FXPEDIENTE TECNICO: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABItIDAD VIAL INTFRURBANA.

EN LA TROCHA
CARROZABLE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCO DEL
DISTRITO DE SALCAHUASI DE LA PROVINCIA DE TAYACAJA DEL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELTCA CUI
NRO 2589120

2.0 RESUMEN EJECUTTyO

l"OO.Ol ANTECEDENTES
La Trocha caf,r:aza.ble TR-{.MO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE
LIBERTAD Dtr AMPURCO DEL DISTRITO DE. SAICAHUASI DE, LA PROVINCL4. DE
TAvACAJA DEL DEPARTAMENITO Dtr HUANCAVELICA CUI NRO 25891.24, es una vía
importante que uniera con la población de los anexos , disttitos aledaños de SALCAHUASI, es por
ello que la Municipalidad Distrital de SAICAHUASI dentro de sus esffategias de interconexión vial
ha propuest* el desarrcllo del disttito tamtü eri tema furístico y productir,-c, rnotivo la creacióa,de
dicha uocha carrozoble.

El presente pfoyecto " CREACION DEL SER\TICIO DE Ttu{hISITABILIDAD \rIAl

INTERURBANA E,N LA TROCII,{ CARROZABLE TRAX4O AMPURCO - SANTA ROSA
DtrL CtrNTRC POBLA.DO DE, LIBERTAD DE AMPURCO DtrL DISTRITO DE
SALCAHUASI DE. LA PROVINCIA DE TAYACAJA DE,L DEPARTAN{ENTO Dtr
HUANCAVELICA CUI NRO 25891.20 pretende que la Municipalidad Distrital de
SALCAHUASI, a través de su Gerenita de Infraestructura, diseñar e implementar políticas de
atención y creación de accesos como son ttochas carrozables, patz-vna mejor articulación entre las
pueblcs I ncc€sos hacia las unidades productir..as y t*rísticas en €ste caso dando las facllidades a la
población para que puedan trasladar sus productos e impulsar su , así también como el traslado de
pasajeros hacia las esta:rcias aledañas af ffama de la trocha, promoviendo el desattollo económico
de ia pobiación de las zonas turales en elámtrito del distrito de SAJ,CAHUASI-

1,00,s2 0BJETTVOS DEL PROYECTO

trl objetivo principai es dar una adecuada accesibfidad a las estancias y caseríos para el transporte
de productos e impulsar 1¿ Economía .

Además, se busca alcanzx los ob]etivr:s específicos sigrrientes:

Fortalecer la infraestructura vial generando mayor comunicacióñ. entre las poblaciones utbanas
yrurales delazona.
Paricipación de las comunidades en la ejecución del proyecto y posteriormente en §u

mantenimiento, generando furentes de trabajo.

RESUMEN EJECUTIVO
FXPEDIENTE TECNICO: CREACION DEL SERV¡CIO DE TRANSIIABILIDAD VIAL INTERURBANA EN LA TROCHA
CARROZABLE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCO DEL
DISTRITO DE SALCAHUASI DE LA PROVÍ NCIA DE TAYACA]A DEL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA CUI
NRO 2589I20

¡ Pto.rnover y ffiEorar el ir:.terearril¡io corrrereial errüe ios caseríos y estancias berreficiaritrs qúe §E

encueotrafl baio la influencia de la vía.

r Facilitar el aprovechamiento de los recursos naturales y fortalecer las actividades productivas
existentes en la zola.
r Reducción de los costos de transporte con el incremento del tránsito vehicular.
e Reducción de los tiempos de transporte.
r L{eiorarb calidad de vida de Ia-s pobJaci<-',ne.s rurales, beneficladas del pro;'eeto.
¡ Facilidad de desplazamiento rápido panlas atenciones de servicio gubemamental

Para dicho efecto se programará las siguientes actividacles Jr metas;

PROYECTO: CR.EACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN LA TROCHA

CARROZABLE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE
AMPURCO DEL DISTRITO DE SALCAHUASI DE LA PROVINCIA DE TAYACAJA DEL
DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA CUI NRO 2589120

