parqueo municipal se ha efectuado a
nivel distrital en armonía a lo previsto, considerando en primera instancia las zonas
comerciales y recreacionales determinadas por la municipalidad Distrital de San Luis
y la verificación in Situó (inventario) de las características técnicas:
Como el ancho de la vía, bermas laterales, martillo técnico, longitud de la cuadra y de
la calzada, número de carriles, determinación del flujo vehicular, etc.
3.1. COSTOS DIRECTOS.- Comprende los costos de mano de obra, costo de materiales y
otros costos y gastos variables que participan directamente en la prestación del servicio, los
mismos que ascienden a S/. 628.422,68.00 (Seiscientos veintiocho mil cuatrocientos
veintidós con 68/100 Nuevos Soles).
3.1.1. Costo de Mano de Obra.- Comprende el personal contratado para la prestación del
servicio:
15
una retribución mensual de S/ 922,00 (Novecientos veintidós con 00/100 Nuevos
Soles) por persona, los mismos que se encuentran contratados bajo la modalidad de
Contratación Administrativa de Servicios - CAS. Cabe indicar también que hay (3)
personas con cargo ayudante 2, cuya diferencia corresponde a mayor experiencia y
antigüedad en el cargo, con una retribución total que asciende a S/ 37.116,00 (treinta
y siete mil ciento dieciséis con 00/100 Nuevos Soles) a razón de una retribución
mensual de S/.1,031.00 (mil treinta y uno con 00/100 Nuevos Soles)
Ordenanza Nueva
Diferencia % Variación
175-MDSL Ordenanza
Directos
Cobradores 64 35 -29 -45,31%
Ayudantes 15 11 -4 -26,67%
Sub Total 79 46 -33 -41,77%
Ordenanza Nueva
Diferencia % Variación
175-MDSL Ordenanza
16
entregarán Bolígrafo Tinta Liquida Color Azul (02) Bolígrafo al año para cada
cobrador; estos costos ascienden a la suma de S/. 27.415,08 (veintisiete mil
cuatrocientos quince con 08/100 Nuevos Soles)
* Herramientas.- Involucra todos los elementos y artículos necesarios para realizar
una mejor labor de cobranza del derecho de estacionamiento vehicular, y cuyos
costos ascienden a S/. 42,359.60 (cuarenta y dos mil trecientos cincuenta y nueve
con 60/100 Nuevos Soles)
Comprenden:
Indirectos
Gerente Rentas 1 1 0 0,00%
Sub Gerente de Administración y
Recaudación Tributaria 1 1 0 0,00%
Cajero 1 1 0 0,00%
Secretaria 1 1 0 0,00%
Supervisores 2 2 0 0,00%
Controlador 3 3 0 0,00%
Sub Total 9 9 0 0,00%
3.2.1. Mano de obra indirecta.- El detalle de las funciones del personal administrativo son
los siguientes:
17
Informe N° 003-2013-SERVIR/GPGSC conclusiones Ítem 4.3). El porcentaje destinado
a dicho empleado comprende las aportaciones legales correspondientes.
Supervisores- Son los responsables de brindar directa atención a los cobradores del
servicio de estacionamiento vehicular, encargado de aplicar estrategias de cobranza
adecuada y mejoramiento de dicho servicio y del comportamiento disciplinario del
personal a su encargo, siendo su porcentaje de dedicación para el servicio de
estacionamiento vehicular es del 100%; para dicho servicio se requiere un supervisor
(01) y un supervisor 2 (01). Se encuentran contratados bajo la modalidad del
Régimen especial de Contratación Administrativa de Servicios – CAS aprobado por
18
Decreto Legislativo N° 1057. El porcentaje destinado a dicho empleado comprende
las aportaciones legales correspondientes.
