Motor B4 (1) .5 46805632 Aldeca S

Motor en General
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018-015 Motor en General
Especificaciones
Aplicaciones Automotrices Caballos de Fuerza B3.9, B5.9 Dimetro B3.9, B5.9 Carrera B3.9, B5.9 Desplazamiento B3.9 B5.9 3.9 litros [238 C.I.D.] 5.9 litros [360 C.I.D.] 120 mm [4.72 pulg.] 102 mm [4.02 pulg.] Consultar placa de datos del motor
Peso del Motor (seco) Menos Volante y Componentes Elctricos B3.9 B5.9 Orden de Encendido B3.9 B5.9 Tolerancia de la Vlvula B3.9 y B5.9 Admisin Escape Relacin de Compresin B3.9 B5.9 (bomba giratoria) 17.6:1 (bomba en lnea) 17.9:1 0.25 mm [0.010 pulg.] 0.51 mm [0.020 pulg.] 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 308 a 329 kg [679 a 725 lb] 388 a 411 kg [855 a 906 lb]
https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/procedures/40/es40-018-015-tr.h... 04/05/2011
Motor en General
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Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor) B3.9 y B5.9 Aspiracin Turbocargado B3.9 B5.9 Aspiracin Enfriado por Carga de Aire B3.9 B5.9 Aplicaciones Industriales Caballos de Fuerza Consultar placa de datos del motor Si Si Si Si En sentido de las manecillas del reloj
Peso del Motor (Seco) Menos Volante y Componentes Electrnicos B4.5 (aspiracin natural) B4.5 y B3.9 (turbocargados) B5.9 Relacin de Compresin Dimetro B3.9 y B5.9 B4.5 Carrera B4.5 B4.5 RGT B3.9 y B5.9 Desplazamiento B3.9 B4.5 B5.9 Orden de Encendido B3.9 y B4.5 B5.9 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 3.9 litros [238 C.I.D.] 4.5 litros [275 C.I.D.] 5.9 litros [359 C.I.D.] 138 mm [5.42 pulg.] 124 mm [4.88 pulg.] 120 mm [4.72 pulg.] 102 mm [4.02 pulg.] 107 mm [4.21 pulg.] 326 kg [721 lb] 338 kg [745 lb] 432 kg [952 lb] 18:1
Motor en General
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Tolerancia de la Vlvula Admisin Escape 0.25 mm [0.010 pulg.] 0.51 mm [0.020 pulg.] En sentido de las manecillas
Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor)
Peso del Motor (Seco) Menos Volante y Componentes Electrnicos B4.5 (aspiracin natural) B4.5 y B3.9 (turbocargados) B5.9 Relacin de Compresin Dimetro B3.9, B4.5, y B5.9 Carrera B4.5 B3.9 y B5.9 Desplazamiento B3.9 B4.5 B5.9 Orden de Encendido B3.9 y B4.5 B5.9 Tolerancia de la Vlvula Admisin Escape 0.25 mm [0.010 pulg.] 0.51 mm [0.020 pulg.] En sentido de las manecillas 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 3.9 litros [238 C.I.D.] 4.5 litros [275 C.I.D.] 5.9 litros [359 C.I.D.] 138 mm [5.42 pulg.] 120 mm [4.72 pulg.] 102 mm [4.02 pulg.] 326 kg [721 lb] 338 kg [745 lb] 432 kg [952 lb] 18:1
Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor)
Ultima Modificacin: 07-MARZO-2007

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PRINT ENGINE DATAPLATE INFORMACIN DEL MOTOR BASE Acondicionamiento Nmero de Serie del Motor # de Orden de Taller Planta Fecha de Fabricacin Warranty Start Date Nmero de Cliente Nombre del Cliente ECM Code # de Parte de la Bomba de Combustible Calibracin de la Bomba de Combustible Microficha # de Config. del Motor # CPL Marketing Model Name Service Model Name Not Available For This Engine 4942103 NC90 T D852002CC01 CPL1493 B4.5 B4.5 2730 Original 46805632 SO84888 CNS - CONSOLIDATED DIESEL CO. 20 Sep 2007
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Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual
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Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal Sobrecalentamiento Gradual

