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    AeroShell Oil W100 Plus

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    Pablo Luis Ojeda Paez
    AeroShell Oil W100 Plus es un aceite mineral sin cenizas para motores de avión diseñado para ofrecer mayor protección contra el desgaste y la corrosión que los grados singulares convencionales. Cumple con las especificaciones SAE J1899 grado 50 y está aprobado para uso en motores Continental y Lycoming. Contiene aditivos avanzados para proteger piezas críticas y ayudar a los operadores a alcanzar el tiempo entre overhauls.

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    AeroShell Oil W100 Plus es un aceite mineral sin cenizas para motores de avión diseñado para ofrecer mayor protección contra el desgaste y la corrosión que los grados singulares convencionales. Cumple con las especificaciones SAE J1899 grado 50 y está aprobado para uso en motores Continental y Lycoming. Contiene aditivos avanzados para proteger piezas críticas y ayudar a los operadores a alcanzar el tiempo entre overhauls.

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    AeroShell Oil W100 Plus es un aceite mineral sin cenizas para motores de avión diseñado para ofrecer mayor protección contra el desgaste y la corrosión que los grados singulares convencionales. Cumple con las especificaciones SAE J1899 grado 50 y está aprobado para uso en motores Continental y Lycoming. Contiene aditivos avanzados para proteger piezas críticas y ayudar a los operadores a alcanzar el tiempo entre overhauls.

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    AeroShell Oil W100 Plus es un aceite mineral sin cenizas para motores de avión diseñado para ofrecer mayor protección contra el desgaste y la corrosión que los grados singulares convencionales. Cumple con las especificaciones SAE J1899 grado 50 y está aprobado para uso en motores Continental y Lycoming. Contiene aditivos avanzados para proteger piezas críticas y ayudar a los operadores a alcanzar el tiempo entre overhauls.

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    HOJA DE DATOS TÉCNICOS

    AeroShell Oil W100 Plus


    Aceite dispersante mineral sin cenizas para motores de pistón de aeronaves.

    AeroShell Oil W100 Plus es un aceite de grado singular que combina el desempeño del dispersante sin cenizas
    de un solo grado dentro de AeroShell Oil W100 junto con los aditivos antidesgaste/anticorrosión de AeroShell Oil
    W 15W-50 multigrado. Es el aceite para los pilotos que prefieren un solo grado pero que también quieren mayor
    protección y desempeño.

    Desempeño, Características Y Ventajas Especificaciones, Aprobaciones Y Recomendaciones

    · Mezclado a partir de aceites base minerales de alta · SAE J1899 SAE 50


    viscosidad.
    · AMOC FAA AD 80-04-03 R2 p.1b

    · Contiene el paquete aditivo comprobado de los aceites W


    de AeroShell.
    · AeroShell Oil W100 Plus ya contiene, en las proporciones
    correctas, un aditivo antidesgaste equivalente al aditivo

    · Aditivos adicionales de antidesdesgaste (contiene el aditivo


    equivalente de Lycoming LW 16702).
    Lycoming LW 16702; cumpliendo así con la Directiva 80-04-
    03 R2 p.1b de la FAA. Los operadores que utilizan

    · Aditivos adicionales de anti-corrosión. AeroShell Oil W100 Plus NO necesitan agregar este aditivo

    · Totalmente compatible con otros aceites aprobados para


    motor de pistón de aeronaves. ·
    de Lycoming al aceite.

    AeroShell Oil W100 Plus está calificado para su uso en


    todos los motores Continental Motors de pistón de aviones
    Aplicaciones Principales enfriados por líquido y enfriados por aire.

    · Los aditivos avanzados de AeroShell Oil W100 Plus


    proporcionan una mayor protección contra el óxido y el
    · Textron Lycoming: 301F; Service Bulletin 446E y 471B;
    Service Instruction 1409C
    desgaste que los grados singulares convencionales. Los
    aditivos funcionan como una barrera protectora para evitar · Continental: SIL 99-2

    Para obtener una lista completa de aprobaciones y


    que las piezas críticas se degraden lentamente por el óxido
    recomendaciones de equipo, consulte a su servicio de
    o el desgaste, especialmente cuando un avión se queda
    asistencia técnica local de Shell.
    inactivo. Esta protección ayuda a mantener recubiertos el
    árbol de levas y los taqués, reduciendo la probabilidad de
    daños prematuros y ayudando a los operadores a alcanzar
    el tiempo entre overhauls (TBO).

    Características Físicas Típicas

    Propiedades Método SAE J1899 grado 50 W 100 Plus típico


    Densidad @150C kg/m3 ASTM D4052 Reportar 891

    Gravedad API ASTM D287 Reportar 17.1

    Viscosidad Cinemática @40 C0


    mm /s2 ASTM D445 Reportar 212

    Viscosidad Cinemática @100 C 0


    mm /s2 ASTM D445 16.3 a 21.9 18.6

    Índice de Viscosidad ASTM D2270 95 mín. > 96

    Punto de Fluidez 0
    C ASTM D5949 -18 máx. < -21

    Punto de Inflamación 0
    C ASTM D92 243 mín. > 255

    Número Total de Ácido mgKOH/g ASTM D664/974 1.0 máx. < 0.6

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    Propiedades Método SAE J1899 grado 50 W 100 Plus típico
    Azufre %m ASTM D4951 1.0 máx. 0.35

    Corrosión de cobre 3 h 0
    @100 C ASTM D130 1 máx. 1a

    Contenido de Cenizas %m ASTM D482 0.011 máx. < 0.008

    Sedimentos de traza ml/100ml ASTM D2273 Debe de pasar Pasa

    Tendencia a Formar Espuma ASTM D892 Debe de pasar Pasa

    Contenido de trazas metálicas ppm ASTM D4951 Debe de pasar Pasa

    Estas características son típicas de la producción actual. Mientras que la producción se realiza conforme a las
    especificaciones de Shell, se pueden producir variaciones en estas características.

    Salud, Seguridad Y Medioambiente

    · Salud y seguridad

    La guía sobre salud y seguridad está disponible en la correspondiente hoja de datos de seguridad, que se puede obtener
    en https://www.epc.shell.com/

    · Proteja el medioambiente
    Lleve aceite usado a un punto de recogida autorizado. No vierta en desagües, suelo o agua.

    Información Adicional

    · Consejo
    Información sobre aplicaciones no cubiertas aquí se puede obtener de su representante de Shell.

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