Tte TP 20006 Ari H00 01.12.01 D20 DRW 00006
Tte TP 20006 Ari H00 01.12.01 D20 DRW 00006
Tte TP 20006 Ari H00 01.12.01 D20 DRW 00006
ARB
TEL
P TELMEX
P
N
AIFA
P CONCRETO
TEL
XALTOCAN
P TELMEX
PA
RA
ME
KM KM
NT
N
DRE
REG. DRENAJE
R
O
CUAUTITLÁN
05 06 EX-HACIENDA
TULTEPEC SANTA INÉS
P CONCRETO
AV
TEL
P TELMEX
P
.L
P CONCRETO
AG
O
DE
P CONCRETO
LO
SA
G
D EC
UA
AN
VIA H
AL
DA
LU
VIA TS
H-6
PE
0000
0000
S-11
S-12
CON HOJA 05
LINEA DE TRASLAPE
LINEA DE TRASLAPE
POSTE PMX
TEL
P TELMEX
P
P CONCRETO POSTE LUZ
POSTE PMX
CAJA AGUA
POSTE PMX CANAL POSTE PMX
POSTE PMX
POSTE PMX
5+000 5+100 5+200 5+300 5+400 5+500 5+600 5+700 5+800 5+900 6+000
P CONCRETO
CAJA AGUA
P TELEGRA
P TELEGRA P TELEGRA
P TELEGRA P TELEGRA P TELEGRA
POSTE PMX
POSTE PMX
POSTE PMX POSTE PMX POSTE PMX
POSTE PMX
P TELEGRA
POSTE PMX
CAMINO DE LOS DOCTORES
POSTE PMX POSTE PMX POSTE PMX
POSTE PMX
ARB
POSTE PMX
ARB
ZONA DE
PROYECTO
CON HOJA 07
POSTE F.O
POSTE F.O
5+200 5+300 5+400 5+500 5+600 5+700 5+800 5+900 6+000 6+100 6+200
CANAL
POSTE KM CANAL GAB. LUZ GAB. LUZ
GAB. LUZ
P ELEC. F.O
P ELEC. F.O
P CONCRETO TEL
P TELMEX
SEÑALAMIENTO P ARBOTANTE ARBOTANTE
C P CONCRETO P CONCRETO ARBOTANTE ARBOTANTE
P CONCRETO ELE P CONCRETO P CONCRETO P METALICO ILUMIN P CONCRETO P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P CONCRETO ARBOTANTE ARBOTANTE
P CONCRETO P METALICO ILUMIN P CON RETENIDA P METALICO ILUMIN P CONCRETO P METALICO ILUMIN P CONCRETO
P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P CONCRETO P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P METALICO ILUMIN P CONCRETO P CONCRETO P CONCRETO
P CON RETENIDA R P CONCRETO
P CONCRETO P CON RETENIDA
REGISTRO LUZ P CON RETENIDA
C
C
ELEREGISTRO LUZ
ELEREGISTRO LUZ R
COACALCO
R
0000
0000
S-11
S-12
PV
PV
PV PV
R
C
ELEREGISTRO
P METALICO
LUZ ILUMIN ARBOTANTE
ARBOTANTE
COLADERA
EN
P CONCRETO N
C
DR
C P CONCRETO POSTE SEÑALAMIENTO REG. DRENAJE P CONCRETO P ELEC. F.O
P CONCRETO DRE
REG. DRENAJE
LÍNEA AMARILLA
ELE TEL
R
R REGISTRO LUZ
ELE R P P TELMEX
R REGISTRO LUZ TEL
P TELMEX
P
TEL
P TELMEX
MALLA
VIA 3 POSTE
TS-6
VIA 4 GAS
R
ELE
C
REGISTRO LUZ
P CONCRETO
PA
RA
ME
NT
P CONCRETO
O
TEL
P TELMEX
P
LECHERIA
AV
LUMINARIA
.L
PA
RA
AG
ME
NT
TEJABÁN
O
TEL
P TELMEX
P
P CONCRETO
DE
GU
ESTACIÓN LECHERIA A HONEY
ARBOTANTE
AD
PLANTA DE TRAZO
MA
LL
A
AL
P01
P CONCRETO
COLADERA
UP
Scale: 1:2,000
TEL
P TELMEX
P
E
ARBOTANTE
2262
ESTACIÓN
A HONEY
SIMBOLOGIA
LECHERÍA
2260 VÍAS DE PROYECTO (CARGA)
REV. FECHA DESCRIPCIÓN PROY. REAL. REV. AUT.