Symptom Tree t022
Este es el rbol de sntomas t022 Causa Correccin
El nivel del refrigerante est por debajo de la especificacin
Inspeccione el motor y el sistema de enfriamiento por fugas externas de refrigerante. Repare si es necesario. Agregue refrigerante. Consultar Procedimiento 008-018 .
Aletas del radiador y de enfriamiento de carga de aire obstruidas (solamente no marinos)
Limpie las aletas de desechos con aire comprimido.
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Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual El flujo de aire al radiador est restringido (solamente motores no marinos)
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Revise y repare la tolva del ventilador, persianas, estatopersiana, sensor, embrague de ventilador, y ventilador viscoso segn se requiera. Consultar el manual de servicio del OEM.
La bomba del agua est funcionando mal
Revise la bomba del agua por operacin correcta. Reemplace la bomba del agua si es necesario. Consultar el manual de servicio del OEM.
La banda impulsora del ventilador est floja, apretada, o no alineada
Revise la banda impulsora del ventilador. Consultar Procedimiento 008-002 .
La manguera del sistema de enfriamiento est colapsada, restringida, o fugando https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/manual/4960852/es4960852-t022-tr.html 04/05/2011
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Inspeccione las mangueras del sistema de enfriamiento, por restricciones, obstrucciones, y fugas. Consultar Procedimiento 008-045 .
El sistema de enfriamiento est contaminado con suciedad, escamas, o sedimento
Limpie el sistema de enfriamiento. Consultar el manual de servicio del OEM.
El refrigerante est contaminado con aceite lubricante
Consultar el rbol de sntomas Aceite Lubricante o de la Transmisin en el Refrigerante.
La tolva del ventilador est daada o falta, o los deflectores de recirculacin de aire estn daados o faltan
Inspeccione la tolva y los deflectores de recirculacin. Repare, reemplace, o instale, si es necesario. Consultar el rbol de
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Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual sntomas Aceite Lubricante o de la Transmisin en el Refrigerante.
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El tapn de presin del sistema de enfriamiento no es el correcto, est funcionando mal, o tiene un rango de presin bajo
Inspeccione el tapn de presin. Consultar Procedimiento 008047 .
La mezcla refrigerante de anticongelante y agua no es correcta
Verifique la concentracin de anticongelante en el refrigerante. Agregue anticongelante o agua para corregir la concentracin. Consultar Procedimiento 008-018 .
Mal funcionamiento del indicador de temperatura
Revise o reemplace el indicador de temperatura. Consultar las instrucciones del manual de servicio del OEM sobre diagnosticar el indicador. Pruebe el indicador y el sensor, repare o reemplace, si es necesario.. 04/05/2011
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El termostato no es el correcto o est funcionando mal
Revise el termostato por el nmero de parte correcto y por operacin correcta. Consultar Boletn de Ingeniera de Aplicacin, AEB 90.24.
Aire o gases de combustin estn entrando al sistema de enfriamiento
Revise por aire o gases de combustin en el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-019. Revise el rgimen de llenado para ver si no se est excediendo.
Manguera(s) del agua salada colapsada
Revise la manguera(s) del agua salada. Consultar Procedimiento 008-104 .
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Intercambiador de calor obstruido o restringido (solamente motores marinos)
Limpie el intercambiador de calor, pasajes del agua salada y del refrigerante. Consultar Procedimiento 008-053 .
El enfriador de quilla est funcionando mal (solamente motores marinos)
Inspeccione el enfriador de quilla por operacin apropiada. Consultar el manual de servicio del OEM de la embarcacin.
La sincronizacin de la bomba de inyeccin de combustible no es correcta
Ponga el motor en punto muerto superior. Revise y ajuste la sincronizacin de combustible. Consultar Procedimiento 005012 (Bomba de Inyeccin de Combustible En Lnea), o el Procedimiento 005-014 (Bomba de Inyeccin de Combustible Giratoria).
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La bomba de inyeccin de combustible funciona mal
Reemplace la bomba de inyeccin de combustible. Consultar Procedimiento 005-037 .
Pasajes de enfriamiento obstruidos en la cabeza de cilindros, junta de la cabeza, o block de cilindros
Pruebe a presin el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-020 .
El sistema de enfriamiento tiene capacidad insuficiente
Consultar el Boletn de Ingeniera de Aplicacin (AEB) 90.24 para especificaciones del sistema de enfriamiento.
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Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino
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Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal Sobrecalentamiento Repentino

Symptom Tree t023
El nivel del refrigerante est por debajo de la especificacin
Inspeccione el motor y el sistema de enfriamiento por fugas externas de refrigerante. Repare si es necesario. Agregue refrigerante. Consultar Procedimiento 008-018 .
La banda impulsora del ventilador est floja, apretada, o no alineada
Revise la banda impulsora del ventilador. Consultar Procedimiento 008-002 .
04/05/2011
Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino Mal funcionamiento del indicador de temperatura
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Revise o reemplace el indicador de temperatura. Consultar el manual de servicio del OEM.
El flujo de aire al radiador est restringido (solamente motores no marinos)
Revise y repare la tolva del ventilador, persianas, estatopersiana, sensor, embrague de ventilador, y ventilador viscoso segn se requiera. Consultar el manual de servicio del OEM.
La manguera del sistema de enfriamiento est colapsada, restringida, o fugando
Inspeccione las mangueras del sistema de enfriamiento, por restricciones, obstrucciones, y fugas. Consultar Procedimiento 008-045 .
Revise el termostato por el nmero de parte correcto y por operacin correcta. Consultar Procedimiento 008-013 .
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La bomba del agua est funcionando mal
Revise la bomba del agua por operacin correcta. Reemplace la bomba del agua si es necesario. Consultar Procedimiento 008-062 .
La lnea de llenado o las lneas de purga estn restringidas, obstruidas, o no orientadas correctamente
Revise las lneas de purga y la lnea de llenado por orientacin correcta y por restriccin. Consultar el manual de servicio del OEM.
Aire o gases de combustin estn entrando al sistema de enfriamiento
Revise por aire o gases de combustin en el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-019 .
04/05/2011
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Pasajes de enfriamiento obstruidos en la cabeza de cilindros, junta de la cabeza, o block de cilindros
Pruebe a presin el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 002-004 .
El sistema de enfriamiento tiene capacidad insuficiente
Consultar AEB 90.24 para las especificaciones del sistema de enfriamiento.

