Terminales Apunte

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INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

INGENIERIA DE TRANSPORTE Y TRANSITO

APUNTES

ALUMNA: SOLORIO ALIPIO JAZMIN NAOMI

PROFESOR: PAULIN RUBIO FERNANDO

2CM13 24/05/22
TERMINALES
Podemos definir como una terminal el final de cualquier viaje las
terminales del sistema de transporte se deben de planear y
proyectar en función de las necesidades de operación de ese sistema.
Las terminales las podemos dividir en dos grupos que son las
terminales de carga y las terminales de pasajeros

Al conjunto de instalaciones que se encuentran


fuera de la vía publica y que se encargan de la
operación y administración en las terminales
de pasajeros, también podemos definir como
terminal el fin de cualquier viaje

Cuando las terminales se proyectan y planean en base a las


necesidades de operación podemos decir que de acuerdo con lo
anterior contamos con dos grupos que son:

• Las terminales que corresponden al movimiento de personas


• Las terminales que corresponden al movimiento de carga

En las instalaciones de poca importancia podemos encontrar en un solo


terreno o unidad las terminales de pasajeros y las termínales de
carga, es decir, no hay mucho movimiento de ambos y por lo tanto
quedan en una sola unidad, pero separando perfectamente lo que es la
terminal de pasajeros o personas y la terminal de carga

La terminal marítima y aérea aunque sean de importancia y tengan


mucha demanda por lo general son mixtas, es decir, de carga y de
pasajeros. En las terminales de transporte urbano debemos de
considerar la ubicación de forma estratégica, así como también el
tamaño y el financiamiento y por su puesto el proyecto de las
terminales

Partiendo de la historia de los primeros estacionamientos podemos


decir que los primeros en conocerse y trabajar como estacionamiento
fue en la calle y se tuvo que estudiar en forma necesaria la
conveniencia de que se estacionaran en la vía publica y no estorbara
la circulación de los vehículos
PUERTOS
Puerto de ensenada.

Este puerto se considera de aguas


profundas, y está situado en la costa
este se baja California y colinda al
puerto con el estado de California que
se encuentra a 110 km de distancia y se
encuentra la terminal de carga y de
pasajeros y dispone de conexiones
directas con 64 puertos, que se
encuentran en 28 países, la mayor parte de los bloques que pasan por
este puerto de Ensenada, son de Asia, Norte América, y Sudamérica. En
los últimos años se han invertido en infraestructura como dos mil
millones de pesos, para que funcione las mercancías y carga de una
forma general, el gobierno federal, tiene como compromiso crear la
infraestructura suficiente de los puertos, para poder comercializar
en forma más eficiente, y la carga iba ser mejor servicio para los
usuarios del transporte.

Puerto de Altamira.

Este se encuentra en la costa del golfo de


México y está conectado con 125 puertos que
la mayoría se encuentra en la costa del
Atlántico y tiene conexión con transporte
terrestre y transporte ferroviario y al
norte también se enlaza con otros
puertos como Monterrey, Reinosa,
Guadalajara y CDMX, también existen
plataformas y transporte a granel o
transparente seco o puede ser también líquido, también se
transportan los barcos petroquímicos y contenedores que manejan la
carga y se benefician algunos otros estados en el norte con
Tamaulipas, Nuevo León, Coahuila, San Luis Potosí, Zacatecas y
Guanajuato, manejan la logística y construcción de Texas, Tuxpan
Veracruz.
Puerto de Veracruz.

Este puerto es el más antiguo y


significativo del país, fue el primer puerto
equipado para el transporte de
automóviles, se ha convertido en uno de los
puertos más importantes para la industria
automotriz, sin embargo existen otros
puertos más que están al alcance de la
industria automotriz, es decir de las
armadoras y ensambladoras de los
automóviles, actualmente maneja una
gran cantidad y variedad de contenedores con carga a granel,
agrícola, mineral, o carga en general es decir, desplaza
aproximadamente 22 millones de tonelas, es decir, una gran cantidad
de mercancía que va a Europa, estados unidos, Asia y América latina,
tiene contactos con el canal de Panamá por las obras nuevas, de
infraestructura que se han realizado en el puesto de Veracruz se han
cuadruplicado la capacidad instalada de 24 millones de tonelas a 96, es
decir, se ha diversificado el comercio y presentado nuevas
oportunidades de trabajo e inversión.

Puerto de Lázaro cárdenas.

Este puerto se encuentra en el


estado de Michoacán, lleva operando
durante 40 años y en forma inicial se
había proyectado para uso industrial,
pero con el paso del tiempo, también
se volvió comercial, este puerto
maneja el 18% de la carga movida a
nivel nacional y tiene accesos
carreteros, ferroviarios, generan
otra de las ventajas que tiene, es que tiene energía eléctrica de alta,
media y de baja tensión, tiene suficiente combustible para cubrir la
misma demanda de las empresas generales, se encuentra equipado y el
compromiso de las supuestas obras que se realizarían en este puerto,
todavía se está respetando y una de las metas para poder modernizar
las instalaciones es que deben aumentar la infraestructura de todos
los puertos.
Puerto de Manzanillo.

Quizá este puerto se considera el mayor de México y se encuentra en


el estado de Colima en la costa de golfo de México, también colabora
en las importaciones y exportaciones de la CDMX.

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