Sección de Alarmas Del Variado PANASONIC-español
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Funciones de protección
el cuadro de tiempo que se muestra en "Manejo de errores" en el Apéndice, y la salida de alarma del servo (ALM) se apaga.
• Después de un evento de disparo, el panel táctil LED muestra un número de código de alarma y no se produce ningún Servo-ON.
• Cualquier estado de disparo se borra manteniendo A-CLR (entrada de borrado de alarma) activada durante al menos 120 ms después
de que A-CLR se apague. •La protección de sobrecarga puede borrarse mediante A-CLR al menos 10 segundos después de que ocurra el
• Las alarmas mencionadas anteriormente también se pueden borrar con el panel táctil LED. Ver Borrar alarma
Modos en el Apéndice.
<Notas>
*
Protecciones marcadas con no se puede borrar con A-CLR (entrada de borrado de alarma). Deben borrarse apagando la
Alarma
Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
bajo voltaje, 11 El voltaje PN del convertidor de potencia de Mida el voltaje PN para verificar si el voltaje
poder de control control es inferior al valor especificado. O el es correcto o no. Modifique el voltaje de
voltaje de control es demasiado control a un valor aceptable y/o aumente la
baja debido a un corte instantáneo o a una antigüedad capacidad de potencia.
corta de la capacidad de energía.
Sobretensión 12 El voltaje de la línea es mayor que el rango Mida los voltajes de terminal a terminal (entre
aceptable especificado, por lo que el voltaje
error L1, L2 y L3). Eliminar las causas. Alimente
PN del convertidor es mayor que el valor
especificado, o el voltaje de la línea se elevó una fuente de voltaje correcto.
por una carga condensante o UPS (Fuente de
alimentación ininterrumpida).
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Alarma
Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
Sobretensión 12 1) La resistencia de descarga regenerativa interna es 1) Mida la resistencia P-B1 del controlador con un probador de circuitos. Si dice
desconectado. Åá, la conexión
error
ción está rota.
(continuado)
Reemplace el controlador. Inserte una resistencia de
2) La resistencia de descarga regenerativa externa no es adecuada,
descarga regenerativa externa entre los terminales P y B2.
por lo que no se puede absorber la energía regenerativa.
Componentes".
3) Fuente de alimentación demasiado pequeña: la tensión de línea
Información
importante
- sesenta y cinco -
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Funciones de protección
Alarma
Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
2) Los cables del motor (U, V y W) están en cortocircuito. 2) Compruebe si los cables U, V y W están en cortocircuito
en las conexiones. Vuelva a conectarlos, si es necesario.
3) Los cables del motor (U, V y W) están conectados a tierra. 3) Mida la resistencia de aislamiento entre U/V/W y el
cable de tierra. Sí hay
5) Mala conexión de los cables del motor 5) Verifique si las clavijas del conector U/V/W están
firmemente aseguradas con tornillos. Los pasadores
sueltos deben fijarse firmemente.
6) El relé para el freno dinámico está fundido y atascado 6) Reemplace el controlador por uno nuevo. No arranque
debido al frecuente encendido/apagado del servo. ni detenga el motor ingresando Servo-ON o OFF.
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Alarma
Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
La protección contra sobrecarga se activa a través de la Supervise el par (onda de corriente) con un osciloscopio
Sobrecarga dieciséis
operación de limitación de tiempo especificada cuando la para comprobar si el par está aumentando o no. Compruebe
error integración de un comando de par excede el nivel de el factor de carga y los mensajes de alarma de sobrecarga.
sobrecarga especificado. Provocado por una operación
prolongada con un par que excede el límite de par
especificado.
1) Funcionamiento prolongado con más carga y 1) Aumentar la capacidad del conductor y del motor.
par que la clasificación. Prolongue el tiempo de rampa de aceleración/
desaceleración. Reducir la carga del motor.
3) Cables del motor mal conectados o rotos 3) Corrija el cableado del motor según los diagramas de
cableado. Reemplace los cables.
4) La máquina es golpeada contra una bisagra pesada o 4) Liberar la máquina de cualquier enredo.
de repente se vuelve pesada en funcionamiento. Reducir la carga del motor.
La máquina está enredada.
5) El freno electromagnético está activado. 5) Mida el voltaje en las conexiones del cableado del freno.
Apague el freno.
6) En un sistema de múltiples controladores, algunos 6) Corrija el cableado del motor y del codificador para
motores están cableados incorrectamente a otros ejes. eliminar la falta de coincidencia entre el
mes
Regenerador 18 La energía regenerativa es mayor que la capacidad de la Compruebe la tasa de carga de la resistencia regenerativa
resistencia de descarga regenerativa. en el modo Monitor. El controlador no debe usarse con
descarga frenado regenerativo continuo.
1) Cuando la inercia de la carga es demasiado grande, el 1) Verifique el patrón de operación (usando el monitor de
voltaje del convertidor aumenta debido a la gran energía velocidad). Verifique la tasa de carga de la resistencia
Información
importante
regenerada durante la desaceleración, y aumenta aún
más debido a la escasez de consumo de energía por
parte de la resistencia de descarga regenerativa.
regenerativa y la alarma de sobregeneración en la
pantalla.
Aumenta la capacidad del conductor y del motor.
Aumente el tiempo de desaceleración.
Utilice una resistencia regenerativa externa.
Compruebe el cable de conexión entre los terminales
B1 y B2.