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Sistema de Admisin de Aire
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018-019 Sistema de Admisin de Aire
Especificaciones
Aplicaciones Automotrices Restriccin Mxima Permisible de Admisin Elemento Limpio del Filtro de Aire Elemento Sucio del Filtro de Aire 254 mm H2O [10 pulg. H2O] 635 mm H2O [25 pulg. H2O]
Consulte la tabla siguiente para la lista de partes crticas (CPL), modelo de motor, rango de potencia del motor y sobrepresin nominal correspondiente del turbocargador. NOTA: La medicin de la sobrepresin no es un atajo para el diagnstico lgico. La baja potencia puede ser causada por el combustible utilizado, mantenimiento del filtro y varios componentes del motor. Siga las tablas de diagnstico de fallas para Baja Salida de Potencia del Motor, y mida la sobrepresin como se indica. Consulte esta seccin, Informacin General, por instrucciones de medicin. Estas presiones nicamente son vlidas en condiciones nominales (velocidad y potencia nominales). Cualquier intento de usar los valores en velocidades y cargas del motor otras que las especificadas, resultar en un diagnstico incorrecto. Especificaciones de Sobrepresin del Turbocargador del Motor Serie B CPL MODELO DE MOTOR RANGO de hp @ rpm lb-pie @ rpm de TORQUE PICO SOBREPRESION NOMINAL (pulg. Hg) mn. nominal mx. SOBREPRESION EN TORQUE PICO (pulg. Hg) mn. nominal mx. 04/05/2011
https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/procedures/40/es40-018-019-tr.html
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591 591 592 592 592 592 592 592 592 592 594 594 594 646 646 710 710 711 711 721 730 730 741
4B3.9 4B3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4B3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9
64 @ 2200 64 @ 2200 70 @ 2100 71 @ 2200 80 @ 2200 92 @ 2100 93 @ 2200 94 @ 2200 96 @ 2300 100 @ 2500 95 @ 2200 112 @ 2300 125 @ 2200 71 @ 1500 82 @ 1800 75 @ 2200 100 @ 2500 71 @ 1500 82 @ 1800 80 @ 2800 85 @ 2500 91 @ 2200 130 @ 2500
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 235 @ 1200 259 @ 1400 N/D
N/D N/D 11 12 14 16 18 18 19 22 15 21 25 9 11 13 22 9 11 N/D 17 17 18
N/D N/D 14 15 17 19 21 21 22 25 18 24 28 12 14 16 25 12 14 N/D 20 20 21
N/D N/D 17 18 20 22 24 24 25 28 21 27 31 15 17 19 28 15 17 N/D 23 23 24
N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 9 11 N/D
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Sistema de Admisin de Aire 741 741 762 762 763 763 767 767 826 857 858 937 971 971 986 1201 1202 1260 1268 1520 1521 1521 1521 1525 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4BTG2 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 150 @ 2800 150 @ 2800 105 @ 2500 105 @ 2800 67 @ 2200 71 @ 2200 105 @ 2500 105 @ 2800 87 @ 1500 120 @ 2500 105 @ 2500 74 @ 1500 96 @ 2200 100 @ 2500 120 @ 2500 80 @ 2500 74 @ 2500 105 @ 2500 105 @ 2500 104 @ 1800 74 @ 1500 86 @ 1800 88 @ 1800 72 @ 1500 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 25 25 28 31 10 10 24 27 15 40 35 10 19 22 28 19 18 22 28 19 3.4 5.8 19 N/D 28 28 32 35 14 14 28 30 18 44 39 13 22 25 31.0 22 21 24.5 32 21 6.4 8.8 21 N/D 31 31 36 39 16 16 31 33 21 48 43 16 25 28 34 25 24 27 36 23 9.4 12.0 23 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 17 N/D N/D 14 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 19.4 N/D N/D 15.6 N/D N/D N/D N/D N/D N/D
Pgina 3 de 13 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 21 N/D N/D 17 N/D N/D N/D N/D N/D N/D 04/05/2011
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1525 1963 1963 1963 1963 1965 1965 1965 1965 1965 1965 1966 1967 1967 1967 1967 1967 1967 1967 2021 2109 2109 2109
4BTG2 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9
87 @ 1500 116 @ 2500 116 @ 2500 125 @ 2200 130 @ 2500 80 @ 2200 85 @ 2200 85 @ 2200 90 @ 2200 92 @ 2100 92 @ 2100 92 @ 2000 85 @ 2500 90 @ 2500 95 @ 2200 100 @ 2200 105 @ 2100 105 @ 2400 110 @ 2500 93 @ 2200 107 @ 2100 107 @ 2100 107 @ 2100
N/D 295 @ 1500 299 @ 1500 350 @ 1500 344 @ 1500 229 @ 1500 242 @ 1500 254 @ 1500 269 @ 1500 293 @ 1500 295 @ 2100 302 @ 1300 239 @ 1500 254 @ 1500 285 @ 1500 298 @ 1500 293 @ 1500 280 @ 1500 293 @ 1500 353 @ 1550 327 @ 1500 334 @ 1500 328 @ 1600
12 36 37 37 36 39 43 43 45 46 45 31 38 38 38 41 39 41 42 N/D 40 39 40
13 39.3 39.9 40 39 42 46 46 49 49.3 49 33.7 41.5 42 42.2 44 42.3 44.3 44.8 N/D 42.7 42 42.7
14 42 43 43 42 45 49 49 53 52 53 37 45 45 45 47 45 47 48 N/D 46 45 46
N/D 23 23 29 27 17 19 19` 22 28 25 20 16 20 24 27 26 23 25 N/D 30 30 30
N/D 25.6 26 32 30 20 22 22 26 31 29 22.7 20 24 27.9 30 29.2 26.6 29 N/D 32.5 33 32.5
N/D 29 29 35 33 23 25 25 30 34 33 26 24 28 32 33 32 31 33 N/D 36 36 36
04/05/2011
Sistema de Admisin de Aire 2109 2109 2109 2109 2109 2264 2302 2302 2302 2351 2359 2361 2361 2361 2374 2478 2486 2488 2489 2490 2599 2599 2601 2601 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BT3.9 4BTA3.9 4BT3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4BT3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4B3.9 4 B3.9 110 @ 2200 110 @ 2200 110 @ 2200 116 @ 2500 116 @ 2500 125 @ 2200 110 @ 2500 110 @ 2500 110 @ 2500 110 @ 2200 85 @ 2500 74 @ 2500 80 @ 2500 80 @ 2500 75 @ 2200 80 @ 2200 75 @ 2200 54 @ 2000 60 @ 2200 67 @ 2200 75 @ 2200 80 @ 2500 60 @ 2000 60 @ 2000 328 @ 1500 328 @ 1500 333 @ 1500 300 @ 1500 312 @ 1500 355 @ 1500 278 @ 1500 278 @ 1500 293 @ 1500 328 @ 1500 239 @ 1500 201 @ 1200 201 @ 1200 201 @ 1200 201 @ 1200 229 @ 1500 201 @ 1200 179 @ 1200 179 @ 1200 192 @ 1200 193 @ 1200 193 @ 1200 180 @ 1200 190 @ 1200 39 39 39 39 40 36 41 40 41 37 39 N/D N/D N/D N/D 39 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 42 42.0 41.7 42 43 39 43.7 43 43.7 39.9 41.5 N/D N/D N/D N/D 41.8 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 45 45 45 45 46 42 47 46 47 43 45 N/D N/D N/D N/D 45 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 30 30 30 29 29 29 24 23 26 27 17 N/D N/D N/D N/D 17 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 33 33 33.3 32 32 32 26.6 26 28.6 29.5 20 N/D N/D N/D N/D 20 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
Pgina 5 de 13 36 36 36 35 35 35 30 29 32 33 23 N/D N/D N/D N/D 23 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 04/05/2011
Pgina 6 de 13
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24 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
26.6 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
30 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
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Sistema de Admisin de Aire 804 804 807 834 856 912 938 938 938 938 938 938 943 947 947 947 947 948 949 949 949 949 949 949 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 145 @ 2600 160 @ 2500 99 @ 2200 180 @ 2500 180 @ 2500 190 @ 2600 135 @ 2200 137 @ 2200 140 @ 2200 145 @ 2200 87 @ 2200 97 @ 2200 120 @ 2100 145 @ 2600 160 @ 2500 160 @ 2600 130 @ 2500 145 @ 2600 88 @ 2000 121 @ 2200 124 @ 2400 126 @ 2100 130 @ 2500 140 @ 2200 N/D N/D N/D N/D N/D N/D 442 @ 1400 393 @ 1600 426 @ 1300 425 @ 1500 265 @ 1200 270 @ 1200 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 39 38 13 32 46 34 23 18 24 25 10 13 18 24 29 31 20 24 10 14 21 19 23 24 43 41 16 36 50 38 25 21 27 28 13 16 21 27 33 35 23 27 13 17 24 22 26 27 47 44 19 40 54 42 28 24 30 31 16 19 24 30 37 39 26 30 16 20 27 25 29 30 N/D N/D N/D N/D N/D N/D 19 16 15 19 5 6 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 21 18 17 21 6 7 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D
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N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D 14
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Sistema de Admisin de Aire 1322 1322 1322 1419 1518 1549 1552 1570 1579 1613 1640 1863 1889 1889 1914 1945 1945 1948 1948 1948 1948 1959 1962 1962 6BTA-M1 6BTA5.9 6BTA-M1 6BT5.9 6BT5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTJWA 6BTA5.9 6BTSWA 6BTA5.9 6BTAA 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BT5.9 6BTA5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 220 @ 2500 250 @ 2600 250 @ 2600 250 @ 2500 169 @ 1800 160 @ 2500 210 @ 2500 250 @ 2600 160 @ 2500 250 @ 2600 185 @ 2200 180 @ 2500 185 @ 2400 200 @ 2500 190 @ 2300 200 @ 2200 200 @ 2500 148 @ 2200 148 @ 2200 152 @ 2500 155 @ 2100 160 @ 2500 147 @ 2000 150 @ 2200 N/D N/D N/D N/D N/D 400 @ 1600 485 @ 1600 N/D 400 @ 1600 N/D 531 @ 1500 42- @ 1500 550 @ 1500 550 @ 1500 475 @ 1600 583 @ 1500 581 @ 1500 440 @ 1600 440 @ 1600 414 @ 1600 449 @ 1600 400 @ 1600 428 @ 1500 466 @ 1500 32 34 42 38 32 30 44 35 31 36 41 36 43 48 44 41 41 38 37 40 39 30 33 35 36 38 46 42 35 34 47.7 39 35.4 40 45 39 46 51 48 46 46 41 40 43 41.8 34 36 38 40 42 50 46 39 38 52 43 39 44 50 42 49 54 52 51 51 44 43 46 45 38 39 41 N/D N/D N/D N/D N/D 23 29 N/D 14 N/D 27 22 30 30 22 31 30 25 43 24 24 18 21 23 N/D N/D N/D N/D N/D 25 31.9 N/D 17.2 N/D 30 25 33 33 26 34 33 28 24 27 27 21 24 26
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Pgina 10 de 13
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6BTAA5.9 6BTA5.9 6BTA 6BTAA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTA5.9 6BTAA5.9 6BTA5.9 6BT5.9 6BT5.9 6BT5.9
215 @ 2600 177 @ 2500 370 @ 3000 232 @ 2500 147 @ 2000 160 @ 1900 169 @ 2100 169 @ 2100 169 @ 2100 167 @ 2000 180 @ 2500 174 @ 2200 135 @ 1800 143 @ 1800 170 @ 1800
440 @ 1600 480 @ 1500 726 @ 2200 590 @ 1500 438 @ 1500 479 @ 1500 480 @ 1500 485 @ 1500 485 @ 1500 480 @ 1500 420 @ 1500 590 @ 1500 N/D N/D N/D
48 N/D 56 50 35 38 41 41 45 37 36 46 30 29 20
51 N/D 59 52.6 38 41 44 44 47.5 39.6 39 48.4 32.5 31.9 21.8
54 N/D 62 56 41 44 47 47 51 43 42 51 35 35 23
23 N/D 40 30 23 23 25 23 29 25 22 37 N/D N/D N/D
26 N/D 43 32.5 26 26 28 26 31.6 27.5 25 39.9 N/D N/D N/D
29 N/D 46 36 29 29 31 29 35 31 28 43 N/D N/D N/D
Aplicaciones Industriales Restriccin Mxima de Admisin Elemento Limpio del Filtro de Aire Elemento Sucio del Filtro de Aire 254 mm H2O [10 pulg. H2O] 635 mm H2O [25.0 pulg. H2O]
Tamao Recomendado de la Tubera de Admisin (dimetro interno) B3.9, B4.5 y B4.5 RGT B5.9 76 mm [3 pulg.] 101.6 mm [4 pulg.]
04/05/2011
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Ultima Modificacin: 24-ABRIL-2007

