RCT® I

Reliability Centered Tribology

Experto en Lubricación de
Clase Mundial y Control de
la Contaminación

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RCT® CAT I (24 horas) RCT® CAT II (24 horas) RCT® CAT III (24 horas)
Experto en Lubricación de Experto en Análisis de Experto en Evaluación
Clase Mundial y Control Aceite de Clase Mundial Económica-Financiera de
de la Contaminación con la Metodología los Beneficios de un
ABCDE® Programa de Lubricación
ESTANDAR: de Clase Mundial
ISO 18436-4 2014 CAT I ESTANDAR:
TICD-ED-1910/90 ISO 18436-4 2014 CAT II ESTANDAR:
TICD-CF-1809/95 TICD-JB-0506/93
CERTIFICACIONES:
RCT® CAT I, incluye el CERTIFICACIONES: CERTIFICACIONES:
cuerpo de conocimientos RCT® CAT II, incluye el RCT® CAT III
de: cuerpo de conocimientos
- ISO 18436-4 2014 CAT I de:
- MLT I (Técnico en - ISO 18436-4 2014 CAT II
Lubricación de - MLA II (Analista de
Maquinaria Nivel I) Lubricantes de Maquinaria
- MLA I (Analista de Nivel II)
Lubricantes de Maquinaria
Nivel I)

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cuantificación de beneficios de un Sistema
de Lubricación de Clase Mundial,
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Control de la Contaminación, Análisis de
Aceite, Herramientas de Cambio Cultural,
Programas de Ahorros y su Cuantificación
RCT® CAT V (32 horas) Económica-Financiera (VPN, TIR, PPI, TMR),
Master of Lubrication Administration – los principios básicos y pasos detallados
LUBRICATION MASTER L55 para la implementación de un Sistema de
ESTANDAR: Lubricación de Clase Mundial, los Pilares
TICD-MT-3012/55 del Liderazgo para ello y, la definición de
los KPI´s a ser definidos para el seguimiento
CERTIFICACIONES:
y medición de la ejecución efectiva de las
RCT® CAT V
acciones de tribología.
 RCT® CAT I
CUERPO DE CONTENIDOS (1 DE 6)

