Capitulo I Maquinaria y Equipo

OBJETIVOS GENERALES
Calcular la cantidad y calidad de equipos de construcción para cualquier tipo de obra

civil aprovechando al máximo la relación costo – operación de los mismos.
MAQUINARIA Y EQUIPO
CAPITULO I
Introducción al curso de maquinaria y equipo de construcción
La humanidad desde su existencia ha utilizado algún método para sobrevivir, como ser
en busca de alimentos utilizando algún arma para la caza de animales, construcción de
vivienda en alguna forma, busco alguna forma de vestimenta, y el hecho de trasladarse
de un lugar a otro determinaba medios de comunicación (sendas), y con el pasar del
tiempo el ser humano ha encontrado algún modo de mejorar su forma de vivir, de tal
manera que permitió al humano alivianar su trabajo por su propia necesidad.
Con el transcurso del tiempo ha evolucionado de tal manera que ha ido mejorando su
medios de comunicación, la forma de conseguir alimentos, y su forma de vivir, esto hace
que debido su constante evolución ha alcanzado cambios importantes, de tal manera que
invento como trasladar algún elemento de un lugar otro, o como trasladar agua de un
lugar a otro, par esto necesariamente ha tenido que transcurrir algún tiempo y permitió al
hombre alcanzar objetivos que nunca antes se lo imagino.
Los cambios que ha logrado el ser humano desde su existencia fueron constantes, como
ser sendas para trasladarse, algún elemento para llevar alimentos, y de tal manera que
los cambios han evolucionado y se llega al siglo XVIII donde se dan grandes cambios
tecnológicos con el invento de máquinas de diferentes tipos.
George Stephenson fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico, construyó la

primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a vapor (Stockton-
Darlington, 1825)1 y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que utilizó
locomotoras a vapor (Canterbury-Withstable, 1830). Conocido como el "padre de los
ferrocarriles", diseñó por completo la primera línea ferroviaria moderna (Liverpool-
Manchester, 1830), así como su material rodante y locomotoras.
En 1835 willam ohis fabrico una primera pala mecánica accionada a vapor montada
sobre rieles la cual tiene poca flexibilidad al acarreo de material, pero esto marco el inicio
de la maquinaria para la fabricación.
En 1836 el Dr. Otto en base a principios del ciclo térmico de sady carnott, inventa
el motor a explosión de 4 y 2 tiempos, es así que se da creatividad a los
automóviles.
PRIMER MOTOR DE AUTOMOVIL
En 1893 el Dr. Rudolf diesel inventa el motor a diesel.
En 1900 Hodl y Best fabrican el primer tractor a orugas y la primera traílla.
Como se puede apreciar en los conceptos precedentes, antiguamente se ejecutan las

obras civiles con lo que se tenía a mano, es decir se utilizaban los animales para el
acarreo de tierra y agua, en forma posterior se utilizó el ferrocarril.
Con el invento del motor a gasolina y diesel, se ha mejorado el movimiento de tierras es

decir es más fácil ejecutar la obra ya que el equipo pesado permite el traslado de grandes
volúmenes de tierras de un lugar a otro como así ha reducido en gran cantidad la mano
de obra, como así mismo los periodos de ejecución, pero la forma y métodos se
mantienen, desde el invento del motor a diesel y gasolina, cada vez se dispone de
motores más potentes como así mismo de equipos más robustos, que permiten reducir
el tiempo de ejecución de cualquier obra.
Toda obra está en función al costo del diseño y ejecución, los proyectistas imaginan crear
el proyecto, donde se toman en cuenta la maquinaria, el tiempo de diseño y ejecución, la
mano de obra.
Lo que nos interesa a nosotros en el presente curso es ver que es un motor,

analizar que maquinas o equipos se utilizan para cada obra, aprender a seleccionar
el equipo necesario para cada obra y según los objetivos que se tienen
planificados, evaluar el costo del uso de cada equipo pesado.
La materia se relaciona con otras materias como ser carreteras, aeropuertos, puentes,
construcción de edificios ingeniería económica y costos, dirección de obras y sistemas
de ingeniería.
Identificación de problemas en la ejecución de obras.- cuando se está construyendo
cualquier obra civil, generalmente se tiene planificado toda la ejecución de la obra en
tiempo y en costo, pero al ejecutarse recién aparecen los famosos imprevistos, que son
problemas que no se los identifico en el estudio pero que son reales al momento de
ejecutarse el proyecto.
Los problemas identificados en la ejecución deben de tener una solución inmediata, que
por lo general significa un incremento de costo en su presupuesto, y un incremento de
plazo de ejecución.
Los problemas identificados en la ejecución generalmente se dan por el mal diseño del
proyecto o por que recién se quiere hacer cambios al diseño en la etapa de ejecución.

Capitulo I Maquinaria y Equipo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Capitulo I Maquinaria y Equipo

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Capitulo I Maquinaria y Equipo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

OBJETIVOS GENERALES

Calcular la cantidad y calidad de equipos de construcción para cualquier tipo de obra

Introducción al curso de maquinaria y equipo de construcción

George Stephenson fue un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico, construyó la

En 1900 Hodl y Best fabrican el primer tractor a orugas y la primera traílla.

Como se puede apreciar en los conceptos precedentes, antiguamente se ejecutan las

Con el invento del motor a gasolina y diesel, se ha mejorado el movimiento de tierras es

Lo que nos interesa a nosotros en el presente curso es ver que es un motor,

También podría gustarte