04/05/2011
Sistema de Combustible
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018-016 Sistema de Combustible
Especificaciones
Automotriz Bombas de Inyeccin de Combustible Tipo Distribuidor, Motores B3.9 y B5.9 La Restriccin Mxima de Entrada a la Bomba de Transferencia de Combustible No Debe Exceder Restriccin Mxima Permisible de la Lnea de Retorno Cada de Presin Mxima Permisible a travs del Filtro de Combustible La Presin Mxima de Entrada a la Bomba de Inyeccin No Debe Exceder Bombas de Inyeccin de Combustible Tipo En Lnea, Motores B3.9 y B5.9 La Restriccin Mxima de Entrada a la Bomba de Transferencia de Combustible No Debe Exceder Presin Mnima de Salida de la Bomba de Transferencia de Combustible Restriccin del Filtro del Combustible (cada mxima de presin a travs de los filtros) Presin de la Galera de Presin del Combustible 100 mm Hg [4 pulg. Hg] 175 kPa [25 psi] a rpm Nominales 35 kPa [5 psi] 140 kPa [20 psi] a rpm Nominales 100 mm Hg [4 pulg. Hg] 518 mm Hg [20.4 pulg. Hg] 35 kPa [5 psi] 70 kPa [10 psi]
04/05/2011
Sistema de Combustible Restriccin Mxima de Retorno del Combustible 518 mm Hg [20.4 pulg. Hg]
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Aplicaciones Industriales Para valores de desempeo y de rgimen de combustible, consulte la Hoja de Datos del Motor o la bomba de inyeccin de combustible para el modelo particular involucrado. Bombas de Inyeccin de Combustible Tipo Distribuidor y Tipo En Lnea Velocidad de Ralent del Motor Restriccin Mxima de Entrada de Combustible a la Bomba de Levante Restriccin Mxima Permisible de la Lnea de Retorno Rango de Presin de Combustible en la Salida del Filtro de Combustible (motor al dar marcha) Rango de Presin de Combustible en la Entrada del Filtro de Combustible (motor funcionando en ralent) Cada Mxima de Presin a travs del Filtro de Combustible Restriccin Mxima de la Lnea de Drenado de Combustible Presin Mnima de Salida de la Bomba de Transferencia de Combustible (flujo bajo) Presin Mnima de Salida de la Bomba de Transferencia de Combustible (flujo alto) Presin Mn. de la Galera de la Bomba de Inyeccin de Combustible (bomba de transferencia de combustible de flujo bajo) Presin Mn. de la Galera de la Bomba de Inyeccin de Combustible (bomba de transferencia de combustible de flujo alto) Temperatura Mxima de Entrada del Combustible 700 a 1000 rpm 14 kPa [4 pulg. Hg] 69 kPa [20 pulg. Hg] 21 a 28 kPa [3 a 4 psi] 34 a 48 kPa [5 a 7 psi] 34 kPa [5 psi] 70 kPa [10 psi] 37.9 kPa [5.5 psi] 172 kPa [25 psi] 82.7 kPa [12 psi] 140 kPa [20 psi] 70C [158F]
04/05/2011
Sistema de Combustible
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Velocidad Mnima del Motor al Dar Marcha
110 rpm

