Indice, Memoria, Ingenieria de Proyecto RP Hospital
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MEMORIA DESCRIPTIVA
I. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Descripción del Área de Estudio
a. Extensión del Proyecto
b. Diagnóstico de la Situación Actual
c. Población Beneficiaria
1.2. Metas
a. Metas Físicas del Proyecto expresadas en unidades de longitud y/o área
b. Metas Financieras del Proyecto expresadas en Nuevos Soles
1.3. Descripción Técnica del Proyecto
1.4. Características del Equipamiento
1.5. Mapa de la Zona y Plano de Ubicación
1.6. Valor Referencial de Ejecución de Obra
1.7. Fuente de Financiamiento
1.8. Modalidad de Ejecución
1.9. Plazo de Ejecución
c. Población Beneficiaria
1.2. Metas
1.4.3. Conductores
a) Características Generales
b) Accesorios
Los conductores están protegidos contra la vibración producida por el
viento, con los siguientes accesorios:
- Material : Silicon
- Tensión Nominal : 36 kV
- Línea de Fuga : 910 mm.
- Núcleo : Fibra de Vidrio EPOXICA
- Estructuras de Seccionamiento : 15 Ω
- Subestaciones de Distribución, los valores máximos dependerán de la
potencia del transformador, tal como se indican a continuación:
Cuadro N° 4.2
Resistencia de Puesta a Tierra en SED
Potencia del Resistencia de
Transformador puesta a tierra
kVA Ohm
100 15
COSTO TOTAL
ITEM DESCRIPCION
(S/.)
Reactancia Inductiva
a) Introducción
b) Coordinación de la Protección
c) Protección de Alimentadores
Fusibles
e) Dimensionamiento de Fusibles
La secuencia es la siguiente:
Inom=12∗Inom
Inom=20∗Inom
Capacidad del fusible
Capacidad del fusible=1.5∗Inom
Donde:
In : Corriente nominal.
S : Potencia del transformador en kVA.
V : Tensión en kV.
Icc: Corriente de cortocircuito en red primaria.
Iins : Corriente de inserción en A.
Cuadro Nº 4.2
Coordinación de fusibles tipo K
Relevadores Mecánicos:
Donde k equivale a:
ESQUEMAS DE COORDINACIÓN
- Interruptor-restaurador
- Interruptor-fusible
- Restaurador-restaurador
- Restaurador-seccionalizador
- Restaurador-fusible
- Fusible-fusible
Fusible – Fusible
- Para lograr una coordinación entre fusible se utilizan las curvas
corriente tiempo mínimo de fusión y las corriente-tiempo de
interrupción total de cada fusible empleado (F1 y F2), de tal forma
que para una falla en el lado de la carga debe operar el fusible
protector (F2) antes que se presente algún daño en el fusible
protegido (F1), el cual operar únicamente como respaldo para la
misma falla o para alguna otra que se presente entre los dos fusibles
en serie.
F2 F1
I - t MINIMO DE FUSION
I - t DE INTERRUPCION TOTAL
TIEMPO
DESPLAZAMIENTO AL 75% EN
VALORES DE TIEMPO
CORRIENTE
h) Simulaciones de Cortocircuito.