3.3. COSTOS FIJOS.- Comprende los costos por Agua, energía eléctrica que se utilizan tanto
el personal administrativo como operativo del estacionamiento vehicular, costos que
ascienden a S/. 234.61 (doscientos treinta y cuatro con 61/100 Nuevos Soles). Costo de Agua
tiene un porcentaje de dedicación del 0.25%, que equivale a S/. 27.36 (veintisiete con
36/100 Nuevos Soles) así como el Costo de Energía Eléctrica de S/.207.25 (doscientos siete
con 25/100 Nuevos Soles) con un porcentaje de dedicación del 0.42%,
El costo anual del servicio de Estacionamiento Vehicular temporal asciende a S/. 708.013,53
(setecientos ocho mil trece con 53/100 Nuevos Soles).
19
MUNICPALIDAD DE SAN LUIS
ESTRUCTURA DE COSTOS POR EL SERVICIO DE ESCIONAMIENTO VEHICULAR
Concepto Detalle Frecuencia Cantidad Unidad de Costo Unitario % de % de Costo Costo Anual %
COSTOS DIRECTOS
C.A.S.Nº1057
Cobrador 12 35,00 Persona 1.031,00 100% 36.085,00 433.020,00
Ayudante 12 8,00 Persona 922,00 100% 7.376,00 88.512,00
Ayudante 2 12 3,00 Persona 1.031,00 100% 3.093,00 37.116,00
COSTO DE MATERIALES
Uniformes e Implementos
Polos algodón Tanguis 2 46,00 Unidad 32,00 100% 1.472,00 2.944,00
Gorros de Tela Drill 2 46,00 Unidad 15,00 100% 690,00 1.380,00
Borcegui de Cuero 2 46,00 Par 60,00 100% 2.760,00 5.520,00
Pantalón Poliester 2 46,00 Unidad 54,00 100% 2.484,00 4.968,00
Chalecos Tactico (Reflexivo) en tela c/bordado 2 46,00 Unidad 57,00 100% 2.622,00 5.244,00
Casaca en Tela 2 46,00 Unidad 78,00 100% 3.588,00 7.176,00
Boligrafo Tinta Liquida Color Azul 2 46,00 Unidad 1,99 100% 91,54 183,08
Herramientas
Pintura Tráfico blanca 1 48,52 galon 45,00 100% 2.183,40 2.183,40
Pintura Tráfico amarilla 1 50,00 galon 45,00 100% 2.250,00 2.250,00
Tickets 1 1.307,80 Millar 29,00 100% 37.926,20 37.926,20
C.A.S.Nº1057
Secretaria 12 1,00 Persona 1.356,65 4% 54,27 651,19
Supervisor 12 1,00 Persona 1.506,65 100% 1.506,65 18.079,80
Supervisor 2 12 1,00 Persona 1.031,00 100% 1.031,00 12.372,00
Controlador 12 2,00 Persona 1.249,00 100% 2.498,00 29.976,00
Controlador 2 12 1,00 Persona 1.031,00 100% 1.031,00 12.372,00
C.A.S.Nº1057
Gerente de Rentas 12 1,00 Persona 6.758,45 2% 135,17 1.622,03
Subgerente de Administración y Recaudación Tributaria 12 1,00 Persona 5.088,31 4% 203,53 2.442,39
C.A.S.Nº1057
Cajero 12 1,00 Persona 1.356,65 6% 81,40 976,79
COSTO FIJO
SERVICIOS (Luz, Agua)
Agua 12 1,00 Servicios 911,99 0,25% 2,28 27,36
Energía Eléctrica 12 1,00 Servicios 4.112,10 0,42% 17,27 207,25
20
4.1. Selección muestral.- Se ha tomado información muestral por día de la
cantidad de servicios prestados (en función del boletaje emitido) para una semana de
los meses de enero, febrero, marzo, abril, mayo y junio de 2016, respectivamente.
Las semanas consideradas dentro de la muestra son las siguientes:
Cuadro N° 4: Demanda promedio diaria por semana: Semanas seleccionada entre Julio y
Diciembre de 2014
Cuadro
Demanda promedio diaria por semana: Semanas seleccionada entre Julio y Diciembre de 2015
21
(Cantidad de servicios de estacionamiento prestados)
Cabe destacar que para los días sábados y domingos se observa una menor cantidad
de prestaciones, la misma que se explica por una menor demanda de servicios en
dichos días de la semana sustentada en que las zonas con mayor demanda tales
como la zona financiera (Av. Circunvalación –auxiliar-) así como la zona de educación
(Av. San Luis, frente a Universidad San Martín, facultad de Odontología) no prestan
servicios en dichos días, reduciendo así la demanda por el servicio.
