“AÑO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO”

TERMINOS DE REFERENCIA

1.0. DENOMINACIÓN DE LA CONTRATACIÓN

ELABORACION DEL EXPEDIENTE TÉCNICO DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO
RUTINARIO MANUAL DEPARTAMENTAL DE LA CARRETERA:

 RUTA N° PA-104: EMP PE -3N (PTE. SALCACHUPAN) -PALLANCHACRA – CHAUYAR

– TIERRA COLORADA – EMP.PA-102 (DV.PILAR), (L=43+000 KM)

2.0. FINALIDAD PUBLICA

Con la Ejecución del servicio de Mantenimiento Rutinario Manual se pretende obtener una Vía
en óptimas condiciones de transitabilidad, para beneficio de las localidades mencionadas.

3.0. ANTECEDENTES
Dirección Regional de Transportes y Telecomunicaciones - Pasco, de acuerdo a ID
fijado a la normatividad vigente relacionada al presupuesto institucional y en
cumplimiento de la normatividad del Sistema Nacional de Inversión Pública (SNIP),
requiere programar los estudios de pre inversión respectivos de distintos proyectos que
permiten determinar la viabilidad de las mismos para su ejecución.
Frente a esta problemática y necesidad se requiere la elaboración del
estudio de Pre inversión a nivel de Expediente Técnico para el siguiente proyecto:

 RUTA N° PA-104: EMP PE -3N (PTE. SALCACHUPAN) -PALLANCHACRA – CHAUYAR

– TIERRA COLORADA – EMP.PA-102 (DV. PILAR), (L=43+000 KM)

el cual se enmarcan en la normatividad y metodología del Sistema Nacional de

Inversión Pública. Para lo cual se prepara el presente documento para así poder
acceder a su financiamiento del estudio y su posterior ejecución a favor de la población de
Pasco.

4.0. OBJETIVOS

Objetivo General

El objeto de los Términos de Referencia es determinar los alcances técnicos

para la elaboración del Estudio de Pre inversión Pública Nivel Expediente, para:
RUTA N° PA-104: EMP PE -3N (PTE. SALCACHUPAN) -PALLANCHACRA – CHAUYAR
– TIERRA COLORADA – EMP.PA-102 (DV. PILAR), (L=43+000 KM)
De acuerdo a la normativa vigente de sistema Nacional de Inversión pública.

Objetivos Específicos:

 Garantizar la seguridad del tránsito y la vida útil de la carretera, mantenimiento el límite

económico establecido por el tipo de camino.

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 Favorecer la economía individual y familiar mediante la disminución del costo de las
operaciones de transporte terrestre, por lo que concierne a los movimientos de mercadería
y pasajeros.
 Reducir las condiciones de pobreza de las zonas rurales, mediante su integración en el
sistema vial de la región.
 En tal sentido, estos términos de referencia se aplicarán para los procesos de selección,
que conlleven a la contratación de las empresas que ejecutarán los servicios de
mantenimiento periódico.

5.0. MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

El estudio de pre inversión se elaborará teniendo en cuenta la normatividad del
SNIP, Ley N° 27293, su Reglamento y directiva para este nivel de estudio, Especialmente
considerar la nueva directiva del SNIP aprobada mediante Resolución Directoral N°
DD3-2DII-EF/69, DL.
Los alcances que se detallan en la presente para la consultoría no son limitativos, el
consultor podrá ampliarlas y profundizarlas (mas no omitir las que se describen) de acuerdo
a su experiencia y responsabilidad.

6.0. PERFIL DEL CONSULTOR PARA ELABORAR LA CONSULTORIA

6.1. PERFIL DEL CONSULOR

El consultor deberá ser una persona natural o jurídica, con experiencia en la elaboración de
estudio de pre inversión pública elaborada a nivel expediente Técnico y/o perfil Técnico, del
departamento de Pasco o capacidad comprobada, para lo cual deberá acreditar un Equipo
Técnico con capacidad para elaborar Estudios de Proyectos del Sistema Nacional de
Inversión Pública (SNIP).

 Constancia de Registro Nacional de proveedor RNP - de Servicios Vigente.