VÍAS DE PROYECTO (SB)
2258
CONFINAMIENTO TREN SUBURBANO PARA USO EXCLUSIVO DE FTVM:
PIV=5+300.00 PIV=5+950.00
2256 ELEV=2244.72 ELEV=2243.90 VÍAS A DESMANTELAR
LCV=200.00 LCV=200.00
R=433228.933 R=171276.070 D.V.C
PERFIL VÍA H
2254
PCV= 5+200.00
PCV= 5+850.00
PTV= 5+400.00
ELEV= 2244.89
ELEV= 2244.59
ELEV= 2244.03
ELEVACIONES
2252
NOTA: Las cantidades de Obra correspondientes a la
Linea "H" de proyecto por kilómetro estan consideradas
2250 dentro de la cuantía de material en las tablas indicadas
en cada plano kilométrico de la Linea "TS".
CRUCERO A NIVEL=5+697.185
RASANTE
2248 ELEV=2244.220
NIVEL DE HONGO DE RIEL (NHR) AV. LAGO DE GUADALUPE
1
200 2246
-0.125% En 450.00m
2244
EST= 4+990.99 EST= 5+704.38
1:2000 ELEV= 2244.19 ELEV= 2244.21
TERRENO NATURAL SUB-BALASTO
2242 EXISTENTE
NHR VÍA ACTUAL
2240
2238
CLASIFICACIÓN 1.-) 0.30m. Cubierta vegetal osasionalmente mezclada con basura y escombro, Despalme, Clasificación 100-00-00, T.T. 1.1 : 1.5:1, Observaciones: A
2.-) 1.10m. Relleno controlado con calidad de subrasante integrado por gravas trituradas de 1/4 a 1" empacadas en arena arcillosa café claro, Compactado 3.-) 1.60m. Terreno natural.- Arcilla café grisáceo (CH) con escasa arena fina, de consistencia media a firme., Ninguno, Coeficientes 95%=1.000, 100%=0947, 100%=0.900
Coeficiente 95%=0.942, 100%=0.893, 100%=0.848, Clasificación 40-60-00, Observaciones: C Clasificación 30-70-00, Observaciones: A
GEOTÉCNICA
PARA USO EXCLUSIVO DE LA SICT:
0.11
0.25
0.45
0.23
0.34
0.18
0.42
0.56
0.53
0.36
0.19
0.21
0.38
0.33
0.12
0.37
0.45
0.21
TERRAPLÉN
ESPESOR
0.41
0.81
0.31
0.42
0.42
0.52
0.92
0.42
0.29
0.46
0.45
0.39
0.65
0.67
0.75
0.58
0.49
0.77
0.83
0.68
0.70
0.58
0.48
0.50
0.43
0.28
0.38
0.43
0.45
0.44
0.84
0.44
0.44
CORTE
2245.161
2244.921
2244.821
2244.591
2244.541
2244.491
2244.441
2244.391
2244.341
2244.291
2244.241
2244.191
2244.141
2244.091
2244.041
2245.229
2245.195
2245.127
2245.093
2245.058
2245.024
2244.990
2244.956
2244.887
2244.853
2244.789
2244.758
2244.728
2244.698
2244.670
2244.643
2244.616
2244.566
2244.516
2244.466
2244.416
2244.366
2244.316
2244.266
2244.216
2244.166
2244.116
2244.066
2244.016
2243.994
2243.973
2243.955
2243.940
2243.926
2243.915
2243.907
NIVEL DE
HONGO DE
RIEL (NHR)
ELEVACIÓN
2244.121
2243.781
2243.756
2243.731
2243.681
2243.631
2243.581
2243.531
2243.481
2243.431
2243.381
2243.331
2243.281
2243.231