1. MANTENIMIENTO: UNA PIEZA CLAVE 25. LA PELÍCULA LUBRICANTE

PARA EL AHORRO Y LA PRODUCTIVIDAD DE 26. ¿QUÉ ES LA TRIBOLOGÍA Y CUÁL ES SU
SU EMPRESA CAMPO DE ESTUDIO?
2. LA LUBRICACIÓN EN EL SIGLO 21 27. EL EFECTO DE LA FRICCIÓN ES EL
3. EVOLUCIÓN DE LAS PRÁCTICAS DE DESGASTE
MANTENIMIENTO 28. DESGASTE… LA DESTRUCCIÓN DE LA
4. EVOLUCIÓN DEL ROL DE LA LUBRICACIÓN MAQUINARIA
EN LA EMPRESA 29. VISCOSIDAD
5. INFLUENCIA DE LA LUBRICACION EN EL 30. VISCOSIDAD CINEMÁTICA
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO 31. VISCOSIDAD DINAMICA
6. ¿QUE PRACTICAS DE LUBRICACION TIENE 32. UNIDADES DE VISCOSIDAD CINEMÁTICA
ACTUALMENTE? Y DINAMICA O ABSOLUTA
7. ¿SE TIENEN LOS LUBRICANTES 33. EFECTO DE LA TEMPERATURA EN LA
CORRECTOS? VISCOSIDAD DEL ACEITE
8. CONTAMINACIÓN Y PÉRDIDA: ¿CUÁL ES 34. COMPORTAMIENTO VISCOSIDAD VS
EL EFECTO DE LOS CONTAMINANTES EN LA TEMPERATURA
PRODUCTIVIDAD DE SU EMPRESA? 35. ÍNDICE DE VISCOSIDAD (IV)
9. RCT® Y MEJORAS POR REDISEÑO DE LA 36. SISTEMAS DE CLASIFICACION DE
MAQUINARIA VISCOSIDAD
10. GESTION TRIBOLOGICA DE ACTIVOS: 37. ACEITES LUBRICANTES: BASICOS +
REDISEÑOS CON NUEVAS TECNOLOGÍAS DE ADITIVOS
CONFIABILIDAD 38. FABRICACION DE ACEITES LUBRICANTES
11. FALLAS DEL EQUIPO Y MANTENIMIENTO 39. BÁSICOS Y TIPOS DE BÁSICOS
12. MANTENIMIENTO, UN GENERADOR DE 40. REFINACIÓN DEL PETRÓLEO
GANANCIAS 41. BÁSICOS MINERALES DERIVADOS DEL
13. MANTENIMIENTO CENTRADO EN PETRÓLEO DEL GRUPO I
CONFIABILIDAD – RCM (RELIABILITY 42. TIPOS DE BASICOS MINERALES
CENTERED MAINTENANCE) 43. CATEGORÍAS DE BÁSICOS –
14. ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO CLASIFICACIÓN POR API
15. GRUPO TIPICO DE ANÁLISIS → RCM 44. VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE BÁSICOS
16. ESTRATEGIAS DE MANTENIMIENTO Y MINERALES: I VS II & III
MEDICIONES 45. BÁSICOS SINTÉTICOS
17. MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL – 46. BÁSICOS MINERALES VS SINTÉTICOS
TPM (TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE) 47. POLIALFAOLEFINAS (PAO)
18. TPM EN 7 PASOS 48. POLIALQUILÉNGLICOL (PAG)
19. TRIBOLOGIA CENTRADA EN 49. ÉSTERES FOSFATADOS
CONFIABILIDAD – RCT (RELIABILITY 50. TABLA DE COMPATIBILIDAD DE BASICOS
CENTERED TRIBOLOGY) MINERALES Y SINTETICOS
20. RCT (TRIBOLOGÍA CENTRADA EN 51. TABLA DE COMPATIBILIDAD DE
CONFIABILIDAD): SENTIDO COMÚN MATERIALES DE SELLOS, PINTURAS Y
APLICADO ACEITES SINTETICOS
21. VISION GENERAL DE RCT® 52. BÁSICOS DE ORIGEN VEGETAL
22. LOS 8 ELEMENTOS DEL SISTEMA 53. GAS-TO-LIQUID LUBRICANTS (BASICOS
23. REVISION CON ALTA GERENCIA Y DE DESEMPEÑO SUPERIOR AL GRUPO III Y
CERTIFICACION DE LA UNIDAD/PLANTA IV)
24. FRICCIÓN Y DESGASTE 54. ACEITES BLANCOS
 RCT® CAT I
CUERPO DE CONTENIDOS (2 DE 6)