 Con conocimiento de la Normatividad vigente para Elaboración de Perfiles,
Expedientes Técnicos de Obras Públicas.
 Conocimientos de software de programación tales como, Office, AutoCAD Civil 3D, o
similar para la automatización de planos; S10 y Ms Project para presupuestos y
programación de obra. (Presentar declaración jurada legalizada).
 Que Disponga de una oficina dentro del departamento de Pasco
(adjuntar copia Legalizada de Licencia de funcionamiento por la municipalidad
que corresponda), o visita ocular de Notario o Juez de Paz según sea el caso.
 Con experiencia mínima, Doce (12) estudios de Pre inversión a nivel perfil y/o
Expedientes Técnicos, y/o, Actualizaciones - Cortes de Obra, Acreditar: contratos y
conformidad del servicio y/o Resolución de aprobación según sea el caso, durante los
Dos (02) años anteriores a la fecha de la presentación de ofertas.

6.2. PROFESIONALES Y/O PERSONAL REQUERIDO

El Consultor o equipo técnico de la empresa deberá

 JEFE DE PROYECTO.

JEFE DEL PROYECTO.

 Ingeniero Civil
 Copia de DNI legible

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 Copia simple de titulo
 Copia simple de colegiatura

CAPACITACIÓN

 Formulación y evaluación social, económica y gestión de proyectos de inversión

publica
 Seguridad en carreteras
 Ingeniería en puentes y carreteras
 Red vial y diseño de caminos

7.0. RELACION DE MAQUINARIA Y EQUIPO MINIMO:

Para la prestación del servicio, los postores deberán contar con maquinarias y equipos
disponibles, como mínimo los siguientes:

RELACION DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS PROPUESTOS

Cantidad
Ítem Descripción
(Und)
01 GPS DIGITAL 01
02 PLOTTER AÑO 2015 01
03 CAMIONETA RURAL 4X2 AÑO 2015 01
04 COMPUTADORAS 04
05 IMPRESORA 01

 Las maquinarias y equipos deberán tener una antigüedad máxima de seis (06)
años.

8.0. SUPERVISIÓN Y EVALUACION

La supervisión o Inspección del estudio estará a cargo Gobierno Regional de Pasco,
quien designara a un profesional que se hará cargo de la administración del
contrato y de las labores de coordinación y supervisión, quien presentara el informe
con las recomendaciones correspondientes.

 El Jefe de Proyecto deberá informar con la respectiva anticipación, la fecha en

que iniciará el trabajo de campo, de tal manera que se pueda trabajar
coordinadamente.

 Conforme se vaya realizando las actividades del estudio, se mantendrán las

reuniones de trabajo que sean necesarias entre los profesionales del Dirección
Regional de Transportes y Telecomunicaciones - Pasco, a fin de aclarar cualquier
inquietud que pueda darse en su ejecución.

 El Jefe del Proyecto llevara un cuaderno, donde anotara las ocurrencias

y dificultades en la formulación del estudio, el cual deberá reportar cada fin de
semana a fin de que el supervisor de alcances sobre el mismo.

 Las aprobaciones se dará de acuerdo al producto terminado que presentará

el equipo técnico a la Dirección Regional de Transporte Comunicaciones -
Pasco.

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 Si hubiera observaciones, y el equipo técnico incumpliera en
levantar las observaciones a tiempo reiteradamente, el supervisor
podrá recomendar la recisión de Contrato.

9.0. FORMA DE PAGO

 Primer Pago. 90% a la entrega del producto Terminado.
 Segundo Pago. 10% a la Resolución de Aprobación.

10.0. DOCUMENTOS A ENTREGAR.

A. PRODUCTO TERMINADO.
La Empresa Consultora deberá presentar el Expediente Técnico completo, el mismo que
debe contener la siguiente documentación técnica de Inventario Vial de las redes viales
departamentales antes descritos.

1.1 EXPEDIENTE TÉCNICO

1.1.1 MEMORIA DESCRIPTIVA

La memoria descriptiva deberá contener los siguientes aspectos:

 Ubicación del proyecto.

 Situación actual del camino.
 Índice Medio Diario Anual
 Objetivos del proyecto
 Monto de ejecución y fecha del presupuesto
 Plazo de ejecución del proyecto
 Conclusiones y recomendaciones

El nombre del proyecto debe guardar relación, de ser el caso, con la

denominación del estudio de rehabilitación aprobado por la entidad.

