200 Millas
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200 Millas
N° de Lista : 21
Sección : 7ma
TARAPOTO - PERU
2023
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DEDICATORIA:
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ÍNDICE
INTRODUCCIÓN:...............................................................................................................................3
LA TESIS DE LAS 200 MILLAS......................................................................................................4
ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA TESIS DE LAS 200 MILLAS.....................................5
BASES JURÍDICAS DE LA TESIS DE LAS 200 MILLAS...........................................................6
IMPACTO DE LA TESIS DE LAS 200 MILLAS EN EL TERRITORIO DE LA REPÚBLICA. 6
ANÁLISIS DE LOS BENEFICIOS Y DESVENTAJAS DE LA TESIS DE LAS 200 MILLAS. 6
IMPORTANCIA DE LA DECLARACIÓN DE SANTIAGO DE 1952...........................................7
CONSECUENCIAS SI ECUADOR DEJA DE SER PARTE DE LA CONVEMAR....................7
SEGURIDAD MARÍTIMA..................................................................................................................8
OPINIÓN CRÍTICA.............................................................................................................................9
CONCLUSIONES...............................................................................................................................9
RECOMENDACIONES:..................................................................................................................10
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.............................................................................................10
ANEXOS............................................................................................................................................12
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INTRODUCCIÓN:
El territorio de la República es una zona marítima y terrestre que abarca una
extensión considerable de la costa y la plataforma continental de un país. La tesis
de las 200 millas fue una propuesta presentada por algunos países en la década de
1960, para ampliar las fronteras marítimas nacionales a un máximo de 200 millas
náuticas. En el presente trabajo se analizará la situación del territorio de la
República y la tesis de las 200 millas, con el objetivo de entender su importancia y
las implicaciones que tiene para el país.
La tesis de las 200 millas es un tema de gran importancia para los países que tienen
una extensa costa marítima y una plataforma continental rica en recursos naturales.
En este sentido, el territorio de la República se convierte en un elemento clave para
el desarrollo y la prosperidad del país. La ampliación de las fronteras marítimas
nacionales a un máximo de 200 millas náuticas ha sido una propuesta que ha
generado controversia y debate en la comunidad internacional, ya que implica una
reivindicación de la soberanía del Estado sobre sus recursos naturales y una mayor
responsabilidad en su gestión y conservación. En esta monografía se analizará la
situación del territorio de la República y la tesis de las 200 millas, con el objetivo de
comprender su importancia y las implicaciones que tiene para el país. Se
examinarán los antecedentes históricos de la tesis de las 200 millas, las bases
jurídicas en las que se fundamenta, su impacto en el territorio de la República y un
análisis de los beneficios y desventajas de la tesis. Asimismo, se presentarán
recomendaciones para mejorar la gestión del territorio de la República y medidas
para proteger los recursos naturales de la zona.
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LA TESIS DE LAS 200 MILLAS
El 1 de agosto de 1947, la Orden Ejecutiva No. 781 extendió nuestro mar territorial
en 200 millas. Este decreto fue firmado por el Presidente Constitucional de la
República, Dr. Luis Bustamante y Ribero. El propósito de este evento fue que el
Perú declarara su soberanía sobre parte del país
Uno de los antecedentes históricos más importantes de la tesis de las 200 millas fue
la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que se celebró en
1958 en Ginebra, Suiza. En esta conferencia, se discutió la creciente preocupación
de los países costeros por la explotación excesiva de los recursos marinos en sus
aguas y se recomendó la extensión de la jurisdicción del mar territorial a 12 millas
náuticas.
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En 1982, la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar adoptó la
Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, que estableció un
marco legal para la extensión de la jurisdicción del mar territorial a 200 millas
náuticas. Desde entonces, la mayoría de los países costeros han adoptado esta
extensión de la jurisdicción, aunque algunos países, como Estados Unidos, sólo han
extendido su jurisdicción a 12 millas náuticas.
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ANÁLISIS DE LOS BENEFICIOS Y DESVENTAJAS DE LA TESIS DE LAS 200
MILLAS
Tiene beneficios significativos para el país, como la protección de los recursos
naturales, el control de la explotación de los recursos marítimos y la ampliación de la
zona económica exclusiva.
“El mar adyacente hasta una distancia de 200 millas marinas medidas desde los
puntos más salientes de la costa continental, con relación ecuatoriana y de las islas
más extremas del Archipiélago de Colon, y desde los puntos de la más baja marea,
según la línea de base que se señalará por decreto Ejecutivo, es mar territorial y de
dominio nacional”. Este artículo está en contradicción con el Art. 3 de la
CONVEMAR, que se señala un mar territorial de 12 millas y se complementa con
una zona económica exclusiva que llega hasta las 200 millas según el Art. 57; por lo
tanto es necesario revisar la normativa legal vigente ecuatoriana, para adecuarla a
lo que establece la CONVEMAR (Tobar, 2017).
