Postventa - Residuos Peligroso Evaluacion 4

MECÁNICA Y
ELECTROMOVILID
AD
AUTOMOTRIZ
Servicio Postventa
Manejo de Residuos
NOMBRE: Daniela Yañez Villarroel

CARRERA: Mecánica y Electromovilidad Automotriz
ASIGNATURA: Postventa
PROFESOR: Manuel Jimeno
FECHA: 07 de Julio del 2023.
1.1 Las herramientas de gestión más utilizadas en un servicio de posventa son:
 Base de datos: Es un listado con los datos más importante de los clientes.
 Telemarketing: Herramienta para comunicación con clientes mediante
teléfono, de marea rápida y eficaz.
 Páginas de internet y correo electrónico: A través de los formularios y
cuentas de correos electrónicos que figuran en la web, los clientes se pueden
contactar fácilmente con la empresa.
 Visita Personal: Es el método de seguimiento más caro, pero también el
único que permite el contacto cara a cara con el cliente.
2 6.- Protocolos de limpieza, manejo de residuos y cuidados del medio

ambiente
Mantener los lugares de trabajos limpios y ordenados con el fin de conseguir un
mejor aprovechamiento del espacio, una mejora en la eficacia y seguridad del
trabajo y, en general, un entorno más cómodo y agradable.
El jefe de taller velara por el correcto cumplimiento de este procedimiento y
realizaran revisiones específicas sobre esta materia en sus ámbitos de influencia
cada tres meses. Elaboraran un plan anual de acción sobre esta materia.
También será responsable de trasmitir a sus trabajadores las normas de orden y
limpieza que deben cumplir y fomentar buenos hábitos de trabajo. También deberán
realizar inspecciones de orden y limpieza de sus áreas correspondientes, como
mínimo una vez al mes.
Cada técnico debe mantener limpio y ordenado su entorno de trabajo y cumplirá con
las normas de orden y limpieza establecidas. Y deberá ejecutar y registrar los aseos
diarios del taller según programa semanal y registro de ejecución.
2.1 Normas de orden y limpieza

1. Cada empleado es responsable de mantener limpia y ordenada su zona de
trabajo y los medios de su uso: EPP y ropa de trabajo, armarios de ropas y
prendas, sus herramientas, materiales y otros asignados específicamente a
su custodia.
2. Los derrames de líquidos, aceites, y otros productos se limpiarán
inmediatamente una vez eliminada la causa de su vertido
3. Las zonas de paso, o señalizadas como peligrosas, deberán mantenerse
libres de obstáculos.
4. No deben almacenarse materiales de forma que impidan el libre acceso a
los extintores de incendios.
5. Los empleados no pueden considerar su trabajo terminado hasta que las
herramientas y medios empleados, resto de equipos y materiales y los
recambios utilizados estén recogidos y trasladados al taller.
6. No se deben colocar materiales y útiles en lugares donde pueda suponer
peligro de tropiezo o caídas sobre personas, maquinas o instalaciones.
Fig. 1 Imágenes Referenciales
Fuente: (www.mutual.cl, 2022)
2.2 Residuos
Un residuo o una mezcla de residuos es peligrosa, si presenta riesgos para la salud
pública y/o efectos adversos al medio ambiente ya sea directamente o debido a su
manejo actual o previsto, como consecuencia de presentar alguna de las siguientes
características:
 Toxicidad aguda
 Toxicidad crónica
 Toxicidad extrínseca
 Inflamabilidad
 Reactividad
 Corrosividad
Bastaría la presencia de una de estas características en un residuo para que sea
calificado como residuo peligroso.
Fig. 2 Contenedor para almacenar envases plásticos

Fuente: (eiv.cl, s.f.)
2.3 Residuos industriales

Los residuos industriales, como su nombre lo indica, son aquellos que provienen de
los procesos de fabricación, transformación, uso, limpieza, mantenimiento o
consumo que son generados por las industrias.
Estos desechos industriales no tienen ningún valor, ya que en general no es posible
su aprovechamiento, como consecuencia del alto costo de las tecnologías o
simplemente porque existen tecnologías bien desarrolladas para poder
aprovecharlos.
2.4 Residuos de taller
La contaminación ambiental también se produce debido a los desechos de talleres
automotrices, en un problema vigente por la cantidad de vehículos que circulan en
las ciudades grandes. Los principales desechos son: derivados del petróleo, líquidos
de freno, refrigerantes de motores, ácidos de batería y neumáticos usados.
Los residuos generados en diferentes talleres dedicados al mantenimiento o
reparación de vehículos los podemos clasificar de la siguiente manera:
 RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS COMUNES
Se consideran residuos industriales no peligrosos, como por ejemplo:
o Cartón (cajas de embalajes de repuestos y similares)
o Plásticos (envoltorios de piezas, fundas protectoras, piezas usadas
o Residuos varios (hilas, trapos, basura común)
 ACEITES Y LÍQUIDOS USADOS