01 OBRAS PROVISIONALES
01_01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA slb 300
01,02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3,60 X2,40 M u
02 OBRAS PRELIMINARES
c2.01 TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIA km J.Jq

n? ñ, MOVILIZACIONY DESMOVILIZACION DE EOUIPO slb 1.00

LIMPIEZA Y DEFORESTACION ha 1.40
03 EXPLANACIONES
03.01 CORTE DE MATERIAL §UELTO EN TERRENO NORMAL m3 81,91 1.30
03 02 CQRTE EN ROCASUELTA m3 22 928 6S
CORTE EN ROCA FIJA m3 594 00
03.04 RELLENO CON MATERIAL PROPIO m3 3,564.48
ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE VOLQ 15M3 m3 101,870.01
u OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
4.01 CUNETA EN MATERIAL SUELTO 1,660 00
4.42 CUNETA EN ROCA SUELTA m 1,820.00
403 CUNETA EN ROCA FIJA m 10.00
5 MITIGACION AMBIENTAL
"1 00
501 IMPACTO AMBIENTAL REPARACION DE AREA§ AFECTADAS slb
6 PROGRAMA CAPACITACION Y
SENSIBILIZACION EN OBRAS VIALE§
6.01 CAPACITACION EN TERMAS DE SEGURIDAD EN OBRAS VIALES slb 1.00

1.OO.O3 NORMATI1TDAD UTILIZADA

De conformidad con 1os TdR, para 7a elaboracién del expediente técnico se ha tomado efl cueota
los manuales siguientes, sin ser excluyentes:

r Información estandarizada paru La elaboració¡ de expedientes técricos de hfantenir¡riento

Periódico de Caminos Departamentales.
r &Ianual de Carreteras: Mantenimiento o Conservacióo Yial, aprotrado con RD 1'{" 0B-2U1+
t[TC/14 y RD N" A52ü16-\"[TC/14.

RESUMEN EJECI,'TIVO
EXPEDIENTE TECNICO: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSI]ABiLIDAD VIAL INTERURBANA EN LA TROCHA
CARROZABLE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCO
DEL
DE HUANCAVELICA CUI
DISTRITO DE SALCAHUASI DE LA PROVINCIA DE TAYACAJA DEL DEPARTAMENTO
NRO 2589120

r Manual de Careteras: Hidtok:gía, Hidraúlica y Drenaje, aprcbado con RD N" 20-2011-

t{TC/14.
r &{anual de Carreteras: Especi{icaciones Técnicas Generales para Construcción S,G-2013),
aptobado con RD N" 22-2A13-MTC/14.
r §4anual de Carreteras: Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos, aprobado con RD N" 10-

2A74-},4TC/1.4.
o l{anual de Carrete¡as: Ensayo de Materiales, aprobado con RD N' 18-2016-N,{Td/14.
r Manual de Caretetas: Diseño Geométrico pG-2018), aprobado coo RD N' 03-2018-
MTC/14.

Como resultado de la evaluación en todo el trayecto, se han establecido parámeffos de üseño para
Ia recuperación de lata existenfe y restab.lecer las características superficiales-

VALOR
PARAMETRO
TRAMO
Topografia ,\cciclentadzl
(-lasificación rlcl camino
Longituci 3,340.00 km
Yelocidad Duectnz 30 Km/h
Yelocidad Mínima (Curwas de voiteo) 2AKrn/Í1
li:rdio \lírrirno de CLlrr-¿rs Florizontales 15.00 m
Radio Nlínimo Excepcional (Curvas de Volteo) 10.00 m
Loagitud Mínima de Curvas Verticales 40.00 m
Ancho de Super{icie de Rodaduta 3.60 m
Sobre ancho Min,0.30, máx.0.50
lJombeo de SLrperticie cie llodaclura 2.4%
Peralte en Curvas Yariable, mix.6o1o
Taiudes de Corte
Material Suelto 3:1
Roca Suelta 5:1
Roca Fija 10:1
Taludes de Relleno
Enrocados 11
Suelos Diversos Compactados 1:1.5
Cunetas de sección triangular 0.5ü x 0.30

1.OO.O4 UBTCACIÓN
Región : Huancavelica.
Provjncia :Tayacaia.
Distrito : SALCAHUASI.

RESUMEN E]ECUIIVO
EXPED¡ENTE TECNICO: CIIEACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILiDAD VIAL INTERLJRBANA EN LA TROCHA
CARROZABLE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCO DEL
DISTRITO DE SALCAHUASI DE LA PROVINCIA DE TAYACAJA DEL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA CUI
NRO 258?120

DEPARTATf, ENTO DE HUANCAVELI§A

(GRAFtC0 N '.1)DEL DEPARTAMENTo HUANCAVELiCA

DE TAYACAJA

(GRAFTC0N'2) DE TAYACAJA

Coordenadas del Distrito de Salca huasi:

Longitud '. -74.7775
Latitud . -12.2439

Altitud : 3,111.00 m.s.n.m.