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CONSECUENCIAS SI ECUADOR DEJA DE SER PARTE DE LA CONVEMAR
SEGURIDAD MARÍTIMA
Un aspecto importante que tiene la CONVEMAR y que no consta en la Declaración
de Santiago es la seguridad marítima. Ella está vinculada al transporte marítimo
aunque diferenciada sobre todo porque el enfoque que prima a la hora de analizar la
seguridad marítima es la geopolítica. El principal problema al analizar la seguridad
de las rutas marítimas es enfrentarse fundamentalmente a nuevas amenazas
globales como son: Terrorismo internacional, piratería, transporte ilícito de
estupefacientes, migración ilegal, explotación ilegal de recursos, entre los
principales temas que CONVEMAR menciona y que es ampliamente debatido en
Naciones Unidas. El Tribunal Internacional del Derecho del Mar que es un cuerpo
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judicial independiente, fue establecido por la CONVEMAR para solucionar posibles
disputas sobre la interpretación y aplicación de la Convención. Está abierto
únicamente para sus Estados miembros. La seguridad del espacio marítimo se ha
dividido en dos autoridades que son: la Autoridad de Policía Marítima a cargo de la
Armada del Ecuador. El ejercicio de la Autoridad Marítima y de la Autoridad de
Policía Marítima implica contribuir a disminuir los niveles de inseguridad, mediante el
control de los espacios acuáticos, con el enfoque en la seguridad de la vida humana
en el mar, en la explotación racional de recursos vivos y no vivos, el control de las
actividades ilícitas (a través del control de armadas y tráfico ilícito de municiones y
explosivos); de la contaminación, así como el apoyo a la SNGR, conforme a los
objetivos estratégicos institucionales (ArmadaEcuador, 2013).
OPINIÓN CRÍTICA
La tesis peruana de las 200 millas es una posición política y jurídica que sostiene
que Perú tiene derecho a extender su plataforma continental y su zona económica
exclusiva hasta las 200 millas náuticas desde sus costas. Esta posición ha sido
objeto de controversia y debate en la región, especialmente con países vecinos
como Chile y Ecuador, que también reclaman derechos sobre el mismo espacio
marítimo.
Desde una perspectiva crítica, la tesis peruana de las 200 millas puede ser vista
como un intento legítimo de proteger los intereses nacionales y defender los
recursos naturales del país. Sin embargo, también puede ser considerada como una
posición inflexible y obstinada que puede generar tensiones y conflictos
innecesarios con otros países.
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CONCLUSIONES
En conclusión, la tesis peruana de las 200 millas es una posición política y jurídica
que busca proteger los intereses nacionales y los recursos del país. Sin embargo,
también puede ser vista como una posición inflexible que dificulta la negociación y el
diálogo con otros países vecinos
Mucho se ha hablado sobre La Defensa de nuestras 200 millas, pero la mayor parte
de las veces, esas declaraciones son meramente literarias. La mejor defensa del
patrimonio patrio es usándolo en beneficia de nuestro pueblo. En este sentido, el
Perú debe ocupar efectivamente las 200 millas de zona económica exclusiva. El mar
debe constituirse en el mayor proveedor de proteínas de la mesa peruana.
RECOMENDACIONES:
Es importante tener en cuenta que la delimitación de las fronteras marítimas es un
tema complejo y delicado que requiere de un diálogo y negociación constante entre
los países involucrados. En este sentido, la tesis peruana de las 200 millas puede
ser vista como una posición rígida que dificulta la posibilidad de llegar a acuerdos y
compromisos con otros países.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
ACHIRAS. (18 de 08 de 2018). Hoy se celebra la declaración de las 200
millas de nuestro mar territorial. En: http://achiras.net.ec/hoy-se-celebra-la-
declaracion-de-las-doscientas-millas-de-nuestro-marterritorial/
ArmadadelEcuador. (2013). Plan Integral de los Espacios Acuáticos. Bitacora,
8-12.
ArmadaEcuador. (2013). Plan Integral de los Espacios Acuáticos. En C. G.
Marina, Plan de Seguridad Integral y de Protección de los Espacios Acuáticos
(pág. 009). 25.
Bibliotecadigital. (2018). Derecho del mar, mar territorial y mar patrimonial.
En: http://bibliotecadigital.
ilce.edu.mx/sites/ciencia/volumen2/ciencia3/100/html/sec_11.html
cienciageográfica. (2018). La doctrina de las 200 millas. En:
http://cienciageografica.carpetapedagogica. com/2012/07/la-doctrina-de-las-
200-millas.html
ComisiónLegislación. (2018). Código Civil. En: Registró Oficial Suplemento
46 de 24-jun-2005: Todas las actividades realizadas por los nacionales y
extranjeros en dichos espacios marinos, sean estas obras, instalaciones y
estructuras marinas, islas artificiales; o sobre conservación, utilización,
protección y preservación del medio marino, el apro
ComisionLimitesPlataformaContinental. (2016). Limite exterir de la plataforma
contiental Argentina. Buenos Aires, Argentina: 9pp
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ANEXOS
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