Reactancia subtransitoria
9-32 14-32 15-25 22-35 25-40
(saturada) x"d (%)
Reactancia transitoria
14-45 20-32 22-35 22-35 25-40
(saturada) xd' (%)
Reactancia sincrona
120-250 80-140 75-125 80-140 75-125
(saturada) xd (%)
Constante de tiempo
0,02-0,05 0,02-0,05 0,02-0,05 - -
subtransitoria T"d (s)
Constante de tiempo
0,5-1,8 0,7-2,5 0,7-2,5 0,7-2,5 0,7-2,5
transitoria T'd (s)
Constante de tiempo de la
componente de corriente 0,07-1,00 0,1-0,4 0,1-0,4 0,15-0,50 0,20-0,50
continua
Fuente: Norma UNE 21240
Potencia del Transformador MT/BT (en KVA) ≤630 800 1000 1250 1600 2000
Tension de Cortocircuito ucc (en %) 4 4,5 5 5,5 6 7
Fuente: Norma Armonizada H.D 428.1S1
Conductores
Cuadro 4.4
Característica de conductores AAAC
Secció No. de Diámetr Diámetro de Resist. Resist. X1
o cada eléctrica Eléctrica
n alambres Exterior alambre a 20°C a 40°C (O/km)
(mm²) (mm)
(mm) (Ohm/km) (Ohm/km)
25 7 6,3 2,1 1,370 1.518 0,47
35 7 7,5 2,5 0,966 1.070 0,45
50 7 9,0 3,0 0,671 0.744 0,44
70 19 10,5 2,1 0,507 0,562 0,43
Cuadro 4.5
Impedancias de Secuencia Cero
SECCIÓN R0(3ø) X0TRIF
mm2 (/km) DMG =1200
70 0,712 1,328
50 0,894 1,320
35 1,220 1,404
25 1,688 1,443
Donde:
Z : Impedancia de secuencia cero en /km
R0 : Resistencia de secuencia homopolar
R0 : (R + 0,15) /km
R : Resistencia de secuencia positiva en /km
0,15 : Constante
X0 : Reactancia de secuencia cero
X0 : 3*X /km
X : Reactancia de secuencia positiva en /km
Metodología
k) Resultados
a) Generalidades
Cuadro Nº 4.6
Valores de Resistencia de P.T. en Zonas Rurales – Líneas Primarias
Ubicación de Puestas a
Observación Valor requerido
Tierra
En zonas no transitadas: En
Armados con o sin los armados con o sin No se requiere valor
retención, seccionamientos retención.
y pararrayos. En los seccionadores y
<= 25
pararrayos
V T xkV
R PT ≤
kVA
Donde:
Rpt = Resistencia de puesta a tierra del transformador 1 (ohm)
Vt = Tensión de toque (V)
kV = Tensión de línea-tierra: 12,72 kV
kVA= Potencia del transformador 1: 3, 5, 10, 15 y 25 kVA
Cuadro N° 4.7
Valores de Resistencia de P.T. en Subestaciones
Donde:
R1 ≡
ρ
2∗π∗l
Ln [4∗l
∗
2∗H +l
1, 36∗d 4∗H +l ]
R = Resistencia de puesta a tierra, ohm
ρ = Resistividad del terreno, ohm-m
L = Longitud del electrodo de puesta a tierra, 2,40 m
2a = Diámetro del electrodo de puesta a tierra, 16 mm
h = Profundidad de aterramiento del electrodo, 0,30 m
R
R2 ≡ ∗( 1+ α )
2
Donde:
L
r≡
α≡
r
d
Ln( )
4L
a
2α+1
R3 =R( )
3
Donde:
L
r≡
α≡
r
d
Ln
4L
( )
a
[ ]
ρ1 I 1 ∞
kn
Vp= +2 ∑ 2
2 π a n=1 √ a +(2 nd )2
1
ρ2 −ρ1
K=
Donde: ρ 2 + ρ1
a) Consideraciones generales
c) Factores de corrección
Fh = 1 + 1,25 (h-1000)x10 –4
fs×Vmax × H
Vfi=
√ 3×(1− N × σ )×δ n × fl
Donde:
Cuadro N° 4.8
Aislamiento por Sobretensiones a la Frecuencia Industrial
Tensión Aislamiento por
Temperatura Densidad Máxima Sobretensiones
Altitud
Zonas a la frecuencia
Media del aire de servicio industrial
msnm (°C) δ (kV) Vfi (kV)
Hasta
Zona II 12 0.6735 25 41.168
3500
3500 a
Zona III 9 0.6156 25 45.039
4300
En tal sentido se presenta una forma de reducir al mínimo el número
de flámeos en el aislamiento de las líneas y de esta manera evitar las
interrupciones temporales.
NBI
Vi=
(1−N × σ )×δ
Donde:
Cuadro N° 4.9
Aislamiento por Sobretensiones de Impulso.