Cuadro
Demanda promedio diaria por semana
(Cantidad promedio de servicios de estacionamiento prestados)
22
DEMANDA POR SEMANA: CONSOLIDADO
Espacios
Espacios
Días de la promedio usados Uso del espacio
potenciales
semana efectivamente (3)=(2)/(1)
(1)
(2)
V. ESTIMACION DE INGRESOS.-
La Municipalidad Distrital de San Luis ha aplicado para la estimación de ingresos del Servicio
de Estacionamiento Vehicular, según los parámetros, criterios y metodologías indicados en
la Directiva Nº 001-006-00000005 emitida por el Servicio de Administración Tributaria – SAT.
Considerando para ello cuatrocientos cincuenta y cuatro (454) espacios físicos disponibles
para el estacionamiento, servicio de siete (07) horas diarias, estableciéndose horarios según
las zonas de parqueo, por una fracción de 30 minutos, para un uso estimado promedio por
semana de 26,156 espacios habilitados.
La tarifa por fracción será de S/. 0.50 Céntimos. La proyección de ingresos mensual resulta
de multiplicar dicha tarifa por el número de espacios habilitados en una semana. El número
de semanas trabajadas en el año es de cincuenta (50) semana, detallados en el Anexo III.
La proyección vehicular durante 50 semanas del servicio de cobro de la tasa de
estacionamiento vehicular temporal en las diferentes zonas del distrito de San Luis, se ha
estimado un ingreso proyectado de S/. 708,013.53 (setecientos ocho mil trece con 53/100
Nuevos Soles).
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Multiplicando los 454 espacios establecidos para el servicio en todas las vías (1) por las 07
horas en que se brinda el servicio diariamente (2) y por las 2 medias horas (3), se obtiene un
total de 6,356 espacios potenciales en el período anual (4).
Aplicando los porcentajes correspondientes de uso por día (7), se obtiene la cantidad de
espacios usados por día (8), obteniéndose también un promedio semanal de uso de 58.79%
(9), y una cantidad de espacios ocupados por semana de 26,156 (10).
Los 26,156 espacios usados se multiplican por las 50 semanas que contiene el período anual
(11), descontados los feriados de Fiestas Patrias en que no se cobrará la tasa, resultando un
total de 1’307,800 espacios de 30 minutos que se proyecta serán ocupados en el período
anual (12).
El monto de la estructura de costos establecida para el período anual (13), que asciende a
S/.708,013.53 se divide entre los 1’307,800 espacios estimados a ser utilizados por cada 30
minutos (12), obteniéndose el costo estimado por cada espacio de 30 minutos (14), que
equivale a S/. 0.54.
Considerando que la tasa a cobrar debe ser menor o igual al costo obtenido por espacio en
30 minutos, se determina que la misma, es de cincuenta céntimos de Nuevo Sol (S/. 0.50).
VII. MONTO QUE CONSTITUYE LA TASA A PAGAR POR LA OCUPACIÓN DE 30 MINUTOS (15).
Por otro lado, teniendo en cuenta que la estructura de costos para el período anual asciende
a la suma de S/. 708,013.53 y que los 1’307,800 espacios proyectados multiplicados por el
monto de S/. 0.50, resulta S/. 653,900.00 (16), con lo cual no alcanza el costo en referencia,
la estimación de ingresos será menor en S/. 54,113.53 al costo del período anual, lo que
significa una recuperación del 92.36% del costo total (17).
PROYECCION DE INGRESOS
ESPACIOS
VIAS
PAR IMPAR
Colectora 149 39
Local 106 160
24
Arterial 0 0
Total 255 199
454 7 2 6.356,00
´(9) ´(10)
Porcentaje de uso promedio en una semana Cantidad de espacios usados en una semana
58,79% 26.156
58,79%
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