2) Cuando la velocidad del motor es demasiado alta, la 2) Verifique el patrón de operación (usando el monitor de
energía regenerativa no se puede consumir dentro del velocidad). Compruebe la tasa de carga de la resistencia
regenerativa y
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Funciones de protección
Alarma
Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
*
Codificador A/B
20 No se detecta ningún pulso de fase A y B. El codificador de 11 Corrija el cableado del codificador según el diagrama de
*
codificador
21 Debido a que no hay comunicación entre el codificador
*
Conexión 22 La conexión entre el codificador de 11 hilos y el controlador está ¿Asegúrese de que la potencia del codificador sea de 5 V CC?
del codificador rota. El codificador gira más alto que la velocidad especificada 5% (4,75 a 5,25 V). Especialmente cuando la longitud del cable
error cuando la alimentación de control está encendida es larga, es importante cumplir con este requisito. No debe
. agrupar los cables del codificador
error de datos
correctamente, aunque los datos no son correctos.
Posición 24 El pulso de error de posición es mayor que Pr63 (límite de error Compruebe si el motor funciona según el pulso de comando de
error de posición). El funcionamiento del motor no responde a los posición o no. Consulte el monitor de par para comprobar si el
velocidad.
Cuando el controlador de la versión completamente cerrada no está Compruebe la conexión entre el motor y
Híbrido 25
error En el control totalmente cerrado e híbrido con un codificador carga. Compruebe la conexión entre el exter
externo, la posición de la carga detectada por el codificador codificador y controlador final. Corrija los valores de la
externo y la posición del motor detectada por el codificador del escala externa numerador y denominador re
motor superan el límite especificado por Pr73 (límite de error parámetros de vigilancia Pr74, Pr75, Pr 76 y Pr77.
Sobre velocidad
26
La velocidad del motor supera el límite especificado. Disminuya la velocidad objetivo (valores de comando).
cableado.ÅB
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Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
Dominio 27 El pulso de comando es superior a 500 kpps a la entrada del Reduzca el factor de multiplicación ajustando los valores de Pr46
contador de errores de posición. Las relaciones de escala a Pr4B y luego ajuste las relaciones de escala para que la
sellador de pulso
error establecidas por Pr46 a Pr4B (numerador de la escala de frecuencia de pulso de comando sea de 500 kpps o menos.
Externo
28 Cuando Pr76 (invalidación de error de escala) = 0, y el controlador Verifique la razón por la cual el pin 33 de CN I/F está APAGADO.
Contador de errores 29 El valor del contador de error de posición ha terminado. Verifique que el motor funcione según el pulso del comando de
* Escala externa
Compruebe la fuente de alimentación de la báscula externa.
35 La báscula externa está desconectada o la báscula falla.
desconexión Corrija el cableado y las conexiones SIG según el diagrama de
error cableado.
* EEPROM 36 Los datos contenidos en el área de almacenamiento de Vuelva a configurar todos los parámetros. Si este error ocurre
parámetros de la EEPROM están rotos, por lo que son erróneos. con frecuencia, es posible que el controlador se haya estropeado.
parámetro
error se recuperan los datos. Reemplace el controlador por uno nuevo. Devuelva el controlador
antiguo al agente de ventas para su reparación.
* EEPROM
Código de verificación
error
37 Información
importante
El código de verificación de la EEPROM está roto, por lo que se
recuperan datos erróneos.
El controlador puede haber sido roto. Reemplace la
Sobreviaje 38 Los límites de sobrecarrera de CW y CCW no son Verifique los interruptores, cables y fuente de alimentación que
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Funciones de protección
Alarma
Proteccion Causa contramedidas
Numero de código.
Absoluto La energía del codificador está fuera. Compruebe el voltaje de la batería. Conéctelo a la batería
40
sistema y luego borre el codificador utilizando el modo de borrado
absoluto del codificador contenido en la función auxiliar
error de caída
(vea los detalles de operación en el Apéndice).
codificador absoluto
41 Los datos del contador de vueltas múltiples del Limite el rango móvil a ?32767 revoluciones (15 bits)
desbordamiento del contador
codificador excede el límite especificado. desde la posición inicial. Ajuste el valor de Pr0B.
codificador absoluto
42 El codificador gira más rápido que la velocidad Conecte la alimentación al codificador y luego asegúrese
* Contador de
44 El codificador detecta un error de
una sola vuelta de
error
Absoluto 47 El codificador detecta un error de estado interno. Tome medidas para evitar que el motor gire hasta que
codificador
Después de encender el control, el codificador gira más el controlador emita S-RDY. Tome medidas para evitar
error de estado rápido que la velocidad especificada. que el motor gire hasta que el controlador emita S-RDY.
cierre completo
97
Cuando se utiliza un codificador de 11 hilos, Pr02 Establezca el valor de Pr02 en 0, 1, 2, 3, 4 o 5.
selección
(selección del modo de control) se establece en 7, 8 o
error
9 (control de "cierre total").
El circuito de control funciona incorrectamente debido a Apague la alimentación y vuelva a encenderla. Si no se
* Otro error ruidos fuertes o por cualquier otro motivo. puede eliminar el error, es posible que el motor y/o el
error controlador estén averiados. Desconecte la fuente de
alimentación de estos equipos y reemplácelos por otros
nuevos. Devuelva el equipo antiguo al agente de ventas
Números
* Otro error La función de autodiagnóstico del controlador se activa para su reparación.
distintos a los
anteriores
porque ocurre un error en el controlador.
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