Aislamiento por
Temperatura Densidad Nivel Básico Sobretensiones
Altitud
Zonas de
Media del aire Aislamiento de Impulso
msnm (°C) δ (kV-BIL) Vi (kV)
Hasta
Zona II 12 0.6735 125 190.15
3500
3500 a
Zona III 9 0.6156 125 208.03
4300
Donde:
U máx. : Tensión máxima de servicio.
Lfuga específica : Longitud de fuga específica.
Fh : Factor de Corrección por altura.
Cuadro N° 4.10
Longitud de Línea de Fuga requerida para el aislamiento.
Tensión Longitud de Longitud
Factor de
Altitud Máxima de Nivel de Fuga de Línea
Zonas Corrección
(m.s.n.m) Servicio Contaminación Especifica de Fuga
por Altitud
(kV) (mm/kV) (mm)
Hasta
Zona II 1.313 25 Ligero 16 525.2
3500
3500 a
Zona III 1.413 25 Ligero 16 565.2
4300
g) Selección de Aisladores
Cuadro N° 4.11
Selección de los Aisladores
VALORES CALCULADOS
AISLADOR TIPO AISLADOR TIPO
REQUERIMIENTOS Zona 01 Zona 02 AISLADOR POLIMERICO
PIN 56-3 PIN 56-4
(< 3500 m.s.n.m.) (3500 a 4300 m.s.n.m.) SUSPENSION 36 KV
Altitud (m.s.n.m) 3500 4300 - - -
Longitud de linea de fuga L (mm) 525,2 565,2 533 685 650
Aislacion necesaria por sobretensiones a
41,17 45,04 125 140 160
frecuencia industrial Vfi (kV)
Aislacion necesaria por sobretensiones
190,15 208,03 200 225 250
de impulso Vi (kV)
a) Tensión Nominal
Donde:
Cuadro Nº 4.12
Selección de los pararrayos según el TOV
Tensión
Conexión Tensión Un de
TOVe
Sistema del Máxima Ke Pararrayos
kV
Neutro kV (kV)
kV
10,0 Rígido 25,00 1,40 20,2 21
10,0 Rígido 25,00 1,40 20,2 24
10,0 Rígido 25,00 1,40 20,2 27
b) Coordinación de Aislamiento
Donde:
Tensión Nominal : 21 kV 24 kV 27 kV
MCOV : 17 kV 19,5 kV 22 kV
LPL : 62,5 kV 70,3 kV 78,05 kV
FOW : 69,0 kV 80,5 kV 89,5 kV
Cuadro Nº 4.13
Niveles de Protección calculados
Un de
MCOV TOV pu del
Pararrayos PRL1 PRL2
(kV) MCOV
(kV)
21 17 1,19 120 % 200 %
24 19,5 1,04 108 % 178 %
27 22 0,92 102 % 160 %
Donde:
R 40° C = resistencia eléctrica del conductor a 40° C
R 20° C = resistencia eléctrica del conductor a 20°C
= Coeficiente de corrección de temperatura 1/°C : 0,0036
t2 = 40° C
b) Reactancia Inductiva
Xl = 0,1746 log DMG
RMG
Donde:
DMG = Distancia media geométrica
RMG = Radio medio geométrico
V = K x I x L x 10-3
Donde:
a) Normas Aplicables
Línea Primaria
Cuadro 4.14
Resumen de Líneas Proyectadas
Redes Primarias
Tensión nominal : 10 kV 3Ø
Postes : Postes de Concreto 12m y 13m.
Conductores : Aleación de aluminio de 35 mm2
Aislador : Porcelana tipo Pin 56-3, Pin 56-4 y
polimérico tipo suspensión
Crucetas : Madera tornillo: 115 mm x 90 mm x 1,5 m.
Seccionador fusible : Tipo Cut-Out 27 kV, 150 kV-BIL, 100 A.
Retenidas : Cable Acero grado Siemens Martin de 10
mmØ, con varilla de anclaje de 2,4mx16
mm2, bloque de anclaje de CA
0,4x0,4x0,15m.