55. ACEITES GRADO ALIMENTICIO ISO 22000 79. PRUEBA FZG (FORSCHUNGSSTELLE FUER
56. ADITIVOS ZAHNRAEDER UND GETRIEBEBAU)
57. ADITIVOS Y TIPOS DE ADITIVOS 80. RPVOT (ROTATING PRESSURE VESSEL
58. POLARIDAD OXIDATION TEST)
59. AGENTES DE EXTREMA PRESIÓN (EP) 81. CARACTERÍSTICAS DE OXIDACIÓN DE
60. ADITIVOS ANTIDESGASTE (AW, ACEITES INHIBIDOS (TURBINA R&O)
ANTIWEAR) – TIPICOS DE ACEITES 82. SELECCIÓN POR COMPARACIÓN DE
HIDRAULICOS ACEITES PARA ENGRANES EP
61. ADITIVOS MODIFICADORES DE FRICCIÓN 83. SELECCIÓN POR COMPARACIÓN ACEITES
(COMP) – TIPICOS EN ACEITES PARA HIDRÁULICOS AW
ENGRANES SINFÍN-CORONA 84. SELECCIÓN POR COMPARACIÓN ACEITES
62. ADITIVOS DETERGENTES – TIPICOS DE DE CIRCULACIÓN TURBINA R&O
ACEITES PARA MOTORES DE COMBUSTION 85. SISTEMAS DE LUBRICACION CON
INTERNA ACEITES
63. ADITIVOS ANTIESPUMANTES – 86. MÉTODOS DE LUBRICACIÓN POR BAÑO
PRACTICAMENTE TODOS LOS ACEITES (DEPÓSITO)
LUBRICANTES LLEVAN ESTE TIPO DE 87. INSPECCION DE NIVEL: ACCION CLAVE
ADITIVOS PARA EVITAR EL DESGASTE DE LA
64. INHIBIDORES DE FORMACIÓN DE MAQUINARIA
HERRUMBRE 88. MÉTODOS DE LUBRICACIÓN POR
65. ADITIVOS COLORANTES CIRCULACIÓN
66. EFECTO DESTRUCTIVO DE LA 89. LUBRICADORES DE NIVEL CONSTANTE
TEMPERATURA Y EL OXÍGENO EN EL ACEITE 90. SISTEMAS CENTRALIZADOS DE
LUBRICANTE LUBRICACIÓN
67. DEGRADACIÓN DEL BÁSICO POR 91. SISTEMAS CENTRALIZADOS DE
OXIDACION LUBRICACIÓN DE UNA SOLA LÍNEA EN SERIE
68. AGOTAMIENTO DE LOS ADITIVOS PROGRESIVA
69. ADITIVOS ANTIOXIDANTES – 92. SISTEMAS CENTRALIZADOS DE
MECANISMOS DE ACCION (INTERRUMPEN LUBRICACIÓN DE INYECCIÓN EN LÍNEA
LA REACCION EN CADENA DE LA PARALELA
OXIDACION) 93. TODO ACERCA DE LAS GRASAS
70. PRINCIPALES TIPOS DE LUBRICANTES LUBRICANTES
71. COMPOSICION TIPICA DE LOS ACEITES 94. EL HOMBRE HA UTILIZADO GRASAS
LUBRICANTES DESDE HACE MUCHO TIEMPO…
72. PROPIEDADES FISICAS, QUIMICAS Y DE 95. ¿POR QUÉ LUBRICAR CON GRASA?
DESEMPEÑO DE LOS ACEITES LUBRICANTES 96. FABRICACIÓN DE UNA GRASA
73. MÉTODOS DE PRUEBA COMÚNMENTE LUBRICANTE
UTILIZADOS (ASTM, DIN, ISO, OEM´S) 97. CLASIFICACIÓN DE GRASAS POR SU TIPO
74. ÍNDICE DE VISCOSIDAD DE BASICO
75. FORMACIÓN DE ESPUMA 98. IMPORTANCIA DEL ESPESANTE EN LA
76. PRUEBA DE DEMULSIBILIDAD GRASA
(SEPARACIÓN DEL AGUA DEL ACEITE) 99. IMPORTANCIA DE LA VISCOSIDAD DEL
77. PRUEBA 4 BOLAS DE PRESIÓN EXTREMA ACEITE EN LA GRASA
(EP) 100. SISTEMAS DE CLASIFICACIÓN DE
78. PRUEBA TIMKEN DE EXTREMA PRESIÓN GRASAS POR TIPO DE JABON
(EP) 101. GRASAS SIMPLES – CARACTERÍSTICAS
 RCT® CAT I
CUERPO DE CONTENIDOS (3 DE 6)