1.1.2 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES Y ESPECIALES

Las Especificaciones Técnicas Generales que se utilizarán en el Expediente

Técnico de Mantenimiento Rutinario Manual de caminos departamentales
corresponden a las Especificaciones Técnicas del Manual de
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción de Carreteras No
Pavimentadas de Bajo Volumen de Tránsito aprobado mediante RM N°304-
2008-MTC/02 del 04.04.08 y las especificaciones especiales consideradas en
la Información estandarizada para la elaboración de expedientes técnicos de
mantenimiento periódico de caminos departamentales.

Las especificaciones técnicas, serán desarrolladas para cada una de las

partidas específicas del proyecto.

1.1.3 METRADOS

HOJA RESUMEN DE METRADOS

Las partidas consideradas en el presupuesto de obra, deben ser consideradas

como resumen antes de la elaboración del sustento de cada una de las
partidas.

JUSTIFICACIÓN DE METRADOS

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Cada una de las partidas propuestas en el presupuesto de obra y descritas en
el resumen ejecutivo, deben contar con la justificación respectiva, mediante
gráficos, cálculos, etc., que demuestren el Metrados considerado en el costo
directo.

Los Metrados se efectuarán considerando las partidas a ejecutarse, la unidad

de medida, los planos y detalles constructivos específicos. Los Metrados,
análisis de precios unitarios, presupuesto y especificaciones técnicas
corresponderán estrechamente y estarán compatibilizados entre sí, en cuanto
a los procedimientos constructivos, métodos de medición y bases de pago.

1.1.4 COSTOS Y PRESUPUESTOS

Es importante tener en cuenta que la contratación de las actividades de

mantenimiento rutinario manual será bajo el sistema de precios unitarios.

Los análisis de precios unitarios se efectuarán para cada partida del proyecto,
considerando las Especificaciones Técnicas, la composición de mano de obra,
equipo mecánico, materiales y rendimientos correspondientes. Para los análisis
de precios unitarios, considerar los materiales y costos horarios de equipo
mecánico sustentado mediante tres (03) cotizaciones; para la mano de obra
considerar los costos de construcción civil.

Los análisis de gastos generales (gastos generales fijos y variables) se

efectuarán detalladamente.

Los costos y presupuestos contendrán la siguiente información:

 MEMORIA DE COSTOS
 RESUMEN DE PRESUPUESTO
 ANÁLISIS DE GASTOS GENERALES
 PRESUPUESTO
 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
 ANÁLISIS DE SUB PARTIDAS
 RELACIÓN DE INSUMOS
 FORMULA POLINOMICA
 COSTOS MANO DE OBRA
 COSTOS MATERIALES
 COSTOS DE ALQUILER DE EQUIPO
 RELACIÓN DE EQUIPO MÍNIMO
 RENDIMIENTO DE TRANSPORTES Y DISTANCIAS MEDIAS
 CALCULO DE DISTANCIA VIRTUAL, FLETE Y MOVILIZACION.
 ANEXOS: COTIZACION DE INSUMOS DEL PROYECTO

PROGRAMACIÓN DE ACTIVIDADES

El Consultor deberá formular el cronograma de las actividades de

mantenimiento Rutinario Manual, considerando las restricciones que puedan
existir para su normal desenvolvimiento, tales como dificultad de acceso a
ciertas áreas, etc. El cronograma se realizará empleando el método PERT -
CPM, identificando las actividades o partidas que se hallen en la ruta crítica del
proyecto. Se presentará también un Diagrama de Barras para cada una de las

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tareas y etapas del proyecto. El Consultor deberá dejar claramente establecido,
que el cronograma es aplicable para las condiciones de la zona.

En la programación se pondrá especial énfasis en la evaluación de la etapa de

movilización e instalación de campamentos y equipos a cargo del contratista, y
en la producción del material de afirmado para el mantenimiento rutinario
manual, con indicación de la producción diaria relacionada con el plazo de
ejecución. Asimismo, presentará un cronograma de desembolsos, teniendo en
cuenta el adelanto que se otorga al inicio de las actividades y presentará un
programa valorizado de utilización de equipos y materiales, concordante con el
Diagrama de barras.