Puesta a tierra : Electrodo copperweld 2,4m x 16mm , cable
bajada de acero con recubrimiento de Cu
21.15mm2 tipo PAT-1, Electrodo copperweld
2,4m x 16mm , cable bajada de acero con
recubrimiento de Cu 21.15mm2 tipo PAT-3 y
cable bajada de acero con recubrimiento de Cu
21.15mm2 tipo PAT-1C.
Cuadro 4.15
Resistencia de Puesta a Tierra de SED
kVA 100
RPT (ohm) 15
Conductores
La norma RD-018-2003-EM/DGE “Bases para el Diseño de Líneas y
Redes Primarias para Electrificación”, establece que el material de los
conductores para Líneas Primarias son de Aleación de Aluminio tipo AAAC
que consideramos adecuado, frente al cobre que si bien es cierto es
abundante en el mercado nacional, su costo y su peso lo tornan
inadecuado.
Esfuerzo Mecánico
Los conductores a utilizar en el proyecto no sobrepasarán el 50% de su tiro
de rotura, para un EDS=15% y para vanos especiales mayores a 400m se
utilizará un EDS de 10% y 12%; para vanos flojos se empleará un EDS de
7%.
Retenidas y Anclajes
Las retenidas y anclajes se instalarán en las estructuras de ángulo,
terminal y retención con la finalidad de compensar las cargas mecánicas
que las estructuras no pueden soportar por sí solas. El ángulo que forma el
cable de retenida con el eje del poste no deberá ser menor de 37º. Los
cálculos mecánicos de las estructuras y las retenidas se han efectuado
considerando este ángulo mínimo. Valores menores producirán mayores
cargas en las retenidas y transmitirán mayor carga de compresión al poste.
Las retenidas y anclajes estarán compuestos por los siguientes elementos:
Puesta a Tierra
Las puestas a tierra estarán conformadas por los siguientes elementos:
- Electrodo de acero recubierto de cobre de 2,4m, 16 mm ø
- Cable de acero recubierto de cobre para la bajada a tierra
- Accesorios de conexión y fijación
- Tierra cernida o de cultivo.
Estructuras de Seccionamiento:
Se requiere una puesta a tierra tipo PAT-1, compuesto por una varilla de
acero con recubrimiento de cobre de 2,4 m, 16 mm ø, cable de acero
recubierto de cobre de 21.15 mm² y conector de cobre; el valor de
resistencia de puesta a tierra no será mayor de 25.
Subestaciones de Distribución:
En las subestaciones de distribución se contará con una puesta a tierra,
seleccionada de acuerdo a su resistividad, para el caso de las
subestaciones de 5 kVA monofásica (fase-fase) será PAT-2, las cuales se
conectarán al borne del neutro de AT, al borne del neutro de BT y la
carcasa. Los electrodos serán de 2,4 m y 16 mm ø, y el cable de bajada
será de acero recubierto de cobre de 21.15 mm², los pozos de puestas a
tierras llevarán caja registro de concreto y la conexión varilla 16 mm ø y
cable de acero recubierto de Cu 21.15 mm² será con conexión termo-
soldada..
Material de Ferretería
Todos los elementos de fierro y acero, tales como pernos, abrazaderas y
accesorios de aisladores, serán galvanizados en caliente a fin de
protegerlos contra la corrosión. Las características mecánicas de estos
elementos han sido definidas sobre la base de las cargas a las que estarán
sometidas.
Donde:
U=Tensión nominal entre fases del circuito de mayor tensión, en kV
Fc=Factor de corrección por altitud.
Notas:
Las distancias mínimas al terreno consignadas son verticales y
determinadas a la temperatura máxima prevista, con excepción de la
distancia a laderas no accesibles, que será radial y determinada a la
temperatura en la condición EDS final y declinación con carga máxima
de viento.
En áreas que no sean urbanas, las líneas primarias recorrerán fuera de
la franja de servidumbre de las carreteras. Las distancias mínimas del
eje de la carretera al eje de la línea primaria serán las siguientes:
·En carreteras importantes 25m
·En carreteras no importantes 15m
Notas:
Las distancias verticales se determinarán a la máxima temperatura
prevista.
Las distancias radiales se determinarán a la temperatura en la condición
EDS final y declinación con carga máxima de viento.
