1ER Entrega Equipo7

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE PACHUCA
PRODUCTOS Y PROCESOS DEL SECTOR

AUTOMOTRIZ
1er Entrega, Proyecto
Presenta: Equipo 7
Gurrero Escobar, Nisi Sarai
Larios Vite, Vanessa
López Lujan, Said
Monroy Micete, Aldair
Moreno Ramírez, Sergio Alejandro
Docente:
MTA. RAMIREZ RAMIREZ MA. VICTORIA
Fecha de Entrega: 18 de Octubre 2021

INNOVACIÓN EN COMODIDAD, ERGONOMIA Y MATERIALES, DEL ASIENTO
DEL CONDUTOR
Aspectos de diseño
Cuando la mayoría de las personas compran un coche, tienden a centrarse en su

aspecto y qué características o dispositivos tiene. Si bien estas cosas son
importantes, también es igualmente vital considerar su comodidad. Para muchas
personas, su vehículo es su medio de transporte en el que puede pasar bastante
tiempo todos los días sentados, a veces atrapado en el tráfico o viajando sin parar.
La comodidad a bordo es tan esencial. El diseño se esfuerza por hacer que esos
lugares sean agradables. El enfocarse en la comodidad, es tener en cuenta
muchos factores, ya que también puede obstaculizar la conducción segura.
Poniendo el ejemplo, si el asiento es demasiado grande o está muy lejos,
necesitarías extenderte hacia adelante solo para alcanzar el pedal del freno.
Posición de un conductor
Una posición de conducción recta y ajustable es un factor clave. Cuando

circulamos con el coche, es difícil mantenerse en la misma posición
continuamente: movemos las piernas, los brazos y el torso. Eso implica que, en
ocasiones, los pedales y el volante están ligeramente torcidos frente al centro
transversal. Para ello es importante ajustar correctamente tanto el volante (en
altura y profundidad si el coche dispone de ello) como el asiento.
La distancia respecto a los pedales ha de ser la suficiente como para poder

presionar el pedal de embrague a fondo con la pierna ligeramente flexionada. Si tu
coche no dispone de tercer pedal, se puede aplicar la misma metodología con el
del acelerador. El volante tiene que ser regulado en base a dos puntos: en
longitud, con las muñecas en el punto cero; y en altura, no debe tapar el cuadro de
instrumentos.
Sin una buena postura al volante, podemos padecer de graves consecuencias en
un incidente. Por ejemplo:
Una mala postura en el asiento puede ocasionar a golpearse con el techo en caso
de golpe lateral o vuelco si estamos en una posición elevada, o incluso lesiones en
las piernas y torso si el conductor se encuentra demasiada cerca del volante y los
pedales.
Tener un mal agarre del volante deriva en una mayor dificultad a la hora de
cambiar de dirección, menor precisión en su manipulación ante un imprevisto.
El mal empleo del cinturón puede provocar el denominado “efecto submarino”, y

básicamente no cumplirá con su función. No solo por las lesiones, también puede
ocasionar la muerte.
MODELOS DE AUTO CON MEJORES ASIENTOS