102. GRASAS COMPLEJAS – PRINCIPALES ACEITE

CARACTERÍSTICAS 129. CRITERIOS EXPERTOS DE
103. GRASAS MIXTAS – PRINCIPALES RODAMIENTOS
CARACTERISTICAS 130. SELECCIÓN DEL FACTOR KAPPA
104. GRASAS ESPECIALES PARA MOTORES 131. ESTIMACION DE LA TEMPERATURA DE
ELECTRICOS OPERACIÓN DEL RODAMIENTO DE UN
105. PRUEBA DE PENETRACIÓN DE CONO MOTOR
106. ESTABILIDAD MECÁNICA DE LA GRASA 132. USO DEL FACTOR DE VELOCIDAD
107. PUNTO DE GOTEO 133. CÁLCULO DE LLENADO INICIAL PARA
108. PROPIEDADES DE EXTREMA PRESIÓN RODAMIENTOS
(EP) DE LAS GRASAS 134. RECOMENDACIONES SOBRE RELLENO
109. RESISTENCIA A LA OXIDACIÓN DE LA 135. CÁLCULO RAPIDO PARA EL LLENADO
GRASA INICIAL DE RODAMIENTOS – FORMULA
110. RESISTENCIA DE LA GRASA AL LAVADO PRACTICA
CON AGUA EN AEROSOL 136. VOLUMEN (DOSIFICACION DE
111. SELECCIÓN POR COMPARACION DE LUBRICANTE) DE GRASA EN FUNCION DEL
GRASAS FV (FACTOR DE VELOCIDAD)
112. SISTEMAS DE LUBRICACION CON 137. RE-LUBRICACION DE RODAMIENTOS
GRASA 138. ESTIMACION DE LA VIDA DE LA GRASA
113. APLICACIÓN DE GRASA CON PISTOLA L10 EN HORAS DE OPERACION
MANUAL 139. LUBRICACIÓN DE COJINETES
114. GRASERAS (ZERCS) 140. LA CUÑA DE ACEITE
115. CALIBRACIÓN DE PISTOLA DE 141. LUBRICACIÓN DE COJINETES
ENGRASAR 142. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN Y
116. GRASERAS CON ALIVIO – NUEVA TURBINAS – ACEITES R&O
TECNOLOGIA 143. LUBRICACIÓN DE ENGRANAJES
117. LUBRICADORES DE UN SÓLO PUNTO 144. PROPIEDADES DEL ACEITE DE
118. LUBRICADORES DE UN SÓLO PUNTO DE ENGRANAJES
ULTIMA GENERACION – SEÑAL DIGITAL A 145. SELECCIÓN EXPERTA DE LUBRICANTES
TRAVES DE APP EN SMARTPHONE, TABLET, PARA ENGRANAJES CON ALTA CARGA
LAP TOP Y PC 146. LUBRICACIÓN DE ENGRANAJES
119. LUBRICACION SOLIDA – GRAFITO, REFERENCIA: AGMA 9005-E02
DISULFURO DE MOLIBDENO, ETC. 147. LUBRICACIÓN DE ENGRANAJES DE
120. METODOLOGIA EXPERTA DE SELECCIÓN ACERO – ACERO CON ALTA CARGA
DE LUBRICANTES 148. LUBRICACIÓN DE ENGRANAJES SIN FIN
121. ACEITES HIDRÁULICOS - CORONA
122. FUNDAMENTOS DE HIDRÁULICA 149. LUBRICACIÓN DE ENGRANAJES A
123. CARACTERÍSTICAS NECESARIAS DEL ALTAS TEMPERATURAS CON ACEITES
ACEITE HIDRÁULICO SINTETICOS
124. CLASIFICACIÓN ISO DE FLUIDOS 150. LUBRICACION DE BOMBAS –
HIDRÁULICOS RODAMIENTOS
125. SELECCIÓN DE FLUIDOS HIDRÁULICOS 151. CALCULOS EXPERTOS, ENTENDIENDO
126. LUBRICACION DE RODAMIENTOS EL PARAMETRO TRIBOLOGICO LAMBDA
127. USO DEL FACTOR DE VELOCIDAD 152. VOLUMEN (DOSIFICACION DE
(SPEED FACTOR) LUBRICANTE) PARA COJINETES PLANOS
128. LUBRICACION DE RODAMIENTOS CON 153. VOLUMEN (DOSIFICACION DE
 RCT® CAT I
CUERPO DE CONTENIDOS (4 DE 6)

LUBRICANTE) PARA GUIAS Y CORREDERAS 177. SALUD Y SEGURIDAD (SHE)

