Cuadro de Canales VHF
Cuadro de Canales VHF
Cuadro de Canales VHF
CONSIDERANDO:
RESUELVO:
(ORIGINAL FIRMADO)
ANEXO “A”
Frecuencia
N° Canal Transmisión Empleo asignado en el ámbito nacional
Buque Costera
60 156,025 160,625
01 156,050 160,650
61 156,075 160,675
02 156,100 160,700
62 156,125 160,725
03 156,150 160,750 Estaciones costeras autorizadas.
63 156,175 160,775
04 156,200 160,800
64 156,225 160,825
05 156,250 160,850
65 156,275 160,875
Exclusivo entre barcos/seguridad u operaciones de
06 156,300
búsqueda y salvamento con aeronaves.
2006 160,900 160,900 No asignado. Uso experimental.
66 156,325 160,925
Estaciones costeras autorizadas.
07 156,350 160,950
67 156,375 156,375 Exclusivo para terminales de combustible.
08 156,400 Exclusivo entre barcos - Prácticos de puerto.
68 156,425 156,425 Operaciones portuarias - Prácticos de puerto.
09 156,450 156,450 Autoridad Marítima – Difusiones.
69 156,475 156,475 Operaciones portuarias - Prácticos de puerto.
10 156,500 156,500 Difusión de ISM y SAR.
Exclusivo para alertas de socorro mediante llamada
70 156,525 156,525
selectiva digital (LSD).
11 156,550 156,550
Operaciones portuarias - Prácticos de puerto.
71 156,575 156,575
12 156,600 156,600 Control tráfico marítimo – Buques Armada.
72 156,625 Exclusivo entre barcos.
13 156,650 156,650 Entre barcos para seguridad de la navegación.
73 156,675 156,675
Exclusivo Autoridad Marítima.
14 156,700 156,700
74 156,725 156,725 Prácticos de puerto.
15 156,750 156,750 Comunicaciones a bordo (potencia máxima 1 W.).
75 156,775 Sin uso / protección canal 16.
16 156,800 156,800 Socorro, seguridad y llamada.
76 156,825 Sin uso / protección canal 16.
17 156,850 156,850 Comunicaciones a bordo (potencia máxima 1 W.).
77 156,875 Exclusivo entre barcos.
18 156,900 161,500
Estaciones costeras autorizadas.
78 156,925 161,525
1078 156,925 156,925 Canal no explotado.
2078 161,525 161,525 Canal no explotado.
19 156,950 161,550 Estaciones costeras autorizadas.
1019 156,950 156,950 Canal no explotado.
2019 161,550 161,550 Canal no explotado.
79 156,975 161,575 Estaciones costeras autorizadas.
1079 156,975 156,975 Canal no explotado.
2079 161,575 161,575 Canal no explotado.
20 157,000 161,600 Estaciones costeras autorizadas.
1020 157,000 157,000 Canal no explotado.
2020 161,600 161,600 Canal no explotado.
80 157,025 161,625
21 157,050 161,650
Estaciones costeras autorizadas.
81 157,075 161,675
22 157,100 161,700
D.G.T.M. Y M.M. ORD. N°12600/ 532 Vrs. HOJA N° 2
FECHA: 30 SEPTIEMBRE 2019.
ANEXO “A”
82 157,125 161,725 Estación repetidora.
23 157,150 161,750 Estaciones costeras autorizadas.
83 157,175 161,775 Estación repetidora.
24 (1) 157,200 161,800 Eliminado.
1024 157,200 Emisiones moduladas digitales (VDES).
2024 161,800 161,800 Entre barcos – Solo digital (VDES).
84 (1) 157,225 161,825 Eliminado.
1084 157,225 Emisiones moduladas digitales (VDES).
2084 161,825 161,825 Entre barcos – Solo digital (VDES).
25 (1) 157,250 161,850 Eliminado.
1025 157,250 Emisiones moduladas digitales (VDES).
2025 161,850 161,850 Entre barcos – Solo digital (VDES).
85 (1) 157,275 161,875 Eliminado.
1085 157,275 Emisiones moduladas digitales (VDES).
2085 161,875 16,875 Entre barcos – Solo digital (VDES).
26 157,300 161,900 Emisiones moduladas digitales.
1026 157,300 Canal no explotado.