De acuerdo con el estudio de 2020, (estudio nombre) los propietarios mencionan
que el principal problema con la calidad de los asientos es que sus asientos tienen
un rango de ajuste insuficiente, un problema que debe abordarse al principio del
proceso de diseño.
(Títulos de tablas)
Es importante mencionar que la calidad de los asientos de los automóviles del
estudio se mide por la cantidad de problemas experimentados por cada 100
vehículos durante los primeros 90 días de propiedad, y una puntuación más baja
refleja una calidad más alta.
TENDENCIAS EN ASIENTOS
 Asientos de coche más ligero y seguridad
Se persigue la disminución de peso, lo que servirá también para reducir las
emisiones de los vehículos. Para ello, se utilizan aleaciones metálicas más ligeras
para fabricar el armazón del asiento y elementos de EPP como material de relleno
de espacios, lo que puede llegar a constituir hasta el 40% de todo el asiento. Este
material combina la resistencia a los impactos y sus propiedades absorbentes con
la ligereza.
Un ejemplo destacable de la gran capacidad para proteger a los pasajeros de un
vehículo, incluso a los más pequeños, es el asiento para niños más ligero del
mercado fabricado por la empresa Karwala. Se trata de un modelo de asiento
creado en la planta de fabricación de Knauf Industries mediante una innovadora
tecnología de sobremoldeo.
 Asientos con calefacción y ventilación
La creciente demanda de estas soluciones de climatización para asientos de
automóviles alcanza también a los automóviles eléctricos e híbridos, un sector
donde el ahorro de energía cobra una gran importancia. En este contexto, vale la
pena enfatizar que el Polipropileno Expandido presenta excelentes propiedades de
aislamiento térmico. Aplicado a los asientos y respaldos, es un material que facilita
la dirección de corrientes de calor o frío.
 Asientos ecológicos
El desarrollo de esta tendencia es, hoy en día, especialmente notable en los
EEUU, donde ya se están aplicando nuevas tecnologías que permiten, por
ejemplo, la sustitución de plásticos por fibras de caña de azúcar o juntas
fabricadas de material de origen vegetal.
El Polipropileno Expandido utilizado como material de relleno en asientos y
respaldos de automóvil encaja excelentemente en estas tendencias ecologistas,
puesto que es 100% reciclable y se puede reutilizar para la fabricación de otros
elementos. Además, su proceso de fabricación precisa de cantidades mínimas de
energía y agua.
 Asientos refrigerados
Los asientos refrigerados son cada vez más comunes. Y ya no es necesario
comprar un automóvil de lujo para disfrutar de ellos. Jeep, Ford, Hyundai,
Chevrolet y Lexus ofrecen modelos con asientos refrigerados a precios accesibles.
ASIENTOS CÓMODOS DE AUTOMÓVIL DE RECARO.
Reclinarse y disfrutar.
Confort.
SENTIRSE COMO EN CASA.
Un asiento ergonómico es un asiento cómodo. Un viaje en su automóvil debería
ser como una relajante visita al spa tras una semana estresante. Con distintas
características de confort inteligentes y contornos de asiento perfectos en los que
el cuerpo se apoya, cada viaje es una experiencia única. Este soporte es
indispensable porque al conducir el cuerpo hace un trabajo muy pesado. Estar
sentado en el automóvil es una de las peores posiciones corporales, porque obliga
al cuerpo a mantener una postura pasiva. Un buen asiento debe compensar estos
factores mediante apoyo y protección. Nuestra exclusiva combinación entre
ergonomía y confort convierten el asiento RECARO junto con las posibilidades de
ajuste correctas en un asiento personalizado.
Ergonomía.
MUY CERCA DEL MODELO HUMANO.
Conoce muy bien la sensación. Se sube al coche,
recorre largas distancias y llega a la siguiente
reunión tenso y estresado. Sentarse, sentarse y
sentarse. Con RECARO puede bajarse del coche
relajado y lleno de energía incluso después de un
viaje largo. La razón son nuestros asientos: Están
orientados a sus necesidades. Porque somos
expertos en diseño ergonómico. Sabemos que el
confort es una combinación de muchos factores:
una estructura de asiento ergonómica, contornos
anatómicos, acolchado rígido, pronunciadas guías
laterales y posibilidades individualizadas de
ajuste, pero también tapicerías transpirables y
propiedades de confort como calefacción o aire
acondicionado.
Individualidad.
ASIENTOS A MEDIDA PARA LA MÁXIMA PERFECCIÓN.
RECARO es la marca para asientos exclusivos, fabricados según su propio gusto.
Además del ajuste perfecto, se caracterizan por un diseño inteligente, la máxima
funcionalidad, ergonomía y estética.
Los asientos RECARO están disponibles en distintos colores y materiales de
acolchado. También puede solicitar materiales OEM específicos del cliente.
Adaptamos nuestros nuevos asientos a sus gustos personales.
El experto
EN ASIENTO MÓVIL.
La flexibilidad es su punto fuerte. El kit modular de
RECARO Expert permite el ajuste a cuerpos de
distinto tamaño. Los cojines de asiento están
disponibles en las versiones S, M y L. Varía la
longitud del asiento, la altura y el contorno de
apoyos laterales del cojín de asiento. Las personas
de menor tamaño pueden entrar y salir más
fácilmente por el asiento corto y los apoyos laterales
planos (versión S), mientras que los conductores de
mayor tamaño agradecen el apoyo para los muslos
gracias a un asiento más largo y los altos y
pronunciados apoyos laterales del cojín de asiento
(versión L). Los apoyos laterales del respaldo ajustables de serie completan el
apoyo óptimo del cuerpo para un rendimiento elevado de conducción.
Llegar
RELAJADO.
El RECARO Ergomed combina un confort lujoso y una excelente ergonomía con el
máximo placer de conducir. Fascina por su elegancia, su calidad insuperable y
distintas posibilidades de individualización. Como producto estrella, con sus
asientos de máximo confort ofrece todas las funciones y posibilidades de ajuste
para un apoyo ideal del cuerpo durante los trayectos largos. El modelo
galardonado con el sello de calidad AGR está disponible en dos variantes de
equipamiento y un airbag lateral universal. La experiencia de asiento única se
completa con un paquete de climatización con ventilación y de calefacción de
asiento.
El especialista en
CUESTIONES DE ADAPTACIÓN.
Como recién llegado a la gama de asientos RECARO orientados al confort, el
RECARO Specialist cumple exigencias muy elevadas. Cada viaje es un placer, por
eso esta equipado de forma opcional con un ajuste eléctrico de respaldo. Igual que
el RECARO Expert, tiene tres versiones de cojines de asiento que varían en la
longitud, en la altura y en el contorno de los apoyos laterales del asiento.
Las personas de menor tamaño se sientan en la versión «S», para los
conductores de mayor tamaño es una gran ayuda el apoyo para los muslos
gracias a la superficie de asiento largay los apoyos laterales altos y pronunciados
del cojín del asiento en versión «L».

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Cuando la mayoría de las personas compran un coche, tienden a centrarse en su

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