Fuerza Automotriz PDF

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COMPLEJO EDUCATIVO ´´MARIO GÓMEZ´´.

GRUPO # 4.

INTEGRANTES:
1- Waldir Josué Sigüenza Ramírez.
2- Bryan Leonel Perdomo Santos.

3- Alexis Noé Sánchez Flores.


4-Román Antonio Rivera Zelayandía.
Tema: Fuerza Automotriz

Fuerza Automotriz: En electromagnetismo y electrónica , fuerza automotriz o


voltaje inducido. (También electromotancia , abreviada fem denota como la E )
es la acción eléctrica producida por una no eléctrica , medida en voltios . Los
dispositivos llamados transductores eléctricos proporcionan una fem mediante
la conversión de otras formas de energía eléctrica , como baterías ( que
convierten energía mecánica ) . Estas conversión de energía se consigue
mediante fuerzas físicas aplicando trabajo físico sobre cargas electricas . Sin
embargo , el término ´´fuerza . El error de Volta de etiquetarla como ´´fuerza ´´
es un nombre erróneos que persiste como reliquia históricas.

La fem es toda causa capaz de mantener una diferencia de potencial entre dos
puntos de un circuito abierto o de reproducir cerrado. Es una característica de
cada generador eléctrico. Con carácter general puede explicarse por la
existencia de un campo electrostático conservativo Ecs cuya circulación define
el voltaje inducido del generador:

E= A/B Ecs . dl,

donde ´-´ denota el producto escalar .


Una analogía electrónica- hidráulica puede ver la fem como el trabajo mecánico
realizado al agua por una bomba , que da lugar a una diferencia de precesión (
análoga al voltaje) .

En inducción electromagnética , la fem puede definirse alrededor de una espira


cerrada de un conductor como el trabajo
electromagnético que se realizaría sobre una carga eléctrica (como un electrón )
si se desplaza una vez alrededor de la espira.

Para dispositivos de dos terminales modelados como un circuito equivalente de


Thévenin, se puede medir una emf equivalente como la tensión en circuito
abierto entre los dos terminales . Esta emf puede conducir una corriente
eléctrica si se conecta un circuito externo a los terminales , en cuto caso el
dispositivo se convierte en la fuente de tensión de ese circuito.

Aunque una emf da lugar a una tensión y puede medirse como una tensión y a
veces puede llamarse informalmente ´´voltaje´´ , no son el mismo fenómeno.

Unidades de medida.

El voltaje ( también llamado diferencia de potencial o tensión ) se define como


el trabajo que el generador realiza para pasar por su interior la unidad de carga
negativa del polo negativo al positivo , dividido por el valor en julios / culombio
. Normalmente se mide en voltios (V) que equivale a julios ente culombio (J/C),
pero estas son unidades derivadas del sistema Internacional . En el sistema
internacional de sus unidades básicas son metro cuadrado por kilogramo partido
por segundo al cubo por amperio.

Justificación y causa.

Esto justifica en el hecho de que cuando circula esta unidad de carga por el
circuito exterior al generador , desde el polo positivo al negativo , es necesario
realizar un trabajo o consumo de energía ( mecánica , química , etcétera) para
transportarla por el interior desde un punto de menor potencial ( el polo
negativo al cual llega ) a otro de mayor potencial ( el polo positivo por el cual
sale).

Por lo que queda que: .

Relación con otras partes de la física.

Se relaciona con la diferencia de potencial entre los bornes y la resistencia


interna del generador mediante la fórmula ( el producto es la caída de potencial
que se produce en el interior del generador a causa de la resistencia óhmica que
ofrece al paso de la corriente) . El de un generador coincide con la diferencia de
potencial en el circuito abierto. #

Ecuaciones matemáticas.

La fuerza electromotriz es un circuito cerrado es igual a la variación del flujo de


inducción del campo magnético que lo atraviesa en la unidad de tiempo , lo que
se expresa por la ecuación ( Ley de Faraday).

A esta ley se le añade un signo ´-´ que indica que el sentido de e inducido es tal
que opone al descrito por la ley de Faraday . A pesar de que lo único que se
cambia es el signo , esta ´´nueva´´ ley recibe el nombre de Ley de Lenz.