Las distancias radiales podrán incrementarse cuando haya peligro que
los árboles caigan sobre los conductores.
Cuadro 4.16
Características Técnicas de los Conductores
Coeficiente
Peso Tiro de Módulo de Nº de
Sección Diámetro de
Nombre Material unitario rotura Elasticidad hilo
mm² mm dilatación
kg/m kg kg/mm² s
1/ºC
Aa 35 mm² AAAC 35 7.5 0.000023 0.094 1055.04 6200 7
Aa 50 mm² AAAC 50 9 0.000023 0.135 1507.64 6200 7
Aa 70 mm² AAAC 70 10.5 0.000023 0.181 2111.12 6200 19
Aa 95 mm² AAAC 95 12.5 0.000023 0.256 2929.60 6200 19
Cuadro 4.18
Área III-Resumen de Vanos Máximos
EDS vs Vano Máximo - 50 mm2 AREA III
% Tr 7% 12% 15% 18% 22%
40%(Tr) 1 550 540 290 220 170
50%(Tr) 1 980 1 460 730 450 330
60%(Tr) 2 310 2 180 1 630 930 580
Del Cuadro resumen presentado se tiene que según los cálculos mecánicos
para el: Área II del conductor de 35 mm² AAAC, el vano máximo que puede
soportar sin exceder en 50% su máximo esfuerzo, con un EDS de 15% es
de 720 m y un EDS de 13% es de 2520 m.
II.2.1.3 Selección y Cálculo de Prestaciones de las Estructuras: Vano Máximo
por Espaciamiento Eléctrico entre Conductores, Vanos Máximos por
Distancia Mínima al Terreno, Vano Máximo por Resistencia de la
Estructura sin Retenida y Vano Máximo por Resistencia de la
Estructura con Retenida
C
re
ε e
= p
factor para
K conductores de
= aluminio
Temperatura
T Media(°C) de
= Templado
Factores para
μ conductores de
= aluminio
ΔT=ɛ/α
Cuadro 4.19
Calculo de Creep
Temperatura
Tiempo Tiempo Creep (°C)
Años horas mm/km Equivalente
3 dias 72 152,47 6,63
1 8760 176,24 7,66
2 17520 214,80 9,34
Temperatura
Tiempo Tiempo Creep (°C)
Años horas mm/km Equivalente
3 26280 239,41 10,41
4 35040 257,87 11,21
5 43800 272,79 11,86
6 52560 285,37 12,41
7 61320 296,31 12,88
8 70080 306,00 13,30
9 78840 314,72 13,68
10 87600 322,66 14,03
11 96360 329,96 14,35
12 105120 336,73 14,64
13 113880 343,03 14,91
14 122640 348,94 15,17
15 131400 354,51 15,41
16 140160 359,77 15,64
17 148920 364,76 15,86
18 157680 369,52 16,07
19 166440 374,05 16,26
20 175200 378,39 16,45
21 183960 382,55 16,63
22 192720 386,55 16,81
El valor del EDS debe ser menor o igual al considerado como admisible.
En años anteriores se recomendaba, de forma general, que la tracción a
temperatura de 15º no supere el 22% de la carga de rotura, si se realiza
en estudio de amortiguamiento y se instalan dichos dispositivos.
Cuadro 4.20
Hipótesis de Cálculo Mecánico de Conductores
II
III IV
I Máximo
Zona Descripción Minima Máxima
Templado Esfuerzo-
Temperatura Temperatura
Viento
II (Entre Temperatura (ºC) 16,0 0,0 0,0 50,0 (*)
2500 a Sobrecarga de hielo (mm) 0,0 0,0 3,0 0,0
4000 Velocidad de Viento (km/h) 0,0 90,0 0,0 0,0
msnm) Esfuerzo % del Tiro de Rotura 15% 50% 50% 50%
III (Entre Temperatura (ºC) 14,0 0,0 -10,0 40,0 (*)
4000 a Sobrecarga de hielo (mm) 0,0 0,0 3,0 0,0
4500 Velocidad de Viento (km/h) 0,0 90,0 0,0 0,0
msnm) Esfuerzo % del Tiro de Rotura 15% 50% 50% 50%
(*) Incluye °C debido al efecto del Creep.