2026 161,900 Canal no explotado.
86 157,325 161,925 Emisiones moduladas digitales.
1086 157,325 Emisiones moduladas digitales.
27 (2) 157,350 161,950 Eliminado.
1027 (3) 157,350 157,350 Operaciones portuarias y movimiento de barcos.
2027 (4)
161,950 161,950 Intercambio de mensajes específicos (VDES).
ASM 1
87 (3) 157,375 157,375 Operaciones portuarias y movimiento de barcos.
28 (2) 157,400 162,000 Eliminado.
1028 (3) 157,400 157,400 Operaciones portuarias y movimiento de barcos.
2028 (4)
162,000 162,000 Intercambio de mensajes específicos (VDES).
ASM 2
88 (3) 157,425 Operaciones portuarias y movimiento de barcos.
AIS 1 161,975 161,975
Sistema identificación automática de barcos.
AIS 2 162,025 162,025
(1) A partir del 01 de enero de 2019, los canales 24, 84, 25 y 85, forman un único
canal dúplex con un ancho de banda de 100 Khz., para el funcionamiento de la
componente terrestre del VDES.
(2) A partir del 01 de enero de 2019, los canales 27 y 28, se dividen en dos
canales simplex.
(3) A partir del 01 de enero de 2019, los canales 87, 88, 1027 y 1028, se utilizarán
como canales simplex para operaciones portuarias y movimiento de barcos.
(4) A partir del 01 de enero de 2019, la designación del canal 2027 es ASM 1 y la
del canal 2028 es ASM 2.
ASM: Intercambio de mensajes específicos por el Sistema VDES.
VDES: Sistema de Intercambio de datos en ondas métricas (VHF Data
Exchange System).
Nota Generales
a) Las frecuencias de 156,300 MHz (canal 06), 156,525 MHz (canal 70), 156,800 MHz (canal 16),
161,975 MHz (AIS 1) y 162,025 MHz (AIS 2) también podrán ser utilizadas por aeronaves para
operaciones de búsqueda y salvamento y otras comunicaciones relacionadas con la seguridad.
b) Los canales 15 y 17 podrán utilizarse también para las comunicaciones a bordo, siempre que la
potencia aparente radiada no rebase el valor de 1 W y a reserva de las reglamentaciones
nacionales de las administraciones interesadas cuando los canales se usen en sus aguas
territoriales.
c) El canal 70 se utilizará exclusivamente para llamada selectiva digital con fines de socorro,
seguridad y llamada.
d) El canal 13 está reservado a escala mundial como canal de comunicaciones para la seguridad
de la navegación, principalmente para las comunicaciones entre barcos relativas a dicha
seguridad. Puede también utilizarse en el servicio de movimiento de barcos y operaciones
portuarias, a condición de respetar la reglamentación nacional de las administraciones
consideradas.
D.G.T.M. Y M.M. ORD. N°12600/ 532 Vrs. HOJA N° 3
FECHA: 30 SEPTIEMBRE 2019.
ANEXO “A”
e) Los canales AIS 1 y AIS 2, se utilizan para el sistema de identificación automática, capaz de
funcionar en todo el mundo a menos que se designen otras frecuencias con esa finalidad a
escala regional.
f) Con excepción de AIS, la utilización de los canales 75 y 76 debería limitarse únicamente a
comunicaciones relacionadas con la navegación, y deben tomarse todas las precauciones
necesarias para evitar causar interferencia perjudicial al canal 16, limitando la potencia de salida
a 1 W.
g) Al utilizar los canales 10 y 11, habrán de tomarse todas las precauciones necesarias para evitar
causar interferencia perjudicial al canal 70.
h) El canal 2006 se reserva para uso experimental de futuras aplicaciones o sistemas (por ejemplo,
nuevas aplicaciones AIS, sistemas hombre al agua, etc.). De autorizarlo las administraciones
para usos experimentales, su funcionamiento no deberá causar interferencia perjudicial a las
estaciones que operan en los servicios fijo y móvil ni reclamar protección contra las mismas.
i) Los canales 75 y 76 están atribuidos al servicio móvil por satélite (Tierra-espacio), para la
recepción de los mensajes de radiodifusión de largo alcance procedentes de barcos.
( ORIGINAL FIRMADO )
DISTRIBUCIÓN:
Mismo docto. básico.