154. VOLUMEN (DOSIFICACION DE 178. MEDIO AMBIENTE – GENERACION DE
LUBRICANTE) PARA ENGRANAJES LUBRICANTES USADOS (PASIVO
155. VOLUMEN (DOSIFICACION DE AMBIENTAL) Y DISPOSICION SEGURA DE LOS
LUBRICANTE) PARA ENGRANAJES SIN FIN LUBRICANTES USADOS
CORONA 179. MONITOREO DE CONDICIÓN –
156. VOLUMEN (DOSIFICACION DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO
LUBRICANTE) PARA RODAMIENTOS 180. EL ANÁLISIS DE ACEITE, UNA VALIOSA
ANTIFRICCIÓN HERRAMIENTA DE CONFIABILIDAD
157. VOLUMEN (DOSIFICACION DE 181. PODER PREDICTIVO POTENCIADO
LUBRICANTE) PARA GUIAS LINEAL 182. ANÁLISIS DE VIBRACIONES
158. VOLUMEN (DOSIFICACION DE 183. TERMOGRAFÍA – INFRARROJO
LUBRICANTE) PARA CADENAS 184. ULTRASONIDO
159. VOLUMEN (DOSIFICACION DE 185. ADMINISTRACION Y CONTROL DE LA
LUBRICANTE) PARA ACTUADORES LINEALES CONTAMINACION DE LOS LUBRICANTES
160. VOLUMEN (DOSIFICACION DE 186. CONSIDERACIONES BÁSICAS DE LA
LUBRICANTE) PARA SELLOS DE LABERINTO CONTAMINACIÓN CON PARTÍCULAS
161. FACTORES QUE AFECTAN LA CANTIDAD 187. CARGA DE RODAMIENTOS Y
DE VOLUMEN (DOSIFICACION DE CONTAMINACION
LUBRICANTE) 188. FUENTES DE CONTAMINACIÓN
162. LUBRICACIÓN DE COMPRESORES 189. CONSIDERACIONES BÁSICAS DE LA
163. LUBRICACIÓN DE COMPRESORES DE CONTAMINACIÓN CON PARTÍCULAS
REFRIGERACION 190. MANTENIMIENTO PROACTIVO →
164. LUBRICACIÓN DE COMPRESORES – ELIMINACIÓN DE PARTÍCULAS SÓLIDAS EN
RIESGO DE CAIDA DE VISCOSIDAD Y EL ACEITE
CONSECUENTE DESGASTE DEL EQUIPO 191. ¿QUÉ TAN LIMPIO ESTÁ EL ACEITE
165. COMPRESORES DE REFRIGERACIÓN - NUEVO?
GUIA RAPIDA 192. AREAS DE MANEJO Y
166. RUTAS DE LUBRICACION ALMACENAMIENTO
167. ALMACENAMIENTO, MANEJO, 193. CIT® - EL “CASI INCIDENTE
DESPACHO, SALUD Y SEGURIDAD TRIBOLOGICO”: ES LOGRAR LA
168. MEZCLA DE LUBRICANTES… LAS CONFIABILIDAD DE SU MAQUINARIA A
CONSECUENCIAS PUEDEN SER GRAVESS TRAVÉS DEL USO DE LA HERRAMIENTA CIT®
169. ALMACENAMIENTO DE LUBRICANTES DE CAMBIO DE CULTURA PARA CREAR
170. MANEJO, TOXICOLOGÍA, ETIQUETADO NUEVOS HABITOS DE LUBRICACION
DE IDENTIFICACIÓN Y ALMACENAMIENTO 194. USO DE ACEITE SIEMPRE LIMPIO…
DE GRASAS 195. TECNOLOGÍAS DE RESTRICCIÓN DE
171. MANEJO Y APLICACIÓN DE GRASAS INGRESO DE PARTÍCULAS
172. SISTEMAS DE IDENTIFICACIÓN – POKA 196. TECNOLOGÍAS DE
YOKES REMOCIÓN/ELIMINACION DE PARTÍCULAS
173. MANEJO Y DESPACHO DE LUBRICANTES 197. EFICIENCIA DE LA FILTRACIÓN
174. PRECAUCIÓN – INCOMPATIBILIDAD DE 198. EFICIENCIA DE LA FILTRACIÓN – TASA
GRASAS BETA Y TASA DE PENETRACION DE UN
175. MATRIZ DE COMPATIBILIDAD DE FILTRO
GRASAS 199. LA TASA BETA Y LA CONFIABILIDAD
176. TOXICOLOGÍA (SHE) 200. NOMENCLATURA DE FILTROS
 RCT® CAT I
CUERPO DE CONTENIDOS (5 DE 6)