1.2 INFORME DE EVALUACIÓN AMBIENTAL

Los trabajos de mantenimiento rutinario manual de carreteras deberán incluir

un Informe Ambiental con las partes siguiente

1. Introducción
2. Descripción del proyecto
2.1. Ubicación del proyecto
2.2. Objetivos
2.3. Descripción y características:
2.3.1. Estado actual de la vía
2.3.2. Características técnicas de la vía proyectada.
2.3.3. Descripción de las actividades programadas:
 Reposición de afirmado.
 Escarificado, reconformación y compactado de la rasante
2.3.4. Descripción de actividades complementarias
 Campamentos y patio de máquinas.
 Extracción de materiales (Canteras)
 Fuentes de agua
 Depósito de Material Excedente

3.- Identificar los impactos ambientales y plantear de medidas de mitigación

correspondientes.

3.1.1. Plantear las medidas de mitigación Identificar los impactos ambientales

3.1.2. Plantear las medidas de mitigación

1.3 PLANOS

Los planos serán presentado de acuerdo a lo establecido en la

NORMATIVIDAD (DG-2001: 103.04 Presentación de planos):

 Se presentará con sus escalas en tamaño A1 (840 x 594 mm).

 Márgenes: izquierda 30mm., arriba 25mm., abajo 15 mm. y derecha 15
mm.
 Los planos tendrán un rótulo identificador. Tendrán una distribución como
se indica en la figura 103.01 (DG-2001).

1.3.1 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

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Debe reflejar donde se encuentra situado el tramo de intervención a nivel de
mantenimiento periódico, en varios niveles de información (geográfica, política)
en coordenadas UTM.

1.3.2 CLAVE

Debe contener lo siguiente:

 Indicar en un cuadro el inicio y final del proyecto en forma referenciada con
sus respectivas cotas.
 Reflejar el conjunto del alineamiento horizontal.
 Identificar los distintos aspectos generales de la planta, centros poblados,
obras de arte y drenaje, estructuras importantes existentes, canteras,
fuentes de agua y áreas auxiliares.
 Escala 1:20,000 como máximo.

1.3.3 SECCIÓN TIPO Y ESTRUCTURA DE AFIRMADO

 Facilitar la identificación de los diferentes elementos del diseño geométrico

en sección transversal.
 Escala 1:100.
 Representar claramente las magnitudes asociadas a la sección, como
cunetas, espesores de la capa del afirmado, etc.

1.3.4 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN

Deberá describir lo siguiente:

 Nombre del proyecto.

 Entidad que ejecuta.
 Monto de inversión.
 Plazo de ejecución.
 Contratista Y Supervisor.
 Dimensiones y características del cartel para su construcción.

1.0. PLAZO DE EJECUCION DE LA CONSULTORIA.

El plazo máximo para la presentación de la elaboración del Estudio a nivel de Expediente

técnico es de 30 (treinta días calendarios) a partir del día siguiente de cumplir con todos los
requisitos según ley.

ESTRUCTURA DE COSTOS

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PRESUPUESTO (S/.)
PART. CONCEPTO CANTIDAD TIEMPO COSTO DEDICACION
SUB TOTAL TOTAL

A PERSONAL PROFESIONAL 7,500.00

JEFE DE PROYECTO 1.00 1.50 5,000.00 100% 7,500.00

B SERVICIOS 4,550.00
ALQUILER DE LAPTOP 1.00 1.50 500.00 100% 750.00
ESTUDIO DE T RAZO Y DISEÑO DE VIA 1.00 1.00 2,600.00 100% 2,600.00
ESTUDIO ECONOMICO 1.00 1.00 1,200.00 100% 1,200.00
C COMBUSTIBLE 148.32
PETROLEO 12.36 1.00 12.00 100% 148.32
D PASAJES Y VIATICOS 2,693.15
PASAJES Y VIAT ICOS 5.00 1.00 538.63 100% 2,693.15
E UTILES DE ESCRITORIO 7,841.58
PAPELERIA 153.00 1.00 25.00 100% 3,825.00
IMPRESIONES 27,120.00 1.00 0.10 100% 2,712.00
FOTOCOPIAS 10,000.00 1.00 0.08 100% 800.00
OT ROS GASTOS DE ESCRITORIO 1.00 1.00 504.58 100%
100% 504.58
COSTOS DI RECTOS 22,733.05
GASTOS GENERALES (10% ) 2,273.31
UTILIDAD (10% ) 2,273.31
SUB TOTAL 27,279.66
IGV (18% ) 4,910.34
TOTAL DE PRESUPUESTO 32,190.00

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