04/05/2011
Sistema de Enfriamiento
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018-018 Sistema de Enfriamiento
Especificaciones
Aplicaciones Automotrices Capacidad de Refrigerante (slo el motor) B3.9 B5.9 7 litros [7.4 cuartos de gal.] 10.5 litros [11.1 cuartos de gal.]
Rango del Termostato de Modulacin Estndar Comienza a Abrir Totalmente Abierto Tapn de Presin Sistemas de 104C [220F] Sistemas de 99C [210F] Aplicaciones Industriales Capacidad de Refrigerante (slo el motor) B3.9 y B4.5 B4.5 RGT 7.9 litros [8.3 cuartos de gal.] 8.5 litros [8.9 cuartos de gal.] 103 kPa [15 psi] 48 kPa [7 psi] 83C [181F] 95C [203F]
04/05/2011
Sistema de Enfriamiento B5.9 9.8 litros [10.4 cuartos de gal.]
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Termostato de Modulacin Estndar - Rango B3.9, B4.5 y B5.9 B4.5 RGT 82 a 93C [180 a 199F] 88 a 97C [190 a 207F]
Temperatura Mxima Permitida de Operacin B3.9, B4.5 y B5.9 B4.5 RGT Temperatura Mnima Recomendada de Operacin Tapn de Presin Mnima Recomendada Tapn de Presin Mxima Recomendada 102C [215F] 107C [225F] 71C [160F] 48 kPa [7 psi] 103 kPa [15 psi]