201. CURVA DE OPERACIÓN DE FILTRACIÓN - DE LA TEMPERATURA

ISO 16889 PRUEBA MULTIPASS 225. TECNOLOGÍAS DE REDUCCIÓN DE
202. OPCIONES DE SISTEMAS DE FILTRACIÓN TEMPERATURA
203. CONECTORES RAPIDOS CON CODIGO 226. MEDICIÓN DE TEMPERATURA →
DE COLORES – POKA YOKE PARA EVITAR LA SENSORES DE LÍNEA
CONTAMINACION CRUZADA 227. LA CONTAMINACION ES LA NEMESIS
204. CONTEO DE PARTÍCULAS SÓLIDAS EN EL DE LA CONFIABILIDAD…
LUBRICANTE 228. OPTIMIZACIÓN DE LA VIDA ÚTIL DEL
205. ESTÁNDAR ISO 4406 PARA LA ACEITE Y DE LA MAQUINARIA
MEDICIÓN DE PARTÍCULAS SÓLIDAS EN EL 229. MONITOREO DE CONDICION –
ACEITE ANALISIS DE ACEITE
206. COMPARACIÓN VISUAL DE NIVELES DE 230. PUERTOS DE MUESTREO CORRECTOS
LIMPIEZA 231. EQUIPOS DE MUESTREO DE ULTIMA
207. OBJETIVOS DE LIMPIEZA GENERACION A PRUEBA DE
208. ELIMINACION DE PARTICULAS CONTAMINACION
METALICAS FERROMAGNETICAS MEDIANTE 232. INSTALACIÓN DE PUERTOS DE
EL USO DE IMANES DE TIERRAS DE MUESTREO
LANTANIDOS 233. MUESTREO EN LÍNEAS
209. MONITOREO DE LA CONTAMINACIÓN 234. MUESTREO EN SISTEMAS
210. MODELO DE REDUCCIÓN DE COSTOS HIDRAULICOS
POR CONTROL DE CONTAMINACIÓN SÓLIDA 235. CLASIFICACION SAE POR VISCOSIDAD
(PARTICULAS) DE ACEITES AUTOMOTRICES
211. AGUA (FUENTES Y EFECTOS) 236. MOTORES DE COMBUSTION INTERNA
212. SENSIBILIDAD DE RODAMIENTOS DE GASOLINA Y DIESEL
BOMBAS AL AGUA 237. SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA
213. CONTAMINACIÓN DEL ACEITE CON MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
AGUA VS VIDA DEL RODAMIENTO 238. FUNCIONAMIENTO BÁSICO DE MOTOR
214. 3 FASES DE AGUA EN EL ACEITE: LIBRE, DE COMBUSTIÓN INTERNA
EMULSIONADA Y DISUELTA 239. LUBRICACIÓN DE MOTORES DE
215. CURVA DE SATURACIÓN DE AGUA EN COMBUSTIÓN INTERNA
ACEITE 240. SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA
216. MANTENIMIENTO PROACTIVO → MOTORES
ELIMINACIÓN DEL AGUA DEL ACEITE 241. LUBRICACIÓN DE MOTORES DE
217. ACCIONES DE RESTRICCIÓN DE COMBUSTIÓN INTERNA
INGRESO DE AGUA 242. OTROS TIPOS DE BASICOS SINTETICOS
218. THERMOJET Y DESHIDRATADORES DE 243. DIÉSTERES Y POLIÉSTERES
VACÍO 244. PERFLUOROALQUIL ÉTERES
219. OPCIONES DE DESHIDRATACION 245. ACEITES DE SILICÓN (SILOXANOS)
220. CURVA DE OPERACIÓN EN REMOCIÓN 246. POLIFENIL ÉTERES
DE AGUA 247. LUBRICACION DE COPLES
221. OTROS MÉTODOS DE DETERMINACIÓN 248. DEFINICIÓN DE COPLES
DE AGUA 249. SELECCIÓN DE LUBRICANTES PARA
222. DETERMINACIÓN DE AGUA POR COPLES
MÉTODOS KARL FISCHER 250. LUBRICACIÓN DE CADENAS
223. TEMPERATURA – FUENTES Y EFECTOS 251. LAS CADENAS COMO SISTEMA
224. ENFOQUE PROACTIVO → REDUCCIÓN TRIBOLOGICO
 RCT® CAT I
CUERPO DE CONTENIDOS (6 DE 6)