Definiciones formales.

Dentro de una fuente de fem ( como ser una batería ) que se encuenta en circuito
abierto , ocurre una separación de carga entre la terminal negativa N y la
terminal positiva P .
Ello da lugar a un campo electrostático que apunta de P a N , donde la fem de la
fuente debe ser capaz de inducir una corriente de N a P , cuando se le conecta a
un circuito . Ello lleva a Max Abraham q introducir el concepto de un campo
no electrostático que existe sólo dentro de la fuente de fem . En el caso de un
circuito abierto , mientras que cuando el campo eléctrico permanece
esencialmente inalterado. En el caso de un circuito abierto, el campo
electrostático conservativo creado por la separación de carga cancela en forma
exacta las fuerzas que producen la fem . Expresando el lenguaje matemático .
donde es el campo electrostático conservativo creado por la separación de carga
asociada con la fem , es un elemento del camino de la terminal N a la terminal P
,´°´ representa el producto escalar de vectores , y V es el potencial eléctrico una
carga unitaria por el campo no electrostático de la fuente E cuando la carga se
desplaza de N a P .
Cuando la fuente se conecta a una carga , su fem es y ya no tiene una relación
simple con el campo eléctrico dentro de ella .

En el caso de un camino cerrado en presencia de un campo magnético variable ,


la integral del campo eléctrico alrededor de un loop cerrado ( estacionarlo )
puede no ser nula . Entonces , la ´´ fem inducida ´´ ( a menudo denominado ´´
voltaje inducido ) en el loop es.
En el caso de un buen conductor , es muy pequeño , por lo que una buena
aproximación es ,
donde v es el potencial eléctrico escalar a lo largo de la línea entre los puntos q
y 2.
Por lo tanto , se puede asociar una ´´caída de voltaje ´´ efectiva con un inductor
( a pesar de que muestreo entendimiento básico de la fem inducida se basa en el
potencial vector en vez de en el potencial escalar ) , y considerarlo como un
elemento de carga en la ley de voltaje de Kirchhoff,
donde ahora la fem inducida no se considera una fem fuente .
Esta definición puede extenderse a fuentes arbitrarias de fem y trayectorias
desplazándose con una velocidad a través del campo eléctrico y el campo
magnético .
la cual es en alguna medida una ecuación conceptual, porque la determinación
de las ´´ fuerzas efectivas´´ es difícil . El término. +denominado un ´´ fem de
movimiento ´´

Aplicaciones prácticas.

La aplicación más importante del movimiento relativo se ve en los generadores


eléctricos .
En un generador de corriente , los electroimanes están dispuestos en una carcasa
cilíndrica . Los conductores , en forma de bobinas , se rotan sobre un núcleo de
tal manera que las bobinas , se rotan sobre un núcleo de tal manera que las
bobinas continuamente cortan las líneas de campo magnético . El resultado es
un voltaje inducidos se suman para producir voltaje de salida del generador .
Toda central capaz de producir energía eléctrica , independientemente de la
fuente de la que provenga , utiliza estas leyes físicas .
También , la ley es útil a la inversa , es decir , a movimiento , un claro ejemplo
son los motores eléctricos . Esto es posible debido a la simple relación entre la
diferencia de potencial y el trabajo.

Esta ley no es específicamente de . Cualquier cambio en el voltaje , ya sea


inducido o no , puede generar trabajo. Y cualquier trabajo puede generar una
diferencia de potencial , voltaje y tensión son sinónimos).

FUERZA ELECTROMOTRIZ (FEM).

Se denomina fuerza automotriz (FEM) a la energía proveniente de cualquiera


fuente , medio o dispositivo que suministre corriente eléctrica . Para ello se
necesita la existencia de una diferencia de potencial entre dos puntos o polos (
uno negativo y el otro positivo ) de dicha fuente , que sea capaz de bombear o
impulsar las cargas eléctricas a través de un circuito cerrado.

FÓRMULA ELECTROMOTRIZ.

E= W
___
Q

E= fuerza electromotriz
W= Trabajo realizado
Q= carga.

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