04/05/2011
Sistema de Escape
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018-020 Sistema de Escape
Especificaciones
Aplicaciones Automotrices Restriccin Mxima Permisible de Escape en Velocidad Nominal y Cargado 1991 a 1993 Certificado por EPA 1994 a 1998 Certificado por EPA (con catalizador de oxidacin) Aplicaciones Industriales Contrapresin Mxima de la Tubera y el Silenciador (combinada) Hg H 2O 76 mm Hg [3 pulg. Hg] 1016 mm H2O [40 pulg. H2O] 114.3 mm Hg [4.5 pulg. Hg] 152.4 mm Hg [6 pulg. Hg]
Tamao Recomendado de la Tubera de Escape (dimetro interno) B3.9, B4.5 y B4.5 RGT B5.9 76 mm [3 pulg.] 101.6 mm [4 pulg.]
04/05/2011
Sistema de Escape
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04/05/2011
Sistema de Aceite Lubricante
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018-017 Sistema de Aceite Lubricante
Especificaciones
Automotriz Presin del Aceite Lubricante en Ralent (mnima permisible) Presin del Aceite Lubricante en Nominal (mnima permisible) Presin de Apertura de la Vlvula Reguladora Capacidad de Aceite Lubricante Slo Crter Estndar B3.9 B5.9 9.5 litros [10 cuartos de gal.] 14.2 litros [15 cuartos de gal.] 69 kPa [10 psi] 207 kPa [30 psi] 449 kPa [65 psi]
Capacidad de Aceite Lubricante Sistema Total - Litros [cuartos E.U.A.] B3.9 B5.9 11 litros [11.6 cuartos de gal.] 16.4 litros [17.3 cuartos de gal.]
Capacidad de Aceite Lubricante Baja a Alta B3.9 0.9 litros [1 cuartos de gal.]
04/05/2011
Sistema de Aceite Lubricante B5.9 1.9 litros [2 cuartos de gal.]
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NOTA: Si el tipo/capacidad de aceite del crter del aceite no es conocida: 1. Contacte a un Distribuidor/Dealer Cummins local 2. Determine la capacidad de la opcin de crter de aceite para el motor al que se le da servicio usando QuickServe OnLine y el nmero de serie del motor 3. Llene el crter de aceite lubricante a la capacidad listada ms pequea de crter de aceite para el motor al que se le da servicio. Luego agregue 0.95 litros [1 cuarto] de aceite a la vez, hasta alcanzar la marca de alto (high) en la bayoneta. Registre el nmero de cuartos de galn agregados, de modo que se conozca la capacidad la prxima vez que se drene el aceite. Aplicaciones Industriales Presin de Aceite Ralent Bajo (mnima permitida) En Velocidad Nominal (mnima permitida) Presin Regulada B3.9, B4.5, y B5.9 B4.5 RGT 345 kPa [50 psi] 448 kPa [65 psi] a 517 kPa [75 psi] 69 kPa [10 psi] 207 kPa [30 psi]
Capacidad de Aceite de Motor Estndar Solamente Crter de Aceite Estndar B3.9 y B4.5 B4.5 RGT B5.9 9.5 litros [10 cuartos de gal.] 11 litros [11.6 cuartos de gal.] 14.2 litros [15 cuartos de gal.]
Capacidad de Aceite de Motor Estndar Sistema Total - Crter de Aceite Estndar
04/05/2011
Sistema de Aceite Lubricante B3.9 y B4.5 B4.5 RGT B5.9 10.9 litros [11.5 cuartos de gal.] 13 litros [13.7 cuartos de gal.] 16.3 litros [17.2 cuartos de gal.]
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Capacidad de Aceite de Motor Estndar Crter de Aceite Bajo Alto - Crter de Aceite Estndar B3.9 y B4.5 B4.5 RGT B5.9 8.5 a 9.5 litros [9 a 10 cuartos de gal.] 9 a 11 litros [9.6 a 11.6 cuartos de gal.] 12 a 14.2 litros [13 a 15 cuartos de gal.]
Capacidad de Aceite de Motor Estndar Sumidero Profundo - Solamente Crter de Aceite B3.9 y B4.5 B4.5 RGT B5.9 14.5 litros [15.3 cuartos de gal.] 16 litros [16.9 cuartos de gal.] 24.0 litros [25.4 cuartos de gal.]
Capacidad de Aceite de Motor Estndar Sistema Total - Crter de Aceite de Sumidero Profundo B3.9 y B4.5 B4.5 RGT B5.9 15.9 litros [16.8 cuartos de gal.] 18 litros [19.0 cuartos de gal.] 26.1 litros [27.6 cuartos de gal.]
Capacidad de Aceite de Motor Estndar Crter de Aceite Baja Alta - Crter de Aceite de Sumidero Profundo B3.9 y B4.5 B4.5 RGT B5.9 11.5 a 14.5 litros [12.1 a 15.3 cuartos de gal.] 10 a 16 litros [10.3 a 16.9 cuartos de gal.] 16.5 a 24.0 litros [17.4 a 25.4 cuartos de gal.]
04/05/2011
Sistema de Aceite Lubricante
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NOTA: Si el tipo/capacidad de aceite del crter del aceite no es conocida: 1. Contacte a un Distribuidor/Dealer Cummins local 2. Determine la capacidad de la opcin de crter de aceite para el motor al que se le da servicio usando QuickServe OnLine y el nmero de serie del motor 3. Llene el crter de aceite lubricante a la capacidad listada ms pequea de crter de aceite para el motor al que se le da servicio. Luego agregue 0.95 litros [1 cuarto] de aceite a la vez, hasta alcanzar la marca de alto (high) en la bayoneta. Registre el nmero de cuartos de galn agregados, de modo que se conozca la capacidad la prxima vez que se drene el aceite.
Ultima Modificacin: 21-MAYO-2007