252. ¿LUBRICACION CON GRASA O CON

ACEITE?
253. DETERMINACION DE LA VISCOSIDAD
254. DETERMINACION DE LA VISCOSIDAD
NECESARIA @ LA TEMPERATURA DE
OPERACIÓN
255. SELECCIÓN DEL METODO DE
LUBRICACION
256. LUBRICACION POR NIEBLA
257. SISTEMAS DE LUBRICACIÓN POR
NIEBLA
258. METODOLOGIA EXPERTA DE SELECCIÓN RCT® CAT I (24 horas)
DE GRASA (TIPO DE BASICO DE LA GRASA,
TIPO DE ESPESANTE REQUERIDO, ADITIVOS Experto en Lubricación de
NECESARIOS Y SELECCIÓN DE LA Clase Mundial y Control de
CONSISTENCIA DE UNA GRASA DE ACUERDO
AL METODO DE APLICACIÓN) la Contaminación
259. COJINETES CON ALTA CARGA -
LUBRICACIÓN DE COJINETES SOMETIDOS A
ALTAS CARGAS – METODO B (TRIBOLOGY ESTANDAR:
HANDBOOK, MICHAEL NEALE) ISO 18436-4 2014 CAT I
260. . CALCULO DE LA VISCOSIDAD PARA
CAJAS DE ENGRANES DE ACERO CON EL TICD-ED-1910/90
METODO DE ERRICHELLO
261. LUBRICACION POR ULTRASONIDO
262. SISTEMA POYA YOKE TECHGNOSIS DE CERTIFICACIONES:
IDENTIFICACION DE LUBRICANTES
(OBJETIVOS DE LIMPIEZA PARA CODIGO DE
RCT® CAT I, incluye el
IDENTIFICACION, OBJETIVOS DE CONTENIDO cuerpo de conocimientos
DE AGUA PARA CODIGO DE IDENTIFICACION
MEDICION CON EL METODO DE KARL
de:
FISCHER, CODIGO ALFANUMERICO) - ISO 18436-4 2014 CAT I
263. CUERPO DE CONOCIMIENTOS ISO
18436-4 CAT I Y PARA CERTIFICACION MLT
- MLT I (Técnico en
I,MLT II Y MLA I DEL ICML Lubricación de Maquinaria
264. TABLAS DE EXTENSION DE VIDA DE
ELEMENTOS LUBRICADOS POR REDUCCION
Nivel I)
DE LA CONTAMINACION CON PARTICULAS Y - MLA I (Analista de
CON AGUA. REFERENCIA: UNIVERSIDAD DE
TULSA, OKLAHOMA
Lubricantes de Maquinaria
265. FACTORES DE MULTIPLICACIÓN DE Nivel I)
VIDA (REDUCCION DEL DESGASTE)
266. AGUA Y VIDA DE RODAMIENTOS Y
COJINETES
 TEMAS QUE SE CUBREN PARA CADA TIPO DE
ACTIVO (carga lectiva, 16 horas):
• RCT® - Tribología Centrada en Confiabilidad
aplicada mediante el AMEFT (Análisis de Modo y
Efecto de Falla Tribológica) al Activo en
consideración (Motor Eléctrico, Transmisión, Sistema
Hidráulico, Motor Combustión, Turbina, Equipo Móvil,
etc.)
• Modos de Fallo Tribológicos del Activo
Considerado
• Soluciones a cada Modo de Fallo Tribológico en:
o Lubricación
o Control de la Contaminación
o Análisis de Aceite
o Rediseño del Activo
o Factor Humano – CIT® (Casi Incidente
Tribológico)
• Medición Financiera de los Beneficios Económico-
Financieros Obtenidos al Aplicar todas las mejoras al
Activo considerado

OTROS CURSOS
EXPERTO FIABILIDAD TRIBOLÓGICA POR TIPO DE ACTIVO
&
EXPERTO FIABILIDAD TRIBOLÓGICA POR SEMENTO
INDUSTRIAL

EXPERTO EN FIABILIDAD TRIBOLÓGICA

POR SEGMENTO INDUSTRIAL (carga
lectiva, 24 horas):
• Alimenticia.
• Aluminio.
• Armadoras.
• Cementera.
• Cosmética.
• Embotelladoras.
• Generación de energía.
• Ingenios azucareros.
• Metal-mecánica.
• Minería.
• Papel.
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• Plástico.
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¿Dónde estamos?
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Allí donde nuestros clientes necesiten formación y/o consultoría de alto nivel,
allí podemos desplazarnos desde las oficinas de nuestro grupo en México y/o
España, o a través de nuestra red de Partners extendida por diversas áreas
del globo.

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