II.2.1.4
II.2.1.5 Selección de Anti Vibradores (Amortiguadores)
Los conductores aéreos en las líneas de alta tensión están sujetos a las
vibraciones eólicas producidas por vientos permanentes de bajas
velocidades. La frecuencia de vibración depende principalmente del
diámetro del conductor y de la velocidad del viento y está determinada
por la siguiente expresión:
V
f =51 ,5×
Dc
V : Velocidad del viento en km/h
Dc : Diámetro del conductor en milímetros y
f : Frecuencia resultante en Hz
Cuadro 4.21
Frecuencias de Vibración (Hz) en función al Viento y Diámetro del
Conductor
V
(km/h) 3,6 7,2 5,8 14,4 18 21,6 25,2 28,8 32,4
λ=
2f√
1 T EDS×g
Wc
Donde:
F : Es la frecuencia resultante en Hz
TEDS : La tensión promedio del conductor en N
Wc : El peso unitario del conductor en N/m
g : 9,81 m/s²
λ : La longitud de onda de vibración
Instalación De Amortiguadores
La cantidad de amortiguadores a ser colocados en serie depende de la
longitud del vano según se indica en el Cuadro Nº 4.22
Cuadro N° 4.22
Número de amortiguadores por vano
Longitud Número de
del Vano amortiguadores en
(m) cada extremo del vano
0 - 250 -
251 - 500 1
501 - 800 2
Mayor a 3
800
E=0,0011. D. √ C
F=0,0022. D. √ C
G=0,0039.D . √C
Donde:
fs = 0.19*U/D
Donde:
fs= Frecuencia de excitación
U= Velocidad del viento
D= Diámetro de conductor
fn = (1/L)*(2Co*g)^2
Donde:
fn= Frecuencia natural
L= Velocidad del viento
g= Gravedad
L=250.968
A partir de este vano serà necesario el uso de amortiguadores ya que las
vibraciones sobre el conductor
la separación entre los amortiguadores para los conductores de 35mm2
será:
E=0,0013⋅7,5. √ 1557,912=0,34m
F=0,0026⋅7,5. √1557,912=0,68m
G=0,0039⋅7,5. √ 1557,912=1,20m
II.2.1.6 Cálculo, Diseño y Configuración de Cimentaciones
a) Cálculo de la Cimentación
h/3
2h/3 R1
h
O 5h/9
h/3 R2
∑Fh = 0 ; ∑Mo = 0
R2 = R1 - F
(
F⋅ H +2
h
3 ) h
=R 1⋅ + R 2⋅2
3
h
9
De donde:
R1 =F⋅ ( 9 H+ 8 h
5h )
R2 =F⋅ ( 9 H5+3h h )
También:
h R1
A 1 =D⋅ σ 1=
3 A1
2⋅h R2
A 2 =D⋅ σ 2=
3 A2
P1 2
σV = D
A3
A 3 =π⋅
donde: 4
Cuadro N° 4.23
Detalles de Cimentación para postes de concreto directamente
enterrados
Longitud Volumen Volume Material
n de Excede
Poste Tipo Cimentació de Diámetr de
Relleno nte
de n o Excavaci
empotramie Propio
terren excavaci ón
nto
o ón
(m) (m) (m3) (m3) (m3)
12m I C-I 1,80 0,90 1,15 0,62 0,52
200-
II C-II 1,60 0,90 0,95 0,56 0,39
300
Metodología
∑ F=0
Ft <= Pw + Pb Cosø + Fr ...(1)
Donde:
Wt= A L xfx γ xg
La componente del peso propio del relleno compactado (Wt) en dirección del
cable, se evalúa según lo siguiente:
Donde:
Fr
re
et
t
H
9
0°
-
A
Las fuerzas de rozamiento se calculan multiplicando las fuerzas laterales
perpendiculares a la superficie de contacto, por el coeficiente de rozamiento,
entre caras de relleno compactado y terreno natural.