2243.181
2243.091
2244.360
2244.326
2244.292
2244.258
2244.223
2244.189
2244.155
2244.086
2244.052
2244.018
2243.986
2243.923
2243.893
2243.863
2243.835
2243.808
2243.706
2243.656
2243.606
2243.556
2243.506
2243.456
2243.406
2243.356
2243.306
2243.256
2243.206
2243.159
2243.138
2243.120
2243.105
2243.080
2243.072
2244.394
2243.623 2243.954
SUB-BALASTO
2244.047
2243.770
2243.596
2243.595
2243.726
2243.863
2243.808
2243.607
2243.799
2243.520
2243.413
2243.622
2244.098
2243.921
2244.201
2244.011
2243.641
2244.140
2243.914
2243.985
2244.065
2244.149
2244.240
2244.202
2244.167
2244.123
2244.104
2244.063
2244.023
2244.125
2244.230
2244.222
2244.340
2244.425
2244.230
2244.036
2244.180
2244.208
2244.002
2243.857
2243.739
2243.727
2243.610
2243.440
2243.452
2243.497
2243.523
2243.523
2243.523
2243.523
TERRENO
NATURAL
5+000 5+100 5+200 5+300 5+400 5+500 5+600 5+700 5+800 5+900 6+000
VÍA H
PENDIENTES
VÍA TS
TRAZO T= 3731.64
ESQUEMATICO AZ= 47°32'13"
SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA,
COMUNICACIONES Y TRANSPORTES
COMUNICACIONES
DIAGRAMA DE 0.000% DIRECCIÓN GENERAL DE DESARROLLO
PERALTES FERROVIARIO Y MULTIMODAL
FERROCARRL
IES
SUBURBANOS "AMPLIACIÓN DEL FERROCARRIL SUBURBANO
CUADRO DE CURVAS VÍA H RUTA LECHERÍA-AIFA"
EJE DE LÍNEA
TUBERÍA DE GAS
DVC
LINEA "TS"
EXISTENTE
LINEA "H"
LINEA "TS"
EJE DE LÍNEA
EJE DE LÍNEA
F.O. BESTEL
LINEA "H"
D.R.O.
TS
EXISTENTE
H
PROYECTÓ:
2250 2250 2249 2249 ESPECIALIDAD: PROYECTO GEOMÉTRICO
2249 2249 2248 2248 Lado Coordenadas ING. JUAN PABLO GUTIÉRREZ TOVAR TRAMO: ESTACIÓN LECHERÍA - PUNTO DE INTERCONEXIÓN
2248 2248 2247 2247 Azimut Distancia V CED. PROF. 9792875
TÍTULO DEL PLANO:
REALIZÓ:
2247 2247 2246 2246 EST PV Y X Planta y perfil
2246 2246 2245 TERRENO EXISTENTE 2245 Km 5+000.00 al Km 6+000.00 Vía H
2245 TERRENO EXISTENTE 2245 2244 2:1 2:1 2244 PT=3+030.000 PC=3+164.806 47°17'13.20'' 134.806 PC=3+164.806 2,170,655.325 482,785.456 ING. DIANA LAURA IBARRA LIRA
2:1 2:1
2:1 2:1
2:1
2.0%
2:1
0.882
2.0%
REVISÓ:
0.801
S-11
KM=5+208.442 LÍNEA H
NHR=2244.873
KM=5+400.000 LÍNEA TS
NHR=2244.873
S-12
KM=5+708.442 LINEA H
NRH=2244.205
KM=5+900.00 LINEA TS
NRH=2244.205
TTE-TP-20006-ARI-H00-01.12.01-D20-DRW-00001-00015.dwg
TN= 2244.220 TN= 2244.063
TN=2244.145 TN=2244.113
ARQ. HÉCTOR MELÉNDEZ GARDUÑO ACOT: m ESC: 1:2000 FECHA: 15/OCT/21 HOJA: 6 de 15
CÓDIGO: TTE-TP-20006-CTE-A00-00.00.00-D10-XRF-00001