04/05/2011
Sistema Elctrico
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018-021 Sistema Elctrico
Especificaciones
Aplicaciones Automotrices Capacidad Mnima Recomendada de la Batera @ 18C [0F] Motor de arranque de 12 VCD Con Accesorios Ligeros(1) B3.9 B5.9 Motor de arranque de 12 VCD Con Accesorios Pesados(2) B3.9 B5.9 Motor de arranque de 24 VCD Con Accesorios Ligeros(1) B3.9 B5.9 Motor de arranque de 24 VCD 400 CCA 400 CCA 800 CCA 950 CCA 625 CCA 800 CCA
04/05/2011
Sistema Elctrico
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Con Accesorios Pesados(2) B3.9 B5.9 400 CCA 475 CCA
Resistencia Mxima Permisible del Circuito de Arranque Motor de arranque de 12 VCD B3.9 B5.9 0.0012 ohms 0.0012 ohms
Resistencia Mxima Permisible del Circuito de Arranque Motor de arranque de 24 VCD B3.9 B5.9 0.0020 ohms 0.0020 ohms
1. Los accesorios ligeros tpicos incluyen alternador, bomba pequea de servo direccin y embrague desacoplado. 2. Los accesorios pesados tpicos incluyen bomba hidrulica y convertidor de torque. Aplicaciones Industriales Capacidad Mnima Recomendada de la Batera @ 18C [0F] Motor de arranque de 12 VCD Con Accesorios Ligeros(1) B3.9, B4.5 y B4.5 RGT B5.9 Motor de arranque de 12 VCD Con Accesorios Pesados(2) B3.9, B4.5 y B4.5 RGT 800 CCA 625 CCA 800 CCA
04/05/2011
Sistema Elctrico
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B5.9 Motor de arranque de 24 VCD Con Accesorios Ligeros(1) B3.9, B4.5 y B4.5 RGT B5.9 Motor de arranque de 24 VCD Con Accesorios Pesados(2) B3.9, B4.5 y B4.5 RGT B5.9 Resistencia Mxima Permisible del Circuito de Arranque 12 VCD 24 VCD 0.001 ohms 0.002 ohms
950 CCA
400 CCA 400 CCA
400 CCA 475 CCA
1. Los accesorios ligeros tpicos incluyen alternador, bomba pequea de servo direccin y embrague desacoplado. 2. Los accesorios pesados tpicos incluyen bomba hidrulica y convertidor de torque. Bateras (Gravedad Especfica) Gravedad Especfica a 27C [80F] 1.260 a 1.280 1.230 a 1.250 1.200 a 1.220 1.170 a 1.190 1.110 a 1.130 Estado de la Carga 100% 75% 50% 25% Descargada
04/05/2011
Sistema Elctrico
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Ultima Modificacin: 02-JULIO-2007

04/05/2011
Temperatura del Refrigerante por Debajo de lo Normal
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Symptom Tree t024
El motor est operando en temperatura ambiente baja
Revise las persianas y el aire del compartimiento del motor. Consultar Operacin en Clima Fro, Boletn 3387266.
El flujo de aire a travs del radiador es excesivo (solamente motores no marinos)
Revise y repare las persianas, embrague de ventilador, y ventilador viscoso segn se requiera. Consultar el manual de servicio del OEM.
Mal funcionamiento del indicador de temperatura
Revise o reemplace el indicador de temperatura. Consultar el manual de servicio del OEM. 04/05/2011
Pgina 2 de 3
Flujo excesivo de refrigerante a travs de la tubera del OEM y ncleos de calentador
Cierre las vlvulas a los ncleos de calentador. Opere el motor. Si el motor opera en temperatura normal, consultar el manual de servicio del OEM.
Revise el termostato por el nmero de parte correcto y por operacin correcta. Consultar Procedimiento 008-013 y el manual de servicio del OEM.
El mando de ventilador o controles de ventilador estn funcionando mal (solamente motores no marinos)
Revise el mando y controles del ventilador. Consultar el manual de servicio del OEM.
04/05/2011
Pgina 3 de 3
Flujo de refrigerante no correcto al sensor de temperatura
Revise y limpie los pasajes de refrigerante.