La fuerza de rozamiento Fr1 se calculará de la siguiente manera:
Fr 1=WtxSen( ø )xμ
2
Fr 2 =K a xγ xgxH xDx μ xCos( ø )
La Fuerza de rozamiento Fr3 se calcula por la siguiente expresión:
2
Fr 3 =K a xγ xgxH xfx μ xCos( ø )
Donde tenemos:
Cuadro N° 4.24
Características de Tipos de Terrenos
Esfuerzo Coeficiente de
Clases de Terreno de Permisible del fricción para
Cimentación Terreno Deslizamiento
σ (t/m2) µ
Roca Dura con
50 0.7
Pocas Grietas
Rocoso Roca Dura con
60 0.7
Muchas Fisura
Roca Blanda 30 0.7
Estrato de Densa 60 0.6
Grava No Densa 30 0.6
Terreno Densa 30 0.6
Arenoso Media 20 0.5
Muy Dura 20 0.5
Terreno
Dura 5 0.45
Cohesivo
Media 5 0.45
Fuente: “Diseño en Concreto Armado”, Ing. Roberto Morales
Morales, pág. 113, Editorial ICG.
Tipos de retenida
Cuadro Resumen
Esquema descriptivo
Se presenta un esquema en el que se indica el origen de las fuerzas que se
oponen a la fuerza externa Ft. La fuerza Fr1 actúa en el plano “a-r-u-g”, las
fuerzas Fr2 actúan en el plano “a-b-c-e“ y “r-p-q-s”; y la fuerza Fr3 actúa en
el plano “b-p-c-q”. Para garantizar la estabilidad de la retenida se debe
cumplir la relación indicada al pie del gráfico (se detalla en Anexo 12.0).
Figura Nª 6
Figura Nª 7
II.2.2 Redes Secundarias
a. Objetivo
c. Hipótesis de Estado
Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se han
definido teniendo como base los siguientes factores como se aprecian el
Cuadro 4.26:
Cuadro 4.26
Hipótesis de Estado seleccionado para el proyecto
II
III IV
I Máximo
Zona Descripción Minima Máxima
Templado Esfuerzo-
Temperatura Temperatura
Viento
II (Entre Temperatura (ºC) 16,0 0,0 0,0 50,0 (*)
2500 a Sobrecarga de hielo (mm) 0,0 0,0 3,0 0,0
4000 Velocidad de Viento (km/h) 0,0 90,0 0,0 0,0
msnm) Esfuerzo % del Tiro de Rotura 15% 50% 50% 50%
III (Entre Temperatura (ºC) 14,0 0,0 -10,0 40,0 (*)
4001 a Sobrecarga de hielo (mm) 0,0 0,0 3,0 0,0
4500 Velocidad de Viento (km/h) 0,0 90,0 0,0 0,0
msnm) Esfuerzo % del Tiro de Rotura 15% 50% 50% 50%
(*). Se considera el efecto Creep en el apartado de la Temp. Máxima, según
norma DGE.
a. Objetivo
Estos cálculos tienen por objeto determinar las cargas mecánicas en los postes
y cables de retenidas, de tal manera que en las condiciones más críticas, no se
supere los esfuerzos máximos previstos en el Código Nacional de Electricidad
y complementariamente en las Normas señaladas en el capítulo I.
b. Factores de Seguridad
Los factores de seguridad mínimos respecto a las cargas de rotura serán los
siguientes:
a) En condiciones normales
- Postes de concreto 2
- Cables de retenidas 2
- Longitud (m) 9
- Carga de rotura (kN) 5,34
- Diámetro en la cabeza (mm) 129
- Diámetro en la base (mm) 195
- Esfuerzo máximo de flexión (Mpa) 40
- Material Acero
- Grado Siemens-Martín
- Diámetro Nominal 9,52 mm
- Carga de rotura mínima 30,915 kN
- Masa 0,40 kg/m
e. Fórmulas Utilizadas
M VC =PV⋅L⋅φC ∑ H i⋅cos(α /2 )
M TR=T C⋅∑ H i
M RN =M VC +M TC +M VP
- Momento total en estructuras terminales:
M RN =M TC +M VP
2 3
π ⋅E⋅I π⋅Dm ⋅Do
Pcr = I=
k⋅l 2 , donde 64
- Deflexión máxima del poste de madera:
M RN
δ= ≤4 %
3⋅E⋅I
f. Simbología
Donde:
Son aquellos terrenos conformados por material fino entre limos y arcillas
cuyas proporciones varían, encontrándose en un estado de consolidación,
haciendo que este tipo de suelo posea una aceptable capacidad portante.