o Productos como lubricantes, refrigerantes, líquidos, aceites hidráulicos y sobre
todo el aceite de motor usado, procedentes de la reparación, mantenimiento o
sustitución de estos productos. También son considerados como residuos
peligrosos.
 CHATARRA
o Dentro de este grupo sobresalen las piezas metálicas que vienen de la
reparación de componentes del vehículo, también de los vehículos que al final
de su vida útil son recibidos y reciclados en los desagües.
EMISIONES ATMOSFÉRICAS
o Son consecuencia, principalmente, de la quema de carburante en los motores
de combustión interna. Estas emisiones son gases que agotan la capa de
ozono, gases de efecto invernadero, partículas, humos negros, aerosoles, etc.
 VERTIDOS
o Se trata de agua proveniente de la limpieza de las instalaciones y agua
sanitaria. Presentan gran cantidad de limpiadores no necesariamente
biodegradables, espumas, aceites y otros fluidos de motor usados.
CAMBIOS DE ACEITE Y FILTROS

o Mientras se realizan cambios de aceite del vehículo, se debe evitar por medio
de un recipiente que el aceite usado caiga en el suelo y pueda contaminar
otros lugares.
NEUMÁTICOS
o A pesar de que no son considerados residuos peligrosos. Su parte negativa
está en su difícil descomposición, que puede llegar a cientos de años mientras
se siguen produciendo nuevos neumáticos. Por esto es importante el reciclaje
de neumáticos usados y el correcto manejo de estos por parte de gestores de
neumáticos usados.
Así que después de conocer cuántas fuentes de contaminación y residuos
puede tener tu taller automotriz, no olvides la importancia de darle un
correcto manejo de residuos en talleres automotrices manejo a estos
elementos para evitar que su trabajo contamine el ambiente y la salud de las
personas.
Como ya se mencionó en un taller automotriz, la cantidad y variedad de residuos que

se generan a diario son bastante, es por eso que el tratamiento y gestión requiere de
algunos protocolos para el almacenaje, etiquetado y destrucción de estos
componentes, ya que muchos de ellos son dañinos para el ambiente.
La cantidad de vehículos que circulan en las ciudades requieren de ciertas
reparaciones y/o mantenciones.
Es por este motivo que en el taller es importante tener contenedores adecuados
para el depósito de los residuos peligrosos que se van generando en el día a día.
Es por esto que en el DS 148, se establecen las condiciones sanitarias y de seguridad
mínima que deben cumplir los generadores al manejar residuos peligrosos.
Es importante que casa contenedora posea un etiquetado que identifique el tipo de
residuo que posee en su interior, de esta manera se puede realizar la separación
correcta para el proceso de eliminación.
Según el artículo 8 del DS 148, establece que los contenedores deberán cumplir con:
 Tener un espesor adecuado, con material resistente al residuo almacenado.
 Capaces de resistir los esfuerzos producidos de la manipulación
 Estar en buenas condiciones
 Rotulados según peligrosidad, proceso originador, código de identificación y
fecha de ubicación en almacenamiento
Fig. 3 Contenedor para almacenar filtros de aceite

Fuente: (eiv.cl, s.f.)
2.5 Bodega de acopio temporal
La bodega de Residuos peligrosos (RESPEL) debe contar con las siguientes
características estructurales:
• Tener base continua, impermeable, resistente a los residuos.
• Contar con un cierre perimetral de a lo menos 1,8 m de altura, impedir libre
acceso.
• Estar techado y protegidos de la humedad, temperatura y radiación solar.
• Capacidad de retención de derrames no inferior al volumen del contenedor de
mayor capacidad NI al 20% del volumen total almacenado.
• Contar con señalización de acuerdo a la Norma Chilena NCh 2190 Of. 93
Fig. 4 Bodega RESPEL

Fuente: (Propia, 2022)

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2.1 Normas de orden y limpieza

Fig. 2 Contenedor para almacenar envases plásticos

2.3 Residuos industriales

 ACEITES Y LÍQUIDOS USADOS

CAMBIOS DE ACEITE Y FILTROS

Como ya se mencionó en un taller automotriz, la cantidad y variedad de residuos que

Fig. 3 Contenedor para almacenar filtros de aceite

Fig. 4 Bodega RESPEL

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