04/05/2011
Verificacin del Motor
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018-023 Verificacin del Motor
Especificaciones
Mantenga los siguientes lmites (vea nota) durante una prueba en el dinammetro de chasis: Restriccin de Admisin (mxima) Filtro Limpio: Servicio Ligero Servicio Medio Servicio Pesado Restriccin de Admisin (mxima) Filtro Sucio: Servicio Ligero Servicio Medio Servicio Pesado 635 mm H2O [25 pulg. H2O] 635 mm H2O [25 pulg. H2O] 635 mm H2O [25 pulg. H2O] 76 mm Hg [3.0 pulg. Hg] 152 mm Hg [6.0 pulg. Hg] a 127 mm Hg [5.0 pulg. Hg] 114 mm Hg [4.5 pulg. Hg] a 102 mm Hg [4.0 pulg. Hg] 254 mm H2O [10 pulg. H2O] 305 mm H2O [12 pulg. H2O] 381 mm H2O [15 pulg. H2O]
Contrapresin de Escape (mxima) no automotriz Contrapresin de Escape (mx.) Automotriz con Catalizador Contrapresin de Escape (mx.) Automotriz sin Catalizador
https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/procedures/40/es40-018-023.html
04/05/2011
Verificacin del Motor
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Presin del Aceite: Ralent Bajo (mnima permisible) Velocidad Nominal (mnima permisible) Restriccin de Entrada de Combustible (mx.) Restriccin de Retorno de Combustible (mx.) 69 kPa [10 psi] 207 kPa [30 psi] 100 mm Hg [4 pulg. Hg] 518 mm Hg [20.4 pulg. Hg]
NOTA: Debido a variaciones en rangos de modelos diferentes de motor, consulte la hoja de datos del motor especfica, para el modelo particular de motor que se est probando.
Ultima Modificacin: 22-MAYO-2007

https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/procedures/40/es40-018-023.html
04/05/2011

Motor B4 (1) .5 46805632 Aldeca S

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018-015 Motor en General

Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor)

Rotacin del Cigeal (vista desde el frente del motor)

Ultima Modificacin: 07-MARZO-2007

QuickServe Online | Contenido para ESN 46805632

Buscar hn851 (Distribuidor)

Portada | Retroalimentacin | Salir

Contenido para Nmero de Serie del Motor (ESN):

Placa de Datos del Motor

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal Sobrecalentamiento Gradual

El nivel del refrigerante est por debajo de la especificacin

Aletas del radiador y de enfriamiento de carga de aire obstruidas (solamente no marinos)

Limpie las aletas de desechos con aire comprimido.

La bomba del agua est funcionando mal

La banda impulsora del ventilador est floja, apretada, o no alineada

Revise la banda impulsora del ventilador. Consultar Procedimiento 008-002 .

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

El sistema de enfriamiento est contaminado con suciedad, escamas, o sedimento

Limpie el sistema de enfriamiento. Consultar el manual de servicio del OEM.

El refrigerante est contaminado con aceite lubricante

Consultar el rbol de sntomas Aceite Lubricante o de la Transmisin en el Refrigerante.

Inspeccione el tapn de presin. Consultar Procedimiento 008047 .

La mezcla refrigerante de anticongelante y agua no es correcta

Mal funcionamiento del indicador de temperatura

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

El termostato no es el correcto o est funcionando mal

Aire o gases de combustin estn entrando al sistema de enfriamiento

Manguera(s) del agua salada colapsada

Revise la manguera(s) del agua salada. Consultar Procedimiento 008-104 .

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

Intercambiador de calor obstruido o restringido (solamente motores marinos)

El enfriador de quilla est funcionando mal (solamente motores marinos)

La sincronizacin de la bomba de inyeccin de combustible no es correcta

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

La bomba de inyeccin de combustible funciona mal

Reemplace la bomba de inyeccin de combustible. Consultar Procedimiento 005-037 .

Pasajes de enfriamiento obstruidos en la cabeza de cilindros, junta de la cabeza, o block de cilindros

Pruebe a presin el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 008-020 .

El sistema de enfriamiento tiene capacidad insuficiente

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Gradual

Ultima Modificacin: 31-MARZO-2006

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal Sobrecalentamiento Repentino

El nivel del refrigerante est por debajo de la especificacin

La banda impulsora del ventilador est floja, apretada, o no alineada

Revise la banda impulsora del ventilador. Consultar Procedimiento 008-002 .

Revise o reemplace el indicador de temperatura. Consultar el manual de servicio del OEM.

El flujo de aire al radiador est restringido (solamente motores no marinos)

La manguera del sistema de enfriamiento est colapsada, restringida, o fugando

El termostato no es el correcto o est funcionando mal

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino

La bomba del agua est funcionando mal

Aire o gases de combustin estn entrando al sistema de enfriamiento

Temperatura del Refrigerante por Arriba de lo Normal - Sobrecalentamiento Repentino

Pasajes de enfriamiento obstruidos en la cabeza de cilindros, junta de la cabeza, o block de cilindros

Pruebe a presin el sistema de enfriamiento. Consultar Procedimiento 002-004 .