b. Cálculo de la Cimentación
Donde:
h/3
2h/3 R1
h
O 5h/9
h/3 R2
Figura Nº 8
Distribución de esfuerzos en postes enterrados
Fh = 0 ; Mo = 0
R2 = R1 - F
(
F⋅ H +2
h
3) h
=R 1⋅ + R 2⋅2
3
h
9
De donde:
R1 =F⋅ ( 9 H+8 h
5h )
R2 =F⋅ ( 9 H5+3h h )
También:
h R1
A 1 =D⋅ σ 1=
3 A1
2⋅h R2
A 2 =D⋅ σ 2=
3 A2
Para la fuerza vertical, se considera la resistencia horizontal igual a:
P1 2
σV =
D
A 3 =π⋅
A3 donde: 4
Cuadro N° 4.27
Detalles de Cimentación para postes de concreto directamente
enterrada (9m)
II.2.2.4 Cálculo Mecánico de Retenidas
a. Metodología
∑ F=0
Ft <= Pw + Pb Cosø + Fr ...(1)
Donde:
Wt= A L xfx γ xg
La componente del peso propio del relleno compactado (Wt) en dirección del
cable, se evalúa según lo siguiente:
Donde:
AL : Área lateral del bloque de retenida.
F : Dimensión de la cimentación, transversal al plano de
la retenida.
g : Peso específico natural del material propio
compactado (el resultado de laboratorio, para un terreno
típico arcilloso posee un densidad natural de 1 300
Kg/cm2 y al ser utilizado como material de relleno se
compactará, por lo que se asumirá que llegará a 1 500
Kg/cm2).
Ø : Ángulo que forma el cable de retenida con la vertical.
G : Gravedad 9,81 m/s2.
Figura N° 9
Fr
re
et
t
H
9
0°
-
A
Las fuerzas de rozamiento se calculan multiplicando las fuerzas laterales
perpendiculares a la superficie de contacto, por el coeficiente de rozamiento,
entre caras de relleno compactado y terreno natural.
Fr 1=WtxSen( ø )xμ
2
Fr 2 =K a xγ xgxH xDx μ xCos( ø )
La Fuerza de rozamiento Fr3 se calcula por la siguiente expresión:
Ka = Tan2(45-ø/2)
Donde:
Ø : Ángulo de fricción interna, valor establecido de acuerdo a los
resultados de laboratorio.
Cuadro N° 4.28
Características de Tipos de Terrenos
Esfuerzo Coeficiente de
Clases de Terreno de Permisible del fricción para
Cimentación Terreno Deslizamiento
σ (t/m2) µ
Roca Dura con
50 0.7
Pocas Grietas
Rocoso Roca Dura con
60 0.7
Muchas Fisura
Roca Blanda 30 0.7
Estrato de Densa 60 0.6
Grava No Densa 30 0.6
Terreno Densa 30 0.6
Arenoso Media 20 0.5
Muy Dura 20 0.5
Terreno
Dura 5 0.45
Cohesivo
Media 5 0.45
Fuente: “Diseño en Concreto Armado”, Ing. Roberto Morales Morales, pág. 113, Editorial ICG.
Tipos de retenida
Retenida
Geometría
Sim ple
S (m) 0,86
D (m) 0,64
H (m) 2
f (m) 0,7
L (m) 0,4
B (m) 0,4
El bloque de concreto establecido para las retenidas irá de acuerdo a los
dispuesto por el Ministerio de Energía y Minas obedeciendo a las siguientes
dimensiones: 0,40x0, 40x0, 15m.
b. Esquema descriptivo
Figura Nº 10
Figura Nº 11