RESUMEN EJEgUIIVO
EXPEDIFNTE TECNICO: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN LA TROCHA
CARROZABIE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CEI'.iTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCC DEL
DISTRiTO DE SALCAHUASI DE LA PROVINCI,A, DE TAYACAJA DEL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA CUI
NRO 2589120

1.OS.O5 DESCRIPCIÓN DE I.ARUTA

Ruta: es de 31340 Kms - tramo §anta Rosa a Centro Poblado de Ampurco

Punto de Inicio Trocha Santa Rosa

Progresiva Km 0+0.00
Coordenada UTM Este 527941.570
Coordenada UTM l'{orte 865861.9.773
Altitud 3§79.452 m.s.n.n1.
Punto final Centro Poblado de Ampurco
Progresiva i<m 3+340.00
Coo¡denada UTM Este 527A85.303
Coordenada IJTM Norte 86s822ü.601
Altitud 2,829.40 m.s.ri.c1.

1.00.06 DESCRIPCION DEL PROYECTO

El punto de inicio esta en la Trocha Cartozable de Santa Rosa , sobre la topogra{íz accidentada.

Los suelos eristentes generalmente cürflpiirsto de roca f*ya, roca strelta ,v material suelto, cxrn ba1*
vegetación a 1o largo del tramo, colapsan debido a la sobresatutación en la temporada de las lluvias
torenciales.

El régimen híddco de1 área del estudio está enmarcado pot la relación ptecipitación-escc¡rrentía con
flujos tanto superficiales y subsuperfrciales a ttar,-és de los diversos cuts€§ de agua que iatersectan la
.ríq donde justamente requiere complementar con la consffucción de obras de arte y drenaje.

El régimen de precipitación pluviai está catactenzado por ser abundante y torrenciales en los meses
de Diciembre aNlatzo y torrenciales espotádicas en los meses de Setiembre a Diciembre, escasos o
casi nulos ea el resto de ios rneses del año, se.estima que la precipitación anual es del tango de 7O0 a
1000 mm.

Las condiciones climatológicas de la zona por donde se emplaza lz vla pan la ejecución del
proyecto, varía de frígido seco a templado las temperaturas medias son del orden de -5oC y 10"C
entre SALCAHUASI y SALCAHUASi.

El eje vial aiJaviesa pocos celtos surcados por ufla serie de quebradas que le dan un aspecto más
ondulado, do¡de son necesarios incrementar la construcción de obras de drenaje, que permiten
asegurar una adecuada operación de la r.ía, dentro de los niveles de riesgo aceptable para una
carr€tera de mucha importancia.

T.OO.O7 CONTEO YEHICUIAR

RESUMEN EJECUIIVO
EXPEDIENTE TECNICO: CREACION DEL SERVICIO DE TRAf'¡SITABILIDAD VIAL IIITERURBANA EN LA TROCHA
CARROIABLE TRAMO AMPURCO _ SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCO DEL
DISTRITO DE SALCAHUASI DE LA PROVINCIA DE TAYACAJA DEL DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA CUI
NRCi 2589120

Ircr un¿i 'l'rocha Czrrrozablc, e1 Ciscño <le lli csuuctura clel par-imeiitr:
tr¿,.r:trsc de teildÍii cir
consideración cdterios sobre rodo cle sen-icio míninto (transitai:ihdad).

T.OO.CI8 MONTO DE OBRA DEL PROI'ECTO

El I\{onto de obra para el presente proyecto, asciende un monto de §/. 89U00.98 y dicho
monto incluyen el Costo Directo, Gastos Generales, Gastos de Superr.isión y expedieate
récnico, Liquidacién, pal? sü ejecución por ia t-nodalidad de Administracién Directa.

PRESUPUESTO DE OBRA

PROYECTO, CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA EN LA TROCHA CARROZABLE

TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE AMPURCO DEL DISTRITO DE
SA.LCAHUA.SI DE LA. PROVINCIA DE TAYA.CAJA. DEL DEPAR.TA.MENTO DE HUANCAVELICA CUI NRO 2589120

0'l OBRAS PROVISIONALES 4.255,U

01.01 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA slb 3.00 1,268.28 3,804 84
01 02 CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3 60 X 2 40 M u 10ú 450.50 450 50
a2 OBRAS PRELIMINARES 9,555.19
TOPOGRAFIA Y GEOREFERENCIA km 3.34 811.52 2,710.48
02.42 MOVILIZACIONY DESMOVILIZACION DE EQUIPO qlb 100 6,50C.00 6,500.00
UZ.UJ LIMPIEZA Y DEFORESTACION ha 1.40 246.22 344.71
03 EXPLANACIONES 785,454.37
03.01 CORTE DE MATERIAL SUELTO EN TERRENO NORMAL m3 81.91 1.30 4.28 350,s80.36
U5.U¿ CORTE EN ROCA SUELTA m3 22,928 69 6.47 148,348.62
m3 594 00 tJ oó a rrq. o,
03 03 CORTE EN ROCA FIJA
m3 3,564.48 a a'7 22.7A5.74
03.04 | RELLENO CON MATERIAL PROPIO
ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE VOLQ 15M3 m3 101 .870.01 1f,3 OYJ / J
03.05
04 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE 17,$4S.10
11E 2,905 00
441 CUNETA EN MATERIAL SUELTO m 1,660.00
4.42 CUNETA EN ROCA SUETTA m 1,820.00 7 99 I 14 541.8e
403 CUNETA EN ROCA FIJA m 10.00 10 23 I 02.30
'1.500.00
5 MITIGACION AMBIENTAL
501 IMPACTO AMBIENTAL REPARACION DE AREAS AFECTADAS qlb 100 1,500 00 1.5C0 00

6 PROGRAMA CAPACITACION Y SENSIBILIZACION EN OBRAS VIALES 1,500.00

6.0't CAPACITACION EN TERMAS DE SEGURIDAD EN OBRASVIALES slb 1.00 1,500 00 1,500.00
COSTO DIRECTO 8{9,814.00
GASTOS GENERALES 5% 40,990.70
e¡tP fnTi! oc^ qn, 7ñ

LIQUIDACION DE OBRA 4.000.00

SUPERVISION DE OBRA 2% 16,396.28
EXPEDIENTE TECNICO 1§,000.00

COSTO TOTAL INVERSION 891,200.98

1.00.09. METAS
Longitud Total de la Trocha Apettura : 3,340.00 I(m.
Las metas o actir,-idades va se describieron en líneas arriba.

RESUMEN EJECUTIVO
EXPEDIENTE TECNICO: CREACION DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL INTERURBANA. EN LA TROCHA
CARROZABLE TRAMO AMPURCO - SANTA ROSA DEL CENTRO POBLADO DE LIBERTAD DE A]'"4PURCO DEL
DISTRITO DE SALCAHUASi DE LA PROVINCIA DE TAYACAJA DEL DEPARTA.MENIO DE HUANCAVTLICA CUI
NRO 258?120

Ir.w.ru.
nn 1n ir-Jr a-lñ ñL'r;rEf'f
¡jrv uL L-lLvL
rl-IÁN
Los trirbajos programados parfl cl Plovecto, sc podrán eiccutar efl un plazo de ciccuci<in cle 90 días
caienciari<.rs (3.0 meses).
1.00.11. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES FINALES

I)c acuertl¡ a los resiiitados t¡btenidr¡s sc conclu-rc en 1o siguicnte:

a. Se han realizaár> levantamientos tapográfic<¡s defiaimdo larutade la a'ocha aco{l§tfliir.

b. Se realizó un programa de investigación geotécnica que comptende 1a ejecuciót de calicatas

para fines de obtener muestras representativas y ensayos il situ, así como se tealTzaton eüsayos
de ensayos especiales de resistencia, asumiendo las condiciones más
clasificación y
desfavorables de los suelos, en 1o refereflte a compacidad y grado de saturaciól a fi¡ de
olrtener patárneftcs de resistencia leptesentativcs dei ploblema.

c. Duratrte la eiecución del pro,rrecto, no se presentarán impactos ambientales negativos de

consideración que puedar poner en peligro el entorno natr¡ral o socioeconómico. Del r¡ismo
modo, no existen recursos nat¡-uales de flora y fauna en peligro de extinción o en condición
vulnerable.

d. Meiorar Ia articulación vial entre los centros pr:blados ubicados a 1o largo del tramo con los
mercadeis de servicios y consumo importantes, ubicados en el Departamento de Huancavelica.

Reducir lr:s costos de transporre de carga y pasajetos, aumentar el turisrno a la lagana

Lacsacocha, mejorandc las condiciones, tantc de cometciatrización de la ptoduccién
agropecuaria del área de influencia, como del abastecimiento de productos a la pobiación rural.

Crear fuentes de trat ajo temporales a üavés de la ejecución de las obras de mantenimiento de
1a. cattetera.

ü
.'a' Se debe de implementar el tramo en estudio con Señalizaciones Verticaies paru áar una meiat
seguridad en el tránsito parula vía departamental.

RE§UMEN EJECUIIVO